【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf2d-heeH) · 2020/05/01(金) 18:15:23.09

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581690273/
【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-7tKh) · 2020/05/16(土) 13:39:56.64

レース仕様で48ラム効果で50psと予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb41-gPN8) · 2020/05/16(土) 13:52:12.00

CBR250RRが41馬力って話だからやっぱり当初の噂通り43あたりでしょ。
40後半とかは夢見すぎとしかw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dc6-gIXh) · 2020/05/16(土) 13:54:01.23

40後半だと400が売れなくなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb6b-dSBM) · 2020/05/16(土) 14:02:01.47

馬力だけの問題じゃないし
排気量の違いは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 14:06:08.46

2輪でも4輪でも排気量問わず30年前より馬力はでてるから
この250マルチだけ30年前の45PSより劣るとかは無いんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-TrNE) · 2020/05/16(土) 14:19:30.38

これで37馬力とかだったら盛大にｽﾞｺﾞｰってされそう
俺は買うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-9scZ) · 2020/05/16(土) 14:24:09.72

供給元として小排気量用のスーチャー作ってくれたら良いな
H2とは桁が違う量産効果で軽自動車みたいに+5万くらいで過給器選択できるようになったら理想

50ｃｃで7馬力
125ｃｃで20馬力
250ｃｃで50馬力
400ｃｃで70馬力
このくらい出てたら夢が広がるｗ

まぁ無理だけど
軽自動車の過給器はコスパ高すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb41-gPN8) · 2020/05/16(土) 14:28:18.75

>>956
30年前は250ツインでも40馬力だったんだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 14:36:33.72

あれ？ツインの最高はVT250Fの40馬力じゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 14:38:08.28

あ、違った43馬力な

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9f-rblD) · 2020/05/16(土) 14:45:16.22

まるち

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9f-al4/) · 2020/05/16(土) 14:49:06.97

250Vツイン最強はアプリリアRS250の70馬力
エンジンはRGV250Γのだけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-rblD) · 2020/05/16(土) 14:50:50.03

そんな馬力は無駄遣い。大型バイクも無駄の極み

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb6b-dSBM) · 2020/05/16(土) 14:51:27.14

2スト出すとか空気読め

**774RR** (ｱﾒ MMef-hOVe) · 2020/05/16(土) 14:54:48.68

馬力の話になると自ずと最高峰の話題になる罠

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb6b-dSBM) · 2020/05/16(土) 14:57:21.09

ホンダRS250Rは87馬力だがな
アプリリアなんかカス

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-rblD) · 2020/05/16(土) 14:59:36.68

馬力など10もあれば十分

**148** (ﾜｯﾁｮｲ bd39-cpLI) · 2020/05/16(土) 15:00:52.54

>>961
カタログ値ならGPZ250Rが43ps、GPX250Rが45psだったはず。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 15:02:51.67

じゃあ実戦投入とならず幻となったNR250 TURBO
過給圧2.0で153ps/18500rpm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-9scZ) · 2020/05/16(土) 15:10:06.32

買ったら早速エンジン開けてバランス取りしてレブを1500回転くらい上げる人でそうだな
18500回る楽器

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-7tKh) · 2020/05/16(土) 15:12:08.18

なんだかんだ言っても軽二輪クラスは軽さが重要だな。
ABSやTRCのユニットなんてそこまで重たくないし、今の250ccクラスみたいに、ぱっと見の車格「感」のためにブクブク太らせる必要はない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb6b-dSBM) · 2020/05/16(土) 15:12:54.12

カワサキは今業績悪いから社運をかけて最高なのを出してくるかもしれん
会社も窮地になると良い物を作ったりするものなので

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-9scZ) · 2020/05/16(土) 15:15:58.31

バイクに合わせて人間も3月下旬に70キロから減量して62キロまで来てるが今年は海開きもバイク発売もなさげｗ
腹筋ローラー2年続けた結果過去イチの腹筋なのに

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-7tKh) · 2020/05/16(土) 15:16:10.25

>>953
レース仕様って書いてあんだろwちゃんと嫁

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-7tKh) · 2020/05/16(土) 15:16:44.79

てか早よ新スレ建てろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d32d-wHYS) · 2020/05/16(土) 16:32:39.00

俺らの時代は4スト4気筒250ｃｃなんて女が乗るバイクって感じで
下に見てた節があるけど、バイク売れないんだな高校生でバイク乗ってるの
見ないもんな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-LYAj) · 2020/05/16(土) 16:34:56.36

スペック焦らすの好きねカワサキさん

**774RR** (JP 0Hff-A9dN) · 2020/05/16(土) 17:25:26.43

昔と比べて収入増えてないのに価格が倍近くまで上がってるし路駐でキップ切られるようになったからな
そりゃバイク人口減るわ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb7-sXKW) · 2020/05/16(土) 18:01:11.23

誰かがカタログ40馬力で測ったら30馬力しかなかったって言ってるし
多分ホンダに敬して35馬力当たりじゃね？
たったヤクルト4本だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7) · 2020/05/16(土) 18:03:34.68

>>970
昔の予選でタービンぶっ壊すのが当たり前だった時代の資金とパワーの時代にアホなこと考えて設計された機体かな。
回しすぎで、加圧入れすぎ、いくら少数でも量産機のそれじゃないぞやろ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2958-hOVe) · 2020/05/16(土) 18:44:12.50

>>968
そりゃ腕があればな
無い人はコーナーで現実を見せつけられるから直線で差をつけられる馬力しかないんですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-XScl) · 2020/05/16(土) 19:02:08.02

パパが女子高生に勝ってあげるのに丁度良さそうなバイクやな。昔を思い出すわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dc6-gIXh) · 2020/05/16(土) 19:17:20.05

今日これがあるからお見逃しなく

#3 30年前のZXR250と最新のNinja400でサーキットアタックバトル！カワサキレプリカ vs SS対決！｜VS 250cc直4シリーズ

https://www.youtube.com/watch?v=1y3S_5-PClU

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-7tKh) · 2020/05/16(土) 19:51:08.14

>>983
娘の為とかこつけて自分が乗るんですね分かります
世の中のパパさん真似して下さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adb9-DBEz) · 2020/05/16(土) 20:16:40.31

>>970
ひゃ、ひゃくごじゅうさん馬力・・・
当時のGP500が120馬力くらいで重量120キロ前後だったからすげぇなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb0-9scZ) · 2020/05/16(土) 20:22:44.33

ガンマ500弄ってる人が居たけどシャシダイで180馬力とか言ってたかな
キャブも変わってたしワンオフチャンバーとかメッチャ金かけてたし結構詳しそうな人だった

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-q5bf) · 2020/05/16(土) 20:40:19.23

すげーノーマルサウンドf1かよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adb9-DBEz) · 2020/05/16(土) 20:40:22.41

それおそらくミ〇イ〇ガンマのことだろ。340ｋｍで竜王走ったとかいろいろ言って根拠示さないからひどくたたかれてた
市販車のガンマどう頑張っても純レーサーより馬力出せないかと
あとガンマは500より400の方がパワー出るとあったなもちろん排気量は500にしての話だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbaa-uRPb) · 2020/05/16(土) 20:46:53.51

>>984
ＺＸＲってもう三十年前なんだな
Ninjya４００に勝ってほしいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb0-9scZ) · 2020/05/16(土) 20:48:22.05

どのみち純正キャブに難ありなんだっけ
最終型の125～250も排気デバイスの掃除怠るとピストンに干渉して壊れるとか聞くね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73ed-7tKh) · 2020/05/16(土) 20:52:32.26

>>990
結果知っててワザと言ってそう。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-7tKh) · 2020/05/16(土) 21:21:52.48

早よスレ建てろよコノヤロウ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b55-sGOz) · 2020/05/16(土) 21:28:24.36

>>987
なにをどうしてもそんなには出ないぞ
当時のGP500マシンで150馬力とかの時代だ
どんなに頑張っても120馬力超えたら凄いくらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 21:35:52.67

>>986
ホンダは1.5リッターターボのF1時代に予選で1500PS絞り出したといわれているから
２輪でのGPで250ターボも試作したんだろけど、出力特性が唐突過ぎて危険とか、すぐ禁止になりそうとかあったのかも
車は特に会社は小排気量ターボが流行っているからバイクでも250ターボとかあれば面白いのに・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb) · 2020/05/16(土) 21:37:33.55

>>994
確かにゴガンで180馬力とか盛りすぎだな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-oomN) · 2020/05/16(土) 22:32:17.42

【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589635908/

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-rblD) · 2020/05/17(日) 00:58:20.19

ピーターサガン

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-rblD) · 2020/05/17(日) 00:58:33.05

アームストロング

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-rblD) · 2020/05/17(日) 00:58:47.52

イッヒ

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