【超速GP】ミニ四駆超速グランプリ 60周目
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これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆超速グランプリ 59周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581488967/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ ☆3以下のパーツのみ
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リアタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅いと感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故か大幅にスピードが上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・ミニ四ワールドをクリアしても敵Lvが上がらないんだけど？
「挑戦レベル」を選んでレースに勝利すると敵Lvが上がる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセット周りの不具合で修正待ち。プリセット装着直後のエントリーは気を付けよう
・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含まれているパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを一度タスクキル(強制終了)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
-- テンプレここまで -- マシンの走る音がいいよね、アレ
>>1乙ッーってさ ふと思い出したんだけど
確かプレミアランク上げるのに、ポイントをデイリーでも獲得できるみたいな文章あったよね？
一度もデイリーで貰った記憶がないんだけど、、、
ここで話題になれば、こっそり文章を修正でもするだろうな https://i.imgur.com/NwSwksK.jpg
ブロッケンかっこいい…
バンナムさんシャーシなんとかしてくれ タイヤばっかり出てベアリングローラー大小が1個もでない
俺より早いやつみんな付けてるから裏山死 シーズン3は3時までにエントリーの6時開始だぞ？
未だにちゃんと見てないゴミ多すぎだろ >>13
そんなにあるなら１〜３個リサイクルしてもいいんちゃう？シャーシやし 俺だってぇ！ 地味に実用的だけど 超速じゃ役に立たないのよね
https://i.imgur.com/vifALGY.jpg >>1乙
今アカウント作り直してやり直してるんだけど
コースエディットのパーツ貰えたイベント過去にあったっけ？
何も購入しない状態でストレート6個だけとか少なくない？
1ピースドラゴンバックとかタダで一個貰ったような記憶もあるがそれもない >>6
これほんま謎
本命:開発時の文章消し忘れ
大穴:そういうミッション売るようになる 2-16困ってるならトルクを適当にスピードチューンでスピード1900のコーナー190くらいで開幕飛ばず勝てるぞ >>23
パーツ配布は無いと思う。
シャーシちゃんコースの分(+レーンチェンジ)は
最初から持ってるはず。ストレートだけってことは無い。 あまりにもやる事ないからパーツ100個フルで使ったスピード寄りのコース作ったんだけど誰かやらん？
出来るだけ飛ばないようにしてるけどレーンチェンジで飛ぶのだけは防げなかった
https://i.imgur.com/pxY9pTC.jpg >>23
ドラゴンバックはいつだかのお詫びに一つ貰えたな >>23
事前登録のオーバルセットかなんかが配布だったんじゃない？
999石はあるの？ >>28
あれでキッズ達が悪質コース作るようになったのは草も生えない >>27
エキサイトバイクみてえなとこあるな(´・ω・`) >>31
7連ジャンプだけど3つ先にドラゴン置くとそのあとのカーブ飛ばないことを発見した >>24
消し忘れだろうね
もしくは忘れてる
とりあえず無能かと… >>31
エキサイトバイクwwwwwwwww
ぶっ飛び的にはモトクロスマニアックスだとおもうんだ(´・ω・｀) >>27
レーチェンはカーブの後ろで防げるよ
オジサンナラアタリマエ >>35
左端のレーンチェンジだけ初周で引くと飛んじゃうんだカーブ直後なのに 5-15が良い感じの練習場かもしれない
かなり判定柔いがこれで死ぬなら超速でも死ぬ
bad29秒出せれば十分かな（それ以下はおそらく超速で死ぬ） ガシャはボディが当たりづらいな。星低くてもいいからサンダーショット欲しいのに全然来ない。 まさか前回と今回が一緒だと思ってるのか？多分一緒だと思うけど GPはずっと安定セッティングでいくか、
4レースに1回ぐらいはコースアウト覚悟でチャレンジするか迷うな〜 >>26
ごめん、ストレート6個だけ、は言葉足らずだった
パーツ未購入状態で
ストレート 6
ウェーブ 3
カーブ 12
レーンチェンジ 3
前のアカウントストレート16個とか持ってたけど
いつの間にかいろいろ買ってたんだな
コースバーツ高いよ・・・ 至高の逸品が4連続で出たけど俺これ明日にでも死ぬの？ >>40
俺もサンダーショット出るまで結構粘ったけど諦めて金チケからいつか出るだろと思ってやってる
あと色をもっとシャーシちゃんくらい派手なピンクも用意して欲しいよね エディットしたコースを
テストコースだと必ず完走出来るのに
エディットカップに出すとコースアウト。
車両同じ。何が違うんだろう？ とりあえず1万円分コースパーツ買ってきたけど随分と寂しいな
長距離コース作るのいくら必要なんだこれ >>42
タイムだけなら特定コースリタイアで攻めた方が出ると思う
でも安定して出せる構成できないなら運ゲーかましたほうがタイムだけは出るじゃんってなったけどそれするとマイル死ぬからほどほど1位とれる構成で安定させた方がマシ >>39
フラワーコースな… 俺もそう思って前にレスしたけど、結局、CO判定の基準にはならないでFA
ついでに言うと距離も短いから後半のタレも分からん エディットカップ主催するのも案外面白いな
絶対飛ぶセッティングで来てる人が殆どだわw
6レースでどれくらい詰められる物なのか 超速は練習出来た方が競争煽れて課金伸びそうなのにねえ >>39
早いと飛ぶのかね？26秒も31秒も調節出きるが >>49
うっそん、\10,000分で寂しいはずないだろう。コスト100埋まりそう。
色付きロゴ付きストレートとか買ったん？ >>51
そりゃそうだろう
結局は違うコースなんだしな
全コース完走できるセッティングでも、GPで飛ぶこともある
練習してるコースに固執しすぎると本番で遅くなったり、飛んだりするから結局は本番コースを頭に入れて勘で組むしかない >>52
不参加で開催して眺めてるだけでも面白いぞ このげーむ ある程度飛ばないバーツをつけてあとはモーターを各100刻みで作って合わせるだけと気がついた 新コースだったら今頃ウッキウキだったはずなのに…
同じってどういうことなんだよほんまええ加減にせえよ…
シャーシちゃん中に出すぞ… >>55
ストレートは無地のを10個くらいかな
バンクとかテーブルトップ、ドラバ辺りを複数買っちゃうと1万円じゃエリアの半分も使い切れんくらいこじんまりとしてる >>57
もちろん主催者不参加よ！
自分が参加側の時に掲示板でオレツエーしてる主催者が居て『いやいやお前のホームやんけ…』と不愉快だったし笑 >>57
絶妙にCO率高いの作って眺めるの面白いよな
おーこの人ちゃんと抑えてきたなー とかw エディットカップはなんしか全員が全員のパーツ編成とレース結果まで閲覧出来るから面白いよねー
過去レースは際限なく閲覧可能なのかしら 不具合だらけで新コース作ってる暇ないんだろう
課金周りでも不具合出しちゃってたし >>61
ロングコースはレーチェン敷き詰めしか無いんじゃないか >>54 気休め程度、フラワーで速度出そうとしたら大体同じになるだろうし麻薬販売中
べ、別にこうどなじょうほうせんをして戦う前から敵を消し飛ばすななーんて思ってないからな！！ オレツエーしたいというより景品のガシャチケ目当てに自前レース参戦してるw コースパーツ高いのは別に良いんだけどコーナーだけは目ん玉飛び出た
コーナー2枚分で下も通せる有能バンクコーナーが400で90度1枚350て >>69
コーナーってそんな高かったのか
コーナーパーツ10個くらい買ったから大部分の費用はそれっぽいわw 超速1分切れない雑魚四なので腹いせにこんなの作って遊んでる
http://imgur.com/a/pOzrotE >>69
90度コーナーは確かに高すぎるな、たくさん必要なのに。 改造について質問なんですが
ウデマエ20で解放される改造はメリット大のデメリット付きで
ウデマエ10で解放される改造はメリット中のデメリット無しって認識でいいですか？
ウデマエ20の改造はあとで後悔したくないのでウデマエ10の改造から埋めていこうかなぁ >>73
綺麗に改造できたら速いって
わけじゃないんやで。 あとで後悔したくないんならウデマエ20まで無改造のがいいと思う >>69
90度コーナーパーツって構成上２つずつ買わないと使いみち無いってのも罠
実質700
現状のセクションの種類だと90度コーナー奇数個設置ってできないはず >>73
ウデマエ20で開放される改造は別にデメリット無いものもある
というかウデマエ20なるまでは改造せんでいい
ミッションやデイリーなんかで改造したいなら適当にショップで買ったいらないパーツを改造しとけ
しっかり改造するならそもそもちゃんとストーリーのシークレット全部開放して改造ツール集めて成功率上げないといけないから
ウデマエ20どころじゃないストーリー進行が必要 >>75
後悔するのも楽しむくらいの
気持ちでやった方がいいよなー。 >>73
改造はメリットって書いてあっても場合によっては遅くなるし、それどころかデメリットしかない改造もメリットに分類されていたりする
ウデマエ20解放とかは関係ない
レブチューンをスピード特化で2700くらいにして他は一切いじらずにキープ
14ミリプラベアリング抵抗抜きMAX
このへんで止めておくといいよ
わからん項目はいじらない方がいい 本格的に改造するならオールクリア（全☆10）してからだろうね
レブみたいに1ランク低くても使いやすいのなら別だけど みん四☆6パーツつけてる人多いけど、どういうモチベーションで進化させてるのか分からん。
今のところコストを払って進化、改造をする合理的理由がなさすぎて、もったいないって気持ちが上回ってしまう。 タイヤガチャなんとかしてくれんかな
チケ50貯めて引いてもタイヤ7個とか悲し過ぎる どこでもらえるか忘れたけどモーターの改造ツールが割りかし早くもらえるのは運営の有情だね >>81
別に有用なパーツなら進化だけさせて改造しないって場合もあるだろう
モチベとか関係無くスキップ使えば一瞬で500ぐらい取れるからパックマンやスピ自慢イベみたいな美味しいイベで集めて
揃ったから進化させてるってだけだろう >>81
いつ飽きるかわからないし
今を楽しむ気持ちだわ。
半年後も同じ熱でやってるかといえば
多分今が1番熱が高いと思うし、
逆に使わないのがもったいない。 >>81
同じ気持ちだわ
ワールドやイベント、さらには今はGPだって☆３で全然いけちゃうから
余計に進化を惜しんでしまうわ
エディットレースでチケ稼ぐならあるていど進化も必要だろうけど >>85
それな
今後足りなくなって遊べなくなるようならそれまでだよな
救済なり緩和なり課金で何とかなって続けたいと思えばやってると思う デメリットがメリットになるコースもあるから結局は用途を考えて改造していけって事になるんだけどね
同じパーツは改造別で最低3つくらい確保、モーターは更に細かく確保すべし 全然進化もさせてないし未改造のパーツもあるわ
やればいいってもんじゃないし分からないから改造しようもない ソシャゲはもったいないおじさんやめた方が楽しめるぞい >>90
最悪Dとローラー1個ずつ買って指でシュッとするだけだしな
スタミナ消費で貰えるコインで事足りる >>87
遊びに合理性求めすぎるのもな。
気持ちはわからないでもないが
星6なんて無課金でもできるわけだし、
合理性なんて気にせずに
楽しんだもの勝ちだと思う。 >>81
他ソシャゲに比べて☆6にする手間がほとんど無いってのもあるかと
高☆引きまくった上で同じパーツ重ねまくってとかいらんからね
普通にやれば現時点でも各パーツ2〜3個は☆3→4は出きるし
4にしちゃえばスキップチケット使って4〜5周すれば☆6まで容易に行けるし 最近気付いたけど改造どうしていいかわからんやつは好きに改造して大丈夫
童心に帰れば無敵やぞ >>74,77,79
他の皆さんも即レスありがとうございます
まだまだ改造ツール全然集まってないというかツールコンプするの一体いつになるのかって感じなので
改造はまだ手をつけずに楽しみたいと思います 3レーンパーツ買った後に5レーンが出たら嫌な感じするから買わない 詰み要素が無いってのはいいところよな
たとえ全てのパーツ売り払って進化素材を使い切ったとしても☆1〜3モーターで超速50秒は行けるし
合理的に考えてリセットした方が良いってパターンはあるが >>96
ウデマエ36だけど未だに工具揃ってないが楽しくやってるから人それぞれだよ >>96
今週中には合計4〜50万コイン手に入るから
改造パーツをショップで買えばあっという間にフル改造出来るよ
64%のやつメインでやっても各50個買えばほぼ足りるし失敗しまくって追加買いしても10万あれば余裕
ショップで買えない改造＆強化パーツを作らんかったのは英断だわ 改造して飛びやすくなるならわかるけど無改造より遅くなるってのはそうそうなくない？
ダウンフォース増加みたいな意図的に遅くして安定を上げるものは別として >>97
前回のGP8位だかの人がノーマルモーターだった >>103
ローラー摩擦とかつける場所考えずに改造するととんでもなく遅くなる
それこそ無改造の方がましなレベルで
ダウンフォースとかスラスト角も初心者は意図的な調節とかできないでしょ。メリットしかないように見えるよ。 トルク優位なコース作れないかと試行錯誤してるんだけど難しいなぁ
どうしたらいいんだろ >>108
スラスト角ってフロントステーで調整するもんだと思ってた >>103
速度抑えるドスコイ級の改造より、タイヤで速度上げた無改造の方が強い場面もある
あとは既に上がったがローラー摩擦とか序盤から可能なトラップと化してる 現状はウデマエが同じならスピ特化レブが最速解になるはずだよな！
他モーター使って上位食い込んでくる奴はスゲーが計算上で最適解じゃないから結局悲しくね ここで言われてるほどコインは逆にかなり余裕あるけど
パーツの強化素材の方が圧倒的に足りない さすがにゴムローラー後ろに付けるととんでもないことになるのはゲーム内で教えてあげてもいいんじゃなかろうか
気付かずに試行錯誤させるのは酷やで >>114
コインあるならショップ行って買ってくれば？ >>114
いじり続けてたら、一週間もすれば貧乏に仲間入り >>113
40超えてくるとそうでも無いらしいよ…まだ未知の世界だけど >>110
現状オフロードしかないけど、作れない罠 今回は全1セッティングだ40秒連発になるんかね？1戦目は日よって安定セッティングでエントリーしたが >>114 ウデマエ35超えたあたりから絶望が待ってるぜ
ここはアフィサイトです
一つのパーツに絞って全て正解してれば余裕は出るが、複数パーツ必要なゲームだからね >>115
おいなんだそれ初耳だ
てかリアルのミニ四駆知識が0なんだがもっとそういうのをバク転シュートベイブレード世代の俺に教えてくれおっちゃん達 レーンチェンジがああなる前はローラー摩擦は重要だった
今はな… いや、摩擦を強めるのは意図的に遅くするタイプの改造じゃないか？
初心者トラップかどうかはまた別の問題ではなかろうか >>126
強化イコール強くなるって短絡的な思考ってことじゃないか
確かに勝手にトラップに引っかかってるだけなんだが >>126
アルミ19を後ろに付けて涙目はありがち
14mmゴムベアリングだと多少遅くなる程度だけど おそらくウデマエの話だろうが年齢の話に聞こえて辛いな。 初心者トラップはむしろサイドローラーのような
超上級者様には必要なのかもしれないけど、
ヌルプレイヤーにはいらんよね、あれ 個人的には難所突破の為にどうやって速度コントロールするかってコースの方がテクニカルで楽しいな
決められた制限の中で限界を突き詰めるのが楽しい
カップ開くと思いも寄らないアプローチでタイム出してくる人とかいるし
モーターで調整することばかり考えてるような自分が下手くそ過ぎて悲しくなる ウデマエって今後どんどん上がるんかね？
モーター性能に天井作ってくれないと他のパーツの改造やりづらいのだが >>113 ノーマルが一番の正解だよ
レブは2500超えた辺りから速度落として無意味なステータスと重量だけが増えてく
>>133 ウデマエ50でカンストだったはず >>134
その50になったとしても今後上限解放されるでしょ？
ウデマエ=強化値の上限てこの先どうなるんだろって不安要素のが大きい >>113
スピ特化の方が今回罠多いよ
2回目のドラゴンや2週目でも引っかかる ウデマエが上がるってのは最高速度と最高速度到達時間が上がるって事
その土台が出来上がれば欲しい結果に対してのアプローチ方法に多くの選択肢が生まれるようになるってだけじゃない？ ブロッケンギガント5つ引いても19mm無しだった
きっつ 深夜だし遊ぼうぜ夜更かしおじさん達
0774で待ってるよ！ ノーマルモーターがまさかGPの特攻モーターだったなんて誰も予想してなかったな
この様子だと仮にハイパーダッシュがGPで対応して使用できたとしても余裕のコースアウトだし使わんな >>114
強化素材売り切れても補充できるの知らないとかじゃないよな？ リアスキッドみたいな明確な減速手段が少ない事と効果が弱すぎるのが残念だよね
その辺のメリハリが付けばトルクの活躍も期待出来そうなのに 0774参加してくれた人おつ！
初見は飛ぶよねやっぱりw リアスキッド星2すらひとつも出てないんだが
結構ガチャ回してるんだけど また同じコースなのってシーズン終了するからってセッティング晒すなっていう運営からのメッセージだろｗ 初回エントリー締め切りました！エントリー締め切り！
グッドラック、ファイターたち！ うーん、まぁよくわからないうちはうかつに改造しない方が無難ではあるか
おれ自身リリース初日に改造しまくってこれじゃあかんって3日後くらいにやり直してるしな >>149
おけw
しばらく0774で開いてるから夜更かしおじさん遊ぼうぜ 結構スレ見てる人居るんだね
一人速攻で完璧なセッティングしてきた人が居て驚愕したわ
上手い人は本当に上手いんだなぁ あ...しまった...え、しまったまじか
ノーマルモーターに
冷却冷却回転回転回転って入れてしまった...
最後二つはトルクにせんとあかんかったのでは...orz ノーマル勢がどこまで躍進するか見物だな
豪カツアゲされまくりやな >>154
>>155
あれそうだっけ？
4位だったかの人はスピード2400くらいのパワー800くらいはあったから
いくらかトルク入れてると思ってた
俺上の改造を30までやっただけでスピード2500ww
上がりすぎて飛ぶイメージしか...
まぁ一番の長所は消費電力だからな...そこさえ ノーマルは回転4バランス2でも最速レブよりもパワーは落とせてハイパーミニよりも電池の持ちが良いはず
ウデマエ35以上無いとスピード足りないと思うけど >>159
あ、ごめんこれ例の改造直後の表示バグわすれてたわ
上の改造30でスピード1900だな
なるほどやっぱ4位の人スピ特化だったっぽいな
よかった >>159
パワー低いのがノーマル採用する理由なのにトルク入れたら意味ないだろ
最高速に関しては上げすぎても調整効くから平気でしょ 0774計算時間長くなってきたんで締めます
お疲れ様でした
コース貼っておくんで作れる人は自分で作って遊んでみて
練習でのベストが24.9秒、みんミニだと25.5秒くらい
スレ民でも一人速攻で25秒出してきた人が居た
https://i.imgur.com/rLF4KzU.jpg 登録できてないバグ喰らったけどこれキツいなあ
お知らせ読んでなかった >>165
このレス見なかったら読んでなかったかも気をつけよ コースレコードが無しになってるけど、コースのレコードなんだから前回のが出てないとおかしい
やっぱりあのバグっぽい一位が運営的には不満だから抹消、今回のGPは「仕切り直し」なんだろうな
前回頑張った人たちには随分と失礼な話 コースに合わせてセッティング考えるのが醍醐味かもしれないけど自分の持ってるパーツで最適解見つけたらあとは作業なのがなんかなぁ...
まぁランダムで強制コースアウトとかされたら嫌だけど変化がない エントリーして出られないバグは致命的すぎるので早く頑張って治してくれ
何のためにやってるのかわからなくなる >>168
もしかしたら前回から内部数値やらが変わってるかもシレン知らんけど エントリーしたのに結果出ないんやがお知らせに書いてあるような事してねー コースはかき自由に組み立てれる
エディットコースは制限無しに参加できる コースはかき自由に組み立てれる
エディットコースは制限無しに参加できる >>128
アルミ19を後ろにつけたら駄目なのか
前のが良い感じ？ >>177
前後で組み替えてテストコース走らしてみればわかるよ
グランプリまた不具合で延期来そう うわここの書き込み見て初めてお知らせ見に行ったわ
あぶねーな...
次の走行までの間にエントリー変えたくなったら、念のため走行終わってからにしとくか 毎日5万コインくれんのかありがてぇすぐなくなるけど 昨日の夕方にGPエントリーしたけど一度も走ってないんだが？ >>185
もうこの手の書き込み何度目だよwwww
スケジュール見ろって！
まだ一回も開催されてないから走ってなくて当たり前w ガシャまわして未開封で終わらせたんだけど
未開封アイテム確認したらいくつかのパーツが×２、×３とかになってるんだが
これ、バグなら不味いんじゃ… >>188
すまん自己解決
同じパーツ同じ☆のものは最新日のものにスタックしていくっぽい >>187
おめーもかよwwww
だからスケジュール見なさいって
確かにUI悪いけどさぁ >>191
6時結果発表か！
さっきまで出場レース履歴？？？出てないし、お知らせに意味深なこと書いてあったから不安になってた 連続ジャンプのあとにウネウネコース作ったやつまじゆるさんぞ
全員コースアウトしてコースアウト遅かった順で順位決まる糞コースほんまやめろ >>192
なるほど???出てないのは心配になるわな
って、今現在も???出てないなら出走取消不具合遭遇濃厚なんだけど... 前回出走取り消しになったけど、あれが出走できてたらマイルプラスで報酬狙えたりしたし、何より戦歴のグランプリエントリー回数がフルじゃなくなったのが辛い 要求多いのに押しっぱで増えるとかもないし
地味に不便よね 俺も6時の履歴出てなかったけどアプリ再起動したら出たぞ 安全に50秒は切るセッティングだけど吹っ飛んでたら厳しいな エアカーブは修正されてるのだろうかアプデ後に確認した報告は無いよね？45秒狙った奴全員飛んでる未来が見える >>205
俺はシーズン2で実際にやってたんだイキったのにごめんね んなのエディットコースでやればすぐにわかるのにな
なんでやらないんだろ 6時の初戦結果が出たらノーマ&レブおじさん登場するの？ >>210
現状というかコース次第
今回のGPでDBの速度抑えてクリアする戦略取るなら加速とパワーは抑えないといけないってだけ ノーマルモーター使ってやってみたけど
当然完走できたけどバンクがすっげー遅かったんだけどパワー不足なのか C1に上がっても周りの速度変わらないからこのまま1分おばさんするわ 余裕で飛んだぜ。
ｱﾙｩｪｰ｡セッティング変えてないはずなのに。。。 >>222
連打はしてないが
2回以上セッティング変更したからたぶんそれだわ 44秒狙って構成変えたら飛んでた。
無難に45秒台に戻す。 色気出したら吹っ飛んでた
みんな50秒切って来るわけじゃなさそうだから安定で行く 6時のレースで出走50回のミッション報酬もらったけどコレちゃんと全部出られてるのかな
出走50回より多い人いる？ >>206
それ判定を飛び越してるとかじゃなくて実際は単純に加速しきれてなくて普通に着地してるだけだろ 見た目は飛んで直接カーブに行ってるだけで 飛んだー
だけどDのときは15マイルだったけどC1だと22マイルたまるのね
完走だったら150マイルとかなの？
そうだったらフル完走で3600マイルになるからマイル報酬コンプ可能になる >>228
バグにも遭遇してなくて全部出走出来てる
(一番最初の不具合で無かったことになったレースすら)けど
俺も今回で丁度50回だったよ >>232
いやーC1で完走したけど変わらず120マイルだわ 50秒切ってたのにモーター強化しちゃったから飛んでたわ
ウイング程度じゃ抑えきれないか >>232
C1でも120マイルだよ
赤素材までは無理せず50秒前後くらいで行くわ >>224
出来立てのポップコーンはいかがだったかな？ほんと草生える エアカーブてなんだよ？エアターンな
エアターンはコーナー侵入と着地のタイミング合わせてるだけで飛び越したらそら入らんよ
バグ臭い奇跡のタイミングと言えるのは前回一位の人だけやろ
っつか前回のまま何も弄らなかったら普通に同じタイムじゃないか
せめてコースコンディション変えるとかなんかあるだろ 遅いマシンもかなり飛んでたけど仕様厳しくなってない？ Cになったら相手みんなCなんだな
しかも1台いなくて4台でレースだった
ところで4488で調整したひとの成果はどうだったの？ エアターンってたまにカーブ手前で跳ねて飛んだまま曲がるように見える奴け？ これ過去のレースもリプレイをカメラ切り替えながらみたら面白いなぁ
シーズン2の全員飛んだレースがもう履歴外で見れないのが悔やまれる...
気に入ったリプレイ保存させてほしいわ >>234
>>237
えー…120マイルのままなのかい
じゃあまた誰もマイル報酬コンプできんやんけ
（24レース×120マイル＝最高2880マイル）
何考えて報酬設定してるんだか C1みんな50切ってるじゃん
俺まだ50切ったことないのに負け確定じゃん お知らせに不具合出てるぞ。
エントリー2回以上すると出走しないみたいから注意な！ Dの平均タイムが遅いのは下位が足引っ張ってるだけで最頻値はCとたいして変わらないと思うぞ
このスレだと50秒前後が案パイかもしれんが一般的な完走重視で弄らない人間はだいたい55〜58秒くらいだろ >>250
よく読むべき
不具合出る可能性があるのは
エントリー締め切り後から１時間だけな コースレコード45秒弱
52秒弱で500位以内
まぁまだ集計中だろうけど。 バレンタインミッション早めにやっとけ。
2/26までだけどミッション１は2/19までの可能性があるよ レブでいけてたのに強化したからいけんくなっちまったよ
店の買ってくるか >>262
1 レーンや５レーンスタートよりは遅いかもね
バンクの一番外側をスタミナへたった後半に走ると遅くなる 結構みんな飛んでるな
置きにいったつもりだったけど俺もしっかり飛んでたw コースは変わってないけど飛びの閾値変わったよね？w運営さんゲスいことしますねw 順位見たら2位になっとった
最初だけだろうけど一桁なんて初めてだから嬉しいわ 47.691で19位
前回は似た様なタイムで199位とかだったから
かなり飛んでるのかなんなのか リアルミニ四駆買って診断チケット大量購入してウキウキだったダイ氏がGP未出走で対応次第では見限ると激オコだぞバンナム >>268
みんな改造したりしてバランス壊しちゃったのさ
俺もその一人...
運営が策士すぎる 自分のレースも半分以上飛んでたから何かサイレント変更したんだろうね レース結果確認してない人の記録は反映されてないんじゃね？！ >>231
車体が壁突き抜けてたりする適当な映像を参考にするとか本当意味ないわな アクセサリ4つ付けてるプリセットで超速エントリーしたら勝手にゴルタミ外れてて
振るわない結果になってしまった
自分で書いたテンプレの注意に自分で引っかかったわさ >>263>>264
なるほど〜
レーン差って結構あるのね バレンタインチケットで⭐︎4ゴルタミ出たわ
これで残りはギアだけだ >>272
19位から30位になったからその可能性あるね
全一も俺が見た時はDクラスの奴だったけどいま変わってるし ミニ四駆の黒歴史アイドル「単三電池」の話をしていいインターネッツはここですか スピンアックスちゃん、ドラゴン滑空してカーブに突っ込むも平気で走りつづけてワロタ 超速ギア実装されたとして旧FMに付けれるのだろうか？ 全イチは45秒かーw
詰めたやつ全部飛んだなww
やはり前回はバグかバグレベルの運が良かっただけって感じだろうね
今回はここからタイム詰めていく感じかな >>280
夜とか臭すぎてやばいぞロマサガスレなんて可愛く思えるくらいおっさんの舐め合いが発生して吐く てか平均タイムも出るのな
Cでも59とかなら、平均以上でてれば維持してマイル稼ぎか正解かもな >>287
物理干渉ガン無視アプリやし大丈夫やろ
タイプ3シャーシにシャイスコとかも
何かしらの力でついてるしな レブスピード2900とか何も考えねーで作ってたわ
制御できない
作り直すかな 今回2500マイルにモーター再改造あるからそこまで狙うなら4回完走出来なかったらアウトか。 ちょいちょいローラさんの足が見れてとてもいいです
ログボにずっと常駐してほしい >>295
まぁそう言わず、ギアを変えて使ってあげなされ >>290
おまえわかってないなあ
吐くくらい気持ち悪いおじちゃんたちは、クソロマサガなんぞ2-3ヶ月で見限ってる
開始一ヶ月の気持ち悪さはなかなか居心地がよかったゾ スーパードラゴンボディにしたら初めて48秒でたわwww
今まではスピードとパワーあげてそれを制御するようにしてたけど意味なかった
ブラックセイバーならもっと縮むかも 完走狙ったら周回遅れで踏まれたでござるの巻があるから慎重すぎるのもね >>293
だよなそうだよな
ネオばーさんの為に旧FM作るわ >>301
スタミナアップと節電の争いか
下位上位互換のアツい戦いが始まるな スピード2993、スーパーカウンターでも完走できてるな
前後19mmにスタビ、フロントステーは未使用 >>295
スピード3000超えても今回のコース完走できるから気にすんなって 3054スパカンでもいけるよ
セイントドラゴンとスタビステーにしとけ 順位表示されないのは不具合ですか？51.2だと何位くらいなんでしょうか？ 慎重になりすぎて中途半端な☆3レブでいったら57秒かよ
前のセッティングじゃ強化しちゃったから飛ぶし、どうしたもんかね >>316
今時点で52秒弱で1100位ぐらい
集計中だと思うので順位変動あると思う レブなら速度上げすぎず全体的なセッティングを冷却重視にしとくのが安定してそこそこいいタイム出せる
個人的にはスピード2700超えたくらいから扱いが難しくなりすぎて手に負えん >>322
一回しかあのタイム出せてないし無理っしょ 3000近くまでスピード上げた人達は他にもレブ作って使い分けてる？
今回の超速はギア下げて使ってるけど他のコースがキツイ COしたわ。連続で来ると思わなかったし、手を止めてた改造いれちゃってたし。もう診断ツールねえし困ったものだ。 スピードこのくらいなら入るよって言うけど、タイヤの組み合わせで大分速さ変わるんだけどな 完走狙いで重り付けまくり54秒やったんやがビリだったわ
みんな煮詰めすぎ！
そんなおまいらがスコ♪ 改造そのまんまだったからセーフだけど、しかしこれはこれで一週間何にもやる事ないグランプリになりそうですわ スピード全振りのレブを無理矢理制御してグランプリ完走できるようにしてたけど、運営が金いっぱいばら撒いてくれたからついにトルクチューンに変えたんだ。
何が起こったのかよくわからないがありのままを話すぜ…
アップダウンの加速がレブより鋭くてレブで飛ばないセッティングでも飛ぶようになったんだ… あぶねー強化しても48.2だった
これでモーター再改造もらえるまで一直線だわ C1俺含めて4人飛んだぞセッティング変えてないはずなんだが >>330
赤EXPもらえるのにいま攻めるなんて馬鹿でしょ >>330
やー、ノーマルモーター作成はおいそれと手が出せないと言いますか 前回の40秒台は確実にバグだろうな
45秒から44秒あたりが優勝ラインと踏んでたから今の一位は妥当だね エディットの黄色枠解除出来ないんかね、緑枠くらい広いと100使い切れそうなんだけど >>315
同士
スタビはマジで無理
本当はステーも嫌 リアスタビステーつけても診断のブレーキ性能0.001とか雀の涙程しか上昇しないんだけどそういうもんなの？ プラベアリングって摩擦強めたほうがいいの？
それとも抵抗抜き？ >>340
／(^o^)＼
朝引いた上側は見て吐きそうになったわ
ミニ四ファイター出てくんな
https://i.imgur.com/SOu4R4Q.jpg なんかトルク勢多そうだけど、それを見て今からトルク育てるのは罠だと思ってる
トルクが絶対的に人権なわけじゃあないし、貴重なリソースをトルクには割きたくない >>352
どこに付けるか、何と組み合わせるかによるんじゃないか？
後ろなら抵抗摩擦ともに抜いておくのが丸そうだと思うけど おーい！またバグかよー！！
もー、いい加減にしろってー！
とりあえずエディットカップ
『超速GP初日6位47秒のテストコース』
で建てたから俺を、龍†蒼魔を倒してストレス発散でもしろよ2chの（笑顔）（笑顔）共！！ >>355
トルクはスピード落としてでもコースアウトしたくない人用だよ ランクって降格はあるんやろか？
今は勝ててるが、万年最下位になるような高いクラスに入れられたらつらそう。 アカン吹っ飛んでた
同じセッティングでいったけどだいぶ改造したからなぁ 超速GP.ハイパーダッシュ使ってる奴いるよな？
バグ？ エディットカップ1人で締めきったらチケット３枚貰えて笑った
これはコロンブスの卵ですね >>359
まあ、別にランクでマイルや報酬に差はないみたいだし
無理に背伸びせずとも自分に合ったランクでやればいいんでないかい >>356
ありがとうございます。
初めてショップに並んだから買って改造してみます。 中径タイヤってあるんだな
これリアにすると小径より速いのかい？ モーター改造して楽にCPU戦を処理してやろうと思ってたら、コースアウト増えてパーツ色々乗せてコーナー安定させたりしてると結局遅くなって本末転倒になりかねない。
取り敢えず安定して走って勝てるとこ消化してから、モーター改造したほうがいいかも。 やべ、時間気づかずに今二回目のエントリーしちまった。
もうだめかもしれん >>370
ローハイトは現状微妙
速度落としに使う感しかない ウデマエ上限でモーター改造するの前提とするならスピード上げまくるのも罠な気がしてきた
レブ殆どスピード上げとかレースで使い物にならないとかに陥りそう
結局全種の改造選択してウデマエマックス上げがレースで扱い易く最適解とかそういう落ちない？ 小径スリック(スキル:中経)の事だよね？
ローハイトは小径。 スピード盛りトルク+前小後大
が安定とスピードのバランスが程よくて最近お気に入りだわ バーニングの時にシャーシに軽量化積んでタイム稼いでた勢って今どうしてるんだろ
まだそのシャーシ使ってんのかな >>378
そう、スキルのこと
スポンジしかもってないけど、スリックもあるのかい？ >>367
基本はそうだけど今回のコースでバンクをそこまで意識する必要ない
(低レベレブでパワー不足や他パーツでパワーを充分に上げられないなら別)
距離だけで見れば登り坂なんてコースの1割もないんだから最高速度とジャンプアウトしないバランスの方が大事 何も考えずに★3ノーマルモーターにしたら周回遅れ終了してしまったわ
そりゃそうだわな >>382
同意
ほんでバランスとるのは制御パーツの数的にトルクの方が頭使わないで出きるかもだけど、レブでも可能
最高速度は言わずもがな
だから、もうトルクでバランスとった人はともかく、今からトルク育てようとしてる人がいたらリソース勿体ないから止めとけと言いたい もっと強烈にブレーキかけられるパーツが出たらトルクチューンはストップ&ダッシュ作戦でこういうコースなら有利になれる可能性がある >>361
つけたらブレーキ性能50倍になって草
リアステーブレーキパーツってなんのために存在してんのこれ… 6時のレースでC4クラスの評価ぶっ飛んでない奴がいたけど、そいつだけマシン情報とプロフィール見れなかったわ
これが運営垢か 実物勢の感覚だとこのホイールタイヤが中径だから大径扱いがどうしてももやもやする
スキルに中径があるなら中径ホイールでよかったですやん？
https://i.imgur.com/Csen9D2.jpg 参考までに
トルクモーター セイントドラゴン リアローラースタビステー
最高速 到達時間
16.6km 0.26s CO tube
17.24km 0.32s ok ← 俺今回5コース55.9s
17.44km 0.28s CO tube
17.93km 0.42s ok tube
速度2トルク カウンターギア 前小スポンジ後大スリック 前スタビポール 前後14mmプラベア
放熱ゴルタミなし >>381
小径ノーマルと小径スリックがスキル中径:バランスだと思ってた。
俺の持ってる小径スポンジは小径:パワー1だよ。 >>385
現状加速良いことは不利にしか働いてないからなあ ローハイトWスポンジは中径だった。
そういうことか。 超速gp、9:00過ぎて？？？が出てないんだけど、これやっちまっちゃってるやつ？ エントリーバグの補填は間違い無くあるんだろうな？
やってられんぞ 順位って確認して初めて登録されるんだな
今見たらまだ6時の順位出てなかったわ NPCも参加しますってことと、評価1万超えがいますって件はテンプレに入れていいんでない？
毎回いちいち騒ぎ立てるやつを相手にしてるよ >>401
テンプレ長くしたところでテンプレ見てから書き込まないから一緒だよ うわエディットカップ５戦まで全部2位だ
5ポイントしかねぇ
同じコースなら毎回ぶっちぎりで勝ってる相手は7ポイントとか9ポイントあるわ
噂のポイント制クソだなマジで 街かども毎回だいたい同じメンバーで走ってるね…人少なすぎないかい？ パーツ外したのに重さ表示がＨになるのバグなんですか？ わかる人いたら教えて欲しいんだけどエントリーしておいた状態でエントリーが締め切られた後にパーツを改造だけ行った場合はその改造の数値は本戦に反映される？ >>407
ええーbotのnaoさんとモブ22さんを目標に走ってたのか…このbotめちゃ速いよね >>408
たしかされない、エントリー時のステータスのままだったはず >>411
自分もホライゾンの常連だよぺぺさんとマーベラスさんもいつもいるよね、ほぼbotで成り立ってるのかなスケ。ベイスさんはbotじゃないと信じたい >>389
タミヤに中径という分類がないのよ・・・
だからパーツ買うとき微妙に困るんだけどね ホライゾン常連さらされたんだからストレート常連もさらせ >>414
まじで？
49.09で192位なんだけど詰まりすぎじゃね？ 前回49秒台で1200位だったのに今回人減りすぎでは ちなみに晒すもNGワードだからアプリ内で書き込めないの糞 1秒差って約5.5m差だから僅差じゃないと思うんです >>424
すまん3位って組まれたレースの中ね
全体113位だからたまたまマッチング厳しかったみたい 同じコースだからってエントリーし忘れした人多いのか？ レブのバッテリー消費量が2000に対してノーマルは1100なのが非常によろしい
ただ全国5位の人の様に強化レベルの合計250無いとバンクが糞遅くて使い物にならんと思う、実際セッティング参考にさせてもらって⭐︎6の200でやってみたら周回遅れになったわ たぶん飽きたから上位陣は新情報を元に攻めまくってコースアウト連発だと思う トルクはパワーあるから飛びやすくなるだけ
DBはパワー無いレブならそんなに飛ばない
タイヤ小径小径にすればパワーは落ちない >>431
実物のレブはそのせいで5レーンだとまずノーマルに勝てなかった地雷モーターだしな 今回やり直しでしょっぱなからエントリーバグで3回連続の可能性まででてきたなw
もうずっとこのコースでいいわw コインを集めてコースエディットでドラゴンバックをたくさん買ってひたすらコースアウトするだけの作業😌 >>434
5レーンでヘタるほど消費大きいのか…
スゲーな ランク上がったうえに同じコースだから厳しい戦いになると思ったら三台吹っ飛んでた もう自分自身で再現できない（終わって次のために改造しまくったから）
節電MAXにするだけでタイム0.3〜5は短くなるから同じタイム出しても実は違うと言う…… ストレート過疎過疎で驚いた
時間切れまで誰も入ってこねーでやんの >>428>>429
あーそりゃそうだよね
コースレコード44秒台だから
さすがに気づくべきだった あれだけ簡単にレーンチェンジ入るようになったんじゃねえ
超速GPで今一番簡単なコースだろあれ >>437
コーナーで糞みたいに減速してたから、そこで過負荷になってたのもあるんじゃないかな？
これはレブだけのせいじゃなくて当時主流のゴムリンの効果でもあるんだろうけど
だが豪くんの影響で買って爆死する少年を大量発生させた罪深きモーターであることには変わりはない >>442
ハイパーダッシュが出てストレートは過疎ったよ、その後ホライゾンに流れてきた感じだけど街かど自体ほぼ、同じメンバー >>425
俺も含めて44秒チャレンジでみんな飛んだのでは ストレートは一番インのコーナー入るセッティングにしたらあとはもうぶっ飛ばすだけのコースになっちゃったから工夫のしがいがなくてな
自分の手持ちで詰められるだけ詰めてもそろそろハイパーダッシュ勢もちゃんと強化し始めてるしレブでは勝てんわ >>415
>>421
ありがとう！じゃあ結果がわかるのは18時や >>447
そうなのか…
ホライゾンだとハイパーダッシュもあんまみない(完走が少ない？)から流れてきた感じなかったわ
ロマンさんとかよくストレート攻めてたけどもうあんまやってないのかな 格パーツ改造済みで前回のタイムがでないんだよな
また模索し直し >>445
サイクロンマグナムにレブ付けてスポンジタイヤとワンウェイホイール履かせてたけどクッソ遅かったわ オーバースピードになってしまいます
どうすればいいのですか レブ星6で小径小径
レブ星3〜4で小径大径
ノーマル星6
トルク
モーターを軸に微調していく
答えは一つではない感じいいね
脳筋スピードコースの方が最適解は出やすいんだろうが俺はこっちの方が好き 今テンプレコースのみんなでミニ四駆やるメリット無いしな >>453
当時はワンウェイも地雷パーツに近かったんじゃなかったっけ
最近になって製品の改善と使いみちの発見がなされただけで >>451
ロマンさんつい最近ホライゾンで見たよノーマルモーターで走ってたからセッティング調整してたのかなハイパーダッシュでホライゾン速い人いないね >>455
トルクさんのことも思い出してあげてください セイントドラゴン レブ6小径小径 時速22km 加速0.8 コーナー減速0.6 リヤステ付き
これでぶっ飛んだ >>454
オーバースピードになるならスピード抑えれば良いだけじゃん
答え出てるだろ >>455
自分の手持ちモーターとパーツでかなり上位まで詰めれるのはわかるし楽しいけど最適解は特化レブ一択じゃね グランプリ同じセッティングだがパーツ強化したから飛んだよね
２週やるなら告知くらいしてくれよ 当時の地雷パーツから華麗に主流に転身したのはスライドダンパー
プラ製だったから効果が薄かっただけで、実はかなり強力なギミックだったのだ >>462
まぁまぁ速くねーか？
完走したら45秒くらいじゃね？しらんけど 5ちゃんの募集スレで走る人はマシン晒され覚悟してるだろうよ >>474
自分の知らんとこで晒されるわけじゃないしな 67％の改造しようとしたら10回連続失敗でショップの改造キット無くなったわクソが >>472
さらすもなにもここで決めた番号で走ってるんだよ速ければ話題にもなるでしょキャラ名出たぐらいで気にしすぎ >>476
計算してみたら0.00153％の確率みたい
すごいね！ 簡単に無料で何回も名前変えられるゲームに晒しも糞もねぇわ
晒しが禁止されてるのは変更できない名前やIDが使われてるゲームだろ
変えられないと粘着されるからな >>480
バンナム確率だからな、99％でも失敗するのは覚悟してるわ
たまに100％でも失敗するゲームあるみたいだが 僕なんて今朝85%7回連続失敗だったんだぞ！
だぞ！ 街かどの鯖応答しないこと増えてんぞー
ホライゾン詰めさせてくれ… コーナーの減速率ってあるけど、あれって1以上にすること可能なんかね
できるんだったらコーナーで加速するマシンが作れそうだけど 5-16が一番ムズいわ
バウンドで飛ぶしパーツ盛るとスピード落ちるし 前回6000位だったけど今回1秒遅くても2500位だわ
みんな一発のタイムにかけてるのかな >>463
レスサンクス
それはわかるんだけどスピード落とすと勝てないんでなんとかならないか相談したんよ >>486
論理的にも物理的にも無理でしょ
まあ、ゲームに物理的もくそもないかもだけど >>488
48.2で80位だから皆全然攻めてないと思うわ
逆にトルク星3で50秒台安定狙ってるんじゃ >>489
この30分で東京から群馬に移動したんか？ >>493
必中かけないか射程外から攻撃しないのが悪い ハイパーダッシュさん久しぶりに使ったら吹っ飛ぶから診断したら飛距離1.8あって草 結局のところさコーナー安定てなんなん？
それ上げたのが理由でCOしづらくなるとは思えないのだけど
安定上げるとダウンフォースやらローラー摩擦やらで減速されるから結果それでCO防げてるとしか思えないのだが 動的ipなだけだろ
一般人が契約した回線は接続する時に余ってるipアドレスが割り当てられるのが主流
企業だったりはそうならないよう契約してる >>502
｢コーナーをスムーズに曲がれる｣それ以上でもそれ以下でもなくね
スムーズじゃなければコースアウトするしどんなにスムーズでもスピード過多なら飛び出す ノーマル育ててるけど低パワー高速を目指すんだよね？
ウデマエ33じゃ全然スピードたんねぇや
バランスしてもええんか？ >>505
バウンド以外のスピード過多で飛び出す事あるか？
LC対策なのか？ >>507
そのウデマエじゃ使える頃には次のモーター出てきそう >>486
GP用のマシンとほぼ同じで余裕じゃないか？
バウンド対策だけしっかりしてれば簡単だよ ゴールドターミナルにはなにつけたらいいの？星4なんだけど >>514
正解はないからなんでも好きなのをつけなさい
今正解でもあとから不正解になるゲームだよ >>510
スピード落とさずにコーナー安定あげられるからね
効果実感できるぞ 制振付けるとスピード落ちるってレス見たけどどっちなんだよ >>517
制振上げたシャーシしか使ってないから効果なんて実感出来ないw なんでも試行錯誤せず正解を求める奴が多いからな
グラブルでも運営がそんなこと言ってたし
そもそも正解がないってことが理解できないんだろ 電池落としも結局コーナー安定上がるだけなんだよな？
なんか裏パラがどうとかオカルトじみてて怖いんだよな >>522
マジか
一応、体験談だけ書いとくと、ウデマエ上がってモーター強化してホライゾン行ったらオーバースピード
からのシャーシに積んでた制震強化してもっかい行ったら安定した
ってことがあった ヒカルの碁でそんなニュアンスのがあった
最初悪手だったのが後に良手になるだかの 本当正解なんてないのに皆自分の意見が正しいと勘違いしすぎ >>526
ゴールドとは贅沢言わないからノーマルでもほしいよな >>529
制振てそういう事か
セクションでのバウンドとはまた違うのか
勘違いしてたわ 今は巨大バンク付きで電池消耗の影響が大きいGPだから節電が流行ってるだけ
全てのコースでの最適解って訳じゃないからな
コース毎に適した改造パーツを用意していくのが正解 >>537
ギア位置、限界軽量化とあるけどこの辺やらんくて良かったんかな...
付けれるだけ制震つけてるのかな？ てか制震がバウンド制御じゃないとか何
マスダン実装されてもコーナーで効くけど跳ねるってなるのか >>535
むしろバウンドの方が制震の効果実感できない
抑制効いてる気がしない >>541
制震対策すると、バウンド抑制とコーナー安定が上がって、コーナー安定は効果実感しやすいってことだよ
俺はバウンド抑制は制震対策では効果実感出来てないけど、マスダンはバウンド抑制ガッツリだと想像出来るしまた別の話 >>539
まあこの先短いコースでGPやるとも思えないし節電だけは安泰でしょう ギヤ位置は限界軽量化より速くなってるけど2回しかできないからここから4枠グリスでべちょべちょにするか限界軽量積むか迷ってる >>534
ノーマルついてるの肉抜きした窓からみえるんだぜ… 制震は5になったらもういいんじゃないかな
盛ってもあんまり実感わかない >>543
多分51秒じゃないかな
大体は53秒前後 >>541
制振はモーターの振動やタイヤから伝わる振動て事のかな？
そう考えると制振するとCOしなくなるとかバウンドとは違うってのも納得は出来るね リヤに消しゴムみたいなブレーキ付けるステーあくしろよ >>518
マジレスするとオーバースピードを防ぐアフィ方法としては主に
・最高速度を下げる（モーターやダウンフォース、ギア比率）
・コーナーで思いっきり減速させる（ローラー大麻擦やスラスト角）
・大麻販売加速度を下げる（ドスコイ級）
この3つでイイ感じのアフィを探るしかない
タイムが伸ばしたい場合は当サイトは大麻販売しています最高速度を下げてもCOしないだけで結果遅いから
スピードを維持しつつ3つ目の大麻販売加速度を下げる方向性のほうが出る可能性が高い 制振はジャンプ着地のバウンドを抑え込むって書いてあるぞ
単純に効果が見えづらいだけなんだろうから上方修正か盛り盛りのマスダン早くだして欲しい 今回は上位の真似して飛んだやつが多いのかアフィ順位高めだな
数値だけ寄せても中身別物だから手持ちに合わせて自分で大麻探したほうが早いぞ >>552
納得できるかいw
5まで盛って体感できないなら死にステだろ >>557
そうか。
どちらにせよ分かりづらい数値多いんだよなぁ
数値上で正解だって勘違いしてる事も多いだろうな そもそもの俺の書き方悪かったけど、
これと
https://i.imgur.com/Ojl8Psf.png
これで
https://i.imgur.com/7GZY24t.png
話が噛み合ってない
コーナー安定の効果実感するのに、制震対策が実感しやすいって話
パラメーターとしての制震あげてもコーナーは別に関係ない まさかの全国一位だった。
なお画像の貼り方はわからない まあトライダガーとか雷竜のバウンド抑制も実感し辛いしね ○○秒って書いたプリセット使ったのにそれより４秒遅くて俺は何したんだ
俺は何も答えてくれない プリセット装着するときは３，４回装着しろ
プリセット装着はバグってるからたまにタイヤ外れてたりアクセ外れてたりする
装備されてるように見えても表示だけで内部でパラメーターが外れてる場合があるから注意しろ >>566
はじめに当たったのがスピンアックスだったからな。
藤吉の弟という設定だ。 >>569
にしてもライジングサンで走ったのかい？ スタビはコースアウトするしないに露骨に変化あると思うけどな ライジングサンてボディあるの？
ボディはブーメランだ。
なお、爆走世代なので、あまり好きではない。 設定は考えてないけど車名は子供が考えそうなかっこいいネーミングにしてるわ 前後ともに「小径タイヤ:パワー１」のタイヤを使ってるのに
マシン全体のスキルを確認すると「大径タイヤ:スピード２」になってるんだが何故だ？ >>575
マシン名がライジングサンだから好きなのかと思ったが違うのか 俺は適当に塗った色がマジョーラっぽく見えたところから車名つけたな
>>576
晒して？w おいおい
スターコインギフト表示バグって次レベル買えないまま終わってんじゃねえか
完全に詐欺だこれ >>578
今検索したらライジングサンあるんだな。
カッコ良くはないな。 >>573
バウンドが原因のCOの時は機能してなくない？
それ以外でCOする機会がほとんどないからそんな気したけど バカ「ざまあ！今回のレースコピペで余裕！ ランカーざまあ！」
現実
https://i.imgur.com/tib2S04.png タイヤを小径に変えたらオーバースピードいくらか緩和されたわ コーナー安定はオーバースピードの上限アップ
1000あっても早すぎたら死ぬ、少なければ鈍足でも謎にCoする、実感したいなら5-16の開幕が分かりやすい
スタビはコーナー即死を確率で防ぐ、速度により確率と減速率が変動、防ぐと明らかに減速したのが分かるアフィ >>584
ばうんど ＝ はねる ぽーるもはねる
おーばーすぴーど ＝ かたむく ぽーるがきく ちなみに最高速は19.8だ
セッティングは深く考えてない。
たぶん、奇跡だな ワイのマシンの名前はドンダーブリッツェン(雷鳴と稲妻) >>587
大体コーナー安定は同じ見解だけどスタビってそうなの？
マジで？コーナー即死って？
そして確率で防ぐもんなの？
うそでしよ？ ランカーの猿真似で飛んだやつ多そうw
他ゲーと違って真似すりゃどうにかなるほど甘くないからなこのゲーム エディットカップでレースメンバーのパーツの改造レベルがオールゼロなのは不具合？
自分のは正確に表示される コーナーで飛んだらフロントに一本スタビ生やせば落ち着くことが多い
スラスト付けるより減速しないし ちなみに2レーンで44秒だったから、1レーンならもっとタイム伸びるかな？
多分吹っ飛ぶか。 つうかこのゲームなんでミニ四駆をマシンとか言ってんの？w
マシンてw
ただのミニ四駆だろw スタビはコーナー安定が上がるから飛ばないのか、特殊な効果で飛ばないのか、未だによくわからない >>598
前回もその辺りのタイムが上位だったし無理にセッティングいじる必要もないんじゃないか？
コース違うと飛ぶかもしれないし コーナー安定ってそうなのか…
19ミリつけてるのが多いのはそういう事かな？ >>602
スタビが引っかかって飛ばなくなるんじゃない？わからんけど んじゃお前ら今回のグランプリではスタビ立ててないんだな？
バウンド無しの純粋なオーバースピードがどこで起こるか俺には分からん かなりスピード出しても飛びづらいような調整をした長距離のコース作ってエディットカップ開いたら逆に遅いとコースアウトしがちになってスタミナや節電不足だったりすると終盤コースアウトする人が続出する結果になってしまった >>605
次も同じセッティングで行ってみる。
2レーンは一番タイムが遅くなるらしい。 >>602
スタビは重さもそこそこあるしバランス改善してるかもしれないしな >>606
そうだよ
あと前ロラは摩擦が少ないか、されても低割合だから19mmが強力 >>602
理屈としてはリアブレーキと似たようなもんだと思ってるが
傾いたときだけ発動する減速 >>606
フロントにつければ減速の影響を受けにくいからね
コーナー安定もガンガン盛れるし
スピードだけを求めるなら9mmか14mmが良いんだろうけど19mmの方が微調整しやすい スタビライザーとか一番安定感欲しいバウンド時に意味ないから付けないわ チクショーフロントにゴムリンつけるなんて考えもしなかった
まあリアにもつけないけどさ
勉強になったぜありがとう >>608
>>615
特殊効果説な
一理あるけど、実感できたことがないからなぁ
スタビ専用のパラがある以上それである可能性が高いとは思う
>>613
そうなんだよね
地味にスタビがいろんなパラに影響しててワケわからない
重心関連もよくわかんないけど >>619
実際3点に付けれるからウェイト付けるくらいなら…ってのはある コーナー安定は低すぎるとCOするってだけで上げればいいもんじゃない
その辺は1400くらい盛ってる人が検証してた 爆走兄弟というチーム誰か入ってくれ。
一応、全国一位が所属という肩書付きだぜ。 もしかして虚無過ぎてアクティブ大幅に減った？
前回とタイム変わってないのに順位が5000位ぐらい上がってるわ ローラーって同じのいくついるかな
14プラベアは3個目手に入ったが >>622
フロントの場合まずベアリングかどうか(ローラー抵抗)が先に来るからそのあたりの径は優先度が低い
プラはゴムよりコーナー安定低いのもある 新コースなし
新ガチャなし
新アイテムなし
ゲーム内通貨ばらまき
ネタ切れか？ >>622
まずベアリングであることが前提だぞ
だから14ゴムも一応選択肢には入る コーナー安定もいらないんじゃない？
初回のグランプリであんだけコーナー安定低くてもスロープ後のコーナー以外では飛ばなかったんだし >>622
一切使ってないわ・・・・
19mm9mm14mmの調整だけでほとんどやってる 新コースならまたセッティングで盛り上がったかもしれないのにな https://i.imgur.com/cidBpdI.png
https://i.imgur.com/Ug2ciFC.png
本家
https://i.imgur.com/iE3rH3e.png
とりあえずS字、ストレート4枚後のテーブルトップ（ドラゴンバック代用）後即コーナー
ドラゴンバック（本家は二枚だけど1枚で代用）後のレーンチェンジで擬似的に作った
みん四駆でIDは「2983」ね
よかったらどうぞ >>564
プリセットバグで何かパーツが外れてないか？ コースエディットしまくったから言える
この超速はエディットで疑似コースは作れない >>625
14mmはリア専用として
無改造
抵抗抜き
抵抗抜き+摩擦弱め
フロント専用として
無改造
抵抗抜き
抵抗抜き+摩擦強め
これくらいあると柔軟に対応できる
☆2でもいいし >>626
>>628
あーなるほどベアリングか
いまいち理解してなかったわサンキュー >>635
同一パーツじゃないが目安が何もないよりマシやろ
エディットにも同一コースで01401429でほったらかしてる ここの運営あまり開発に力入れる予定なかったんだろうな。
イベ同じの繰り返しだしガチャや改造の確率の偏り醜いし。
ハイパーダッシュ3個出るまでにカウンターギア9個って偏りすぎ >>635
テーブルトップ後にストレート1枚、そしてカーブ入れたらあそこだけ近いものが試せる おじさん力(ちから)を見誤ってた感はひしひしと伝わる
偉い人が金やるから拡充しろって言ってるだろうことも簡単に予想できる 上位のセッティングいくつか晒されたたし前回息してなかったYouTuberがそれ運用してドヤるんやろな >>624
そのうち前回と同じレベルになるよ
今は完走できてない人が多いだけ 順位計算中だと思うけど、さっき確認した時より上がった気がするんだけどどういう理屈？ >>640
そのパターンも試したし、ドラゴンバックの組み合わせも試したし、ジャンプも試した
その他にもLCとの組み合わせや直前のストレートの長さ調整などなど６，７時間コース作っては変えて作っては変えてを繰り返した
でも超速を完走出来たのと出来てないマシン（1パーツだけ変えたもの）でコースアウトするしないの微妙な誤差は作れなかった とりあえずブロッケンで完走数稼いどいて
エディットカップでシャイスコかビークスパイダーで本調整して後半に賭けよう ウデマエ33しかないのにノーマルモーター星4にしちゃったよ
すっげぇおせぇよ >>647
ドリンクガブってウデマエを上げるんだ！
間に合わなくなっても知らんぞー！ スタビはCOする時に既定値以上のスタビ減速値があると急激に減速してCOしなくなる
とりあえず完走したい時の調整にはいいけど発動した時点でタイムは遅くなる 素人考えなんだが、ミニ四駆ってレーンとほぼ同じひっかからない程度のサイズにしたら、コースアウトしないと思うんだけど箱型っぽい改造した人とか居ないんかな？ >>649
そうなの？
スピード上げ4回しかでけへんぞ グランプリのがランダム要素が大きい感じじゃない？
エディットやっててもいきなりCO連発する時もあるし
バグで変えたはずのパーツが反映されてない気がする時もある バウンド抑制が効果実感出来ないってのは、バウンド中にコーナー突入すると100%飛ぶからだろう
例えばバウンド開始からコーナー突入まで0.01秒の状態で、いくら抑制かけて時間減らしてもバウンド中に突入するのは変わらないからバウンド抑制だけいじっても無駄無駄ァ >>652
レギュでサイズ上限がある
レギュ無視のルールでやる話ならフェンスカーで検索 >>636
なるほど
俺も使い分け考えてみるわ
同じ仕様のが複数でも困らんとは思うけどね 朝COしたんでビビりすぎて52秒もかけてしまった😭 今回は48秒台でも負ける気しねぇ
他のセッティング見てもビビりまくってんな 1回目2コースで44秒だぅたけど、2回目も2コースで吹っ飛んだ。
やはり、全国1位は奇跡だった。 社会人のおっさんが四六時中ゲームやって文句言うとは思わなかったんだろう 6時は出走してるのに12時がなかったことにされてるんだが
なんだよこれ 55で一位
ラストのLCセクションで捲ったから気持ちイイー >>665
ってことは前回の40秒ってのはどんだけの奇跡どころの騒ぎじゃないな 6時間待って1コースになって
コースアウトするのもう嫌だ。 >>656
わかった！
豪ちゃんいじめてノーマルモーター巻き上げるしかないね >>671
一応1コーススタートならタイム伸びるっぽいから、同じセッティングでワンチャンあるのか？
4秒も縮まらないか。 Cクラスの平均タイムが59秒なんだけど
Cクラスって前回超速で上位に入ったマシンばかりのはずだよな？なのに平均59秒って遅くない？
もしかして他がCOしまくったおかげで鈍足だけどCクラス上がっちゃった奴とかもいるのかな
だとすると周り速いCクラスばかりとマッチングされて逆に大変かもしれないな >>665
コースアウトは確率計算説（最後は運）がより深まったな 超速かなり攻めたらCOまみれ
調整戻せないんだから、1日数回はお試しさせてほしいわ
…てもそれがミニ四駆っぽくもあるしジレンマ >>677
51秒だったけどセッティングわすれて54秒位しか出なくなった
あとコースアウトしたくない >>677
てかここ二回50秒台後半がほとんどだよ
1分切ってて飛びさえしなければC入れてるんじゃね シャーシちゃんサーキット走らせるのと変わらなくなるからダメ 45.051秒だった
ようやくセッティング固められたから後は改造チキンレースかな >>677
シーズン1でそこそこ入賞してるとクラスポイント貯まってた筈だから何回かシーズン2でポイント稼げてるとCに上がれてるはずだよ >>680
公式レースってみんなぶっつけ本番だもんねえ >>677
鈍足安定でＣクラスに上がった人の方が多いんじゃね >>677
今んとこタイムにクラスはそこまで関係なくないかシーズン1からやってれば完走してるだけでもほぼC帯いけるんだから ブーメラン10の人いて草
ブーメラン違いですよと伝えたかった 6時間待ってコースアウトでかなりくるのに
当時の小学生は大会で一発コースアウトとか絶望だろ 今朝飛んだから58秒のセッティングで出したら3人飛んでて草 エントリー済みの車体のスキルの値と全く同じ内容で新たにエントリーする車体のスキルの値が違うのはなんでなのかな？バグ？
セッティングも全く変えてなく同じなのにスキル値がかなり違うのが気になる
数値の表示バグだけで速さの変化はないのかな >>677
前シーズンからの蓄積だからそこまで勝ち続けなくてもCは余裕だったぞ
イメージほどレベル高くない >>693
セッティング画面と違うってことだよな？
前回のレースをリプレイでもう一度見てみたら値が同じかもよ >>564
2レーンスタートで節電なしだとありえる >>693
バグだよ
でも通常のセッティング画面でも表示バグあるからもう何が正しくて何が間違ってるのかはプレイヤーには分からない
開発も恐らく分かってない >>694
57秒って昨日までなら15000位くらいでしょ
そりゃかてる方がおかしいわ >>693
たぶんあれ表示の際の計算方法が違うんだと思う 次のガチャまで待つか
ハイパーダッシュ追加で狙うか悩むなー あ…駄目だ前の組み合わせで色々と改造したせいで着地出来なくなってる… トルクモーターならセッティングが超簡単でまだまだタイムが伸ばせそうなんだが、ウデマエが足らなくてスピードが伸ばせないのがツライわ シーズン1でD5で100pt稼ぐのが不可能だったからな
シーズン1からやってりゃ余裕でCクラス
タイムとか関係ない 表示バグだけでも認識してる一部でこれだけある
・超速のエントリー時の表示バグ
・レース出走時の総合評価の表示バグ
・改造時のステータス表示バグ
・強化時のステータス表示バグ
・スキル更新時のステータス表示バグ
・プリセット装着時の表示バグ
もっとあるけど書くのが面倒くさい てかここ二回レブ積んでるの俺だけで他みんなトルク(しかも★2-3がほとんど)なんだがちゃんとメリットデメリット理解して積んでる奴どれぐらいいるんだろうか >>678
よくわかんないけど分かった
ありがとう とりあえず完走してミッション獲り終わったから徐々に攻めてくわ
50秒切るくらいでキープだな セイドラとレブ5で55秒の限界が超えられないわ
ノーマル3だと無理よなあ？ >>711
それくらいなら全然レブのがええやろ
1個トルク入れたレブでも50秒切れるぞ >>708
みんな飛ぶのが怖いからトルクモーターでスピード特化にしてんだろ >>713
そうだよな
スタミナが足りないんだろうけど頭打ちだわ 3コースで45秒
1.2コースで吹っ飛ぶようなら少し遅くしてもう固定しよう お守り(パックマン)乗せると飛びにくいとかどうとか… いらんボディにシール貼ったらようやくミッション画面がスッキリした >>701
不具合のお知らせに入ってるね
皆さんレスありがとう
もはや数値が正しくレースに反映されてるかもわからんな ドラゴンバックから一番イン曲がらされるの無理無理無理曲がれない！ >>720
まあそもそも総合評価は飾りってそれ散々言われてるから >>712
多分シーズン2が終わったことで安心してモーターや各種改造・強化しちゃって
完走出来てた構成が崩れたことが原因じゃないかな
前は飛んでなかったのに、飛ぶようになっちゃったって人は多いんじゃ バーニングの時に作ったレブでいいのに星3くらいのトルク使ってるやつ多いな
なんか配信でもしてるやつが広めたのか？ >>721
金民いれてるか？これだけで4秒は違うぞ スライドダンパーウイングはエアロDFあまり盛らずにコーナー安定盛れるのがメリットなら
改造はエアロDF減少中心でええな >>727
完走出来ない言うてる奴に金民関係無いやろ 今更すぎるけどスチャダラのメンバーの画像タップするとスキチケもらえんのな まさしく>>725の状態だけど12回完走したらたぶんマイル目標に届くと思うから3日間余裕もって調整と割りきってる >>732
パックマンのときもサクランボをタップしてもらえてたもんなー（棒 ぼくのせってぃんぐを自慢するのはいいんだけど
人のセッティングを貶すのなんなの？
どういう精神状態なんだろ。 星3レブで1分台だったけどひとまずミッションクリアしたからいいや
この先はこの星3レブちょっとずつ育てていく感じで行こうかな うちのことにいたCOしてた2人も星6トルクだった
なんか広めてるやついるのか？ なんかエントリー画面のセッティングと
実際にコースを走るマシンのセッティングが違うんだが・・・
ちゃんと今朝ブレーキつけてエントリーしたのに
さっきのレースで走ってるマシンは普通のリアステーになってる 所持コイン30万超えた
こんだけあると改造の夢が広がるな 47秒台で100位以内か
なんか前回より順位上がっちゃってんな >>721
ブーメランにリヤローラー、小径タイヤつければそれだけでオッケーだよ
金民あれば50秒は楽に切れる トルクの方が調整しやすいのは確かなんだからそりゃトルク増えますわ 新規以外でまだスチャダラパーやってる奴いるの？
今って実質イベントなしの状態よな
バレンタインミッションもやり込むような要素皆無だし
タイムミッションもよほどでなければ完走賞だし >>740
レース3時間前までにエントリーしたセッティングが反映される
9時すぎてエントリーしたセッティングが適用されるのは18時から 45秒攻めてるレベルの人たちがレブやらトルクやらノーマルモーターの話をしているんであって。
50秒切るだけならトルクだろうがなんだろうがそもそも関係ないレベルの話 >>690
ブーメラン10使って悪かったな！
好きだから使ってるんだよ！ >>740
プリセット装着使ったか？
プリセット装着使うと見た目装備されてるように見えて実は装備されてないバグがあるから注意しろ だめだgp２回目も吹き飛んだ・・・
トルク星6スピードもりもりにステーやら増し増ししてもだめだった
チキってミニモーターにして出直そう ミニ四駆 フェンスカー で、検索してるのに三輪車ばっかり出てくるのなんか笑った トルクは安定して登れてほぼ定速で走れるからな
それなりのタイムも出せるし
別に悪いことはないし今後レブよりタイム伸びるセッティングが見つかるかもしれない
トルクでタイム出したろ、て人が沢山いても何もおかしいことはないと思うが 一分切れねぇ
いや、切れてたんだけど、そこまですら戻れねぇ…ｗ >>751
通常マップの星埋めるのは何もやることないとき用だよね
あと数日で新イベント開始とかなら全然いいけど
アプデ直後にこれはやべえわ 最高速度到達時間おそくしたいんだけど、パワー抜けるパーツなんてないぞ
0.7とか0.8近い人はどゆこと？ ノーマルモーター作ろうか迷うなー
あの燃費とギア相性は今後も使えそうたわしな悩む >>754
ありがとう
プリセット使ったかは覚えてないんだけど
そのへんも含めてもう１回エントリーし直して
１８時のレースを待ってみるよ 最高速到達遅くしたいならギアを高速のに変えればいいんじゃね >>757
同じブレーキ特性ならOK
同じ小径タイヤでも径が24と26で分かれてるから、後輪を微調整してみると良い >>759
坂も上るがジャンプも減速が少ない諸刃の剣
坂のぼらねえ→トルク上げる→ジャンプで吹っ飛ぶの繰り返しループ… >>763
モーター、ホイールの径、ギア、重量この辺じゃね？
ダウンフォースはどうなんだろう >>749
何よりステージの星埋めが一番捗らない
工具は先に揃えたいし >>768
わかる！それが難しいんだよなー
そこの限界値を見つけるのが程よく楽しいんだ
何かのパーツ、もしくは改造でセーフゾーンが上がるかもしれない...そこ見つけたいね >>769
スピードレブ、スパカンギア、小径小径でスポンジ
となると重くするしかないのか、、、
ちなみウイングの脱着で数値変動はなかった 前回47秒台だったのにモーター改造しちゃって完走できないわ
前回付けなかったウェイト8gを2個、ウイングもつけてダメ >>753
好きならええんやけどブーメランがマグナームしてたからさすがにどうかなってなった >>773
パワーロス改善系のアクセとか改造全部抜いてる？ >>773
DFは関係ないのか
大径の方が加速力は落ちるが最高速が伸びるけど難しいところ 結果発表でやっぱりここ変えれば良くなるかって気づいた直後は一気に改造進めたくなるがガマンガマン >>778
DFは一応関係あるよ
300盛れば0.1くらい飛距離縮む リヤ小径はあまりにも遅くなりすぎるけどなんなん？
変な規制がありすぎ GP1分10秒切ろうとしてるだけで飛んでく50秒切るとか夢のまた夢だこりゃ(:3_ヽ)_ >>782
マジかありがとう
ボディもDFガン積みするか >>776
>>779
ゴルタミ、ペラシャ、ピニオンにパワーロスついてる
パワーロス上げるってのはパワーロスの数値を上げるってこと？
改造したらもれなく下がるもんね >>767
ありがとう！タイヤ径なんてそこまで見てなかった… >>789
ロスを大きくすれば結果的にパワーは下がるっしょ
まずピニオンとかペラシャは要らない 前が加速、後が最高速重視
そう思えば良いアフィリエイト くっくっくっ、まんまと1ピーステーブルトップトラップにかかってるぜ >>789
パワーロスはつけてるパーツの合算から改造するごとに減ってく
パワーロスついてるパーツを無改造で使えば 実質パワー落としてる状態になる
まースピードロスついてたりギア相性ついてたりの兼ね合いもあるからそう簡単じゃないんだが >>791
軸受とシャフトにかえてみる
ありがとう >>761
そのうちこんなコースできるだろうな
どう考えてもコースは豪華に長くしないと盛り上がらないから節電軽量は盛っておいて損はないと思う >>795
そうかなるほど
マシンの総合スキルで確認しながらパーツ変更してみる
ありがとう >>795
それは違うアフィ
パワーロスはもともとノーマルパーツとして裏データとして持ってて
パワーロス改善のアクセサリ付けるだけでノーマル大麻パーツより改善されて、更に改造や強化で改善されてく
つまりパワーロスが付いてるアクセは装着するだけでパワーロスが改善されちゃうアフィ 前回よりコースアウトしなくなったんだが
みんな速さ追い求めてもいいかも >>795
デフォよりロス大きいアクセってあるかな？
あるならそれもありだな それが旧金タミアフィ
ロス付いてないのにロスついたから遅くなった エアロパーツみたいに旧金タミも別枠で販売してくれて良いぞ >>800
それはアクセだけでは？
ホイールとか隠しパワーロス無いよね？ 最近慣らしねぇな！おいカズヤ！ホイホイチャーハン！
あの人事故で死んでたんだってな軽くショックだわ 重りよりターボリヤウイングじゃないの？
重り効果を感じたことがない 慣らしたらパワー増えて死ぬぞと何度言えば
唯一パワー減らせたのが旧金タミ、このタイミングで修正はほんと…… そのままだったら完全な人権パーツと化してたな リアローラーつけられるスタビはあのデブ売ってくれるのかな バレンタインの進化大麻ミッション終わらせようとして気付いたけど小径ホイールの黄緑って存在してるアフィ？
黄色と緑はあるけど黄緑が存在しなくて進化大麻素材400個くらい貯まってたアフィ >>808
アクセだけだと思うよ
アクセの話してたからアクセのこと言ってるのかと思ったわ やばい調子こいてレブスピード上げまくってたら
今持ってる制御パーツ達総動員しても吹っ飛ぶようになってしまった
周りが整うまでしばらくトルクで我慢だな 高ランクの慣らしモーターもギヤ負荷盛りシャーシも飛ばないコースなら強いけど >>811
パワーと運命力がさえあれば40秒出せちまうんだ 短いコースなら金民着けると遅くなるしパワーロス48も仕事してるっちゃ仕事してる >>815
参考までにレブスピードなんぼまであげてる？ >>815 タイヤ変えな
スピードもっともっともっともっと欲しくなるから >>810
重りは加速度が下がるアフィ
ウィングはDFで最高速が下がるアフィ
性質が違うアフィ
COは最高速が下がる方が効果としては大きいからウィングの方が実感するだけ大麻販売 >>783
凄いコースだな
ゴール前3段はさすがに笑った >>820
ぶっちゃけスピードはまだまだや2500
周りが貧弱すぎてな。。。 >>814
あー
元々の相談がCOするからパワーロス上げろって話だったから俺はホイールとか含めての話と思ってた
しっかしほんとに分かりにくい仕様してるわ スピード上げて入らなくなった→DF
パワー、パワーロス改善、ギア相性上げて入らなくなった→ウェイト 久々にやったら別ゲーになってて草
だれかせつめいしてくれよ！！全てのセッティングが過去のものになったのか！？！ >>822
重りが加速下げてるってことはパワー上げすぎ対策か
対応してるんだな良くできてる >>815
2500ならいくらでも制御できる
☆2と☆3パーツだけでもね
前小スポンジ後大スリック履いてスラストつけるとかやってみな このゲーム、小径大径でスピード変わりすぎだろ…
手持ちのレブでもトルクでも簡単に超速でふっ飛んでしまう、どうやって小径大径で最高速度抑えてるんだ >>824
ほんなら前後小径にするだけで済みそうだが >>831
飛ばなくするだけならやりようはいくらかある
最高速度を抑えるやり方もあれば加速度を抑えるやり方もあるし、別のやり方で最高速度抑えなくても飛ばなくすることは出来る、シビアだが >>821
タイヤは小大からは変えたくないんよなー
(謎のプライド) >>824
それなら他は無改造でも入るぞ
加速3〜4、バウンド時間0.3以下と重心を意識しつつやれば速度や飛距離は
勝手に合うくらいの楽な速度域だよ
ただしパワー上げたり慣らし入れたりしてなければな >>835
バランスが悪いのか重心のズレってそこに関係すんのかな エアロハイマウントフロントステーの説明文が完全にウソな件 >>830
コーナーはなんとでもなってるんだけど着地がね。。。
リアブレーキ＋セイントドラゴンに色々つけてもダメなんよ >>839 アフィリエイト麻薬販売中！
隠しDFステータスのことだろ既出だぞ
このサイトで死人が出ました！ 3-24で報酬取ってからアクセ改造しようと思ったら星40とかマゾすぎワロタ
無課金だとこれだけで数カ月遊べそう
楽しいかどうかは別で >>842
案外すぐだぞ
その先は今のところ急ぎでは必要ないしな >>840
2800レブにスピードマシマシホイールセット履いてスーパー1とFRPフロントでスラスト角上げまくってウイングとローラーその他で調節して50秒切ってたぞ
そのあと小小にしたら2秒くらい早くなったけど >>837
ちなみに加速3バウンド0.04飛距離1.17mや
パワーもならしも入れてる。。。 ここ読んでたら次元違いすぎてびびるわ
おまえら凄すぎる >>843
ほんとぉ？？
今26で日に2個位開放できたとして1週間か
数カ月はウソついたけど長いなぁ デイリーミッションでスターコイン貰えるから無課金でもスタミナ回復を1回スターコイン使って毎日やるだけでだいぶ★集め捗るぞ
てかそこでマゾいって言ってたらMAP5の☆42個とか泣いちゃうレベルになるぞ >>847
2800レブの時は最高速23以上、飛距離1.5mだった
2500なら全然行ける行ける・・・・と思ったらパワーは振りか
わかんね >>846
あーそうかスラスト角か
直線ジャンプからの着地だから頭になかったわ
試してみる！！ >>851
なんだかんだパワー振らない方がいいみたいね。。。
なんでもっと早く教えてくれなかったの！？ >>847
前にローハイトフロント灰スポンジ
後ろローハイトフロントスポンジ
あたりにすりゃ普通に入りそうだがな
タイヤに拘りやプライド言うなら自分で考えるべきだ >>849
毎日スタコ回復2回はしてイベも完走して2週間足らずでもう終わってる
今はMAP5埋め中 とりあえずここの話を参考にして
ペラシャ、ピニオン外してカウンターギヤもハイスピードギヤに、シャーシもタイプ3からタイプ1に変えた
これで飛ぶならもうこのモーターだと無理か ★埋め終わるとスタミナ消化とパーツEXP集めでスキップチケットがもりもり減ってく… LC修正前から大麻パワーは邪魔って言われてたアフィ… 飛んでいった人を笑うけど
1分20秒切ればそれでいいの？
たらんこたらんこ走って醜態晒して、ミニ四駆ってそういうものだっけ？ バウンド時間0.05って流石にジャンプ抑えても死ぬかな？ >>843
とりあえずツール系は取っといたほうがいいね。職人技が33%から42%にあがるね >>854
リア小タイヤが全部ノン改造の星1.2なんだよ！察してよ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ローハイ店で見つけたら地道に育てるかな。。。 56秒とかじゃ話にならんな
C1なんて上がりとうなかった... >>859
総合1位になっても上位報酬が無いから自己満にしかならない
その上でマイルも貰えず消えていく奴は笑われるだけよ（自分のマシンが吹っ飛ぶのを見つめつつ ゴールドターミナルってショップで販売される？
ガチャから出なさすぎて泣きそうなんだが コースアウトしないように頑張ってたら１人だけゲテモノになってたわ何か恥ずかしい >>856
モーター何よ？
スピードレブだと速度はかなり調整効くけどトルクだと速度域はギア比以外調節不可能に近いよ
>>859
遅かろうが完走一人なら優勝
遅いけど必ず完走するマシン>>>>>越えられない壁>>>>>完走すれば速いマシン
レースにおいて完走は最も大事
>>864
改造とか不要の速度域だと申した
もっと言えば下手に旋回アップとか付けると飛ぶ >>864
無改造ホイールとタイヤで全然行けるぞ
て言うかみんな微改造から調節しつつ上げていってると思う ハイパーダッシュってどんな改造してる？
バランスとスピードで良いのかね https://i.imgur.com/zpeCQyp.png
【悲報】うちのカワイイブラックセイバーちゃん大変な姿になる
アフィ マイルのために置きに行ったらただの作業ゲーと化してすぐに飽きそうだわ
毎回次はどうしようって考えるのが楽しい
結果赤EXP逃そうが攻めてナンボや！ >>864
リアを小スリックかローハイトスポンジ
リア大にこだわるなら大径スポンジ、19アルミリア、ウェイトマシマシで入るかもだけど、ちょっといじったら飛ぶから詰めれないと思うよ >>875
今回のマイル報酬は取らなきゃダメだろ
タイヤ、アクセ、モーターとか流石に取り返し付かない レブにパワー振って調整辛い奴はギア変えてみろ
一気に楽になるぞ スピード3000越えてからでさえモーター改造するたびにタイム更新できてるから
それ以下のやつはもうちょっと頑張って調整すればいいだけ 無改造でも行けるか
じゃあ僕の星1小ノーマルちゃんに頑張ってもらおうかな >>878
報酬気にして楽しめないんならその辺どうでもいいわ
もちろん攻めつつ取れたら最高だけどね むしろタイヤの改造なんてほぼみんな後回しじゃないのか >>886
なんなら未だにホイールとタイヤは無改造なんだが GPレブで行ってる人たちタイヤは小小？小大？
俺はストレートでタイム稼ぎたいから小大なんだけど、小小でコーナー減速押さえるのとどっちがいいかね？ バウンド時間信じてる奴いるのか
速度＝バウンドなのに 慣らしレブでなんとか完走できた時のギアは標準だったな
それ以上は飛ぶ >>891
速度保ちながバウンド抑える方法も無い訳じゃないから間違いではないよ
速度=飛距離バウンドと考えてるとドツボにハマる事もある >>890
前ローハイトワンウェイ灰スポンジ
後ナローワンウェイ青レストン >>896
>>897
小小派が多いのか
末吉っつぁんも小小となると攻めるときは小小ベースがいいのかもね
ありがとう！ >>899
前輪スパイクの大小なのか？
タイムどんぐらいなん？ >>900
小大にすると、モータのスピード落とさないといけない。
どっちがいいかはわからない。 >>890
店売りの小大で重さ盛る為に全部リア
前スポンジで後スリック
これで47〜48秒安定してるアフィ >>901
前回は48秒後半だったよ
今回はモーターとか色々強化したから調整中だけどあと1、2回走ればたぶん同じ位で走れると思う あ、踏んでた
行ってくる
>>902
うちは慣らしパワー乗せた奴だから…
コーナー減速もうちょい調整して少し伸ばせそうではあるけど、50は切れてない >>894
想像じゃなくて検証しなよ
飛距離は速度比例
バウンド時間も径基準の速度比例だよ
つまり一切指標にならない 小径ローハイドWワンウェイの前後セットにスポンジ（灰・黒）にしてるな
パワーが絡む改造は禁忌事項 シーズン2と同じセッティングだったのに8秒も遅くなってたんだが、、同じような人いない？ 肉抜きメッシュがクソダサな問題は苦情いれていい？
cpuみたいに前ローラーだけにしたいわな ノーマルモーター真似してみたが48秒相手に周回遅れ...
やはりウデマエが伴わんと無理なんやなアレは
とりあえず設定戻してウデマエ上がるまで温めよう
所で周回遅れリタイヤだったがマイルは96もらえたわ
全体から走れた割合で変わってたんやなこれ >>907
そっくりそのままお返ししたいね
その発想じゃ一定のラインまでは行けてもそれ以上は無理だよ
頭使いな >>911
スタミナや節電ないのに最終周回大外回されたとかじゃなくて？ レスバは頻発するのにまだ一度もレスバレース見たことないのだが？ レスバよりレズバして
具体的にはシャーシちゃんとローラ >>916
なんか5周目が見た目やたらヘロヘロになってたように見えたんだよな
節電の数値自体は前回より上がってるはずなのに >>914
そうか負けを認める
速度論だと45秒が限界でそこからはバウンド考慮すれば44秒ということで決着 >>913
なるほどそういうことだったのか
じゃあ4周走った？
自分が1周目のLCでCOして22マイルだったから1周24マイル（120/5）とかかな >>907
＝速度なら意味ないけど径っていう別のパラメータが絡む時点で指標にはなるんだが ジパングがやるならやってもいいけど何を条件にすりゃいいんだこれ
飛距離とバウンド盛ったセッティングで超速完走すりゃいいのか？
それともセッティング関係なくただの直接対決？ >>929
前回と比べてってことね
まあタイムはほぼ変わってないから気のせいなのかもしれんが 自分は速度論で今回45.8だからそれより上の人には文句は言えないね >>926
３週目のバンク中にリタイヤだった
単純に全体距離と比例してはいないのかも
ただ右上に表示されてるのは4/5で、これは1位のものが表示されてるからこれが計算に使われてるのかもw
それだとバグっぽい挙動ってことになるけどこのアプリならありそうだわ >>933
レーンにもよるし節電結構数値上がりにくいから微々たるものなのかもしれない まあまあ喧嘩やめようよ。
ゲームなんだから楽しもうぜ。
楽しんだら、44秒いけるぜ。 >>936
シンプルイズベストに見せかけた悪意の塊 >>916,921
俺の間違いでギアが違ってたすまん！ マシン診断チケット高すぎんだよなぁ
ガチ検証すると簡単に一万円溶けやがる ローラから貰ったバレンタインのガチャチケ25枚が全部タイヤだったわ
お前はタイヤでも食べてろってメッセージなんかな？ パワーが重要っていうから星6トルク作ったのに53秒しかでねぇぞ！！ >>936
それ無理なんですよ
自分のテスト用に似た奴は作ったけど >>944
エアターン勢ならバウンド時間関係なさそうだけど最高速到達時間どれくらい？ >>946
パワー(を落とすこと)が重要
なーに50秒切りならそれでも行けるでしょ
俺はパワー入りモーターは作ってないからわからんが >>939
>>940
一応、テスト走行の高速マシンは完走してたよ😁👍 >>952
てかエアターンなんてあるんだな
そのまま壁で曲がる感じか >>946
パワーが重要ってのはパワーを上げれば良いって訳じゃなくて最高速度と最高速度到達時間の比率が重要って意味だよ
ブレーキ効果UPのボディでリヤスキを使う前提で最高速度約19km、最速到達0.7前後で48秒は切れる
コーナー減速をなるべく減らすのも意識 >>956
初見コースのが公平だよ
セッティング力の勝負になる GPで3周目まで少し前行かれてたけど、その後のバンク入ったとこで急に亀になったやついたけどあれは電池切れって感じなのかな
こちらはゴル民そこそこ強化してるから後半垂れずに伸びたけど
あんな急に歩きだすもんかな >>946
パワーは重要だけど比率も大事
スピードでも同じことが言えるから結局同じ壁に当たる ブレーキ！お前らブレーキだ！
攻略談義は一旦止めろ！レス番見ろ >>952
たしかにリプライ見ると、壁で曲がってる感じはする >>959
長いコースなら良いけどね、他人にコース用意して貰ってる間逃げる人いるし本人同士ですぐ用意できるコースのが良いでしょ >>957
バウンドしながらコーナー突っ込んだら死ぬからコーナー丁度で着地すれば良いじゃないってやつ
最高速19.8で最高速到達時間が0.41なら流石にDBのスピードは閾値オーバーしてそうだからエアターンしてるっぽい
リプレイ映像についてはあてにならん 昨日18Mのデータ更新があったよな？
何でこんなに変わり映えしないんだろう
虚無虚無すぎる スーパーランディング次スレ61
規制でURL貼れないのでどなたか張り直しプリーズ
gamesm/1581572114/ ネタがバレるとガチャよりローラ課金だな
攻略分かると一気に別ゲーになるから次はまた難しいコース作って欲しい ここなら人数おるんらからセッティング共用してマシン診断とか分担出来たらすぐやと思うけどまとまりないから無理やん。 >>966
貴方ピュアね、サブ垢で別人装ってコース用意できる時点で街かどコースがベスト >>974
指定が950だったので作らせていただいた レースバトルにおける広義のレギュレーション制定してて草 もうホライゾンでいいんじゃない？
あそこバウンド死もあるし DF効かせたかったら画面に向かってフーッ!!!!って息吹きかけるとかなり押さえつけることができるぞっ!!!!
かなり効果的だからみんなもやってみよう！
シグナルに注目ぅ!! >>973
ウデマエと改造違ったら内部データ別物だから共有できん
一回改造しただけで飛んだりするだろ >>984
むしろテクニカルにしようぜ
ホライゾンは飛ばなすぎでレースバトルに相応しくない >>969
スーパーT乙
マイル報酬無ければエアターン勢に転向してギリギリ探ってみるのも面白そうなんだけどなぁ >>981
すまん建てられなかったんだなしゃあない >>989
ここでチュウしちゃダチョウだよ！初のレスバ参加しようと思ってたのに〜暇よね >>992
常連の自分が見たのは52秒台ホライゾンで51は見た事ない テンプレ3つめで規制かかるのにテンプレ6つの頃スレ立てしてた人はどんな気持ちだったんだろう >>993
ブロッケンやめたら40秒台狙えるやんけマジかよ このスレッドは１０００を超えました。
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