とことん遊ぶためにセロー購入し一年経つがこつこつオプションや社外品で
完全武装
マフラー・エキパイ・スクリーン・ハンドルガード・タイヤ・ステップ・アンダーガード・ナビ・リアボックス・・
20マン以上使いましたが走行距離は500
ええ完全に盆栽セローですよ
0955774RR2018/05/06(日) 11:07:34.58ID:g47r5b9K
>>951
ツーセロ買って付けたり外したりすればいいやん 次のモデルもツーセロあるかな
ライトは暗いからLEDがいいな
普通セロー買ってアドベンチャースクリーン リアキャリア(安い方) サイドバックサポート
オークションのアンダーガード付けた
最初からツーセロ選べばよかったとちょっと後悔してる でも取り付けも楽しかったけどね
0959774RR2018/05/06(日) 12:26:33.72ID:PkN9fU6U
ほぼオンロードメインならxt250xの方がいいですかね？
xt250xはあれはあれで楽しいけど
セローにロードよりタイヤ履くのも良いかと
バイクは雪や凍結すると乗れないし、でも夏は暑い中は知るのは嫌だとなると
静岡あたりに住んで、冬は伊豆をツーリング、夏は南アルプス富士山スカイラインとかが近くにあっていけるのが
バイク乗りには理想の土地なのかな
ハーレーじゃなくてドラッグスターにも乗ってるけどバイクは強くても人間は風にもってかれるよ
やっぱフルカウルでないと
いやでも車重があればだいぶましだよ
俺のドラスタ1100は風に強かったし（120まで）
R1は200オーバーも余裕だったけど
セローは80でも車線飛ばされるときある
そうそう、車重があれば車体にしがみつける。
XJR1300はアクアライン通行止め直前でも真っ直ぐ走ってくれた
人間は必死にしがみついてたけどw
なお、フルカウルは大型であっても横風に弱い
0966774RR2018/05/06(日) 15:01:47.41ID:g47r5b9K
>>959
もしもの時(大災害)の為にセローを勧めます 大災害の時にセローで何するの
近所にガレ場が出来たって楽しむの？
林道走るのも楽しいし、ツーリング行くのも楽しい。
用途に合わせて２台持ちがベストなんだろうけど、
片方がほとんど出番なくなるんじゃないかと心配だ・・・
0969774RR2018/05/06(日) 19:00:22.49ID:4aKz6AmM
関係なかったらすみませんなんだけど
去年セローを買いました
で毎週一人でコソコソ林道通いました
毎週なんでいろんな人と顔見知りになった
そのグループにおばさん二人組がいてコンビニのおにぎりを一緒に食べてから仲良くなった年は50で俺は25。もちろんセフレになった挿入中に潮を吹く大当たり１年付き合って昨日別れた。ありがとう
ドローンほしいんだけどおすすめあるかな
小型で空撮できるやつ
林道とか廃道とか廃墟を上からとってみたい
0975774RR2018/05/07(月) 21:49:05.25ID:AuLl32nu
機種は知らんがテレビの陸海空でバッツネが使ってるドローンの映像凄くて綺麗だよね。補正かけすぎてて、緑が不自然なことが多々あるけど
0978774RR2018/05/08(火) 05:57:40.61ID:D/XqXFGB
学生の俺はここが急に静かになって寂しいよ！
>>979
リザーブってのは別にタンクが付いてる訳じゃ無いぞ？
ガソリン取り込み口の高さが数cm違うだけだ
付いてるのはキャブモデルだけだけどな
インジェクションは計算で残り何キロ走れるか表示されるモードになる おんぶセローなんだが
今日見たらエンジン下の床にオイル染みがあってショック
エンジンオイルっぽいんだが
アンダーカバー外してもどっから漏れたんだか
わかんねぇ
0983774RR2018/05/08(火) 11:37:10.96ID:K86bfFYL
>>982
エスパー回答すると、犯人はドライブ・シャフトのオイルシール（ドライブギアの付け根）。 >>984
おれもその辺から漏れてるかなと思った事があるんだけどスコットオイラーからのチェーンオイルが多すぎで垂れていた事があった >>984
おれもコレに１票。
知識と技術の無いバイク屋に持って行くと「あぁ〜、エンジン開けないと替えられないからすごい金額になるよ！」って言われるw
実際は、千枚通しブッ刺してシール外して新しいシール入れるだけの簡単な作業です。 おれはこのスレで「オイルフィルターカバーのボルトは舐めやすいからキツく締めるな緩々でいい」
って書いてあるのみてその通りにしたらオイル漏れしてたことある
0988774RR2018/05/08(火) 16:43:44.08ID:5TI8y8+D
四輪もオイルフィルタは手で締めろって間違った情報がはびこってるけどあれ間違いなんだよな
今はオイルフィルターも規定トルクでってなってるけど
昔はホントに手締めが正解だったんだよ
セローのオイルフィルターはインナー型でカバーをネジ留め
四輪のフィルターはカートリッジ
同じに語っちゃダメだろ。
ボルトを緩くってもカバーのOリングが潰れないわボルトが勝手に緩むほど緩くって言ってるわけじゃないと思うぞ
ボルトを締める時のトルクの常識の範囲内で緩くって意味だと思うぞ
保全の仕事や自分でメンテする人なら当たり前に持ち合わせてる感覚
0992774RR2018/05/08(火) 19:35:50.62ID:5TI8y8+D
セローは規定トルクで締めるとパッキンが完全に潰れるくらいガチガチだよ
緩めはダメだよ
どうも３２のセロー乗りデスジャッカルどえす
嫌な雨が続きますねホント
そうそう雨と言えばレイン、レインと言えば車にポピー
ポピーと言えばオール阪神巨人ですね
阪神師匠は昔セローに乗ってましたよねー
嘘よネーーーーー
ではお時間がきましたーっちゅーてねー
訳の分からぬことばかりー
言ってるうち〜に別れの時が〜
いつ〜の間にやらやってきた〜
グッバイ さよなら ツァイチェン アディオス
また逢う日〜まで ぱらららっ ヘイ！
0995774RR2018/05/08(火) 22:29:32.48ID:GhOgo6mi
正直セローの遅さには辟易した。林道に行く前に疲れちまう。
前に乗ってた225wは仲間とのツーリング時に高速100巡航でオーバーヒートしたが
250はしないと良いな
20年ぶり位にまたセロー買おうとしてるおっさん
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