【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 186周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 184周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1587796510/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channe...ntact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手:ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手:19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ+大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数=改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ+大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2:EXP30 ☆2→☆3:EXP60 ☆3→☆4:マルチキットSP EXP30
☆4→☆5:EXP180 ☆5→☆6:EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は?
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は?
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新?
日本時間の午前4時
・空転って何?
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない?
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの?
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- >>7
>>8
リヤローラー・スタビステーが要らないって事? 前スレの未だにマンタ使ってる奴
加速インフレで絶対飛ぶから素直に節電ボディに替えとけ >>6
芝の速度は最高速到達時間が目安
到達時間は重量やパワーが大きく影響
だからいらないパーツ外して軽くして、それでもダメならパワーを盛る
もしくはオフロードパーツ装備
って前に教えてもらった >>12
ハイミニだから節電ボディよりマンタレイの方が早いんだよね >>6
ボディをスパドラにしてブレーキとスタビ全部はずせ
っていうか的確なアドバイス欲しかった診断結果も貼れ >>6だけどスペック↓
https://i.imgur.com/hp0KvB4.jpg
>>11
耐久特化
>>13
そうなのか
後輪がトレッドパターンなのに何でやろ? >>18
今35”033
パーツ強化しながらリヤローラーの摩擦上げてるところ >>17
とりあえずリヤブレーキ外して、スタビも減らして軽くしてみるとか?
あとアクセがスピード構成だからパワー不足もありそう
軽くしてダメならどっかでパワー盛るとかかな
飛ぶ場合はリヤローラーの摩擦持って調整かと >>20
普通にレブ使った方が速そうな…
ハイミニおじさん貫くならまあ頑張って 前スレの最後の方とは打って変わって急に真面目になったなお前ら >>17
ブレーキ、スタビ、ウイング外して、アクセはピニオン、ペラシャに入れ替え、ボディを節電特化のスパドラにすれば34秒くらいになりそう。 リヤ用の摩擦盛りローラーあればステー、ウイング、ブレーキ、スタビ全部外すだけでいけそうだけど、
ローラーないならステーとスタビ外してギヤ落とすしか >>21
>>24-26
オッケー、参考にします。 >>19
加速0.649って重すぎだろ
減速率はそんなもんだからスタビ外してローラーで調整
ウイングも黄色はDFデカすぎてスピードでないから黒に変更 重すぎ
軽くしてブレーキ外してスパドラにしたら轢かれないくらいにはなる >>22
ちなみに君はベストいくつなの?
なんとなく自分と戦ってただけだから あの電柱まで頑張る の電柱になってよ >>17
重い
スピード盛れるパーツがなければ重量は115あたりまで軽くしよう 「いっけぇー!!」って言いたくなるよな
おっさんなら パーツ重量って表示されてない小数点以下も反映されてるの? >>34
重さのところ長押しで小数点以下も見れる
ただ実際のレースではマシン診断の値が使われてる 今の全国1位ってトルクチューン&超速ギアなんだな・・・
それにしても、Aクラスの人って本当に存在するのか?
街角カップでもSNSでも、見た事ない >>35
ありがとう 目標にするね
>>37
5553におったぞ マンタレイ無改造後輪スパイクで入賞完走できてる
今シーズンの人権パーツはマンタレイでおk
節電パーツ作るか迷う
修正来ないならパーツ余ってるしぼちぼち作るかな テスト走行で飛ぶなら他のどんなコースでも飛ぶという認識でおk? 飛ぶこともあれば飛ばないこともあるセッティング次第 >>41
テストコースで飛ぶけど超速は完走出来る
ワールドで芝コース探して試走するといい
芝で超減速して負ければスタミナ減らないから何を外せばいいか何度もチェックできる >>41
多分シャーシちゃんサーキットのことだよね?
それなら今回のGPよりスピードの制限厳しいと思う
今回のGPだとみんなでミニ四駆のアップダウンサーキットで調整してる人が多いみたい メタルホイールも揃って俺のサイクロンが一番カッコいいからみんなにも見せてあげよう
https://i.imgur.com/7LbP1D2.jpg トルクチューン使って速い人の超速ギアって、ギア負荷特化なのかね?? メタルホイール格好いいけどガチャ限ならステータス盛っていて欲しかった、なんでナローより下やねん 軽量化したサイドやローラー付けてスピード盛るっての主流だけど本当に速くなってんのかな
重量<ステの効果がいまいちわからん >>56
ちゃんと速くなってる
アホほど盛れるようになったからパワー不足で空転してんじゃない? >>54
性能的にはノーマルって聞いてたけど見た目的には人権パーツだと思ってる
今後上位互換出る気もするけど >>49
かっけぇ
やっぱ好きなマシン走らせるのって大事だわ 結構好評で嬉しいわ
>>62
意外と真ん中大事なのよ
シャイスコで真ん中抜いたの後悔したからな
https://i.imgur.com/lvVwZuK.jpg 運営さんに提案です
店の入荷を18:00にしてください
4:00だとみんな寝てるし4:00に強化パーツ買えたとしても6:00のレースには強化分が反映できません
18:00なら仕事終わるタイミングの人多いし多くの人が24:00のレースを楽しみにできるんだ
現状は24:00のレースなんてやること無くなってただの消化試合になってんだよ
平日は特に24:00のレースが1番楽しみになるようにするべきなんじゃねえのか
頼むぞ糞運営共 >>68
運営がスレを見てると言い切れる自信ある? 買えるタイミング変えたところでどうせ同じ文句言うんでしょ >>68
4時に更新して次の日の18時に更新するようになったら遅くなるだけなんだが
まさか4時に更新してからその日の18時に更新する運営だと思ってんのかよ 見たことないけど一番かっこいいのはレイスティンガーの黒金だよ
間違いない 誰も使ってないけどかっこいいスピンコブラ
誰も使ってないけど ワイの愛車ファイヤードラゴンも黒金にしたくなってきた ボディのスキルがスロット方式とかになればなあ…
レースの為に縛られるの嫌すぎ モエを拉致監禁プレイ用に特攻服とサラシと木刀と白足袋ポチったわ
婦警、チャイナドレス、浴衣、ブレザー制服、セーラー服はある
あまり病院と縁がなかったからナースはいまいちピンとこえへんし保留してんねん
あとは検察官スーツとアメリカの女子刑務所の囚人服探してるんや
近所のフィリピン人に協力してもろて女子刑務所プレイしてみたいけどモエが怒るやろな
3Pやりたいわ >>49
黒金はねぇ・・・天ぷらでいう海老なんだよ・・・
美味しいのは当たり前で一番人気、誰でも分かる格好良さ
それ以外で何をチョイスできるかが大人の男としての価値基準だと思わないかい? 俺もサイクロン黒金にしてたけど、なんか違うと思って白金→青金と変えてる ドレスアップガチ勢に向けて肉抜きやステッカーの自由度あげたってほしいわ
無課金は今のままでいいから課金したらそれぞれパターン増やすとか
下手なガシャ用意するよりもお布施して貰えそうに思うけどなあ
その上でもうちょい他人のマシン眺められる時間を増やしてほしいわ >>86
速すぎてあっという間にレースが終わるからね。
他人のマシンを見返すためにリプレイする人なんかほぼいないだろうし。 ドレスアップにこだわったままグランプリ出場してるマシンはリプレイで何回も見ちゃうな
ホライゾンあまり好きじゃなかったがグランプリでカッコいいドレスアップ見て評価変わった >>89
リアルミニ四駆みたいにデコレーション大会もあっていいよな ラーメンの吉村家ってまだ営業しとるんやな
ぶっちゃけあそこの大将は気性も荒いし賛否両論も多かったけど味だけは今まで食べたラーメンの中で一番美味かったな
今度モエ連れていったるわ 昇格決めたから他のモーターで遊び
ハイパーミニのローラースピ盛りでやっと32秒出た
セッティングの幅広がって良いゲームになってきたな
ボディ好きなの使えたらもっとイイ
見た目だけ変わる機能だけでもいいからほしいね >>101
運営が指定するボディ特性は数値だけ増えて、その他に現状のボディ特性みたいに数値で見えない部分をユーザーが1つ選べたら面白いのにね >>101
マジ????SSくれよハイミニのホープ君 >>101
ハイミニで32秒は凄いな
やはりモーター改造残り二つは冷却ブレークイン(バランス重視)? ハイミニはスタミナあるけどパワー不足だから厳しいと思ってたわ パワーもスピードも足りないハイミニで32秒台出せるのか
すげーな 丸穴ボールベアリングはアップデートで良パーツになったんだろうか?
アクセサリが鉄板テンプレ以外見なくて、シルバーコインも少ないなかでは強化しにくい。 丸穴ずっと使ってるで
真鍮ペラシャの方が速いけど飛んだらまずペラシャを丸穴に変えるw
見た目変わらず飛ばなくなるから有難い クラスあがっただけでも最初のカーブで飛ぶようになるもんなん? >>111
わいもあと24ポイントや
今日中には確定できるはずや
マッチングはほんとによくできてると思う 同じタイヤとホイールでもフロントの方が軽いからリヤにもフロントタイヤ、フロントホイールつけた方がいいの? 3周目まで5位だったけど、最終コーナーでまくるの気持ちいいわ https://imgur.com/a/FwGTxY9
ドレスアップ晒すと黒とかシルバーのマシンばっかりで悲しい
ポップな色もなかなか良いんやで >>6
この人って前からスレで見かけるけど成長しないよねw よし!100連で超速ギヤ以外は全て2個ずつ引いたぞ!
もう金は無いぞ 昇格未確定だけど我慢できなくてハイミニスカートおじさんしちゃう カラフルにするんだ‼ I'm lovin'it.
上下での話だけどパーツ強化してたらセッティングは同じなのにマンタレイよりもサイクロンの方が早くなってた どういうことだってばよ
https://i.imgur.com/g7qH4dX.jpg >>133
見飽きた黒金よりかっこいい黒金はユニクロだね >>128
コースによるとしか。今回みたいに芝の減速抑えるために、軽くして加速上げるのなら効果あると思う。 黒金マシンは1000円かかってるからな
課金者様の象徴ですよ >>127>>131
相変わらず後から粘着してくるなボーイ >>133
金魚みたい
チンピラ黒金よかいいかもだけど シャーシちゃんサーキットで好タイム狙うのって超速GPより難しいよな >>135
軽くなる分早くなるけどCOする可能性も上がるってことね 黒金はどのボディでやってもかっこいいから見せられても「ああ黒金か」ってなるのはわかる スプレーに490円はたけーよ
しかも一回で使い切るとか 強化パーツ足りなくてスパドラ全改造5Lvづつ強化してるけど
それだけで0.1秒づつ早くなっていく楽しい 黒金マンの僕のかっこいいマシン見て見てもきもいし過去スレに貼られまくったマシン見て見てもキモいと思います レイスティンガーは窓のメッシュを赤にするとジオンMSっぽさがさらに加速するぞ こんなにドレスアップしても糞ダサ節電ボディに負けるの悔しいです 見た目は個性出て面白いからもっと遊べるようにして欲しいよね
性能のセッティングと見た目のセッティング別々に出来るようにしてくれ レイスはシルバーに塗装したのが一番かっこいいと思うわ アバンテも裸のプラ色よりも青スプレー使うだけで段違いでかっこよくなるよな
レイスティンガーのシルバーはちょっと勇気いるけど、アバンテにはとりあえず青吹いたって人多そう 「俺のミニ四駆(おもちゃ)かっこいいだろ?」が
すでにダサいw 1000枚売ってた事もあるし999でカンストやったら消費者庁案件になっちゃうよヤバイヤバイ ホライゾン大好きおじさんだからホライゾン使うけどスパドラも好きだよ 結構ためててうきうきで確認したら999になってたから?てなった 1枚どこかで受け取って検証してくれ
たまたま999の可能性もある その感じだと受け取っても999のままか
あと可能性としては表示上は999カンストだけど
内部的には1000以上もカウントしてるパターンだな
使っても999のままならこれ 勘違いだと良いな。
何か次々と案件が出てくるアプリだなぁ・・・ >>172
だと良いけど、、プレゼントも全部受取り済みになってるからひやひやしてる >>171
検証ありがとう
こればっかりは運営に言った方がええ気がする
何らかのバグでカンストする人とカンストしない人が出てる? >>176
いざオフロードコース出てみればサイクロンでも別に良かったし、なんならこないだの調整でまとめてホライゾンスパドラに殺された
まぁボディの節電はあまりにも強すぎるからまたナーフされると思うけど いまウデマエ41で、超速ギヤあり。コイン3000くらいだけど、所謂消しゴムブレーキ持ってない。今のうちにリセマラした方が良いかな? >>176
30kmくらいになってくると速度バフがデバフ無効を上回るっぽい >>181
ソフトブレーキ復刻無いのに何でその手持ちでリセマラすんの?w プロペラ→丸穴に変えたら良さそうな感じになった。グランプリはどうかわからんけど 3枚もらえるステージクリアしたら1,001枚になった、お騒がせしてごめんなさい >>181
ソフブレの復刻来てないのに何を目的にリセマラするの? >>188
また運営やらかしたと思ってうきうきで動画撮ってたのが恥ずかしい チケットは、クリアしてない面を強制クリアに出来るようしてくれ
だいたいレベル11で止まってるとこだらけ >>181
超速あんなら大丈夫だわ
スピード調整は他のパーツでも代用できるから >>189
カタカナ使ってみたかっただけだから気にすんなドンマイ そう言えば今さらだけどマップ6.7はボスレベル20でも星4チケットじゃなくなったんだな >>187
なんか腑に落ちてないから明日のプレゼントでもっかい確認してみる
話変わるけどプレミアムショップのスターコインギフトが無償扱いなのっていかがなもんかね? >>194
かっこいいと思うよ マンタいるから使わないけど、もし使うならこんな感じにドレスアップしてると思う
https://i.imgur.com/i4Jt3in.jpg ガシャのリークは確認してるけどイベントって何が復刻するか判明してるっけ? >>195
スタコを買ってるんじゃなく、スタコを貰える権利を買ってるから無償なんだろ。
知らんけど。 スキップチケット1枚使用でランダム報酬が常時2倍にならず、1倍で手に入る時があるんですが、これってバグですか?仕様ですか?2倍になってる時もあります。
今までまとめてでしか使わなかったので、気づかなかったです。まとめて使っても、奇数倍になってる時があるので、ちょっと変な気もしますが。 復刻gpソフト付けて前後14mmで完走出来るんじゃないかと踏んでいる ブレーキソフトは今回ダート前で全然効いて無いけどこれも不具合なんじゃないかと疑ってる
減速しなさすぎ やっとウデマエ50になって
やっと超速ギア手に入れて
なのに強化キットが足りなすぎる
ンゴw >>207
1番減速して欲しいイン側の登りが短いからブレーキ意味ないんじゃないかと思う >>195
直接じゃないとスターコインをもらえるログボの追加かミッションの追加を買ってる感じだからな
結果としてスタコが手に入るだけで買ってるものがそもそも違う ハイミニで35.2まできたけど素材もコインもなくなって露頭に迷う カイゾウショップの奥に行けばA素材段ボール山積みになってると思うと腹立たしい どすこいボディで人生の曲がり角を曲がろうとして生活習慣病であえなくコースアウト >>204
ありがとうございます。テンプレはみてます。
「ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる」
は
「ランダム報酬は、最大で抽選2回ぶんの獲得数になる」
になりませんか?
>>205
獲得が0か2倍になるのは理解しているのですが、1回分の獲得数になるのはおかしいのでは?と思いました。
自分が間違えていたらすいません。 >>204
ありがとうございます。テンプレはみてます。
「ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる」
は
「ランダム報酬は、最大で抽選2回ぶんの獲得数になる」
になりませんか?
>>205
獲得が0か2倍になるのは理解しているのですが、1回分の獲得数になるのはおかしいのでは?と思いました。
自分が間違えていたらすいません。 地元にビックリマンチョコ1人1日3個しか売ってくれない駄菓子屋あったな〜あのババア俺が子供の頃からババアだったな〜カイゾウみたいに賄賂渡せば更に売ってくれたのかな? >>224
なるほどそう言うことですね。日本語力不足でした。ありがとうございました。 ここのレーサーは頻尿や残尿に悩んでる率高そうだな… >>229
流石にそんな歳いってる人いないだろwミニ四駆世代って平均36くらいじゃね? >>200
>>214
やっぱそういうことだよなあ
釈然としないわ >>185
誤ってすむかよ
散々大騒ぎしたんだからサイクロンと超速ギアとモーター全てリサイクルしろよ キット配るだけで改造リセットしないで再びガシャ引かせる経営方針は感心するわ
所詮キットなんて無料汁粉だからな >>229
四駆朗世代は余裕で40越えてんじゃないのか? >>236
四駆カ初期で小学生高学年なら40台前半だろ。
そういう俺はラジコンボーイ世代、頻尿残尿にはなってない。 >>180
今のGPってオフロードコースって言うのか?
オフロードの部分なんて全体の1割もないんじゃね? 一日中ゲームボーイで遊んでただろ?
ロマサガ何回もクリアしただろw 無課金マンようやくウデマエ50達成
スタコ割らずにやってた無課金勢はだいたいこれくらいの時期に続々と50達成する感じだね
しかしカンストしてもレース後の経験値バー表示されるんだな、そこは時短のためスキップしてくれ >>235
知らんかもしれんが赤ワンウェイの補填は同じパーツ持ってる数だけ補填やぞ。
リアだけクソあるぞ。 ホライゾンのガチャにゼロシャーシあるんだな
スーパーTZも欲しいから同時期に復刻してほしい >>246
×みんミニ
○バカみたいにさっさと締切しないこのスレの一部民に 次のシーズンに向けてバーニングサーキット調整してるんだけど長押しスタートで13〜14秒あたり行ってればいいかな? エースコックのワンタンメンは袋が旨いけどわかめラーメンはカップのが旨い不思議 >>248
ゼロシャーシは知らん内にちょこちょこ出てるイメージ もうアップダウンなんて意味ないでしょ
あれで飛ばない程度じゃ大したタイム出ないし こういえばコンビニに麺なしのワカメラーメン売ってたなw狂ってやがる
https://i.imgur.com/Jf8sfC1.jpg >>247
あれは調整じゃなくて不具合だからじゃね
強化値の時といい、運営の中でも一応踏ん切りはつけてるっぽい 次のGPは以前と違いジャンプ飛距離が問題になりそうではある ゼロシャーシはスラスト5度とか微妙で実装直後は見向きもされなかったが、スラスト調整用としては普通に優秀なんだよなあ
ギヤ負荷低いのも強い 新規リセマラで超速ギヤとゴールドターミナル手に入れたんですが、次はサイクロンマグナム狙った方がいいんですか?
ほんとはホライゾン好きなんでホライゾン狙いでいきたいんですがスピードタイプじゃない?んですよね?
ホライゾンでもストーリー全クリできるんですかね? >>260
ストーリー全クリとかならどのボディーでも問題ないと思う >>260
クリアできるけど3コースしかないレースは向いてない5コースあってクリアに30秒以上かかるレースだとホライゾンの真の力が発揮される >>260
5周のコースだと
ホライゾン=トルク、レブ用ボディ
サイクロン=ハイミニ、ノマモ用ボディ
みたいなとこある >>260
ダッシュ0号ホライゾンはスキル節電UPとかいう激強スキルだから現環境で普通に人権
ただ店売りボディでも同スキルは代用可能
見た目が好きなら行っていいと思うよ
ただ俺ならソフトブレーキ用にスタコ残す バウンドと着地関連はどうにかならんのかあれ内部見れないから見た目だけだが不自然に飛びすぎる S1強化シャーシって性能良いの?
そもそも使ってる人少ない気がするので、顕著な差が出てる感も分からず。 みなさまアドバイスありがとございます
小さい頃に憧れて買えなかったのがホライゾンだったのでホライゾン狙いでいってみます。 やっと赤回収終わったから
トルクで遊ぶか〜
加速上がるからコーナー減速下げればいい感じ? まだ伸ばせそうだけどもう強化素材がない
今回はここまででいいか スピンコブラはコーナー速度アップ+
サイクロンはかっとびマシン
ハリケーンは何になるんだろう?
普通に考えてスピンコブラいらんよね スピン系列はウェーブとかデジタルカーブの効果UPにしてソニックと差別化すれば良かったと思う >>282
トルクは金かかるからやらないほうがいいぞ そんなこと言ったらホライゾンスパドラとセイドラブーメランJr.以外いらんぞ 誰でも作れる簡易チェックのテストコースとして
芝サーキット1を反転させて左回りにして芝なくしたの作るのおすすめ
LC後のインがいい塩梅
スパドラ小スポ大スパイクスパカン34秒
ここで飛ばなきゃGPで飛んでないわ
33秒行くには飛ばなきゃいけないかもしれないし
オフロボディ、小小、小中は参考になるかわからないけど
誰でも作れるから試してみて トルク特化作る場合は良く考えた方がいい
シルコが半端ないし頓挫すると虚無になる >>289
金かかるとは?
超速とトレッドあればどうとでもできそうだけど >>279
高スラスト程ギヤ負荷値低いから俺的には低スラストにしてローラーで減速管理するより高スラストのままローラーで減速管理する方が早くなると思う
診断したら16kmでコーナー突っ込んでて草 まさかハイミニで31kmも出るとは思わないじゃんよ s1に変えよ >>183
>>186
いや、いまやっとけば超速ギヤ持った状態で、コインを貯める事も出来るじゃん。無課金だから、いつかブレーキ復刻した時に3000ちょいで引く自信ない汗 >>293
トルクは小大
今までパワー特化してきたのを捨ててスピード特化にしないといけない 以前から思ってたけど
トルクモーターの方がレブより210ほどステ合計高いんだよね
それで改造が同じならトルクの方がつええになってたけど、トルクは改造がショボいというかムキムキマッチョ改造しか出来ない問題にぶちあたる
それを解消してくれたのが超速ギヤ 以前から思ってたけど
トルクモーターの方がレブより210ほどステ合計高いんだよね
それで改造が同じならトルクの方がつええになってたけど、トルクは改造がショボいというかムキムキマッチョ改造しか出来ない問題にぶちあたる
それを解消してくれたのが超速ギヤ >>191
なら今回はやめておきます。183、186、191ありがとうm(_ _)m トルクが輝き始めたのはステ云々じゃなくて節電超強化が1番でかい
これがなけりゃまだレブ一強だったと思うわ シルコ販売が店にない状態なら正直やらんほういいぞ
それ+カイゾウショップ更新だからな トルクはコーナー減速率0.8とかなるから診断チケ必須よ 各パーツの並び順変更できねえかなあ
いま★の多い順で並んでるけど、ローラー摩擦高い順とかでソートしたい バーニングは普通に考えればレブなんだけどトルクも面白そう >>296
スピードというか最高速度盛らないとダメか
とりあえずトルク仕上げて一通り組んでみる >>295
10000あったって引けない時は引けないしソフト復刻までに他の人権パーツ出てくる可能性もあるし無課金はあんま考えんと楽しくやったらいいよ ローラーは最終調整で大まかにはスラストで調整でしょ ワールドマップ1の敵lv30まで追加されたところはlv26〜29で診断チケ貰える
まだ放置してる人は診断チケットなくなったら回収しておこう 流石に今のバーニングなら30秒以下のレースになるだろうから流石に節電よりサイクロンだよな?!な!?? >>313
何人の精鋭がいるのか分からんけど魔境よな
あんな所にいずれ放り込まれると思うとぞっとするわw >>314
まじか・・バーニングで逃げきれないようならもう5レーンコースは節電一択になってくるな
>>315
ステージ5にあるバーニングと比べて超速のバーニングはコースアウトの条件キツかっりしたっけ、今試したら40km/hのサイクロン+ソフトで完走できるのよね
あの時はガチでシャイスコ装備したウデマエ高い奴が勝つだけのゲームだったから、スピードがインフレした今やったらどっかで難所でてくんのかね 診断の重心について、リアのホイールだけ重量が無視されているバグがある
フロントやタイヤなら1gでも変化するのに、リアホイールは何g変えても重心に変化が無い
診断だけのバグなのか、レースでも反映されていないのかは不明 この先のでかい仕様変更に備えてログボだけ貰って強化キット買い集めてる予備垢があるんだけど、超速ギアのために作り直すかどうか悩んでる
・強化キットA〜Dが各7000、E〜Gが各1200、★3ゴルタミがある
・超速ギアがあるけど他は何もない
君らならどっち選ぶ? >>317
俺も同じような状況だわ
ベストは32.8で3位以下ばっかり バーニング模擬コース走ってみたけど飛距離出すぎて引っかかるわ
ソフトもそうだがブレーキボディもいるかもしれん グランプリでタイム出す人はアップダウンサーキットはクリアできない? >>318
5-17って練習の意味あるん?そう簡単に飛ばないだろ バグについて返答が帰ってこないのは周知だけど小大のスピードが速いのことについて今までに回答あった?
全員が活用してるバグだから問題になってないけど、根本的におかしいと思うんだ バーニングはブレーキ付けてても加速速いとテーブルトップ後のストレート一枚に着地ムズそうフルスピードだと火山Bの一枚ほぼ飛び越えてるし なんかいつの間にか超速GPの順位が3万位台から2万位台に上がってるんだが、複垢削除でもあったのか?? 早く節電効果+のボディ出してくんねぇかな。ホライゾン持ってなくて辛いわ 節電ボディーでもサイクロンより速いんだから節電+とかとんでもねえモンスターマシンになりそうだな!てかカイゾウの店で買えるボディーがサイクロンより速いってこのバランスでいいのか? >>322
あー、何か手計算合わないなぁ前重心1ってなんだろ?なぁと思ってたけどタイヤかぁ!
まぁーじでぇ!?お金返して貰お! >>341
ホライゾンはスパドラと同じただの節電だが? 最強ボディがショップで買えるってのがな
今までのガチャボディはすべて無意味に >>341
分かってて書き込んでて、その上で上位機種を望んでいるんだろう ホライゾンとスパドラってそんなに性能差無いよね、レツゴ世代だったら見た目どっちもダサいと感じる人多いだろうし ホライゾンガチャで節電が騒がれたからってヤケクソな修正しすぎ >>339
たしかに
160位ぐらいだったのが
60位ぐらいにいきなり上がった
このランク帯で複垢は考えられないが 節電+って出しちゃダメなボディじゃないのか
他の特性は微調整用として使えるけど節電+は下位互換が完全に死ぬんじゃ 栄光の節電+はどのボディになるのか…スピードとかコーナーと違って想像し辛いな
レツゴ好きだけど流石にお腹いっぱいだから他の作品のボディも見てみたいな バーニングは加速到達を抑えてジャンプ飛距離抑えるコースか思い出したわ
パワロスギヤ負荷を抑えて、小大、ドスコイ、スラストで微調整だな 結局ドラゴンシリーズ揃えておけばなんでもよさそうだなw 下方はされないが
スピードやコーナーが超絶強化されて相対的に死ぬことになるだろう 伝説の3ドラゴンの一つ、それがうちの使うファイアードラゴン
そして皆が使っているスーパードラゴンなんよっ! 速度上がる系は上がりすぎたら抑える必要があるけど節電は盛り得だから今のままでブラス出すのは結構まずい レブ超速ならダート前17で入るけど
スピトルク超速だと15で入る?
加速良すぎてダート抜けるまでに全速になってそうw 節電+とか1周目だけ飛ぶレーンが3周目でも飛びそう 今まで期間限定でポンポン人権パーツ出してきた運営だし…節電+とか絶対出しそうな気がするんだけどどうなんだろ
まぁ出さないでくれるならガチャ控えられるからいいんだけど >>369
元がレーン限定でなければ問題にならんな もうちょっとドリンク配布してくれよ
全然周回できないんだけど TZってほぼほぼs1,強化s1の互換性能でいいの? みんなドリンク余ってないの?50のやつは150本位あるぞ ショップでお安く買えるスパドラが最強なのは運営的にもおいしくないだろうから考えられる策は
1.節電ナーフ
1番確実でてっとり早いがホライゾン復刻前にはやっとかないと炎上確実
2.その他特性上方修正
ナーフとは別のアプローチ方法だがこいつらがそれでバランス取れるとは思えない
3.節電+とか節電とその他特性複合の上位人権ボディ実装
して集金
これが1番あり得そう >>373
MAP1のLV21~24でドリンク50が出るぞ >>368
何入るって?無知な無駄な書き込み多いけど
ロビに帰れや!お前要らん >>343
タイヤじゃなくてリアのホイールね
リアホイールは軽量化して変化ないし、一番軽いのから重いのに付け替えても同様
たぶんこのバグは今回の修正よりも以前からある >>375
無改造同士走り比べさせたら何故かTZが安定して遅い 電池は使うとこないけど
ドリンク余らせてるやつは暇つぶしにやってるだけだろw 節電は下方した方がいいね
ピンポイントの下方なら強化リセットとかの補填も容易だろうし >>379
ふぇ?おまだれ?
節電でかっとびすら封じこんだのはもはやギャグだな >>377
節電+はクソダサだったら回す気にならないな
スパドラは店売りだからまだ良かったけどガチャなら回さなかったと思う
ギアはともかくボディは見た目が変わるから見た目次第で敬遠する人も多そう 特に何も意識しないでセッティングすると重心が前寄りになりがちなのも
後輪ホイールの重量が無視されてるからという可能性が高い >>368
ハイミニで16入らない 下手したら14後半じゃないと入らないんじゃないか ベアリングも重心に影響してないような……シャフトは影響してるのに >>387
きどってハイミニかい?はァー大丈夫か?
加速落として最高速上げる方法で上位に
トルクがある訳で入る入らないじゃないんだよ 重心は全体重量や装着位置によって1gの影響力が変わってくるからなあ
ウェイト8gを前だけ、後だけにそれぞれ付けたときの重心の変わり方もだいぶ違うし ナーフっつか調整って名目で補填なしだからな
俺はまあバランスよくならたいして課金してないからこれでいいけど >>396
土屋博士が使ってそう
あの人よく雷使って充電してるし >>390
そうなのか 32秒のトルクの人のセッティング見たり話聞いた感じ加速落としてるみたいなことは言ってなかったから減速しまくっても問題ないから強いのかと思ってたわ もう前のアプデで空転治んないしどうしようもないわ
おもろくない >>393
永久に走れるガンブラスターとかあったぞ
節電+がFMだとクソ叩かれそうだが そもそもブレークイン6回でレブチューンがスプリントダッシュ並の性能になる時点で素敵世界やぞ
リアルに寄せたらウン十個レブ買って個体値厳選する作業が始まるぞ
>>330,332
やっぱり? >>362
強化って言ってもどう強化するんだ?スピード上がってもコースアウトするからローラー摩擦増やしたりで減速しないといけなくなるし スタート画面で空転してても結果空転してないケース結構あるね >>401
現環境じゃFMボディは冷飯状態だからそれはそれで面白そう 加速落として最高速上げるってレブじゃないの?
トルクって最高速落とすかわりに加速ぶち上げてコーナー減速率下げて持ち前のパワーでバンクコーナーのアド稼ぐセッティングでしょ モーター音?走行中の音って何種類あるんだろ?いまの走行音めちゃくちゃ良い >>391
軽量化した大径ライトウェイト(1.2g)から、無改造リア大径ワンウェイ(4.5g)にしても変化無い
そしてこの状態でリアタイヤを4.5gから5.5gに替えると重心1mm変化する
試してみれば分かるけど全体重量とか装着位置とかそういう話じゃないから FMボディで節電+か、スラ1シャーシでサイクロンか、みたいなレースも面白そうではある >>409
そこまでの差で変化ないのはたしかにおかしいな
ちなみに大径ライトウェイト1.2gのままリヤタイヤを4.5g→5.5gに変えても重心1mmうごく?
それで動いたら間違いなくリヤホイールの重心に対する影響力はおかしいことになる >>407
冗談だろ…レブの加速抑えてどうするの?
アナタのGPは平面らしい
5ちゃんが…酷いことになってるねグッバイ >>409
重心0がどこを指しているかが問題
前輪より後輪に近いところに重心0があるってことなのだろうと解釈してる リヤ4.5g→リヤ0.9g 重心ズレなし
リヤ4.5g→リヤ2.3g 重心ズレなし
リヤ4.5g→リヤ2.3gリヤウェイト2g 後1mmズレ
は確認できた >>408
あれはギヤの回転音。リアルでは音が大きいと抵抗がでかいか何らかの駆動系トラブルがかる
例えばバチバチ音はギヤ欠けか、位置出し不足でペラシャが前後にブレたりスパーが当たってる >>401
それは最高やん
FMが覇権とる時代があってもいい FM使いは自己主張激しいから今のままでいいよ・・・ エディットカップやると通信エラーで落ちるのが昨日からずっと続いてるんだけど? フロント摩擦100で止めてたけど
よく考えたらスピード盛れるから50にした方がいいな >>424
そもそもフロント摩擦100って前の基準だから
スピードがかなり盛れるようになった今だと100じゃ足らないって話じゃなかったっけ >>423
ホントだ
何が変わったのかさっぱりなんだが 大経ワンウェイの色違い出ないかなー
今の黄色いワンウェイはスペアタイヤみたいでダサいことこのうえない >>424
またお前かよ!適当な書き込みするから
下がれねぇわwいい加減にしろ
スピードインフレしてる今
小大異径使う為にも摩擦はコレからどんどん必要になる!フロント4枠〜5枠は最低ライン〜120 残り枠は摩擦足らなくなった時にタイヤ作れないかも知れないから空けとくべき バーニング長押しスタートで13.1秒切ろうとするとコースアウトの呪縛から逃れられないんだが結構限界?
13秒切れた人いる? 次の超速は5-22で練習でいいのか?
とりあえず12秒台のはできたから初戦はこれでいくけど不安 節電有利の状況においては
ボディの改造は節電*4が前提で、残り2つの枠を何に振るか?みたいな認識でよい? >>431
ありがとうもうちょっと別の組み合わせで試してみる >>430
バーニングで感覚を掴みつつ6-5?6-7?
四駆郎の父ちゃんとこで調整かな
今回は >>429
サイクロンじゃあ無理だったけどアバンテでギリきれた。
コーナー速度アップボディがあってるのかもな。 今回が初バーニングのやつは5-22の事は忘れろ
レイアウト違うから参考にならんよ >>436
なるほどサイクロンでやってたわ。でも本番は5レーンになるだろうなら多分スパドラでいく事になりそうだ。 エディットカップ、一つのレースが通信エラーで死んで、残りのスロットでやってたんだけどそれも死んで、自分で建てた部屋も今日死んだ
これは笑う なけなしの強化キット投入してLv50x4、限界軽量Lv50x2のスパドラ作ったのにナーフとかやめてね >>440
今回のGPは前半こそ楽しかったが後半に上位を目指すこと自体がパーツの無駄遣い…
ただ勿体無い
ついでに書き込み!練習場7-6だった >>441
自作する
拾い物の画像で申し訳ないがレイアウトの違い
最後のスロープのとこのウェーブが違うから実際のコースはここクリアしないといけないわけだ
https://i.imgur.com/WtnETVh.jpg チーム『インフィニットジャスティスクライド』リーダー
龍†蒼魔は切に願います!
株式会社バンダイナムコエンターテインメントに勤めてる社員、社長、役員、アルバイト
その子供、伴侶、親、兄弟、親戚、一族郎党コロナに感染して死ぬ事を望みます!
その他お問い合わせ中のが無理無駄なら全額返金しろ屑日本人共が! >>444
何だかんだで超速ギアひけたみたいじゃん!おめでとう!嬉しかったよな??
それで返金は無いわ エンペラーは、雷を受けてスーパーエンペラーになったからな
はやくスーパーエンペラー実装して欲しい
プロトエンペラーも実装してるから、エンペラーVSプロトエンペラーのイベントも期待してる >>428
おまえ自信過剰すぎてケツから漏れてるぞw
たまには人の言うこと聞くか参考にしろと言われないか?
人を否定するにはそれなりの筋の通ったこと言わないとまーたあの人グダグダ言ってるわとバカにされるだけだぞ ダッシュよんくろう世代って40代とかやと思うんだどソシャゲとかするの? コインがなくなって強化できません
運営の思惑に完全にはまりました 定年前の上司がミニ四駆やってるけどアズールレーンという萌え系のゲームを推してくるから困ってる >>448
ん〜?ない!!なにも知恵を使う使わないは
自己の自由
自信過剰の方から得る情報は有益
間違った情報流すキミみたいな方は567撒き散らしの悪外以外の何物でもない >>449
正にその世代がやってるんだと思います
私はレツゴー世代なのでそのひとつ下ですが
もっと若い世代はスイッチとかポケモンとか実機でゲームやってますよね
我々くらいの世代がこうゆうのやってるイメージです
遡るとモバゲーとかそうゆうSNSの課金ゲーの走りの部分が若い頃に出てきた世代なので >>453
私はコインはあるのにキットがない状態です
使う予定なくても毎日キットだけは買わないとダメですね >>449
40代はファミコン世代だからウヨウヨいる。
50になったばかりならいる。
60代以降は家庭用ゲームとか無く釣りとかマージャンとかゴルフが流行った世代だからあまりスマホゲームに夢中にならない。居てもごく少数派 会社の上司に波風立たずマウント取れるのはミニ四駆だけやで これはリアホイールの重さがバグだから火消しガイジが現れたのか >>455
ほらな
言ったそばから実行するなよ情けない… >>49
クロキンなら13mベアリングローラーやろ。こだわらんかい! >>49
クロキンなら13mベアリングローラーやろ。こだわらんかい! >>454
そのおじさんは緊急射精案件とか日常的に平気で使ってそうだな >>465
2回もありがとな
ローラーとタイヤは調整でちょくちょく付け替えるから後回しになりがちだよね >>461
聞いてくれよ、スレとはあんまり関係ないけどさ
60代の父親が[話題に出すだけで荒れるので削除]にハマったから
オンライン麻雀与えて矯正しようとしたらMJモバイルにドはまりしてさ。毎日4時間ぐらいやってるんだよ
麻雀で接待してた世代だから腕は確かでボケ防止にも効くんだろうけど、毎日実況音声聞かされてもううんざりしてくる >>470
このスレでそんなの気にしてたらハゲるぞw
ガイの集いスレと思って気楽になw コースの難所(?)クリアして
レーンチェンジでCOするとモヤモヤする はい、どーも!
シーズン13サイクロンスパカンで35秒台出す宣言をして
超速ギアも手に入れたのにコースアウトばかりなので
シーズン14でマウント取るための動画をあげてます
チャンネル登録、高評価よろしく! もしかしてハイマウントは軽量6の方が速くなりますか? そらそうだ
軽くするだけでスピード上がるんだから一石二兆 はい、どーも!
の人毎回低評価でアンチコメントだらけ
だけど見てしまうw >>472
親父さん可愛いなw
個人的には60の定年まで勤め上げるって立派な事だと思うから60超えた人は好きな事思う存分して良いと思ってるw くそビッチローラとガチ天使シャーシちゃんの
脱衣レースイベントはまだですか?
できればミニ四駆女子ちゃんもお願いしたいです >>491
おおがみって名前なのにハゲてるって冗談キツいや 110連目いったるぜーっ!
結果、マグナム2個とレストン2個、、、
前回から300近く回してるのになんだこれ ローラー摩擦上げすぎたか
ウデマエ上がる前とタイム変わらん >>411
もちろん重心変わる。色々試した
軽量化バグの時も運営に報告した上で、愛知の人に便乗して一緒にここでも報告したけど
こういうのって一人二人が騒いでも運営は動かないからなるべく多くの人に共有して欲しい レストンの青と橙って径が違うんだな
初めて知ったよ >>498
運営への追撃投下
リヤホイール重心影響ゼロ疑惑について調査
1gあたりの重心への影響が大きくなると仮定して総重量をなるべく軽くした状態にする
その後持ち合わせのリヤホイールやリヤタイヤの換装後のそれぞれの重心について診断で確認
検証1 診断重さ90.01、ホイール2.0g、タイヤ3.5g、重心0
検証2 診断重さ92.51、ホイール4.5g、タイヤ3.5g、重心0
検証3 診断重さ92.01、ホイール2.0g、タイヤ5.5g、重心0
検証4 診断重さ94.51、ホイール4.5g、タイヤ5.5g、重心0
検証5 診断重さ96.81、ホイール4.5g、タイヤ7.8g、重心-1
検証6 診断重さ93.81、ホイール1.5g、タイヤ7.8g、重心-1
検証7(ベースは診断1) 診断重さ91.31、前ホイール1.7g→3.0g、重心+1
検証4→5でホイールタイヤ重量+2.3gで重心変化してるのに
検証5→6でホイールタイヤ重量−3.0gで重心変化なし
ホイール重量が重心に影響を与えているすれば、影響力がタイヤ2.3g>ホイール3.0gという結果は矛盾している
よってホイールの重量が重心に影響していないと確実に言えそう
ちなみに検証7は重心0がリヤよりだったら重心変化するかな、と思って採ってみた診断
診断1の重心が小数点以下で0.499とかの可能性もあるからあくまで参考までに あと十数ポイントでA昇格だけど32秒台の世界で戦える気しないしB残留するは… >>508
来シーズンはそういう奴らがAに上がるから問題ない >>504
改めてスパドラのダサさに悲しくなる
早くてもそれだけで意欲なくなる >>501
ありがとう参考になった
2万くらい課金すればいける...? >>512
せてめボディの後ろに2本飛び出してる所を切り取らせて欲しいよね
てっぺんの便座みたいな肉抜きもダサさに輪をかけてる >>505
久々に言うぞ…
こうどなじょうほうせん >>236
四駆郎世代のわい38
確か幼稚園か小学校低学年の時だったわ
親父がミニ四駆作ってて楽しそうでやりはじめたわ タイヤ摩擦合計200越えてるのにハイパーでめっちゃ空転するわ >>518
ワイもそのくらい
40代とか失礼にも程がある 四駆郎より前のレーサーミニ四駆世代・・・
読み切り単発のミニ四駆漫画いっぱいあったんだよね
なかには水中ミニ四駆とか中々素敵なシロモノもあった
当時はコースなんてなくて、オフロード中心。そもそもバンパーにローラー穴が無かった トルクってタイヤ小大でいいんだよな?
レストンスパイクでやってるんだが思ったようなタイムでないんだが >>522
『40代に失礼とか40代に失礼だろ』とか40代に失礼だろ。 30代と40代の誤魔化し境界やたら気にするとかまんさんみたいな真似はやめたまえ >>506
協力ありがとう
ホイール全般が影響してない可能性も考えたけど、フロント側ではちゃんと変化あるのも確認済み
現状でリアホイールの軽量化改造はスピ○以外レースに反映されていない可能性があるということ
いやそもそも重心が全くレースに反映されていない可能性すらあるのかな…? >>525
レブのセッティングからリア大径に変えただけで34秒台はでたよ >>530
33秒台は出たんだがそこからどう詰めればいいのか
重量増えても最高速伸ばすために不細工にポール立てまくればええのか アバンテの衝撃は本当に忘れられん。俺の肉抜きしまくったサンダーショットも兄の社外モーター付のファイヤードラゴンも
ただハイパーミニ搭載しただけのノーマルアバンテに全く相手にされなかった
今考えると最大原因は間違いなくスポンジタイヤ(アバンテは標準がスリック)なんだけど
当時はそんなことに気付けるわけもなく・・・ ステージレベル1からクリアしてくのめんどくさ…
1〜20まとめて一気にクリアさしてくれー >>542
症状的にミオキミアだからそれはないんじゃないかな >>537
ワイもよくなる
ストレスでもなったりするらしいよ
目薬さしてよく睡眠とるんだ
お大事にね >>543
15分でセッティングとスタミナ72消費しなきゃならんのか >>545
ありがとう
似たような年齢で似たような生活してると似たような体になるのね 今日はモエ特製のエビたっぷりトムヤンクンラーメンとエビをコンソメとケチャップで煮込んでカレーにトッピングしたモエビカレーや
近所のタイ人がくれた意味不明な激辛ふりかけがマジで辛いねん
ペヤングの獄激辛を思い出したわ
このふりかけを混ぜるとカレーも餃子も炒飯も獄激辛になる
それにしてもエビってこんなにうまいんやな 今更だけど、パーツのコース適性って意味あるのかな?
同じ能力値のパーツでも、適正がストレートなら最終的にストレートが速くなるとかあるんだろうか >>552
俺は細マッチョの部類やで兄弟
コロナ起きてから外に走りに行けんのがネックやけど筋トレの量増やしてん
モエとのエッチも運動要素強いんやろな
しかしながらトムヤンクンとカレーが中々あうわ >>532
トルクならその方向性でいいんじゃない?俺は強化素材不足で試すことすらできんわ
力になれなくてすまんな >>445
ああん?
今朝ももう一つ貰ったが何だよこのギア!サード!
強化するほど遅くなるじゃねーか!
このインチキ商売め! 何が正解か分からなくて改造強化恐怖症になってしまったわ
サービス開始当初ほどのアイテムも貰えなくなってるしさぁ 改造Cくっそ余ってるからDに変えさせて欲しい(´・ω・`) >>559
それ前回のやん
今回の変更までに使い切ったわ ワイ38歳既婚子なし職場の25歳本田翼似女子に家飯誘われた
お前らならどうする? >>504
すげえなこれ・・
Bな人ですが、同じ時間のレース4位まで34秒代できちいなこれとか思ってたけど、世界が違った・・ >>562
行くに決まってんだろ、20代の可愛い娘とやれるラストチャンスくらいだし 外食じゃなくいきなり家飯やろ?既婚を
罠以外のなんだと言うんだ エディットもまともに機能しないからとことこやる事がない 早くバーニング走りたい
サイクロンは本当に殺されてしまったのか >>562
その娘にプロペラシャフトセッティングしてこい
おめでとう これ気づいたけどトレッドタイヤのトレッドパターン左右で向き間違えてるじゃねえか >>565
すげーみんな節電マンになってて笑うw
俺リセットかましたからDまで落下してるけど
節電マンで無双してるわ オレも2〜3年前まぶたよく痙攣してたときあったわ
オレは片方のまぶただけピクピクピク〜って、よくPC使う仕事してた時期だったな
まぶたピクニキお大事にな イベントメダル規定数終わった強化素材無限に交換させてくれんかな割高でいいから 昇格が決まると安心するな
つまりこのアプリを続ける限り安心はできない 公式へのリプの民度が低すぎて草
復刻されたんだから文句言うなよ恥ずかしいなもうw 普段から民度低いこと言ってるとまともなこと言っても届かなくなるから困るんだよなあ スピード持ったボディだとコースアウトだけど強化なしのスパドラだと完走できるんだよなあ >>587
最高速は下がるけど最後までスピードは落ちないからタイムは伸びる上にコースアウトしないんだよな。 ボディー特性2つ付けれるようになるといいのにな〜源駆郎を倒して節電特性をゲット!みたいなイベント開催してさ Twitter連携の許可範囲広すぎるのでは…
↓
このアプリケーションは次のことができます。
このアカウントのタイムラインに表示されるツイート(非公開ツイートを含む)や、リストとコレクションを確認する。
このアカウントでプロフィール情報とアカウントの設定を確認する。
フォロー、ミュート、ブロックしているアカウントを確認する。
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このアカウントでツイートを送信および削除する、他のアカウントのツイートをエンゲージメント(いいね、いいねの取り消し、ツイートへの返信、リツイートなど)する。
このアカウントでリストやコレクションを作成、管理、削除する。
他のアカウントをミュート、ブロック、報告する。 >>562
既婚子無しなら問答無用で行く。
何故ならお前が有能な男だからだ。
チャレンジするべき。 パーツ強化で遅くなるやつってどこが原因の可能性があんの?空転してるようには見えないんだけど 明日のメンテ12時から16時30分とか何考えてるんだ? 超速ギヤの負荷とウィングのDF抜き、ゴルフィンの節電と負荷ペラ真鍮かな >>607
空転してなかったら速くなるよ
ただどんだけ強化したかわからんが1ずつとかなら誤差範囲 >>612
空転にもランクがあるのかな?前回のコースの空転みたいな感じはしないんだけどそこまでじゃないけど滑ってるとか?
ちなみに全部5ずつくらいあげた 誘われたんやから行って良いて事かね
お前らありがとう行ってまいる >>614
スタートからちょっとだけ空転してるとかはあるよ
今でもあるのか知らんがパーツプリから呼び出したら違うの付いてたり改造の反映がすぐにされないみたいなバグもあったらしいからもう一回確認してみたら? >>591
ありがとう
チートドラゴンボディー乗せたらあっさりだったでw なんかセッティング終わった後1度ホームを経由してテストランに行くとしっかり反映されてるかもしれない
すまんありがとう 復刻GPは一週でいいよなただでさえ繋ぎの名目なんだからはよはよ開発 節電強化は良かったんだけど
節電ボディ特性の倍率気づかなかったん
だろうね運営 >>621
30秒以下のショートコースではそこまで協力な特性ではないからセーフ 改造キットがそれぞれ400くらいあるけど、こんなにいらねーな。 真鍮ピニオンギアの改造はギア負荷特化じゃなくてパワロス特化が速い? >>622
超速グランプリで使えないと意味ないでしょ
30秒以下なんて今までテクニカルコースしか無いでしょ 藤田ニコルまじでムカついてきたわ
モエをいじめる奴は許さんから
PUBGいってきたんねん 見た目の問題から、ステー無し、ウィング無し、前後9mmのみっていう条件でホライゾンつめてたけど、48秒台出した後にモーター再改造したら飛ぶようになって飛ぶようになった。モーター再度作るのだりぃー。 9990
もう一回。
スピード出しすぎるとコースアウトします。 黄色プラベアに摩擦盛っても長所打ち消すだけで良いことない? >>636
摩擦コントロールで使える
ローラーは色々な摩擦、抵抗値あった方がいい ほんとに叩けば叩くほどバグがでてくるなあ…
重心も効果を観測しにくいからその可能性は否定できないね
これまでの既知のバグだってちょっとデバッグすりゃわかりそうなものばかりだったのに運営がわかってなかったりシランプリしてるくらいだし
モード間でパラメータの値が違ったりしてるからスパゲッティコードになってるのかもね
はやくそのあたりを妥当な仕様、表示に修正していってもらいたいわ >>636
摩擦削りだとスピードが上がってしまって調整しにくい
摩擦盛りローラーの方が調整しやすくて便利 真鍮ピニヨンのパワロス作ったとして使うか?
ギア負荷のパーツだろうこれは 長く使うならスピード盛りつつ目標まで摩擦下げになるのかな 始めた頃はリセマラメインでパーツ夢中だったから超速グランプリって何って感じでやってた(´-ε-`)だから実質的にバーニングサーキットは初めてって感じなのよね(´・ω・`)アドバイスお願いします( ̄^ ̄)ゞ 陰毛樽 運営さん、コロナで色々大変なのに初めの頃より今の方がちゃんと対応してくれるようになってるね。きっと超速グランプリ好きな皆んなが運営さんを変えたんだよね。イン・モータル >>650
ワロスはスト4サガットのお手軽コンボな ナローワンウェイリヤだけしかなくて辛い
スタート画面で隣のマシン見るとほとんどフロント持ってるよね え、まさかバグ発生してるエディットカップの分だけ補填して終わりなの? この糞運営
バグのせいで他のカップ遊ぶことさえできなかったんだけど、それについてはしらばっくれるつもり?
さすが運営シランプリと言われるだけあるな >>641
さすがの面白コースマン
こういうのだよ >>640
☆3ぐらいのモーターだと割と実物っぽい動きするんだけど、細かいところの詰めが甘いよなほんと
βテストで何やらせてたんだろう。まさか全員ウデマエ1からやらせてたのか? >>656
ありがとうございます
前回も走ってくれた方ですね
アジャストするのがさすがに早い >>659
ウデマエ低いなりのセッティングだとなぜかエディットで勝てる事は多いんすよ
あとは、主催者の持ち検と自分のセッティング比較したら大体は分かるよ
しかしこういうそれなりに攻めれるコース作れるのは凄いよ普通に 明日は12時の結果見られないし18時のセッティングも出来ないってか? >>661
そうだよ
21時まで延長したら0時のセッティングも弄れないから注意な 明日のメンテ時間、昇格スレスレの人らはきっついなあ
下手すりゃ2レース捨てることになる >>660
ソフトブレーキ持ってないから、コース自体で減速させようの精神で作ってます
結果それなりのスピードコースになります 明日の12時からメンテだと、12時のレース後セッティング換えれないまま18時レースだね。
明後日の間違いかな?って思ったけどそうでもなさそうだし
昼には「メンテ聞いてない」祭りかな? >>662
俺もコース作ったけど
かなり速度制限ひどいからストレス溜まると思うわ開催したほうがいい?? ようやく頑張って40000位内に入れたぞ
なんて過酷な競争なの… 4843
お腹が空いたので閉めようと思います
走ってくれた方、ありがとうございました メンテすっかり忘れてたわ
とりあえず聞かなかったことにした >>668
全然上手く行かなかったけど楽しかった!
お疲れさまでした >>664
そこまでバンクも無い立体交差だからある程度の攻めは出来るんだろうね
エディット作る多くは極端過ぎてそんな攻められないから普通にコースエディット上手いよやっぱ
やりがいがあるっね感じすね
>>668
ヒマな時またたのんまーす >>652
ワシもリアしかないからリア用をフロントにつけてるよ 最終調整できないこの時間帯変更した方いいと思うんだよな
最初に飛んだら2回分捨てることになんだろこれ 明日のメンテ12:00〜16:30か
18:00〜21:00に最終セッティング調整… >>652
でもフロント用見た目がちっさいし、、リヤの方が…色具合とか、ほ、ほら…
https://i.imgur.com/aCTjDXr.jpg >>678
ビリー「…?…!?HA HA HA HA HA HA HA HA」 リア用にもメリットがあればな
それか統合してリアに付けたら勝手にリアの見た目になれば良かったんだ... ホイールは前後セットで良いと思うよね
あとタイヤも >>678
そこまでしてナロー付ける意味あるか疑問だわそんなにウェーブ多いコースどこよ >>652
どんだけ引いても前後ないわ俺…
世界変わるなら全力 スタートで空転するのを改善したいけど、パワーは盛りたくないっていうわがままな望みを叶えることはできないものか。 >>684
最初からずっとナローしか小径使ってなくて
今期GPになって黄緑フロント作ろうと思ったけど他に素材使って後回しになってるなぁ… 既存パーツだとそろそろ飽きてきた。新ガチャ早くしろ トルクチューンモーター着けてるんですがいくら改造しても他の高性能なパーツ着けてもスピードがEのままなんですがこんなもんですか? 珍しく今日昇格決まった。
前回5p足りなくて、非業の死を遂げたから良かった・・明日はガン攻めしよう。
リアローラー思い切って摩擦大分緩い奴に変えてみようかな・・ Aラン昇格組増えてきたな
超速リセマラ組のわいはB3、34秒レブだしAランだと負けまくって禿げそう パワー2000とか作ってた人居たけど引退したか…? 今期からA1だったけど周り速すぎるしcoする人も少なくてゲロ吐きそうだったわ 超速ギアの改造をギア負荷4とパワロス2のハイブリッドにしたんだけど
ギア負荷6とかパワロス6の一極特化にしたほう良かったのかしら >>709
何かコースアウトしてた
ここまで周回遅れ以外くらってない
改造してないのにいきなりだよ
サイレント修正でも入った? コーナー安定って意味あるの?ローラー摩擦と抵抗とスラスト角とかとは別にコーナー曲がるのに必要な数値なのかな? オーバースピード判定はコーナー安定盛れば通るようになった http://imgur.com/FoFA1Tx.png
詫びスタコ5000寄越せや
こっちは賭けエディットやってんだわ 丸穴ボールベアリング以外のベアリングアクセサリの存在意義ってなに? 明日神速きて欲しいが来ないんだろうな・・・
せめて交換所あるイベ復刻来るといいけど >>757
実物ミニ四駆と並べると非常に楽しい
なにせ絶版ばっかりだからね 明日メンテで水曜に復刻第二段はあり得るかもな
一応今のところ緊急事態宣言はGW明けまでなわけだし >>718
初心者から強化キットを搾取するための詐欺パーツ エディットカップで通信エラー(1)が出て結果が見れないんだけど
しかも参加枠使われて、他のカップには1つしかエントリーできない >>723
明日のアプデで直るよ
なおエラー出るカップのみ補填して、エラーのせいでこれまでエントリーできなかった分の補填は一切無いぞ 現実の場合
・六角穴ボールベアリング
本来こちらが車軸用ボールベアリング
保持器(リテーナー)が入っておらずボールベアリングの体をなしていない
ボール同士が噛み込んでロックしやすく、使い物にならない
・丸穴ボールベアリング
本来はカウンターギヤ用で台紙の使用例もカウンターギヤ
六角穴と同じ問題を抱えるが、穴が丸いのでロックしない分マシ
スーパーカウンターギヤや超速ギヤに入ってるのはコレ
・メタル軸受(AOパーツ)
隠れた最強軸受け。精度だけなら620ボールベアリングやHG丸穴ボールベアリングを遥かにしのぐ。おまけに4個100円
ただし、寿命が恐ろしく短い。どのくらいかというとコジマ系の3レーン立体だと3周保たない
ショートレースで使い捨てにするなら非常に有用 まー、保持器に関してはコストもあると思うけど、保持器による摩擦があの小ささだと無視できないんじゃないかな。よほど精密なら別だが 昔ギアにベアリング入れてた思い出ゲームでも入れさせて? 今回のGPタイムミッションあったら何秒だったんかな?
ていうかそろそろAクラスも増えてきたしクラス毎にタイムミッション組んでもいいんじゃない
Dクラス40秒じゃ半数以上クリア不可だろうし、Aクラス35秒じゃほとんどクリアだろうし
全1なんかまず無理だから目標欲しいよね Aは確かに魔境だけどガン攻めCクラスとかも居るわけだしクラスについてはまぁ アリィはにゃんこリーダー的な位置付けでにゃんこの攻撃力10倍とかにしてほしかったわ >>506
重心診断してみたけど
リヤホイール ライトウェイト1.5gからワンウェイ3.0gに変えると
0.05くらい後ろに重心ずれたよ >>739
ミス
リヤホイール ライトウェイト1.5gからワンウェイ3.0gに変える 0.0046くらい後ろに
リヤタイヤ スリックフロント5.5gからスリックリヤ7.8gに変えると1.3くらい後ろに
つまりリヤホイールは100分の1くらいの変化量になってる? エディットカップの補填しょっぱいな
参加費ってスタコ1000枚だろ
一律金チケ50枚は配らないと割に合わんぞ 前回は何の問題もなかったが今回のバーニングは爆速グランプリ状態だし立体スロープ後のウェーブでスピード違反取締りか
ソフトだけで抑えきれるのかね
下手すりゃ空転再来 GWになんかイベントとか、ボーナス的な何か来るかな クウテンガーどのGPでも湧くな
ウデマエガーと同じ
節操なさすぎだろ タイム詰めるのにいじって飛んで昇格もなくなったの悲しい オーバースピードで飛んでしまったわ
おじさんは不貞寝するよ おっ
トルクで適当スピ盛りセッティングしたら33秒台に入ったわ
まだ盛り代あるけど試行回数もう取れないなあ 昇格したから攻めようと思ったが、強化キット少ないしメンテあるしやめた
他のヤツのポイントを奪いとる事に専念します 完走できなかった時だけ1回だけテスト走行させてくれないかなー とりあえずギリ昇格できたからあとはスピトルクで攻めてみるか >>740
なるほどなあ
てことはリヤホイールとリヤタイヤは回転軸が違うってことか…んなアホなw
どこまでお粗末な実装してるんだか
ちなみにそれらの診断結果の総重量もわかれば、変化量から重心位置を割り出せそうだと思うけどどうなんだろ >>748
採用された経緯知らないでただパクってるだけのやつ多いよね
難しいコースは全部空転だ!・・・・・・オメガフォールクリアのために使っただけで普通に使うと遅い
長距離はノマモ(ハイミニ)だ!・・・・・・ドラゴンバッククリアのためにパワーのないノマモを使ったのであって、ただの長距離なら遅い とこしえのハイミニおじだけど34秒来た!
ところでハイミニで32秒って話には聞くもののSS1枚もないけどまじなんか???セッティングの方向間違ってんのかな
https://i.imgur.com/7YItC1p.jpg >>760
ここの運営は
740や760を雇ってアドバイスをもらったほうが良いと思う。フジキ店長(運営)は白痴だなぁ >>767
マジかよ‼‼‼‼すごいなありがとう ちなみにスタビついてる? >>760
リヤホイールはミスでサイドローラー当たりの位置に設定しちゃってる感じでしょうな
総重量 ライトウエイト時が109.3g ワンウェイ時110.8g
スリックフロント110.8g スリックリヤ時113.1g
重心 ライトウェイト0.34254345 ワンウェイ0.33790613
スリックフロント0.33790613 スリックリヤ-0.97046861 >>771
スレの人のかと思ったらその人のタイムだったわこれ
最高速度が彼に届いてないからその時点できつかったようだ ウデマエ50にして強化しないとなあ なぜZMCはガチャハブられてるんだ…
スピンコブラの前にZMCだろ とち狂ってパワーに1個改造振ったレプとかでも役に立つことあるんだな。COしまくってたコースで調整用に入れたらあっさりクリア出来た。リサイクルしないでよかったぜ。 どうすれば最高速度30超えるの?ボデイモーターシャーシ盛ればそのくらいまでいける? トルクはスタビローラースピ盛りごちゃごちゃセッティングじゃないとタイム出ない?
いっぱい付けんのダサくてやなんだよな 重量は今の段階に
A→1.5%
B→1.25%
C→1.0%
D→0.9%
E→0.8%
F→0.7%
G→0.6%
ぐらい最高速と加速にバフデハフ乗せてくれないと駄目だわ
今だともう、積めば積むだけ最高速上がって重量たいして意味ない パワー関係には重さのデバフかかってるよ
だから動画のハイミニもそうだけど俺もハイミニにスタビつんでない レベル50にしたほうがいいパーツとそうじゃないパーツと取捨選択しないといけないが、どれがどれなのか決められない。 >>781
それなりにいるならまた超速ギヤくるよ。
みんなに行き渡った頃じゃないと新しいの出さないでしょ >>787
全て全力でいいでしょ。
モーターだけ何個か作ってそれに合わせて全てフルマックスのパーツで合わせていく コジマイベントめっちゃ難しいよー
ウデマエ27なんだけどもっとあげないときついのかな?
ステージ1で連続カーブからの連続カーブ頭でいつも吹っ飛んでしまう ハイミニ超速+節電サイクロンでかっ飛ばしたいのに節電ボディに勝てないのがなー
節電強化しすぎ〜 >>797
グランプリみたいな長い距離じゃなきゃサイクロンの方が圧倒的に早いよ。 速度は盛れるようになったからこそ節電ボディの唯一無二なんだよなあ
スタミナボディの修正もはよ 節電が強すぎるというよりは、電池の消耗スピードのデフォルメが過ぎるのが問題だと思う
トップスピード伸ばしても速度制限セクションがあるだけで消耗が激しい分、周回重ねるごとに不利になっていく
そのせいでほどほどの速度で持続的に走るほうがタイムがいいことになっちゃう
節電スキルが今のゲーム仕様と相性良すぎる >>798
微妙に速いくらいじゃね?
それに基本的には速さ追求するのはグランプリのロングコースになるし >>797
グランプリの距離に応じて使い分けするしかないんじゃないか
今までのレブ一強に食い込んだんだし 15秒くらいの直線グランプリ来ないとスピードアップはきつそ >>802
ワールドのバーニングで試したけど
サイクロン13秒
ドラゴン16秒
3秒も違うボディ以外は全く同じセッティング S1の改造だけどスラストが高いからスピード特化でいいよね? 再改造で未だ至高を引いたことがない
どうなってんのよ >>806
同じsettingだとそうだろ
ドラゴンはサイクロンが飛ぶセッティングでも入る可能性があるのが強みなんだから >>808
オール職人の超速ギヤで50個使ってオール職人のままだったぞ。 >>808
失敗判定→イイ感じ判定→職人判定→至高になるから表記通りにはならんよ >>773
データありがとう
特定のパーツを換装したときの重心位置の計算
パーツの重心位置=(総重量×重心−元重量×元重心)/追加重量
これで提示された数値で計算してみると
リヤホール 0.00000008
リヤタイヤ -63.99999956
門外漢なんで考え方や式が間違ってるかもしれんけど、リヤホイールの重心位置が全体重心0より微量に前の可能性があるかも
リヤタイヤが重心0より約64mm後方?
ホイールベースは平均で80mmくらいだと思うから、違ってるかも
重心計算に明るい人がいたら是非突っ込んでくれ サイクロンとドラゴン
限界軽量2節電4でバーニングだとほぼ同タイム出るよ >>808
再改造するなら改造ツール揃えたら少しは確率が上がる >>797
え?今シーズンサイクロンのが早くね?
トルクレブが節電ボディで600〜800程下がってるのに対してハイミニは250くらいしか変わらないから、サイクロンで節電ボディじゃ出せない速度まで最高速度をもってコーナー減速率あげる方が早いのかと勝手に納得してたんだけど こないだのアプデ入ってから至高が出にくくなった気がする
なんなら職人すら出にくい 改造の確率表記通り信じてるピュアピュアおじさんおる? 確率通りだろうが確率通りじゃなかろうが100%以外信用してないおじさん >>813
それ調べるくらいなら重心の違いが何かに影響してるのか検証した方が早いし、意味なくないか? 至高でまくるときは連続するよな
偶々上手くいっただけでそういう印象だけが強く残ってるだけなのかな >>820
しっかり見てないと100%でも失敗する可能性も微レ存 レブチューンはサイレンススズカ
ハイパーミニはディープインパクト >>821
重心0の位置や各パーツの重心位置がわかれば、改造シミュの診断結果に重心計算も含められそうだと思ったから そもそもガチャで1.6%が3連続したりするから抽選方法どうなっとんねん シャイニングスコーピオンってガチャで手に入れる以外に入手法ないですよね? >>822
射程外からかマップ兵器で攻撃するおじさん
>>828
ないです ガンダムとコラボしてGNドライブモーターとか出してくれ いい感じ出るくらいなら失敗してくれねーかなおじさん >>826
そういうことか
重心が0に近いほど安定していると書いてあるけど制振と関係あるのかねぇ >>812
成功率69% イイ感じ12% 職人技46% 至高12%として順番に抽選されるとすると、至高になる確率は0.69*0.88*0.54*0.12=0.03934656
つまり約4%ってことか てかこのゲーム石的なの高くね?
10連引くために2000円近くかかるってやばくね? カイジの沼方式ってこと?
だったら最下層はギミックが仕掛けられてるし
それを掻い潜った時、至高確変入るのもうなずけるw >>835
ソシャゲ的には10連3000円くらいまでは普通
このゲームだとコインギフト使えば10連1000円でできる ネオトライダガーがかっこよくて好きだけど
生まれる前から死産がほぼ確定してるのがなぁ… そろそろ愛知さんスタンバイ入りまーす
道を開けてくださーい つまりハイミニで速度のデチューンが必要な時に節電ボディが候補になる 今の節電はちょっと異常やしすぐにどうこうやないけど将来的に下方修正するやろ
猫も杓子も節電改造するのは控えた方が良いぞ
節電ボディを節電特化させるのはバリエーションの一つとして問題ないけど 愛知おじさんこの前、客がいなくて暇だから建ててるって言ってたよな >>797
長距離じゃなかったらサイクロンの方が速いよ
つーかなんでもサイクロンが速かったらゲームとして成り立たんだろう 現状節電かかっとびかの2択しかないし
せめてコーナーとスタミナのボディくらいは使えるレベルにしてやってくれ >>823
超速引いた日すぐ改造したけど下3つのスロット3連続で至高出たわ
あの日は神デイだった >>852
ちょっと待って?つい先日コーナーボディ強化したんだけど!? コーナーだらけのGPでハリケーンソニックが生きる展開があるはず
はず… コーナー速度UP…コーナーが速くなる←わかる
スピードUP…全部速くなる←?
節電効果UP…結果的に全部速くなる←??? コーナー速度なんてリヤローラーでいくらでも調整出来ちゃうし ボディ特性は折角ならもっと現実離れしててもええんやで
マグナムトルネードとか壁走りとか 限界まで摩擦抜いたプラベアが既に制御できなくなってる現状だとコーナー速度上げてもって感じではあるな >>857
ボディでコーナー速度上げた分はコースアウト判定に影響しなくすればええんやで
(未知の化学) 無理やりエアターンできる特性とかどうですかね
強すぎか >>782
3本でスピード46盛ったスタビつけた場合と外した場合での比較ならデータある
スタビつけると最高速が0.6kmくらい上がるけど重さが9g増、加速が下がり、到達時間が0.02くらい遅くなる
コーナリングスピードが同じになるようリア摩擦調整して比較すると実際に今のGPコースを走らせてスタビ3本つけたほうが0.15〜0.25秒早いくらいかな
自分はまだフル強化してないけどフル強化すればスタビ無しと比べて0.4秒くらいは差がつくと思ってる >>863
ホライゾンガチャでグーグルアップルから怒られた可能性 っつーか、復刻ガシャじゃなく、ZMCガシャに超速ギヤ入れればいいだけじゃん >>866
簡単に手に入れられたら悔しいじゃないですか >>864
ほとんどのコースで活かせそうだなそれいいな スタビ星6にしたあと摩擦減らすのが4枠しかできないことに気づいた 問題はスタビ強化にクソビッチAちゃんを大量消費することか 今ってゴルタミフィンが6至高かどうかで結構差ついてるよね? ああああついにエディット2枠目も不具合出るようになった 青スポンジで速い人いるけどあれ改造何やってるのです? リセマラでゴルタミと超速ギア2個は手に入れたけど
他がゴミすぎて、ナローワンウェイもトレッドもレストンも手に入らず。
ウデマエ27で無料で回せる分は回したけど
これはもう1回リセマラか迷う。 周りにあまり主張できない照れ屋Cちゃんは僕が貰っていきますね 前回と合わせて120連でようやく超速ギヤ出た
攻略wikiに書いてある通り全部パワーロス改造したけどひとつも至高出なかった
でもまあいいや凄く嬉しい 超速は○多い改造を順番に入れておけば間違い無い。修正で変わるからな
持ってない俺が言うから間違い無い このゲームって星1のパーツでも4まで進化させたら最初から星4のパーツよりも高性能になったりするパーツあったりするんですか? >>899
ならんだろ
単に星の数=改造回数なだけだし >>906
せやな
0.55秒ほど目を離してしまった >>897
前は悪手だったけど今は無改造超速よりある程度強化したカウンターのが速いからいいんじゃないかな 超速ギヤでうちの節電Vソニックちゃんがやたらイキイキしだした件
軽量カッ飛びマグナムじゃコースアウトしまくりで制御できまへん
(´・ω・`)
コジマコースも抜けてくれるし次のシーズンはこれだな 愛知おじさんコピペ全て用意してたかと思うと心が痛い 何を勘違いしてるか分からんが度が過ぎると荒らしでしかないからな どんな改造しようと運営がコロコロ変えるから流石コロコロ どっちも乙
兵庫ニキもちゃんと立てる宣言しないとな 逃げも隠れもしないが宣言だとおもってたがまぁ二人とも乙 宣言ぽいのしてて重複してるの草
メンテなんて聞いてねぇけどメンテだし順番に消化するぜ >>922
まぁそんな日もあるさ
スタミナ消費しとこ しかし内容更新のないことがわかってるメンテってつまんねえな
一回で両方できないんか >>934
サーバーメンテナンス()って書いてあるからねえ
エディットも今日は直らないと思うよ >>935
リセットはされるそうだから新しいレースには参加できる
エラーが再発する恐れはありそうだが
あと10分でメンテ聞いてないよおじさん出現 ふざけんなよセッティング決まってエントリー中にメンテとか あれメンテだったのか
せめて1300からだったら… 前回もシーズン最終日にメンテだったよな
エディット治ってなかったら詫び石出せよ!! メンテなんて聞いてねーぞ
あとちょっとで昇格なんだから12時と18時の結果重要なんだが! GPの関係で1日も開催時間ズラせないからこうなるんやね...
最初から何かが間違っていた 置きに行ってるセッティングで12時18時飛んでたら笑う メンテの補填はスタコ1000個になります。
ご了承くださいませ GP復刻は2週間目のミッションが有るほうだけので良いから、毎週コース変えてくれ メンテなんて聞いてねーよ!スタミナ溢れるじゃねーか! 運営「この時間にメンテしないと定時で帰れないんですわ」 >>891
たった120連で出たのか!おめでとう! 復刻GPはスタコ配りたくないので1週目のみとなります 俺は6時からスタミナ消費出来てない。
相変わらず無能運営やな。 今日のログボで超速ギア当てて第一回目のGPの結果ワクワクしながら起動したらメンテだった こっそり直したらお詫び配らなくて済むしな
検証も揃ってなさそうだからサイレントしちゃえとかありそう >>986
いつかは修整されるレベルだけど、今回のメンテで修整なら笑うねw このスレッドは1000を超えました。
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