【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 190周目
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>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 188周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1588068265/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channe...ntact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -
>>3 >>1おつ
消しゴム持ってる人はとりあえず保険で付けといたらいいんじゃない 復刻ガシャイベントと、対応パーツの青expが出る期間限定イベントはペアみたいなものだろうが、
流石に３カ月前とかとは全体のウデマエレベルもパーツの成熟度もも異なるから、楽勝すぎる
これを考えると、そんなに頻繁に復刻イベントないかもな… 回したいガチャがなくて貯まる一方だわ
ソフト持ってない奴なんてとっくに辞めてるだろ 今日は愛情たっぷり煮卵と手羽先の唐揚げにさいぼし炒めや
卵かけご飯と一緒にいただいとるけど中々腕上げて来たな 当時と今では全然速度域が違うからな
正直GP走らせるまでは何とも言えねえ いちょつ
そもそも何で522とかなんだ
形が似ているだけで中身は全く別物だから最速出したところで確実に飛ぶぞ サイクロン引いてから課金止めたけど無能運営が毎回不具合出して詫び石配るから12000個くらいあるわ 正直初期のコースなんてロクにエントリーすら出来んかったから走った記憶ないわ… スピレブ使ってる奴は悪いこと言わんから小小にしとけって
小大なんか絶対通らねーから 前はとにかく軽くしてレプ小大でいけたけど、その当時からウデマエ10以上違うから飛ぶよな多分 >>19
好きにさせときゃええでしょ
飛ぶときゃ飛ぶし
逆にそこまで大小止めさせようとする理由がわからん >>21
知らんのか？
こうどなじょうほうせんが始まる 今までハイスピードでやってきて、超速とスパカン手に入ったんだが
改造はギア負荷特化とギア負荷4パワロス2どっちがいい？
メンテ前はギア負荷4パワロス2だったが、メンテ以降はギア負荷特化の方が速くなったの？ >>9
TTウェーブ間のストレート何枚にしてます？？ 初回バーニングGP当時の記憶だとマップバーニングや模擬コースでコースアウトするセッティングでもGPでは余裕で完走したよな？それで模擬コースなんてなんの意味もねえ！ってなった記憶がある >>20
ウデマエどころかゲームの仕様から違ってるからな 仕様自体が変わっているから当時と同じセッティングでも多分飛ぶだなも 5-17でギリギリセッティング15.4で仕上がったけど、よく見たらGPのコースはDB後1セクションしかねーじゃねぇかw
こんなんで出したら確実に飛ぶわ
ガッツ16だからドリンクがぶがぶ飲んでる >>25
パワロス4という選択肢もある
探せば腐る程ある質問であり、メンテ入れなきゃ大差無い 高台が長いからブレーキあんまり意味ないという意見も見るがどうなんだろうな
詰まるとこ通過時の速度だから各々の環境次第だろうけど 課金する代わりにリアルミニ四駆買ってしまった
最近のはよく出来てるんだな 某YouTubeが推奨してるからなソニオのレース前考察は全く役に立たんぞ うおーーーーーー！
ようやく超速ギアを手に入れたぞーーー
みんな超速ギアの改造はどうしてる？？？
教えてくれ ストレートは安全に走りたい、でも早く走りたい そうなるとコーナー速度up+というわけですね
育ててないですありがとうございます
靴「コーナーで差をつけろ‼‼‼」 >>44
安全じゃないストレートってどんなストレートだよw >>39
しかもエディットのより高いからバウンドしたままウェーブ突っ込みそうなのよね Q:超速ギアの改造何がオススメ？
A:答えは一つじゃない >>47
TTとかDBとかは直線でも上下があるのはストレートとは言わないのか すまん >>41
テーブルトップ後にもう一枚ストレート足した方が良い気がする バーニングGPはカーブのアールもきつめに設定されているからワールドバーニングのようにはいかないとおもうぞ レベル上がってきてバウンドと着地失敗にひたすら苦しんでるのですが、やはりソフブレないと辛いんでしょうか？
ブレーキボディでもダメでスーパー1とかの遅めのシャーシにしないと対応できなくて遅くなりすぎます・・・ >>43
モーターの改造でもパワーが乗らないように努力してスピード盛りしたから、無改造でスピードのみいただく。 何かガチャとは別にコースも適当に買ったほうが面白くなる気がしてきた
コースの組み合わせはきっと楽しかろう ギヤもホイールもタイヤもアクセサリも全部パワーロスでいいぞ
パワーこそ最強 真鍮ピニオンようやく出たけど紫と比べて真鍮のメリットあるか・・？ >>58
そら多いだろ
シャイスコの盛況具合とか知らなかった人？ 再現コースで13.1秒くらいまで行けたからこれで登録予定 GPのバーニングって確かストーリーのバーニングで調整してると吹っ飛んだよな？
ギリギリで調整しない方が良かったっけか シーズン1当時ってみんなどんな感じだったの？
まだウデマエ50いってない人ばかりだったと思うけど 早くディオスパーダ使わせてくれ
レイスティンガー諦めたからディオスパーダまで待ってんだよ
ZMC出してくれないし 誰か気分転換にホライゾンで最遅GPしない？
4445 テンプレ導入間違い無しな事言うけど無課金 微課金は人権パーツは改造我慢しとけ どうしてもこのGPで全一目指すなら改造すればええ
今回のサーバーメンテナンスと言う文句で数値弄ってたのわかっただろ？ まだまだ変わると思うよ >>77
それだとちょくちょく変わるから一生無改造だなw 最高速度 28.10km/h
到達時間 0.431秒
減速率 0.597
スラ角2、ソフブレ、コーナー安定1,400、スタミナ120
これで模擬バーニング（着地1枚）で17秒中盤
もうこれで行くぞ
>>71
延期してばっかりだったような記憶しかないわw 当時ってエディットにスロープあったっけ？
スロープ途中から追加じゃなかった？ 超速って結局ギヤ負荷なんか
よく質問あるけどまじで仕様かわるからなあ >>80
定まるまで我慢かパーツ複数所持だな
ボディ改造も今は節電一択だしね 軽量ボディやDFは死んだんだよ 昨日エディットカップやってた垢にだけ３００スタコ配ってるんやね
今まで全員一括お詫びばかりだったけど、個別配布できるんじゃん >>39
速度比較を見る限りブレーキはテーブルトップの下りにも作用してる
高台が長い程速度が乗るから下りでのブレーキの必要性が高まる >>85
一発屋芸人みたいな生き方でいいやんw
無改造のまま安定して使うにはいいんじゃない >>69
逆だった記憶だけどマップバーニングでコースアウトするセッティングでもGPではコースアウトしなかったはず 30連でハイパーダッシュ2個うめえ
よし超速で解禁してもいいぞ運営 解禁前にもう一度出すだろ。今狙う意味はないと思われる。 さーて空転教再興させるわ
ノマモ教は一生地の底にいろな？ 置きにいく奴じゃなくて攻める奴がSS貼って盛り上げてくれんかね 今なら4％で出るけど解禁前だとたぶん半分以下の確立になるんじゃないかなーとは思う わいもハイパー30連で2個でた
たぶん使わないだろうけどスタコ10000超えてたから久々にガチャひきたかっただけ >>85
軽量ボディって死んだの？
おれほとんどのボディ限界軽量2節電4なんだけど使い物にならない？ 復刻に合わせてユーザーを楽しませるために新ガチャくると思っていたのに何もないしこれ復刻終わるまで本当に何もないな >>90
ハイパーダッシュ改造しすぎるなよ
https://i.imgur.com/CfiThJl.png
これくらいでマップはだいたいクリアできる
他のパーツは無改造 >>84
しろっこさんの動画に出てくる「くりーんしあ」、ほか超速使った動画上げてる「jagukichi」は○の多い順改造
ソニオさんは、パワロス系４つに、ギアフロ２つ。
名前出して改造を公開してる人は上記の２パターンだと思う。
５chでは、ギア負荷特化が有力説だが、まだ動画とかでそれを公開してる人がいない。。しろっこさんがやるかな 復刻も予定してたわけじゃなくてコロナが原因だしな
新しいガチャ・イベント・GP作ってらんないからこうなってるだけだろ >>98
１つはガッツリ改造して１つは無改造で取っとくわ
ありがとう >>103
さすがに超速ギアやハイパーダッシュは、もう１回ガシャに出す予定はあったでしょ。通常MAPに青石があるわけだし。
ただ、ここまで豪快に復刻ガシャの形で出したのは、コロナのせいかもね。 map6.7に限定パーツ経験値を置きまくったのはあれ元から予定していたのか開発遅れると分かって急遽盛り込んだのかちょっとわからんとこあるな 経験値置いといたってパーツがなきゃどうしようもないから
一応置いといたってだけなんじゃないの
新パーツがいくつかできるころには新しいマップ出来てるだろうから
そっちにまた新パーツの経験値置けばいいんだし >>100
やっぱギヤ負荷の4個とパワロス2個の丸多い改造でもいいよな 他人に改造聞くやつ自分らしさってものが微塵もないのかw >>114
電池落とし全振りS1ちゃんの悲劇は俺だけで沢山だ！ ハイパーダッシュ50連回して出なかった俺を慰めてくれ なぜシャイニングスコーピオンがビクトリーマグナムやサイクロンマグナムの完全下位互換なんだろ、納得できない
せめて一つでも勝ってるとこつくれよ >>114
その通りなんだけど強化素材慢性的に不足してるし超速でうんこ改造しちゃったらやばいじゃんねえw ギアはどれやっても方向性変わんないしゴミにはならんわ 前回のグランプリは何日前にやったの？
今日でログイン92日目なんだけど、やったようなやってないような記憶が全然ない。 まあギアの改造は一択なんだけどなここのやつらは情報戦したいだけで
仕様変わるかもって意味ならそりゃ未来はわかるわけないけども むしろ改造の方向性で悩ましいのなんてローラーくらいのもんよ 36.14km/h
0.436秒
減速0.672
スラスト1
小レストン大スリックリヤースキッド
で行く >>19
そう言っておけば「あの時こう言っただろ」って言えるもんな
通ったら黙ってればいいだけだし アカウントの弾き継ぎするとスターコインが消えるの？？
使い切ってからするべき？？
アイフォン、アイパッドのアカウントを入れ替えたいのだが。
サブのつもりが引きがえげつないので交換も視野にはいってきた。 アップルとグーグルでは互換しないと書いてあるがアップル同士でできないとは考えにくい
それじゃ機種変できんだろ サービスイン初日からやってるけど、何故か綺麗さっぱりバーニング走った記憶がねーわ
ハイパーミニおじさんの今後の活躍にご期待ください！！！111 >>125
ローラー改造も一択でリア用ローラーは摩擦別に何個も作るだけじゃねえかな 電池マジでいらないんだけどなんとかならないかな
ひとついくらだっけ？
あんなの買うやつ絶対いないでしょ >>117
どんまい、たぶんでてもほぼ使わないと思うし解禁されるころには新モーターでてるでしょ >>127
各シャーシごとに制震とギア負荷別々に作り始めた
己が信じる改造を信じろ アップルとグーグルの場合はスターコインだけ消える？
弾き継いだら、元の機種では起動できなくなるのだろうか？
2機種で1アカウントを共用は無理？ >>135
軽量は空転しまくって使いにくくなったな なんか改造は1択だろとか言ってるやついるけど勝手にやってればいいのにw フロントステーは全種1個ずつ開封してるけど、無改造のままスラスト角で選んで使ってるわ。
どう改造していいのか分からず。 >>113
大半の人がそれじゃね？むしろそれ以外にするのは勇気がいる シャーシだって○多いやつ全部乗せでよくね？
ちょうど2スロ限定のやつ3種あるんだし 俺はどんなコースが来てもスピレブに超速サイクロンで行く
他パーツを駆使して必ず入れてみせる！ 結局数値は爆上げされたけど制震の効果を実感できるGP来てないからなー ギアやボディは脳死で丸が多い改造で埋めて、他で速度調節するのが一番良いかもしれん フロントステーはスラスト角1.0、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0を揃えて、まずは全て軽量化してスピード盛りつつ調整できるようにするわな。。
その後で、さらに細かく刻めるようにスラスト角を増加したものを作ってみるわけだが、そこで初めてスタミナでも盛るかって発想になると。
そういうことであってますか？ シルバーコイン枯渇したから課金したわ
これで無課金と差がつく スターコインが補填されたけど、そうじゃないんだよなぁ・・・
欲しいのはそれじゃない >>150
4ならゼロシャーシで5ならゼロに1の奴にするから拘りなければ3以下揃えるだけ >>150
スラスト改造はスロ6使っても1.0上がらないから3スロほど使って0.3～0.5増くらいを狙ってけ まぁ特化にして腐るのイヤだけど一個しか用意できないっていうなら
〇多いのがいい気もするわ ステーに軽量以外入れるならほかでスピード稼がないと単純に遅くなる >>159
あれってさ、MAP1のボスに既に勝利してからミッションを始めても、MAP１のボスのシルバーコインって貰えるの？ ハイパーダッシュ復刻きてるやん
こいつはいつか解禁されんのか？それにされるにしても絶対その時PUされるよな FMシャーシ使ったことなかったけど、これもスラスト角5なのか >>165
あるかもしれないが今回と同じ排出率とは限らないぞ いくらでもいじれるわけだからあまり先のこと考えてもな 補填で虹コインはたくさんもらったけど全部超速ガシャに突っ込んで、そして全てがゴミに変わる。 オフロードGPが来たらオフロード特性ボディが来ると言われていたにもかかわらず
スピンコブラ(コーナー+)を突っ込んできた運営を信じろ 純粋に欲しいサイクロンまで我慢じゃ
9mm欲しいが1点狙いはマズすぎる 超速スピレブソフトタイプ3にバーニングサンで行ったる >>170
しかも前のガチャのマンタレイ装備するとオフロードで加速してコースアウトっていう地雷ボディ おっさん世代の認識だと、「リアルミニ四駆ではハイパーダッシュモーターは使用禁止」こそがノスタルジー。
したがって、日本で大麻が解禁されることはあっても、超速GPでハイパーダッシュが解禁されることなどない。 >>174
大会のクラスによっては使えた記憶がある
超速gpも将来的にそういう形にしたいんじゃないの スキチケなんて課金せんでもパーツの進化余裕やし・・・ >>178
俺はそうだったんだが、スキップチケット使うと青石だけじゃなくてシルバーコインまで２倍になるのを知らないパターンじゃない？
あと、模型店のオヤジのところで更新するというボタンがあって、スタコイ使って日付更新を強引にやれることを昨日知った。 まぁスキチケに関してはガッツ回復との兼ね合いもあるしプレラン上げて1日10枚も貰えるようになれば充分やろ >>179
ステージで貰えるシルコなんてそもそもたかが知れてないか？金出すまでもないわ スキップチケは毎日20枚貰えるから充分
ガッツがもたない スキチケ10枚貰えて喜んでていつの間にか毎日20枚になったらそらもう快適生活ですよ >>179
あとはイベントマップのコジマメダル的なやつも倍になるから強化キットなり赤も効率よく稼げるとか サブでハイパーダッシュ引いて使ってみたけど未強化でもコジマ１吹っ飛ぶの草 え？
酢蛸って日付送れるの？
ちがうちがうw
カイゾウが裏に隠してある在庫を陳列させるための賄賂だぞ >>185
コジマ1は加速を限界まで落としてカーブとストレートでリードを稼ぐコース 課金するなら早ければ早い方がいい
とりあえず600円入れたらバンナムの虜w 改造なんて自分で試走したらどれがいいかなんて分かるだろ
そんな他人だよりで上位入れると思ってるのか セッティング煮詰めてみたけど、今回ゼロシャーシ無双の予感。ある程度スラストあったほうが絶対いい。 >>187
ということはパワーを増やしていない物をつかえばいい？
レベル１０ ソフト無しでもクリアできるかな？？ スキチケはまじで麻薬
2000円ぐらいで毎日10枚もらえるプレミア4までいけるからこれだけでもかなりかわるからオススメ >>187
まあそうだよな。サブはウデマエ低いしブレーキボディレストン諸々ないから現状諦めてはいるけど
にしても祭典も全部無強化で勝てるし壊れだって事はわかるしスピ特化強化したらどのステージ行っても吹っ飛びそうｗｗｗ >>189
GP１戦目はおきにいって、Twitterつべでセッティングパクり
自分で考えるのはエディットだけ
エディットが１番楽しい、、、仲間いっぱいるやろ そう言いながら自分はいつも10～50位ぐらいだから
正解は未だに見つからん
でも試走した分だけ改造失敗した数だけ応用も効く タイプ３赤制振でぶっ壊したから引きなおそうかな・・・ ぶっちゃけどんだけ課金してもグランプリでトップ10に入る事は無いし、例えばパーツを賭けた対人レースがある訳でも無い
それなら無課金でちまちまやって自分の好きなマシンでのんびりやってるのが良いと思うわ >>196
9mmまじで有能だぞ！もう一度ひきにいこうぜ >>191
レベル10はセイドラと店売りブレーキで行けるよ。
前輪摩擦持って後輪はあまり盛らないとかちょっと調整必要だけど、ソフトなくてもいける 死に改造はほんとなんとかしてほしいな
罠としか思えない >>199
先走りたかったけど、13mmまで待つよ！ フルカウル派だったがスパドラのういろうボディも見慣れてきたわ 超速ギヤはギヤ負荷オンリーあるよ
オススメはしないあるよ。 水を差すようで悪いが、9ｍｍも13ｍｍも、アルミローラーって使いどころが難しくない？
14ｍｍゴムプラベアと14ｍｍプラベアを数種類作って、それで調整すれば事足りてしまう気がする。
ただ、それだとビジュアル的にすんげーつまらないけど。 ハイパーダッシュは当てたけど9ミリはだめだった
ボディと赤シャーシ使い道ねぇわ サイドガード灰作ったのにシャーシのローラ穴と合わないから気持ち悪い
靑ならピッタリなのに何なのこれ プレランスキチケの為に課金しようと考えた時期もあったけど、運営がなんかやらかした時期と重なって課金すんのやめたんだった 朝ガッツ漏らさないためにも
2000円くらいは課金したれよとは思う
運営の回しものです >>199
9mmっていいの？一個でいい？一個しか当たってない。
使い道よくわかってないんだが、フロントに入れたらプラより遅くなったけど
どういうときつかうのこれ？ >>206
上位陣も意外と黄色プラベアで高速でコーナー曲がってんのよね
自分も真似すると吹っ飛ぶんだけど >>206
ローラー抵抗の低さは侮れないからね、重量加味しても
19mmアルミでも使いようによって有能なのにそれの完全上位互換になるからね モーターで話題になったけど、改造の上からの順番で数値少しだけ変わるのはどうなの？ >>198
ランク上がってくると常に5位とかになるから
そこをモチベーションにはしてる。 むしろパックマンとか青空とかコジマとか半分の報酬でシコシコやってるの想像すると涙出てくる 9mmって40回引けば出るくらいの確率なのか
ハイパーダッシュなんて25回…
1.6%でも確率だけで言うなら65回くらいで出るのにな 14プラとゴムで固めてるから9mmが逆に浮いてつらいわ >>210
ドリンクがとんでもない量溜まってるから
ガッツ溢れるの何も気にならなくなったわ ウデマエ50になるとドリンクとスキチケがどんどん溜まっていくよなw早くポイント交換式のイベント来てくれ！ 【ミニ四駆 超速GP】ローラー摩擦とローラー抵抗について
https://www.youtube.com/watch?v=wCB-ccrjSZk
なかなか頭に入らないけど覚えておきたい 本人じゃなくて役に立つと思うならここで宣伝するなよ迷惑がかかるぞ >>210
2000円入れると200まで貯めれるの？
画面で200まで貯めれてるのみてなんでかとおもってるんだけど。 >>223
ソシャゲとしてはウデマエ解放がデフォルトあるね。
しかし、ミニ四駆でウデマエ解放したらそれこそ昨日のアレになるあるよ？
まだ指ならいいけど腕が無くなるあるよ。
だから、今は改造かパーツで差を付けるしかないあるよ。 >>174
それって、何とかマッハモーターじゃなかったっけ？ ダッシュモーター系は使えた気がする。 >>227
スキップで速攻終わるってこと
自分にとっては朝の10分がデカイ >>233
今しか手に入らんぞ
お前だけ40秒切れないかもしれんぞいいのか 昼間のこのスレ民模擬レースどうなったかなぁ？
米粒さんが優勝かな 持ってないやつは今のうちに9mmBBひいとけよ
フロント14mmゴムベア、リア9mmBBのローラーセッティングが安定感抜群だからな^^ ハイパーミニモーターの改造しようと思うですけど、どんな改造するのが良いんですか？
速いお方のアドバイスお願いしますm(_ _;)m >>117
フロントレストン狙いで50連したけど出なかった
超速はでた 超速ギヤ持ってるけどスパカン無し
ガチャ引く価値ある？
ちなみにハイパーダッシュは２つ持ってる >>246
同じ感じだったけど今日チケで2つ連続で出たわ
回さなくてよかったw 今日の補填で超速回したらまた出なかった
ハイスピードギアでやれってこと？スパカンすら無い ハイパーダッシュないんだけど、TZシャーシ使うくらいで制御できるもんなの？
将来無制限GP来た時に更に上位のモーターあったとしても制御できる気しないんだが >>249
大神サーキットくらいは全然いけるけどGPコースはきつい >>224
これみる限り、ローラー抵抗の少ないローラー用アルミベアリング（9ｍｍも13ｍｍも）は使いどころないってことでは。。
【コーナーで減速する要因１】…ローラー外側の摩擦の話。これは、リアローラーの値が採用される。
プラ＞アルミ＞ゴムなので、リアには外側がプラのローラーをもってくるよりない。
【コーナーで減速する要因２】…ローラー内側のローラー抵抗の話。フロントとリアの中で最もダメな奴の値が採用される。ボトルネック。
足を引っ張る奴がいると、それになる。ローラー抵抗優等生のアルミベアリングや19ｍｍゴム付きアルミは、
リアローラーとして事実上一択である14ｍｍプラベア（外側の摩擦がいい）に脚を引っ張られる形で、その性能を発揮する場がない。
【コーナー安定性】…何で決まるんだ？？ 9mはカッコいいから欲しい
コブラホイールもカッコいいから欲しかったｸﾞｽﾝ >>224
リアに複数ローラー盛る場合は、ローラー抵抗揃えないとってのが意味がわからない
ローラー抵抗は一番高い数値が参照ってことは、揃ってなくても勝手に一番高い数値のローラーの値になるんじゃないの？ 酢蛸900溜まったらとりあえず神速ガシャ引くよね？ ハイパーでtzなりスラストで制御できるだろうけど結局重くするしかないぽいよなあ
俺の持ってるハイパーはカツアゲエディットカップ用だわ >>254
これおれも全く同じ疑問もってる
リアとウイングローラーもその関係っぽい？らしいけど正直よく分からない マッハダッシュ来たら☆2でショップに並べてくれても良いよ 34.902を3万人もクリア出来るとは到底思えないんだが
運営は何を考えてるんだ なんか前スレで出てたアフィの見分け方ってマジな気がする >>254
>>257
＞ローラー抵抗揃えないとってのが
これは、足引っ張るダメローラーが１つも出ないように、って意味じゃないかな >>265
すんごい熱だぁ
首にネギさ巻いて寝だ方がええべ >>224
その足を引っ張ってるリアのプラベアをアルミに変えるってことかな >>260
>>262
そゆことね、納得したわ
ありがとう まずローラー抵抗はコーナー減速にのみ関係するとして
減速はリアの摩擦で調整するから抵抗は全くいじらんほうが調整しやすいまであるぞ >>251
だよね
これ以上上位のモーター出しても直線コースか飛距離コンテストじゃなきゃ出番無い気するわ >>252
コーナー安定とは？ってことになってくるよな >>248
今日、改造で何度かシコってたんで、それに乗っかってダッシュ狙いでピックアップ10連したら、カウンター２発貰ったわ。次の10連でダッシュ来たから良かったけど、カウンター３発目も来た(苦笑) 数字も項目も無駄に多いけど参照されるものは少ないんだな
いくらあげても効果ないステータスも多そう 19mmアルミとかベアリング持ってない勢なんだけど、
14mmプラベアと14mmゴムの抵抗値が同じだから、
フロントはコーナー安定高い14mmゴムの摩擦を上げてコーナー安定を盛って、
リアはリアル摩擦が繁栄されるからコースによって変えるって感じで合ってるかな？
もしローラーの抵抗抜きをやる場合はかならずフロントゴムが、リアを下回るようにする、ということ？ ハイマウントリヤウイングの無条件スピード増ってダウンフォース下げじゃなくて軽量化全振りの方ですよね？ 何か難しい話してんな、脳死でフロント摩擦盛りリアはプラベア摩擦抜きと適当なゴムやらリアで抵抗抜き×2
コースアウトはスラ角で調整 これでいいやろ ウデマエカンストしたらよぉ 溢れた経験値をシルバーコインに変換するとかよぉ なんかあるだろぉ >>280
それであってると思う。
問題は、その設定でどうしてもコースアウトしちゃうって場面じゃね？
どういう考えで何を足していくか、が俺はわからなかったので、気が付くとチンドン屋になってしまい、それでもコースアウトする泥沼にはまることがしばしばある >>280
脳死でフロント摩擦盛りが許されるのはローラー抵抗初期値がプラベアより低いベアリングローラー類の場合だけでしょ？
うう、混乱してきた 俺はいまだにバウンドやらオーバースピード、着地失敗の差も理解できてない
もうちょっと公式で説明してくれよ 仕様が仕上がるまで2年位掛かるだろうし適当でええやろ >>286
ほんこれ
人権がどうとか気にするにはあまりにも早すぎる いまだにホイールとタイヤの改造の効果が実感出来ないし、どう改造したらいいかもわからない ウデマエ上がったら体力回復の時間が短くなるとかしてくれよ モエがチンポを甘噛みして来たから乳首噛んだら拗ねられたわ
今日は大人しく読書三昧といかしてもらおか >>285
着地失敗は飛びすぎてカーブ飛び越した時だろ >>288
マシンセッティング→パーツ詳細→その他
右上にある変更をタップ 同じ場面のコースアウトではスタミナ切れがバウンドでオバスピがコーナー安定って認識でいいのかな？ 5-17小大で入るセッティングにしてたけどビビりすぎた結果、小中で挑むわw
もう初戦飛ぶの嫌だわw >>252
普通のコーナーでも、ある速度に対して規定のコーナー安定値が足りないと平面だろうがCoする
そのコーナー安定値を参照する場所がFローラー、サイドステー、ウィング、スタビ
おそらく参照されてると思われる箇所が足廻りやボディなど
まあこの辺りの合計値とスラスト角や状態で判定してるはず
そしてサイドローラーリアローラーはほぼ参照されてないといっても過言ではない >>291>>295
出来たわthx。ロックとかじゃなくて変更で色付けれる感じなのね >>259
クリア出来ないのは自業自得あるよ。
クリアさせる事が目的ではないあるよ。
クリアしようとする気持ちが１番大事あるよ。 それにしても新ガチャこないとテンション上がらないな
リセマラアカは厳選して欲しい物引いたうえで石余って楽しいんだが スレ進むのはえーよ
何だかんだ言ってウキウキジャマイカ バーニングどこで調整してる？
5-17だと微妙よな オーバースピードは速度に対して、スラストやコーナー安定が足りてない
同一条件はスタミナが疑わしいって事か！
リヤは本当に摩擦の調整とフロントとの抵抗の兼ね合いだけと
これ理解するだけでもセッティング楽しめそうだわ 謎のリツイートブースト同様クリアするから心配しなくていいよ >>305
botが5万くらい34秒切りしてくれても良いのにな >>303
俺はビジネスで当てて部屋を１つ確保し、ミニ四駆とかそういうのを飾る部屋を作ろうかぐらいに思っていたんだが、
少なくともミニ四駆は飾る必要がなくなってしまった。そんぐらいウキウキしてる。最高のアプリだが、運営さんには喝を入れたい。
夢の展示部屋にはビックリマンとスニーカーと昔のゲーム機を飾ろうかな。 大径ホイールでもタイプ違うとコーナー減速率違うからな
これ豆な 抵抗抜きってもしかしてコーナー安定を盛るだけの要素だったりして このゲーム見た目は数字同じっぽいけど見えない所で数値が実は違うって多いよな >>313
勝負するあるよ。
9852
ストレート。 >>313
能書きの能書きによる能書きのための掲示板 >>315は絶対にシャイスコにスーパー１強化シャーシ使ってるだろ… ハイパーダッシュにサイクロンあるよ。
誰も来ないあるよ。 >>319
みんなでミニ四駆だよね？みつかんないが >>285
バウンドしたとき、コースアウトしたとき、それぞれアプリ内に説明あるけどそれ読んでもわからんのならググれよ コロナの影響がそこまで来とるんかと思う事の1つに、ガチで円光まで増えとんな
濃厚接触ヤバイと言われてる昨今、俺とモエみたいに知る仲かつ極力外に出んように努めてたらエッチしてても安心感あるけど
円光は怖ないんやろか
いま金もろてもネット経由で使えてまうもんな シャーシちゃんのウェーブでコースアウトするのはオーバースピードなの？ 5-12
一応限界まで詰めたら７秒後半まで行ったけど
ＧＰだと飛ぶかな？ チームコースがパーダッシュだらけで使わざる負えない 今日もバグと戦ってんだけど、運営これさぁ……
リアウイングのローラー重心設定おかしくね？ 重心ならリアのホイールもタイヤも無視されてて相当壊れてるぞ 大径ホイールって黄色い位しか見かけないような たまに白いエアロホイール >>329
リヤタイヤは加味されてるはず
リヤホイールだけ無視されてる スピレブ小小だと加速ありすぎでソフト意味ないかな。 ストレートサーキットハイパー超速で挑んで負けるやつw 次でラストにするあるよ。
またの勝負よろしくあるよ。 >>322
数値の反映とかも正直全然分からんからググるわ 今日はモエと明け方まで本の読み合いっ子すんねん😊
俺が選んだ本は謎解きがあんねん
あのヘブライ人イエスは、まだヘブライ人の涙と憂鬱しか知らなかった。また善くて正しい者たちの憎悪しか知らなかった。そこで死への憧れが彼を襲ったのだ
わが兄弟よ、わたしの言うことを信じなさい！かれはあまりにも早く死んだ。
モエはこれ
・・・・・ブウウーーーーーーーンンンーーーーーーーーンンンン・・・・
私がウスウスと目を覚ました時、こうした蜜蜂の唸るような音は、まだ、その弾力の深い余韻を、私の耳の穴の中にハッキリと引き残していた。
・・・ああ、私が浅ましい狂人・・・
・・・・・というような、あらゆるタマラナイ恥ずかしさが、丁寧過ぎるくらい丁寧な若林博士の説明によっめ、初めて、ハッキリと意識されて来たのであった。
ええこと思いついたわ
モエが読んでる最中はピンクローター入れて感度5と3の間で可愛がる
こういう楽しみ方もあるんやな 模擬バーニングの話だけど
摩擦抵抗抜きブッパのローラーで軽々行けるわこれ これ改造キットてあまり始める？
ショップで毎日買うのは強化キットA～D全部にしておけば困らないかな んんー スキチケと石の課金切れたけどコロコロ環境というかステータス補正変わりすぎて課金する気が起きないぞー
バンナムみとるかー？プレミアムレベル10になる程度は課金してるが公式がコロコロ変わると面倒なだけだぞ >>353
まじすか
改造キットも買うようにしますありがとう ウデマエあがってくると足りなくなってくるのかな
まだ30だしこれからに向けて高いやつも貯蓄していくね
助かりました モエと二人で恋愛小説作ってるんやけど
めっちゃ面白いで
宇多田ヒカルのflavor of lifeを途中に挟むんや
「1024番出所だ」
あれから何年の月日が経過しただろうか。
俺の空白の時間が今日、終わった。
中部地方に位置するS刑務所から一人の男が世に戻った。
空を見上げると生憎の曇り空の隙間から、ツバメが気持ちよそうに空を飛んでいた。
駅に向かおうとした時だった。
『・・おかえりなさい』
♪愛してると、モエに言われると なんだか切ない♪
「え、う、嘘やろ？」
『・・・』
「モ、モエなんか？」
『・・・うん』
♪友達でも恋人でもない中間地点で♪（の部分がここでくる）
二人は強く抱き合ったまま、慟哭を繰り返した。
チュンチュンチュン（木々で寛ぐオスとメスの2匹のスズメのシーン） >>354
バランス調整やならそのまま課金しない方がいいわ 不具合修正の場合は返金通るし >>356
EGが無くなりやすいからそれメインやね 今さらだけど初期のイベマの強化素材交換レートめちゃくちゃいいな
ゴルタミは節電特化のがよさそうだから素材集めよう
あと初回クリア虹コインええな >>356
なんか話が噛み合ってなさそう
改造キットは余る強化キットは余らん リアタイアとかリアホイールって重いだけで使う人居るの？疑問なんだが 改造キット交換出来るイベント復刻してくれよ
シルバーコインが枯渇しだしてヤバい 9mm1点狙い10連で引けたぜ
多分使わない気がするけど 今回の復刻は超速サイクロン以外罠でしょ
最近無料で石配りまくってたから回収でさ ローラーの強化って摩擦抜き×6と摩擦抜き4＆抵抗抜き2でもコーナー安定の数値って一緒かな？
一緒ならフロントローラーは摩擦抜き4抵抗抜き2にしとけばリヤの抵抗でも調整できるからより良いんだろうか >>369
おお…改造キット買いまくってしまった
やっぽ余るんすね！強化キット貯蓄します！ ハイパーダッシュくそ速ワロタ
テキトーに無改造パーツ寄せ集めたマシンにこれ一個乗せるだけでほとんどのマップクリアできそう 詫びコインもらったからラストチャンスだと思って
超速ギヤ狙ったけどまたはずれた
このギヤだけで1万円は注ぎ込んでるんだけど
まだ足りないのか？
みんなどのくらい掛けてるの？ スピンコブラのメタルのホイールってかっこいいけど性能どう？ >>361
ヤバいな
マジで涙が止まらんようになってきたわ
タイトルは「晴れのち曇り時々モエ」や
映画化したら主演は悩みどころやけど、モエ役は昔の宮崎あおいみたいな幼顔がピッタリやと思う
TwitterのDMで仲を引き裂こうと画策してきた悪女モエは菜々緒で確定
刑務所雑居の保険金殺人役は市原隼人、刑務官は伊藤淳史か博多大吉
主演は今流行りの菅田将暉やったら何でもこなせるやろ
近所のフィリピン人一家の娘はゆきぽよ
モエをいびった元バイト先のスーパーのおばちゃんは藤田ニコル
挿入歌は宇多田ヒカルのカバーをSHISHAMOに歌ってもらいたいわ
超速GPの運営はファミコン芸人のフジタな >>376
言葉足らずですまんねEとGは無くなりやすいし買える数も少ないから様子見ながら買ってこうね >>379
星1ホイールと一緒、利点は進化素材と赤石使わなくていいのとカッコいいぐらい >>379
全く同じ
強いて言えばコーナー減速率が低いくらい 見た目のカッコいいは大事だろう
速さのカッコいいも大事だけどさ
色もつぎはぎメッシュ穴だらけのローラーだらけとかさ... >>383
血ィィィッ！！！
それは50回目の10連ですか？ >>375
『摩擦弱めるは×4で摩擦盛りは×6』あるよ。
パーツ毎に改造の最大改造回数が違うあるよ。
これはちょっとした嫌がらせあるか？ メタルホイールって性能普通のホイールと変わらないんですね
でも大径のメタルホイールって無いですよね？
てことはリアメタルにしてもフロントは普通にせざるを得ないってことですか？ 再改造の確率おかしくなってない？
タイヤウォームアップ55%で職人技以上になるのに、2つ変えるのに12回いった 俺も7回くらい１０連したけど出ないね超速。
400超で出てないなんて人もいたんだっけ？
超速ギア以外は3個ずつ持ってるけど何このダブり率… 再改造イイ感じ率上げたくさいな
イイ感じから職人にするのに10個使った >>378
120連くらいして1コかな でもまあ不具合の時にお金帰ってきてるんでタダみたいなもんか 超速ギアなんて無課金で適当に10連1回したら出て当時ゴミ扱いしてたわ
今では外せません ギア負荷特化のギア1つだけあるけどパワロス込みの作るためにもう一個取りにいくか悩む その逆だがどうせレストンとVソニくらいしか当たらない予感はある >>399
オールギア負荷とオールパワロスとギア負荷パワロスのハイブリッドと3つ作って検証してみたいですよね >>397
抵抗抜き摩擦ちょい減にしてフロントが同じ抵抗抜きの19mmか13mmの時にリアで使いたい 単発教だけどマジで単発いいよ
サブで超速ギアは単発6回目、ハイパーダッシュは8回くらいできた
どっちもピンポ >>378
星４ノイズが当たりを外してるってのはあるだろうね
レストンスポンジ橙もVマシンボディ2つも星４パーツで大当りだからな
自分も微課金してしまった
半面ハイパーダッシュは大盤振る舞いで復刻初回10連1回で2個出た
祈祷力と物欲センサーをなんとかすれば以外とポンっと出るのかもね >>378
しろっこの動画前後編見てから引くとマジで出るぞ
FGOのマフィア梶田教ぐらいの確率 はい、どーも！
シーズン13の35秒台は運営のメンテナンスのせいで
セッティングできなくて出せなかったので
シーズン14は前回最初だけ全国10位の本気のセッティング動画アップしてます
チャンネル登録、高評価よろしく！ >>410
ここではシロッコが嫌われてるけどこいつは9割低評価でコメントは批判されまくっててガチで嫌われてるからネタにならないよなw ゆーちゅーばー見ないから誰か分からないけど嫌なら見るながすげー当てはまるパターンやな
見に行ってるのは自分やで？いい加減気づきな？ >>413
シロッコは検証とかセッティングとか全然あてにならないけどネタとしては嫌いじゃないから暇な時見てるな 黄色プラベアもゴムベアも1gで最強かと思ってたけど、高速セッティングだと使い物にならない。
19mm最強。 今さっきトイレ行ったらチャバネGが居たわ
そろそろコロナ収束するから運営は収束祝いに確定ガシャなりチケットガシャなりに豪華なもん入れてくれ！ ハイパーダッシュは確率あがってて簡単に入手出来るようにしてきたな・・・
４％って他の☆４の１００倍近く出やすいわけだしどういう魂胆なんだろ >>421
緊急事態宣言1か月延長やぞ…
終息するわけないやろ女子高生… >>422
最初から4％だったろ
だから超速ギヤの1.6％があれだけ文句言われてたのに 延長するけど途中でいらなくね？ってなって切り上げるに3スタコはるわ ついにシルコなくなた
今までの無駄な改造に使った分返せ >>425
>>422
前回も４％なの？毎回こんなならいいのに(´･ω･｀)
たしかに超速はあたらない puの数が多ければ多いほど分散するって話じゃないの？
スパカンとハイパーダッシュだけだから4％4％っていう話で >>405
気分というか事実損なわけで
10連900個だから
単発一回ごとに10スタコ損してる計算だね
当たり前だが確率は一定だから当たりやすさに差は無い たまたま単発で当たり引いてその時の成功体験で損をし続けてる人は可哀想だな 出た後にゴミガチャ引かなくてもいいから別に損じゃないぞ
結果が全てだし10連打と毎回爆死してその後単発で数回以内にpu目当ての物出てるんだからそうするだけよ ヘェ～ピックアップ合計で８%になるようになってるんだ >>436
お前まさか☆4のpuの数が多ければ多いほど☆4出る率が上がると思ってたのか･･･？
10％のうち8％がpuだとしたらpuの数で割られるに決まってるだろｗ 10mmローラー作ってサイドローラーでスピード25盛ろうと思ったけど、
既に出来てる黄色プラベアをサイドローラーにすればいいじゃんねえ？
0.4g重いけど どこかのコースで調整してる奴毎回いるけど詰めるときは診断で調整するだけだから最終的になんの意味もないぞ >>370
俺は使ってるで
以前はリアにもフロントを使っていたけど性格的に落ち着かなくてな
重心を気持ち後ろに持っていきたいってのもある >>410
シロッコはネタだけどそいつはガチ
酷すぎて話題にもしたくない 3月25日のお知らせに●今後も表示しないを選択しても翌日から表示されてしまう不具合を修正しましたってあるのに表示されるんだが？
もしかして何か操作を間違ってるのだろうか パワーチャンプゴールドを1度も使ってないんだけどこれ存在価値あんの？
スタコとか診断チケに交換させてくれ 合計タイヤ摩擦250にしてもハイパーダッシュで空転するわ
何が足りないのかね？ 悩みに悩んでやっとセッティング決まった。
GP1戦目がやっぱりwktkしていいわー。 電池はコースアウトしないを付けないと意味ないからな
減速してコースに適した速度見つける必要があるのにスピード上がってコースアウトするだけだからな 仕事終わったしとりあえず3時までに悩んで朝が楽しみだ。 ウデマエ上がってくると電池使わないよな
普通に余りだしてる 電池何本あるのか見てみたら62本あったわ
初期垢の人はもう少しある？ 一回も使ってない人で多分75本？
常設交換所みたいなの作って
電池←→診断チケット
エディット←→スキップ
みたいにしてくれないかな 使った記憶ないけど今65だな
イベントスピードで何個か取ってるけど65ってことはとりのがしてんのか？ 最初期からやってると75本でも検証で2個使ってるわ タイヤってリヤはタイヤクリーニング6個でいいの？
これで最高速上がるよね？ >>435
そう思うなら単発で引き続ければいいと思うよ モエと眠る時に手を繋ぐんやがギュッと5回するのがアイシテルのサインやねん
たまに4回の時があるのはどういう意味か分かるか
ヌレテルや 初めてやるコースなんだが前後プラベアで通る？
経験者の意見聞きたい ウデマエやらパーツやら内部設定やら変わりすぎてなんとも言えない とりあえず5-17は通ったけどこれよりシビアなのか簡単なのか
名前もコースレイアウトもそっくりだが 前のは超速GP(β版) 今のは超速GP ver.2 くらいの大幅調整があったから誰も正解なんて答えられないよ >>466
ガンダムシリーズの評価をSEEDみてする感じ 21秒とか出せるのか？
すべてスピードに振っても無理そうなんだけど
もしかしてグレートカーブよりゆるいんじゃ 21ってことはタイプ2シャーシでいけるってことか？ ブレーキ最小限でいいぞこれ
リヤスキで飛ばなかったし 21秒ならサイクロンでスピード出しまくるしかないな 安定取って4.2ギヤで行って32秒
普通にスパカンや超速でも行けそうやな 21秒って飛ぶ飛ばないの前にそこまでの速度出せるもんなのか >>503
後ろライトウェイト赤スリックだよ
みんな小径なん？ CO報告なさそうだし全力でスピ振りしていいやつか
サイクロン人権だな スラ1小大レブで飛ばんかったからソフト消しゴムさえあればノーガード戦法でいけそう >>505
俺もブレーキなしで飛ばなかった
32秒だったからもうちょい攻めてみよ 全然とばねーじゃねーか話が違うぞ
前回も前々回も飛ぶ要素あるか？で飛んだから今回こそ置きにいったのに😠 やっぱ全然ビビる必要無かったな
ツルベアにしとけばよかった >>513
まじかー
スラ角とブレーキの有無、コーナー安定教えて
多分ほかは似たりよったりだと思う 飛ばない飛ばない言うとバンナムがメンテするからやめとけ 下手に置きに行くと次から周回遅れにされる可能性すらある 26秒でソフト付けて飛距離ギリギリに見えるけどなー >>532
すまんそんなつもりはなかったんよ
このコースならどうせすぐテンプレセッティングになるだろうと軽く見てしまってた
普段のGP感覚で質問することにするよ申し訳なす 昔より格段に緩くなってて草
ゼロじゃなくてもいいな 26.3でブレーキ、ハードにしただけで飛ぶぞ。5-17で。 小大 フロントリヤなしでも飛ばなくて23秒
つぎはサイクロン 戦々恐々と星3レブでいった自分がバカみたいじゃないですか 2コーススタートの奴が2周目の最初のコーナーで吹き飛んでった。
Coポイントってあそこなの？？ 模擬バーニングからテーブルトップを取り除いたレイアウトで調整すべき 一緒に走ってCOしてた奴は
ホライゾン
レブ
超速
T3
前小後大(スポンジ)
リヤスキ
9mm/プラベア
スタビ1本
だったよ
なお飛んだのは最初のコーナーだったもよう .>>549
第一コーナーは前回もCOポイントだったよ 21秒のやつ一周4秒で回ったって事だよな
相手30秒の奴なら2人くらい轢き飛ばしてる
轢き飛ばない為には最低でも25秒で走る必要がある >>545
後ろスリック？それだけ教えてくださいおじ様 抑えめのトルクで30秒…やっぱレブにすればよかった リアブレーキ付つけたがもしかしてなして行けるってやつかな？ >>529
ブレーキ無し
安定620
スラ角は強化マウントだけ
ハイミニで走ったから参考外だよ >>553
前回未経験だからその情報は有難い！
スロープ後のコーナーばっかり警戒してたわ。 >>557
フロントステー外してスタビか黒ウイングつけた方がいいんじゃね
グレートカーブでもどっちかは必須だった 制振振りしてたシャーシを久しぶりに見たら制振すんごい数値になってんだがバグなん？
https://i.imgur.com/PBFFGhH.jpg お前を引く
ﾃﾞﾃﾞﾝ!!!ﾃﾛﾘﾝﾃﾛﾘﾝ‼︎‼︎ >>556
スポンジ
スリックだと飛ぶんじゃねーか TZで29秒行けたわ。
まだ攻めれそうだな4人ひき肉にしてやったぜw これセッティング小慣れたらセッティングもクソもなくなるな
ウデマエと高速パーツ持ってるかどうかだけだわ >>572
超サンクス
大スポンジでリアブレーキ外して行ってみる >>572
俺前のシーズンのブレーキ無しのスパイクマンタで行ったけど入ったし高反発タイヤの数値赤スリと変わらないし入るんじゃね？
とりあえずシャーシタイプ3にして自爆してくるわwブレーキなんぞ要らんかったわ
ブレーキ付け忘れてたしw >>579
報告見る限り今回は多分リア抜きベア以外飛ばないぞ 正直第1レースの感じだと攻めるより置きに行ってランク上げに専念してもいいかなVS次からみんな攻めるからもっと攻めないと勝てないぞVSダークライ >>567
サンキュー
14ってめっちゃ早いな
頑張ってギリ17切るぐらいだわ >>564
>>566
抜きプラベア外してもう少しコーナー安定盛ってみることにするよ
>>568
そそ2コースの第3コーナーでオバスピ リアに抜きベア置いてるくらいならフロントに移した方がいい 21秒ってスロープジャンプからエアターンしてるっぽい速さだな 跳んだわ…
飛距離で過ぎるとウェーブに引っかかる
パワー系だけは抜いた方が良いと思う 26秒台で2位
1位の22秒台はブレーキ無し
ブレーキは保険程度で付けてたけど、やっぱブレーキ要らなかったか >>590
とりあえず、前にレストン、後に小径スリック
レストンはとりあえず摩擦１００になるまで盛れば、３０秒近くは行くはず >>596
通常イベントのバーニングサーキットでソフトブレーキ外したらオーバースピードしたけど。 俺以外全員小大（後スリック）
俺以外ほとんど30秒切り
俺36秒、周回遅れしなかったのが奇跡
MAPバーニングでギリギリ攻めても飛ばんよって言ってた人が正解だったのか ボデーは節電よりサイクロンの方が有利なのかな
このタイム域だと ユーチューバーはみんなウェーブ警戒してたけど、MAPバーニングの攻め調整で入るんじゃないかな ワールドのバーニングは参考にならないよ
多分参考にしたら30秒前後にしかならない気する リアローラーつるつるにしたら第1コーナーで飛んだよ 模擬コースとか言ってソフトブレーキつけて練習してたやついる？ｗ ハイミニで余裕だったからｽﾋﾟﾚﾌﾞ付けて5-17行ったら着地失敗したわ 何度か書き込んだけどマップバーニングでコースアウトするセッティングでもGPバーニング完走できるよ模擬とかマップバーニングは何の参考にもならないよ もし全速力でいって運良く完走できて、それでもタイム微妙だったら悲しいね 26.89km
減速806
ジャンプ3.746
スラ角3.558
ブレーキ0
これで行けるかしら🤔 ここまで飛ばせるとは思ってなかったから12時のレースが楽しみ
取り敢えず最速セッティングでエントリーしなおした >>612
遅すぎる
今回は最低でも30km超えてないと >>602
アホばっかだな
前回は第一スロープ後のカーブの最内が鬼門でそこ以外飛ばなかったろ >>613
これはレブのタイムで ハイミニでも33秒だったよ 5-17で飛ばないノーマルスタートで13秒切り
GPならこれで25秒くらい
さらに詰めるなら診断とかで詰めるしかない ウデマエ50と50未満でスレ分けた方が良いんじゃないかってくらい情報が入り乱れてるな 34"649で今のところ5209位
7万人いける？？ >>628
まだ結果見てない人も多いだろうがサブ垢の29.927で1873位 >>629
チャレンジのこと言ってんのにお前のタイム言ってどうすんだ >>584
すまん第3コーナーってどこ？
数えたらウネウネカーブの終わり(かその直後のカーブ?)になるんだけどそこでオバスピるん？ インで飛ぶかどうかぐらいはみん四駆のストレートでも試せるしな
あとはブレーキ緩めて1枚着地やウェーブで飛ばないかだけだけど
スピード盛るためにツルツルローラー作ってるけど改造キットAもDも枯渇して草 どうせ最速近い調整になるから全1狙う勢除いて後半退屈になっていくパターン
むしろいかに7万人にクリアさせるかというミッションを我々は課されているという流れになっていきそう 140kmでも飛ばないコースやな
コーナー安定は数値盛るだけ500くらいで しかしコースレコード7万人クリアできるかってそれだけ調整入ったってことだが、運営もずいぶん自虐的だな >>630
現時点で1800人しかクリアできてないよって意味なんだが君にはわからんかったか >>633
11時方向のコーナー
ロングストレートに入る所だね
最内だったからバンクの下りで加速してるわけでもないのになぜかそこで飛んだ ブレーキはつけたがそこそこのかっ飛びセッティングで入るからおもしろいな ブレーキなしで置きに行ったら35秒後半だった
ミッションは30秒あたりになるのかな
ソフトがないと厳しそうだ >>640
34.902でいいのに30秒切りのタイム出されてドヤられるのも困るんだが ID:jujSiYk10
こいつやばくないか
全く意味わからん >>645
スマン。そういう意味か
30秒ギリの話ばっかりしてたからミッション30秒と勘違いしてた GP２巡目からハイパーダッシュ解禁だろうと思ってたけど見通しが甘かった >>640
寝ぼけてる？
公式Twitterのチャレンジ概要をみてきなよ >>634
アレ意味ないよ あそこはしれないけど完走した 飛ばなかった
二位だったし速くはないけどレコード余裕なんだなこれw やっと皆でタイム出すことに意義が出てきたわね
これできるなら上位にもなんかネームプレートキラキラに出来るとかでいいから特典あげてよ ブレーキハイミニで32秒出したけど
同レースにブレーキつけずにレブ(多分スピ？)で29秒の奴いてブレーキ要らなくね？って思いましたまる！ 12時からは轢かれるマシン多数でなかなかミッション達成出来なさそう このゲームはコーナーを飛び越える概念が基本的にないからな
計算上はどんなにフェンスより上を飛んでいても必ずコーナー判定が入る優しさよ >>661
ああそうか
皆でおてて繋いでゴールするわけじゃないから引き殺して達成できませんでした！とかなったら笑うな
まあ七万人くらいならたぶん余裕だろうけど トップの21秒あたり基準だと26秒あたりでも轢かれる魔境か… 置きに行って28秒だったわ
ゼロシャーシをタイプ2
ハイマウントソフトブレーキ外す
これで行っていいか？ 40kmだと前輪摩擦なんぼよ130くらいいるのかこれ 5-17を好タイムでクリア出来るやつ証拠を見せろや みんな口だけなんだよいつも こんなんウデマエ40あれば34秒切り誰でも出来るな さすがに36秒は置きすぎたんで次は攻めたセッティングで行くしかねえ >>666
11秒54で駆け抜けられるぜ
普通に入るわもっと限界値ないか調べるぜ。
これでGP29秒よ >>670
今のスピードセッティングの流行りはなにシャーシなん？ 赤シャーシってつおいの？
9mmはリアルで使ってた記憶 ブレーキなかったやつで早かった人ウィングついてた? >>674
5-17に何を拘ってるんだ？
そきで調整したやつはみんな周回遅れレベルだ >>678
空転時代は3じゃなかった？制振制振言われた時が2 てか再登場コースとは言え、一発目のレースで平均30秒切ってくるAクラス連中って、控え目に言ってキチガイだな。 俺も置きにいったら26秒やった
最速でいってみるか >>669
ホライゾンで24秒だった
スレだと30秒以内はサイクロン優勢みたいだけど
後半の失速どうなんだ？ そういえば重心の事を話していた人いたけど、いままでマイナスになった事なかったのに最近はマイナスばっかになってるから修正されたっぽいね >>686
あざす110でした かなり上がりましたな くそが！2レーン2周目1コーナーで飛んだ！
最高速28km減速0.56で飛ぶんだぞくそが！ イベントのストレートサーキット1
ノーマルスタートで10秒
次はこれで行ってみる 取り敢えず最速セッティングで1回吹っ飛んでみるかな。 gp40秒なんだけどもしかしてフロントステーいらない？ >>690
ずっと8mmだったけど今朝は1mmだったなぁ もしかしてスピードローラー盛り盛りコーナーボディにﾜﾝﾁｬﾝ… >>700
マジか。つーことは27秒台か。
全然変わってないやんけorz アクセサリも紫ギヤ、丸穴でスピード優先してみたいけど無改造だから改造が追いつかない >>680
通常タイプ3とステ同じだから赤石節約したいんでもなければスルー安定
9mmはあったら精密なセッティングできる時もあるけどまあ無くても困らない
ゴミのことホットショットって呼ぶのやめろよ！！ イベントMAPのストレート1最後のLCで思いっきり吹っ飛んでわろた ウデマエ28ならリセマラすべきだよね？
ちなみにまだ無課金 人権パーツは殆どもってるけどハイパーダッシュだけもってないのよね
石7000位あるから引いてみようかな >>713
腕前43だから50なったらどれくらい行けるか楽しみではしゃいじまったのよごめんな。 33.4だけど一回目のtt後の飛距離ギリギリに見えるぞ
みんなどんだけ攻めてるんだ 俺ともう1人36秒台いるぞw
>>701
そこまで変わったのなら確定っぽいね >>725
オッケー今スタミナ、ガッツドリンク、とコイン使い切ってるから回復までちょい待ってくれ
回復してから試走させてスクショとるわ
課金して回復させろは無しな俺無課金マンなんで。 >>390
4月から始めた新参だけどそれ思ってた
33%のいい感じ4連5連当たり前、20台でも連発
再改造というか失敗といい感じが一回出ると変な補正入ってる気がする。
たまになら偏るし仕方ないと思うけど連発しない方が稀。 >>728
そりゃシーズン1経験者なら最内の第一コーナー以外問題にならんって知ってるからね >>731
ユーチューバーネタであれだけどソニオも50個くらい使って至高ゼロとか言ってたな
またやらかしてる可能性あるし今再改造は控えてた方がよさそう >>735
昨日、ナローフロント1部位に20個溶かして至高0 タイプ3の方がタイプ1よりギア負荷が小さいので速い >>738
酷いなほんと
お詫びあったとしても全員配布だろうし使わない奴が勝ち組やね >>732
サービス開始からやってるけど当時ごく稀に1個目のTTで飛んでる奴いたぞ
俺はあの時の限界スピードでもそこでは飛ばなかったけど今なら多少はいるんじゃないかな 俺も至高12%モーターで再改造30連至高なし
ミニ四駆キャッチャー仕事してない感 うーんリヤローラー摩擦抜いてみるかなぁ
飛びそうだけどここ弄らないと勝てんわ >>740
フロントは摩擦盛り
リヤはパワーロス辺りで良いんじゃない？ この 〇〇の改造教えてくれ テンプレ改造は とかいう具体性のないアホな質問はもう無視でいいだろ…
もしくは>>4へ案内
あまりにも多すぎる コーナーボディの力を見せてやると意気込むもパーツAもシルコもなかった無念 A平均29秒で26出たから我ながらなかなか速いじゃんと思ったら
トップ21秒でワロタwどこ走ってんだよw 小大使うの久しぶりで摩擦軽視してきたからめっちゃ空転するわ >>709
した方がいいと個人的には思うけど今からで間に合うか？ えっ！？皆を轢き殺してからマグナムトルネードしてもいいダスか！？ モーターのスピード特化改造したら、序盤全然遅くて後半急にスピード出るのってタイヤ空転してるってこと？
タイヤの摩擦アップ改造すればいいの？ >>758
そう。フロントタイヤの摩擦上げれば良い
リヤは関係ない チケットガシャ100連いけるけどいらないパーツばかりで持て余す サイクロンと店売り至高厳選スパドラ
この2つのボディだけは今後も人権であとは全部ゴミですな サイクロン一個しかないのに節電入れずにゴミになったァァァ！！！補填しろやぁぁあ！！！
とか言ってた人良かったじゃん
今回使えそうだぞ 今回はウデマエ50、サイクロン、超速ギヤが必須だぞ
リセマラしてる場合じゃない 717 名前:名無しですよ、名無し！(東京都)(ﾆｸｸｴW c7db-SJQU) [sage] :2020/04/29(水) 16:21:36.31 ID:F+ZyfZXQ0NIKU >>760
実はリアの公開も修正で出るようになったんだよな
レブ至高MAXと超速ギア負荷特化じゃフロント4枠摩擦至高にしても空転したわ
リア摩擦6枠作ってやっと空転しなくなった ブレーキボディ最近全然使ってないな
ソフトが強すぎたんだ >>770
変換おかしくなってるな
実はリアの摩擦もや >>773
それ合計か単体かどっちのはなし？
単体なら前輪摩擦しか選択肢ないし これコースのレイアウト以上に飛ぶ飛ばないはグランプリオリジナル設定があるんじゃねってぐらい今回は飛ばないことない？
それはさすがにないかな 当方C5ランク 41.402s 22810位でした
現状の各ランクの平均タイム考えると3万すらタイム達成出来そうにないね >>777
スピードとコーナー減速の閾値なんてないからなこのゲーム
各コースごとにCOポイントが別々に割り振られてる
全部バラバラ >>777
GPは毎回オリジナル
バーニング初回も全然飛ばなかったけど、パラメータ関係を大きく調整される前と後である事、パーツの強化具合が大きく違う事がどこまで影響するか分からず
どこまで詰めれるか一切不明だったのでこんなもんかなという印象 模擬バーニング着地1枚じゃなくて
1位21秒を参考に考えて3マスにしてみた
やりたい方どうぞ
4519 2-17を10秒切るセッティングで登録した。飛ぶだろうか…ちな5-17は飛ぶ 全一21秒とか異次元なんだが
違うコース走ってんのか？ >>784
あざした！
やっぱりリアソフトいらんかなぁ >>784
これは良い模擬バーニング
ブレーキングパーツ不要で調整出来るからGP検証に適してるね >>771
少しだけレイスティンガー改造強化しちゃったからキット返してほしい >>785
2-17 10秒切りってどうやるんだよ とりあえず模擬バーニング着地3マス
4519
気が向く限りやりますの >>791
>>793
飛ばないけどjustなら切れたよ
レンチェは飛ばなかったよ >>777
同じコース組めたとしても飛びやすさGPとオリジナルコースじゃ変えてくるに決まってるじゃん
コース買ってシミュレーションする意味はない 小中36秒でおっかなびっくりしたのがアホみたいじゃないですか
運良く１位だったけど
フロントリアステー外してサイクロンにするわ くっ、周回遅れに…
次は最高速度40でいってやらあ！ >>777
パンピングの謎ジャンプもう忘れたのか？
見た目と判定が違うなんて基本中の基本だろう ダートで跳ねた時点で模擬を目的にエディットは馬鹿馬鹿しい エアターンしてるぽいし飛びすぎなきゃ収まるような気がしてきた 初回ほぼ想定通り34秒にしたけどトップ21秒って調整の意味なかったやん
しかもまだ10000位くらいなんだがミッション達成できるんかこれ >>741
まさかね １つも付かないなんてね… 不幸だ… 慣らスピハイミニ 慣らンスハイミニ スピハイミニ3つとも作り終わったわ わてのサイクロンじゃなにやってもウィークポイントで飛んでて草 29秒だけどなんでこのスピードで走って飛ばないのか意味わからんのだけど >>813
結構粘ってるけど入れねえわ、コースのスクショ貼ってくれるとセッティング準備できるから助かる 飛んでるやつはコーナー安定が足りないってこと？
スピード違反もあるのか？ 飛ぶには飛ぶらしい
21秒で飛ばないの謎だけど
単純にコーナー安定盛っときゃいいのかもね 前にシングルガチャの方が星4出しやすいって書き込んでる奴いたけどこれ本当かもな
昨日今日で1回ずつシングル引いたら、ホットショットと赤シャーシ連続で出たわ >>815
3枠だからかすぐ埋まっちゃうのごめんねﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ Bクラスで俺を轢き殺してくる奴らは
なんでまだＡに行けてないんだよ
早く上がってくれよ 一度も入れないんだがこれ景品表示法違反じゃないか？ ソフブレ装備ローラー三つ付けで飛んでた車あったけどスタミナ切れっすかね・・・ >>829
おお、たくさんありがとw
連打するぜー ご好評頂いてすごい嬉しいけど
なんかこれ
俺がエントリーしないと2/3枠でずっと止まってるんだけど
レース立てた人本人分の枠は自動で確保されちゃう感じなのかな？ サイクロン復活マジか
スパドラでエントリーしちゃったわ 消しゴム人権再びと思ってニヤニヤしてた俺が恥ずかしい あ、4519被った
ちょっとお風呂休憩行ってきますしずかちゃんなので >>839
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u |ー| ヽｰ |／/＾ヽ
u | |７｀| |/ /| 伸びたサンドイッチ～
| l´|/| / |
ヽ__ ノ|. ヽ＿ / | ウチも38～40秒くらいしか出なさそうな奴が第一コーナーで飛んでたからコーナー安定はとりあえず盛った方がいいな
サイドに抵抗抜きしたゴムベア2つ入れとけ >>840
このスレに常駐してる乗っ取りガイジだな この補填の仕方したら今後なにか不具合あったときにはそれ狙いでめちゃくちゃいろいろする人出てくるな >>837
ブレーキなんて過去に2度しか使用機会ない似非人権だぞ >>848
レブなら小中で一周目入れるの必至なホライゾンでこのセッティングでは確実に全員死ぬわなｗ スマブラでリセットやらポーズ押しておちゃらけるタイプの奴やろなぁ >>846
普段ガシャチケがもらえる可能性があるだけのエディットカップ開催チケットとかいうのがスタコに化けるからな、やらない手はない >>832
ギア負荷軽量は確定な気がする
残り2枠は好み次第 4519と同じコース作ったけど俺のGP完走したマシンだと飛ぶわ 8989
ハイパーダッシュ引けた記念
ハイパーダッシュ+ちょい安定でいけるはず
30分くらいやります また修正されてんのか、サイクロンｗ
今度はDF減サイクロンが上らしいとか一個持ちは大変だな・・ ぶっちゃけ始めるなら今がタイミング最高だよね
開始時に石1100個くらいあるから超速ギア出るまでリセマラできるし 3時間も前にエントリー締めしてるのに、順位は公開から数時間経ってから、一度数字出てから変動もあり。
3時間も猶予あるんだから、ランクも含めて結果はこうでしたて出せないのかね。 >>867
おかしいね、テスト走行は一度もコースアウトしたことないんだけど
これたぶんテスト走行とみんミニで挙動が違うね
テスト走行だと余裕で完走できますよ 12時と18時のGPは21秒に触発されて攻めすぎたセッティングにしてCOする奴多そう >>870
しかし攻めないと周回遅れにさせられるジレンマ
詰めれるだけ詰めないと >>872
C5だから攻めても、まわりが遅すぎるw すぐ上位互換か同等性能のボディ出るやろとタカを括ってサイクロンスルーしたけど結構辛いわ >>874
ありがとうございました
たまにはかっ飛ばせるコースもいいですよね >>868
初め2時間で出してたときは集計が間に合わなかったりしてたやん 8989ラストにします
来てくださった方々ありがとうございました >>878
プラだとコーナー安定足りなくて飛びそう
摩擦ガン盛りしたローラーをフロントとサイドに付けると吉 新規の為にサイクロン再販してあげればいいのにな
今のGPは初期のやつで簡単なコースだから
初心者でも入りやすいし今なら超速ギヤもあるし
ゲーム始めるには持ってこいだと思うんだが >>883
自分で順位見れないのか？スレ読まないのか？ ちゃんとやってる人ならA平均くらいが普通なのでは?
自分はひよって25秒台でしたけど >>886
来週サイクロン再販
そしてG2100だぜ ワールドミッションクリアしてもクリアしたことにならないんだけどバグかな？ >>892
大丈夫
君もいずれ頭おかしいレーサーになるw そのうちビートマグナムが登場してサイクロン産廃になるのかな？ めっちゃ空転してた
前輪タイヤ旋回2摩擦2スピロス2
スピロスが邪魔で仕方ないぜ 通常のバーニングサーキットにウェーブ入れた模擬コースだとかなりシビアだったけど
GPの5レーンコースはスケール感大きいんで、TTからウェーブまでかなり余裕ある感じよね
模擬はウェーブまでにストレート1枚追加してもいいくらいか 34秒616 で 14017位
だいたいミッションタイムだったからエントリーいじってないけど
昼でどれくらい増えるかなー 5-17ソフレ有りでギリ入るセッティングでソフレ抜いて登録した
さすがに飛ぶかな >>897
ビートはサス付いてるしかっとびマシンorスピードアップ++に加えて制振付いてるとかかもね バスターソニックはかっとび&コーナー++だから震えて待て
それまで信者が残っていればの話だがな ベルクカイザー
特性:ボクの言うことが聞けないのか 代理で立てるなら立てる前に宣言してくれ、じゃないとスレが無駄に重複する
>>1ここに書いてるだろ >>921
すまんな、すぐ連投規制かかるから先に立てた
次は頼むわ エディットカップ
「第27回100パーツ使用立体コース杯」
待ち合わせID:39043904
※しばらく 3904 で練習コースはります
オープンID開催での完走率は体感で9割弱です
○大会概要
コーナー安定性とかっ飛び対策が勝利の鍵です。
コーナー直前とチェンジャー前には
減速帯としてウェーブを設置していますので
かっ飛びはある程度は抑制されます。
コースの特性上
ストレート型よりもコーナリング重視のセッティングの方が
好タイムが出る傾向があります。
また、100パーツ使用で走行距離が長くバンクも多いので
節電もレース後半で効いてきます。
主催者のマシンは
ローラー少なめのシンプルセッティングですが
スーパー1シャーシでスラスト角をかなり盛ってます。
コーナリング重視の節電軽量セッティングで
ローラーやウイング、ステーなどを減らす代わりに
あえてギヤを高速ギヤにしてマシンを安定させています。
立体的なルートを頼んでもらえたら嬉しいです。
たくさんのご参加お待ちしています。
よろしくお願いします。 >>925
ここ見てたら立てるよ
俺は規制も回避する術があるから コンデレきた
地味にこっちでもコンデレあるの嬉しいわ 脳筋でいいんだよな。
40km/h、飛距離7.5mでいくぞ。 >>927
節電トルク超速小小あたりがちょうど良さそうやな
ウチは参加せんが 今後も豪のマグナムが更新するたびに最高速特性伸ばしてくるんかな？
マイナーチェンジ抜いても結構あるよね
マグナムセイバー
ビクトリーマグナム
サイクロンマグナム ←イマココ
ビートマグナム
ライトニングマグナム
バイソンマグナム
Z ウイングマグナム（息子？のマシンなのでノーカンかも）
グレートマグナムリボルバー >>927
参加してもいいのかな
たぶんすげーおそいんだけど ぼくのスマホAR撮影対応してないんですが？（マジギレ）
やるなら全機種対応させてからやれ >>939
あんまりインフレしても困るから属性2つ持ちとか出てくると予想
かっとびマシン＆節電UP とか >>942
どなたでもご参加お待ちしております
ぜひどうぞ スキルそのままでパラメーターのパワー1多いとかでしょ 摩擦モリモリ19mmアルミ持っててチケガシャで2つ目引いたんだけど2つ目以降どんな改造すればいいんでしょ >>946
初めてエディット参加するから緊張するよ
よろしくどうぞ かっとびマシンは判りやすい特性だから良かったけど、特性の個性化して
中身隠すと思うなぁ。
詳しく知りたいならまた検証しろとか言われそう >>952
トルクチューンだった方でしょうか
見事な走り、お見事でした
ご参加ありがとうございます >>953
ご参加ありがとうございます
よろしくお願いします >>957
justで36.2くらいだった人だよ
エディット50連勝掛かってて再現出来ないコースは今やりたくないから本番は参加しないけど >>951
摩擦低めも作っとけばセッティング幅広がるけど
今作らなくてもいいな
ストックがいいな
また変えてきた時の対策で ビークスパイダーとか他機体のスタミナ削る特性にしてあげればいいよ >>959
すごい記録ですね
私は自分が主催のレースでもけっこう負けてます
ご参加ありがとうございました >>961
この短時間で完走まで調整できるのがすごいです
ご参加ありがとうございます お前らもスクショとって背景と合成しろ
※テーマ「私の部屋とミニ四駆」の条件は、「屋外に出ないこと」「アプリ内マシンが写っていること」とさせていただきます。 トルクチョーン6思考
シャーシ軽量6至高
ボディーホライゾン 軽量節電5至高
フロントナロー摩擦6至高
後ろ大経ナロー摩擦6思考
ローラ14プラ摩擦抜き抵抗抜き6思考×4
エアロハイダウンフォース抜き軽量5至高
超速ギアギア負荷6至高
スタビ3本4至高摩擦抜き
これで23 秒簡単にでるよ！ 3摩擦レストンしか持ってないのつらいなー
普通のスポンジで全摩擦と5摩擦と4摩擦各種作ろうかしら
いや石もったいねぇな >>927
現在エントリー３台です
良かったらご参加くださいませ スピ盛りサイドローラー作りたいけどパックマンの10mm青以外になにか選択肢ある？
コーナー安定値が他の10mmよりちょっと高いのが特徴だけどサイドの安定値って意味あんのかな 数日前に節電サイクロン作ったんだけどまさかゴミ化した？ 自分で作っておいてアレだけど
終盤までずっと前を走ってて一時すごい差が着くのに
最終コーナー付近でまくられて負けるのビックリする もともと節電改造は罠だぞスパドラに勝てないんだから
ショートフラット用に軽量化かDF抜きが正解 サイクロンで節電したところで節電特性ボディには勝てないんだから意味ないだろうな 節電サイクロンはハイミニなら全然問題ない
トルクレブで節電サイクロンはロングコースはホライゾンに勝てないしショートコースはDF抜きor軽量サイクロンに勝てない謎改造 火山Bだと節電サイクロンよりホライゾンの方が微妙に速かった
バーニングはさらに短いのでサイクロンでもいいかも >>979
ご参加ありがとうございます
こちらこそよろしくお願いします ちなみにトルクは遅いと言われがちやけど多分今回はトルクが1番早いよ最高速より加速が大切 >>986
レースに負けるのは悔しいですが
意図したコース仕様になってる感じがあるのは嬉しいですね 全1が21秒ならそこそこでも25秒くらいだから今回は節電じゃ厳しい でもまあ節電ボディ下方来そうだしそしたらコースによってレブトルクでも節電サイクロンの方が早かったみたいなことは起こりそう >>990
いや、サイクロンの特性が上方されたからそれは無さそうなんよね >>970
トルクで23秒まじかよすげえな
もうちょっと詳しく頼むよ >>988
アクセ構成変えると入る系の立体交差コースは実にやりがいがあると思うよ！ >>927
こちら解散がフリーズしてしまったので
練習コース〆たいと思います
ご試走下さった方々ありがとうございました
エディットカップは13時スタートでまだまだ募集中です
参加される皆さまどうぞよろしくお願いします 元々節電の不具合の修正が目的で行って、またその下方修正となるとお粗末ね >>985
そう考えるとそらまるボディで遊んでも楽しそうではあるな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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