【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 57周目
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次スレを立てる時は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581350998/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- 1はここまで 以下は不要コード --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ ☆3以下のパーツのみ
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リアタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅いと感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故か大幅にスピードが上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・ミニ四ワールドをクリアしても敵Lvが上がらないんだけど？
「挑戦レベル」を選んでレースに勝利すると敵Lvが上がる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセット周りの不具合で修正待ち。プリセット装着直後のエントリーは気を付けよう
・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含まれているパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを一度タスクキル(強制終了)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
-- テンプレここまで -- まだ50秒切れない雑魚がいるんだ
頭悪いのかな？
ちょっと考えれば誰でもできるのに
マジでセンス無いから死ねよクズども >>1
これは作りかけのトライダガー乙MCなんだからねなんたらかんたら バスターソニックとかベルクカイザーが好きなんだけどいつになったら出るのやら いちおつ
次のレースでマイル2500だった
あぶねー 前スレのホイールの質問答えてくれたかたありがとうございます
基本ホイールはフロントとリアのサイズ変えた方が早いって聞いてるんですけどナローワンウェイのフロントとリアがある場合はその二つで揃えた方がいいんでしょうか？ >>6
コロコロコミックのシールあったなｗｗｗ
絶対貼りたくなかったｗｗｗ >>6
おーええやん
シャーシちゃん狩ってボディEXP稼いでいけ
明日のガシャ更新どうなるかな(あるかな？)
フルカウルばっかやんって言ってる人いて確かにな~って思ってたけど、ダッシュ四駆郎オリジナルデザインのボディって全然ないんだな
エンペラー以外はダッシュウォーリアーズのマシンも4／5号の後継機は立体化してないし、ライバルマシンも既に弾切れ
正直車種少なすぎて漫画やアニメどう回してたのか気になるレベルなんだけど >>12
コースによるとしか言えないが基本的にフロント小径、リヤ大径でいい
それでコースアウトするならフロント、リアをナロー小径に揃えればいい >>12
コースによる
直線が速いのは前輪小径、後輪大径 >>12
コースアウトするコース以外は後ろはでかいの履いとけ
その方が早い すげぇ4488で14秒
ただ14.5以降からは未知の領域だから気をつけてな…… >>6
ポリカボディのフィルム剥がさずにデカール貼ってしまってるのでは？ 皆さんの意見一緒ですね
まとめてで申し訳ないですが教えてもらってありがとうございます ホイール貫通とかさ
明らかに再利用不可の改造を当たり前のようにやってるのって微妙に違和感あるよな
このゲーム的ってレース1回の間にパーツがダメージを受けて劣化する
レースが終わるとレース前の状態に戻る
っていう感じみたいね このスレだけでも結構買ってるやついるから
今ミニ四駆めちゃくちゃ売れてるんだろな 俺よく知らないんだけど
ソニックいっぱいあるけど
バスターソニックが一番かっこよくない？ 売り場に行って何も買わずに帰ったけど
他のおじさんもミニ四駆見てたよ >>34 ごめん、2レーンの間違いだったから変えといた 買わずにでも箱並んでるのとパーツを見てるだけで何か楽しかったぞ
そういや当時もこんなんあったなって こうどなじょうほうせん
くくく 4488が果たして真実かな……？
俺にも分からん >>37
ハンマーで叩かないと入っていかないくらい固いから、ズレないと思う。 >>39
マグナムはサイクロンだけどソニックはバスターだと思う 一番目立つとこにリアルミニ四駆が陳列してあった
間違ってそれ買うおじさんいたら完成しても走らないじゃん……
罠かな 5コースのやつすげー早くて絶対飛ぶわと思ったらDB超えてってマジかと思ったらコースチェンジで飛んでたわw
こんなこともあるんだな >>48
ハンマーて‥
ミニ四駆にドライバードリルニッパーヤスリくらいしか使った事ないぞw スタミナ耐久50でもグランプリ完走できたんだけど、マジでスタミナ耐久ってなんの恩恵があるんだよ >>55
リアルミニ四駆が走らない事を知らないおじさんはエンペラーとか買うと思う スレでリアルミニ四駆とリアルのミニ四駆が混同してるのがどうしても気になる ラジコンのエンジンカーにソニックのガワ被せてドリフトしたい 今更だがシャーシちゃんみたいにrcのあとウェーブがあるコースだと今回の超速の調整は全くできなかったってことになるな…勉強になったわ >>56
ツイッターで27kmのシャイスコが第一ドラバ通過してる動画あったよ
レーンチェンジで吹っ飛んでたけど >>57
そんくらい固くして抜けないようにするのがホイール貫通よ リアルミニ四駆、箱にデカデカと「ディスプレイモデルです」「このキットは走行しません」って書いてあるのに間違えて買う奴おるんやな
まあバックブレーダーは大体形そのままで走行用シャーシに乗るからダメージは少ない
なおバイスイントルーダー １～１０万コインのシリアルコード付きミニ四駆をタミヤ直営店なりビッカメで販売すればいいのでは？
なお１０万コインに相当するのはどこの店舗でも売れ残ってる変な球体がついてるやつが該当って感じで >>61
サイクロンとハリケーンのラジコン実在したはず 4488のコース再現してテスト走りまくってるけど確かにスピード上げたらコースアウトしなくなって訳分からなくなってしまったな
3周目絶対飛ぶし ハリケーンソニックはマグナムのコンパチだったソニックが初めてオリジリティ出せてたしかっこよかったから好き アニキに付けるの良いな
限定パーツもセットで
買いたくねーw >>69
タミヤのキットでその感じの販促はやらない気がする
ゲキドライヴだったらシリアルコードめっちゃ付けそう
球体付いてるシリーズは徳田ザウルス先生デザイン最後のマシン 今回のGPはこの頃がやたら接戦で一番面白かった
今じゃもう激遅とぶっとびcoしかおらなんだ
https://i.imgur.com/zkCz655.jpg >>74
スク水マグナム共々、いつもの3色に変えるとカッコいいんだけどね… >>69
App Storeはゲーム外商品のシリアルその他の利用を禁止してる
アイマスで具体例言うと(キモいって言わないでね)昔はCDに限定絵柄のカードのシリアル付いてたんだけど今は専ブラ的なのAppStoreで配信してるから無くなった
ブラウザゲーで出た新しい奴はAppStore版からはシリアルが入力できない
あと変な球体ってバリアトロンとシンクロマスターのこと？
レアキットで待望の再販だったはずなんだけどなんか売れ行き悪いよね >>56
すごいスピードでコースチェンジも超えてた人見つけたけど2周目のドラゴンで吹っ飛んでたわ
ちゃんとバグ対策してて意外と凝ってるよ今回 >>57
真鍮嵌めるのにも使うし金槌瞬間接着剤ラジオペンチカッターorデザインナイフは当時のちびっこ皆使ってた でもコロコロアニキとかでよくソシャゲのシリアルコード載ってるけどな
パズドラで四駆郎使えるシリアルコードとかあるし ピンセットペンチの使いやすさが神
至高の一品が30％くらいで出せる なんかCOが確率だと今回みたいに早々に5周運だけでクリアした場合
1位のタイム更新されずに終わるというのはなんだかやる気を削ぐな
日々タイム上がってくのがふつうだと思うからなんかモヤモヤする >>73
1周目から強度引かれてコースアウト基準になってしまったのかな アプリ内でシリアルなりし招待コードが使えなくなった理由がまとめられてた。
なら公式サイト経由でやるしかないのか 今や削る切るはリューター
ペラタイヤは旋盤
ハンマー瞬接マステなんでもありだ
ミニ四駆キャッチャー使ってダンパーアーム作ってるのほんとビビったわ マシン診断でわかる各パラメータの意味がやっとわかってきた気がする
超速やっと50秒切れたわ
だいたいぶっちぎりの1位取れるな >>100
バリ伝のガードレールキックターン思い出した >>101
あくまでもタミヤ製にこだわるところがいいよな
ただ平ビスは見て見ぬふりの模様 >>96
俺はバーニングより普通に面白かったけどな
多分君はどうやっても文句言うんじゃないかな いよいよシーズン2の王者が決まるな 次はハイスピードコーナー勝負でお願いしますバンナムさん たしかにiOSをハブるか外部サイト経由でアカウントに直接配布って形ならいけるな
前者だけは勘弁してくれ~
>>101
ミニ四駆キャッチャーはグレードアップパーツだから(ぐるぐる目)
理論上はレーサーズボックス切り出してパーツを作ってもルールに反してない シーズン2が終わった
なんと骨太なコースだったろうか リアルな事情知らんのだがミニ四駆のボディ１から自作したらレギュレーション違反？ 乙
なんだかんだ言って試行錯誤してるのは面白かったな 烈豪世代のワイからしてみたら四駆郎とか誰？って感じやしガチャの演出で出てこないで欲しいわ
烈と豪だけでええんや このゲームシーズン毎にリセマラして最適解早く導き出して1位取り続ける方が楽しいかな >>112
違反あと原型がわからなくなるほど削るのも禁止 次のグランプリハイパーダッシュ直線一気だけはやめてくださいバンナムさん >>100
こういう広いコースでサバイバルレースしたいわ あとは強者様のセッティング公開待ちですな
今日も0時過ぎに次GPの情報来るかしら >>39
バスターソニックはカッコよさとスペックの高さ兼ね備えた素晴らしいマシンだよ >>117
違反になったんだ
俺が小学生の時は車の形してれば自作でもOKだったな ハリケーンソニックとスピンコブラに備えてスターコイン貯めたいし
しばらく烈豪世代以外のマシン実装し続けてくれ >>116
それだと前回の様な超速では古参に手も足も出ないよ シーズン2乙
もう少しスピード出せる方が好きだけどこれはこれで結構楽しかったね
もっとパーツバリエーションが充実したあとにまた走りたい
>>112
ミニ四駆公認競技会規則でググって
>自作ボディは認められません。
>著しく小型化されたものやシール・塗装の確認しづらいものは出走が認められない場合があります。また、クリヤーボディなど切り取り余白部分、ウイングのみなどは『ボディ』とみなされません。 50秒切るまでは順調に来れたけど49秒から全然詰めれん
これ以上上げると吹っ飛ぶし外すものも無い >>125
重さでデメリットでしかないから、削りまくってコックピットだけになったボディが大会で増え始めたんや
葉っぱボディって言われてた なんでもありなら紙の説明書切ってボディ風に乗せて最速 いいコースだったと思う
終わったやつは常設してくれてもいいぞ 今回攻めすぎてCOしすぎた次もDクラスだみんなよろしく
次からは少しずつ上げてくようにするよ 今のミニ四駆はダッシュ系が基本だし電池の威力もすごいからボディの重さとか全然気にしなくなってていいよね。
その分コースアウトが怖いんだが 最終戦走り切れればほぼC1とか言う熱いレースになったわ >>50
>>123
だよね
実装は1年後くらいかなぁそれまでこのアプリもつかなぁ 超速お疲れ様でした、4488も計算地獄に落ちたから閉めます
同じコースで44884488でカップ置いたぜ レッツ＆ゴー好きだからそれ系のボディ出るのは嬉しいけど他の作品は出さなくていいのか？
シャイニング、ブロッケンと立て続けに来てるけど偏らないか？ >>141
今戦車みたいなマシン多いな
フロントリアバンパーに着けまくっててマッドマックスみたい >>144
いい土が取れる山は上位層に買い占められるわけだ YouTubeでミニ四駆動画何個か見たけど飛んだら再起不能にならないの？
スピードと飛び方が尋常じゃないんだが 今回の超速のおかげで5-16レベル20まで簡単にクリアできるようになったのは良かった それにしても公式Twitterが1週間ぐらい沈黙してるのが謎だな
前回は前日にメンテの予告とブロッケンG匂わせツイートしてたし日付変わったぐらいで次回シーズンのコース予告あったのに 他の強者が来る前に晒すか
https://i.imgur.com/PvAUcZq.jpg
https://i.imgur.com/46ll3Ou.jpg
https://i.imgur.com/BzL7M9k.jpg
最高速でレブに劣るならスピードをできるだけ落とさなければいいじゃんって感じのセッティング
ちなみにフロントローラーを14mmプラベアにすると48.5くらいになる
ゴルタミ難民なんであればもうチョイ詰めれたかなー
スターコインはあるからピックアップ早くしてくれ！ >>154
めっちゃ思案する羽目になったのはホントいい経験になったな >>152
中身ガッタガタになるしピンはひしゃげるしローラーは歪むしでひどいことになるぞ。 おじさんギリギリ四駆郎世代なのに
フルカウルかっこいいなって思って
そっちばかり使っちゃう 確かに今回のお陰である程度早くてキツイコースにも対応できるマシンは組めたな >>157
ガチスギィ！人権パーツは無いとはいえ真似しようが無いなw >>157
やっぱり正解は高スピードで超低トルクか
気づいたところで遅かったけど >>157
ちなみに最終レースはサイドを9mmに変更してコーナー減速率はそのままで速度を0.05km上げたセッティングで挑んでます。
何とか1コースか5コースを引きたい 超速終了したら3日間ぐらいは走り放題にしてくれねぇかなぁ
どうせ同じコース来るとしても当分先でその頃には新しいパーツやら腕前レベルやらで環境的にも変わってるだろうし
皆4の所に自動マッチング式で追加とかしてくれたらいいのに なんやかんやレブトルクノーマルと全部ハイレベルな結果出してるのね
まあレブで一位の人は運もあったんだろうけど
やっぱ堪らんわこういう一強が無い環境 いつぞやのノーマルモーターおじさんか？
44秒とかすげえな 次の目玉ボディはレツゴー続いてたから順当な所でスーパーエンペラーと予想するぜ
純タミヤカテゴリならイグレスとマンタレイ辺りが嬉しい 次ノーマルモータ作ろ
ノーマルモータは腕前が低いとあれだが無限の可能性を秘めている ガチ層にとっては面白かったコースだろうな試行錯誤のしがいもあったし
ただガチ層じゃない大多数にとっては…人口激減しないか心配だな コース毎のベストバランスを発見した人が速いんだな
ほんと凄いと思う 何回かこのスレに「タイヤ旋回は後輪のが影響強い」って書いたけど
旋回73と65の同じタイヤ入れ換えながらシャーシちゃんでタイム計ったらほとんど関係なかったわ
ごめん ノーマルモーターを思い付くより実行するのが凄いわ
並みのおじさんじゃ出来ん >>172
あのとき上げたセッティング画像から何一つパーツが変わってないことが自分でも驚き
レブチューンに浮気したりしたんだけど駄目だったから、結局改造だけでここまで早くなった >>157
ノーマルモーター草
面白いじゃんこのゲーム 次の超速はスピード特化のハイミニ育てていくから見てろよ >>173
リバティーエンペラーとビック・バン・ゴーストが来るよ 無課金でも戦えるアプリで本当至高の逸品だわ
ただしスタミナ関係の調整は大 店売りパーツで揃う構成での良タイム出してる人はいないのか
それいうの晒してくれた方が嬉しい kpコースなのにkpモーターが1番活躍してないという いらん子ハイパーミニちゃん...
ノーマルワンチャン？！って言うだけじゃなくて実際に実行する行動力憧れるわ
高いウデマエにも裏打ちされたタイムなんだろうとも思うし
あと>>156は間が悪かったけど50秒切れなかった俺みたいなやつからすればかなりすげーと思うよ >>157
ノーマルモーターが答えじゃねぇか！ やべぇ
そりゃ4488無理だ！ >>185
まだウデマエ余力あるし正直もうちょい行けたんじゃない？
とりあえずすげーよおじさん ハイパーミニの消費電力がトルク以下ならワンチャンあった >>193
ホイールとタイヤがどうにもならないと思う >>157
ごめんけど走りを晒してくれないか？ 見たいわ 上位目指すなら毎回超速用にモーター用意するくらいじゃないといかんか >>70
それは改造後は付け替えない前提
つまり誇張して言うと施工したら本番向けの使い捨て構成になるわけだよね？
手持ちの高級ホイール全部貫通みたいに気軽にできることじゃないよね 構成ってかウデマエ上げて消費電力節約してるのね、無課金にはどの道無理だったわw そのうちノーマルモータより消費電力少ないの出るんでしょ？ぼくしってる >>69
おい！
何コイン当たるかはシリアル入力してから抽選だろ！ 星6の素材自体を用意するのは難しくないんだよ石割りまくればいいし
ただ、コインがねえっ...!! ウデマエで上げた速さは飛びにくい仕様なんだろうな、まぁ課金ゲームだし当然かな >>208
まあ>>157ですらアプローチのひとつに過ぎないからな
このためにノーマルモーター育てる人なんてほぼ居ないだろうし 各位超速GPS2おつかれ
ストレートの伸びを取るかバンクの上り速度を取るかでアプローチが二分された良いコースだったと思う
49秒台1000位ぐらいまで行けたので大満足
S1は5万位だったよ…
>>157
でたな☆6ノーマルモーターおじさん
あんたのおかげでトルクで49秒まで詰められたわ ありがとうな >>195
考えすぎて地獄の日々だった
考え方の変遷としては
①初日：トルク重視でバンク攻略するぞ
②数日後：あかん、トルクじゃ最高速度上げたらすぐ吹っ飛ぶ。やけくそでパワーの低いノーマルモーターを採用してみるか
③中盤：46秒台は出たけど、全1の40秒には速度が足らなすぎる。レブチューンに変更してみるか
④終盤：レブチューンでも46秒台から上がらない・・・40秒は諦めてノーマルモーターその他を改造してタイム伸ばしていくか・・・ >>156
トルクじゃ無理って言い張ってたやつ息してるのかね？ >>157
ジャンプ飛距離1超えてるのが一番ショックだ… 結局今回のシーズンどのモーターでも戦えた良シーズンだったって事？ 速度上げてDF無しで完走できる意味がわからない
もっと遅くしてバウンド抑制してDFゴリゴリにしてんのにバウンドで弾かれるんだからもうやる気も枯れ果てたよ土屋博士 >>219
煽ってるわけじゃないんだが、②でハイパーミニを選ばなかった理由はなんですかね… >>157
やはりコツは加速度だな
飛距離はあくまでトップスピード時のものでパワー低ければブレーキも良くかかる道理
トルクが50切った辺りで頭打ちするのもパワーモリモリだと最高速到達が速すぎて平面で攻められないからだし
ヤバいわこのゲーム思ってたよりずっと現実のミニ四駆に近い
パーツごとのキャラ付けが違うからそのまま流用は出来んが過去のどのゲームよりセッティングの考え方がリアルだわ 間違いなく上位ランカーはウデマエが高い
これで大体改造がほぼ全てのウェイトを締めてるのがわかった＝課金ゲーで萎えたわ でもどれだけ早くてもマイル報酬は1分完走とかの人の勝ちなんでしょ？名誉や栄光じゃ改造は出来ない >>228
言うてシーズン初日にはトルク45秒出てたじゃん >>207
え、ベアリングのメンテもあるから貫通しても普通に抜き挿しするけど
まっすぐ抜き挿しできるように専用の治具使う人もいるよ
貫通するようになると基本的にレース用マシンに使う分は大体貫通するから限定モノのカーボンだろうとグラスファイバーだろうと全部貫通して使うし
俺はミスるのケアしたり同じものが手に入らなくなったりすると嫌だから買うときは2、3セットストックするようにしてる 兎にも角にもスピードの抑圧されたセッティングを辞められる事が嬉しい
辛い1週間だった >>229
レベル高い人が強いのは当たり前じゃないですかね… >>225-226
後半になるにつれブーメランJr率とセイントドラゴンJr率増えてきたよな
ブレーキ性能はステー2種とあわせてこの4種でしか上げられない重要パーツだったわ ただのスピード勝負になる方が課金ゲーだから今回コースは良 このゲーム、タミヤが測定値とかをしっかり監修してる気がする >>227
ドラバの上り坂で減速するため、とにかくパワーの低いノーマルモーターを選んだ
消費電流も圧倒的に低かったからね
最高速度も足りるだろうと考えてたけど本当にその通りになって、このセッティングから速度を0.05km、コーナー減速率を0.04上げたらコースアウトするくらいギリギリ 廃課金おじさん「せっかく課金しまくったのに無双できねえじゃねえか！引退」 ホワイトグリントってこの人はレイヴンか何かか・・・？ ノマモで20キロ近く出せるのかー
頑張って18しか出なかったけど似た構成でも全然違ってくるんだな 今回はバウンド抑制がかなりの罠スキルだった、あいつ仕事しねえ >>240
もしこうなってたらアプリの終焉は近いな >>232
まあリアルの方はホイール貫通普通に必須よな
なおSX使いワイ、シャフト一本の為にステアリング買うのが非常に辛い模様 >>207
貫通すると強度があがるが別に接着するわけじゃないぞ
貫通しないでcoした時のベアリングロストのが金銭面的にもきつい >>228
スポンジタイヤが跳ねないとかテクニカルでもレブが速いとかとか
実際と全然違う部分が多くてシミュレーターにはならないけど
細かい改造でタイムが速くなっていく→安定しなくなったので少しづつ遅くしていく
→ハマるセッティングを見つけた時に更にタイムが速くなる
のミニ四駆の雰囲気はとても良く出てる 次のガチャは風のレーサー侠シリーズでよろしくお願いします >>239
なるほどな
そこでハイパーミニじゃなくてノーマルで攻め込んだ度胸に感服だわ 俺ならハイパーミニでおそるおそるやるわ >>239
その完成系に近づいてから何回リタイア経験したのかと問いたい… >>156
>>157
よくこんな妥協セッティングでドヤれるなおまえら
こっちは41秒の壁で手こずったのに >>248
でもメンテめんどくさすぎるんだよなー
あと軸ブレさせない自信が無い >>244
おまおれ サンダードラゴンでだいぶ遠回りするはめになった おっレースバトラー(レース経験なし)のジパングさんでたな ずーっと小径小径でやってたけど。
小径大径で最高速度増しつつ、加速度は落とすのが正解に近かったのかな。
盲点だった。。。 ウデマエも50でカンストなんだから1ヶ月後くらいにはもう差がなくなってそうだが ノマモ最高速で伸びるのは予想できなかったけどそれ以上に後輪大径でやたら速くなるのはもう仕様ということでいいんかな？
俺の星6レブ小径より最高速出てるんだよな >>256
エアプアフィカスのジパングさんじゃないか >>253
ノーマルモーター採用時は今日の最終調整以外はほとんど吹っ飛ばなかった。それくらいドンピシャなモーターだった
トルクとレブ採用時はすぐ吹っ飛ぶから超イライラしてた >>248
SXメインで使ってる人ほんますごいと思うわ
家の中オレンジのホイールもどきパーツだらけになりそう
>>257
リアルのウデマエはレースじゃなくて実際に工作しないと上がらないからキット付属のいらんホイールで練習するしかないよな
メンテがダルいのはまあわかる >>265
もとのミニ四駆も猫も杓子も大径だった気がする >>270
貫通はボール盤必須だと思うんだよな
俺が下手なのもあるけどどうしてもブレる
あとリアステーのモーターピン ノーマルモタオさんは10万課金くらいですかね？差し支えなければ参考までに教えて下さい >>270
シャフトだけ抜いてオレンジ色のゴミはすぐ捨てるから家の中には1つも無いで
選別後にゴミ袋見ると「一体何やってんだろう俺は」と思うけど このアプリの存在を今日知ってスレを見ながらダラダラ遊んでたんだけど、この数時間のお前らのレスを見てると本当に面白そうだなw
早くお前らと肩を並べて遊びたいわ >>271
昔はパワーモーターが無かったから大径一択だったな
今は大径といいつつタイヤ削ってるから… >>275
テンプレに初期攻略情報乗ってるからよく読んでくれよな！ >>275
レベルはすぐ追いつくしその後伸び悩むからあっという間に横並びになるよ
はよはよ >>277
昔見たのは大径ホイールにスポンジ二重で履かせてたけどあれは意味があるのか？ ノマモの人の構成をガワだけ変えたら走れるようになったすご
２２時ちょいまで答え合わせをするわ
5678 >>280
モーターの回転数が頭打ちの時更に最高速を求めるとなるとどうするか
タイヤ径をレギュレーション最大にするしかない
すると重くなる
ならスポンジタイヤを2重履きさせたら良いよね？
こうしてトルク超大径タイヤが生まれた ノーマルの話題も終わったので5位晒すぜ
ぶっちゃけ>>157のノーマルモーターに近い速度特化レプチューンだった
要するにコーナーの致死ゾーンをスピード上げてギリギリ飛び越えるというセッティング
4488がその答えに近いコースでしたってオチ（制作費は400石前後）
https://i.imgur.com/HhsjHxO.jpg
https://i.imgur.com/EOpEedU.jpg
https://i.imgur.com/yoz9wpG.jpg >>232
おうそうなのか
じゃあ俺の認識がおかしいわ
すまんかった >>273
>>273
現在プレミアムポイント7418でランク11まで残り582
詳しく計算してないけど多分4万は行ってないと思う >>274
完全にビックリマンのチョコ捨てる子供と同じ状態になってて草
シャフト1本500円(選別の関係でそれ以上)なの流石にそろそろAO販売が欲しいよな...
>>280
径が大きくなるから速くなる
第二次ブーム終了後に大きなお友達がやってたのはそれのスポンジじゃなくてゴム版で、ルール最大の35mm径のタイヤ作ってた
今はダッシュモーター使えるからほとんど見なくなっちゃったけどね >>275
俺らはもうコースではなく空を飛んでるからよ
お前も早くコースから飛び立ってこいよ >>250
だよな、しかも当時の流行りがちゃんと速くて
最近ミニ四駆復帰したけど高度化で俺が知ってるのと違うって層の受け皿になり得るバランス
俺はリアル側の人間で今のギミックマシンが好きだけど昔のマシンも好きだから
良く考えられていて割と感動してるわ >>284
レブチューンなのか！
やっぱ安全エリアにぴったり着地するイメージなのか! >>284
おつかれ
パーツぜんぜん違うのにパラメータがほぼ合致してるの面白いな >>284
大して変わらんはずなのになあ…
パワーの差かな >>284
ちなみに最速は何レーンスタートで出しましたか？ >>284
お、俺のギャリック砲とそっくりだ・・・
やっぱレブはこの形になるよなw 飛距離1.1mちょい手前ぐらいにしてジャンプ後コーナーに直接ぶつけてローラーで抑え込む、って感じか
やるなぁ パワー系の改造してたらアウトだったみたい
夜中に寝ぼけて冷却トルク付けた星6の不良債権どうしよ >>283
>>288
説明ありがとう
モーターが環境を変えたか >>39
グレートブラストソニックってやつ買ってみたけど格好いいわ
シール貼る作業クソ大変でガキの頃も苦手だったの思い出したわ
ガキの頃と変わらず適当にやってしまったが真剣にやったら4、5時間かかりそうだわ 加速とJ距離の兼ね合いでええとこ当たって飛ばんくなるって？ふけぇなおい >>309
バウンドしないで壁に直接ぶつかるってイメージかな トルクじゃGP50秒が頭打ちおじさんってなんで毎日湧くんやろ？
これまでもここで45秒出してる人いっぱいいるのに >>313
壁に直接ぶつかったら大丈夫なんか…それこそアウトっぽいのに >>315
直ぐ人権だの直ぐ詰んだだのと一緒で頭が弱いかアフィカスの可能性が高いんじゃない >>307
いつか出番あるだろ
と思ってS1で作った冷却トルク2つ付けた星6レブ保管してある >>316
コーナー前に速度判定するポイントがあるのかな？
そのポイントを飛び越えれば… 前スレだかに合った何故かハイパーダッシュだけ飛ばないってのもその理屈か？ >>309
簡単な話
DB頂点からコーナーまでの実際の距離は1m以上ある
例えばバウンド0.02で0.72mあたりでしか入らないのは72cm飛んでからバウンドしながらコーナー突っ込むから
上位陣は着地とコーナー侵入が同時に起こるようにすることでバウンド判定飛ばしてるからCOしない >>315
たぶんおじさんじゃない何かじゃないかな… コーナー着地組とバウンド抑え組でのタイムの境界線ってのも調べたらはっきり出てくるんだろうか…
なんだよこのゲームおもしれぇな >>332
このスピードで突っ込んだらCOするよってのをスキップしてるのか！ 右にならえしてる人にはこのゲームは面白くないかもね 確かに壁に直接ぶつかればマシンは大破するかも知れないけどコースアウトはしないな 次GPからとりあえず一度目はかっとびでいこうって奴が出てくるな ほーん
要するにノーマルおじは最高速度はキープしつつドラバの速度抑えて飛ばない調整で、レブおじはドラバ後のストレートぶっ飛ばすって感じか真逆のアプローチでおもろいな
自分は速度レブでドラバの速度抑える調整してたわ… gpめっちゃ攻めててら20位くらいだけどこれ意味ある？
せめてなにかしらおいしいのないともう攻めないよ？ グランプリの開催時間って6時間おきだったのね
てっきり3時間おきだと思ってたわ
てか3時間おきにして欲しいわ つまり下り後即コーナーのコースでは「最速クリアには」バウンド時間や抑制は関係ないステータスってことか
飛距離しか信用できねえ 色々面白いセッティングあるけど理屈がよくわかってないから成長出来そうにない ということはこれからジャンプ→コーナーセクションがあるGPが出てきたら、コーナーのスイートスポットをひたすら狙い合うゲームになるのか・・・辛いな >>322
１つ目のドラバ超えて２つ目でレーンチェンジにぶち当たるのはこれのせい？ >>342
滅びよ…って言いながらマシン光らせてコース破壊しちゃうんです？ 次のガチャはなんだろうか。
フルカウル出し渋りしないで今からたくさん出さないと新参は課金までやらんぞ >>336
俺そんな感じで途中で諦めてハイミニで大人しくしてたわ ジャンプ後のコーナーにぶつけてバウンドさせるように曲がるテクに必殺技名付けて >>336
俺もこれ
現実のレースのように鬼ブレーキとストレート限界速度で突っ込むセッティングだった
49秒から縮まらなかった カーブにぶつかっていく方式だとDB後のレーンチェンジ回避できるのか かっ飛びセッティングに19mmつけてLCCOしなけりゃそりゃそら４０秒代あたりになるか。
あと同時期にガシャで出たHDが鈍重にしなきゃホライゾンで吹っ飛ぶのもミスリードを引いてた。
深淵かと思ったら洗面器に水を張った程度の深さ。面白いな >>344
置きブラックホールで対戦相手を足止めとかな >>343
同じく攻めたらレーチェンに阻まれてたわ… >>311
今日電機屋で見た
バスター次くらいにかっこいいな 実際のミニ四駆でも着地せずにコーナー入り口に突っ込んでそのまま曲がるエアターンという高等テクニックがある
今の超速GPはマスダンがないので着地してからかなりの時間バウンドしてるようだが
バウンドの仕方はマスクデータで映像から調整しにくいから攻めるなら入り口まで飛ばした方が安全かもね
着地時の僅かなタイミングなら絶対跳ねてないわけだから 最終的には他のマシンにダメージ与えて勝つ感じになるんでないの セカンドシーズンからアプリ落としたから今は開墾中で試行錯誤フェイズまで行けなくて悲しかったが来シーズンはそうやって遊びてぇところだ
呼んでいるだけで面白そう GPなんか自己満足で楽しんだ者勝ちだろ
俺も50秒でずっと1位で楽しかったわ 多分45秒前後組は最初のDBのみスイートスポットでLC方はカーブで減速されて普通に手前でバウンドしてLC入ってる
1位の40秒は1～5コースのDB全てでスイートスポットついてる奇跡のセッティング ハリケーンソニックはあのどう見ても意味なさそうな小さいウイングにシビれた記憶あるわ 世界で一番どうでもいいものは
スマホゲーの夜間保守やな >>325
実際のミニ四駆と同じ
ギリギリまでブレーキ抜いてコーナーインさせるか、立体セクションはしっかり減速させてフラット区間でかせぐか
同じコースでもチューン系とダッシュ系どっちも使えたり面白いよ 4488コース
ドラゴンバックを飛び越えたらコーナー曲がれる、できなければ即死という分かりやすい理不尽麻薬コース
だからノーマルの人は生き残れなかった、そして節電が足りなければ2～3周目で殺される（速度が落ちてドラバに当たって死ぬ）
https://i.imgur.com/aCl8DP8.jpg >>362
ハリケーンパワードリフトする時に可動してただろ >>355
現実でも本当にあるんだ
そう考えるとこのアプリ再現度凄いな >>359
50秒ちょいで1、2位か攻めてリタイアか。俺は6割はリタイアだったけど後悔はしてない。してないはず。 1桁台のセッティング見てはあああってなったけど終わってみれば色々考えれて楽しかったな このスレのランカーの人らすげーな
二日目に51秒だして以降はモーター強化して調整がわかんなくなったのもあって安定58->55でさまよってたわ
エディットコース組めると研究とか色々出来るんだろうけどまだそこまで手が出ないわ なんだかんだ色々考えさせられて楽しかったな
次も面白いコースだったらいいな だめだ
20回はみんなで参加したけど1回も見せてくれない
不安定すぎる >>355
3レーンのショップレースでそれやられて目を疑ったわ
3回戦くらいでCOしてたけど >>372
（なんか偶然高評価貰えたから仕様意図通りですって言っとこ…） 実際TT後即コーナーだとほんとにちょうどいい距離飛ばしてスラストで無理やり入れるしかないしな
エアターンって名前付いてるのは初めて知ったけど >>367
「ミニ四駆 エアターン」でぐぐってみ？マジであるから
タイムアタックではほぼ必修テクニックで人によっては公式本番で決めて周りがどよめく 猛者たちは最終レース記録更新の可能性どれくらいあるの？ さぁみんな経験値を蓄えたところでシャーシちゃんコースのレコード更新という癒しの作業に入るんだ 運営からなんのお知らせもないって事は1位のタイムもバグ利用ってわけじゃないんだよな ノマおじとレブおじの加速1.5倍くらい違うのに同じようなタイム出るのか
パワーの値はそれほど関係なかったって事か・・・？ 44秒おじさん達のセッティング方針聞くと改めて
制振でバウンドを抑えようと考えるのは無駄だというのがよく分かった 強者たちが5-23攻めたらどんぐらいのタイムになるのか気になる ハイパーミニよりアトミックチューン世代な俺にアトミックチューンを
ダンガンレーサーで遊んでた人居る？ >>365
飛び越しを全レーンで5週目までキッチリ決めるとなると節電鬼盛りじゃなきゃ死ぬなこれ・・・
ボディ、ゴルタミ、放熱フィン全て節電鬼盛りが正解臭いが
俺のゴルタミ固定1付いてるからやり直し臭いな(´・ω・`) >>388
今回のようにジャンプ前に上り坂があるとバウンド対策より減速もしくはエアターンが有効
フラットな直線からジャンプ→コーナーだとバウンド対策もしくはエアターンが有効
つまりエアターンしとけば勝てるってことだな！ シーズン終了間近でYouTubeでもセッティング晒しが出始めてるけど正直目新しいものはないね
どれも40秒中盤から後半でここの情報と大して差がなくてうーんって感じだった ひょっとしてこのゲームモーターたくさん育てるゲームなのか？ >>388
いやバウンド無いと死ぬ
エアターンした後に死んだ判定なのかエアターンして着地した瞬間に死ぬかは知らんが死ぬ
バウンド無いと死ぬ。 >>393
俺も全部節電にしてるけどどっから節電5になるんだろ ところで、実物やってた勢は一度はやったはずのリアステーの裏にローラー付けるやつ。あれ再現できないのかな
たからばこセッティングが見た目だけでも再現できるんだが
http://www.takarabako.jp/home3/event/246bako/bakosettingu/settingu.htm >>391
カラーで金髪、本編では黒ベタ、アニメは茶髪だったかな >>392
子供がマネして叩くから壊れやすい
↓
壊れると新しいの買って貰う
↓
子供がマネして叩くから壊れやすい
子供がマネして外で走らせて無くす
↓
無くなったから新しいのを買って貰う
↓
子供がマネして外で走らせて無くす
巧妙な販売戦術だぞ MAP6移行の追加、超速ギヤ＆その他のシャーシ等の実装はよ >>397
マ？バウンド判定完全に飛ぶわけじゃないんか シャーマンの人、何気に徳田ザウルスの絵そっくりにも描けるんだよな
ハイパーダッシュ四駆郎、徳田ザウルスに似せたバージョンと自分のアレンジデザインバージョンの二つあるし >>397
着地距離を探った方法について教えてほしい
コースアウト理由がバウンドだと飛距離足りてない、着地失敗だと飛びすぎ、という考え方？ >>393
俺も固定1つつけちまった
レブも1つ冷却トルクある
どうしていつも俺は… >>412
マンキンってまだ続いてたのか
アニメしか見てないから知らんかった >>408
ひとつ目はそれでいいとしてふたつ目はどうすんだよw
>>413
ゐ㌔ >>414
制振なんてあって当たり前で今回は更にもう一手必要だったのか >>115
四駆郎世代からすると豪とかいうガキの口の悪さが腹立たしいよね
ろくな教育受けていないのが容易に想像できるし、兄貴は知らんが豪って奴は劣悪な家庭環境下で育ったんだろうね >>415
突然俺たちの冒険はまだ続くみたいな終わるかたした >>413
1位はトルクあるからこそカーブ早くて2個目のDBもスイートスポットついてるんだよトルクとスピードのバランスはマジでコース次第 >>413
スピードは抑えやすいけどパワーが抑え難いとは思わなかったわ…俺もトルク1個入れちゃってるクチ >>419
裕福だねおそらく
家もかーちゃんもとーちゃんも変わってるが割としっかりしてる
臨時の小遣いも500円とか貰える >>365
ありがとう
14.1秒で完走出来た
このセッティングで超速試走してえｗ このゲーム最終的にレーンなしでアニメみたいなコース出ても面白そうだな。バトルも込みで。 レブにトルクならし入れてるけど今回の件もあるし使える日は必ず来るだろう >>410
少しでもスピード出したら死ぬ、スピード出さなかったらこのサイトの麻薬中毒で死ぬ
バウンド足りなかったら死ぬ、足りてたら残るから速度増やす
そういうコースだから脳死で生き残るまで飛ばすだけでいい 興味ない世代の方がボスだった時の残念感
ワールド分けてくれてたら良かったのに >>425
鷹羽さん家の兄弟も礼儀正しいかというと正直…… >>284
ほぼ同じセッティング、レブ強化具合でぶっ飛びまくって、日和って諦めた
ボディの違いか微妙なパーツ改造の差なのか…
すごいな！ 今日始めて最初の10連でフェス引いて☆４はピックアップのシャイスコとＦステーの２つだけ
もうすぐまた900貯まりそうなんだけど、無課金で続ける場合温存でいいですか？
パーツのダブりって改造強化具合で使い分けるくらいで無課金なら狙うべきじゃない？
凸とかのシステムないですよね？ >>424
いや未完やねん
幽遊白書で言うと暗黒武術会で幻海の力受け取って戸愚呂と戦う前に終わった感じ >>426
アバンテ兄弟の弟なんて10円玉一枚づつ貯めてアバンテJr買ったのに
贅沢なガキだな >>428
問題は今のプログラムのままそれが出来るかでしょ
多分同一レーンを複数で走れるようには出来てないぞ ごく普通(裕福寄り)の一般家庭で育った小学4年生に何を期待しているのか 俺分かっちまったわ
このゲームの答えはストレート以外全部飛んでればいいんだ
マグナムダイナマイト走法だわ >>437
肩たたき3000回の代償だから多少はね 星2以下が無いやつは並ばんと思う
放熱フィンまだ拝んだ事ないが >>436
まじ？ラスボス感出してたB級妖怪倒す前に終わりって
控えてたS級に申し訳なさすぎやろ 四苦労世代からするとwww
いい年こいてミニ四駆やってるだけで同じ穴の狢やろ >>445-447
ありがとう(T_T)
当てるしか無いな >>443 遅いマシン用意して 後ろから来るマシンを空気砲で吹っ飛ばせば1位だ！ >>451
星2があるから並ぶ
基本的にどのパーツも基準はそれアフィ ユーチューバーは公開された44秒台のセッティングで明日のレースにでるの >>451
何回も並んでるな
てか同じガチャ限なのにゴルタミ4つあってカウンター0なんだがどういうこと？ >>456
おまおれ
ハイパーダッシュ4個も出ちまったわ >>452
そんなの赤外線指輪用意して隣のレーンから串刺しにすれば安全に対処できるぜ >>452
周回遅れな時点でストレート2枚分手前とかの空気砲の射程外で回収されてる気がするがw >>463
1回しか使えないスプレー缶も安くして欲しいな >>455
明日エントリーはあってもレースは無いぞ >>448
そんなもんじゃねえぞ
実は戸愚呂が悲劇のヒロインで救わないとって意気込んで終わる 毎シーズンモーター作るのダルいな、何の為のステーとウィングなんだか、、、 ちょっとGPお休みしてほしい
楽しいのだけどスプリング2020のマシン作成が全く進まないw >>459
は？ハイパーダッシュも来てねえんだが？
9mmは3つも来たのによ
ふざけんなよ
スコーピオンもねぇよ >>469
このゲームはリアルのシミュレーションになりそう？ >>470
ここの運営はツイッター使いこなせてないしゲーム内のお知らせでも教えてくれないからな
出会う時はいつでもハッピーバースデイよ とても楽しかったなシーズン2
来週はお休みしてコイン貯めるわ 結局、どのあたりが偽情報だったん？
わいは4-6で調整勧めてるのが罠だと思った。
GPに飛距離合わせたら、4-6は飛ぶよな >>439
最初からレーンありきで作ってる可能性は高いな… 運営が公式にハイパーミニ推してるのに1位がレブってのはマズいんじゃないか？
嘘教えてんじゃねーよ！！ってなりかねんぞ
なんの参考にもならない攻略ならやめちまえ！！ >>475 どれも完走したいなら麻薬吸って正解だった
それ以上のタイム出したいなら、テストコースやぶっつけ本番するしか無かった >>475
4-6はDB飛び越さないスタイルの攻略と似てるんだよ50秒前後のタイムだね ストーリーのコースは全部罠
前回1位が公開してたコースが47秒くらいまでの調整なら可能だったのと昨日書き込まれてた47～48安定調整コース、さっきの飛越しコースが真相情報だった かたつむりやろうけど今宵の超速はトルクでイク事にしたよ(´・ω・`) ノーマルモーターは省エネがチートだから調整入るかロングコースが無くなるかどちらか >>472
全くなら無い
GP収録パーツは基本的にロマンパーツばかりで現実では使えない
だ が そ れ が い い ！ 最初のDB飛び越えはいけたけどLC死がどうしても避けられなくて48秒止まりだった
シャーシを制震ガチ盛りにすればいけたのかな
終わった後感想戦やりたいわ 20年前のレギュレーションで戦ってるのがいい
遊戯王みたいになっていくんだろうが >>488
リプレイ見ながら感想戦やるゆーちゅーばーになろうず いきなり今のミニ四駆のパーツのゲームだったらここまでおっさんホイホイにならんかっただろうしね >>472
もっとゲームゲームしてほしいな
リアルすぎて嫌な部分がある適度なツエー感必要だよ >>491
リアルの話題になると頻出する「マスダン」が何なのか未だによく分かってない 着地点を嘘扱いしてた奴も居たな飛び越しに気付いてて情報撹乱したかったのか飛び越しに気付いてなかったのかはわからんが そもそも今実装されてるパーツのほとんどリアルじゃ入手困難だしな
スタビステーとかローハイトワンウェイなんて実物見たこともないわ エディットカップの結果見れねぇ
エラー吹いてタイトル画面に戻される 第一回GPが色々あって後ろにズレこんだから、そのせいで第二回がすぐ始まった可能性あるんかな
元々の予定としては1週間休み入ってたりして 今回はパワーが邪魔になるからノーマルがはまっただけで
こんなコースはしばらく来ないのでは >>494
上下に動く重り
動いて着地の衝撃を吸収してバウンドを押さえ、着地後早期にグリップを確保する >>497
あれほんとダサいから見た目オフ機能必須だわ >>494
バウンド抑えるパーツ
棒を軸に提灯みたいな重りが付いてるパーツで、車体がジャンプするとその重りも棒の上まで跳ねて着地したときに重りも落ちてくるからバウンドが相殺されるみたいな 決め手はシャーシ電池落とし特化にDF軽減とゴルタミに固定だよ！！！
って言えば信じてくれるかな つまり高性能セッティングウェイトって事か！分かった！！（分かってない） 大正義節電って事はゴルタミは磨き4チェック2でFA？
ついつい難易度高くて2回までのパワーロス改善を入れてしまいたくなるけど >>494
俺もそうだったが検索したら5分か10分で理解できた
考えついた人すごいなと思ったら実車からの応用なんだとな ミニ四駆 マスダン でググれば一発で出てくるのにこのスレ優しいな
せめてみん四駆だけでもちゃんと動いてほしいな
ずっと計算中だったりエラー吐いた後別のレースに参加しても今までみたいに結果が出なくて謎のキャンセルされたりする >>305
結論それなら俺がふざけて言った
飛んだあとはコーナー判定に切り替わってそれを抑えこめば張り付くが真実だったってことになるんだが… >>508
パワーロスは修正入って激減したから旨味ないねえ 自分の後ろに見えない接着剤的な物をまき散らすパーツはよ >>500
この人数が一斉にタイム競って攻略するんだし、バーニングみたいなのでなければ個性的な攻略がこれからも出てくるんじゃないか
希望も込めて言ってるが みん四駆とエディットはグランプリの犠牲になったのだ……犠牲の犠牲にな… >>513
おいおいご褒美オイルは流石にマイケルも怒るよ >>510
なかったことにされまくって切れそう
まともに結果見れるのがレアとかどうなってるのか >>494
マスダンパーっていうカウンターウェイトだよ
初めはニュートンのゆりかごとか作用反作用の法則の応用でマシンの代わりに跳ねることで
マシンのバウンドを抑えるパーツだったが
今は意図的に色々動かすことで空中姿勢のコントロールとかに使われる
ただ重り丸出しの見た目から車感が下がるからプラモの延長で考えてる人は嫌いな人も多く
反面レースでは必須に近いので好き嫌いが別れる >>305
まさにその飛距離が3コースでもDB後抜けれてた
まぁそのあとのLCんkぶつかって死亡してるけど >>453
まじか？
初期からやってるけど見たことないな
ストーリーのMAP5クリアしないと並ばないとか？ >>506
電池落としのコーナー安定アップの量が糞過ぎなんだけど >>521
ショップの並びにストーリークリアもウデマエも関係ない定期 >>512
そうなんだ
んじゃ節電特化にしちゃおっと 今回のためにいろいろ作ったノーマルハイミニレブが生きるコースがあればいいな >>527
トルクは死んだもういないさんも忘れないであげて下さい・・・ ビートマグナムをサスペンション改造して公式大会優勝してた猛者いたな モンキーターンでいいよ。V字に曲がってクラッシュすると手が千切れるんだ >>512
パワーロス修正について詳しく教えてくれ シャイスコ活躍させたいから今回みたいなブレーキ必須はやめてほしい 麻薬
芝もボディ固定だからやめてほしい 大麻
超高い坂もスピードで登り切れるしなんらかのパワーテコ入れが欲しいな 販売中！ 何でこのアプリはこんなにもトルクモーターをないがしろにするんだ！？ 次のシーズンどんなん来るんかねぇあとステップアップパーツ別ガチャ来て欲しいな 今始めてみたんだが引き直しでビークスパイダーとかレイスティンガーって出る？ >>535
当時トルクチューンに親の仇を殺されたんだろうな さっきハイパーダッシュの星6見つけたけど目で追えないレベルのスピードで最速コースアウトしてた
あれはもうずっとGP使えないわ >>534
害悪エディットで大活躍する、ハイパーダッシュとハイパーミニで荒稼ぎ用麻薬 >>531
先週のアプデでパワーロスが280→48に大幅修正されたでしょ せめて次回GPまで1週間は空けてほしい
もう何も改造できんぞ さっきストレートでハイパー★6と当たったけどマジでぶっちぎりの速さだったな >>540
このアプリを開発した人は子供の頃レブチューン使ってて周りのみんなに馬鹿にされたトラウマがあるのかも >>535
ストレート2枚分芝セクション置くだけでトルクの独壇場だよ
MAP5をレブだけで20まで勝てる奴居ないっしょ スマホゲーとしては最高レベルのゲームデザインだと思う
これほどのゲームを作れる所が一部のパーツが覇権を握るようなゲーム性にはしないと思うからそのうちバランス調整してくるのでは GP中のガチャ当たりが使用禁止だったり全然使われないボディとかよくわからんな >>548
イベントやって欲しいな
棚橋でも中邑でも良いから >>547
それに伴って改造で得られる値が少なくなったってこと？ >>556
カウル外してようやく使えるとかリアルにしてもいいな >>553
ほんとスマホゲーでこんなに面白いの他にないよな？好みもあるだろうけどさ パックマン終わってまた星1ボディ貰うイベント来るんかなアフィ ストレートもうすこしで19秒切れそうなんだけど運営が結果見せてくれない >>540
親の仇を殺してくれたんなら感謝していいだろ >>558
やめてけろ
現実では出来ないから趣あるんじゃないか
現実とまるっきり同じとか詰まらんぞ
だったら現実のミニ四駆しかしない >>540
親の仇を殺してくれたなら良いやつじゃん >>554
せめてブロッケンがブレーキ特性であればまだ可能性はあったが...
スタミナ耐久とは一体なんだったのか
>>558
フルカウルが絶滅するのでNG >>552
そりゃそうだけどさ俺の理想としては烈兄貴みたいにトルクモーター使ってコーナーと加速性能を活かして速いマシンがあってもいいんじゃないかと… ウデマエ上がったらセッティング同じなのに
完走できたコースで急に飛ぶようになった >>567
でもコース特性Kpなんだよなぁ
モンストみたいにわかりやすく属性分けしてもいいと思うのだが >>552
☆6レブの回転特化でスパイク使わずに逃げ切れちゃうんですよ… >>571
あるよなウデマエ上がるとなんかの上限解放されるのか吹っ飛ぶことこういう隠しステータスマジでやめてほしい >>569
漫画でも烈が活躍するシーンなんていつもレース中のコーナ1コマしかないんだけどな >>569
烈ってトルクなの？
バランス寄りレブを減速少なめ安定多めで調整してると思ってた >>552 勝てるんだよ…… ロードスキルが強すぎて麻薬 烈兄貴のソニックセイバーは上り坂でマグナム押し上げる程のパワーの持ち主だぞ 原作の烈はフロントローラーの位置をずらしてフロントローラーからリアローラーまでの幅狭めてるからな
このゲームではそういうの関係ないぽいから烈のようにはできないだろうね >>579
そうなのか
トルクで2-12でのコーナーの速さ出せてるんならすげーわ >>569
最適解ではなかっただけで十分なタイムは出てたろ？
現状のバランスはとても良いよ
ただしハイパーミニ以外・・・
流石にスピード50パワー100くらい上げるかギア相性鬼盛りにしてほしい
ステータス低すぎだし改造メニューが更に苛め これ早くしようと改造するとぶっ飛ぶからスピード落として調整するを無限ループするだけなんじゃねーの？
同じセッティングでも飛んだり飛ばなかったり運ゲー強いられるし何やってるのかわからんようになってきた >>565
物理的にアウトなものは守るべきだとおもうんだ
ローラーの刺さった後輪で普通に走られるとさタイヤなんて飾りですになるぞ そりゃウデマエが上がればネジしめる時の力加減も変わるだろう >>578
少なくともソニックセイバー使用時はトルクチューンを多用してるシーンが見受けられる
アニメ第1話ソニックセイバー作成中、ダウンヒルレース、スプリングレース(原作アニメ共に)、Vソニックデビューレース時etcetc >>588
それウデマエじゃなくて腕っぷしが上がって脳が委縮しちゃってるじゃんねぇ… >>575、>>580
うそやろ・・・Lv20でも逃げれるのか・・・？
知らんかった・・・・ >>586
そうなんだよ吹っ飛びがシビアすぎる上ゲームとして見える化みたいな部分もないからこういう部分が苦痛 >>588
自動車の整備でなんでもかんでもインパクト使ってネジ切るアホおるよな！ でもアニメの豪ってレブチューンに標準ギアとかいうミニ四駆初心者がマニュアルみてやらかす激遅セッティングだったから
烈はトルクチューンにスーパーカウンターギヤーか、もしくはパーツ大量に持ってるからトルクチューンに超速ギヤーの黄金コンビだろ 例えば40まで限界軽量強化したパーツは38に下げたりして微調整できるようにしてほしいわ >>587
物理的に改造に失敗したらパーツごとロスト
物理的に走ったりコースアウトしたら耐久度減っていきロスト
したいか？ せっかくミハエルに敗北味合わせたのに烈兄貴にはカルロに勝ってほしかったね
とおっさんになった今でも思う >>598
そう思う
最終話は極論豪対ブレットでもよかった
WGP1話の因縁もあるし 改造内容は成長するのに改造自体の成功率は上がらないウデマエとは一体 ２戦目時点で１位だと最終レースで買っても鷹羽リョウとの戦いみたいに試合に勝って勝負に負けた的な終わり方になるし ブロッケンさんの後輪ワイド履けなくなるやんやめてや >>594
スゲーなついｗｗｗ
これ斜め下から吹いて欲しいわ >>586
早くなると飛ぶから抑えるようなパーツをつけるやん
そしたら今度はまた早くできるやん
そうしてたら前の飛んだ時より早くなるんだなこれが やっとスチャダラパー全部勝てたわ
あーじゃないこーじゃないって試行錯誤がマジで面白いなこれw
改造と強化素材が全然足りないんだけどショップに毎日並んでくれる感じ？ パーツ干渉問題はゲームのシャイスコが無駄に再現してたよな >>598
烈兄貴はあんまり感情剥き出しにしないからな
あのレースはトップとの差が大切なレースでトップを取らなければ負けでは無い
第3セクションを全力で走るにはメンテの時間が足りないから豪とリョウにほぼトップグループを繋いだ事で目標達成だろう >>557
改造で得られるロス改善は元値×定率、つまり元値が高いほど減少値が多い
イイ感じで10%改善されると仮定して、280の28と48の4.8を比べると後者は微々たるものすぎて旨味ないよねー 昔からの疑問だけど
レブに標準ギヤ トルクにハイスピードギヤ この二つって何が変わってくるわけ？ >>564
リングにミニ四駆持ち込んだらストローマンあたりに壊されそう >>614
ギヤーでパワー出すのは限界あると思うぞ
軽いギヤーの自転車で坂道漕ごうが疲れるのは疲れるし
体力あるやつが重いギヤーで漕いだ方が結局速い >>609
毎日4時補充よ
スタコで急かす事もできる >>598
烈は高速マシンじゃないし無印の頃からライバルおらんかったからしゃーない
レイと豪、カイとリョウ、皆のゲン（黒沢？）みたいなもん ☆2埋めしてるけどマップ5になったらガッツ減るの早すぎて退屈だ >>621
ありがとう！
パーツコーナーの商品を更新しますか？って文言だったから不安だったんだけどガシガシ更新かけてくわ！ 当時は何言ってんだコイツだったけど
バスターソニックのホイールベース伸ばして車体沈めて高速化っての今思うと凄くロマンあるよね >>613
なるほどね
パーツや改造によるけど、0のステに改造施すのは罠って事か？
その考えでいくとホイールの改造で言えばスピードロス下げる改造が1番と言うことになるけどあってる？ 消費電力も違うし、現実のミニ四駆はトルク以上の負荷かかると単にロスするだけじゃなくてモーターに負担もかかるし、そりゃレブチューンじゃどうにもならん >>591 ☆1レプのアクセ無しでも芝コースなんざlv20余裕だよ
ノーマルでも勝てる可能性すらある、そのくらいパワー<<<<<<<オフロード
https://i.imgur.com/dcrJHud.jpg >>623
それそれ
どっちかってーとJC96の3連タイフーンドームが欲しい >>622
烈がレースで抜かれて悔しがってたガリ勉八田がおるで 次章はプロトエンペラーと超皇帝、ネオバーニングサンだろうけど烈豪はレイスティンガーで天はストラトベクターか。
アクセでスラスト調整が出てこないかな。
度数を変えればＳ１もFM、SFMもタイプ勢に食らいつけれるはずなのに 今の仕様だと品揃え更新とか罠でしかないぞ
2週間も経てば更新してない奴に並ばれるからな
なんせどのみち銀コインが尽きるw
せめてタイムレコードランキングによる報酬があるなら品揃え更新して改造急ぐ理由にもなるが現時点じゃそれすらないから更新なんていらんのじゃ >>636
ビックザ武道「マグネットパワー！」
レプチューン「！？」 >>634
ホライゾンぐらいならS1でタイプに勝つとかちょいちょいできるけどな
ガチっぽい5n秒台前半まではもうちょいだけど 烈兄貴の欠点はなまじ頭がいいから全体でバランス良く纏めてしまいリスクが少ない方を選んでしまう事なんだよな
レースではリスク承知で博打しなきゃいけないこともある
だから皆がリタイアするようなレースでも残ったりするが接戦の最後の一押しで負ける >>625
更新回数で消費スタコ増えるから注意してな ビクトリーズにリーダーは要らないとかいいつつ終盤はリーダーリーダー言ってる辺り根っこの部分はSMAPの中居に似とる 最後改造レベ上げていったのにタイム落ちた レーンの問題かぁ 思い返せばクソみたいなGPでしたな
48秒出したが、モーター強化したら完走できなくなり、新たな完走できたセッティングもゴルタミ一回強化するだけで完走できなくなるってどんだけ基地外設定なんだよ おじさんになってしまった今では博打に出るより安定した選択をしてしまうわ… ギリギリ昇格ラインに乗った～。
リタイア9回に対して一位は10回。
あれこれセッティングに苦しんだシーズンだったぜ。 いやぁ勉強なるシーズンでしたね
こうどなじょうほうせんも大分飛び交ったが 攻めてスピードも上げたのに1秒遅くなったんだけど？w >>650
ミニ四駆自体の公式なら謹慎だよ
シコシコオナニーしたからな ノーマルモーターの者ですがサイドを9mローラーに変えることで少し更新しました。
最後は3レーンスタートだったのですが、1or5レーンならもしかしたら夢の43秒台が出せていたのかもしれません。
皆さん今シーズン本当にお疲れ様でした。
https://i.imgur.com/l0qwzG1.png >>659
前回もこの時間に更新してるし
こんな時間って時点で休日もクソも無い気がするけどね 結局スピ特化レブ大正義でこれから先も大活躍させて貰えそうで良かったわ
アプデで突然殺されるかもしれんが 置きにいったら1分2秒なのに1位で草
最後みんなギリギリ攻めにいって飛んでてわろた >>662
レーン差、電池無くなった頃に大バンク麻薬で1～2秒持ってかれる >>664
9mmローラーの間違いでした。
デカ過ぎんだろ・・・ セッティング攻めて8割がたコースアウトしてたからCランク昇格ギリギリセーフだった
あっぶね >>31
俺、バイオレット買ったわ
やっぱり影響されている人おるよね いやー飛んだわー
やっぱミニ四駆はこれくらい飛ばないとね
リアル大会で3周目の最後のバンクで
着地に失敗したの思い出したわ
勝利を確信していただけにめっちゃ凹んだ いーやなんだかんだ発狂ありチキンレース楽しかったわ
いいGPだったな 最後は安定でマイル稼いでおわり 各位乙
>>664
最後でまだ詰めるか すごいな 50.200だった。
40秒台いけなかったやつはこのスレで俺くらいだろうな >>614
当時の記憶を掘り返して考えた答えだと
レブ買うのがそもそもの間違いでそこで勝敗と財布の重さが変わってそれはどうやっても覆せない
だ！ トップ10のうち3人をスレに確認
優秀じゃないかこのスレ 今回のは現実の立体レース、前回のがフラットみたいな感じだな
ブッパが好きな奴も高難易度好きな奴も居るわけだから今後も良いバランスで行って欲しいわ
>>664
最後の最後にまた更新とか脱帽っすわw 最後数レースはマイル報酬のために日和ってて
最終レースはマイルもいらなかったので、温めてたセッティングで4秒も自己ベスト縮められたし
もうちょい攻めれそうだっただけに時間切れが悔しい
上の方で讃えられてたノーマル、レブの兄貴たちが真逆のアプローチしてたり
第1回よりはセッティングの幅も広くて面白いGPだった もしかして、明日ってメンテナンスないの？
ただGP終わってやること無くなるだけ？ >>681
全車平均タイム1'13''782だから胸を張れ
知り合いは誰一人1分切れなかった >>521
オヤジショップの出現率ってパーツごとに違いそうだな
14プラベアと14ゴムベアは体感珍しいけど入荷はある
モーターなんか☆の違いを考慮しなければどれも2日に1回かそれ以上の頻度で出るよな
それに比べたら絶対にレアだと思う >>685
課金ごり押しじゃないセッティングゲーだしな
手間と時間はそれなりにかかるだろうが 1:00ウロウロしてたけどシャフトからゴールドターミナルに変えたら58秒いけたー 最後の最後で吹っ飛んでてワロタ…
他のレーンは行けるのに2レーンは飛ぶのか >>627
スピード、パワーとかのステータスUP改造よりは各種ロス改善の方が効果高いと思ってる
ホイールはわからんけど、大径タイヤ何個かいじった時はスピードロス◯、スピード◯の改造が一分速かった
けど2章ラスト烈ニキみたいなコースだとタイヤ旋回◯◯の改造が速かったからコースによって特化したパーツ付け替えるのがいいんでないかな
そろそろアフィかな このゲームスピード、パワーとコーナー安定はパーツ割となんとでもなるからボディはその他特性が1番良いような気がしてきた 微調整したら最後の最後で2コースorz
節電足りないからラストに大外引いたらタイム出ねーよちくしょう(泣
今までの2コースベストより1秒近く更新したのに悔しい >>685
まともな攻略サイトがほぼ無いからここで情報収集するしかないのよね タイヤとホイールは未だに手付かずだわ
何か指針が欲しいところ 遂に全1のタイムは更新されなかったな
漫画みたいですごいわ ビビリなので54秒のセッティングでずっと置いてたけど
14回も1位取れて余裕だったわ
マッチング運だけだったかもしらんけども トルク2レブなワイ、今節序盤にトルク☆6作るも結局レブで戦ってた 燃え尽きた感やばいなー
３日まえに49秒だしてからCOばっかで更新なしだがお腹いっぱい感あるわ
赤EXPパーツ使いきった人は次回のコースやる気でないんじゃないか？ >>704
第2戦からタイム動かないとはなぁまさに奇跡 >>693
GPもパックパンも終わるからメンテはあるんじゃん？
パックマン終わるなら多分次のイベントもあるんじゃん？
シャイスコのガチャも終わるから新しいガチャ始まるんじゃん？
メンテ入る公算高いと思うわ
しらんけど >>696
SSR引いてあとはタバコ吸いながらボタン連打みたいなクソゲーじゃみんな一瞬で離れただろな >>663
いうて5時間後に普通にツイートしてたけどな
前回もこのぐらいの時間だったし普通に考えて時間予約投稿とかじゃないのか？
ていうか別にTwitterじゃなくてもいいから、むしろゲーム内優先して告知が欲しいよ アナウンスないしマジで祝日だから何もしないつもりか メンテ予告は早めにしてくれよ
段取り八分でやっとんねん >>709
そうだよね
なんかお知らせにも無いしツイッターにも無いしなんだろなぁ >>710
とはいえそういうのしか出来ない層もそれなりにいるからな…
楽しめる人にはたまらんが GP途切れると熱が冷めそうだからまたすぐGPきてくれ 飛びまくってトラウマだし
6時間も間あってイライラするしひっでえコースだった さーて暇だからシャーシちゃんコース最高タイム更新狙ってくるかな
8秒414だがおまえらどんくらいなの？ >>705
俺環だとシーズン通じて2位は2回だけだったわ ちな1回目58秒→最終回49秒
コースアウト？知らない子ですね 次回の超速GPは開催時間にテコ入れしてほしいよなぁ >>716
頭使わないゲームばかり溢れてんだからそっちが良いなら他行ってもらえば良かろうよw こんだけ待たせたからには100万ダウンロード記念にも期待しちゃうぞ モーターの改造パーツ足りてんのかみんな
1グランプリにつき1モーター作る用なペースじゃないと飽きられると思うしそのためには赤EXPパーツが圧倒的に足りないが エディットカップの参加費と賞品改善して欲しいわ
不味すぎて参加者おらんやんせっかくのコースに石注ぎ込んだのに >>720
CO避けつつ49秒まで行くとはやるな！
こちとら一回COでそっから即ひよったぜよw >>719
8.362(2レーン以外は完走不可)だけど改造したら2度と再現できなくなった 結局このシーズン1レーンに当たったレースは全てCOしてた
こればっかりは仕方ないか… 色々試したのに店売りポンコツモーターで走ったノロマレコード超えられなかったのが悔しすぎる >>699
俺はタイヤやホイールはパワー上げが速くなると思ってた
スピ6レブだしシャーシちゃんでしか試して無いからだな
ゴールドターミナルは今見たらまじだった
６つとも節電でいくべきだったわ
丁寧に答えてくれてありがとうアフィ ロマンさんとかFMで行ったのかな
何秒ぐらいだったんだろう 最初は2つ目に持ってくるコースじゃねぇだろ！って思ったけどいざ終わってみたら学ぶことの多いコースだったな >>730
同じく2レーン意外ふっとぶw
8秒2くらい前半いけそうな気がするのにいけないよな
フロント2段でのFRPと4パワー2積みのレブが今のところ一番はえーや
やっぱ直線短いとパワーのが立ち上がり速いな ロマン氏はシーズン開始から終わりまでブロッケンだったぞ >>664
ブラボーです。
自分も機会があったらノーマル育ててみます。 >>738
早い段階でこれを経験できた優位は大きくなりそ >>729
まんなかのピンク摺りの袋とじのところでな
あそこで桃太郎伝説の攻略知った しばらくレッツゴー世代を接待したから
次はアバンテ世代だろうな ダラパーコラボリセットでもええんやで
とりあえずコインが欲しいです 総合評価ではスピードもパワーも1も変わってないのにアクセの強化一回したら必ず吹っ飛ぶようになるのは気になったな
パワーロス、スピードロス、ローラー関係は特に
無改造が一番都合がいい場合があるのは無課金的にはありがたいかもしれないがゲームの意義的にどうなのかは少し気になる
１つしかないガチャパーツを改造しすぎたせいで詰んだ人も多いと青もう >>726
Twitterで募集かけて身内とレース レブに戻したらどこ走っても吹っ飛ぶようになってしまった 次シーズンまでに何集めとくべきかパックマン終わるまでにハイパーは集めといた方が良いんかなアフィ ハイパーミニ一応育てたの意味なかった
分類上はKpってなってるけど
消費電流もギヤ負荷もトルクチューンに劣るし本当に長所はない どこまでも走り出す～
あなたへのスピードのレブの思い 正式リリース初日からやってる人ってログインボーナスそろそろ終わるよね？
ここらでようやく100万DLの名目で新ログインボーナス始まるとみてる >>742
パワーもスピードもロス改善上げちゃうとかなり変わるよな
単純な数値以上の速度でる
というかロス多い今の状態だと数値あたりの感覚がまだおかしいのだろうな
現実でもポン付けとフルベア抵抗抜きマシンだと同じモーター積んでも速度5割り増し以上変わるし 100万とグランプリの出走できてなかった補填いつになったらされるんだろう 引き算しなくていいようにモーターで仕上げるのみ
モーターゲーです ロス改善は本当にでかいよね
モーター作る余裕無かったから苦肉の策でスパイクタイヤとか履いてたし
たぶんスパイクタイヤ前輪に履いて50秒切った変態は自分だけだと思う 進化アイテムの「入手先」
初回勝利の報酬ですでにもらったやつが表示されるのってどうなの
イベントマップでもらえる分が表示されないのもわりとクソよな フルカウル以外載せたときのぴったりフィット感すごくてカッコいいわ
早く低スラストのフルカウル用シャーシ実装してくれ… >>762
ホイール大大？
>>763
そこら辺含めてUI改善して欲しいよな無駄なタッチエフェクトなんか要らないし ガシャ重複の補填もまだ来てないんだよなー
問い合わせしたら調査するから詳しい状況教えてくれって連絡来て返したけどそれっきり >>762
今回のGPでスパイク！？ｗｗｗ
凄まじく走りが見たいわ スチャダラパーの最終コースでこいついつもボディ無しで登場するんだが？
https://i.imgur.com/1YVm6XR.png >>765
大小だね
後ろがでかくないと遅いよ小小とかわらない
診断はしてないけどむしろ加速は遅い気がする >>771
なるほどなんだかんだ異径のがましかしかしそこにたどり着くとは変態だな(褒め言葉) 50秒切ったっていっても48秒後半だからね
でも一緒に走った人は翻弄されたと思う >>770
電池入ってるの初めて見たかも
ちょっと新鮮で草 始めて4日目だけどグランプリで53秒出せたわ
褒めて >>773
いやそれ速いからね？
スレで50秒も切れない云々イキッてる奴いるけど実際は50秒切れてる奴1割もおらんよ ロス改善だったりはスキルの細かい数値見るのにスキル押さないと見れないのもストレスだな
初心者は特にメリットスキルだと思って詳細見ずに上げてしまう
実際はデメリットな項目が多すぎる 今回のGPはFMにはすこし厳しかった
ガチャでブロッケンとSFM来てたんだから少しは優遇してよ 電池落としは隠れステで重心が低くなってる。
･･･と思い込んでる。 >>779
見向きもされないスーパー1先輩の事も少しは思い出してあげてください >>776
あんまり主張しない人もいるから中には50秒切ってる人そこそこいるんじゃないかな？
Twitterとかの方が阿鼻叫喚みたいだし >>762
もしかしてマグナムでローラーめっちゃつけてた？ >>780
あれは改造回数だけだな
内部値も違うのかもしれないが見れる部分では回数の差としか。 >>770
それ敵車か？
SDPボディを自分のマシンに使ったときも時々ボディ消えるんよ
どうやらそのボディ特有のバグだな >>779
いや、少しじゃないと思うよ
愛がないと選択肢に入らないかと… SFMってピックアップじゃないし無駄に希少パーツだよな >>785
最速レブで速度調整のためにスーパー1使ってたけど50秒は切れたよ
タイプ2で他パーツで調整した方が早かったけど ブロッケン特性ブレーキ効果だったらなぁ
今回でFMはいいぞおじさんが大量に生まれたろうに レツゴーアニメの主題歌って何故かAメロBメロはよく覚えてるのにサビの記憶がない
改めて聞いてもサビだけピンとこない >>786
ギリギリ50切れた俺の49秒7で1400位くらいだからな
このスレはほぼ全員50秒きってると思うわ >>780
改造しなければ同じ
フリーザがあと何回変身を残しているか
その回数が違う >>778
いうてデメリットかどうかなんて俺らだって上げてみるまで分からんしなあ
今回に限ればパワーが低いほうがいいとか気付けんよ
しかもそれが違うコースではメリットに化けるかもしれん >>791
ブロッケンはスイカにするくらいしか価値なかったね 今回は51秒で妥協したけどそこそこ勝ててたから良かったわ 進化素材尽きたらゴールは出来てもタイムは微妙だからやる気失せるな >>800
もちろんメリットに化ける可能性はわかるがそのせいで詰む可能性があるのがね
どうせウデマエ上げても改造はそのはるか手前で頭打ちにしてパーツ交換で微調整が前提になるわけで・・・・
そしたらワザワザ課金で出したパーツを改造するかと言う話になる
て言うかモーター３パターンくらいできたらあとは☆３パーツの付け替えで課金しなくていいやってなりそう ピックアップのブロッケンよりクリムゾングローリーの方がまだマシまであるレベル
他にらしい特性がなかったからってスタミナアップはねえだろが >>800
そのためにモーターとか１から作ったり微調整するの楽しいけど気付けなかったらある意味クソゲーだしね
マジで人選ぶゲームだと思う >>805
あーそれは確かに
貴重なやつこそ手を付け難いもんね >>802
おっと昼間のスイカの人？
あれは是非ドレスアップコンテストに出して頂きたい >>812
だよねー俺も
レース見てて素直に楽しめる >>810
チャージ3回、フリーエントリー、ノーオプションバトル！ スタミナ使っていいからGPテストさせてほしい
今回は流石に跳びすぎ跳ねすぎで好きなのに辞めそうになったわ >>816
ドラゴンロードスプリントやばみしか感じないけどやってみてぇ >>822
似たようなのは作れるけど、芝がないんだよなぁ >>816
クラッシュギアなクラッシュレスはどうなったら勝ちなんだ…… セッティング攻めようとしてコースアウトしまくったからバンパーとスタビの再改造もらえんかったわ
次からは完走だけすることにするわクソ >>816
クラッシュレスリングは、まさに棚橋コラボのボディが最適なんだろうなw 有料コースパーツの種類はあんま簡単に増やしちゃうと
解析進んじゃうし迂闊に増やせんだろうな 最後40秒台狙ったがとんでったわ
トルク3で51秒ならまあまあ悪くないだろう
ゴルタミとかあればリスク負わずに40秒台行けそうだったんだが >>823
１人2000円課金するとして、それが10万人で２億円！？
何人位で開発してるんだろ
お金山分けするんだよね？
めちゃめちゃ楽しそう パーツの組み替えでベスト出してそこから改造し始めて沼った、結局ベスト更新できなかったし
とりあえずスピード系からやるともう取り返しつかないし難しいわ GooglePlay売り上げランキングで
アイマス23位
ラブライブ24位
ミニ四駆25位
うたわれ26位
メダロット26位
なんなんですかねこの集団は… スキル補正値はパーツ単位での表示にはいらんかった
総合で見た時だけあればいい
パーツ単位ではスキル詳細値だけでいい
そのせいでFステーのDFが隠れたりしてるし おおーっと！1コース、コースアウト！
どのマシンも素晴らしい走りだったぞ！
>>832 接戦だと右上の順位がよくこんな感じになる
1st：①Aさん
2nd：②Bさん
3rd：②Bさん >>834
大体年代一緒だろ
ラブライブはちょっと若いか 今日始めたばかりの新参なんだがスレ見てる感じだとGP用のセッティングは基本的に固定
同じパーツを複数用意して1つは攻めた調整用、もう一つは保険用って感じがベスト？
とはいえ金欠なったりでリソースに限りがあるだろうし難しいゲームだなぁ このゲームはバンナムなのにガチャが緩いのが意外すぎる
20連くらいで大体目当てのパーツ手に入るし
他のゲームなんて100連して引けないなんてザラなのに
しかも凸仕様とかでたくさん引けとかも多いし
ここは星に関係なく性能同じなのがありがたい >>831
GoogleAppleに手数料30パー持っていかれるし、鯖代も掛かるし… 20連で目当てが手に入るとかうちのガシャは全然そんなことないんだけれども >>841
バンナムあんまり分からんが緩いとは思う
ただ上目指すなら複数保管してコース毎の改造とか目指すと鬼畜
ただそこまで簡単に最適がわからなかったり複数の正解があったりするならガチャでの差は少ない 緩いのかは謎だけどピックアップは超仕事するイメージ
カウンターギアも8個くらい出てるわ
https://i.imgur.com/aH2JPaa.jpg セールス調子いいのに
スターコイン配らねえし
コインもテコ入れしねえし
予告も全然ないしいい運営だとは思えない >>840
グランプリ毎にモーターは変動
ローラーは複数種類
ボディ最適解入手
あとは複数のパーツ付け替えかな
まあ、現段階の個人的な意見だけど >>843
割と簡単に引けない？
シャイスコ20連でボディ2個出て終了
ハイパーダッシュは10連で2個出て終了
ブロッケンも20連で1個、割引ガチャでブロッケン1個、赤19mmが1個出てる
他のソシャゲもやってるけどまずこんなに出ないよ ピックアップの確率は高いとは思うがみんなが簡単に引ける確率ではないよ >>848
ピックアップがほんとにピックアップだからな
マジでそれしか出ない
でもハイパーダッシュ4個も要らないよ… 48秒切りたかったなぁ不完全燃焼だがまぁいいか次はどんなコースかなスピードコースなら結局モーターとウデマエになるしハイパーダッシュ解禁されたら持ってないから無理だわ ガチャは緩くて良い
試行錯誤でパーツ使い捨て状態なのに入手難易度上げたら即過疎る
問題なのは赤EXPとコインの量が少なすぎる事だわな
試行錯誤が楽しいのにGP3回目にしてもう何もいじれない奴多過ぎ テスト出来ないからGPコース向けに専用改造やれないわね
大体モーターはSPEEDこれだとぶっ飛ぶくらいで下げたりコーナー安定なりタイヤ変更は出来るけどGP向けの改造は金無くなるわ S1シャーシで45秒くらい出せてた人おる？
シャシスコシャーシってことでどうにかして使いたいんだけど如何せん減速がでかすぎる
かと言って特別COしにくいってわけでもないしどうやって使いこなせばいいのか分からん ミニ四駆自体が好きなパーツ自由に買って自由に組み立てる遊びだしな
好きなパーツすらロクに手に入らんようなら流行らんわな >>849
星4率10%だしほぼ毎回確定演出出てる
ちゃんとピックアップが仕事してるから課金したらちゃんと出てくれると思う
他のソシャゲなんて酷いから PUガチャ渋くないしいいんだけど、ガチャでどうこうできるシステムじゃないからなぁ。
運営もそこらへんわかってるからガチャ絞る必要ないと思って緩めにして、
コースで沼に引き込んで、ガッツとマシン確認で搾り取るつもりなんじゃないかな。 ハイパーダッシュ解禁されたら一択になるのが嫌だな
今回はトルクノーマルの選択肢があって楽しかった コインのテコ入れしてくれないとマジで新しいセッティングできないんだが >>850
ゴルタミ3つもいらない…ピックアップくれ
とりあえず4時に待つ
おやすみなさい 次の超速はカーブ続きのスーパーテクニカルコースと予想
ようやくビークスパイダーカウルが輝くぜ！ >>860
どんな構成か覚えてないけど適当にレブつかって出したGP一発目が51秒で草生
その後はリタイア連発の特攻編成だから変えたら1分が限界だったわ >>850
モーターはいくつあってもいいだろ
星4で出てくれるから赤石も必要ないし
いらないならくれ >>850
解禁されたら生きるんじゃない
赤改造使わないパーツは多いほどいいでしょ ほんとおもしれーな、全国ランキング1桁のマシンを答えさえ知ってれば無課金でも簡単に作れてしまうバランス
札束で殴り合うだけの今時こんなソシャゲ他に無いだろ どのソシャゲでもオカルトじみた感じで言われるけどガチャの垢個体差あるよな
もしくは時間帯だけど、時間分けて引いてもこの麻薬偏り具合
https://i.imgur.com/8vU30ny.jpg
https://i.imgur.com/u7IDjVQ.jpg 課金させるにしても課金力でどこまでも性能伸ばせたり赤素材いくらでも手に入るなら
今の工夫次第で無課金/課金の境界なく接戦になる良い意味の話題作では無くなってしまう
どこかで課金させるのは絶対に必要だから、無課金よりもやれる事が多い程度の匙加減
結局現状で良い感じにも思える コインが尽きるとやれることなくなるから早く再販して欲しいよね
じゃないとパーツガチャ売れないぞ 150万コイン課金してない人って改造ほとんど出来ないんだろうな
まあ手もちのコインが50万切ってそろそろ焦りが生まれてきたけど >>856
>好きなパーツすらロクに手に入らんようなら流行らんわな
可愛いいキャラ絵が良く動くとかWAVE制バトルとかのスマホゲー定番上位に
食い込んだのは、流行るという以上に異質なスマッシュヒットでは？ >>872
無課金だがそもそもモーターの改造以外なかなか踏み出せないからまだそんなでもないな >>875
スキル上げる系効果わからないからどれがいいのか分からなくて結局大きく動くモーターしかやらないよね 無課金でも楽しめるのはいいが、真面目に廃課金するより無課金サブ垢の方が俺ツエーできるのは流石に問題ある
金がなければ開発が進まないのはゲーム内でもリアルでも同じ
無課金プレイヤーなんて撒き餌なんだから本当のお客様は誰なのかは見誤っちゃだめだよ >>860
エディットだとやっぱ抜けて1位になってたりするからねぇ ミニ四ワールド全クリした後にできる事が無くなるのは困るから
スタミナ一定数消費ごと(300程度でｽｷﾁｹ不可)に赤素材貰える程度のやりこみ要素は付けてほしい 俺は改造のしかた間違えたからまた最初からはじめてる
まだ追いつけるうちに色々失敗しとくと勉強になるぞ ワールド埋めるとほんとにやることないからな
どっちのコインも集まらないし、ガチャチケすら掘れなくなる
まあ、ソシャゲ如きに時間をかけ過ぎなくて良いとも考えられる マシンくみ上げた状態だけじゃなくてパーツ単位でプレビュー見れる機能欲しいわ 星コンプとかコインの回復2回フルに使っても当分終わる気せんわ >>877
その考え方だとその辺に溢れてる札束ゲーは超えられないよ
世界的に見て超大成功おさめてるゲームって課金によって強さには影響がないゲームばかりだよ
PUBGとか、LOLとかは聞いたことくらいあるでしょ >>872
言うてそこまで困ってないな
SDPイベでトータル50万くらい配られたろ >>877
無課金より課金者が強いのは良いけどその度合いだと思うなあ
課金直結の強さではなく課金で快適になる方針は支持
無課金は課金者より優れたミニ四駆作ってはいけないような印象受けたけどそれは賛成できない エディットチケット使ったことないわ
あのチケット集めたらコースパーツと交換できるようにしてほしい >>877
真面目な廃課金はちゃんとそれなりの成績収めてるでしょ
テキトーな廃課金より頭使った無課金のが上なのも良くあること >>884
FPS流行ってるのは1試合の意味が軽く、展開が無限大で色々試せるからであって
このゲームにおいてそれはセッティングなわけよ
レースなんてあくまで答え合わせでセッティングこそが本編なわけ
そこで課金が無課金に劣っていたり大差なかったら誰も金落とさねーよ
手軽さ求めるならそれこそコインと赤EXPは金で無限に入手できなきゃ成り立たねーよ このゲーム無課金とか少数派じゃないのかな
チーム20人いて無課金２人しかいないし 0721立てた。4488参考にしたんで
GPで40秒台だった人起きてたら
走ってみて欲しい。タイム参考にしたい。 次のグランプリでハイパーダッシュ解禁になったらこのゲームはオワコン
今後ハイパーダッシュも制御しなきゃ使えなくなるし対抗モーター出てからだろう
その頃にはハイパーダッシュ1強はありえない
パワー、加速に上方修正入ってスピード振りのトルクが正義になると予想 >>894
いやだから現時点でも課金者は無課金よりセッティング色々試せるし、ウデマエだって上げれるじゃん
おまえより課金額が少なくて早いやつはたくさんいると思うけど、それは妬みにしか聞こえないな
そういう奴は金で殴り合うゲームやってればいいと思うよ、たくさんあるし >>877
一般的…かどうかはわからんが、
ガチャゲーはそれを持っていればOK、ないしはそのキャラに思い入れがあるが前提だから、
このゲームのシステム的なものは遊戯王、シャドバに近いんじゃない？
それプラス、更に一昔前のガラケーソシャゲの集金スタイルに近いよ。
ガチャで儲けるんじゃなくて、スタミナとかドレスアップとかで儲けるスタイルだと思う。
廃課金100人確保して一人30万ぶっこんで貰えば元取れますスタイルなんじゃないかなぁ。
あとは入りやすいか入りづらいかだから、ガッツリシナリオつくかつかないかじゃない？
スパロボ的にワチャワチャしてくれるならボディに思い入れできるから意外と行けそう。 >>898
試せないよ？
赤EXPの数にもショップの改造キットにも制限あるんだから
エアプか？ 今後の課金の促し方はバンナムが考えるし意見も出せば良い
今の課金のありかたで不満や心配があるならセールスランキング見れば全部吹き飛ぶ (2連続でスレ立てる事になりそうだった危なかった) 課金者のがどう考えても優遇されてんだろエアプか？w
今回のグランプリだけだろこんなワンチャンお祈りゲーはw
課金者優遇は模擬コースもしかり。
ウデマエ上がってモーター強くなったらセッティングのベースを下げりゃ良いんだよ >>900
そこは確かに運営が課金イコール強さにならないようなスタンスを意図的に取ってるな
スレ立てよろしくー 今テンプレ貼ってるからブレーキ+ブーメランボディでもう少し待って 第1回はウデマエがモノを言う回だったんだから課金者有利だったじゃないか >>900
いや俺は2万ほど入れた微課金だけど、無課金よりははるかに試せてるね
ようするにおまえは金だせば無限にはやくなれよ、金払うから俺に1位取らせろよって話だろ？
そういうゲームじゃないし、開発もそれを目指してないと思うよ
セールスの心配してんなら安心しろよ、運営の想像を遥かに超えて絶好調だから たぶん新スレテンプレ貼り終わりと同時に連投規制がかかるので次スレ誘導
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 58周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581444352/ 運営方針が云々語る奴はエアプか
課金してガチャ引きまくったのに
勝てない奴だと勝手に思ってる 俺はウデマエこそ40だがスピード全振りMAXのレブ6で47.8秒だった
やり切った感はあるから無課金の中途半端改造に負けても何とも思わない ウデマエ40になるとウデマエ上げる気無くなる
テンション尽きたとか次のウデマエ遠すぎとかではなく、性能のバランス取れなくなる的な方で ウデマエ50までスタコボーナスあるから
モチベ下げてる余裕ないのつらい >>911 >>916
906の代理で貼っただけよ >>913
1回も完走できてなかった知り合いにちょちょっとアドバイスしたら完走どころか俺のタイムも抜かれた悲しみ
最後は何とか逆転したw 性能突き抜けて苦労してる人が多いのを見てると特化系パーツは作るべきじゃないのかね
スピードを落とす手段は豊富だからモーター辺りはほぼ一択みたいなもんなんだろうけども じゃけんモーター1種につき3種類改造方向違うの用意しときましょうねー >>920
スピード振ってく限りいずれは皆そうなりそうだよね ゲームだからできる火の輪くぐりコースやら、危険MAXコース実装はよ >>910
ご想像通りの連投規制です
フォローありがとう
寝る！ >>922
元々特化気味のパーツは尖ってたほうがいいパーツもある
例えばフロントステーはスラスト角1度2度2.5度3度4度5度とある
1度はスピード向けだから軽量化に振って使い道考えてもいいし
5度に更にスラスト角つけてFMシャーシ要らずにしてもいい
まだまだ分からんよこのゲーム
まぁ2～5度のステーに適当に振るのだけはやめといたほうがいいがw >>929
おつおつです
意見は違えど皆ミニ四駆好きなのだった 運営はブロッケンGで最速タイム出せる予定だったのだろうかが知りたい ブロッケン自体は結構見たぞ
シャイスコとブロッケンはよく見た >>933
毎回高性能マシン出されてもインフレ速くなるから好きな奴は欲しくなるくらいで良いんじゃないか 今までスタコ齧って作ったウデマエ46だけどもうレベル上げはいいかな
強化アイテムの消費量でかすぎて結局新しくつけたレベル低い改造のレベル上げ優先しちゃうんだよね 結局ドラゴンバックからカーブの正確な対策は分からんかったな やっとチケットからゴルタミ出て難民脱出できた
これでGPでタイム縮められそうでホクホク
あれ？ >>941
クリア出来る乱数が大きかっただけじゃないか？
クリア適性数値満たしてても確率でCOする
だから逆に飛び抜けて速いマシンも通る
1位もその1%に満たない確率超えただけじゃね？
テストコース何回もやってるとグランプリと通常、テストコースだとその辺が全然違うってのが分かるよ
多分レーンとかコーナーまでの距離とか関係無いね 美神さん伝説のミニ四駆回は機会があれば見てほしい(特にこのスレの人
いいこと言ってるよ！
https://i.imgur.com/KnX6pam.jpg でも最終的には霊力でマシン強化し始めるし相手のマシンは恐竜に食われるよね とりあえず1個はスピード型にするつもりだから改造だけ入れたんだけど未強化でこれとかヤバいな
https://i.imgur.com/1uEZVsS.jpg 画面１回切り替えたらスピード2300のBになってたわ
表示バグ的なやつだったか >>944
なるほど
つまりプテラノドンX実装はよって事やな みみっちの動画が一番信用出来るしそれだけ検証もしてるしかつ理論くさく無い
プレ氏ーズは数値で表して細かいし正しいのだろうけど視聴者からしたら現実的では無いしつまらないな >>816
なついなあ。ウルトラマッハサーキットってロングコースという触れ込みなのに一周10mしかないのだ
ちなみに今のジャパンカップのコースは1周200m以上ある 爺さんの店に新商品が入荷する事はこれから先あるんだろうか
ゴルタミ入荷してくれねぇかなぁ コイン集めのためのマップ作れや！
パーツ経験値は一切手に入らないけどコインがたくさん手に入るコース そういうのはディオスパーダイベントにご期待くださいかな ゴルタミピックは露骨過ぎてやらんやろ
そんなんされたらバランス修正からのピックアップってマッチポンプ商法完成やで 初歩的なこと聞いていい？タイヤとシャーシってどういう風に改造するのがいいの？ ガシャ絞りすぎやろ
ピックアップはおろか☆4も出ねーじゃねーかバンナム糞だな >>961
改造は目的があってやるもんだから
何がいいとか悪いとかはない モーターの慣らしは案外重要かもしれないなぁ
ウデマエ上がる度にかなり上積み出来そう シャイスコもハイパーダッシュも☆2でいいから出せよ糞バンナム そのうち星7来るだろうからそんときに慣らし入れるわ 改造の方向性はコースとセッティングによって違うし、それらの最適解を追うようなものはこのゲームの楽しみをなくしている
それではストレスがかかり進行の遅いガチャゲーでしかない
だから失敗含みで手探りで改造するのがいい 昨日始めたんだけどSDPイベって周回してミッション報酬取りに行くべき？ >>944
GS美神はやばい、読み始めると全巻一気読みすることになってしまい時間が死ぬ
横島ァ…… >>972
いくべき
基本イベントはお得になってる >>960
上方修正後にピックアップは商売上手いとしか思わんけど
ピックアップ後に下方修正する糞運営もちらほらおるんやし
個人的にはホイール新しいの出して欲しい >>974-975
まだ報酬1/3くらいだけど脳死周回するか 超速グランプリ1週間って短くない？すぐに過去コース再登場しそう。2週間くらい期間あってもいいように思う。 >>978
コースはいくらでも作れちまうから問題無いんじゃないか？
登場してない単体での難セクションも沢山あるし 超速グランプリは２週間に１度でいい
空いた１週にマシーン強化キャンペーンみたいなのやって
グランプリに向けて強化するためのイベントやってくれれば >>980
マイナーチェンジするだけでも別物になるしな おはようお前ら
寝てる間に発表なんもなかったみたいやね >>981
まだわからんだろうけど、意外とすぐやる事なくなるよ まあコースが発表されてからの充分な猶予は欲しいわな
結局想像しかできないから走ってみるまで何もわからんのだがw 歴代ジャパンカップのコース走らせてくれるだけでも違うんだけどな
90年ホライゾンだけ導入されてるって事は定期入れ替えもあるのかもしれないけど 次からはいよいよCランクの対決が見れるのか
全1でDランクに抜かれてたら笑う >>987
ランク関係無いでしょ今はw
タイム詰めたガチ目なやつでCランクはいないはず >>988
今回ほとんどコースアウトでもCに行けたから相当攻めてもいけるのでは
というかC行ける余裕もってタイム詰めてる人がほとんどじゃないんか マイル報酬とランクの設定とタイムランキングの食い合わせが悪すぎる
システムが変 >>991
そんなもん？完走率4割くらいで完走してるの全部1位だったけど3分の1くらい足らんかった 2-13のレベル20早すぎない？
ついていこうとするとオーバースピードでひっくり返るわ このスレッドは１０００を超えました。
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