【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 124周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
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●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 123周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583932039/
●テンプレ1はこの行まで 下のコードは不要
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- テンプレ入れるかは要議論
724 名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲ 8255-yNY2) sage 2020/03/12(木) 15:31:38.56 ID:1hr0J3b80
とりあえず形になったので途中だけど改造シミュレータ
基礎はできたのであとは他のデータ入力と総合結果表示かな
IEとクロームは大丈夫そうあとは不明
https://autorank-4wdminigp.github.io/ >>1
乙
前スレ>>989
速い方が飛ばないとはｗ 誰もわからんだろうけど
ウデマエ50になったら経験値ってストックされる？ >>1
乙←これは乙じゃなくてシャーシちゃんの陰毛なんだからね まだ暴れたりないやつがいるならこい！俺が相手をしてやる！
0334 もしかしてペラシャフトってギア負荷全振り？
パワーロスはいらない子？ 芝生だらけのmap5で詰んだ
いかにして切り抜けるか考えるのが楽しいな サイドガード19ミリで張り出してタイム誰か検証してください。
前後のローラー2個の負担カバー出来ないか見てるけどさっぱりわからない 念願の小径レストンスポンジきた。
リア。。。。そこは空気読んでフロントだろ。一気にテンション下がったわ。 棚橋Lv10全クリしてるけど何故か下から2番目の100年に一人サーキットで棚橋に勝てなくなってしまってドツボ スパイク使ったことないなあ
芝の減速メカニズムがよくわからん。レブで芝入ってもリカバーできる場合とできない場合がある ところでレブ星5ウデマエ35以下でも45秒出せる？ >>29
ボディDDでリアスパイクだと周回で普通にコースアウトするくらいには減速しないな
これはこれでボディ差が出すぎだと思う >>30
いや星6にしなよ
妥協してる意味がない
35ならスパカンで41秒ぐらいだ >>29
芝も浅い深いあんのかね？
余裕で勝てるとこもあれば、周回遅れでリタイアのとこもあるし スパイクとDDそろそろ次のシーズン必要になりそうと踏んで手をつけたいけどスパイクのオフロード特化の改造がどんなもんかわからんくて手が止まってる
ストレート系ボディ付けて問題なく走れるレベルになるなら特化させるんだがうーん >>33
感覚的には突入時の速度が影響してそう。見た目には入った瞬間減速して芝内ずっと一定の速度だが、内部処理的には徐々に減速してるんじゃないか >>33
芝が多い、長いコースは加速が芝セクションによる減速に間に合わずクソ遅くなるんやろ
芝セクションが短くて加速が減速を上回ってたら気にならないだけかと >>37
ただ加速がいいということはパワーがあるということなので切り離して検証できないんだよな うわあぁ、最悪
冷却ブレークイン最後2つに付けた
萎える 芝コースはトルクモーターをつけた芝刈り機で芝を刈ってレブで走るんだぞ >>39
重いとパワー食うからそういう意味では確実に影響あるけど 芝と同時にハイパーダッシュ解禁されると思ってるからあんま気にしてない勢 >>900スレ立てという>>1のルールすら守れないこいつは多分書いてても守らない
831 返信：名無しですよ、名無し！(茸) (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Em72)[sage] 投稿日：2020/03/12(木) 17:24:48.94 ID:E41zig3Jd [2/11]
>>829
使っちゃダメとか書いてあるん？
そうしてほしかったら自分で作って禁止でもしてろやアホガキ
お前だけの常識おしつけんな そういえばDDってガチャか
持ってない人は苦労するんか そもそもDDのどこにオフロード要素あんだ
そういうのは地平線だろ >>32
棚橋からカツアゲするのやめられないんですけど
棚橋からギリギリまでメダルコインをカツアゲしたい 棚橋のおかげで毎日素材買い漁ってもコイン150万くらいまでリカバリできた >>47
原作準拠ならDDはエアロダウンフォース強くするところなんだがな
まあしゃーない >>16
むしろ速い。
チンパンジーはここなんか観てないし、むしろユーチューブすら見ない。
つまり、あんたは速いし偉いよ。 最初から記念イベントで150万配布予定だったのかそれとも棚イベの為に150万配布になったのか
どっちにしても何か得してるわな棚 ダッシュシリーズで特性バラつかせておいてくれればなぁ
なぜかコーナー+も続いたし絶対ボディ特性はサイコロ振って決めてるだろw まさか一文無しから100万コイン貯めれるとは思わなかった
課金してて良かった 第二世代以外のは適当過ぎるよなあ
何で節電やらカーブなんだよ ボディ色々検証してるけどパワー+がくればスピードの時代が終わる >>56
無課金だけど190万コインあるわ
チマチマ情報出揃ったとこから改造してるからそれで満足だし >>55
フルカウルあまり趣味じゃないのでスピード+こなくて悲しい そういやストレートサーキットの1/5レーンはグランプリの1/2/5より厳しいの分かったから報告しとくぞ
・フロントローラーは14mmゴムベアと19mmゴムベアの入れ替え
19mmは2-17、火山ABの途中まで、ストレートサーキットをオールクリア
14mmは2-17、火山ABの途中まではクリア、ストレートサーキットの1/5のみCO
この状態で14mmの方がグランプリの1/2/5レーンクリア
もしストレートサーキットで調整してる人おったらもう少しコーナー設定攻められるかもしれん スピード+は全セクションで効いてくるのにコーナー+は限定的な悲しみ >>1
乙さん
みんな棚橋ふるぼっこすぎ
まあ、俺もだけど 今回のグランプリってもしかしてボディーにDF上げる改造してたらウイングもポールもいらないんじゃね？問題はどのくらいやればいいのかだけど やけくそ90連でゴルタミでたけど10%は盛りすぎだろ >>62
ストレート使ってなかったからこれは良いこと聞いた
1、5飛ばなければ削れる グチュグチュおじさん御用達のヌメヌメローラ
ニュルニュルタイヤまだか？ >>66
凄い発見だ
VマグナムにはDF上げ2つは必須だな ウデマエ47 星6スピ盛りレブ テンプレセッティングだが36秒切れん
スパカンじゃダメなのか？それともどこか間違えてるんだろうか >>66
ボディーの重量2〜3g軽量化するのとどっちが取り回し楽ですかねぇ >>66
Vマグ軽量特化だけどウイングとポール、フロント無しでイケてるよ
ちなみに小大タイヤ、小小いずれも可能
リアは外すと飛んだけどうまいことやればいけそうな気がしてる >>62
ウデマエ40だけど、結局皆でミニ四駆のストレートもスピード盛りハイパーダッシュには叶わないと思うよ。
ハイパーダッシュ再導入待つ。 >>74
まず37秒切りたい理由をどうぞ。
何の報酬も無いぜ。
まさかあんた自己満足の為に周りを巻き込んでるのか？ >>83
37秒じゃなくて36秒でした。。
すみません。 >>85
改造って下に行けば行くほど効果高くなるんじゃないの？
だから冷却ブレークインは☆56に付けるのが正解って聞いたけどガセなんか？ >>85
なら限界
DFテンプレか軽量テンプレかでローラーは変わるけど
あとの上げ幅はウデマエと他パーツのパワー強化しかない
最後の手段はギヤ特化タイプ１ ハイパーダッシュ欲しいけど次は多分プラズマダッシュが来ると思う >>93
いまタイプ3でギア特化作り始めたとこなんだけどタイプ1のがいいの？棚橋白シャーシなら強化ラクかな DFテンプレっつーの？ハイマウントリアウイングつけたヤツ 超速GP毎回シーズン分けるなら少しくらいなにか変化つけてほしいな
芝が追加されるとかコースコンディション変わるとか
全く同じというのは飽きが早すぎる 分析見たらウイング着けてこんな感じにコーナー青い人はウイングより先にやることあると思う
ちなみに自分はウイング着けてないからね
https://i.imgur.com/c5DtYSV.jpg >>98
前半が調整で後半が本番のつもりなんじゃないですかね
チャレンジは後半のみだし >>97
タイプシャーシ、節電アクセ、前タイヤ摩擦、DF下げ、パワーロス追加辺りは？ 今回のはセッティング決まったら後はスピード上げるだけなのが良くなかったな
やっぱりco絡まないと >>97
俺は1914スタビのほうがそれよりはやかったなぁ
改造次第なのかな >>101
チャレンジってなんだと思ったらミッションのことかw
前半でほぼ終わってるから答え合わせみたいなもんかな >>96
オススメしないけどね汎用性ないし
ハイマウントならボディDF抜き
パワー900超えててだめならマジで限界 >>102
シャーシはタイプ2か3
ゴルタミさんは磨きまくってる
前タイヤの摩擦は114くらい
ウイングのDFはだいぶ下げたよスキル欄から消えたから数値わからん
パロスはスパカンに4つくらいついてる ダウンフォース抜き型のボディを肉抜きしたら短距離スピードコースが明確に遅くなったんだよな
ちょっと重り付けたら若干改善するし
もしかして平地コースだとやっぱり軽すぎ＆DF低すぎだとグリップ力に影響がでるのか？ あーあとリヤスリック大径にクリーニング入れてた
これパロスだ ホライゾン1コースの1周目をオーバースピードで曲がれないときの絶望感たるや >>108
パワー900って総合？896だった
もうほぼ限界？マジ？ >>114
あーなるほど3つだった
>>115
青レストンならあと2つある
100くらいで止めとけばいいかな？ >>117
総合だね 896は少し低い
スパカンなら900超えてないと
ギヤとアクセとシャーシは上げ幅大きいからMAX改造したい
でも限界は近い
もう前後星6プラベア摩擦下げでスピ値盛るぐらいしか差はない >>116
120くらい目安って見た気がすんだけどなー まあモーター関しては次から次に強いの出てくるだろ
ギアはわかんね レブに慣らしと普通のブレークイン入れてるので40秒切ったとこで諦めた
モーター赤石もないしな >>124
消費電力に調整入れないとノマモ並のモーターしか出せない 前19mm後14mmだけでも飛ばない設定だったんだけど、ふと思い立ってサイドに12mmプラ(黒)とかいうCo適切のローラー付けたらなんか速くなったんだよね
13mm以下じゃこれだけがCo適性だったもんで タイヤの改造に面取りとトレッドパターン入れてるんだけどこれって直線時とカーブ時のグリップだから潰しあったりしないよな？ >>109
なるほどー、その位がスパカンの限界付近って事なんかね
アクセは真鍮ペラシャ？ スパカンで35秒台の人見た事あるけどマジで限界まで詰めてたのかな
俺じゃ37秒が限界だわ >>95
人権パーツ最優先で取りたいよな
それまでスターコイン温存 温存したところで天井ないから取れるとは限らないんだよなあ >>127
すげー
こりゃ全ローラーCo適性で固めればめっちゃ速くなるじゃん
サイドは必須だな レブ2トルク2辺りが次無難じゃない？
インフレあまりさせずにちょっと性能上な程度で ホーネットJr.棚橋弘至スペシャルは今でも実物を通販で買えるらしいのはびっくり エディットカップ2番目のタイムが総合結果4位〜の解説は見るたびに煮える >>74
ウデマエ43で同じく超速ないけど似たようなもんだよ…
超速難民はこのあたりのタイムで泣き寝入りするしかないかもしれない >>122
てんきゅー限界までやってみるよー
35秒台にはいきたいなあ 過去に二位じゃダメなんですか？って言ったR4思い出した いろんなコース作って走らせてきた経験上サイドローラーは何かしらついてたほうが速くなるケースが圧倒的多数だったから
常にサイドは何かしらローラーはつけるようにしてる R4はリッジレーサーR4に被されてしまったので良い印象がない ios１つの端末でサブ垢作ろうとしてるんだけど、Twitterでもゲーセンでも「ユーザー情報の取得に失敗しました」だでるんだけど。
どうしたらいいでっか？ >>150
サイドは減速が少ない割にコーナーが安定するから速くなるとかかね？
なーんかコーナー安定値によってタイムが縮む節がほんのりあるし
詳しい理屈はしらん 19mmゴムプラ摩擦盛りだったらスタビ付けなくてもいけるのかな GALAXYのグラフでプレイヤーまだ減りつづけてるん？ ホライゾンのナイアガラクリアしたのにその先のカーブで飛んでしまった 基本的にレッツゴー以外のボディは唆られないから、連続で興味ないガチャは退屈するな〜かなりの間、ガチャとコースに変化ないってことだし >>154
スピード5ついたローラーをサイドにつけても遅くなるだけ
検証してみろ >>159
そら最速狙うなら一番速いところ以外は捨てるやろ
それだとcoしすぎでつまらんから普段は34捨てでやってる ノマモ勢は全レーン安定してる人もいるけどレブでそれやると遅すぎる 必須パーツをガチャで集めてテンプレセッティング
改造で至高ガチャを狙いレースではレーンガチャで当たり引く ギヤ負荷は常に低いほうがいいけどパワロスは潰し効かないイメージ
勝手なイメージだけどね >>166
49台見たという人もいるけど俺は50台までしか見てない >>154
そんな説も出てたのか
超速も速度+も引けんくてスレオンしなくなってたから追えてなかったわ
サンクス >>170
説じゃなくて節だぞ
あくまで体感だからあてにされても知らんぞ
詳しい検証は誰かに任せるわ
俺はテストコースのタイムだけ見ての判断だからな スタビ減速て斜めった時(？)だけ発動してんの？
カーブ時のマシンの状態があんのかなそれ関係だったり >>168
そんなん１週目何秒なんだろ
バランス意味わからないわ >>173
周ごとのタイムは出ないから本人にもわからないぞ
ただ50台はウデマエ50になれば俺にも出せると思う ホライゾンはオーバースピードによるcoをスタビ（低確率）で止めれば良い
スタビ発動しても急停止から微速度低下と結果はランダム
まとめていいぞ 急停止はdfで無理やり押さえつけたときによく発生するな 新モーター来てももう星6まで育てるの辛いわ
どう考えてもノーマルとノーマルに毛が生えたモーターだけで終わるわけないよな
パワーダッシュ、アトミック、スプリントダッシュ辺り間違いなくくるだろ
そう考えるとレブチューン2やトルクチューン2を必死になって育てたのを後悔してる
すぐ使い物にならなくなるのにと思うと・・ 強モーター3つくらい出たらＧＰで解禁されて人権化するんかな 初めて一ヶ月たちますが、気づいたんですが、やることあまりない？朝改造キット勝て改造してあとあまりやることないですよね？ 初めて一ヶ月たちますが、気づいたんですが、やることあまりない？朝改造キット勝て改造してあとあまりやることないですよね？ ホライゾンは☆６レブで乱数次第だけど善レーン51秒台〜52秒をうろうろしてる
☆６ノマモだとコースアウト〜51秒台をいったりきたり
ノマモは安定のさせ方がレブと違うからむつかしいな あー、早速まとめ速報に乗ったじゃん、広まるの早いねシュミレータ 3を安定させるのは簡単だが4を安定させると1レーン51秒台出るかでないかレベルになってしまう >>128
これ俺も知りたいわ
摩擦やって次の改造踏み出せなくて止めてるよ >>187
まとめて数レース分みたときに生かされるんじゃね？ >>103
例えばだけど「電池落としって制限無いし6個入れたらコーナー安定50位盛れるんじゃね？」みたいなのを実際に改造せずにチェック出来る
実用的な所だと軽量化だな
最終的に全然軽くならんパーツを無駄に叩いたりする事が無くなって、効果的な改造を事前にチェックしてから入れる事が出来るようになる
検証進んで必要なステータスが判明するほど便利になってくるやつ 5回連続で再改造すると
なぜか5回目に元の数に戻る
至高出ても5回続けた方がいい >>207
こういう嘘は良くないけど
全職人のスピレブが再改造10回で全志向になったから許すは 50秒きれなくて慣らしレブからスピードレブ作り直したけど
これは簡単に50秒切れるな さすがにガチャがつまらなくて飽きてきた
やっぱりソシャゲはガチャだわ
あと課金でいいから改造強化アイテムだせよ
改造やり直しもな
アイテム足りないやることないはキツい それにしてもこのゲーム
改造に関してはかなりのドッカンだよな 流れでいろいろやったら
超速とシャーシにも至高盛れた
ありがとう たまたまレブの職人技再改造したら至高来たんだがたまたま？ >>228
とてもマンスリー再改造なんて買う気にならんよな
失敗する可能性のあるものに1回千円使うって…何 マンスリー無限化って言った方がよかったな
言葉足らずですまん
101セット目も買えたからこれ無限な気がする たのむからガチャに当たりを入れてくれ…
虚無ガチャすぎるだろ 改造キット在庫0なのにいくらでも改造出来るぞ
ほぼ全パーツ至高埋め終わったわ神ゲーすぎる😎 >>233
1万円のやつ101回購入してんの???? ジパングというかﾗｸｯﾍﾟﾍﾟはずっとNGになってんな >>234
レースも虚無だしないつも賑わってるBBSがぱったり閑散としてるわ 全部至高にしちゃったら毎朝のお楽しみがなくなっちゃう リアルのミニ四駆で超速ギヤより速いギヤってあるの？ 芝コースなのにスパイク履くと飛ぶっていう嫌がらせGPはよう >>242
軽量版があるとか何とか
でも公式で使える中では一番早いとか何とか ﾜｯﾁｮｲばかり気にしてるおじさん達って自分の頭頂部もずっと気にしてそう >>156
16.1→14.9→14.5→13.5→11.6kでまだ4週前の7割残ってる >>242
無いよ
そのかわり3.7:1っていう超速と高速の間のギアがある 今回の、GPってスタミナどれくらい低くてもCOしないんだろ 超速の劣化に当たるのは3.7:1かな？
とりあえずスパカンとカウンターみたいなの早く用意しないとダメだろ まぁ次はモーターでそう遠くないやろね
そこで盛り上がったら、それ以降は下がる一方で
惰性で遊ぶアプリになりそう
なんか新コンテンツで面白いの来ればその限りでは無いけど
今のところ上手く売り逃げして店締めしそうな雰囲気しか感じないよな >>260
次はマッハダッシュかアトミックやろなあ ハイパーダッシュすぐ実装されたからわりと早く来そう
それよりハイパーダッシュ以上が超速GP解禁されたら阿鼻叫喚になりそう 今日エディットカップやってて思ったけど
飛びまくるようにコース作って参加者が全員リタイアして製作者だけがゴールするパターンあるけど
製作者は１位報酬のチケット欲しいからわざとやってるのか？
わざとやってるのならいいけど
皆で楽しもうとして作ってるなら間違ってるわ
１回戦から６回戦まで参加者が全員リタイアしてる風景見て何が楽しいのか？
エディットカップは基本的に放置で誰もセッティング変えに来ないから
リタイアする奴は最後までリタイアする >>272
ダンガンだけチューブの中走らせてコースアウトなしにすれば人権マシンになれるな >>271
んなこと言ったって超速ギア排除しようと思ったら飛びやすいコースにするしか無いじゃん
ハイパーダッシュはルールで弾けるけど ボディにペイントツールで色付けさせてくれよ
それだけで充分楽しめる >>271
コースアウト悔しいのうｗ涙拭いて俺ルールが万人に適用できるゲーム探せｗ >>271
そういうのがいる前提でエディットカップやらないとだめ
その点シャーシちゃんサーキットは確認しやすくていいぞ、罠が仕掛けられていても見ればすぐわかる >>278
卑猥なのとか差別的なのとか弾けなくなるから難しいんだろうね >>271
俺はレース結果見てセッティング調整して楽しんでるからそんなこと思わないかな >>263
スタミナ36、34.5秒台でも飛ばないけどこれより低い人いるのか気になる >>273
チューブは中でひっくりかえったのを取れずにそのまま周回遅れになると、走ってきたマシンに当たる事故が多発してなくなったんさ >>271
たまに即興セッティングでこっちがテストしまくって有利な所を超えてくる人がいるから楽しいんじゃん
お前さんみたいなやつは500コイン以上の価値ないけど >>284
40位だけどたぶん今回は大丈夫じゃないかな？
てかこんなに低くできるんだ 棚橋メダルが気づいたら9k超えてたわ
コインうまいから最終日まで全開で回すけど
1-1でコインにならねーかなぁ >>285
チューブの中を走ってるのしか見た事なかったけどやっぱあれトラブルあったんだな ウデ50でやっとマシン3台揃った
それでも1台はハイパーダッシュ任せのほぼ無改造のワールド周回用だから
パーツ総数とかチューン仕上げられるパーツがほんと余裕がない >>271
例えトラップがあろうとクリアしてくる人がいるから楽しいよ
ちゃんと考えてくれてると言うのが分かってさ
脳死で放置なんてミニ四駆向いてないんじゃない？ 失敗改造をくっつけただけのセカンドマシンが
良い感じで仕上がって来てる
マシンが複数必要なコンテンツとか来るんやろか 2番煎じで恥ずかしいけどレブチューン作った
拡張しやすくしたつもり
慣らしのパワーの係数間違ってるから注意
class Custom(object):
k8, r8 = [0.08, 0.096, 0.112], 0.004
k5, r5 = [0.05, 0.06, 0.07], 0.0025
k4, r4 = [0.04, 0.048, 0.056], 0.002
k3, r3 = [0.03, 0.036, 0.042], 0.0015
k2, r2 = [0.02, 0.024, 0.028], 0.001
k1, r1 = [0.01, 0.012, 0.014], 0.0005
def __init__(self, q=0, l=1):
self.quality = q
self.level = l
def __call__(self, base, curr):
ret = {}
for p, (k, r, s) in self.get_effects().items():
# アドセンスクリックお願いします！
x0 = base[p] * k[self.quality] * s
x = (curr[p] + x0) * r * self.level * s
ret[p] = curr[p] + x + x0
return ret
class NarashiSoko(Custom):
def get_effects(self):
return {'gearfuka': [self.k8, self.r8, -1],'power': [self.k1, self.r1, 1]}
class V3BreakInSpeed(Custom):
def get_effects(self):
return {'speed': [self.k3, self.r3, 1]}
class ReikyakuBreakInSpeed(Custom):
def get_effects(self):
return {'speed': [self.k4, self.r4, 1]}
class RevTunedMotor(object):
base_params = {'speed': 1740, 'power': 747, 'gearfuka': 1500}
def __init__(self):
self.params = self.base_params.copy()
self.customs = []
def update(self):
self.params = self.base_params.copy()
for c in customs:
for p,v in c(self.base_params, self.params).items():
self.params[p] = v
print(self.params)
def customize(self, custom):
if len(self.customs) < 6:
self.customs.append(custom)
self.update()
rev = RevTunedMotor()
customs = (ReikyakuBreakInSpeed(2, 50),
ReikyakuBreakInSpeed(2, 50),
V3BreakInSpeed(2, 50),
V3BreakInSpeed(2, 50),
V3BreakInSpeed(2, 50),
NarashiSoko(2, 50))
for c in customs:
rev.customize(c) せめてテストコースだけでも走れるようにして欲しい… >>289
飛ぶコース作るのは簡単だろ
製作者はテスト走行しまくれるし
恥ずかしながら俺も飛ぶコースでカップ開催したことあるが
何度も走行してる自分が強くて当たり前で空しくて止めた
何より完走者出ないのは空しい テストコースのスタート位置設定できるようにしてクレメンス ガイきのこじゃないのこいつ
スレも立てずに自分の主張しかしない てかコース増やせ月一で
街角死んでるぞどうにかしろ >>296
主催したことあるならわかるだろ
皆放置してることくらい
セッティング変えてる奴なんて稀だ
１回戦のタイムでほぼ決まり >>297 >>298
そゆことかぁ…今知ったありがとう
他所でも同じ事あるけどドヤ感出しつつ略されまくるとついていけない >>87
スレ主も間違えてたから乗っかってみたんだけど、同じように真似してみました(^_^ゞﾃﾍﾍﾟﾛ >>309
ついていかせないのが目的だからまともに相手にしなくて良いぞ
伝わりづらい造語を多用して悦に入るオタクくんはどこにでも居るから鬱陶しいよな まあミニ四駆世代はおじさんだからね
若者の考えた略語は分からないよね >>314
ガノタが何でも漢字で当て字にする感じあるよな 自分以外全員民さん装備だった時の悲しみ
それでも4位だ(半泣き) スキチケがスキップチケットを意味していることは文字を見て一瞬で理解できるけど、脳内音読で躓いて気持ち悪くなるときがある
(スチ…スケ、ケチ、ケチスケ)とかなる感じ分かる？ >>312
良く分からんから検索したけど
やっぱり良く分からないまま戻ってきましたよ このゲームみたいに肉抜きで空気の出口作らずに空気の入口作ったら
ボディ浮き上がって飛んでくような気がするんだけど
そのへんどうなんだろ >>280
俺も自分でコース作るから罠は見たらすぐわかる
罠仕掛けまくってるコースあったから様子見にエントリーしてみたら
６回戦まで誰もセッティング変えずリタイア祭りだった >>323
俺もよく台風の日には表で傘さして今日こそ空飛べるんじゃないかって試してたな 飛ばないコースより飛ぶコースの方がどう考えても楽しいからな
お前らだって今のGPよりナイアガラやG2100の方が楽しかったろ？ 今シーズンのコースが単調っていうか、なんか考える余地がナイアガラと比べると少なく感じてマンネリしてるなぁとは思う >>329
まぁローラ通いで必死に頭使ってたほうが楽しかったな >>327
傘さして走れば一瞬浮き上がるが
浮き上がった瞬間に前に向かう力がなくなるのですぐに落ちるわな
ライト兄弟がやったことって結局のところそれを突き詰めただけだぜ 1回ガチャの方が金出やすい信者だったがしろっこが10連ガチャと単発ガチャの比較動画上げてるな >>301
プログラマーさんは全角スペースが好きとか‥ >>329
お前が遅いだけだろ
速い奴らは今回の超速でも飛ぶぞ
飛ぶ速さまで辿り着けてないことを恥じろ オカルトおじさんになりさっがったかぁ
迷走してるなぁ このシーズンは早めに終わってほしい
ただ昇格するだけじゃないか >>327
一昨年の大阪でそれやったら確実に飛べたハズだよ ナイアガラの時ほど震えないな確かに
みんな安定してはえーからな >>344
車飛んでくし信号曲がったからな
傘なんていらんよ生身で飛べる 信号は割と簡単に曲がるぞ
手で直せそうだけど折れたら責任問われるからやらない >>349
屋上で物置抑えてたおばちゃんマジで危なかったよなアレ・・・ 新大阪駅どぶみたいな臭いするが大阪はほんと底辺だよな マジでアホみたいな風吹いてたから
スーパーの屋根も根こそぎ無くなったのはナイアガラより震えた >>355
0時0分0秒だとそういうの出るよ
あと1時23分45秒とかもあって急にID変わったのかと思ってびっくりした事あった 誰とは言わんが体の匂い気にしたほうがいいんじゃないかな 今まで改造のlv.0って言ってた，オフセット的なやつの係数は
イイ感じ: 0.01 * 真の○の数
職人: 0.012 * 真の○の数
至高: 0.014 * 真の○の数
なのね >>361
どぶ×1日中スレ貼りつきの大阪ニート=パンデミックw 某チュバー見て来たけど
単発16回目で、「確率収束してきたかな」
ギャグだろｗ c5に上がったからは割といいレースになりますね。
前のシーズンは1レースで2人くらいひけてたのに。 誰とは言わんが超速無くてもタイム出せよ
スパカン1位目指せばいいのに 最近だれてあんまさわってないけど何か変わったこととか面白いことあった？ ウデマエ41でついに35秒切ったわ
どや？ウデマエ45とかでもいけてないやついるだろ？ スパカン軍団とマッチングして一人超速とかでぶっちぎりになって申し訳なくなる 今回のグランプリ初期登録して放置
33秒台で十分だしランク上げる期間だからかつまらないな シューティングスターからVマグにしたのに0.1秒しか縮まなかったぞどうなってんだ 35秒切り目指してたけどミッションしょぼ過ぎて改造アイテム貯蓄期間になったわ
スタミナも棚橋をスキップするだけだしいいしこれくらい手軽のほうが楽だわ 誰とは言わんが大阪は5chに張り付いてないで働けよ
ニートがイキってても乾いた笑いしかでーへんわーw あまりに余った棚コをイベ終わり時にシルコにレート2〜3枚で買い取ってくれませんかねぇ >>382
ホットショットは0.5秒変わったからレーン差とかあると思うよ やっぱり好きなボディを育成したいよなぁ
スキルとか特性選んだりさぁ >>386
同じ5レーンだったんだ…
強化レベルに差があるにしてももっと縮むと期待しちゃってたよ >>382
スピ+＞スピ≧パワー＞＞＞超えられない壁＞＞＞その他（ブレーキ殿堂）
こんな感じだしランカー狙うとかじゃなけりゃ壁より前の好きなボディ使っていいと思う >>388
自分は改造差はシャイスコフルチューンとホットショット全箇所10位残した奴でそんなもんだったよ
まあ、+ボディにそんな差がないと思うようにした >>389
当初はランカー狙うつもりはなかったんだが32秒中盤までは詰めれてるもんでスケベ心が疼いちゃってね…
明日強化パーツ仕入れて強化して思ったタイム出なかったらシューティングスターに戻すわ 40ちょいの無課金微課金勢は35秒台でだいたい安定しちゃうな >>390
ホットショット格好いいよな俺も好き
いま使ってるシューティングスター節電4入ってるから全軽量化で作り直そうか迷ったあげくVマグにしたら思ったような結果でなくて凹んでるんだ >>384
数多いから紛れてるだけで東京もガイジだらけやがな
あと、大阪は何処行ってもそんな扱いだからもっと過激に煽ってもええんやで？ Vマグコレクションかシャイスココレクションな6、7シーズン
そこそこコスト払ってもいいから好きなボディに特性載せ替えとかあったほうが
モチベーションも多少は保てるんじゃないかと思うけどどうだろうね
絵面がほとんど変わらんのも見てて面白くない >>391
シューティングスターで行けた方がスケベで変態でカッコいいと思うんだが…
有限ボディは弄るのためらうけど… 鈍足ホライゾン募集9876
そんな改造もちろんしてないから５分オーバーくらいが限界だった ウデマエ37で今回の超速のコースからパーツを初めて改造始めて今37秒台だけど改造の素材足りなすぎるな
前から素材だけ買っとけばよかった やっぱり外見の保存機能の実装が欲しいな…
現状の同じ様なセッティングのVマグとシャイスコだけ走ってるグランプリも改善されるし
ハッピーセットみたいなクリムゾンも装甲車みたいなブロッケンも見れるようになるからね 無印マグナムやプロトセイバーのライト？部分の肉抜きがとても気に入らない
なんであんなつり目にすんだよ 画像も無しに33秒台以内と言ってる奴らは大体嘘ついてるからな 「妻が家出」ってレーサー名の人がいて切なくなった(´･ω･`)
その人がめっちゃ速くてなおさら泣けた(´；ω；`) >>396
やっぱそうだよなあ
明日ジジイの店が開くまで考えるわ
もしメタリックブルーのシューティングスターが居たら俺だからお手柔らかに頼むぜ GP7 19mm、プラベア、スタビ構成なんだが
スタビの改造悩んでて、どっちがいいかね？ちなタイムが33"011であとちょいで32秒台
スタビ摩擦減全振り？それとも、摩擦増減でフラットがいいのか。 >>405
パック乗せてるホットショットいたらよろしくね >>397
参加ありがとうございました
6分の方おみそれしました。セッティング参考にします 8989乗っ取られたので3939に変更します
13秒台すごいなぁ プラズマダッシュとはいえパワー入ってて13秒はすごい >>420
乗っ取りうざいですね
13秒のものです
ダッシュ試したらたまたま飛ばなかったです >>421
ゼロシャーシのおかげ？かと思っとります >>423
ハイパーダッシュと超速ギヤで飛ばないと爽快ですね
めっちゃ速くてカッコいい ちょっと速いですが3939締めます
ありがとうございました >>429
こちらも爽快でした！
ありがとうございました >>403
ネットで聞いてもないのにやたら仕事が〜嫁が〜子供が〜とか話してくる奴は大体引きこもりおじさんらしい… ありがとうございました
来て下さった方々に質問したいんですけど、
今のコースみたいなグルグル回るコースと画面全体使った広々としたコースとどっちが走ってて楽しいですかね？ すみません、始めたばかりなのでよくわからずで教えてください
パーツの改造って、種類毎の上限あるって認識であってますか？
例えば金民のターミナル磨きって4つまでしかできないんですか？
☆6にすると改造の上限もあがったりします？ >>433
自分でもコース作るけどぐるぐるゾーンと分けて広く使って罠仕掛けたい派です >>436
ありがとうございます
そうすると、金民はターミナル磨きで節電全振りはできないんですね。。 >>434
いや無理
☆6にしても磨き4枠上限は変わらん
効果の小さいほうの節電で埋めれ >>435
やっぱり両方バランス良くした方がリプレイ見てても楽しいですよね最近凝ったコース作ってみるんですけどいまいちなのが多くて…
ありがとうございました >>437
節電降ってもいいけどパワーロスも大事だからね 良くも悪くもせっかくリアルじゃなくバーチャルな世界なんだからさアニメみたいにめちゃくちゃスケールの大きなコース作ってくれよ！ >>441
>>438
アドバイスありがとうございます
決心つかないので、とりあえず２枠はあけたまま運用しますw シャーシの改造は軽量化一択っていうのがマジでおもんないわ
他の特性意味なさすぎやろ 典型的なドッカン課金ゲーだな
今回はブイマグと超速ギア取れてるから1位取れてるけど javascriptの人ソース見てたらところどころ計算式間違ってるわ
これ手作業だと絶対ミス出るよな >>447
耐久はタイムじゃない
3〜5週目のコースアウトに関与 >>433
つまらない罠とかのコースでなければ広くても今回みたいなコースでも好きですね
トロトロでしか完走できないとかは萎える >>455
タイヤ摩擦の数値
トレッドパターン2ウォーミングアップ4が最大になると思う
131じゃなかったら115あたり 摩擦盛り盛りレストン作るか悩んでるんだけど今回のようなストレートGPにしか使えなくなるかな？
ひとつしかないからどうしようかと... >>465
ジャンプ系で低反発のレストンは必須
ひとつしかないならやめとけ
ジャンプしないならオヤジが売ってるスポンジで差ほど性能差ないからそっちに摩擦とパワーつめこめ 摩擦上げてもジャンプ系に使えなくなる事はなくない？ >>171
俺も昨日から思ってた。
説じゃなくて節は同意。
結論は出なかった。
レース中マシンアップで見るとサイドがめちゃくちゃ回ってる。前後はリヤの方が良く回ってる。サイドガード灰で有無でも試したり、大中小のサイズや小大小で色々やった。
わかったのはS1に2段Fステ上のみローラつけると回転せず走ってた。 >>467
ジャンプの登り坂で加速してどうすんだよ
散々シーズン2〜5で経験したろ あと、サイドガード青緑はスラ角ついてるように見えるけど多分見た目だけな気がした。 シーズン8・9、ミニ四レーサー達は思い出した。
加速が抑えられずcoしていた恐怖を…
DFスラ角盛りで走らされていた屈辱を… >>458
フロントないから、リアならトレッド2、ウォーミング2のレベ49、全て至高で114.493や
6枠全部摩擦にすりゃよかった そう考えると橙色レストンって重量もあってジャンプには適してる 最早DB→コーナー懐かしいな
あれも2つ目のDB→LC無ければナイアガラ位のスピード勝負になってたかもしれんけど >>474
ありがと
それ全部50で115.011だね
結局どの要素がどれくらいの量でローラ診断やコースタイムにどう影響するかシミュレートできないと意味ないんや 今後実装されるモーターの消費電流を調べたら一覧が出てきたけど
レブの2000ですら優秀に見えるくらい他のモーターって消費電流高いんやね
このゲームの電池は1レースでバテるヘナチョコだから仕様との相性最悪じゃない？
https://i.imgur.com/DTEknsI.jpg
これはおじさんがシコシコ並び替えた一覧表 >>478
やっぱバッテリー効率の関係でスピ盛りノマモと特化レブは必要やなw タッチダッシュモーターって何の為に存在してるんや
当日兄が持ってたけど衝撃で止まるのが面白かっただけなイメージなんだが >>478
ターボダッシュモーターが入ってる事が嬉しい >>478
自分もそれらしい表を見たことあるけど
仮にその値で登場しても現状のトルクのヘタレっぷりもあるからあまり信用ならん指標かなと思ってる
おそらくそれらの値はメーカーが想定した適正負荷時のものだろうから
実際の消費量はセッティングやコースでだいぶ違うものになると思う >>478
30年前の初代ハイパーダッシュしか知らんけど消費考えると大してモーターが進化してなくね
後半にヘタれて露骨にスピードダウンするこのゲームではハーパーダッシュが死亡することはなさそうだな 棚橋ステージの2面がクソすぎ
普通にクリア出来てたけどランク上がったからか何してもオーバースピード、オーバースピードにならないようにすると0.2秒差とかで負けてなんか1個でも外すとオーバースピード
イベステージでこんな絶妙な調整おかしいやろ。1時間以上いじってその状態から抜けれんからキレそう 棚橋コインっていつから10まいから1まいになったの？ >>488
わいもそこのレベル10に一時間以上かかったわ
もうちょっとで勝てるってところで電池使うと飛んじゃうみたいな
最終的にはスピレブ前後小径にしてローラー試行錯誤して何とかギリ行けた 5連続で同じコーススタートなんだが
本当ふざけてんな スーパー無限龍とサンダーボルト2使わせてほしいな（コナミ >>488
シャイスコタイプ3スピレブスパカン小小レストンリヤースキッドウイング
これで飛ぶならボディトライダガーにかえてみ >>488
そうやって試行錯誤するのが楽しいんじゃね？
テンプレ装備でオレツエーしたいなら他のゲームの方が良くない？ >>493
セッティング調整の正誤が分かりやすくて良いじゃない羨ましい ボディってなんでシャイニングが一番ってなってるの？
ホットショットじゃいかんの？ >>498
ホットショットが一番でシャイニングスコーピオンが二番だよ 好きなボディじゃないとモチベ続かんよ
シャイスコは性能が伴っただけだ とうとうウデマエが40になったお
おやじぃの更新にも回数制限があったなんて初めて知ったお うへぇ(´,,・ω・,,｀)シングルガシャ、おすわり一発で来た！
https://i.imgur.com/cg51Tkh.jpg
すんなり当たるもんだなぁ…(´･ω･`)
本当はゴルタミが欲しかったけどまぁいっか グランプリのコース番号てランダム？
3回くらい第二コースきて全部飛んでるんだけど
他のコース番号なら飛ばんのに アンドロ星2.5かよ
ほんと素材だけはいい糞運営だな 件の超遅シランプリで☆1大量に付いただろうから残当 ゴルタミきたぁ！！
あまりに出なすぎて怒りのあまり東京さいぐだの替え歌作るところだったぜ 改造周りクソ
人権パーツクソ
カイゾウマジクソ
お金あるおじさんしか遊べないからしゃーない >>510
いいなぁ…(´･ω･`)
レーザーディスクは何者だ！ >>509
だって赤素材渋るのに実用的な☆4排出どんどん渋ってるじゃん
ボディは今出る奴全て外れ、タイヤもレストンと大径スリックのフロント以外ハズレ、ギアハズレ、プレート類ハズレ(以下略
部が悪い賭けに勝って当てたところで今度は改造キットが著しく足りない
ガチャ引いても結局は何も出来ない事が多けりゃガチャ回るわけがない
全部解決出来たとしても数えきれないバグ放置と補填未対応の山よ
俺も出走取消バグの対応もう2週間ダンマリで補填すらなしだぜ
ふざけてるとしか言えない >>488
ハイパーダッシュなら余裕だぞ
改造一箇所で前後ローラだけでいける ホライゾン48秒台に使ってたレストンタイヤ
他のレストンと間違えて摩擦改造して飛ぶようになった
余りのレストン無いし終わったわ 超速みたいなガチャ限はどうかなって確かに思うけど他の時間で解決できるもんに関しては文句というか短縮したいなら課金すればっていう ローラーの正解が見つからない
みんながやってるフロントとウイングローラーだと遅くなっちゃう これだと少し良い
https://i.imgur.com/UowPa4q.jpg
改造が違うんかなぁ🤔 >>522
ステーいらん
リアローラーはひたすら摩擦抜き
飛ぶならスタビつけろ >>522
そこだけスクショ貼られても誰も答えようがないわ 同セッティング放置で0.5秒くらい差が出るときあるけど、乱数で片付けていいの？ 今更だけど棚橋イベのパーツ泥って5しか貰えないんだな
なんかずっと10だと思って回してたわ ところで慣らしマンは35秒きれた？
35.7くらいが限界ぽいのだが… クリアタイムミッション余裕だったし、このまま置いとけばランクB昇格余裕だから、次のシーズンにむけて強化アイテム貯めとこう
↓
レベルアップ
↓
まあモーター、ボディは使いまわせるから強化しとくか
↓
ＧＰタイム縮む
↓
あれ？これもうちょいいけるんじゃね？
↓
その他もガッツリ強化して強化アイテム使い切る セッティングだけ真似して、仕様わかってないとそうなる
ウイングローラーだとダウンフォース下げてもよっぽど飛ばないから前ローラーも摩擦ぬき
ウイング使わないなら前ローラーの摩擦もるかスタビ >>528
☆4ボディが3種しか出ないガシャに入ってるぞ 俺らミニ四レーサーはタイム縮めたい欲求は抑えられねえんだよ… 棚橋コースで使ってたらセイントドラゴンのデザインちょっと気に入ってきたからまたジャンプマシマシの超速グランプリ始まらんかな >>155
抜き2摩擦4だがスタビ付けないと普通に飛ぶ 棚橋疲れしてきた。
スタミナ2倍消費で報酬2倍にしてくれんやろか。 マンスリースキチケで1日5分やぞ
それを勿体ないと思うかどうか モーターはレブで飛ぶくらいだからあまり出ないと思うわ
直線コースとか出たら必要だろうけど
競馬みたいにスピードで逃げるレブを後ろからジリジリ上がってくるノマモとゴール前接戦になるくらいのバランスとれてるコースが一番盛り上がりそう
それでもガチャは引かせないと売上伸びないからスピードはお手軽にしておかないとダメだろうけど 再改造キット掘れるうちはまだ頑張れるがこれ掘り終わったらいよいよ手詰まりだなあ
赤進化必要なもんもそこまで無限にあるわけじゃないしなローラーくらいか グランプリ、初めて1位と当たったよ
1位はテンプレセッティングとは違うんやね ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ ﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸﾛｸ ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ｻｰﾆ ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 強化キットでタイヤ掘ってたら、スピ6レブが使い物にならなくなったんだが？！
スピ6レブが全然加速しなくなって
スピ5トルク1のレブのが圧倒的に速くなった
もうわからん >>522
フロントリアのローラーだけでかつスタビでもCOする人がリア外してウィングローラーを付けるのであって
君にはまだウィングは必要ないよ 因みにタイヤは前後輪両方星4で
面取り2と真円出し2が両方MAX >>549
最終的にフロントは摩擦改造x2は必要になる 棚橋交換所だとあと12日だから余裕ぶっこいてたら
イベント面だとあと5日じゃねーか！ 放熱フィンは節電だけでいいのか？
耐久性アップが○2だけど、耐久性は他のパーツで代替できると思って。
節電の項目は限られたパーツしかないよね？ >>551
自然にグロ画像指定するお手本のような書き込み パワー必要GPに向けてスピトルク作るかパワーレブ作るかどちらがいいだろうか >>556
フィンなんて重さもスタミナ耐久も1しかないのになにを強化するんだ？ >>558
パワー必要グランプリが来てから作れよ
材料あればすぐ完成すんだから
作っておくとか後悔する可能性の方が高いぞ >>539
抵抗がウリのローラなのに抜いてどうする >>551
早くなりすぎだらウィッグですね了解しましたm(*_ _)m >>556
耐久強化やったら大変な事なるぞ
6枠フル強化で、スタミナが1から2になるだけだ
俺はやったぞ、やったんだぞおおおおお！！ 強化も30くらい超えると少し上げただけで強化キット盛り食いするからそんなすぐ作れないんだよな〜
轟のじじいが出し渋りしやがるし
あいつどう考えても裏で転売してるだろ >>566
いやゴムプラは抜いたら駄目だろ
14mmゴムベア使った方がマシじゃねぇか >>565
なんのためにこんなしょぼいの配ってるんだ？ >>528
俺のをあげたいわ☆4が6個ある
やたらブーメランと赤いドラゴンだけ出る >>300
さすがおっさんがいっぱいのスレ(´・ω・｀) 19mmゴムプラの抵抗抜いて結果アルミと同じようにスタビ付けるとか何がしたいか分からん 10万コインの10ローラちゃん触れ合い券
ショボイなんてとんでも無い、感動で涙が止まりませんよ >>565
1万汁粉で490円それが10万汁粉だから4900円相当
診断チケ1枚100酢蛸
大判振舞いやな >>577
平日過疎ってるのは普通じゃないか
コロナで自宅待機組は酒でも飲もう さすがに酢蛸は読み方も違うしそんなん定着させる意味ないからやめてくれ ローラーの抵抗が今一わからん
摩擦に関してはスキルの説明読むと「まあそうだろ」と納得できるし、実感もしてる
抵抗に関しては高いと遅くなるだけなのか？それとも遅い分飛ばないのか？
それなら結局摩擦と同じじゃないのか？しかも抵抗抜くとコーナー安定の数値は上昇するし、わからん
抵抗を増やすっていう改造はないことも意味深だし 抵抗高いと直線遅い
摩擦高いとコーナー遅い
って認識してたわ ローラ摩擦は1刻みでベアリングのものをたくさん揃えましょう
2刻みくらいでもなんとかなるけど >>582
摩擦は壁との摩擦で、抵抗はローラーの回りやすさという認識だけど違うの？ >>582
ローラー摩擦は罠な気がする。
リヤにつけるのは論外なほど遅いし。
フロントなら影響も小さいけど。 >>583
抵抗高い→コーナーで進んでいくうちに徐々に減速
摩擦高い→コーナー突入時に一気に減速してその後は抵抗次第
この理解だったわ >>582
ローラーをお掃除して回りやすくする改造
抵抗ってのはローラーの負荷を取り除く
クレ556をシュッシュしてる感じですわ
抵抗増しって、まぁワザワザゴミ詰める改造はしないよねって話ですな
効果の程は正直分からんけど リアルミニ四駆では抵抗抜いたローラーは数分回り続けるんですって？ 酢蛸の単価調べるなら一番割安なやつで計算しないとおかしいでしょ
通常10000円で4000枚くらいだから1枚2.5円くらい >>586
罠とかじゃなくて摩擦の種類たくさん持ってないと幅広がらなくて苦労するぞ
ジャンプ直前のカーブ減速が全てを握ることもある ビクトリーマグナム星6
レブチューン2モーター星6
総合評価4800くらいのウデマエ30だけどグランプリのD4ですらほとんど勝てないわ
もちろん1分切るか切らないかのレベル
総合評価3000くらいに負けたり星3ボディと星3モーターのドノーマルに負けたらするわ 超速ギヤの適合的な改造項目ってどれを使えばええやろうか？
無改造のまんまだけど・・・・ ウイング着けてないやつよりコーナー遅くなってるウイング着けてるやつもいるくらいだからローラー弄ってないやつ多そう >>585
それは物理的な現象としては当然分かるけど、そんなことは問題ではない
このゲームの中で、どういう影響をマシンにもたらすのかが謎ってこと
特に抵抗 抵抗低いとハンドスピナーみたいにずっとクルクル回ってる
ローラーと壁との摩擦ではなく軸との摩擦抵抗と言えばわかる希ガス
勘違いしてないか？ >>594
2個あれば無改造とギア負荷
1個なら無改造のまま
これが主流 >>596
だから抵抗があるほど遅くなるから抵抗抜けばローラーが回転しやすくなって結果コーナーでスピード落ちないで曲がれるってことだと思うが >>593
どんなマシンで走ってるか画像見せればアドバイスもらえるよ そもそもこのゲームって内部でどんな演算してるんやろ？
3Dで物理演算してるのか、単にパラメータを計算式にはめ込んでるだけなのか
レース映像がまったく参考にならんことはわかる 抵抗抜いてコーナー減速率上がってたら摩擦減と同じ
かわらなかったらコーナー安定稼いでしかも速くなっておいしいって話だよな。ワシは券がないからわからんがリアルでもベアリング脱脂しすぎた状態だと回りすぎてコーナー食い付き悪くなるよね問題があって似てるね >>600
それなら摩擦減でも同じだよねって話だろう スピードへの影響は同じだろ
効きにはco防止効果があることになってる >>596
いやソコは、流石に理解したうえで話そうや・・・ｗ
真面目にレスした人間がバカみたいじゃん
まぁ抵抗は実際効果が不透明な部分では有るね
摩擦盛りの場合、抵抗改造抜いて
フル摩擦の方がコーナ安定盛れるから有能かもしれない
リアの摩擦抜くなら、抵抗抜きは安定だわな
この部分の理解には、正しいローラー抵抗の知識は助けになるとは思うが
まぁ解らんか >>603
地面突き抜けて進んだりする張りぼて仕様だし物理演算なんてしてるわけがない
コーナーの計算も突入時に全部やってるよ多分 >>605
だから壁との摩擦とローラーの軸の抵抗って話してるんだけど… 抵抗抜くと減速率下がってコーナー安定盛れるからね
摩擦、減速、安定の3つで考えりゃとりあえず抵抗抜くのはありなんちゃうか？ ミニ四駆キャッチャー欲しいがプレミアム11にするまであと2万は課金しないといけないのつれぇわ レース映像参考にならないはどうかなぁ
少なくともナイアガラの時はバウンドして浮き上がるタイミングがコーナーより前すぎるとそのままCOするっぽいってことが分かっただけ収穫あったけど
低スペやエミュレータで動きが描画しきれてなくて変なのはそのとおりなのでなんとも言えんが >>610
減速率下がるっていうかコーナーで速くなるわ
コーナー速度維持率に変えろよ運営 >>600
おれもそうだろうなとは思うけど、それってコースアウトのリスクが増えてない？
スピード上げる一方でコーナーは減速っていう相反する要素を実現させるのがこのゲームの課題だと思うけど、ノーリスクでコーナー通過スピードが上がるのか？
抵抗抜きでも数値上はコーナー安定が上昇するから実際そうなのかもしれんが、このゲームにおいてそんなメリットだけしかない改造あんのかな >>611
要はジャンプ系が来た時にパワーがクソ邪魔になるのが分かってるし、パワーならスーパーカウンターで盛ればいいしってことだわな お前らマジで公式アカウントリツイートしろよ
リツイート数が全然伸びてないぞ
☆４チケット貰えないぞ >>596
内部仕様が見えないユーザが気にする問題じゃないと思うけど
抵抗はコーナでの最高速度
摩擦はコーナでのブレーキ率
って個人的には考えてました >>609
それはわかるよ内部と外部の摩擦やろ
ただ内部摩擦（抵抗）抜いたらCOしやすくなるんじゃないの？
ゴムベアだろうがクルクルクルクル回りすぎたらゴムとしての役割薄いよねって
>>582
は言いたいんじゃないかな 公式のRTキャンペーン、あと3日で1245RT増えるんかな
★4チケ自体は別にどっちでもいいけど過疎ゲー感出るのは嫌だからチョコワ方式でもいいから達成したことにしといてほしいな >>610
下がるって勘違いしてないか
減速率は高いんじゃないのか
この用語やめた方がいいと思うけど 摩擦はコーナーでローラーが壁に当たってどんだけ食いつくかじゃないの
摩擦低いと食い付き悪くて壁とローラー間で滑る
摩擦高いと滑りにくくなる
抵抗下げないとローラーの回りが悪いから摩擦効いてようが効いてまいがローラーの回転が遅く結果コーナー遅くなる 摩擦でコーナー突入時の速度減速とCo判定されて
抵抗はその後更に減速される度合いの指数ちゃうの？
まあおじおじユーザーしかいないのにリツイートなんて達成無理やろ ロマサガ全盛期ですらフォロワーキャンペーン達成してないからな >>593
遅すぎワロタ
ウデマエ24で55秒だわ その抵抗抜きで上がった分の減速率がCOにかかわるなら摩擦下げるのと変わらないけど体感だと
>>583
の言ってるのが実用的な人にはいい気がするな >>629
次のコーナーへの突入が速くなるって意味ではCO率あがんのかもな >>625
しかしコーナー減速率はどうも上がるらしい
そういう風に複数判定されてるなら抵抗に意義あるけど
ローラちゃんの診断は参考程度ってことになってしまうな 14プラベアを抵抗抜きせずに摩擦弱め×6で育てた人とかいれば…あるいは抵抗抜きの真価が判明するかもしれん RTキャンペーン星4チケット1枚だけとか伸びる訳無いやんけw ☆4チケット全然使ってないな
恒常追加されそうにないし引退するまで使わなさそう まぁ討論の題材としては良い所付いてるよな
実際良く分からんから、実際複数使って検証とかするわけで
自分は過去レスに有った
リアのローラー抵抗と摩擦改造で、タイムは殆ど変化なかった
この意見は一応参考にしてるな、自己責任だし全部作ってるけどな
要は、コーナーに決められた、速度域と安定の確保
これを抑えれば理屈抜きにコーナーは抜ける
今回だと35秒を皆が目指す現実ラインとして、テンプレ構成だと
フロント19mmの場合、補助にポールスタビ
フロント14mmの場合、補助にリアウィングのＤＦ抜き
共にコーナー安定目安は410前後
前者の方がセッティングがシビアだけど、タイムは良い気がする
それと抵抗の関係性は？って聞かれたら困るけどなｗ
コーナー安定を意識しつつ、早く走れるセッティングを模索するんやで >>558
そこでハイパーダッシュ解禁されたら笑える >>633
全一の人とかまさにそんな感じじゃない？ 課金もバンナムが価値付けてるだけで実際そんな価値無いからな ノーマルガシャに何も追加されないからね仕方ないね
ゴルタミ持ってたらマルゼンが開きやすくなるだけだし
ゼロシャーシとかオレンジレストン落としてもいいと思うんだけど >>578
ガチャ、回したいです虹色のコインください 摩擦弱めはx4までしか出来ないからね
育て摩擦オジサン達よ まあチケ持ってて困るもんでもなし
一応19mmアルミベアとナローワンウェイとレストンの予備は欲しいしな みんな熱いローラー談議してるけどリヤローラーの話してるんだよね？
フロントは、デフォだとコーナー安定高い19mmが一番お手軽だけど、改造有りなら摩擦モリモリにして
直径の小さい9mmとか13mmのベアリングのが速いで合ってる？ リアの抵抗本当にタイムかわらんなら
軽量化にも焦点当たってくるな
俺の試走の結果だとフロントリア共にかわるけど… チケットはゴルタミ手に入ったら途端に興味なくなりましたね…
俺はチケットでゴルタミ欲しかっただけだったわ 赤石ばら撒いてくれ。モーターのステ振りミスりまくっててどうしようもない程詰んでる >>636
スタビもウイングも付けないでコーナー安定500以上あるんだけどフロント19アルミの摩擦上げすぎなのかな？ リアローラーを14mmプラベアから13mmアルミに変えるべくヌキヌキ作ってるけどまだ14mmの方が速い…
マシマシにしてフロントに乗せるべきだったかと後悔中 >>649
コースによってコーナー安定値関係あるなし問題があるからな
高めのコーナー安定値求められるコースがあれば19mm復権もあると思う もしかしてタイヤグリップって1越えてたら意味ないのかな？
コースコンディションとかで意味出てくるのかな？
誰かしらんか？ >>649
9mmはスタビ付けても飛ぶわ
トップが19mm付けてないから14mmゴムベア使ってる人を時々見かける ☆4リサイクルで強化キットとか進化アイテムSPが入手出来ればよかったのにな まぁでもみんな軒並みベアリング系愛用してるって事は抵抗も優秀なんだと思うよ
説明の額面どうり説明を受けとればコーナー突入時のスピードをなるべく維持したまま脱出できるんだからね
ベアなしは見た目にもコーナー突入直後のスピードより脱出時のスピードのが遅い >>650
今回のリアは摩擦抜きだから考察が深まんないのよね
一応検証したっぽい人の書き込みだったんで参考の足しには良いかと
まぁフル摩擦は作ってみると、割といい感じで気に入ってるな
ギリギリ攻めるなら、絶対ロスは出るけど毎回やってられんしねぇ ローラー径は関係ないから
14mmプラベア、14mmゴムベア以外必要ない >>661
coしなければね
そこをギリギリで攻めましょうって事でベア系の摩擦種類は豊富に持っておこうってことでしょ
セッティングゲーなんだし なんや汁粉とか酢蛸て
素直にシルコ、スタコて書けや
気持ち悪いオッサンやな >>653
チョイとロス出してるかもねぇ
最初期に全一出した人のコーナー安定が480だったはず
33秒付近でこの数値になって、今回の上限の答えかもしれないﾈｯ ローラーについて質問した>>582です
全部読んでます
１０００円カット行ってました
みなさんありがとうございます
色んな解釈があって面白かったです
タイムに直結するような回答がなかったのは、「謎だらけ」っていうこのゲームの魅力を再確認できました
まだまだこのゲーム、このスレ注目していきます >>668
着眼点は素晴らしいと思ったぜ
お礼言えるのは偉いね！オジサン嬉しいよ
こんどローラちゃんの店一緒に行こう
可愛いシャーシちゃんいっぱい居る所知ってるんや ローラについて質問です
抵抗抜きしたほうがいいですか？ 軽量職人節電イイネ節電職人レベル36と
節電至高節電至高節電職人レベル1だと
レベル1のほうがスピード1高いという結果に気がついた
フィンね 普通に銀と星で伝わるから
変に略したりするよりかは良いだろ >>621
だからこそそれを摩擦と抵抗で別物として分けてるんだと思うけど。
で、ローラーだけに関して言えば抵抗下げればコーナースピードは上がる反面、スピードによるCO率は上がるけどそれはローラーには関係持たせてないんじゃないかな
摩擦は逆にスピード下げてCO率下げてる感じ >>656
13mm 摩擦15 抵抗100
14mm 摩擦8 抵抗150
リヤローラーは摩擦のがスピードに直結して、抵抗下げても分かりづらいて事かな？
14mmの抵抗を改造で下げても13mmのが抵抗低いのに14mmのが速いて事は。
だけど他のコースで使えるよね。今のコースが速さ求められるだけで。 ワイド履かせたらそのローラー当たらんやろってのも効果あるよな >>678
もうちょいでMVP取れそうやな、もう一声欲しい 10mmプラの摩擦弱４軽量２を積みまくったらスピード盛れないかな？
現実的にはウイングとサイドで レース映像は再現映像であって、分析しても無駄
当たらないローラーが回ってたり、ワイドタイヤが壁突き破ってたり
バウンドのしかたがとか着地のしかたがとかもうあほかと >>682
つべの話ですまないが、サイドに10mm摩擦抜き抜きするとタイム縮むという都市伝説がコメントで書き込まれてたが本当ならとっくにトップ勢が動いていると思うの 結局サイドのローラーはほとんど（重さくらいしか）意味ないってことなの？一時期摩擦盛り盛りのローラーをサイドにつけるの流行ったけどあれは意味がないってことでいいの？ 「レブの練習会」と言う、エディットカップをエディットカップの募集って、ここでしたら、たたかれるのかな? ほとんどというがその極小の部分がラップタイム見てると微妙に変わってくるのでたしかみてみろ >>686
マップ毎の飛ぶコーナによるみたいね
今回のマップだと不要
サイドが接着するコーナーの場合数値が加算するのでは？
って説を信じつつ様子見してる 汁粉撒くのはいいけど轟のじじいに賄賂送らないと売らないのなんとかしてくれや〜 次の超速どんなコースなんやろなぁ
早く公開してほし 無条件に前ローラーは摩擦盛りなんだ！って思い込んでるやつがいるからややこしくなるんだよ 正解なんて無いんだから好きなようになればよくないか？
なんか嘘言いふらしてるやつもいるし
最後は自己責任で自分の目で確かめるしかないし 踏切事故でも非常通報して事故を回避しようとしてたら責任追及されにくい ウデマエ50目前にして目標もやる気もなくなった
どーやっても手に入らない必須パーツを持ってないからなのだろうか とんでもないバグに気付いたかもしらん
今運営に問い合わせてる回答待ち スタビポールとかいつ効いてるのか
全部解析されちゃってもツマランか >>703
超速かスピ+ボディか
シーズン終わったら復刻という名で来るんじゃないか？ 超速は無理にしてもチョイ速ギヤくらいはチケガチャにいれてくれんかなぁ レブか？！トルクか？！と煽るくらいならどっちもが全1入れ代わり立ち代わりするくらいの設定にしてほしかったな
レブ超速鉄板なのになにがトルクだよ
ギャグだわ >>74
超速ギヤの為だけにリセマラした者だけど、はっきり後悔してる。腕は30、ナローも引けない、シャイスコも失った…スパカンで改造、楽しんで行くべきだったよ。 >>713
あんなに留めたのに…
次のリセマラポイントでまた頑張れ >>711
ダビスタみたいにマシーンがイレ込みで遅くなるとかあればね
このゲームは最適なセッティング見つけたら安定するし
後はインコース、アウトコースの有利不利しかないからね >>711
トルクとか言うから、コースの大半が坂と芝なのかと予想してしまったわｗ
まさかカツフラとは… 40秒台で黒ウイング付けてる人結構いるの草
お前ら外しても飛ばんやろ 超速ギヤほしいけどGPで周りが超速ギヤだらけの中1位取るのも快感 ハイマウンテンウイングつけるとローラーしょぼいやつでCOしなくなるし早くなるぞ 「今後お知らせを表示しない」じゃなくて、「今日お知らせを表示しない」にすれば仕様通りで突き通せたのに B1全国239位33秒前半で5位ってなんなの
マッチング仕事し過ぎ >>733
私も似たようなレースにぶち込まれたから。 >>728
上位3人が0.1秒未満はたまに見るがそれは流石に見たことないな・・・
トイレめっちゃ悔しそう >>713
嘘くさすぎる
たぶん超速持ってないやつの願望だろう
こんな存在がいてほしいという スラスト1度でローラーの摩擦抜きまくるから
ウィングローラステーか2段にしないと40秒台後半でも飛ぶぞな… 金タミ引けなかったマンだから毎日お知らせでPU見るの辛いわ >>733
１位になると次５位にさせられるローテーションだわ 運営さんスターコインも配布してよ
シルバーコイン100万枚超えちゃったよ 3連勝したら大抵豪鬼みたいなのが乱入してきて負けるザンス 40秒代で飛ぶって根本的に間違ったパーツ選びや改造してそうだな…てかどうやったらそんなことになるのか少し興味ある… >>746
B1上がってから、連勝とか夢のようだわ。
1位→2-5位→1位→2-5位のローテしてる。 >>740
ガチや笑
これからのんびり、このアプリ楽しんで行くよ >>749
遅くて飛ぶやつは、全員重量オーバーだろう。
コーナーで遠心力的なやつが大きくなって飛んでると思ってる。
だから、重い装備してるやつは、co→ローラ増やすっていう悪循環から抜けれない。 ダイヤは摩擦正義っぽい(個人的な感想です)
コーナリング減速そのものはウェーブとローラーで抑えられるしな どーして超速ギア持ちがカウンターの俺と接戦なんや
もっと頑張れよ超速ギア持ちくん達
https://i.imgur.com/XnFKnxE.jpg ウデマエがみんな自分より+10というヒドいグループにつっこまれた
勝てるわけねぇ レベル40全改造済みとして、41に上がって全改造した場合、何秒くらい縮まるもん？ >>750
トップ層で戦う人間の不満点やねぇ
見返りが何も無いもんな現状
せめて禿げないようにお祈りしとくね・・・ ウイングリアローラーのウイングってどれの事か教えてください >>753
シャーシちゃんが嘘ばっかりの間違ったアドバイスしてるもんな…ローラーを最低でも6個つけろとかフロントローラーが1番影響があるとか
運営は何を考えてシャーシちゃんに嘘を言わせてるんだろな？ >>759
ウデマエ+1で秒単位で縮んだら誰も苦労しねーよ 結局ローラーは
フロント14摩擦盛り
リア14摩擦抜き
こうですか？わかりません！ アプリ内の説明が5chの書き込み以上に便所の落書きレベルだから実際に走らせないと何もわからんｗ >>767
ヘイトを運営からシャーシちゃんに逸らして中に出させようとしてる >>759
誤差の範囲で変わりませんでしたぁ！！
同じセッティングで更新ならず（実話） エディットカップの「レブの練習会」あと、一枠残ってますので、よろしければどうぞ。
なお、概要をお読み下さい。
いわゆる、罠があります。 バウンドでコースアウトするんですがどうしたらいいですか？ >>767
シャーシちゃんも本当はそんな事言いたく無いんだよ、、察してやってくれ
全ては奴らが悪いんだよ >>759
全体としてはコンマ幾らか上がるが一発勝負のGPだと
乱数次第で遅くなることもあり得る(実話) セッティングそのままにしてるとキツい相手組まされるからエントリーし直すとそれなり ウデマエ上がってすぐに前ローラーも強化するアホはいないようだな 負け戦の方が学ぶ事多いからウデマエ近くて俺より速い人とマッチングしたい >>746
C2ランク無双を楽しんでいると格上のクラスの強いとこと組ませられる嫌がらせ
http://imgur.com/5vyP0ro.png このコースってセッティング調整しても精々コンマ1ぐらいしかタイム伸びないからつまらんよな
元々がとんでもセッティングしてれば別だが 超速ギア持ってない勢はだな
超速で負かした相手の詳細見て超速ギア使ってたら
心の中でガッツポするんだ
それだけで水曜まで生きていける B帯がこの先もマッチング仕様そのままだとつまらなくなるぞ >>792
無課金だとスキチケももらえないし星でのスタミナ回復もケチってそうだしウデマエも低いんじゃない？ リセマラ勢と戦う事はもう無いと思うから割とどうでもいいな コイツはえーな・・・
覗いたろ、どうせウデマエ上なんやろ
2つ下
ふーん、やるジャン・・・
自分を少し嫌いになるタイミング、有りますよね？ >>785
全く同じセッティングしかいねーのに一体何の勉強になんの？
今回のコースにアプローチもへったくれもねーだろ 強化パーツAの消費率が異常でしょ
バランス悪いわ
強化パーツEは1000個くらい余ってるし 片親は無課金推奨
わからないことがあればママかパパにそうだんしてね
https://i.imgur.com/AB8OFqT.png >>770
ウイング着けてんならフロント摩擦抜かないと遅いよ こういう時こそリアルのギアなりアクセを買ったら封入したシリアルコードなりバーコードを公式サイトに打ち込んだら☆１でアプリ内も貰えるってやれば儲けられるのに >>799
"両親"を父親母親のセットで考えているガイジ >>792
リリースからやってて無課金でウデマエ40越してる人なんて居るのか？
今まで貰ったドリンクがぶ飲みしても無理じゃね？ >>801
新作のミニ四駆本体に超速ギヤのシリアルコード付ければ爆売れするだろうけど、現状そんなことしなくてもガチャで無双できてるからぁ >>801
バンナム「タミヤが得をするのは悔しいじゃないですか」 改造と強化はパーツごとに固定じゃなくて改造内容ごとにすればいいのに
軽量化とギア負荷が同じツールでできるわけなかろう リヤローラーをいじりながら延々と回してたけど俺の結論としては摩擦は弱めるほどに速くなる
抵抗は抜くほどに速くなる
この2つを組み合わせるとより速い
よし 同じセッティングでもコースが違うだけで1秒以上差が出るんか >>803
無課金42だけどさすがに50はいないと思う >>803
がっつりやってるわけじゃない初日組だけど今43で明日には44になりそう レース終盤より、序盤のバッテリーに余裕があるうちにレーンチェンジ登ったほうが速いん？ ３７秒でビリっけつだったらついにウイング解禁した。
あいつら黙ってやがって。これで次は３５秒台だと思う。コーナー６００くらいあるし 無課金勢もランク50になってある程度パーツ改造も終わったらタイム差なくなるやん？
その後も課金勢が俺つえー継続できるような仕組みって何かあるの？ >>803
がっつりやってるわけじゃない初日組だけど今46で明日には47になりそう サイドが無意味って事もないんじゃないの
シーズン3あたりの時にノマモおじさんがサイドに9mm付けたら
タイムを更新できた言うてたし >>815
coしてないのにウイング積むと只々遅くなるだけだよ。。。 >>818
あれは最高速度とコーナー減速率の調整のためね
今回のように超高速コースだと遅くなるだけ >>816
プレミアツール未使用環境における再改造地獄かな
プレミア10以上だと割と簡単に至高引ける そのうち付けるだけでco対策できて何故か加速までするパーツも来るだろう >>816
スター絞って確率さらに下げて人権パーツ出しまくる 強化Aはモーター・ステー・アクセサリ”以外の全部”に使うからな
なんだよおい一回作っちまえば取り替える必要があまりないものばかり外れてんじゃねえか >>816
ゴールドステッカーでドヤれ
課金は見た目マウントが一番だと思うなやっぱり
課金限定的ステッカーとか羨ましさ半端ないぞ >>831
それが一番健全だしね
だからこそ報酬無しでもいいからランキング出して欲しいんだよなあ >>819
凄い資産家だな・・・
羨ましい
Ａ買うためだけに毎日3更新即使い切りのの極貧生活だわ ドレスアップステッカー出してくれないかな
あれ好きだった >>829
バンナムだとその場合廃課金の方がドッカンテーブル入りして無課金がアッサリ引く
課金しないと無課金に負ける状況にされるだけよ
無課金絞っても課金しないで逃げるだけだからな 改造の成功率は明らかにドッカンだから
どうせなら本当の確率表示してほしいわ
2/3でなにかしら成功するはずなのに失敗しすぎやろ… >>835
好きな位置にタミヤのステッカーとか貼れる仕様にして欲しいよな。
色だけだと没個性感半端ない。
課金勢はもれなく金色に輝くだけだし。 >>836
ソシャゲの方程式＋ドッカンだから強烈だよな >>836
スター全然配布しないし連続でガチャ出されたらどんだけ良いテーブル引こうがどうしようもないぞ あんまり真面目にデイリーやってないから10000万ちょっとしかないや ローラちゃんに体重を罵ってもらえる券10枚も貰えたぞ！ >>847
あのお店は罵りパターンもっと増やしてほしいですよね〜 コイン大量に無料で配布されて錯覚しがちだけど月に貰えるスターの量は依然おかしいからな いつまでたっても良パーツ仕入れないクソボッタクリ店
轟モータース >>844
全部増量パックFで購入したとして185735512円位か 銀色の方はただの「コイン」なので汁粉すら認めていない原理主義者としては酢ダコとかいうのはちょっと
お決まりの通貨と石の形式にじゃないからややこいことになってるけど 某動画投稿主の7万課金して超速ギア０個は流石にむごいと思ったな
サイクロンマグナムのボディとか来たら出るまで課金しちゃいそうだから明日は我が身だから笑えねぇ >>850
詫び石すら期待できないからな
こんなソシャゲは初めてだw >>849
スタミナ盛して行った時のコメントがえっちだと思います(´Д` ) >>853
そろそろ文字自体をNGにしようか静観中
数人っぽいけどな 今ログインしたらプロフィールお気に入り登録ってミッションが達成になって、知らない人がお気に入りにいたんだけどナニコレコワイ TIPS ローラのお店に通い続けると特別なチケットが貰えるらしい >>860
昨日勝手に達成になって、むしろお気に入りなんて機能あったのかと始めて知った。 >>855
ダルビッシュのガチャ動画見た後だと7万じゃでねえわってなるよ >>860
何とか太郎ってのにお気に入り入れられてたわ
付属品かしら・・・ >>860
本当かは知らんけどAがBをお気に入り登録したとき、Bのお気に入りにもAが登録されるらしい チームでの身内ノリを持ってきてんじゃねえの、汁粉だの酢蛸だの
気持ち悪いねえ 汁粉酢蛸って言い方はむしろ昔からある5chのノリだろう シルバーコイン=コイン、金
スターコイン=スター、石 超速ミニ四駆7不思議
ローラー改造カットインの指で回すだけのアレ、なんで強化キットが消費されるん？ みんミニうるさいからって専用スレ作ってるのに過疎だからって理由でここに書くやつも俺は嫌いですね >>797
改造のどっかが違う事は判るだろ
パーツの☆の偏りでもどこに焦点を当ててるのかも荒くだけど見当つくじゃん こんだけコイン配るってことは次のグランプリはいちから改造しないといけないのかな 昨日の夜中に言ってたSirukoのことまだ言ってて草 >>873
強化キット＝オジサンの手作りお弁当
これで完全に説明が付く もう蛸と箱でええよ
しる ばーこ いん
す たーこ いん シャイスコとかハイパーダッシュってポンポン出てた印象なんだけどあれも1.6%だった？
一回だけリセマラやったけど初回でシャイスコ引いてガチャ緩すぎだろとかみんな言ってたのに
超速ギヤから急激にキツくなった 無課金でウデマエ40超えてたら
相当ガッツリやってるわ 8時間放置しなければフルガッツだぞ
1週間遅れだが無課金で45 >>891
ちなみにパワーチャンプゴールドも使ってないw >>884
ピックアップ合計で8%になってる
だから1点狙いだと
シャイスコは3ピックだから2.7%、
ハイパーダッシュは2ピックだから4%になる
超速ギヤは5ピックで1.6%だから取れない人が続出した ずっと35秒台中盤でのんびり走ってたら地獄マッチにぶち込まれて草
ほとんど同じセッティングなのにウデマエ41と50で3秒ぐらいの差つくもんなんか そうなんだよ
結局はウデマエなんだよな
いくらパーツ試行錯誤したとこで限界がある >>893
なるほどね
マルゼン仕込んだ分超速ギヤは出にくかったわけか
それでもマルゼンだけど 質問
例えば
10mm標準プラの1と2に性能の違いはあるのでしょうか？ 神速フェスで
スプリントダッシュ、パワーダッシュ、ライトダッシュ、
これ3つ一気に出して
ハイパーダッシュと共にダッシュ系GP解禁にしてほしい
3ピックでどのモーター引くかも面白そうじゃない？ >>582
亀だけど、壁面接触時に発生するマイナス方向のGによる反動（要は引っかかり）が少なくなることによって結果走破しやすくなっていると解釈してる サイクロンとか人気ボディの時のフェスはマルゼン大量に仕込んで0.5%とかにしてくるぞ またマルゼン仕込んだらさすがに荒れるわ
次なるマルゼンはシャーシだろうな >>903
それは1000近くなってから質問したらいいよ >>884
サービス初日からやってるけど、初めの頃は適当にガシャまわして簡単に9mmやら19mmやら金民やらが手に入ったからなあ。
一週間遅れでサブ機でも始めたけど、こっちはほんとにパーツ集めに苦労してる。
初めの頃は詫びコインも多くてそれだけ多くガシャを回せていたというのもあるのだろうけど。 ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) >>899
そういうイメージは分かるんだけど、このゲーム内でタイムとコースアウトにどの程度作用してるか不明
抵抗抜きはタイム短縮しそうだけど、その分コースアウトもしやすくなるのではと疑ってる
タイムは遅くならない、ただコースアウト防止にも役立たない、それではローラーとしての改造枠を消費する意味ないから、何もしないか、摩擦上げした方が良いのではないかと
タイムが短縮（コーナー速度アップ）する上にコースアウトもしなくなるのならデメリットのない完璧な改造だけど、そんなことあるのか >>903 ノーマルスリックスポンジの小大に色付きまでラインナップが豊富で、金背景きた！と思ったらスポンジだったというヘイトが溜まるヤツだからじゃね？ 大径ワイドホイールのリヤにぴったり合うタイヤってあんのこれ スレ分裂するからほかに投げるのはいいけど誰かじゃなくてアンカーつけてくれ >>756
超速持ちでその辺は
金だけ持ってるエンジョイ勢だろうね
リアルでもお金持ちの価値観や遊び方は違うだろ？
貧民が同じものさしで考えちゃダメよ ガチャでレストンスポンジリヤばっか出やがってフロント出しやがれ
既にレストンリヤ3つ所持してるのにフロント0ｗ >>917
腕前次第でしょ
サブ垢が超速ギヤ持ちウデマエ38で38秒前後
無課金垢だからなかなか改造が進まないわ >>920
誰でもがっつりやってるわけじゃないって意味なんだけどね
超速無しの人が必死でやるのは否定しないけど
超速ありならとかいらなくね？ >>909
当然コースアウトはしやすくなるだろう
しかしオーバースピードでコースアウトすることが殆どないのも現状
だったら極限までコーナリングスピードを高める方向で改造するってのがセオリーになっている 超速ギア持ちじゃなくてもウデマエが38以上でスピ6レブさえあれば、普通に34秒台に乗せられるらしいけどな
要はパワーを盛る部位とスピードを盛る部位を変えるだけらしい
どうするかは知らん
俺は出来ないから >>809
やるとすればGPS使ってミニ四駆ステーションで配布かなぁ 質問
例えば
10mm標準プラの1と2に性能の違いはあるのでしょうか？ >>926
そういうの内容を聞いてしまったらつまらなくなるから
自分で試行錯誤した方が楽しいよ スーパー次スレランディング
gamesm/1584078048/ 超速ギヤ一つしか持ってない奴って改造してる？踏みとどまってる？
ギヤ改造したらかなりタイム伸びるんだろうが来シーズン以降が怖くて出来ねえ… 超速無いからモチベ段々下がって来てるわ
あんだけハマったホライゾンも行かなくなったし
露骨な限定パーツゲーになるのは予想出来てたけど余りに早すぎた 質問
例えば
10mm標準プラの1と2に性能の違いはあるのでしょうか？ >>936
一つしかないなら最適でるまで待ったほうがいいかもね
３つあるからやったけど後悔はしていない
https://i.imgur.com/HsGx9O4.jpg 小径リヤと大径フロントの星4を同時に引いた。
萎え萎え ローラーの摩擦と抵抗はタイヤみたいな考え方に近い気もする（摩擦は逆の評価）
摩擦がなくて転がりやすいのが一番速くなるけど
フロントは摩擦がないとスラストによるダウンフォースが生まれにくい分、CO防止力が弱い
フロントも回りやすいほうが前進にたいする反発も小さくなるし、スラストによる下向きへの進みもよくなる（と思う）からローラー抵抗は小さい方がいい
→なのでローラー抵抗は赤スキル
摩擦はフロントではCO防止力として間違いなく重要だが必要以上には要らない、リヤはCO防止力という点においてはよくわからんけど無いほうが速くはなる
→ケースバイケースなのでローラー摩擦は青赤スキル
…なのかなあと思ってる
あと前後重心の変化でコーナー減速率も変わるから、コーナリング時の前後ローラーへの壁に対する荷重がかわって
摩擦力＝ローラーから壁にかかる重量×遠心力
とかで減速率に影響してたりしないのかな
自分が見てる診断結果を見比べた時の傾向としては重心が前＞中＞後ろの順に診断結果のコーナー減速率は高い（速い）
前ローラーの壁への圧が強くなる→よりスラストによるDFを生む→加速力を担ってる前輪を地面に押し付けてより働きやすくなってる …とか？ 質問です
例えば
10mm標準プラの1と2に性能の違いはあるのでしょうか？ シャーシちゃん3レーンで8.399と8.398出した後再現できなくなってしまった
なんかもうピンセットで精密作業してるみたい >>943
自己レス
ローラー摩擦は青スキル 赤の見たことないやん >>939
だよなあ。そう思って毎日既のところで改造踏みとどまってるんだが。
ちなみにその改造ギヤと無改造でグレートカーブサーキットどのくらいタイム縮まるか記録とってる？ ギヤ持ってても必須なら近いうち飽きるよ結局持ち物検査じゃただのガチャソシャゲやから
死んでる要素どうにかしてセッティング模索で楽しむようゲームバランス直す気があればいいが どうせ隠すならちゃんと隠したれよww
フラゲ野郎は別に晒してしまってもいいと思うけど
>>938
それぐらい自分で試せ定期
不可逆だったりコストがかかる改造その他と違って自分で試せば数分で分かることだろ コロコロアニキ知らんのか？
おっさんドンピシャの季刊誌だぞ >>944
コロナの影響でフィリピンからの出荷が滞ってるのに限定モデル予約開始して大丈夫なんかいな 超速引けなかったことがじわじわ毒のように効いてきてるやろ？
次に超速入りガチャ来たら難民みんなでリセマラやなぁ 次のフェスはレイスティンガー、サイクロン、マルゼン、マルゼン、マルゼン、マルゼン、マルゼン、マルゼン、マルゼン、マルゼンのガチャかな？ フラゲ自体はもう出来てるっぽいね
明日わかる事だけど本当だったら終わりの始まりだな… >>955
なるほど30〜50代に向けた少年紙か
ん？ >>953
たった1ヶ月で初期と別ゲーになり過ぎなんよな
最初の頃はガシャで引けるパーツはセッティングの幅が広がるイメージだったのに
もう既にガシャから出るパーツが無いと始まらないゲームバランスになってる >>956
ベイブレードの話だからこっちには無関係なので...
VZシャーシはいつ出るんかのぉばあさん サイクロン来るならスピード++だろうしもうシャイスコもVセイバーも型落ちかよ
ヤバいな ボディ一通り出し切ったらメッキボディでもう一周
それも終わったらポリカボディでもう一周できるでｗ アニキは1号発表されたとき結構話題になったぞ
色んなマンガリバイバルされるってなったし >>958
無課金でもできるだろって言わてるんだと思うぞ
もうサイクロン来るってのが本当なら
やっぱ運営はもともと息の長いコンテンツだと思ってなかったんだろうなあ
このペースなら４月末にビート、バスター来たりしてね >>962
男はみんな少年の心を持ってるとか純真な心を忘れないとか昭和時代は綺麗事イメージだっただろ！！
オタディスの流れで完全にうんこ要素になり下がったがおっさんは少年なんだよ コロコロアニキはレツゴー続編がパラレルワールドくらい別物だと思っておかないとツライ ある程度デメリットがある適材適所ゲーなら全部持ってた方がいいゲーになるが
上位互換だと完全に使い道なくなってしまうのがな
ここまで売り方下手くそだとは思わなかった ミニ四駆だけ目当てで買うとRRで豪の性欲猿加減に萎えて四駆郎で頭が？マークでいっぱいになる雑誌なので過剰に期待しすぎないほうがいい アニキは漫画よりホビー紹介コーナーが当時の感覚で読めてワクワクするよ
最近のは買ってないからどうか知らないけど 人がいる今のうちに搾取する気満々やな
がっかりだわ >>977
口を大きく開けているのか
くちびるが非常にでかいのか ギエピーとか松井くんとか田中太郎とか連載してるんなら買ってもいい >>982
くちびるが非常にでかい
ていうかRRの問題はキャラデザじゃなくてMAXおよびバイソン/ロデオ製作編との不整合とキャラ崩壊にあんまりかっこよくないマシンデザインだから... >>977
原作のジャイ子とトヨタCMの前田敦子ジャイ子を超える勢いだなｗ >>983
ポケモンアニキとマツイくんは今も連載してるぞ フルカウル以外でスピード+ボディたのむ
フルカウルはダサい >>944
スピード++でシャイニングヴィクトリーグランプリから
レイスティンガーサイクロングランプリになぁーれ！ ++だったら割とマジで呆れるけど+なのもおかしいもんなあ
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