0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f93-AH3V)2020/01/22(水) 22:20:23.48ID:FuSKUBz10
>>944
タイヤメーカーが使用を推奨していない
事から察して下さい。 あーワックスの溶剤かあ 理解した
給油時のサイドスタンド使用指示もそうだけど説明書きを見ない自分はちょっと反省だな
0956774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-4AVG)2020/04/29(水) 16:01:33.24ID:SKK8etXUF
最近スウィッシュの値引きが更に大きくなってる
近日中に新型が出るのではないか
もう少し様子を見ようと思う
もしかしたらサルートと入れ替わりで日本から消えるかもね
慣らして速度何キロぐらいでやればいいの？
ハーフスロットルじゃ良く解らない。
因みに30ｋｍで50ｋｍまで走った。
>>958
30km/h縛りじゃ大変だべよ(´･ω･`)
自分がバイク屋に尋ねた限りじゃ当面「急」が付くようなアクセル、
ブレーキ、コーナリングを控えりゃOKて事だから、60km/hを限度に
車の後ろに付く走り方して、累積100km走行で慣らし終わらせた。 >>958
基本的に交通の流れに乗るような走り方をすればOKってバイク屋に言われた
ちなみに俺は時速70ｋｍを限度にきっちり1000ｋｍで終わらせた 0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5feb-8DoZ)2020/04/29(水) 18:29:34.62ID:h9X4v5RZ0
オレも6000回転目処に1000kn走ったわ。
快走路走ったとき以外の燃費は慣らし中とあんまり変わらんな@43km/l→41km/l
0963774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-kRJ5)2020/04/29(水) 19:12:46.57ID:R3k7BZSoa
慣らし運転なんて今日日のバイクで必要なのだろうか
土曜にDAYTONAゴールデンパット到着予定 10000超えたらバイク屋持って行く
>>963
乗り手側の慣らしって話もある
タイヤの皮むき、ブレーキの当たりをつけるのは最低限必要 0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-D935)2020/04/29(水) 19:43:47.96ID:cG26OB5i0
>>961
自分も6000を目安にしてた、メーター一桁目の中央が6000なんだな～なんて思いながら慣らしてた
300～500キロにかけてどんどんオーバーしていき700キロでは普通に全開 慣らし後のオイル見れば、慣らしが必要てのが解るよ。
>>963
部品の精度も組付けの精度も上がって昔ながらの丁寧な慣らしは要らなくなったと感じるだろうけど
部品単位で見たら慣らしはやっぱ必要
特にスクーターの場合はゴムベルトがあるからベルト交換したらしっかり慣らししといた方が良い
つっても車の後ろについていく程度で100㎞もやれば十分だけどね 0970774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-CamK)2020/04/30(木) 09:12:49.34ID:dAs5Sp78d
>>957
新型のアドレスv125が出るんじゃないか
スウィッシュはインパクトがイマイチだから、速さを前面に出したものを新v125として、
入れ替えるためにキャッシュレス5%還元中に売り切りたいのだろうと妄想してる 0971774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-di4G)2020/04/30(木) 09:39:54.70ID:m+jdQ+jMM
いうてスウィッシュはスズキの原二スクフラッグシップだぞ
出したばっかで代替するかよ
0973774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-D935)2020/04/30(木) 12:46:37.66ID:r/7SheFQ0
フラッグシップなら12馬力欲しい
売れてないのも低馬力のせいじゃないかな
>>975
分からないことはYouTubeで調べるが基本だけどスウィッシュは殆ど出てこないよね。
だから、メンテナンスマニュアルとパーツリストは買った。
いろいろ出来る程、スキルは無いんだけどカウル外したりバルブ交換したりするくらいでも
持ってると安心する。 0978774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-CamK)2020/04/30(木) 14:46:48.46ID:dAs5Sp78d
スウィッシュを買う層はシグナスなどと真逆で、
自分で弄らず基本ノーマルで、メンテや修理は店に丸投げなんじゃないの
メンテ云々は別として、カスタムしたくてもアフターパーツほとんどないから
ノーマルで乗らざるを得ないという方が正しい
0982774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-CamK)2020/04/30(木) 15:10:48.45ID:dAs5Sp78d
>>980
スウィッシュは不遇の車種で終わりそうだな
そこまで悪くはないんだが、シグナスやリードみたいな突き抜けたものも無いからな >>980
その新型アドレスというか、発展型がこれじゃないの？ >>973
空冷一桁馬力なのに、水冷二桁馬力のPCXより速いのにね。 空冷でこの出力は頑張ってると思うけどね。
水冷のせると価格的に対抗できないんだろうね。
スズキももうそろそろ水冷エンジン開発してるかもね
PCXも馬力の割には遅くてNMAXに中速からの加速で負けるから
新規性に対応と同時にV-TECに成るので、スズキも可変バルタイ水冷エンジン
作ってても不思議じゃない、油冷かもしれんが
田舎だから乗り出し30万越えるぜ
25万くらいなら買うんだけどなあ
>>981
なんか書き込み出来ない
仕方ないのでここに
中国はやばい国なので、アドレス125に、もう見切りを付けて
排ガス規制に乗り出したインド産に切り替えて、新型v125を出すなりバーグマン
を輸入するなり、中国に見切りを付けて欲しいな リミテッドてシート硬くない？
長時間乗ってるとケツが痛くなった。
無印だとシート柔らかいのかな？
リミテッド乗りだけどシートが硬いなんて思ったことは一度もないなあ
現行のSV650なんかに乗ってたら他のバイクシートはふかふかクッションにしか感じない
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5feb-8DoZ)2020/04/30(木) 22:34:04.63ID:4Tme4nX50
>>991
アドSリミテッドから比べると硬くて高くなったんで
短足にはつらいわw 0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5feb-8DoZ)2020/04/30(木) 22:39:30.04ID:4Tme4nX50
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Vt5v)2020/05/01(金) 02:00:23.25ID:BBLfXPHq0
二桁馬力 ABS装備 乗り出し27万円くらいなら買う
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Vt5v)2020/05/01(金) 02:00:53.34ID:BBLfXPHq0
梅
0999774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-kRJ5)2020/05/01(金) 06:34:07.38ID:lZz6ZpFha
埋め
1000774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-kRJ5)2020/05/01(金) 06:34:28.98ID:lZz6ZpFha
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