【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/11(木) 20:39:17.25

スズキ株式会社のインド二輪子会社スズキ・モーターサイクル・インディア社が生産・販売しているスポーツ二輪車「GIXXERジクサー」が、
インドで雑誌、TV局が主催する各種バイクオブザイヤーにおいて、9つの部門で栄冠に輝いた。

「GIXXER」は、2014年8月にインド国内で販売を開始した150ccのスポーツ二輪車である。先進的でスポーティーな外観と、
優れた燃費性能、力強い加速性能がインド市場で好評を得ている。8月の発売以来、台数を伸ばし月6,000～7,000台の販売となっている。

今後もスズキは、拡大するインド二輪車市場でスポーツタイプの「GIXXER」の拡販に努めていく。

・国内導入決定！？
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201503230117

http://www.motoroids.com/wp-content/uploads/2014/09/Suzuki-Gixxer-launch-7.jpg

http://www.zigcdn.com/media/photogallery/2014/Jan/2014-suzuki-gixxer-150cc-unveiling-photo-g4_640x480.jpg

・日本公式ニュースより
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2014/0227/index.html

・インド公式　(スペックあり)
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

・GIXXER SF　(フルカウルバージョン)　は４月７日発売か？

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/03/Suzuki-Gixxer-SF-side-view-spyshot.jpg

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 1台目【INDIA】 [転載禁止]2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427116585/

**774RR** · 2017/02/03(金) 12:47:50.95

4月位にキジマからリアキャリアが出るそうだよ耐荷重５kgのやつ
前の穴はたしかにスクリーンに使えるかもなぁ出るといいなぁ

**774RR** · 2017/02/03(金) 14:19:31.93

>>949
前側のカバー外してライトを丸目に交換フロントキャリアでオフロードバイクのキャリアを取り付けた感じまでじゃないかな
前籠するならビジバイ系のパーツ流用でライトが籠の前にならんかな
ネタ以外では空気抵抗増えて高速が更にきつくなるよ

**774RR** · 2017/02/03(金) 16:16:27.07

ﾌﾙｶｳﾙとｽﾄﾌｧｲ、どちらを買いますか

**774RR** · 2017/02/03(金) 16:25:00.89

ハーフ

**774RR** · 2017/02/03(金) 16:48:10.51

250以下SSは見下されるからストファイ

**774RR** · 2017/02/03(金) 16:54:03.95

正規でフルカウルないよね

**774RR** · 2017/02/03(金) 17:08:38.14

フルカウル出すくらいならR150を！

**937** · 2017/02/03(金) 18:27:39.06

もう店を探し回ってもらちが明かないので
レッドバロンでツートンを予約しました
気長に待ちますわ

**774RR** · 2017/02/03(金) 20:28:51.09

おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2017/02/03(金) 22:38:39.66

やっと漢が現れた

**937** · 2017/02/03(金) 22:49:03.57

手元に届いても
初バイクなんでインプレ的なものは出来ないからｗ
アクセル捻ったら思ったより前に進みました、とか
ツートンの赤が思ってたより赤、赤してました、とかならいけるけど

**774RR** · 2017/02/03(金) 22:54:22.63

教習車比の感想でもいいのよ

**774RR** · 2017/02/03(金) 23:36:58.02

GSR250もそうだったけど、このバイクも赤黒のツートンが
似合うというか印象変わるね

**774RR** · 2017/02/03(金) 23:38:42.90

輸入竺乗りだけどこのバイク低回転から力強いのでフロントの歯数一個上げても良さそうと感じる
でも高速の坂道とか向かい風の時にどうなっちゃうのかよく分からんから勇者がいたらインプレ頼む

**774RR** · 2017/02/03(金) 23:43:01.67

150なら最高速よりも登板力重視の方が乗りやすいと予想する

**774RR** · 2017/02/03(金) 23:50:46.76

ジクサー、人気はバーグマンやトリシティをいずれ抜くと見ている。それを見てホンダとヤマハがジクサーの跡を追ってCBR150やYZF150、ウィナー150やエキサイター150を日本で発売してくれたら嬉しい。

**774RR** · 2017/02/04(土) 00:40:30.55

150は空冷だからこそいいのに
そこに水冷CBR150とか投入してきたらダメだなー

**774RR** · 2017/02/04(土) 01:46:52.26

TUONO125は出ないの？
ジクサーと比べちゃいけない高級車か

**774RR** · 2017/02/04(土) 03:56:17.13

そもそも125ccは日本ではカテゴリーが違うので比べても意味が少ないな
性能は完全にジクサーより上でも高速道路もバイパスも自動車専用道も走れない

**774RR** · 2017/02/04(土) 15:04:44.77

GSX-R125
が出ないならこれを買う

**774RR** · 2017/02/04(土) 15:32:34.86

このバイク、最初からヘルメットホルダーついてますか？

後付けでキー二本持ちは嫌なので…！

**774RR** · 2017/02/04(土) 16:37:56.19

>>972
並行輸入だとシート外してメット引っ掛けてまたシート填めるタイプのホルダーしか突いてない。
めんどくさいから自分は後付けのメットホルダー使ってる。

**774RR** · 2017/02/04(土) 16:46:55.80

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1145088.png.html
黒買ったで
普通に250車体ある

**774RR** · 2017/02/04(土) 16:47:51.26

間違った
スルーでよろしく

**774RR** · 2017/02/04(土) 16:48:46.29

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1145088.png_MUO0lvfsjnYwYVuGcgAE/www.dotup.org1145088.png
こっちや

**774RR** · 2017/02/04(土) 17:18:41.06

お～ええやん！

**774RR** · 2017/02/04(土) 18:54:07.44

思ってたより大きそうだね
ポジションに余裕がありそう

**774RR** · 2017/02/04(土) 18:59:45.95

ちなみに足つきよくない
ワイ170センチ

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:07:09.34

いいな

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:29:01.32

今日、現物みてきた。
いいサイズ感。

自分はSFが出てからだな。

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:33:58.76

>>979
ステップの前に足出すと足着きよくなるよ。

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:42:03.89

見に行ったら絶対欲しくなる
金ないのにローン組んだら月々いくらとか計算してしまう
明日は雨だから絶対出かけない！

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:56:18.61

>>983
出かけようよ
買おうよ32万だよ

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:58:35.07

>>982
なるほどな
やってみる

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:03:32.20

MTで155ccか
PCX150からこれにしようかな

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:51:42.11

シート785だから
身長170なら足つき良さそうだけど
そうでもないんだな

**774RR** · 2017/02/04(土) 21:20:00.18

>>987
年代が上になるほど同じ身長でも足が短いことが多い

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:08:37.34

タンクの部分が妙に盛り上がっているけど、たぶんインドでは神聖とされるコブ牛に似せたんだと思う。
タンクの部分を上にガバッと持ち上げるとメットインになってるんじゃないかな。

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:12:15.52

インドでは２～３人乗りが日常だから
シートの高さなどは関係ないのかなぁ～

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:30:29.71

思ったより良くない程度のレベルで250ccの車格としては別に普通の足付きだと思うぞ
小排気量＝両足ベッタリというイメージがあるから足付き良くないと感じるんだと思う
125ccや教習車とかVTRみたいに異様にシート高低いバイクと比べてはいけない

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:17:55.82

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:32:54.42

新車だからでしょ
リアサス調整できるってマジ？

**774RR** · 2017/02/05(日) 07:19:55.54

原2スクーターより遅いって言われてるバンバン200より
馬力もトルクも低くて車重も重い
見た目は、元気そうだけど
ノンビリ乗るバイクだろ

**774RR** · 2017/02/05(日) 08:05:03.32

コミックバイクより所有感満足できる

**774RR** · 2017/02/05(日) 09:29:07.34

>>987
俺の経験談だけどST250よりもGIXXERのほうが足つき悪いよ
サスが硬くて、シート硬くて幅もあって、悪い

あとSTのほうが綺麗な前傾姿勢で楽、こっちは妙にハンドルが近くワイドで変な姿勢になる

**774RR** · 2017/02/05(日) 09:36:49.10

インディ仕様なんだろｗ

**774RR** · 2017/02/05(日) 09:54:55.56

うめ　ジクサーが出て、いよいよバンバンやグラトラ終了かねぇ(´・ω・`)

**774RR** · 2017/02/05(日) 10:35:38.80

試乗したい

**774RR** · 2017/02/05(日) 10:46:59.13

>>1000ならジクサー派生モデル出まくり

**1001** · Over 1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 604日 14時間 7分 42秒

**1002** · Over 1000

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