0001774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 3db5-Sije [58.188.213.224])2016/08/03(水) 21:53:02.45ID:2gdVW5vc0
一年っていっても震災で半年くらい無かったようなもんやん
足の防寒用に、DIYでレッグシールドをキジマのエンジンガードに付けてみた。
効果あった。これで冬場のツーリングも楽勝だ。NC最高!
0954774RR (ワッチョイ 239f-mWib [60.34.228.175])2017/01/24(火) 21:54:21.02ID:YC0UGZKU0
今日夢店行ったらモデルイヤー変わるからって2016のMTが投げ売りしてた。夢店なのに20万引きだってさ。
資料は見せてくれなかったけど、カラーラインナップ変わる2017が発表間近みたいね。
新色はなんだろうな、トリコロールとかはないだろうけどw
Sみたいな赤と黒のツートンかな
インテグラのスイングアームに黒ホイールになればいいなぁ
無いだろうけど
>>958
ギアチェンジの達人のおじさん(50歳独身)が一緒に載ってて、状況に併せて勝手にギアチェンジしてくれる感じ。 0961774RR (ワッチョイ ffab-m0Ie [61.245.115.61])2017/01/25(水) 13:18:29.05ID:EhO5mSbi0
>>958
みんなそう思って体験しに試乗しに行って
「おおおおこれがDCTかぁああああ」って歓喜して契約しちゃうの おじさん何も言わなくても変速してくれるんだけど
右の乳首を押せばシフトアップ、左の乳首を押せばシフトダウンしてくれる
>>958
ニュートラルフォーンしないしエンスト立ちゴケしないし左手疲れないオジサン最強機種 おぢさんはヤだなぁ…
シフトの上手いアラフォーの未亡人(ちょっと趣味に走ってる)って感じなら良いのだが。
ギアチェンジの達人のおじさん(独身50歳)なお巨乳…
複雑なご趣味で…
>>968
慣れたのもあるし気になるような感じはないな。
5速から6速なんてほとんどシフトショックないくらいで変速してくる。
まだまだ熟成されてくんだろうなDCT >>969
700にしか乗ったことないのだが
のべつ幕なしにカチャカチャ言ってた印象
ショックはないのだがこれくらいでシフトしなくても
ってタイミングでカチャカチャやってた 勝手にレベル上げしてくれるRPGみたいなもん。
それが受け入れられる奴はものすごい楽に感じるけど
受け入れられない奴はバイクの楽しさが死んでるって言う。
アフリカツインの最新世代のDCTはむちゃくちゃ進化してるよ
もうガチャガチャ音なんか注意してないと聞こえないしショックもないから
いつ変速してるのか本当にわからない
NCのDCTは価格帯からして今後バージョンアップしてもあそこまで上質にはならんかもしれないが
Dモードだとエンジンの特性が分かってない人には
無駄に上げ下げしてる様に感じるだろうな
比較的燃費重視のDモードだと回転数を引っ張らずにシフトするから
もっと回転数上げろよって感じるんだが
そういう人向けのバイクじゃないんだよね
0975774RR (ワッチョイ cf9b-H3zc [153.162.161.61])2017/01/25(水) 23:52:37.86ID:m9rAvxCE0
先日モチュールのオイルからG2に変えたら、変速音が
カシャンからガチャンになり、ショックも少し大きくなった。
次は元に戻すか、他をあたりたい。
>>971 ウチのは旧750Xだけど
シフトタイミングが気に入らなかったら
UPorDOWNボタン押して自分の好みを
覚えさせれば大丈夫だよ
過去5分の走り方を覚えてるみたいだから
確か・・違ったっけ? >>974
いやいやそう言う問題じゃないよ
まるで2ストの250みたいに頻繁にシフトしてたよ
ちょっと回転が下がったらカチャカチャ
上がったらカチャカチャ
700も排気量あってなんでこんなに頻繁にシフトするんだって思ったもの 旧型買った当初は速度だったような。
20Km/h→2速、で順に60Km/h→6速みたいな。
で、2〜3速を調教した。
>>977
速度に合わせたギア比に変えてるだけだからしょうがないんだよマージンもとってるだろうし。
急減速してもちゃんとエンブレかけつつシフトダウンしてくれるのは楽だわ。
エンストしないってのも最高(笑)! お前らはそんなにエンストとかニュートラルフォーンとか
やるのか?
具体的にどう分かってないかも親切丁寧に答えてる辺りが
本当にアホの見本だな
>>980
少くとも鳥頭の俺は時々やってたな。
信号発進エンストでプチ追突された事もあるヘタクソなんでもうDCT車かビグスクしか乗れない体になってしまった
そんな俺が良く大型二輪免許取れたもんだと思うが、カラータイマーが点滅するくらいまではMT楽しいんだよな 良く想像してみろよ、DCTの数々のメリットを。
確かにデメリットもあるけど、我慢できるレベルだと思うよ。
>>980
頻繁にやらないからいざやっちゃったとき焦るんじゃないか。
転ばぬ先の杖って奴よ。 0986774RR (ワッチョイ ca24-k72D [131.213.247.214])2017/01/26(木) 20:19:06.15ID:2s7PqD3M0
VFR1200DCTに絶望して2ヶ月で売った俺に謝れ
0987774RR (ワッチョイ 3ec1-Ni/D [121.81.114.41])2017/01/26(木) 20:47:19.80ID:qDd9tOXo0
>>985
いやあ、かれこれ30年以上バイクに乗ってるが、
少なくともここ25年以上、やった記憶がない。 ゴーストップの多いとこだとホント止まるのが嫌になったわMT
DCT全く興味無くて、違う車種買う気で試乗したついでに、冷やかしで750X DCT試乗
気がついたら750X DCT契約してた
自分的には、そのぐらいDCTが衝撃的だった
DCTのおかげで宝クジ当たって両脇に美女で人生バラ色
DCTのおかげでビクスク(笑)乗りじゃなくて
バイク乗りでいられる
0996774RR (ワッチョイ ca24-k72D [131.213.247.214])2017/01/27(金) 01:23:31.34ID:/2vmeQW90
>>987
そうだよ!ツーリングに行かず町のりばかりしてたら平均燃費4.8ぐらい(しかもハイオク指定!)
この黒歴史のせいで俺は人生最後のバイクとしてNC700Sを選んだのさ… >>996
鬼のように燃費悪いなw
V4がフリクションと熱的に不利なのは知ってるが悪すぎだよね DCTで高燃費アタックのつもりでマニュアルモードで
3000-5000使ってガリガリ走っても
どうやっても20km/L切れなかったんだよね…
>>1000なら
正月から実家に帰ったままの嫁が戻ってくる! 10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 176日 9時間 13分 49秒
10021002Over 1000Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php