0953774RR2022/11/11(金) 07:59:48.07ID:kMewO75b
>>939
多分思ってるより軽くなるよ。
近年のSSは純正のカウルもかなり軽くなってるけど、隼のはもともと重量級の分厚くてしっかりした作りだから、ペラペラのレースカウルにすると押し引きからして体感できるだろうし、乗るとビックリするレベルじゃないかな。
202万の価値を感じるかどうかは個人差あれど、マグ鍛造ホイールとこの外装に変更したら激変するのは間違いないよ。
とは言え個人的には「なら最初からR1000R買っとけ」だけどw
車体込みでそこまでやったら500万オーバーだしなw 0955774RR2022/11/11(金) 09:46:42.24ID:vGbR3yzK
これ買うなら隼ボルドールの方がプレミアム感あるわｗ
安心・安定の高速巡航をする為に重心低いし、ワザと重くしてある部分もあると思うんだけどな。
無計画に軽量化して軽く寝かせられる代わりに高速巡航で落ち着きのない隼とか恐すぎるぞ。
モノとしては良いし欲しい。
バイク業界も元気になって欲しいからナップスの姿勢は応援する。
けど俺の年収では(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
素直にこれを買える人は羨ましいw
0959774RR2022/11/11(金) 12:11:16.76ID:nBMCXDEh
>>953
ガソリン5L位少なく入れればカウル軽量化分はいつでも体感出来るんじゃね？ 0963774RR2022/11/11(金) 13:57:53.71ID:VbtHUSyo
初期型マジ乗りにくい…
最初どこか壊れてるのかと思った。
これは欠陥レベルだな
0964774RR2022/11/11(金) 14:03:12.19ID:zrbkWQ1Y
とにかくアクセレーションがダメ。
パーシャルが無い。
スイッチみたいな操作感
そしてonになる開度が一定じゃないので、アクセルオンになるタイミングが全く読めない
0966774RR2022/11/11(金) 14:22:58.47ID:///Yyfla
初期型でも32bit化以降はマシ
ワコーズのインジェクションクリーナーだっけ?
あれで洗浄するのとエアクリをK&N等の洗えるものにして
定期的にきれいにしてやれば良い
あと露天駐輪だと端のプラグに水が入って白い錆びのような
腐食が出た状態になることがある
洗浄のときついでに確認しておく
一番楽なのは2型以降に乗り換えること
貧しいから雰囲気だけでもと
初期型乗ってる人がここにも…
状態によっては下手すりゃGSX-S1000GTにも直線でぶち抜かれるというのに
玉川野毛公園や保土ヶ谷PAに一生行くことはないままバイク人生を終える関西人か……
単コロならともかくメガスポに乗っててそれはちと可哀想に思った
0978774RR2022/11/11(金) 22:23:02.06ID:VGc9w++6
今朝のNHKのニュースで隼駅まつりやってたわ
みんな楽しそうで良いなあ…
旧モデルにあったオレンジ×ブラックはカッコよかった
新型のはゴールド（てかほぼオレンジ系統）×ブラックはなんか違う
デザイン全体で見ればダンドツで新型がカッコいいと個人的にはおもうが
「隼駅まつり」のニュースを見て、若桜鉄道は「電車を使わないのに、駅前を占拠して馬鹿騒ぎするな」と思っているんだろうなぁ。
自治体が乗っかっちゃってるから、黙っているんだろうけど。
新型ハヤブサ 今日エンジンかけたらカチカチ音がする 外気温も20度くらいなのに27度表示
エンジンかけ直したらなおったけどなんなんだろう
元が観光地なら地元住民は辟易してるだろうが
隼駅周辺なんて歓迎してるだろう
隼祭り楽しそうでなにより
昔、車で行ったことあるだけだけど早朝社長さんがスズキの旗立ててたな
0997774RR2022/11/13(日) 09:32:48.60ID:+TM/3r26
峠とかだとBの方がバランスいい気がする
高速はAだね
0998774RR2022/11/13(日) 09:58:02.12ID:eBOn0TSR
Aで慣れてるとBで一瞬スロットルの反応が遅れるのが
気になる
Aしか使ってないなBCは制御強すぎて思い通りに動かないから逆に危ないことに気づいた
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