【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まだ来てなさそうだが貼っておくぞ
NG推奨
正規表現
光.*ｱｳｱｳ.*9b\- >>273
そんなところにベアリング仕込むんだ
初めて知った >>244
現状の上限わからんけど課金報酬ある50まで上げて強化MAXまで行けば逆に調節効くんじゃない？
ハイパーダッシュの解禁がいつかもわかんないし、
解禁したところでフルチューンハイパーダッシュが最適解になるとも限らんから損はないでしょ。
どうせまいど難易度のベクトル変えてくるから毎度頭悩ませるぐらいなら、
星6、星3で揃えたほうが良い気がしてきたわ……。 >>271
そういうお薦めじゃない気がするが同意せざるを得ない >>277
5-16で50秒までいけるのか自分やったとき24秒くらいでグランプリ54秒台だったわ
もう少し頑張ってみる >>112
★3以下で調整とかも可能なったらコインの節約になるし、じゃぶじゃぶ上位出してほしいけどなぁ １コース２連続でなってたけど飛んでなかった
これはもうちょい攻めろってことか
スピードかパワー弄るのこええな >>281
ついにタイヤを前後小にしていくつか外してかつてのタイムに戻り始めた
またオーバーし始めたらリアローラーをツルツルしてんのからブレーキング効かせないといけないかもしれない、一応タイヤ揃えて飛距離とか安定度増したりブレーキきついローラーでコーナー安定は上がって行くと信じて進むさ… >>270
だって6時に出してから18時まで17808位だったんだもん モーター以外同じセッティングで、
☆4トルク→48秒
☆3トルク→CO
バランスの黄金比率的なのがあるんだろうけど、1日4回で見つけるのは運も絡むよね >>244
ウデマエ高い方が確実に早いよ
今までのセッティングで制御するんじゃなくベースを下げれば良い
そのうち小径タイヤの時代も来るはず
小径スリックはホイール同じだけど中径だし、ウデマエ上げてモーター性能上げた方が幅が広がる まさかこのスレにグランプリ1万位以降とか恥ずかしいやつおらんよな？
こんだけ毎日いろんな情報が上がるから他のユーザーよりかなり有利なはずだしそれはないか >>293
5000位以下まで煽って良いぞ4000位以下はダメだぞ >>273
プロペラシャフトの軸受け部分にもベアリングが欲しくなるな… 今回みたいなドラゴンなんちゃらってブレーキ糞効くパーツがないと一生トルクじゃ攻略無理じゃないの？
上り坂でパワー抑える術がないとどうしようもないような気がするんだが >>298
ただ走るだけならノーマルモーター前後小径でとろとろしてりゃいいだろ >>283
既出の自作模擬コースのが難易度低いからあんまり当てにならんかな
54秒なら50秒は切れるよ
中空プロペラシャフトは外した方が良い >>269
・好きなキット(できればシャーシはスーパー1、TZ、スーパーFM、タイプ○○シャーシ以外)
・好きな〇〇チューンモーター
・キットに対応したファーストトライパーツセット
・ドライバー/ニッパー
詳しく分からんかったら店員に聞け
あとは通いつめてたくさん走らせていけ >>287
似たような感じで悩んでるわｗ
大径タイヤ、ホイールの比率多いから小径増やしてほしいんだけどねぇ。
ワイドワンウェイさんなかなか出てくれないから選択肢も狭いし、
俺はステーでスラスト盛って対応になってるわ。
1.5ぐらいのスラスト欲しくてスラスト改造したけど0.011しか上がらんくて変な笑いでたアフィ。
タイヤの径数減らすか盛る改造とか出来るようにならんかな……。
そしてステーの違いが現状重量とスラスト角しか無いのが……フロントスライドとかエアロみたいに隠しステあるのかね dfはウイング無しだと飛ぶコーナーも付ければ飛ばなくなる改造でスピードに何個か付ければ速度も落ちないスピード1個付けると最高速は1キロ変わった >>292
ほんとだスリックタイヤ少しデカイんだな
前後小に後ろスリックでシャーシちゃん8.5秒黄色レーンでも飛ばなくなった
そして出来心でモーター再改造したら至高がついちまったあああ
嬉しいけどこれグランプリ用のが次で飛ぶようになってるやつだあああ
でもこういう時間が楽しいいい(^q^) スレ見てるとおじさんは理不尽ゲーを銭ドブしながら開拓して失敗したり成功するのが好きなんだけど
装備揃えてテンプレで進みたい派もちらほらいて世代差なのかなこの現象 >>278
しかしこれじゃあどうすれば良いのかまで考えてみるとムズいな
Coも考慮した上で速さが入れ替わる事を考慮しての今のpt制度だろうからな〜
コースレコード順に上から9pt→8pt→7ptって加算すれば3位にはなれるだろうけど…
自分もこの現象で萎えてエディットやらなくなったから改善されるに越した事は無いんだが >>309
改造やり直しやら課金でコイン買えりゃ銭ドブでも良いんだけどな 9mmベアリング人気だけどリアルだと13mmってのもあるのな
これリリースされても9mmのほうが人気のままかな >>309
ただの個人差でしょハゲてるおじさんもいれば禿げてないおじさんもいる そもそもスイスドローって3人対戦想定されてんのか？ GPで戦闘力10万超えはじめてみた。コースアウトしてたが >>304
表示されないレベルの少しのエアロ付いてんじゃない？
確認してないけどいろんなパーツに付いてるとかここで見た気がする
スラスト改造はほんとそれね、1000とか2000のパーツで0.011ってなんだよってなった
30まであげても0.3、複数箇所上げて効果伸びても1〜2とかでしょ？1000が1002になって何が変わるんだと突っ込みたくなった
スラスト下げ改造も望まれてるけどこんな数値だとしたら無意味くさいし
2000のスラストステーばかり増やすくらいなら
1500、3000、せめて500日切り、欲を言えば250区切りで欲しいね
FRPとかスラスト付けないやつにスラスト捏造するくらいなんだしゲーム的住み分けでいいからたくさん角度用意してくれ >>309
理不尽ゲーというほどでもないと思うわ。
世代的にファミコン→スーファミ→プレステ辺りで情報なし手探り攻略に慣れてる層だけど、
同時に、ファミ通の攻略本だよ？とVジャンの攻略本（前半クリアまで）を体験してるから
とりあえず情報集めてテンプレで進めるのが習慣になってる。
クリアしたら突き詰めだすからガチャ課金よりコース課金してる人のほうが多いんじゃない？
パーツが足りなくなったらガチャ回すのはしてそうだけど。 上位4名で図を作ったけど9名だと下の方から1人浮上してくるんだなあ アフィカスの巻き添えくらって見えてない奴多そうだし晒しても問題無いか
これの3レーンスタートで調整
調整のコツとしては軽量セッティングベースでギヤ変えたりアクセ外したりしながら入るライン見て、あとはこここっちにすればワンウェイ付けられるなみたいな感じで良いパーツの採用率上げてく
これで全レーン安定の47秒後半~48秒後半位
これやってると3レーンスタートは入らないけど1~2レーンスタートは3レーン通過出来るみたいな時があって、多分これがGPコースでもレーン次第で入ったり入らなかったりするライン
見えてねぇ奴は自分で考えろ🤪🖕
https://i.imgur.com/quK25Nt.jpg
https://i.imgur.com/NrDQ4vd.jpg >>303
反映まで時間かかってたのか表示バグってただけなのかよくわからん >>278
実質2位が圏外で報酬無しとかどう考えてもおかしいよな 1レーンで2周目にレーンチェンジにゴッツンてどゆこと？ >>325
都合良く敵を作り分ける能力はネットの海を渡り歩く上で必要な能力らしい 普通に現在順位とか関係なくなるたけ全員と当ててタイムレースにしちゃえばいいのに>エディット
回ごとで何位でした、ポイントはこうです、さあセッティングタイムスタートってな具合で
周回遅れになるような奴はどうせ上位争いに関わらないから問題なし エディットはほんと参加する意味無いから何とかして欲しい >>319
スラスト1000とか2000って何
何周もしてステーがねじれてるの？ >>319
全体的にその気持がわかるわ。
そしてDFの数値、最終値が変だから確認したら、
フロント、サイド、リアで数値割り振ってあったｗ
サイドとリアは1ずつみたいだけど、フロントは0〜30と結構振り幅あるねこれ。
エアロ30、ハイマウント20、ターボ10でどれだけ影響あるかわからんけど、
ボディが一律50なのになんでこういうところ変えてくるかなぁ……。 >>302
今、リアルで勧めるならMAシャーシ、ARファーストトライセットに620を4個と11〜13mmアルミローラーに13mmローラー用ベアリングにオールアルミ13mmと520を2個が鉄板じゃないの？
ツベでも観ながらしっかり組めばかなり速いぞ？ >>302
とりあえずダンレボみたいなマシンかった プラモ用のアルティメットニッパーならある
モーターは次回の時に買います >>322
これ27秒前半セッティングで3レーンスタートだけ飛んだわ 今回の超速ブロッケンだけど実際にブロッケンでタイム出してる人いるのかしら？
回してる人が少ないのか対戦相手にも滅多に出てこないし >>329
ああ5日のお知らせに書いてあるねしかし12時間も前のデータとか今更反映されてもなあ >>278
この組み合わせで走るなら2戦目3戦目をわざとコースアウトすれば入賞に滑り込めるんかな
妙な感じだけど エディットカップはたまにジャンプカーブみたいな罠をしれっと入れたコースで脳死エントリーホイホイしてるのもいるからなあ
そういうコースでセッティング詰めて開催主を例のスイスドローで3、4位とかに落とせた時は楽しいけど シャーシコース 安定性あげても8.５秒しか安定しないもんなのか？ トルクチューンのEXPアイテムをMAP2-14で集めてるんですが
lv10までクリアして合計が30くらいになるはずなのに3しか集まってないんですけど何でかわかりますか？
進化はしてないです >>345
良い感じだろ？
見えてる奴だけ得すれば良い
45秒台とかはこれで調整出来るか知らんけど 昼休み考えてセッティングしたのに1レーンスタートで1周目のLCにぶつかって終了 >>269
スーパー１シャーシ 肉抜き（限界まであぶったカッターで切れ）
小径ホイール ピンバイスでタイヤの形が保持できるギリギリまで穴あけろ
ゴールドターミナル、ボールベアリング、中空シャフト、冷却フィン（なんか後ろに刺すやつ
スライドダンパー、フロントスライダンパーローラーをつけ、ワンウェイホイールをはめて
無限龍を入れます >>339
言われて初めて気付いた、これ全ステに小数点以下3が表示されてるのね
今まで1.000を1000だと思ってたわ
でもたいして困ってないからまぁいいか… >>353
46秒前半のマシンだと必ず吹っ飛んだ
45秒を目標とする人には厳しいかも シャイスコ実装日から有償スターコインが反映されずに10連ガチャが回せないバグ続いてたけどやっと直った…
しかもシャイスコ一発で引けたし
お詫びとかくれるんかね >>352
トルクはパックマンのが良いよ
それとランダム報酬はランダムドロップとしか言えない >>352
100%獲れるわけではないから
ハマるときは10回やって0もある 昔からミニ四駆のゲームはリアルのセッティングが全然通用しなくてもどかしい
リアルシミュレーターがあればもっと燃えるのに ワイが入ってるチームが崩壊寸前なんだがww
主催者の独裁によりメンバーが一気に粛清されチーム内がかなり気まずい雰囲気に
明日は我が身
まぎもイラネ >>342
最初からがっつり金かけるやる気ある奴ならそれでもいいかもしれないけどそういう奴は勝手に調べてこんな質問しないと思うから
最初は気に入ったマシンに愛着持ってもらった上で、チューンモーターをほぼ確実に押さえ込める最低限の装備勧めてあとは好きなようにやらせた方が楽しかろうなって
この程度なら仮に飽きてすぐ辞めても財布にダメージ小さいから耐えてるし、最低限嫌な思い出だけにはさせたくない
>>334
気に入ったマシン買えたならよかった
プラモ用ニッパー持ってるなら問題なし
ドライバーは下手な奴使うと回しにくかったりネジ山潰れたりするからこのゲームのホーム画面にも映ってる
https://www.tamiya.com/japan/products/74121/index.html
これか
https://www.tamiya.com/japan/products/74131/index.html
ちょっと高いけどこれあると長く使えるからおすすめ
まあ新橋行くなら店員さんやコースにいる先輩に聞けば全部教えてくれるか >>358
やっぱその域は測れないか
47秒切りたい人は別のパターンか本番調整しか無さそうだな 暇だし今後どんなイベントがあったら楽しめるか挙げてみる。
・ジャパンカップ
・ギルド対抗レース（駅伝）
・完走することさえ難しい難関レース（地震、津波が押し寄せるとか）
・相手と正面衝突させて転がす
・ドレスアップコンテスト（細かいカスタマイズできることが必要だけど） >>371
リアルミニ四駆と同じコースとかおもしろそうだな >>371
ギルド対抗戦は近いうちにあるでしょ
対抗心煽るのが一番課金させれるしさ、離脱者も多いだろうけど >>353
1秒縮められそうなセッティングだと1レーン以外飛んだし絶妙だわ レーチェンの直前に1ピースドラゴンバック(赤)置いてるんだが、スピード遅いとだいたい飛んでスピード最大盛りにすると飛ばなくなるのはなんでなんだろ
ジャンプ飛距離は最速セッティングの方が1mくらい延びてるんだが… GP用にパーツ色々替えてホライゾンでタイムテストしてたら4桁ドンピシャでパスかぶって
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