>>428
曲がりやすい
ジクサーの後が硬めと言われるのも、ストファイ的な味付け故だろう

CB250Rも同様の理由でリンクレスのRサスを採用したということになってる
実際ほぼ同じエンジンのCBR250Rはリンクサス、もっとフワフワで乗り心地がよいよ