【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 277周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 276周目
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●超速GP公式サイト
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - >>5
ダッシュ四駆郎は砂漠も崖も塔も体育館の中なのでセーフ 最近通信糞すぎんか？
パーツひとつ交換するだけに何分かかっとんねん！ 30秒切れる感じが全くしないんだが切ったら何位ぐらいなん？ アプリ消したんだけどチームに一言もなくでいいよね？ 結構上位だなあもちパーツ的には無理かなあ
サンキュー >>5
レッツ&ゴーも雨の中や雪の中でレースしてるからセーフ ソフブレのために耐風GP捨てたのに耐雨GPも来るのか…
https://i.imgur.com/xNS7Fl2.jpg
もうソフブレは諦めた方がいいのか >>16
耐水の専用特性ってオフロードじゃ駄目なの？きっとワイルドランには含まれてるよね？大帝まだ一度も活躍してないからね？ユニーク特性付けておいて一度も出番なしとかありえないからね？ そいや、あの4時とか3時とかって午前午後が書いてなかったんだけど、24時間制の表示ってことでいいんかね あらためて
攻略情報の伝承確率アップ中っての、もしかして今現在がその期間中なのか！？
もしそうならお㍗るw 多分だが、それも間違いで伝承確率down中だと思うわ
あとで謝罪されると思うけど、
もちろん補填はなし。
なぜか？
そんくらいミスは、誰だってあるから >>21
そこまでは変わらんやろ。0.08秒くらいちゃうか？ 新しい特性出すたびにガチャと同時進行で伝承確率うp期間くるさ
きっと そんなん絶対に来んよ
なぜか？
それやったら終わりやから 1日2回挑戦で4日だから計8回
第3コースまで初級中級上級あるとしたら計9回
最後は初級と上級しかないとかあるいは第1～第3コースの上級1つを諦めなきゃいけないのか
相変わらず分かりづらい 8回しか挑戦できないから
まず今日の2回は使い切っても大丈夫
明日は第2コース中級まで進める
来週の第3コースの報酬見てどのコースの上級の報酬がいらないか判断するって感じか？ もしそうならわかりづらすぎる
報酬を選択にしたいならクリア後選択にすればいいだけなのに これのどこが高難易度なんだ？平面じゃねーか
GPのセッティングそのまま使うだけで中級クリア
明日の上級はタイムが厳しいのかな？
パワドリ持ってないから空転しないギリギリを極めないとならんのか？ ミッションに第1コースを8回クリアする、第2コースを6回クリアするってあるしそれぞれ挑戦回数は別なのか？ ミッション見るにコースごとに1日2回ずつっぽいな
ミッションに第三コースが無いのはクラシック並の高難度を覚悟しとけよってことなのか？ また運営いつもながら斜め下な仕様にするな
なに考えてるんだよ
>>44お知らせよく見ないでミッションだけ見て第1から順番に進めると第3コース上級の報酬の伝承の書が貰えないんだな
これ来週には引っかかるやつが出て騒ぐんだろうな クリアできなきゃ文句言うのも出るからこんなもんでいい >>47
それなら全部丸く収まるか
ミッションの3コースは無いわけじゃなくて解放されてからかね？ かっとびの伝承の書が報酬って想像以上に廃課金以外ボディの伝承やってくれなくて運営焦ってるんだろな
まあそりゃやらねーよあんな仕様じゃ Lv1がクソ雑魚なのにLv2でいきなり13秒だったしLv3は8秒とかだろうな 伝承をびびってできないってのは同意しかねるな
その時々の流行りの仕様はあるが、好きなボディーは1つだけだろ
それを長く楽しく使えるようにすればいいだけよ
好きなボディーで天下とるは向き不向きあるが、好きなボディを理想目指して全パーツで作りあげればそこそこのタイムでも満足高いよな
勝ちに行くボディ、1等好きで自慢のボディ分けれるなら分け、無理なら割り切って理想を目指せばいいだけよ
タダで手に入ったものなら元々無いわけだから迷わずぶっ込んで理想を目指せばいいだけ
課金して得たものでも所詮はゲームだ
たんなるデータだ
また再販あれば狙えばいいだけよ
あれもこれもじゃなく1番好きなボディで自分の理想を追って楽しいのが1番よ
頭使ってまっすぐ楽しもうず！
なーんてねw さっそくハリソニの30パー枠にスピードUPプラス10一撃消失したぜ！
タダだから痛くも痒くもないｗ
アプデ後、もうどれだけ30パー枠にぶっ込んだか覚えてないが、理想を追ってる分、ワクワク感が勝り消えてもなんも思わんよw ちなみにハリソニはフルシコで50枠にコーナー速度プラス
あとはスピUPプラスで完成まじかだｗ >>53
ハリケーンだけ特別なのよくないよな(笑) アパスラ2段にしてローラー増やしたら1秒以上遅くなった
パワー不足なのかな？ マイナーコンテンツにしては稼ぎは言うほど悪く無いから1年余裕だろ
だから早くパワドリナーフするかそれ以外を上方しろや… >>63
相当頭弱いな
伝承が付け替えできない状態で
パワドリ弱体化したら
重課金者みんなキレるぞ
大径ワンウェイの件でも相当ヤバいのに
本当運営は脳筋だな 30%枠はボディ(節電)1個で一発成功したのに、50%枠はボディ(スピードup＋)1個と伝承の書20冊食われたよ。
スピードup＋の伝承の書を来月まで待たなきゃならんのか。
スピードupかパワーup＋、コーナー速度up＋で妥協してしまいそうだ。 >>59
第3ステージでボディの虹石なら6個しか貰えないのか
せめてトータル10個くれよ スパイクが早いって狙ってそうしたわけじゃないよね？
なかったことにされたりするのかな 今後も全てのパーツで仕様実装はあるやろ
とりあえずコースコンディションは毎レース変えようか 節電の効果を元に戻してもパワドリの方が速いのかな？ 大型アプデ(タイヤ摩擦の不具合修正)の時にユニーク特性の摩擦アップ値を揃えておくべきだったな
今となってはどこを弄っても不満になるユーザーが出てくるわけで
バランスを熟考した上で今のパワドリの仕様になったなら運営のセンスが終わってるw かっとびマシンくれるとはすごいな
上書き出来るようになったら推しボディに付けるわ 他の特性でも3131で空転しない高摩擦タイヤ来るだけでパワドリ即死でしょ
そうなれば節電+、かっとび、パワブーの三つ巴になる
大径レストンはよ かっとびよりパワーブーストの方が最高速度高かったわ
せっかくボディ強化してスピード+とスピードまで入れたのに無駄になってしまった なんでパワドリが強いかって？
ゲームのアイコン見ろよ >>80
サイクロンマグナム｢言ってる意味が分からん｣ そもそもコーナー速度UPが売りのはずのパワドリが
ストレートコースでの最高速確保のために使われてるのが意味不明だし
空転ラインを全体的に下げてもいいのでは
タイヤ改造が摩擦上げ&パワロス以外死んでるのもそれが原因だし >>82
もちろん影響あるパワーはがギヤ負荷とギヤ比による最高速度低下を軽減するちなみにパワロスはパワロス単体で最高速度低下を軽減するだからパワロスが強い 意図してハリケーンGPにしてるなら運営アホすぎるだろw
ジャンケンぽい！
はい！これ全部に勝てるやつー！！wwwwwwwwって言うバカと同じくらいアホだぞ >>71
俺が前のスレで指摘したスロープ３つ目の謎加速の症状で、なんらかの設定ミスに起因していると思う
ひょっとしたら、サーバ内の計算でちゃんと上り上り下り下りになってない >>83
異径バグが9、10ヶ月放置だったからハリケーンの摩擦バグも半年は放置だろうな >>87
ある程度脳筋GP続けてパワドリ伝承で色んなボディ作らせてからのソフトスリックタイヤ実装までは見える >>87
大径ワンウェイの種別間違いはリリース当初から放置だったからな 運営はアイコンで分からせてるだろ
サイクロン→シャイスコ→ハリケーン
弱体化も付いて来る 今回のリミテッドの挑戦数とミッションの関係おかしくね？
いやおかしくは無いんだろうけど、ちゃんと読めバカ共と言われてる気がする 放置運営なのかシランプリなのか気付きませんでしたなのか知らんが
判明するか誰かに言われた時点でふつうは調査するよな
与えられた範囲で楽しむスタイルだがここの運営のバカさだけはユーザーをナメすぎてるわ >>84
パワーはワンクッション挟んで速度低下を軽減
パワーロスは直接軽減するのか
加速と登坂だけだと思ってた
ありがとう！ 連投ごめん
>>84
じゃあ結局ギア負荷とスピードロスってなんなの？ >>94
スピードロスもパワーロスもギヤ負荷も全部速度低下要因だけど計算式上影響度が違うだけ詳しい説明は面倒なのと間違いがあるかもしれないから控えるけどげまちとか見ると割と詳しく書いてある ゴルタミじゃなくてフィンだけ残すセッティング見かけるけどフィンの方が早い？
節電ならゴルタミの方が良いはず ミッション報酬は諦めてコース報酬狙いでいいのか？節電伝承なんてスパドラ買えばいいわけだし、オフロも別にいらんし
でもってコース報酬は伝承をとるか、極意をとるか選べってことか？どれを選択しても3コース上級は挑戦できないけど
いまいちわからん >>97
節電で言えばそうだけどゴル民は標準ターミナルよりもパワロスが高いんじゃなかったっけ？あとはフィンはパワー値も23あるから加速が落ちにくいのもあると思う >>98
間違えた
チャンス8回あるから上級も選べるのか >>97
これも設定ミスなんだろうけど、ゴルタミつけるとパワロス値が悪くなるからね。ノーマルターミナルのほうがパワロス値が優秀なのか、ノーマルターミナルの数値を反映し忘れてるのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
