【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 55周目
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コインなくて辞めるやつもいるだろうなこれ
ここまで徹底して全員コイン不足にするこたねーだろってな サブ垢も混ざってるだろうし
ミニ四駆の知名度を考えたらそう不思議はないと思う
買い切りのゲームと違って始めるのにコストかからんしな
スレ見てるとえっ？て思うかも知れないが
どのアプリもまったり遊んでる人は意外と多い >>465
楽しいけど3コースなのと制限が厳しいから微妙
ジャンプ系色々試すけど初見殺しになるし >>472
使えないタイヤやボディの星4出ても星2ゴミと結局一緒だし星3でもいいから有用パーツが欲しいしね
まあだからこそそこそこの枚数貰えるんだけど星4チケ引くときそこまでｗｋｔｋはないね >>446
☆の合計２０以下の縛りレースとかあったら面白いかも >>484
ショップのおじさんがぼってるから仕方ない
村唯一のミニ四駆取扱店で殿様商売は無理があるわ ガチャの演出をもっと予告多めにするだけ楽しさダンチだからもっと本物近づけてくれ
プレミアキャラとかもな >>480
>>483
ちがうわw
指でカメラアングル操作できるんだって 大して改造してないから無課金だがコイン余ってるわ
☆6バンバン作って全部強化レベル上げたら足りなくなんだろうな 総合値制限とかも楽しそう
モーター性能がポイントの大半占めるし
安定させようとつけるほどポイント嵩むから
割とパズルとして楽しそう わざとクソ遅いセッティングで超速参加してアクティブユーザー測れるかなと思ったけど遅すぎると順位が出ないもよう >>491
俺は分かってたけど想像したら笑えるなw なんかコイン不足とかガッツ不足で全然出来ないのはもったいないよな
そこのゲームバランス最悪だと思うわ そのうちシナリオつくのこれ？
このままだと夏にはユーザーいなくなると思うぞ？ >>488
モーターだけ☆6
シャーシ☆1、ボディ☆1、4:1ギア☆1
ホイール☆2タイヤ☆2
プラベアリング☆2
あとは低レベルのアクセ持ってるヤツの勝ちだな >>446
限られたパーツの中から組んでレースは面白いだろうなぁ
パーツ公開からスタートまでのタイムリミットも設けて >>476
真鍮を付け替えたら最高速までの時間変化したわ
タイヤだと思って行き詰まったがアクセ周りだったみたい
ありがとう >>497
次のマップから伝説のマシンに一切触れず
新しいコースが出来たんだって誰が一番最初に走らせるか競争だって続けていくから問題ないというのに リアルでもその時に用意されたパーツから創って走らせて勝負みたいなのやってたな
TVチャンピオンだったか？ 多分外国人なんかな
いつも最初にコメするけど初めて返ってきた
https://i.imgur.com/975yEfX.jpg 4000ほど石使ってコース作ろうと思うんだけどどんなコースなら嬉しいというかやりたくなる？
意地悪にジャンプは置かずに普通にストレートジャンプゾーンとカーブやバーニングチェンジャーやバンクコーナー置いたテクニカルゾーンを繋げてロングコースにしようと思ってるんだけど
凝ったコースよりシャーシちゃんじゃないとやる気しないとかある？ >>505
シャーシはチケット稼ぎ用だからな。
ガチで競いたい人もいるんじゃないの？ >>505
こんなならトルクのほうが有効なのではないかみたいなコース作って
レブのままでいい派とトルク使う派でスレで競い合いが生まれ大議論みたいなの熱いと思う >>505
前半はテクニカルなコーナーコースからの
最後は長いストレートで巻き返す
的な順位変動激しそうなコースがやはり楽しい >>505
ロングコース作るならレーンチェンジ多用しないとすぐコストオーバーになる
>>506
これでコスト100
自分の最速セットで飛ばないけど参加者に飛んでる人いたわ
https://i.imgur.com/DV8De1a.jpg 基本テクニカルだけど最後のストレートが長くてレブが抜くか抜けずかみたいなコースやってみたいね 第二ブームの頃に和田アキコ司会の番組で耐久レースやってたな
マッチのレーシングチームも参加してて本物さながらにコンピューターで空力とか調べてたがダントツ遅かった >>508
今のパーツでトルク有利なコースってどんな感じになるんだろ グランプリのためにやってる俺みたいなやつは6時間の間やることがない
課金してるからコインもいらねーし 一見シャーシちゃんコースに見えてぶっ飛ぶトラップ付けておこう >>505
もうちょい待って次回の擬似超速コースを作ってみたら？ >>518
ステージボスからコインもらえるイベントのぶん全部使ったの？ トルクは高速ギアがくればレブと同等以上になると思う
ギア負荷もスピードパワーの両立してる、トルクでこそ輝くと信じてみる もりあがってるチームって雑談がたのしいの？
チーム内でエディットしたり？
ここにいるとチームのメリットがわからない >>519
シャーシちゃんくらいだとトルクのが速くない？ >>504
>>510
想いはみな同じだ、ここ走りてえw パワーの影響力が弱すぎ
コーナリング速度、坂に対して上方修正を願う
標準ギアもトルクを生かせる様に使いたいわ
速度調整でギア変えるのつまらなす みんな飛距離いくつ？とか5-16何秒？とか聞くけどどうせ各々飛ばないギリギリ攻めてるんだからそのセッティングでシャーシちゃんサーキット何秒かの方が知りたいわ いずれこのゲームのWGP編が始まるぞ
もちろんホモっぽい絡みも求められるからそのつもりで >>531
グランプリ使用でシャーシちゃん1コースのタイムをみんなで晒そう コーナーとか減速ゾーンみっちりのコース来れば嫌でもトルクの出番来るやろ グランプリ47秒後半
シャーシちゃん1コース 9.984 >>536
改造パーツだろうけど毎日買い占めても使いきれなくない？
なんにつかったの？ むしろガッツリ課金してる奴の方が金欠だろ
ショップ更新しまくるし オヤジ相場の半額でもええからパーツ売却させてくれてええと思うんよ >>527
前にも貼ってやつね
その時も、2枚目みたいなレース分析になるのは面白いなと思ったけど
今となってはコレこそ開始レーン格差が如実に現れてると思った
赤青交互のコーナーセクションは何周目でアウト・イン走ったかで差が付いてるんだろうね しかしグランプリに9mmローラー必須な事は全く変わらんな
まぁスタ安要員なのは間違いないが
ここら辺が14mmプラベアがー民との差だわなｗｗｗ >>540
必須パーツフル改造してたら強化パーツ足りなくない？
改造パーツじゃなくて強化パーツACDが主に足りない
ショップ更新連打し続けてACD中心に使う分だけ買ってたらなくなった >>542
ほんと余ったパーツ処分してもコインにならんのは酷いと思う、ほれがあるだけでコインがだいぶ楽になるのにね 強化がいいか悪いかもわからないのによくそこまで強化できるなぁ 愛知d7aaにレスすんなよ
次からテンプレ入れるぞ このゲームを改造なしで続けられる方が凄いと思う、いじりまくらないと自分は無理だ コインは110万近くあるけどガッツ代わりに割り過ぎたからかスターコインが足りない >>550
ん？
40秒代とか最低限だろ
トルクで馬鹿みたいにスラ角も盛ってそうなアホだろおまえｗｗｗ 9mmいるか？
フロント用に19mmなきゃ欲しいが9mmをリヤに置かなきゃいけないスピード域のレイアウトでもないでしょ
なお19mm持ってない >>510
そうか距離稼ぐにはチェンジャー使うしかないのか
こんな感じのつくりたいから参考になったよありがとう
前半ストレート後半テクニカルで考えてたけど意見きくと逆の方が見応えありそうね このゲーム始めてからスレで見かけた二ツ星駆動力学研究所とかいうマンガ読んだりジャパンカップの動画とか見たりしてリアルミニ四駆もめちゃくちゃやりたくなってきたわ 14ミリのほうが今回は使ってる人多そうだけどなぁ
今回そんなに9ミリつかう？ シャーシちゃん10.041
超速50.001
>>539を見る限りなんの参考にもならんね
あたりまえ コーナーリング、スタート立ち上がりもトルクの恩恵が感じられない、とにかく遅い！ゴルタ以上に許せん
烈兄貴もマグナムトルネードでぶっ飛ぶレベル >>543
総合的に拮抗してるとテクニカルゾーンで抜き返せて直接で抜かれる
総距離も長いから3週目にはスタミナ差でテクニカルゾーンで追いつけないくらい差がついた >>555
19mmが安定するからとか、古参のこのスレ民のアホの妥協策でしかないぞ？
いいか？9mmはコーナー安定とスタミナ耐久をたった2gで得られるパーツだぞ
需要を理解しなきゃ40秒前半とか到底無理だぞ？ 前と横に摩擦強化19mmアルミベア後ろにつるつる14プラベア
これが正解 9mmは重心調整に便利な低抵抗ローラーだと思ってる
なお9mmエアプ 14mmは無課金でもショップで簡単に手に入るから多いのは当然だろ >>551
自分のこと？初めのほうで1万位がどうこう言ったのが気に障ったならすまんかった >>556
相手との力量もあるけどタイプの違うマシンの競争は面白いよ、そのコース作りも楽しい 19mmなかった時にフロント用に鍛えた9mmは今ではサイドで安定上げに役立ってる、別にゴムベアで良いんだろうけど素材足りなすぎて何個も鍛えられん 確かに9も14も19も全部各4くらい持ってればモーターとギアに合わせて色々試せるからいいと思う フロント9mmが必要な理由が全く分からん
フロントアルミ、サイド摩擦もりゴム緑、リアプラベアと9mm使い分け
どのコースもだいたいこんな感じ、ローラー以外で調節することのが多い >>569
俺のセッティングだと前後ツルツル14より前9後ろツルツル14のほうが早かったわ 前回のバーニングサーキットもそうだったけど
コーナーを安定させつつスピード出すなら
フロントに9mmとリアに14mmだね >>569
自分も前14後ろ14やな
後ろ9ミリのほうがいいのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
