【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 54周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てる時は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581223255/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- 1はここまで 以下は不要コード --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ
・☆3以下のパーツを獲得できる。セッティングウェイトとドレスアップパーツは除く
スーパーカウンターギヤ ゴールドターミナル 丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ガシャの種類で提供割合が異なるので欲しいパーツが出やすいガシャを選ぼう
ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
シャイニングスコーピオンボディ
19mmゴム大径アルミベアリング 黒・青・赤
小径ナローワンウェイ フロント・リア
小径ローハイトWワンウェイ フロント・リア
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター ☆3推奨
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ フロントとリアの中段にプラローラー
├ 小径フロントホイール＋大径リアホイール
└ アクセサリーはできるだけ多く付ける ■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・全てのコースで最強！というセッティングは無い。コースに合わせて組み換えよう
・タイムが遅いと感じたらフロントステーやウイングを外してみる
・小径フロントと大径リアの組み合わせは何故か大幅にスピードが上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほとんど減速しなくなる
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20までは改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・改造したスロットはウデマエLvぶんの強化ができる。強化Lvを下げることはできない
・「パーツ詳細」の「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・「ドレスアップ」の「肉抜き」はボディが軽くなる。肉抜きした部分は元に戻せない
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・レブチューンモーター☆6を作り、ウデマエLv20の改造と強化を行うと優れた汎用性になる
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。情報を集めて慎重に考えて使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も見てみよう
・わざわざパーツを開封する意味は？
基本的にただの演出
開封しなければパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・ミニ四ワールドをクリアしても敵キャラレベルが上がらないんだけど？
クリア済みのレベルを繰り返しクリアしても敵キャラレベルは上がらない
「挑戦レベル」を選んでレースに勝利すると敵キャラレベルが上がる
・スキップチケットの意味は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵キャラレベルで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新なの？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・みんなでミニ四駆、レース情報が見つからないってなんや！
超速GPを一度タスクキル→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
自分で新規レース作成すると改善する場合もあるが確実ではない模様
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセット周りの不具合。修正を待とう
・プリセット装着できないんだけど
プリセットに使っていたパーツをリサイクルしてしまうとそのプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてから再度プリセット装着を試す
・結局何が一番良いの？
人によって違います
-- テンプレここまで -- よし、ガツガツ消化してこーや
大阪の名にかけてな！ スレの公式サーキットは0434（おじさんよ）やで！
いつでも開いとるさかい、みんな遊びに来てや！ 1と5コースばっかり当たるなぁ
コースアウトしないセッティングだからいいけどさ
それでも毎回ドキドキしちゃう おじさんのみんなでワイワイレースを楽しもうやで〜
速い子も遅い子も大歓迎やで〜
パスは0434（おじさんよ） >>4,5,7,8,9,11
NG推奨
正規表現
光.*ｱｳｱｳ.*9b\- コースレコードの銀狐ちゃんと結婚してガキ孕ませたい
子どもの名前はフェンくんとミンちゃん
銀狐ちゃんと一緒にミニ四駆英才教育をほどこすよ 銀狐ちゃんは処女だろうし小柄な感じだから最初はちょっと痛がるかもね
まあお構いなしにハメまくるけどね
たい焼きをはむはむする銀狐ちゃんかわいいなあ〜 銀狐ちゃんのカラオケ配信聴きたいな
可愛らしい声で射精するよ… コースレコード保持者の銀狐ちゃんのおしっこで炊いたお米を食べたいな〜
香ばしい臭気を舌で感じたい コースレコード保持者は銀狐ちゃんだけど、銀狐ちゃんの下半身のセッティングはワテがするさかい
お股開いてーやメンテナンスやで〜 というわけでおじさんカップ立てます
ワテは大阪出身さかい、ナニワ風コースやで〜？
パスはおなじみ大人気の0434（おじさんよ） >>19
いらっしゃい！ワテのスレへようこそ！
おじさんと楽しもうやー？
ちなみに女？ コースレコード保持者の女の子好きだから早く結婚したい
今日はマリッジブルーで不機嫌だったのかチートがどうこう怒ってたけど、ワテの包容力と性欲で慰めたるさかい、愛してる… ワテのスレにみんな集まれー
ワテがさんざん使い込んだお古のこのスレでみんなワイワイ騒ごうやで〜？
もはやワテのスレみたいなもんや、無礼講やで 銀狐ちゃんのくっさい汗脇パッド集めて発酵させて酢飯作りたいよ… あぼーんばっかりじゃねぇかw
ガンダムブレイカーに帰れや垢消すマンガイジ
https://i.imgur.com/M7Ql9Zs.png >>1
これは作りかけのトライダガー乙MCなんだからねなんたらかんたら
>>19
触れるな完全スルーしろ >>25
反応すんじゃねえっつってんだろ同じ穴の狢め なんでみんなこっちのスレこないんや
コースレコード保持者の銀狐ちゃんから摘出したアポクリン線をワテに移植して銀狐ちゃん由来のワキガになりたいやで〜 たい焼きはむはむ。
お茶をごくごく。
横にゴロン。
あー平和だな
↑
銀狐ちゃんのこの平和をワテの勃起で破壊したいやで
てか、破瓜させたいで…好き… 銀狐ちゃんの新品の膣を舐めたい
まずは土手からねっとりと… なんでみんな黙っとるんや
大阪ではこれが当たり前やで？
ワテの股間のたこ焼きなめさせっぞ？
ところでそろそろみん四やろうや
パスは0434（おじさんよ）やで〜 銀狐ちゃんと結婚したら毎晩女体盛りしたいで
不公平？じゃあワテの体で男体盛りしたるさかい ワテと銀狐ちゃん（可愛い）を引き合わせてくれたアベノミクス万歳やな
この出会いを大阪の奇跡と呼ぶで 便利なんだけどコテハン付けてくれたらもっと捗るんだよなぁ ワテは大阪人さかい、たこ焼きが大好きなんや！
ワテが焼いたたこ焼きをコースレコード保持者の銀狐ちゃんに食わせたるさかい
熱いならフーフーしたるで？
下半身のたこ焼きも食わせたる
拒否権は無しや 銀狐ちゃんが超速2のレコード保持者ならワテは銀狐ちゃんの膣のチンポコ保持者になるで
おおきにやで！ 銀狐ちゃんにはワテの部屋のレコードも保持してほしいで！
ワテの部屋？パスは0434（おじさんよ）やで〜
大人気の部屋や！
千客万来や！ グランプリ12日までなのにグランプリガチャは19日までなんだな
ソシャゲはゲームそのものよりガチャ回すのが楽しみだからもっとガチャイベの回転早くしてくれるといいなぁ 銀狐ちゃんのおしっこで炊いたご飯と汗脇パッドから抽出した酢で酢飯作ったるわ
くっさい芳醇な最高のちらし寿司やな！ ワテのおじさん四駆で雑魚どものつまらん四駆は蹴散らしたるさかいかかってきいや！
パスは0434(おじさんよ)です ワテの名前はおじさん、そしてこの愛機はおじさん四駆や！
かかってこんかい！
パスは0434(おじさんよ)です スタート待ってる時の隣のレーンのシャイスコのフロントカウルの裏側透けてない？ >>40
他ゲーと違って元ネタの限界があるから、あんまり早くされるとネタが尽きちまう グランツーリスモのラグナ・セカみたいにあたり判定が地下になっとるんちゃう？ >>48
実際、無課金でも
やり残した★を埋める作業になり始めているしな。 ワテも風俗行きたいやで
イクときに銀狐ちゃん！銀狐ちゃん！って呼びながら射精したいで
それくらい愛してるんや
書いて字のごとくちゃんと着床できてないんやで
バウンドは着床した後ピル飲んでるやで 動画で放熱フィン２枚付けしてた人いたからマジかよって思ったら
やっぱ無理だったからあれバグか >>56
パックマンボディ、優秀やで。
stタイプで加速力アップ マップ5の16
やっとレベル20クリアしたぜ！
キツかったわー このゲーム、普通のレースゲームみたいな物理演算も当たり判定もしてないよ。
パラメータ(と少しの乱数)で判定して先に結果が決まって、結果に合わせてレース演出を作ってる。 >>48
(強化)やらでバリエーション違い待ったなし >>51
シャーシちゃんのオナホ出たら割とマジで欲しいよな
チコツちゃんがシコられる系のパロAVは勘弁だけど >>61
スマホゲーで物理演算したら鯖も端末も大爆発だろ
>>62
もう大径アルミベアリングローラーで色違い商法が出てるしな >>56
シャーシってそんなに頑張るほどの性能だっけ？ エディットカップ順位の問題を目に見えるようにしてみた
極端な一例なのと間違ってる所あるかもしれないけど近い現象は起こってると思う
どうしたらいいんだろうコレ
https://i.imgur.com/r4K7nx5.png まだ全然☆埋め捗ってないからMAP追加は別にいいや
途中でイベ追加されると終われる気がしない そういえば10mmプラは黒だけUでそれ以外St属性だよな
アレは仕様なのか？ スレのキチガイをわっちょい前半でNGすると巻き込まれるのが数名居るんだよなぁ… >>66
運営に改善要望出すしか…
>>70
後半1文字目まで入れるといい 銀狐ちゃん、君のカラダがえっち過ぎるからいけないんだからね…？ パックマンボディ間違えてリサイクルしてしまった臭い・・・・・・ >>64
シャーシだってドレスアップで色変えれりゃ良いところをバリエーション分けしてるしね 銀狐ちゃんにこの思い届けたい
みんな、この恋応援してくれる…？ GP51秒で1800くらいだけど3桁はどんくらいでゴールしてるんだろ 今さらな質問ですが、モーターの慣らしってする必要ありますか？ >>61
現時点では
「ローラーは上下同じか下が大きくないと」→どんな大きさでもok
「ローラーは前1、リヤ2、サイドは意味ない」→サイドにつけると安定
極めつけは「初期のシャーシはS1、タイプ3、タイプ2か、なら性能ではS1だな！ガシャでタイプ1きたけどいらねーわ」→なお…
結構ゲームとリアルとで困惑した人は多いんじゃないかな？ みなさんホライゾン5レーンスタートのタイム何秒くらいですか？ >>80
結局スーパーFMはワンチャンあるんかね？
まあスラスト角あれじゃ無いか… ボディは見た目で分かるけどパックマンシャーシは知らず知らずにリサイクルしてる人多そう
まぁ使う事ないから問題ないだろうけど >>83
お前ﾜｯﾁｮｲ似てるな？
巻き込まれるぞ？
ええんか？ええのんか？ スチャダラパーの前にイベントってあったっけ？
なんか思い出せなくて スーパー1シャーシはスラスト角上げるのに重量使わないから、いずれモーター性能が有り余れば出番あるかと >>87
せめて何かウリがあればね
バウンド抑制とかギヤ比差別化とか >>89
ストレート狂だけが集まったイベントがあったよ
一名だけコーナーマシンなのに鷹羽リョウのストーカーしにきたやついたけど >>65
かなり違うんじゃないか？ボディ替えて少し改造しただけでマップ5の16、レベル20クリアできたし
それまでは、すぐ吹っ飛んでたからw >>93
それだ、ありがとう
やたらシューティングスターの素材あるけどなんだっけ？って
記憶力やばいな チケット集め終わったけどあの曲聴きたくなってイベント開いちゃうわ 47秒代乗ったが、トップレコード40秒って本当化け物染みてるな…
ここから詰められるとしてもあと1、2秒だわ。 >>65
イベント終わるまでにシャーシの素材集めが間に合うかって意味性能はまぁ 普通のマシンと、スピードとDF上げまくって最終的な速度が普通と同じマシン、コーナーでの飛びやすさはどっちが上なんだろうか
もし普通のマシンと同等以下ならDFってゴミだよな パックマンのタイプ1シャーシと標準のタイプ1シャーシ
ステやスキルの数値は全く同じだけど
パックマン(st)と標準(u)この部分だけ異なるんだけど走りに違いとか出てくるん？ 昨日から始めたけどこれってランク20になるまでスタミナ回復薬飲みまくった方がいい？ パックマンシャーシはむしろ通常に比べてコーナー安定0.48低いよ
まあ誤差なんだけどわざわざ完全下位互換育ててもしょうがなく感じちゃう この後どんなイベント来るかわかんないから使用回数限られないドリンク飲むより限られてる石砕くのが多分正論
言ってる俺はもう10本も無いが だってあれスチャダラパーに似たおじいちゃんでしょ
もっと若いよ >>107
このあとどんなガチャくるかわからないから…正解はわからんね >>79
俺も
そんなんわざわざリサイクルするかなと自分でも思うけどどこにも見当たらない >>105
スキルの所は知ってたんだけど
総合のアルファベットの所押して数値見れるの今知ったわw >>107
サンクス
レイスティンガーかファイヤースティンガーくらいしか欲しいのないし石割っちゃってもいいか >>107
集めて報酬もらうならなら今のイベントベースだろうし進化素材集めなら前のパターンだろうから進化素材集めとかにドリンク使った方がよさそうだよね
ガチャでヤバいの来たら魔法のカードの出番だ >>114
物によっては未改造状態から1/100の位にまで数値設定してあるから気が抜けないぞ(何の？)
みんながわざわざいちいち長押しして見なくて済むようにwikiにまとめといたから使ってくれよな 石割り回復が増えてくのって心理的にブレーキかかるな
ずっと20なら上限まで割る気になるのに >>115 現環境でのガッツは他のソシャゲとは比べものになんないくらい大事だって思ってる
だからスキチケもすげぇ大事 >>116
金で解決出来ないのがね、
金はあっても回復天井じゃ目も当てられんてなりそう >>119
げーまちの人なら
19ゴムベアの赤と青でスタミナ耐久が云々は確認した？ エアロダウンフォースは現時点ではいらない子って認識でいいんだよね？ コロコロ誌上でダッシュ四駆郎のオリジナルミニ四駆募集コンテストが開催
中学生が書いたミニ四駆がザウルス先生の目にとまる
それを原型にしてザウルス先生がシューティングスターを作り上げる
ザウルス先生が亡くなった後、その中学生だった人が
今コロコロアニキでハイパーダッシュ四駆郎を描いてる
イイハナシダナー >>120
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ゝ. f´ ＼ メ ヽ |:;:!:;:;:;:; ／;::;.ｲ｀ヽ|_|／:.:.:.:.:｀Ｙ .／／
>´｀>ｰ´､_ノ !:; ｀￣´ ／ ,ゝ_ ＼ .:.:.:.:. }二.／
／ ／＼_,ｲ ／ ｰ┬‐ ´ (二､ / ., .｝.: ／
< ／ |＼ ＼｀ー{:.:.:.:.: /｀ヽ:.:.:.:.:.:.: `ｉｰく__丿"´ ダブルアルミリアステーって速いマシンがよく使ってるけど、全然話題にならんね
どういうもんなの？ >>82
50秒いくつかだった時は980位くらいで今49.081で503位
52秒から49までの3秒間に2000人くらい居そう セッティング画面でずっとsdp曲流してたい
BGMセレクトとか来ないかな シューティングスター→進駆郎→相楽ハル子
↓
浅香唯 >>125
した。その時のこの板での書き込みも打ち間違えてたわってことだったし、そもそも新パーツ出るたびに誰も教えてくれないデータはエミュで(心が折れない限り)リセマラして集めてる
あれ結構苦行だからうっかり引けた人は掲示板書いといてくれると助かる はい吹っ飛びました
残りはレブチューン諦めてノーマルモーターと心中します >>139
ありがとな。もちろん編集メンバーになってくれてもいいんやで
5:1で飛ばんかったから4.2:1にギヤ上げたら飛んだー
ここからどうすっかなー、5:1ギヤ強化入れたらそれはそれで飛びそう 自分以外シャイスコでシャイスコみんな1分代は草生えるわ >>104
温存
最初はサクサク溜まっていくから有り難みないけど回復ドリンクは超貴重品
周回するようになってからのほうがいい 改造に改造を重ね49秒に入りさらなる高みを目指して強化してCO
安定走行を目指しパーツを追加した結果50秒台トホホ >>84
サイドローラーはゲームでも影響ほぼないんじゃ 1レーンやめてくれよ
またLCにぶつかってCOだわ >>146
フロントの二段FRPは人気ないの？
これも２つローラーつけられるけど サイドローラー意味ないって言われてたりローラーのメリットだけ受けられるって言われてたり色々やね 複数位置につけられるパーツ、スキルは確実に部位ごとで判断されてるけど、ステは合計値なのか部位ごとなのかわからんね >>149
素晴らしい
俺も今日謎DBホールインワン判定狙って全戦飛んだわ
明日も飛ぶんだろうけどまあいいかってなってる レブパワー型は分からないけど
トルクに替えたら一気に22秒縮まって1分３秒まで来れた わざわざヘルプにローラー位置はこうするとええよーって書いてあるから何かしらの補正はかかってそうだけどよく分からないよね
現状リヤ二段でローラー効き盛ってCO防ぐだけのシステムと化してる 49秒から48.628秒になったけど順位変わらないのは集計は少し後なのかな
タイム良くなったのはウデマエ上がったからローラー抵抗やゴルタミファンの節電上げたりロス減らしたりしたからか
せっかくウデマエ上がったからスピレブ6の改造を1ずつ上げたいけど絶対ぶっ飛ぶようになるよなぁ… 50.5くやしー
フロントステーも外したしあと何ができるか… マイル報酬の為に55秒で放置体制に入ってしまったぜ…
これ以上リタイアできない >>148
ここに詳細データ書いてる人もいるけどそれ勝手に使ったらアフィカスと同レベルだなって思ってるからやってないんよ >>153
そうか、ありがとうございます
自分で試してみりゃいいんだけど、前後とか付け替えたりするのって意外とめんどくさいのよ
付け替えてもパーツそのものの効果なのか、重さとか間接的な要因なのかよくわからんし c1昇格決まったら後はポイントくれないのか、、
マイル貯めるだけってのはつまらんなぁ フロントタイヤをリアに付けると軽くなるけどデメリット大麻販売？ 実際サイドのローラーは何付けても大きく減速してるようには思えない
最近は16mmゴム付けてるよ >>168
重量は確実に合計値参照されてるから効果があるかどうか検討した方がいいな 安心感と見た目含めてフロントと同じローラーをサイドにつける事多いわ >>156
ピンポイント着地は本当にあるんだろうか… >>168
うちは19mmゴムで摩擦盛って安定性上げてるやつだわ
なお 色々いじった体感
フロントローラー→効き影響小（無いわけではなかった）
フロント上→よくわからなかったけどつける前と変わったようには感じなかった（影響小さいならステ上げ用かな）
サイド→ほぼ影響無しだけど効き上げるとわずかにタイム落ちた（誤差の下ぶれ増える程度）
サイド上→下と変わった様子無かった（同じ？）
リア→効き影響大、コーナーブレーキングの調節に使う場所
リア上→サイド上下と同じく影響してでステ盛り用ぽい
ウイングローラー→リア下と同じに感じるくらいブレーキング用、リア外してこっちにつけてもタイムもコースアウト状況も変わらなかった 攻めてみたセッティングした途端に1コースcoってモヤモヤするな
同じセッティングでもっかい挑戦するけど 噂の5-16で調整しようと58秒のやつ持っていったけどcoばかりで完走しねぇw もうコースアウトしたらマイル2500届かなくなるから
58秒で諦めますね… シャーシちゃんにグリスたっぷり塗ってしっかり慣らした後にハードシャフトを出し入れしたい 48-49のセッティングでとりあえず1位取り続けてる
周りはトルクに小大タイヤが多いね >>171
正直わからんよね
あるんじゃね？って気がしてマイルだだ漏れグランプリしてる 影響してで→影響無しで
なお、ローラーの径は上下合わせたりはしないで効き上げまくった9mmを各位置に付け替えて試したから上下の径格差とかまではわかりませんでした >>175
フロントは大きさで安定感が変わる、効きや減速が大きくてもそこまでスピード落ちないアフィ
リアは逆に効きと減速の効果を受けまくるアフィフロントに対して大きい小さいでコーナー抜ける速度が変わるアフィ
サイドはフロントとリアの小さい方の径より小さければコーナー安定のみに反映されてるアフィ。大きいと減速は受ける
体感()で悪いけど自分らこう思ったアフィ
で、GP54秒より上狙うと飛びまくるんだけどあの謎バウンド何(´・ω・`)ｱﾌｨ 1分2秒かかったがレブ6と高速ギアと後ろ大径で完走出来たわ
だいぶ保険かけてたんでとりあえずギアをハイスピードにしてステーのスラスト落としてみよう >>181
俺も再び49秒台に入る為速度上げて挑むぜ
お互い頑張ろう スピード改造x6レブのドラゴンバックの着地失敗対策、ブレーキ性能ボディ+リアスタビステー+前後小径ローハイトホイールでなんとか抑えられたけど、タイムは50秒切れないなぁ。ゴルタミとやらが無いとこの先へ進めないんか…？ やたー53秒台
トルクの改造余地まだまだあるからもっと詰めてくぜ 未だに50何秒とか言ってる奴は何やってるんだスレ見てないで4-6攻めてこい50秒きれるから >>188
こんなんだけど毎度4周目後半から追い抜いてぶっちぎりゴールイン出来てるよ
https://i.imgur.com/72Vvssm.png >>187
頑張ろう
結果出せずに終わりそうだけど頑張りますおやすみなさい >>190
何秒くらいでいけるかな？30秒切るくらいなんだけど 速度出して突っ込むのは1周は行けるけど2週目がクリア出来ないなぁ
スピード落ちていくからダメなんだろうけど >>190
5-16よりちょろいけど、ここで良いのか…。
今30ジャストだったから、ちと詰めてくるｱﾌｨ 長期戦になる超速じゃもうゴルタミは人権パーツで良いんじゃないか？4〜5周目の速さがダンチでしょ節電の数値も他パーツで節電盛るのがバカらしくなるくらい圧倒的だし >>196
5.16はバウンド対策がシビア過ぎるから
今回はそこまでやる必要ないよ >>190
48秒編成で行ったら最後の最後のカーブで死んだからこのコースが大丈夫なら50くらい安定するぞって事か ウデマエ30になったからミニ四駆を1台プレゼント！で選んだのにアバンテがどこにもねぇww今更感があるから良いんだけどさ https://i.imgur.com/q0vGNe3.jpg
57秒でこんなんだから別にギリギリ攻めなくていいでしょ
ランキングがなんか意味あるのか知らんけど >>201
ホームのマシン変更するボタン(左右)で、3台目が箱のまま表示されてるから開封だったと思います。 >>194
丁度30秒で49秒だったはず47秒とかいくと4-6では飛んでた
>>196
厳しけりゃ良いってもんじゃねえよ厳しい場所で合わせるからトロいんだろうが
まあタイムだけじゃなくてコーナー速度とストレート速度のバランスとかあるし保証するものじゃないけど5-16よりは今回のグランプリに近いと思うぞ >>202
アイテムリストのパーツ(未開封)には何もないんだけど、マシンの箱の開封の場合どっか別にある？ >>177
おれは5-16をモーター星５個辺りから完走できなくなったから、攻略できるマシン作りのヒントをここで教えてもらって２５秒出して、それで超速挑んだら５７秒だった 言ったそばからアイテムリスト一生懸命漁る奴がいるか！
ホーム画面の前へ次へを押そうな 1レーンの判定厳しい気がする
他のレーンでは安定してるのに1レーンになるとDBで必ず吹っ飛ぶ 3台目なんて使ってないし観賞用に箱で置いておけばよかったなとか思ってる >>216
そのうち3台出走とかあるんじゃないかな >>217
パーツも足りなきゃ強化も足りないのに無茶な 5-6を信じて30秒セッティングでグランプリ挑むわ
25秒でも走れたけど流石に飛びそうだし なんか面倒になってきたな
スタミナも垂れ流したままやし リレーみたいに第一区間〜第三区間あってそれぞれマシンを交代させ走るコースあったら楽しそうストレートセクションやテクニックセクションとかにわかれててさ >>192 ありがとう。改造に節電◯◯があるんか…圧倒的だな… 実は50秒切った人用にもうちょっと良いコースあるけど自分で探してな！
>>220
25秒まじなの？あんたならグランプリ40秒いけるよ頑張ってくれ 金民は地雷から先生まで一気にジャンプアップしたな
無改造でも輝くわ 物理的にも あ、俺はスピードレブなのでトルクの場合のタイムは知りません4-6がトルクと合うのかも知りません 金タミ磨きまくったけどそろそろ金メッキ剥がれてそう ゴルタミは今一番欲しいパーツだわ
これがないとレブでの攻略がトルクに勝てる気がしない 初日から4-6ってさビクトリーエアロサーキットで調整してるけど4-6完走できてもGP吹っ飛ぶよ 持ってない金タミスクショで笑えた楽しかった日々を返して！ 俺は4-6で調整したおかげで2走目で53秒3走目で49秒いけたぞ
その後は4-6で調整したせいでちょっと迷走したけどもう一つのコース見つけてから調子良くなった
>>233
スターコインの量どうなってんだよ 運営がココ見てカウンターギアみたいにガチャピックアップするからやめてくれーw
色違いとかガチャチケでも出るやつがピックアップするとハズレ枠でキツイ 安定してたのを強化しちゃって飛ぶようになったの修正出来なくなったわ
速度結構落としてもダメだしやっぱ飛ぶ距離とかもあるんかこれ >>238
すまん俺が悪かった多分そのセッティングだとグランプリ飛ぶ >>234
割引？のやつと分割で貰えるやつ全部買っただけだよ
ガチャは運がいいのかいつも10連で引けちゃってるから余ってるんだ スチャダラパーLv10クリアする→次コースアウト→ローラー摩擦上げる→クリアする→次コースアウト→ローラーｍ
延々とこれの繰り返しなんだけどどうなってんの？
おれだけ？ わりとマジで25秒セッティング教えてほしいんだけどトルクなんか？ これ超速GPの結果って何回分も溜めてもいいのか？
結果見るのもダルいんだが COしたら一定の確率でパーツが壊れるとかにしたらもっとみんな完走を目指すんだろうか 30秒セッティングで53秒で28秒くらいセッティングで49秒だったかも、もう当時の再現できないからわからんうろ覚えですまん >>235
運営が5chなんてオワコン見るわけないだろ… >>208
マジか
52秒完走マシンで30秒5で色々試してたら26秒12出来たんだけど
これ40秒台行けそう感出てきたわありがとう ハイパーダッシュつかうと4-6は25秒付近余裕だけど他だときついわ ﾋｴー
25秒マジか
パワー盛り盛りレブで26秒だから慣らし入れてみるか… >>249
つまりパワー値で4-6はタイム縮まるってことか俺の指標はスピードレブだけに限った話だと思ってくれな わいはいま48秒だけどスタビのEXSP取り終わったらまたタイム更新狙おうかな GP完走マシンで4-6駄目だった
フラットからのジャンプ→コーナーで吹き飛ぶ
当然だけどドラバ前半の上り坂減速が再現できてないね >>250
まじかよウデマエいくつ？
>>254
ジャンプ3連続で減速してるだろ？ 仮想グランプリにしては4-6簡単すぎじゃないか
グランプリぶっ飛びセッティングでも行けるから参考にならんかった いま手持ちので4-6軽く詰めてみたら（31秒までだからそんなにだけど）、なんかこれ4-6どうとかいう前に超速ぶっ飛んだセッティングとほぼ一緒だった…
あと超速で51秒のセッティングと他のバンク・カーブありコースで比べたら遅かった…
ま、しゃーないか
4-6の最後のジャンプ〜カーブで言いたいことはわかる 4-6は1度もグランプリで飛んでないマシンで完走無理なんだが
仮想グランプリコースにはなってない
グランプリは48秒ね パワーレブじゃ意味ないってマジかよ…
とりあえず6時の結果待ってみるか 4-6完走マシンで超速コースアウト
超速51秒完走マシンで4-6コースアウト
個人的には5-16を推す 俺が言いたいのは50秒切る程度なら5-16よりましだよって事だよ
もうちょっとグランプリに近いコースはあるけどな！ 4-6ってあの三連ジャンプのところか
あそこ意味ないと思うわ
自分も数日前にここが一番難しいと思ってクリアできる設定でGP行ってみたけど完走できなかった
今回いろんなコースでそういうの試したけど１つもハマるところなかったわ >>260
1つ目のコーナーでぶっ飛んだわ
俺のはまたやり直しだな レブ6で4-6(画像は5-18)ちょっと調整してこんな結果になった
が、超速は着地失敗、こっちはバウンドだからよくわからんな
http://imgur.com/IU5HEbX.png 現時点ではドラゴンバックの練習はできないよ
既存のコースにもないしエディットでも作れない 今回のドラゴンバックは射出点まで若干加速するのがポイントよな てか単純に4-16なかなか楽しいな
前後小径にすりゃ行けるんだろうけど 4-6の弱点は3周目なせいでスタミナ節電の影響でかいことかな 俺んとこの超速51秒のは4-6も5-16も飛ぶ
まあレブでアプローチするなら、4-6は最高速抑えつつ（レブでできる範囲で）加速やコーナー速くすることだろうから方向性としてはそうなんだろうなーと 51秒→CO→52秒→CO→52秒→CO→52秒→CO(ｲﾏｺｺ） 4-6飛ぶけど5-16飛ばないってセッティングできる？できるなら4-6は無視してくれ >>268
わかりやすく書くとこんな感じかな？
第一ドラバはコーナー減速から少し空いてるから、コーナー減速率と加速度が低ければ低いほど最高速度上げても通過できる
第二ドラバはコーナー減速の直後だから加速度よりコーナー減速率の方が依存度高い タイヤ旋回は後輪のが影響でかいっぽいけど
前輪は何の数値が影響でやすいんだほ フロントはグリップの影響がでやすいようなそうでもないような てかパワー上げの意味が全くわからん
素直にスピード上げとくのが正解だよな グランプリで一度も飛ばない完走マシンで4-6飛ぶなら
寧ろ余分に保険かけるという意味ではそれでいいんじゃないの？
完璧な仮想グランプリコース無いわけだし >>280
最高速度に到達するまでの時間が短くなったり、坂道に強くなったり
今回のGPに関してはあんまり上げない方が良い気がするけど >>277
パワーの影響が大きそうなそうでもないような… >>280
ウデマエ上がったらスピード持て余しそうだからパワー盛ってるだけです
意味はないですよ タイヤホイールは改造しても目に見える効果がないで自分の中では結論出てる >>283
今回パワー重視で改造してたんですが、
全然タイム上がらず寧ろスピード星3レブの方が成績が良いという意味不明な結果でした
坂登りは確かに有利でしたが
気持ち程度なんですよねー… 今回はトルク大活躍のレースにしとけば盛り上がったのにやり方が下手くそだね
最初のバンクが見かけ倒し過ぎる バンク後のカーブで飛ぶとかセンス無い事言ってた奴多かったよなあ >>288
トルクモーターもスピード改造すると着地ミスに色々とぶっ飛ぶからな
モーターがどうとかじゃなくてスピードの数値とパワーの数値でタイム決まるからステータスをGPに最適な数字にするんだぞ >>291
その論争してれば盛り上がったと思うよ
パワー極振り派とかスピード極振り派とか >>294
そもそもAクラスになれないんだよなあ
botよ 十万出せるのいつくらいになんだろ今は行っても六千くらいか？ botかびっくりした
真っ先にコースアウトしてたわ 頑張って盛ってみたけどハイパーダッシュ込みで6950が限界だった トルクがダメってよりパワーが高すぎるとダメってのがあかんわ
今回のGPコースならハイパーダッシュがもし使えたとしてもレブに勝てると思えん >>300
トルクチューン改造して素のハイパーダッシュにできるだけ近いスピードパワーにしたらそれだけで飛んだ トルクの調整必要やね
今のところ存在価値が薄すぎると言うか、邪魔な場面が多い >>305
びっくりドンキーの標準メニューより重いのか… >>306
レースで使ったらどうなるのかと思ってホライゾン行ったらギリギリ1分切るくらいだった これ新しいGPコース来るたびに毎回パーツあれこれ改造して強化してとかやるん？ちとしんどいな スピードレブを4-6で調整して5-16やると全パーツ交換しないと完走出来なかったわ
あそこの理不尽即死バウンド強すぎるわ >>308
ある程度グランプリコースのバリエーションが増えたら復刻とかローテーションになるんじゃない？ テストコースで同じセッティングでも飛ぶときと飛ばない時あるのは運ゲー？ >>314
乱数もあるような気がするがまずはレーンを確認 ドライバーで何か見たこと無いのがショップで売ってた…
レアなのかな？
http://imgur.com/a/aFwlbbE 乱数は現実にもブレか出る以上仕方ないとは思うけどレーンはなぁ…レーンも現実では影響出るとは思うけどあまりにも差が出過ぎる >>319
後数分でショップの商品切り替えだったので急いで購入しました。 超速GPで1分切ってる人は同じセッティングでホライゾン何秒くらい？
ホライゾン１分切れるセッティングなら超速GPも１分切れるのかな GO!GO!ミニ四ファイターコロコロで一番好きだったわ！
そういえばこんなパーツもあった気がする！ >>322
超速58秒でもホライゾン71秒かかるよ >>322
俺はホライゾンのセッティングじゃ超速でコースアウトしてしまう >>322
52秒4で
ホライゾン1分07秒5だった >>288
アップダウンだらけならトルク覇権になるかな ホライゾンみたいなコースに芝でも2枚3枚置けばあっという間にトルク環境だよ いきなり1分2秒から51秒になった
セッティングは何も変えずにモーター改造しただけだからビックリだわ パックマンボディかっこいいのにシャイスコから変えただけでシャーシちゃんのタイムが1秒近く遅くなってガックシ >>317
もう3、4回みてるから別にレアでも無い気がする、、 トップ画面でログボ受け取る
↓
ワールドのマップ行く
↓
日にちが変わったからとトップ画面に戻される
これどうにかならんのか みんミニやろうとしたら丸一日くらい経つのにレース集計中だわ みんなでミニ四駆がまたバグってる
計算中から進まないぞ >>334
それ要するにアプリ再起動せずにホーム行ってるんだろ
最近はどこのアプリも不具合防止のためにタイトルに戻らせる仕様になってるのが多いぞ 星3ノーマルでどこまで出来るか
こいつパワー少なすぎたろ 超速51秒のセッティングでニューイヤーの第二コーナー
シャイスコだと問題なくいけるんだが
ピークスパイダー、アバンテ、プロトセイバー、マグナムだと飛ぶ
数値的にはシャイスコがクリア出来るコーナーをプロトセイバーが飛ぶわけないんだが
隠しステータスで熟練度があるのかと思えてくる >>322
超速51
ホライゾン69
ついでにニューイヤー19
スタミナに寄せればホライゾンは伸びそう 5-16調整が流行ってるようだから試したら理不尽に飛んで25秒がベストだった
けど超速は50秒切ってるし、この調整意味あるんだろうか >>343
流行ったと同時くらいに、意味ねぇって意見が飛び交うくらいには無意味 今日はお偉いさんも出勤するだろうし100万DLの報酬くるかな どうにかならんのかと言えば、デイリー全消化の報酬が他全部受け取ってようやく解放されるから受け取りが二度手間感あるのよね やべブロッケンで遊んでたらちょっと満足感出て思い出補正が消えつつあるわ
思い出補正がなくなってしもたらこれただの糞ゲーなんやが >>348
ハイパーダッシュ使え
今のGPで使うならスピ振りで星3まででいい
パワー下手に上げると調整でストレス溜まるぞ 5-16に合わせるより4-6の方がまだグランプリ寄りな気がするなー
5-16は今のグランプリより相当シビアな感じがするからそこまで調整するとタイム逆に落ちそう 今リセマラするならゴルタミないと話にならんと思うぞ
無課金ならシャイスコゴルタミ以外店売りでも困らんやろ >>349
トルクチューン星5なんですけど？
星3のトルクチューンもありますけど
ハイパーダッシュの事は聞いてないですよ >>355
何が気に入らんのか知らんが怒んなよ
とりあえずハイパーダッシュ使えよ 30年くらい前にミニ四駆を使った殺人事件の漫画知ってる人いる？ コロコロでは無かったはず 小学生の時に読んでトラウマになったわ >>355
あっごめんスピ振り云々はトルクの事やねん
GPでトルクスピ振り2までならシイャスコ使おうが調整くっそ簡単やけど追加でパワー振ったらブレーキ特化せんと飛ばない答え見つけれなかった
だからトルクスピ3個目の微調整しつつがやりやすいと思うぞ ローハイト薄スポンジが重要アイテムのような気がしてきた
ショップに出ないよね？ ハイパーダッシュ当たってこのゲーム初めて2日で両イベント全レベルとマップ5のボスまで簡単にクリアできたけど強すぎだろ
これからレブチューン育てる為の素材集めします 漠然とした質問に対して頓珍漢な答えが帰ってくるのもしゃーない
しかしほんとにやること無くなってくるね
微課金だし☆3モーターだけで遊んでるから、みん四覗く気にもならないし
GPの結果見て微調整して再エントリーして
ワールドで素材回収にスキチケ使ったら数分でやることなくなる
課金増やしたところで遊べる内容が増えるようにも思えないので財布の紐も固くなる
はやく新イベントきてくれー >>362
自分で☆3モーター縛りしてやることないと言われましても
それでGP40秒前半出せてるならしょうがないけどそうじゃないでしょ？ >>358
2個は冷却ブレークインの回転数にして、3個目は3Vブレークのバランスにしてokかな？ >>364
それよりもd4にc2とc5なんでいるんやクラス違うだろ 個人的には4-16で着地失敗しなけりゃDBコーナーも入る認識だ 46.6で40位とかなんで間の1秒に100人くらい居るな >>368
えぇそうだったんか初めて知った
こんなとてつもないNPC驚くわｗ トルクに速度2残りパワー全振りしてる人いない？
いたら使い勝手教えてほしい そろそろスタビ赤石確保終わった勢が攻めたセッティング決めてくる時期やもんな
俺は今日の昼で取れるからトルクの限界探る旅再開できそうやわ
ゴルタミ無しのレブで50秒切ってる人っておるんかね？ >>365
おっしゃるとおり40秒前半だせてないから6時間毎に確認と調整繰り返してるよ
その度に前述のルーチンこなした後「さて」と思ってもやること（やりたいこと）が思いつかなくてね
やっぱみん四もぐるくらいしか無いかねー スチャイベも完走したから改造ツール集めてるけど20週前提でいちいち戻るの案外めんどいな >>375
50どころかトップタイム叩き出してるけど >>376
いまの超速なら改造してなくても上位狙えるけど
前回の様な超速だったら周回遅れでリタイア
気にしないんだろうけど >>378
あれゴルタミなしとかマジかよ
進化石ねーから他でパワー盛ってスピ振りレブでどこまでやれるかやってみるわ シャイスコで52秒代で満足して、思い切ってボディ変えてウイング付けたら50秒代でたので満足。(ウイング付けないとcoする)
セイントドラゴンjr
レブ スピード2430くらい
ハイスピギア
タイプ3赤シャーシ
小径ホイールフロントを前後に
前スポンジ 後スリック
前ステーなし 後 リヤスキ
前後に14mm プラベアローラー
ターボリヤウイング(エアロDFちょい強化)
スタビなし
アクセはゴルタミなし テキトーについてる
総合 スピ2504 パワ910 コーナ490
スタミナ89 重さ111 今日も朝からI can fly
レブチューン星6にしてからきくうしになってしもうた
地上に戻りたい。。。 1コースでも安定して46秒台入るようになったわ
s2終わるまでに45秒台に辿り着けるかは微妙だが >>382
これと同じセッティングしても飛ぶイメージしか沸かない
俺のマシンとの違いはなんなんだ 朝からストロングゼロを飲みながら、小学生、息子を連れた親子レーサーから部品をかつあげする無職の俺 ストゼロは止めとけ…
まだブラックニッカ買ってきて割って飲む方がええぞ D5のゲージMAXまで行ったらしっかり完走してマイレージ稼ぐのが正解だな
GP使って飛距離とか制震の研究するなら別だけど、そこは俺はやらんでもいいかなと思ってる このゲームでいう強化キットってダクトテープとか塗料瓶ですよね
ダイソーで揃うからコイン返してほしい ギリ50切ったぜ。
49.978で1200位台
ざっくりアクティブユーザーのうちの1500人くらいが50秒切ってるくらいかな？ >>401
自分は50.198で1443位なんで50秒切りは1400人程度だと思う 改造度上げるごとに数秒縮まってく時期が最高に楽しいな
51秒台まで来た、ありがとう☆6ノーマルモーターおじさん 改造は店のオヤジがやってんだろ
だからしょっちゅう失敗すんだよ >>401
49.591で912位
詰まってるなー 改造失敗でパーツが壊れないだけまだマシかもしれない 52秒かで5000番台だ
この辺がボリュームゾーンかと
つまり雑魚orz >>397
研究する価値はないよな
現状のパーツでは不具合並みのバランス設定のコースだし
まあ、どこかにバグはあると思うよ >>403 >>404
まじか。詰まってんなぁ。
3桁が次の目標だから分かりやすくなったわ。
ありがとう。 パーツ被り酷い
まだ課金してないのにチケット被りすぎ
スライドダンパー四個もいらないよ パーツ交換できたら面白そうだが複垢使われたらあれだから無理だな ついにおっちゃんフィン入荷したね
その調子でもう１個頼むよ シーズン1でスピード
シーズン2で制振
それぞれ研究できて最高に楽しいのになぁ
コースが悪いって言っちゃう人ってリアルでも僕は悪くないんだーってなっちゃうのかな 研究するには開催回数が少ないわ
もう残り回数考えると守りに行くしかない やっぱ１位のレブモーターはパワー盛り盛りか
着地点のバグ狙ってるんじゃなくて加速のギリギリを突いてる感じか コースが悪いなんて言ってる人みたことないけど
１位に得なくて完走だけ目指す方が得っていうゲームバランスだけだろ指摘されまくってるのは >>417
飛ぶとマイレージ損なのがね…
タイム報酬重くてマイレージが軽かったら攻めてたけど
てか、シャーシの制震改造はコーナー安定が本体でいいんだよな？
無改造S1と制震4積んだS1強化で(速度差あるとはいえ)バウンド変わらんぞ >>417
今回は制振というよりジャンプ距離とブレーキじゃね うちもシーズン2に不満は無い、シーズン1よりも楽しい
1つあげるとすれば運営はトルク活躍コースとしてレイアウトしたつもりだろうけど
結局レブ優遇がずっと続いてしまったって所かな 一位に得が有りすぎると殺伐し過ぎるから今ぐらいでええやろ
速さなんて自己満くらいがちょうど良いんや ジャンプ飛距離抑えるにはスピード抑えるべきなのかパワー抑えるべきなのか >>409
53.1くらいで15000くらいだからかなり固まってるな やっぱり試走させてもらえた方がゲーム的にはアツい気もする
リアルでは本番の試走なんてできない？だろうししゃあないのかもしれんけど >>420
>コースが悪いなんて言ってる人みたことないけど
シーズン1の速度ぶっぱノリであまり考えずにコースアウトして
そう言ってたのはわりと居た気がする 重さってガバガバだな
ドライバーつけてもカウルオフでもリアのステー付けても重さ変わらないし バウンドでコースアウトしてたコースで、制振がタイヤの反発超えたらバウンドしなくなったし、制振はタイヤの反発を超えてればOKなんじゃね まぁ昔から
速いミニ四駆はいっぱいいるけど
速くてちゃんと完走できるミニ四駆は少ない
って言うからな まさにスパコン事業に対して某議員が放った言葉状態になってるね >>424
まあでもランカー称号みたいのはあってもいいと思う 制振の振りのやつって何秒出せてるの？
今回制振必要か？ ランキング報酬つけたらいいんじゃない？
完走だけ目指す意味もなくなる どのゲームでも上位になるほど報酬貰えるようにすると上位だけ強くなって
上位に上がるためにアイテムが必要な下位はずっと貧乏下位になっちゃうから
今の自己満足と発信できる名誉を求めるチキンレースはすげえ良いと思うのね >>436
今回関係あったかは知らないけどレブで51秒が俺のレコード
そこからいろいろ強化したら超えられなくなったけど R2100バンクの下りに芝生やしてくれたらトルク特化コースになれたのにね
それでもオフロードレブが勝つか ランキング報酬とか自ら地獄に行く気かよ
札束での殴り合いはやめとけ >>420
前スレかその前あたりでも「急にコース難しくしたせいで完走できんくてつまらん、人離れるぞ」みたいな事言ってる奴おったで 制振上げて突破したとしても他のステが必ず同時に動いてしまうので単体で検証できないんだよな 超速GPならではならばランキングに応じて性能優遇無しの限定ボディ獲得は良いかも >>440
レブチューンダンシングドール無双になるだけだと思う 1位：100000コインくらいを報酬上限にしとけばちょうどよいかな？ 単純にタイム報酬つけりゃいいだけだけどね
EXPとか通常と変わらない能力値で金メッキボディ出すとかさ ランキング上位にメッキボディやレアステッカーくらいが丁度いいな
強さに直結しないし特別感が出る >>450
超速リレーフラッシュレインボーLEDくれ ってかミニ四駆自体が早く完走することが目的だから遅くても完走したならそいつの勝ちだぞ
調整成功して誰よりも早い自己満だから報酬しょぼくても俺はあんまり気にならない >>439
その程度なら制振あってもなくても出せるタイムだから制振は関係ないと思う ちょうどさっきつべで俺様が勝てなくてつまんないって一生愚痴ってる動画見かけちゃったわw シャイスコのボディ改造が、失敗が怖くて躊躇している。2台目狙いに行ってほうがいいかな？ ランキング報酬も結局は特定順位以下全員切り捨ててる様なもんだからな〜
ランク報酬1000位以内でユーザー15万人居たら14万9000人が不満持つ可能性が出る(全員が実際持つとまでは言わないが)しユーザー増えたらもっと増える
全一がコースレコードに名前載る今くらいでええんや あと1回1位取ればC昇格だ
そしたらぶっ飛び覚悟でもっかいセッティングすんぞ もういっそ一位の報酬は多いけど
二位以下は大切なマシンが破壊される大神カップ開催しよう >>451
ゴールドスプレーでいい2位がシルバースプレー >>439
それやっちゃったら醍醐味である高速突入DBが味気なくなるだろ >>459
シャドバとかドラクエライバルズとかの対戦系ゲーは普通にランキング報酬あるけどね
まあ、DCGほど競技指向ではないってことかな
みんなでワイワイ楽しくやってね的な ガチガチのトライアンドエラーで勝利を目指したいなら
エディットカップシャーシちゃんかホライゾンサーキットがぴったりだけど
一覧から簡単に参加できるエディットカップシャーシちゃんの方は
2着不遇問題と3コース捨て博打のマイナス要素が絡んでるのがすごく惜しい リアル大会動画見たけど、半分以上はコースアウトしてる感じやなw
ある程度の実力者以上は運ゲー全開にしか見えん。
超速はマシな世界だということがよくわかったわw >>66
これほんとどうにかして欲しい
タイム一回も負けてないのに入賞圏外何度も起きてコインだけ持ってかれる
一回でもタイム負けたことあればしょうがないと思えるんだけど エディットカップシャーシちゃん以外のコースは
開催者だけ自由に練習できて優劣おかしいので全く参加する気になれない 今回クリアタイム設けてないのが怪しいんだよなぁ
調整失敗したけど逆にコースアウトしまくりでおもしろいんじゃね？
的なノリで開催されたのでは >>468
そもそもミニ四駆ってそういうもんだよ
何回コースアウトしてボディぶっ壊したか分からん
家のオーバルコースですらレーンチェンジで吹っ飛ぶ >>339
試したけど周回遅れでリタイアだった(´･ω･`) >>475
それは俺もオッさんだから経験ある。
でも、全国大会レベルだと完走当然の接戦レース連発なのかと思ってたわ。
飛ぶかどうかのお祈りレースをしてるとは思わなかった。 エディットカップ開催したら3500コイン貰えるの知らなかった
たまってるから少しはコイン不足解消できそう
全部シャーシちゃんコースでいいのかな？ イベントやパーツ集めなんか１日で終わるんだから無意味なガッツ上限の撤廃とキャップ解放
コインの入手方法と改造パーツの入手方法の見直し
この二つを何とかしろ 非公式のキッズレースだとみんな色んなメーカーの闇パーツ盛って来てたから
７０００円〜くらいかけたのがコースアウトして道路に行き初日お釈迦、肉抜きのやり過ぎで１レース死亡
なんてのはよくあるのでゲームのほうがマシ ミニ四駆の本質はチキンレースだぞ
(ほぼ)お祈りじゃなくて実力でどうにかなる
>>475
ちなみにオーバルホームサーキットのLCは角度がキツすぎて練習にならないと評判 記憶だと初期のミニ四駆ブームは元々はラジコンが流行ってて高くて買えないから手軽に買えるミニ四駆が流行った感じだったな >>459
上位50くらいまでは名前乗ってもバチは当たらんと思う VマグナムとVソニックまだかな
ビークスパイダーより前に出てるのにな なんで他は名前なのにこの人だけ
しごとがえりってなってんの？
しごと がえりさん？
https://i.imgur.com/uL1hKbt.jpg >>489
ミニ四駆女子とか少年レーサーとか親子レーサーとかモブ名 >>489
他の漫画キャラと違って特定個人じゃないんやろ
しごとがえりのサラリーマンをバッタバッタなぎ倒してると思えば何もおかしくない >>481
＞イベントやパーツ集めなんか１日で終わるんだから
ゲームやり過ぎ
＞無意味なガッツ上限の撤廃とキャップ解放
これソシャゲでは効果あると実証されてる
ちょっと不都合な状態にすると課金もじゃぶじゃぶよ
＞コインの入手方法と改造パーツの入手方法の見直し
これもだな。ソシャゲ界ではストッパーが必要
そして緩和した後に違うストッパー設けていく リアルのミニ四駆大会は大会コースを試走する事が出来ないの？？ ガールズレーサーはイイ感じ
ミニ四駆女子は至高の一品 >>465
ブレーキボディだったり星3レブみたいなテンプレ化しつつあるセッティングだと45秒以内は無理な領域なんやろね
45秒以内となると後ろ大径使いこなせるセッティングって感じか >>489
最初からモブキャラに名前はついてないでしょ
モブみたいに弱いけど名前ありは一応原作キャラなので… 今回のセッティングが当たれば50秒切れるはずなんだ
俺の理論は完璧なはずなんだ
「おーっと！」 このゲーム、レース中のギャラリーがおっさんだらけなのリアルだから嫌なんだよな
そこ再現しなくていいよ >>494
基本的に出来ないよ。公開されたのに近いコースを作るショップはあるかもしれないけど >>502
子供はレースに参加してて親父が周りで見てるんだろう
きっと バンダイナムコに一言、言いたいんだけどお前ら「パックマン」とかお高く留まって何したいの？
君等ミニ四駆だと過去の闇あるよね
https://i.imgur.com/4gR5BNp.jpg
ハイパーエンジンハイパワーモーターというパワーワードとこのインパクトは一生忘れないよ
早く限定ボディとしてシャアザクと一緒に出せ 今日始めたんだけど
ストーリークエストかイベントか
どっち回せばいいの？
総合3500くらいです >>502
連れの女が興味なさそうにそっぽ向いてるのもリアル >>494
だいぶ前の参加者少ない回は練習走行タイムが1回か2回だけあった時期もあったって聞いてるけど今はもうないはず >>510
芝生もあるのか熱いな
これ早く実装してくれw >>507
初めて見た
ローラーとタイヤがオンリーワンな感じあるね >>484
そういうもんか。
そもそも、あの速さでコースアウトしないことがあるのが凄いんやろね。
リーグ戦かピットありの耐久レースにした方がちゃんと実力差が出そうな気もするけど時間的にも無理なんかな。 総合の数値とか明らかに高い＝強いみたいな勘違いしそうなパラメータ何故用意したのかと初心者やTwitterで総合数値喜んで報告してる人見て思う >>507
ナムコ「合併する前だから俺は関係ない」 >>493
イベントを周回すればするほど廃人仕様になっていって有利になるゲームならその理論はわかる。
今ガッツ溶かしまくって周回しまくってるヤツなんかいるか？だから意味ないっていったんだ。
コインと改造パーツの制限に関しては全くの的はずれだろ、今の状態は課金しても全然手に入らないじゃん エディットカップ9人参加してくれてるありがてえ
けどガチャ更新ぐらいしか楽しみが無くなってしまった
今回みたいなタイムが遅いグランプリはやっぱりテストコースないとつまんないわ >>428
ぶっつけのがワクワクすんじゃん そっからこれならどうだ！を繰り返すのがトラエラの醍醐味 ノーマルモーターの後半の伸びヤバいわw
やっぱり節電がかなり影響してるくさい
後半躱される人はノーマルモーターでやってみろ！！ 轟カイゾウおじさんの元々タミヤのチラシ広告にいそうなキャラクター感は異常 >>517
パーツEXP目当てに周回してる人はいるんじゃないか
というか周回の必要がないと感じてるなら
何でガッツの上限撤廃求めてるの？
今必要ないからって後々も必要ないと思う？
対人ゲーなんて結局時間使ったもん勝ちになるんだから
そこ制限かけておくのは普通だと思うが
コインと改造パーツもそう。これストッパーだから。
好きなだけやられたら時間使ったもん勝ちになるから
課金でも解決できないストッパーは必要
課金じゃぶじゃぶはガッツ系の話だけだよ
CSゲーと違ってユーザーに差が出過ぎないように
かつ長くプレイしているプレイヤーはそこそこ有利になるように
そのバランス調整がソシャゲの肝なんだよ
コンテンツが多くないから暇なのはわかるけどさ ガッツで課金させてる分ガチャは緩い
いいと思うけどな新規には厳しいと思うがどのゲームでもそうだしな
無課金は一日３個星埋めるくらい、課金するやつは周回プラスガチャ回すバランスのいい課金モデルだと思うよ
何より星埋めは退屈だからあまりやらせすぎないのが丁度いい健康にもいい ミニ四駆ど素人の俺に教えて欲しいんだがしゃいすこっている???1回分なら回せるんじゃが コインも配布やエディチケで１文なしでも1日1改造くらいはできるしそこは不満なし >>530
それ人に聞いてその通りやってても面白くないぞ
性能にしろデザインにしろ自分の好み次第 >>517
あまりのコイン不足にもはやスキチケコイン増目当てで石砕いて周回し始めたよ
石＋スキチケ余ってるしコインにできるならもうそれで良いやと思い始めた… >>532
あ、そういう感じか カウンターなんちゃらとハイパーラッシュは持っときたいって聞いたからピックはないとお話にならんのかと思ったわ >>530
必須ではないし、これから更に好きなボディが出てくるかもしれないので
スターコイン少なければためておきましょう
初心者さんがシャイスコ持ってないから困るという場面は全く無いです 一気にやることなくなった
コインもガッツもドリンクも無い
イジればCO >>530
好きなボディでやる方がモチベーションは続くと思うから一般レベルなら要らない
スピードコースで頂点目指したいなら要る
付けたからといって突然無双始めるような強さは無い、限界まで切り詰めた時の僅かな一押しに強い
俺はとりあえず入手直後☆6まで上げたけど一切使わずに他のしか使ってない 俺ももはやブロッケンGしか使ってない
対して好きな機体でもないのに >>535
大雑把な例えだけどカウンターは同じような他パーツの上位互換だから損がない
ハイパーは他ソシャゲの人権キャラ並みに攻略楽になる露骨な無双パーツだけど大会とかで使えないからステージ攻略初心者救済アイテム状態
他ソシャゲで言ったら装備ひとつで30〜50%強さが変わる時シャイスコは同格同条件の他キャラより5%強いくらい、カウンターは確実に+3%される、ハイパーは+200%くらいされるような感じ そろそろ新キャラ予想屋(店長使い回し)からの賭けモード実装くるぞ シャイスコは第２ブーム世代憧れのマシン、というだけだろ
スーファミの限定版でしか当初手に入らなかったボディ、ゲーム主人公が使うマシンの思い出補正（のち販売）
ゲームが案外良く出来ててチューニングとかコースによって最速ってのが色々かわるから
デザインが気に入らないなら別の待ってもいいんじゃね どうせ後からARシャーシとミニ四駆PRO出たら現環境パーツは過去の物になるから
今焦ってもしょうがないわ エディットコースを自分で貼らなくても
誰でも自由にプレイしてもらえるようにして
いいね数とかつくようにしてくれたらそれだけでモチベ維持できる
人気コースは公式のグランプリに採用されるとか おいギフトレベル3どこいったんだよ買うから返せよ
有効日数バグってるし
https://i.imgur.com/Babey4P.jpg >>544
でもリアル準拠ならスラスト5度だぞ
ていうかどんだけ後の話してんねん
個人的に一番期待してるのはゼロシャーシ
リアル準拠ならS1と駆動系変わらんのにスラストが0度(このゲームだと1.000になりそう)という超高速設定
強度の問題はこのゲームにそんな要素(あんまり)ないのですべてのタイプシャーシを過去のものにできる...かもしれない そのうちシャイニングスコーピオンと同じ性能のボディ出るだろうしね >>547
ゼロシャーシは初期のものは0度だったが割とすぐにスラストついたぞ リセマラして取っておきたいのはイベントとシナリオ星埋め用のハイパーダッシュさえ抑えとけば現状だと後はなんとでもなる感 >>549
強化ゼロシャーシとかでスラストつくのかもね シャイスコ1個しか持ってないし気軽に改造出来んくて宝の持ち腐れ状態だわスピンアックスは3個あるから犠牲になってもらってるけど >>547
いっそスタミナ超マイナスとか付けて短期決戦用のピーキーなやつにされたりしても面白そう スキチケギフトとか買う奴居るのか？
最も追加が望まれてるのはコインギフトだよな >>543
ゲームはやたら難易度高くてぶん投げたしアニメじゃよく分からんチャイニーズスコーピオンだしでそんなに人気あるとは思わんかった お得なショップジジイ更新チケットギフトみたいなのが1番欲しい シャイスコ、アニメ初登場の所持者はミニ四ファイターだぞ >>558
説明不足すぎるんだよなアレ
モーターのピークとか熟練度システムとか
ショップの品物買い放題のコマンド使わないとやってられない >>542
掛けモード楽しそう、ネタでなく実装して欲しい スタミナ耐久上げたくてブラックセイバーに変えたんだが
マグナムより吹っ飛ぶんだけど…
遅いのに飛ぶって何コイツ… ステージ3からガッツ消費12になるのか
16あって2回出来るなって思ったらクリア後4になっててファッ！？てなった
ガッツ少ないんだから8のままでいいだろ
それでなくても無駄に20回も周回しないといけないんだから 平日の昼間だってのにみん四駆集まらなくなってきたな >>567
4連休じゃない雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 重くない程度に無作為で7台くらいまとめて展示してタップで投票して優勝決める
コンクールデレガンスほしいぞ やっぱり前回のGPで何秒以内のミッションを毎回つけるべきだよね
それだけでみんなが頑張る
頑張れないやつも守りにいってある程度の救済にはなる シーズン毎にコースかわるなら、賭けなくてもいいから完走できるパーツのお手本レースはみたいのよ
試走できるようになるとインできるやつほど有利だし >>574
48.628で393位
0.3秒に100人くらい居るのか >>574
50.122秒で1451位
1.2秒の間に951人入ってるんだな 流石にこの時間ハイパーミニ限定カップやっても人集まらんなw >>578
その辺から完全に守りに入るからな
放置してても１位か２位は確実 現住所 橋の下
学歴 小学28年
職業 ミニ四レーサー
特技 ビーダマンの締め撃ち
欲しいもの ヨッシーアイランドとスーパーマリオRPG >>546
これほっといたら永遠にレベル2もらえんのかな 今の10時に表示した超速GP画面のエントリー締め切りが15時=18時開始グランプリ
今は10時だけど9時前にセッティングしたマシンが出場するのが次の12時開始グランプリ
これ混乱してしまうなあ 節電5ってどのくらいからかね
4からなかなか上がらねぇ >>588
空白の3時間やめて2倍開催するか6時間集計すれば解決するな エントリー締め切りが3時間も前なのも意味わからんしまだ直近のレース開催されてないのに次のレースの受付けが出来るのも意味わからん >>530
スピード出るボディだが見た目気に食わないならいらない
このゲームに「必須」のパーツは少ない でも待ちに待ったGP感は欲しい
スタミナとコインもう少し供給してくれてシーズン1みたいに似たようなコースも欲しい 普通に午前6時GP終わったら12時向けエントリー受け付けて12時GP開催でだめなんかな
なんで交互に挟んでややこしくしちゃったのか >>589
総合で1〜1000が節電1
1001〜2000が節電2
たしかこんな感じだから節電5だと総合4001以上かと >>590
冷却能力向上だからな！
まぁ他の数値が表記じゃなく数値で変動してる感じはあるし大丈夫だと思うよ
表記変わるごとにボーナス的なのあるのかはわからんけど… >>542
改造の程度まで詳細見て掛けるなら実力出るな
超速と並行してやってくんないかな
実際のレースからランダムピックアップで
エントリーと時間差あるんだし 節電がオーバーテクノロジー並みの技術じゃなければどこかで頭打ちになるだろうね 5-16J誰か星埋めれた人いる？
ゴルタミ集めようとここやってんだけど何セッティングしても無理なんだけど >>592
エントリー締めが短かった時に不具合多発で開催されない事多かったから
その応急処置として対策体制整うまでは伸びてるんだと思う
予想以上のユーザー数でデータの集計と反映に時間かかるんじゃね？
リアルで考えたら人数制限無し大会エントリーを1時間前にしてたらとんでもない数が来て開催に間に合わず延期になったから、エントリー締めを大幅に伸ばしたって事でしょ >>596
今確認したらうちのは4002で節電4だったよ、さらに上の区切りみたいだ… >>603
ウンコな鯖使ってなかったらあんなに重くならないだろうし今鯖増強がんばってます怪文書も来ないでしょ
元々1/10以下の規模で好きもの同士が細々やる気のアプリだった感じするし
今急いで予算と人員と場所の確保とか申請とかしてるんでしょきっと >>606
そうだったか…適当なことを言ってすまん >>602
うへぇ…
節電4って3000くらいから？ >>600
埋めたよ
GPセッティングで飛ばないようにした上で、速すぎると厳しいオーバースピード判定引っ掛かるからスピードもう少しだけ落とせば行ける >>600
飛ばない設定で速度詰めれば23秒台までは行けた
星集めだけなら簡単なのはセイントドラゴンかブーメランjr >>611
まじすか
すごいなぁ
何やっても無理でこんなのはじめてだわ ウデマエ36まだ来たけど久々にウデマエ上がったって感覚になるな >>612
おおいい情報
それでやってみる
ありがとん！ 運営とアニキの想定以上に大人になりきれてない大人が多かった >>613
ヒントとチラ裏的な意味でに俺のセッティング書いとく
ブーメラン
S1強化、レブ、高速ギア
ナローレストン
ローハイトスポンジ
19ゴムベアスタビ
エアロウイング14プラベア
スキッド14プラベア
細かいところ変えたかもだけど大体こんな感じ >>620
わかってると思うけど、改造とかもろもろ違うからそっくりそのままてわクリア出来ることは保証しないぞ
なんで各パーツを採用してるのか、考えてくれな >>619
相手のマシンぶっ壊すくらいの重量ありそう ハイパーダッシュ取れてないけどなんで使ってる人皆遅いのかと思ったらexpアイテムがないとか？あるけどスピード伸ばしてないの？
ホライゾンくらいしか他の見ないけど >>619
北関東のデブのヤンキーが使ってそうな配色 エディットカップでどんなに凝ったコース作ってもタイミング悪いと全然人集まらないな 普通のスタビだとダセェからカーボンスタビか厚ローラースタビくれ 黒ボディ憧れるわ
課金要素だから俺はできないけど
ブラックスペシャルっぽくて良い エディットはメインとサブ垢のみのタイマン自演してるけど飽きる。
１時間ちょいでコイン1,000枚とチケ３or２枚、主宰と参加と入賞の実績付けが絡めばもっとコインを貰えるけどなかなか遠い コースアウトにビビりながら超速GP1:18→1:12→1:05→1:02まで来たぜ
次は1:00切るんだ >>634
他人入れればもっとコインもらえるのにもったいない… たまにレース中背景のモブやコースがピンク色になるバグなんなの？支障ないからええけど >>637
多分負荷かなんかでテクスチャが読み込まれてないんだと思う 割と幸先良く50秒切ったのにそこから伸びずに終わりそう
マイル報酬無視してアプローチ変えんとダメかなー >>606
マジか3500だけどもう上げる旨み無さそうだなあ >>626
100％これという正解ないから今改造する意味もない てかチーム報酬は加入すれば貰えるのかな？
適当に入って抜ければミッション達成できるよね？ ダッシュのスピード特化とかパーツ全部つけてもコースアウトしそう 5-16もそうだけどセッティング分からなくなるから使うパーツ固定すると良いよ
基準決めないとダメだね
スラスト1から5段階に対してターボウイング0.75、スライドダンパー0.5とか自分で数値決めて組み合わせる
フロントローラーアルミでリアローラー9mm、プラベアの選択肢、9mm一つじゃ無理なら2段の組み合わせ。
そこにプラスαのゴムローラー、小径タイヤなど >>636 チケ貰えるのが３位までだし、わざわざ少ないコインを投資していただくのはちょっと二の足を踏む。
コイン周りが改善されたらオープンにするけど、現状はクローズドで >>644
自分でチーム作っても達成できる
即解散でも特にデメリットない >>648
レベル20に勝つのはそこまで難しくない
スピードを保ったままタイム伸ばすのが難しいってだけ ドラゴンバックの体勢でおれのビクトリーマグナムからFグリス出したい >>653-654
レベル1だけ全マップクリアして☆梅を最初の方から順番にやってるけど先やろかなセッティングいじる必要あるなら グランプリタイム縮めるの諦めたら
スタミナ少ないせいで途端にやることなくなるアフィね。 大丈夫な設定に戻したのに飛んだぜ…ワイの超速は今日終わりを告げたぜ >>622
改造しすぎてたのかアクセ取っ払ったらいけました
ありがとう！ >>662
いろんなパーツ育てるにはリソースが少なすぎる
育てたパーツ使うと飛ぶ
みんなでは過疎
そら普通いなくなる
セッティングで遊ばせるならもっと育成面自由にしないときついと思うぞ >>666
今回ので何やこのクソゲーってなっちゃったキッズは結構居そうだわな
そういうのが篩にかけられるのも善し悪し 52秒7で6100位って厳しい
全体的にこのコースも煮詰まって北感あるな コンテンツ不足だから遊べないような設定にしてんのかね
もっと改造できて試せるゲームの方が良かったわ 今回のGPってそんなクソ要素あるんけ？
1分切るか切らないかで悪戦苦闘してるわいみたいな層には面白いんやが
こ、これでも¥5000課金したんやぞガチャでゴミに変わったけど シーズン2で既に人権パーツ必要でやり込みにあまり意味がなくなったからな ウデマエに合わせて改造の最大レベルが上がる
進化させると改造項目が増える
この２つはそのままで
最小から最大レベルの範囲内で
ノーコストで改造レベルが微調整できれば色々試せるね ちょw
今日やっと買えたフィンつけたら2秒以上早くなったんだけど
みんなこんないいもん使ってたのかよ… >>666
マジで走れるコースがどんどん無くなって来てて草枯れる
超速に関しては、パーツパズルで良いとは思うけどさぁー 同じような改造の同じようなマシンが並ぶようになったら終わりでしょ
ボディに特性つけるのほんとひで 灰色の小径タイヤって売ってる？
gpで履いてるやついたけど 好きなだけ改造できないから楽しいんだと思うけどな
制約なく出来たらつまらんよ
パーツの入手も改造も持ってる中でこねくり回す必要があるってのがやってた当時をうまく再現できてる
コンテンツ不足は否めないけど やっと完走できた54秒だけど
でも完走できればって超安全運転を周回遅れにするのは気持ちいい うーん、ちょっとスピード上げるパーツ交換するとすぐ飛ぶな
5:1→4.2:1でアウト、後輪レストン→スリックでアウト
モーターは回転数レブだからこれ以上はないし金タミやっぱいらへんやんけオチを期待して6時のレースはアクセサリー変えてみるかな
実験の基本は対照実験なのにそれやってると超速は若干回数が足らんのがつらいね >>678
正解が少ないコースほど同じような構成になりがちだからなぁ
その辺のバランスを考えないと持ち物検査状態になって終わり やっぱミッションは必要だなぁ
完走で満足しちゃうよね >>685
でも今回は色んな角度から攻める方法が示されたと思う
シャイスコ無いと土俵に上がれなかった前回より遥かに多様性あるよ ボディ特性はFF7のマテリアみたいなシステムにすりゃ良かったんだよ
………はっ！？GPチップ！？ >>680
ウデマエで改造上限にフタされてるのがマズいんだよなぁ
ギリギリで仕上げたところで、手を加えたら飛ぶんだから
本気でやる程馬鹿を見る仕様、金掛かるしな
オフゲーなら何も不満は無い部分では有るけど もっと流行ってEスポーツみたいなリアルな大会やらないかな
Eミニ四駆ってことで
会場の巨大スクリーンにレース画面を映してそこで対戦するみたいな
うん 言ってみただけ >>691
シャーシちゃんの厚みのあるボディーが
一番の盛り上がりポイントになりそう シャイスコずっと使うつもりだけど2000円のミッションセット買った方がいいかな？ シャーシちゃんのコスプレ画像ください(´・ω・`) おじさん達のマシンにGPチップなんて付けたら
上位マシンにペコペコするごますりマシンになってしまうよ >>690
アホらしくてウデマエ50になるまで強化する気にならんもんな
ギリギリの調整が必要なゲームでこれは辛い
まあそんなもん意に返さず試行錯誤課金できる奴が強いのはいいんじゃないかな GPチップ｢飛べばいいんですよね！？わっかりました！｣ >>693
そんなん言ったらEスポーツ界のパラリンピックことシャドウバースさんはどうなってしまうん…… >>702
スポーツを名乗ることがおこがましいよね >>703
スレオンやレスバトルもスポーツ名乗れるくらいくっだらないよね >>687
取説に「パチッ！」て書いてあったの覚えてるけど
英語ではSNAP！で日本語ではパチとパチンがあるのな >>706
そらこんなデカいコースあったら見に行っちゃいますわ >>694
俺の太いハードシャフトも盛り上がりそう 実質明日でシーズン2終わるけどブロッケンさんって一体何だったんだ エディットでモーターと世代で縛りをすれば１回戦だけはバラエティ豊かなレースになるけど、
２回戦目以降で１位のと同じようになるのがアレ
参加したらボディとシャーシは変えられないようにしなきゃ結局はジャンケンの強い手ゲーになるし すまん、今シーズンの最終戦はいつ？
水曜日に日付が変わった瞬間の0時まで？ ようやく49秒台前半のセッティングにたどり着いたけどここからの改造は心臓に悪いな…モーターの改造シロ残ってるけどここからはローラーぬるぬる作戦のほうが良さそうだ >>710
刺すところ違う、そこフロントだから・・・ >>717
と言うか、今のところグランプリでレギュレーション違反だから改造する意味もない
無くてミニ四ワールド程度の星埋めれるし ハイパーダッシュで芝コース走ると全く芝感じなくて芝 >>626
改造枠3つフル改造した時点で
大抵何処行っても吹き飛ぶようになったよ
一つしか無いなら慎重にな
無改造でも☆6のスピードフル改造の上位互換だから
現状これで十分、てか正解に近い
パーツ揃ってるなら、一番下の改造2種はキメていいけど
強化は進めない方が良い、ここまでならシャーシちゃんコースも飛ばないで早い グランプリの試乗できないのと、
セッティングで使ってるパーツは他のセッティングに使えないってのがすごいクソ >>721
ごめんコレ、トルクのスピードフル改造ね メインで使ってる端末ではハイパーダッシュが来なくて、サブ端末ではハイパーダッシュが引き当たるのはなんなんだよ……
おかしいだろこれ >>723
コースエディットしたら良いじゃん
ドラゴンバックからのコーナーの所さえ再現してりゃ検証対象になるだろ >>665
D5MAXからポイント取っても変わらんのやがGP開催中でもクラス昇格すんの？ >>707
わざわざEスポーツなんてオフラインイベントするなら本物でやればいいだろって話でしょ
鈴鹿にパソコンとハンドル持ち込んでスタート地点でゲームするくらい意味わからんじゃん >>725
スタミナ消費状況やプレイ頻度でガチャ結果変わるのなんかソシャゲ界隈じゃ常識だろ
何故現実のくじ関係ががんじ絡めに規制入ってると思うんだ？
現実で規制がなきゃやることを桁違いにやり易い上に効果が高いデジタルで弄らないわけがないだろ 1:00ジャストくらいで安定してるけどおもんねーわ
豪みたいにかっ飛びたい >>721
そかそか、なるほど
自分は無課金だしコンシューマーゲームみたいに楽しんで、せいぜいオンライン対戦楽しいくらいだから現状の正解がどうとか意識したことなかったけど、課金したり今後の可能性考えたりしたらそりゃ当然だよね 100万ダウンロードいつになったら記念キャンペーンやるんだよ >>733
抵抗抜き
抵抗抜き
摩擦を強める
摩擦を強める
摩擦を強める
摩擦を強める
フロント固定 >>734
自分もそれくらいだけど少しずつパーツ減らして速くなってく今が楽しいぞ >>727
それをC1乗ったって言ってるんだが
シーズン中はクラス昇格しない 何も検証してないけど4-22の立体バンクサーキット1とか調整に使えないかな？ シャイニングスコーピオン改造してみたいんやけど、とりあえず軽量化はしていいですか？ >>744
おじさんはおまえだろ
馬鹿みたいにアスペ丸出しのリアル大会の画像うpして
安価向けられた奴もお、おうｗ
て思うわおまえみたいなガイジさんは スーパーFMシャーシも星2あるからアフィショップに並ぶかな？ 5-16は25秒
4-6は31秒
グランプリは57秒
ようやくコースアウトしないでそこそこのタイム出るようになった
全然上位じゃないけど、怖くて改造に手が出せない
てかシャーシの制振って、腕前３２で職人技２枠使ってプラス６３したんだけど、バウンドしてる箇所がバウンドしなくなった、なんてことが全くないぞ
どの程度で影響出てくるんだ >>752
シャーシとモーターは強化〜〜じゃなきゃ並ぶと予想 >>751
流れ読めないお前がアスペなのでは？何怒ってんの？ >>689
ボディは改造項目をスピード、パワー、コーナーみたいに振り分けて好きなタイプに仕立て上げる単純なもんでよかったよね HDに慣らしとスピード全枠に職人all Lv.18でこれ
https://i.imgur.com/MRRV6Ta.jpg
上昇値がハイパーミニと同じだからそこまでイカれた代物ではない。
なお、載せるにあたってハイスピギアなら鈍重に、普通に走らせるなら標準ギアまで落とさないとまともに走れないじゃじゃ馬 >>753
5-16とか4-6は本番の予行演習にはならないってずっと言われてるから
これを着けたら飛びやすくなるとかこれを着けたら飛びやすさは変わらずにスピード上げれるとかのパーツ一つ一つの確認用のコースだ。 >>754
ショップで買ってないなら事前登録で999スターコインもらったからじゃないかな
端数消化できるわけでもないのに1の位まであるのぞわぞわするけどこういう俺みたいな奴に課金させたい意図なんだろうな。ほかのゲームでもたまにあるし レスバの片方が透明なんだが…
誰と戦ってるんだろう…🤔
この時間帯だとジパングか？w
あいつすぐ言い訳して逃げるエアプ野郎だし絡むだけ損だぞ😅 何回かマシン変えて4-22試してみたけど結構良さげかも？ >>753
エディットカップで自分より遥かにタイム遅いやつがドラゴンバック後のコーナーででCOしてたから多分やっといた方が良いよ レッツ&ゴーのファイターってすげえ公平だったよな
烈豪贔屓、ビクトリーズ贔屓一切ない
それが好きだった >>773
ジパングは昼休みと15:00-15:30の午後の一服時間にここにくるド底辺土方だからNG安定なんだ >>768
端数9だし多分それだわ
謎が解けてスッキリ >>766
それは分かってる
でも5-16の攻略をしていくうちに色々分かってきて、今までとにかく力技でマシンを抑えてたのが、一気にスマートになって、グランプリもコースアウトしなくなった
https://i.imgur.com/rwgHOwF.jpg
https://i.imgur.com/iSwxz68.png
フリーザが第二第三形態から最終形態になったのと同じ理論な感じ 今は毎日のように新しい発見があって楽しいよな
奥深すぎぃ！ >>756
いや、Ｅスポーツとして開催されないかなっ〜て趣向の書き込みに
既に定着してるってリアルの大会の画像貼ったら突っ込まれるだろ
まぁ勘違いなんだろうが程々にな 轟カイゾウって
こいつが黒のラスボスみたいな雰囲気醸し出しとるなwww >>756
あ〜、ごめん>>729で把握
横やり入れるんじゃ無かったな >>782
数値はかわらんよ
おもんなって思ったわ
ふつうリヤの方が大きいからその分バウンドしにくいと思うよな >>777
このスレで結構初期に出てたテンプレセッティングじゃん
ずいぶん遠回りしたな ワイドタイヤ/ホイール
制震改造
エアロダウンフォース
バウンド抑制
(ブレーキボディをつけない時の)リヤブレーキ
これら全部大した効果なくて結局はスピードダウンさせて調整するだけの調整になってるから萎えるんだよな
ただのチキンレースと違ってミニ四駆が面白いのはスピードと安定を両立する改造ができるところなのにもったいないよな >>791
あのイカレたドラゴンバックにコーナー安定は意味ない
ドラゴンバックにローラーでの減速が必要ないなら最小限でもコースアウトしない わいはプラにしたらcoするから前も後ろもゴムローラー ボディにジャンプ特性ついてないとウェイトいくつつけても診断じゃ０
おかしくねえか？ >>792
ちゃんと詰めたセッティングしてる？
かなりタイム変わるけど >>787
数値って診断結果だよね？
あれのバウンド時間制震盛っても変化見えないからちょっと怪しんでる
体感としてもワイドホイールの跳ねにくさってあんまわかんないレベル？ スピードを抑えて〜とかうわモーター作り直しかよとかすげー面白いけどなー バウンド抑制はスキルレベル5の250で天井だと思ってるけど、6スロ特化して500とかになったら変わるんかな >>798
現実のミニ四駆でも触りだけの奴がやれ意味がないだの使えないだの騒いでおいて
速い奴がそれ使うと急に使いだすとかあるから仕方ない
今のゲームに慣れてるとバカでもレア引けばなんとかなるゲーム以外糞とか無課金ですら平気でいうからな >>799
間違えた
フロントとリヤの数値だった
ワイドはノーマルより10違うわ だいたいみんな同じようなテンプレセッティングが面白いのかね アマゾンタブでやろうと思ったら対応してませんってなんでや バレンタインの時期なのにシャーシちゃんが君の好きに肉抜きしていいんだよとか言い出すイベントしないの >>792
エアロDFはただのスピード抑制くさいがバウンドはまだわからくないか
バウンド抑制と低反発を特化改造して試してみたいところ 結局慣らしってやったほうがいいの？
スロットの下のが効果大きい説もあるみたいね シャーシちゃん｢落ちちゃう…電池こぼれちゃうよぉ…｣
こうですかわかりますん でんち落とししたのにグランプリコースアウトしました どう俺凄いでしょ？褒めてくれ！って承認欲求だろう
でも無課金でもちゃんと遊べるように創ってあるんだから何の自慢にもならん
無課金微課金重課金自分にあった課金レベルでふつうに楽しめばよし >>816
猫好きな人だってなぜか猫好きアピールするからそれと同じでしょ
好きなんだよ エディットカップの現在順位って次レースの青緑黄コースと連動してる？
順位見てからセッティング変えるの効果ある？ 4-6 25.237で走れたからこれで１８時走ってみるわ
ゴールドターミナルと放熱フィンが邪魔してたんだな >>798
タイムじゃなくてCO耐性の話なんだけどガッツリやっても変わらんくないか？
そら全部のパーツにスラスト増加やらスタビやらのレベルでCO抑制しろとは言わないけど、どれも大した差は感じんかったわ
ブレーキボディつけた時のブレーキだけは明らかに違ったけどそれも単に遅くなっただけかもしれんし パチヨンクカラーでコンデレに出してる奴居たがアレは貴様か？ >>822
ガッツリCoしなくなるものはその分スピード犠牲にしてる
制震とかコーナー安定みたいな基本的にデメリット無いものは効果が控え目
ザックリ調整するには前者が分かりやすいけど細かく詰めるなら後者じゃないと限界がある
楊は適材適所です 画質下げたらメニューの文字とかまで影響すんのワロタ 常にマシンCG表示してるからそれなりに負荷かかってるんかね 毎日虹コイン消費二回のガッツ回復みんなつかってる？ マシン診断の数値は5-16以上にあてになんないからなー
コースも何も考えないで完全にMax状態での数値だけ出してる あれー吹っ飛んでる
ギアの改造でパワー少しイジったのがダメだったか 電池保ちの為に画質下げようとしたら文字まで読みにくくなるから諦めて高画質のままになってる
と言う人はどの位いるのだろう？ 前後のバランス0にするとバウンドしにくくなるって本当？ ボディ特性Coってコーナリングでスピードが落ちにくいだっけ？あるけどそれじゃCoしやすくなるんじゃないか？
CoとKpの違いがよくわからん >>833
それな
真ん中品質にしてるけどそれでも文字はやや見にくい 制震の数値が総合評価のコーナー安定に合算されてるけど
逆に例えばサイドローラーが制震に影響してるんじゃとか
前後バランスが0に近いと安定って言ってるけど「着地」が安定するとは言ってないとか
体感でリヤホイールの制震効いてる気がしないとか
いろいろ疑って考えてはいるけど検証はしていない >>835
せやからコーナー7割みたいなコースが来れば輝くと思うで 総合評価はただ全部足し算されてるだけに感じるな
総合評価と実際の速さが＝じゃないのがこのゲームのおもしろさでもあるが >>821
4-6を26秒12出したマシンは朝飛んでスタビ外したら昼53秒でしたね参考までに
5-16を24秒3で走れて4-6飛んだやつを今エントリーしてるから18時待ちですね
俺のは金タミとフィン入れてるけど外した方が良いのか試してみよう 今更だけどセイントドラゴンばかり話題になってブーメランJrが空気なのはなんでなんだ？
スペック的に完全な上位互換な感じだけれども Coは極力スピードを維持して曲がる
kpは減速してでもコーナーを安全に曲がる
のイメージ 総合評価は現実のミニ四駆と同じだろ？
「お、カツい改造してんなwカッコいいじゃん！・・・で？速いの？」みたいな感じだろ ☆4ガシャってゴミしか出ねーよな
https://i.imgur.com/PlBJIQL.jpg
金民がゴミだった時代から何回これ引いてると思ってんだよ糞運営 既に上げてる人居るけどやってみた
モーター単体で3000越えると思う、全く制御出来なくてやっちまった感
http://imgur.com/gallery/8alQkbk >>843
ブーメランJr.使ってるけど性能こっちのが高いとかあったっけ？もう改造し倒してるから元がわからんけど逆じゃなかった？なんかテクニカル攻略するときに誤差だ誤差とか思って見た目でブーメラン使った記憶がある >>843
ブーメランJrの方がかっこいいからそっち使ってる >>843
ブーメランjr欲しいけどモッテナイ
俺のショップは品揃えが悪い 一位になったからタイムを詰めようといじってしまってCO。
またあれこれやって、やっと完走しつつタイムも詰まってきたところで、またいじくりすぎてCO。
わかっちゃいるけどやめられないわ。
タイム？
ヤボなこと聞くなよ。 >>845
ヘルプ読むと
coはコーナーでスピードアップ
kpはコーナーでの減速率ダウンと飛びにくくなるだね
kpでよくね 前回がStコースで今回がKpコースなんだから次Coコースが来るんだろ レーサーミニ四駆チョコで金のブーメランと銀のフォックスもらった
ブーメランはガチャだから聖龍ってだけじゃないの 実行性能から言うとStとkpの間の性能がCoって感じなんだろうな
突き詰めるほど半端になるのは思うね >>855
ガチャだけなのか
ショップに並ぶのずっと待ってたけど無意味だったのか春日 4-6はタイヤスポンジに変えるだけでバウンドしなくなるよ
今回のGPとセッティングの方向が違う気がする レブをスピード特化で改造して
ボディやホイール類をコーナー安定特化で改造してるけど
ストレートで多少離されても
コーナーで追いついたり追い抜けたりして
何だかんだけっこう勝ててる
急加速急減速じゃないからLCでもほとんど飛ばないし
けっこう気にいってる 僕にだけ見えるイマジナリー烈兄貴がCo伸ばせと囁いてくるけど盛りづらいよね 制震も重心も調整したところで全く実感がない
重心０にしても跳ぶ箇所は変わらず跳ぶ
というか重心ってどうやって算出してるのか全く謎
色々パラメーターの数値はもっともらしく表示されてるけど凄く怪しい
まあでも一応の法則性みたいなのはあるから、そこを手探りで行く感じが楽しいんだけどね
種明かしみたいなことされたら一気に興ざめすると思う
バグは多いし、嘘か本当かわからん騙し合いのような都市伝説的な情報が飛び交い、ミニ四駆を走らせる
正に昔の、ゲームが面白い時代 ギア負荷とパワーロスどっちが優先？
ギア負荷下げるとCOしやすくなる気がしてるが
タイムに恩恵を感じない。 >>863
スレでこうどなじょうほうせんを繰り広げながら自分にハマるセッティングを見つけていくの楽しいよな 今回のGPで一番大事なパラメータはモーターパワーと加速度だと思う
基本的にここをどんだけ下げるかで最高速度上限が伸ばせる 単に重心0を基準にプラスマイナスどちらかに傾くごとに裏で安定性をマイナスにしてるだけなんじゃない？ ギア負荷が減るほど直線スピードのロスが減る
パワーロスが減るほど加速やパワーに関するロスが減る
じゃない？ >>862
土屋博士も草葉の陰でダウンフォースを強化しろって言ってる レブで調整してる人ならパワーは出来るだけ削ったほうがいいんじゃね
最高速度落としてトルクでバンク勝負してる人ならパワー大事なのかもしらんが 実際には重心とスラスト角て相関性あるんだよな？
診断だと重心変えてもスラスト数値変わらんし重心に関しては謎が深い 重心とか制振はジャンプ直後にコーナーがあっとときに効く感じがする
重心が前に寄りすぎる⇒頭から着地しそのままCO
重心が後ろに寄りすぎる⇒お尻から着地し前のローラーがうまく機能せず曲がり切れずCO
制振不足⇒着地でバタつくためにローラーがうまく機能せずCO
みたいな >>867
そうだとしても重心４から０にしたところで何も変わらんかった
重心補正して何か変わったやついるの？ >>868
ゲーム内説明から下記のように解釈してる
ギア負荷：モーターのスピード＆パワーをより発揮できる→速度、加速度、コーナー減速率全て良くなる
スピードロス：モーターのスピードをより発揮できる→速度のみ良くなる
パワーロス：モーターのパワーをより発揮できる→加速度、コーナー減速率が良くなる
つまり今回は大元のモーターパワーを低くすること＆ギア負荷とパワーロス改善を排除することがタイム短縮に大きく関わってる >>847
こっちは一切金タミでない
出ないパーツと出まくるパーツ偏り過ぎだわ >>861
コーナー安定ってCOするかどうかと数値でしかないと思ってたけど違うの？
コーナリングスピード上がる？
ゲーム内の説明ではそう書いてないと思うけど ユーチューバー達は重心とか電池落としとかいまいちよくわからないのを解明してくれれば再生回数伸びるだろうにな >>876
ただし、ギア負荷とパワーロス改善はあくまで元のモーターパワー値をより発揮するということだから、元のモーターパワーを低くするのが１番の近道
だから今回GPに限ってはノーマルモーターが超優秀
おまけで長距離特性付いてくるしね >>876
ありがとう！
そうかスピードロスがあるから
ギア負荷は総合力になるのか 説明がいちいち足りてないのよねこのアプリ
めんどくさいからテスト走行じゃなくて改造前にシミュ走行させて欲しくなる 現状だとコーナーでもジャンプでもパワー関係のパラメーターが全て地雷すぎんだよ
頼みのバンクすらスピード特化と大差ないからマジでパワーの存在意義無い
抵抗を極限まで落とすと速度のみでパワー不要というある意味2次ブームの再現にはなってる
多分マスダンパー実装されたらマシン重量増えるからトルクも必要になる >>875
ウェイトで弄りながらやると重心によって飛んだり飛ばなかったりするぞ
ただ0が必ずしも良いとは限らない気がしてる >>880
しかも今後ドラバ→コーナーのコースが出てきた瞬間、有無を言わさず今回と同じ攻略法になりそうだからノーマルモーターは以外と腐らなそう
長文失礼 減速からの立ち上がりでパワー高い方がいいのかとおもったら
パワー控えめでコーナー速度落とした方が安定して速いもんなー >>884
パワーが単なるデメリットでしかないよな >>878
コーナーで加速はしてないと思うけど
コーナーで減速させないでもそのままコーナーに突っ込んでも曲がり切れるから
結果的に直線で離されてもコーナーで挽回できると言いたかったんだ スピードとパワーはスレでさんざん言われてる通りだと思うが、スピードロスとパワーロスは正直ワケわからん所がある
エントリーの画面と実際のセッティングの画面で数値が2000以上に変わってる
全く同じセッティングでエントリーし直してみれば比較画面で確認できるはず
なんだよこのインチキはと思ってるが
バグなのか故意なのか 色々よく分からんパラメーターがあって
暗中模索でセッティング詰めてくのが楽しいのに
詳細が全部わかったら皆んな同じマシンになるじゃん
GP見てもこれだけ人によってセットが違うソシャゲってなかなかないぞ
まあ暗中模索の中にはバグじゃねえかってのも結構あるけど >>884
低いパワーでも十分な加速度があるからな
モーターについては改造の効果が高すぎるのかもしれない Coしないギリギリのスピードを見極められるならパワー盛り盛りの高加速仕様も普通に速そうだけどね
現状だとスピード盛って他で減速する方が細かく刻めるから調整しやすい >>891
あくまで「今は」の話だぞ？
今は正解引けてる俺ですらこれは長い目で見たら流石に無いと思うし
今後調整入る可能性はおおいにある
ただ失敗した奴は調整入るまで飯マズされ続けるわけで
やはり課金しても失敗したら取り返しが付かない仕様は早々に改めるべきだと思うわ >>892
今回のGPはなんかとんでもねえバグあって
それ利用してる人らがいるんじゃないかと思えてくるわ >>892
ここで無責任にあーじゃねえか、
こうじゃねえかって言い合うのも楽しいだろ。
リアルではそんなこともう無いんだから。
あっても仕事で責任が伴う。 自分でコース作っていろいろセッティングいじってると
耐久値もやっぱり大事だなと思った
コーナーでCOしないギリギリのラインのスピードで
節電とかを盛って後半までなるべく速度維持すると
耐久値低いときは３周目あたりでガタガタしだしてコーナーで飛ぶ スピードロスは最高速度に影響
グランプリに登録したステータスがセッティングと違うことはあるな、ギヤ負荷とか >>725
このゲームは乱数表使ってるらしいので
同時にガチャ回すと同じ結果になるらしい
らしい、らしい >>892
全1のタイムはシステムからしたら本当想定外だと思う
普通ほんのちょっと速度落としたりしたら41秒台とかは再現できそうなのに再現できてないっていう情報あるし、ホールインワンに近いものを感じる 今の完走させる重量系ミニ四駆とは違い狙ってレツゴー時代のカスタムになるよう調整してる気がする
昔のは極限まで軽くペラペラで速度のみだったような 初期の鯖のgdgdやほんとのバグもあるから開発の技術力不足の印象ついてて
壁に当たるとどうしてもバグか空データじゃねえのって疑心暗鬼がぬぐいきれないのはね 例えば重心+3でジャンプからのコーナーとかで50％くらいの確率でコースアウトしてたマシンを重心0にしたら全くコースアウトしなくなったとかあるのかな？ むしろ今回のGPは重心+4mmの方が飛ばないまである セッティングのときのBGMがかっこよくて好きなんだが >>895
バウンドと着地失敗のぞけば、それとレブ／トルクは関係なくないかい？
それぞれのコーナー進入速度に減速率かけたものがコースアウトするスピード下回ってればいいわけだから
レブ／トルクどちらが有利かは直線とコーナーの割合による >>895
>>914は最高速型／加速型のつもりね シャイスコもセッティングのBGMが良かった
あれを聞きながら一生タイヤペタペタしてグリスぬりぬりしてターミナルフキフキするゲーム スピード値の1/100が100％の性能発揮した時の直線スピードなんかなーとか思ってる
理論値30km/hちょいで2〜3km/hロスしてるって感じか？ エアロDFとかいうファンタジーを成立させようとしてるようにも見えるし
あんま意味ないようにも見える ブーメランJrはガチャ限だったか。そりゃ話題にはならんわな
ちなみに性能はコーナー安定がセイントドラゴンより6高いだけ >>914
これ、コーナーセクション中は突入時点のスピードに減速率かけた速度が継続し続けるような気がするのよね(バンクみたいな登坂は別)
だから、結局いくらコーナーが多くても、直線の度に速度出していけるレブが絶対のような気がする 重心はたぶんリアルでいうとこの飛型に影響してる
着地が下りならフロント重心、平面なら0、バンク着地ならリア重心でいい気がする トルクがこの先生きのこるにはどうすればいいアフィ？ 最高速が遅いトルクのほうが早いコースもあるからそれはなんとも言えんな バランス的さスピード2500パワー2500とかあってレーチェンやジャンプで飛びすぎてコースアウトするならわかるんだけどさスピード2200加速800とかでぐんぐん加速して絶壁バンクもDBみたいな登りからのジャンプでも飛びすぎでコースアウトってゲームバランスおかしくね？ まだグランプリ2回しかやってないアフィ。そのうちトルクの活躍する場もあるアフィよ。 全部カーブとバンクのみコースならトルクワンチャンか バンクをひたすら登って下ってする
コースアウトの可能性ほぼないコースならパワーゲーになるんかね
でも結局スピード値がボトルネックになるから
上げざるをえない気もする i.imgur.com/Dm14sBN.png
i.imgur.com/FjF2YxO.png
全く同じセッティングで再エントリーするときなぜかこれだけ差が出てる
スピードロスとパワーロスだけで他は変化なし >>922
レブチューンの素のパワーの値でも加速度が高いからね
多少減速してもすぐ最高速に復帰できてしまう バンクだけじゃなくて芝セクションとかもガンガン増えればトルクもワンチャン 今回みたいなバンクがたくさんあってストレートは短くてTTやらDBは緩め(下り後ストレート1枚とか)なら全然トルクの方が速そう
芝も置いとけばなお完璧や >>933
そうなんだよね
そこがモーター格差の最大の原因だと思う >>932
はい
573 名無しですよ、名無し！(京都府) (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-R6MY)[sage] 2020/02/08(土) 10:06:15.96 ID:nwvcqzhx0
検証でわかったことを投下 アドセンスクリックお願いします！
以下のパーツがどのマシンにも標準搭載されている（当たり前だよなあ
※ただし、通常のセッティング画面では確認不可
（どちらかというとエントリー後に勝手に追加されてるイメージ）
・ノーマルピニオンギヤ 重0.1、ギヤ負荷700、パワーロス400
・ノーマルプロペラシャフト 重2.0、ギヤ負荷700、パワーロス300
・ノーマル軸受け 重2.0、スピードロス1200
・ノーマルシャフト 重2.5、スピードロス1200
・？？？ ギヤ負荷、1400パワーロス600 ←不明な増加分 まだ見ぬアクセサリの種類があるかも？
同種アクセサリを付けた場合には、装備パーツの値が優先される
軸受けやシャフトなどを付ける際に、負荷やロスの値が増えて悪化してるだけに見えるが
実際は上記パーツと入れ替わる形でセットされてマシンの性能はしっかり改善されている（一部、重くなるデメリットあり）
不明なやつは、今はまだ存在してないアクセサリカテゴリと思われる（グリスとか？）
もしくはパワーチャンプ使用時のバフ効果用の値かもしれないアフィ
放熱アフィンや金タミは追加扱いで入れ替わる値はナシ（それゆえのアプデ前の挙動だったのだろう）
つまりこのゲームのミニ四駆にはターミナルがついてない、もしくは金タミを重ねて装着している
ちなみに検証方法はGPエントリー済みセッティングで一部の値がキリのいい数値分増えてるのに気づいて
登録済みセッティングの値と上書き予定セッティングの値の差分を観察して算出しただけ
もしかしたら見落としてるだけで他にもマスクデータっぽいものが存在するかも アフィ
>>932 なんでここまてトルクモーターを使えないダメな子扱いするかね？ すみません
wifiやスマホなど３回線ほど試しましたが
ホストエラーで建てられませんでした
>>950 すみませんがお願いします
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 54周目
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレを立てる時は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581254313/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- 1はここまで 以下は不要コード --
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>939 >>950
間違えました
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
です >>931
やりすぎるとDD持ってない雑魚おっさんおりゅ？みたいなゲームになってしまいそうだからどうだろうな >>932
本当にバグの可能性がある一方で現実の公式5レーンと市販の3レーンの違いと同じように
GPは3レーンとは摩擦パラメーター違うというのを擬似的に再現しているのかもしれないよ >>937
なんだこの仕様・・・・・
金タミしれっと上方修正しましたとか言ってるって事は運営これわかってんのに放置してるってことか
それか隠しステータスですって言い通すのか
何にせよ1000以上も勝手にステータス表示変わってて全く触れないっておかしいだろ ミニ四駆はブレーキ調整できないから
そのコース内で１番きついコーナーに合わせて減速するわけで
スピード全振り・摩擦マシマシだと
微妙なコーナーとストレートが多いコースだと厳しいと信じたい ガチャがそこまで息してないからサ終しないか心配だが何があれば課金するかと言われるとわからん >>945
これからウデマエ上がってきた頃にどんなモーターが輝くのかだな
そうなったときにスピード全振りレブがブレーキングに四苦八苦するバランスを期待してる 全く同じセッティングでもコースとその時の運によって飛んだり飛ばなかったりする パワーを下方修正するか、コーナー通過速度上限を下げてローラーを初めとするパーツの減速率を強めればトルクは生きるけど、それってもう設計かえることになるからなあ
爽快ではないだろうな
スピード盛りのレブのスタート直後のもっさり感がコーナー出るたびに続くという >>933
リアルだと割とトルク有利な環境のが多い気がしたけど
家の狭いコースだったからなんかな >>889
ギリギリCOしないコースでコーナー安定ついてないホイールとかに交換してテストした？
本当にホイールなどのパーツのコーナー安定で飛ばなくなってるのか実験しないと お、ふんだ次スレ立てます
次スレ立てる上で注意点何かある？
スレ番号とか >>946
今は序盤だからリセマラすりゃいいけどウデマエ上がってきてパーツ数も増えたら改造リセットアイテムは必須
あと月額とかで改造キットの購入限度数が増える課金あったら爆売れだと思うよ スピード全振りレブだとバンクや登りがあるコースじゃまず遅くて勝てないってくらいのバランス調整が必要だと思う 遅いのにコースアウトし辛くなるわけでもないスーパー1さん 特になさそうだから行ってくる
適度にゴムローラーで減速しつつお待ちください パーツごとに改造のイイ感じとか職人で分けてデータ載せてるとこある？
モーターだけでもいいんだけど
ウデマエ50はたぶんまだだろうけどMAXの数値は知りたい 現状のバランスのままだとトルクが輝くことは無いんじゃねーかな
かといってその辺のバランス変えると課金した人が怒るだろうし >>954
パーツもう一回引かせるだけのことなので改造リセットはない あと現状でハイパーミニの利点が無いのもな
弱いなら消費電力もっとおさえちくりー スピード狂が発狂できない仕組みなのは可哀想だな
少しスピード出せばすぐにスピード違反で一発CO 改造のデータっつってもスロットの場所でも変わるっぽいからまとめるのえぐそう 運営に期待してるのは超バンク連発と芝ロングコース
トルク使わせろや >>774
さすが作中最強レーサーだなファイターは 今回みたいにスピード活かせないと禁止タミはマストじゃね？
5レーンでもめちゃくちゃスピードあれば逃げ切れるかもしれないが 次スレ誘導
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581316499/
>>950さん
お手数をおかけ致しました
代理のスレ立てありがとうございました >>950
スパイクタイヤと四駆郎あるからオフロードよりのトルクチューン向けコース来るやろ
ゴルフのアレみたいなのでミニ四駆追いかけて２割の確率で車道で死ぬようにしたらいい 次スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581316499/
よし、しっかり減速ありがとな
残りはローラー外してフルスロットルじゃ！！ >>970
あれ原作よく読むとホッケースティックどころかどうやら手で持ち直して再発車オーケールールで笑う >>961
その考え方は限定一切がなく、全て常設で手に入るならともかく
ガチャ限当たり前のソシャゲでは成り立たないよ
儲けとユーザーのモチベーション低下がバランス出来ない
やってるとこ皆潰れてる >>971
スレ立てお疲れさまです
ご迷惑おかけしました
ありがとうございました >>960
いや2万くらい課金してるしスピード全振りレブも作ってるがそれでも今のバランスはちょっとおかしいと思うわ
今のままじゃ芝が多かったりで全員がトルクモーター使わざるを得ない状態じゃないかぎりトルクじゃレブに勝てない
レブ使ってストレートでぶっちぎって速いやつもいればトルクモーター使ってコーナーリングと加速の速さで速い奴もいるバランスであってほしいわ >>978
復刻か上位互換出し続けるつもりなんだろう >>970
俺らおっさんが子供の時はミニ四駆が車道に飛び出してもコラーで済んだかもしれんが
現代ではタミヤやおもちゃ屋がやべーことになる可能性があるな コーナーリングマシンに憧れてたけど現実は厳しかった さすがにミニ四駆が車道に飛び出したら30年前でも警察沙汰だわ コーナーとバンク盛り盛りの芝ロングコースやってみたい リアルではレブチューンが使う意味ある？レベルの完全にいらない子だったのにね >>984
頻繁に飛び出すぞ
おもちゃ屋の駐車場で組み立てて屋外のコースなんてのはよくあったからな
俺らおっさんらがガキの頃の遊びなんて今やったら全部ドラレコかカメラで録画されてYouTubeに晒し上げられ
悪口めちゃくちゃ書かれて学校電凸実名上げられヤフーニューストップだろ 登りのみのセクションコースでもいいし、前半登り後半下りでマシン変えるとかあれば面白そう 追加でパワーロス付く金タミさん大正義だったのにパワーロス上方修正されて実は扱いにくくなったのか このアプリ開発者が子供の頃レブ使ってて周りのトルク使ってた仲間にバカにされてたトラウマでこのバランスにした説 >>981
そしたら今度新しいガチャの食いつき悪くなる
重課金仕様は余程ブランド力とクオリティがなきゃ成り立たんのよ
少なくとも今の超速グランプリには確実にその力はない
クオリティ上げるまでは絞り取るのは厳禁
せっかくいい感じなのが一気に崩れるぞ >>823
ﾜｯﾁｮｲかわってないですよ(´･ω･`) ミニ四駆と一緒に走っててミニ四駆と一緒に轢かれるぐらいは当たり前の感覚だね 家が農家だったから使ってない土地軽く掘って壁にしてドーム型コースを走らせてた
レーンないから重さないと明らかに当たり負けてたなw ああしてほしいこうしてほしいという1次消費者的感想とは別に何が継続的な需要生むかみたいなアプリ批評がちらほら出るところ、おっさんスレでほんとすき このスレッドは１０００を超えました。
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