【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 304周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
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●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 303周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1612777347/
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「コーナー安定(+)」/「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 中空ペラシャは有用なパーツなのに素材集めに適したイベントマップも来ない。
こういうのに青石を使うべきかな。 タイヤの星7改造とギヤの星7改造の最適を教えてください タイヤはとりあえずSハイト星7にしておけばいい
ギヤは超速ギヤ スパカンもいいぞ
改造内容は目的に沿ったものでいい >>13
ありがとうございます
ギヤの星七改造はパワロスですか？
タイヤの星7改造は旋回がいいのかスピロスがいいのかまったく分かりません >>14
脳筋基準で考えるとギヤはパワロス タイヤはスピロスでいいと思うぞ 強化改造の数値が５０から５１に変更されてて改造しようと思ったら素材不足で出来なかったわ、バグかな？ 俺はスーパーハイトはスピロスより旋回の方が汎用性高かったと後悔してる
何だかんだ旋回が鍵になる状況増えていてパワロス特化や摩擦特化の使い勝手が思いの外悪い
旋回は脳筋でもそこまで腐らないしな スーパーハイトがひとつしかないならタイヤは前輪に摩擦盛りハイト、後輪に摩擦と旋回をいれたスリックが概ね最速？ 今回のコースでもタイプ5シャーシは4と比べて飛びやすかったりするのかな？ youtuberでもいたけど何で径がデカいハイトを前輪に付けて径が小さいスポンジとかスリックを後輪に付けたがるんだろうな >>20
>>21
ありがとう
試してみたら無改造スパイクでそこそこ改造してるスリックとほぼ変わらないタイムが出て草生えたわ
スパイクにウォーミングアップいれて前輪につけます ウデマエ開放されたのにガッツ上限あがらなかったのはクソ
ユーザーの気持ちがこんなところでもわかっていない いやインフレするくらいなら今のままでいいよ
本当に望むのは制振などまとまに機能してCO対策が単なる速度合わせにならない事
どっちかというと改造の固定値など無くして今のスピード抑えて欲しい
速度出すために摩擦改造とか狂ってる >>25
運営「分かっているけどユーザーが得するのが気にくわない」 >>25
運営「ユーザーごときが運営に意見するなよ、黙って運営方針に従え」 ガッツはマジで足らん
上限上げるかスタドリ配るかスタコ配るか
どれかひとつぐらい対策しろ どこか忘れたけどユーザーの意見は読まずに廃棄してるって書いてなかったっけ ミッションとウデマエ上限解放されてまだドリンク足りないとかあるか？ ガッツ足りないなら上限解放したところで回復速度変わらんし結局足りなくない？
放置時間伸びるだけの上限解放よりもガッツドリンク多めに配ってもらったほうが助かるわ ハイパーで黒沢脳禁やると安定かなり盛っても飛ぶんだけどw スタミナなんてドリンク飲みまくればいいしドリンクなんてクソ余りまくってるだろ？それよりスキップチケットを一気に50枚くらい使えるようにして欲しい！ちまちま10枚ずつ何回も使う作業無駄じゃん スキチケも初期に5000枚くらい貯まってからチケ課金やめたが
いつの間にか2000割ってる
☆7にEXP2000はやり過ぎだろやっぱ
500～1000ならまだ分かるがこんなんじゃ☆8実装したら要求5000とか10000だぞ >>29
運営「ガッツが足りないだぁ？スタコで回復すりゃいいだろうが！」 それよりダウンフォース上げでジャンプ飛距離が短くなるとか摩擦が上がるとか何かしらメリット追加して欲しいわ！あと制振改造やバウンド抑制でもっと効果あるようにして電池落としでもっとコーナー安定上がるようにしてくれ！ クリア報酬の進化素材のドロップ率は体感4割だが1つは確実に落ちるようにしてほしい
3種類あってひとつも落ちない時がまあまああって萎えるわ
スキチケで抽選2倍になるのに10枚使ってMAX20のところ8とか6の場合あるからな なんか12時のレース終わったら新シーズン開幕！のカットインが入ったんだけど
なぜいまさら・・・ うおおお2コース！1周目でバウンドwwww
寝よう… オナSPの進化素材必死に集めてたんだけど、これを☆7にするための虹石が勿体ないと気付いてしまった
寝るわ ☆７は項目に飛ばないけど１～６までは５１になるな。足りないとかぬかしてショップに飛ばされるから何かを買わされるのか
https://i.imgur.com/B2ggFNx.jpg 節電+付けずにサブに節電だけ入れといて後半わざと垂れさせて大外通過するって感じはありなんかな？それだと遅くなりすぎる？ 垂れると全域で遅くなる上に一周が長いからトータルマイナスだろ GPのマッチングの仕様が1つわかったかも
仕様を逆手に取ればクラス昇格がかなりラクになる
シーズン終わり3～4000位程度のタイムでもA5昇格狙える
確証を得たら報告するわ もう気づいてる人もいそうだけど >>52
遅めのマシンで登録して似たような速度域のマシンとマッチングするようになったら徐々に速度上げてくとかそんな感じ？ >>54
もし予想通りならそんな面倒なことはしなくてもいい
前も最終4500位でクラスポイント290までは行けたけど、シーズン最初から気付いてたら昇格できてたと思う >>52
同じポイント同士でマッチングしてる感じだから、序盤～中盤まではいいけど、遅いタイムじゃ中盤～終盤で1位取れなくてとても300ポイントまで届かないと思うけどな。 最近のミニ四駆事情見てみたらタイヤにタイヤ重ねてボンドで形成してたり、モーター分解して軸受だけを使ったりってすごいことしてるなw 今日は前スレで尼の話が出て懐かしなってもうて、m-o-eを連れて尼探索してきたわ🤡
阪尼の駅前は寂れてたし武庫川辺りはやはり今でも空気が澱んでるな
帰りにケンタッキー買って食べてからm-o-eにチンポしゃぶらせて、弘中アナの昔の写真を見ながらイッたわ
さっき小腹がすいてきたのでチョコチップスティックパン6本入りとオーザックコク旨バーベキュー買って来て食べてるねん
今日も人間の怖さや恐怖とは何かについてm-o-eと話し合ってたわ
いつもなら本当に起きた事件をテーマに色々考えるんやけど、今日はヤクザというものについて考えてみたで
ちなみに俺はヤクザはあんまり興味がないねん
そやけど一和会との抗争だけは何故か興味深くて、俺が留置場にいた頃に山一抗争について熱く語ってた人がおったんや
留置場って暇やからそういう話ばっかりみんなしてたんやけど、聞いてるとヤクザの世界って常に恐怖と向き合ってるよなと思いだしてん
抗争中に宅配便がめっちゃ嫌やったらしいわ
戦争、犯罪、ヤクザの抗争、いじめ、虐待、心霊現象、お化け屋敷などについてこれからm-o-eとお話ごっこするねん☺ 今まで生きてた中で一番怖かったもんって何やろうな
小学生の頃に体育館にマットレスが立て掛けてあって、放課後にそれ乗って遊んでたらガラス割れてしもて逃げ遅れた俺ら3人が横一列に並ばされてからビンタくらった
その時に一番最後で怖くてたまらんかって一発目避けてしまって2回やられた
俺が小6の頃に家で花火してて天井が焦げてしまっておかんにしばき回された時も怖かった
阪神大震災の時に斜め前の家に電柱が倒れて家にめり込んでるのを見たときも怖かった
小学生の頃に地域に変質者が連日現れてたらしく、女のコが声かけられたりが頻繁やから終わりの会で先生が「また変質者が出てるから集団下校します」となって、好きやった女の子と帰れてウキウキしてたら銀縁メガネのオッサンに車で追いかけられてめっちゃ怖かった
リバーサイド病院っていう心霊スポットがあったんやが、そこに友達と10人ぐらいで深夜にいったら入口に暴走族の単車や原チャがたまっててて、中におるんとちゃうかと警戒しながら病院探索した
さあ帰ろうかと入口に戻ったらヤンキーらがめっちゃおって、シンナーすってんねよな
そそくさと帰ろうとしたらおーいと手招きされて全員で病院の中に逆戻りして各々バラバラに汚い浴槽とかに隠れたんよ
ヤンキーらはライターつけながら見回りしてきて、角材でガラスをバリバリ割りながら出てこいやコラ殺すぞと戦闘態勢入っとんねん
俺ら２階から飛び降りて一人ずつ逃げたw
怖かったけどちょっと面白かった >>60
もしかして尼やったか？すまんな兄弟😞
武庫川はちょっと夜中怖ないか？ 前スレの大分の姐さんはおられまっか？
今日はまた寒いよって風邪などひかんように気をつけておくんなはれ
何かありましたら俺が一肌も二肌も脱ぎまっさかいm(_ _)m アパスラ-3の新しいパーツ
ステ丸っきりこれまでのアパスラ-4のやつと一緒なんだな
てっきり使い分けできるようにステ変えるもんだと思ってたわ
完全下位互換を後出しにする謎采配だな >>52
基本ポイントマッチングだと思うけどタイブレークが分からないな
前シーズンの結果を使ってたりするか？ 垢売りの話あったけど、売れたのかね？
散々課金して手元に何も残らないなんてやっぱソシャゲは糞だわ
欲しいパーツ目当てにガシャに何マンも課金して出ないとかザラ
リアルなら欲しいパーツに値段が付いていて金出せば買えし、手元にも残る
課金するなら垢売ろうとしたり後悔するなよ 家にミニ四駆とかあってもコースとかクソ邪魔だろうしコースあるところに出かけて走らせるのもなんか気が引けるし俺はアプリがいいや ちなみに昨日はモーと円光プレイしたわ
ルーズソックスはかせてたというか寒い日は自発的によくはいてるからパンツはかせたまま横にズラしてツルツル万個にぶち込んで犯した
2発目はバックから乳をもてあそびながら突きまくった
3発目4発目は騎乗位で腰振らせてイッたあとに暫く抱き合ったままお互いの呼吸と心臓の高鳴りを感じながら余韻に浸ってたわ >>47
ノーマルで進化させてから伝承ではダメなん？ どうやったら、ノマモで28kmだすの？
タイヤホイール スピード寄りで >>65
-4があるのにこれはどういう使い道があるんだろう GPの挙動って本当に前シーズンと同じか？
前シーズンの全レーン安全セッティングで急に飛んだんだが >>78
FMかゼロシャーシ使うとき以外は-4と全く同じ使い方できるから色の好みで使い分けでいいんじゃない？ 俺も今回開幕から2戦連続で飛んだ。
今41.3まで盛り返した。 前シーズン最後と今シーズン最初を同じセット同じ4コースで微更新(40.7)
同じかなとおもってた >>79
俺は逆に前シーズン42秒台のセッティングで40秒台が出た。
わけわからん。 全1が前回と同じようなタイムなんだしなにも変わってねえだろそんな細かい調整やるような運営だと思うか？乱数だろ 一応お知らせでは一昨日のメンテでは
※今回のメンテナンスにおいて、ゲームバランスに影響を与える修正・調整は行っておりません。
って書いてあるなw >>89
だって毎回必ず数人いるだもん前回飛ばなかったのに飛んだ！いじってる！っていってる人そんな毎回いじってる訳ねえじゃん 確率が信用できない運営の言う事信じてるピュアピュアマンおるね 相変わらず、パーツが取り付けられてないバグ治ってないやん >>90
そういうネタじゃないの
本気で毎回弄ってると思ってる奴なんかおらんやろ ガチャで神引きする人もいれば爆死する人もいるし多少はね いじっていない証拠もなければ
本当のこと言う必要もないわな
書かなければ何やってもいいってことの裏付けにもなるし >>77
スーパーハイト無いと28無理やでw
スーパーハイトあればノマモで30出せるしな メンテ前は全部通ってたのにメンテ後１発めだけとんでたことはある
その後セッティング変えてないけど１回も飛ばなかったからものすごいひくい確率で飛ぶセッティングになってたのかもしれない >>90
毎回いじってるのではなくもともと前半シーズンと後半シーズンの条件が同じではない可能性もゼロではないからなんとも言えんけど
毎回あるのがセッティングをいじっていない（と言っている）中で
・シーズン中ずっと飛ばなかったのに急に飛ぶようになった
・前半シーズン飛ばなかったのに後半シーズンになって飛ぶようになった
・後半シーズンになったらタイムが良くなったもしくは悪くなった
原因として考えられるのが
・セッティングは変えてないと思っているだけ
・強化してて後半の再エントリーでスペックが変化した
・これまで引いていなかった乱数とレーンの組み合わせが発生した
・前半後半で乱数幅が違う
・本当に運営が都度調整してる（運営がそこまで熱心とは思えないけど）
今シーズンではセッティング未反映バグのせいで前半エントリーしたものと後半エントリーしたものが違っている可能性もある ワールドやイベントでLV上がると飛びやすくなるから
徐々に飛びやすくされてる可能性はある
それにこれだけ報告があるのにそんなのとするかよと言うのもおかしいわな
火消し以外の何者でもないわ 弄ってるとかアホだろ
弄ってないとかアホだろ
お互いアホだと思いながら言い合ってる様こそおもろいよな 仮に毎回いじってるとしたらそんなことして運営になんのメリットがるんだよ？お知らせで変えねてえって公言してるんだからもし変えてたら問題になって批判されるだけでデメリットしかないじゃん >>102
いじってるっていうようなやつは通ってたレーンも把握してないレベルだよ >>90
毎回同じ返ししてんの？
毎回いるならほっといてよ！ >>107
ホイールのスピード振りってのがスピロススピードの事なのかパワロススピードなのかで変わってくるかな 運営側のシーズンミッションが４８秒な時点で想定はもう超えてる 診断取って走ってる奴らはみんな散々言ってると思うけど答えはまさにアレなんだけどね
走るまでも無く設定いじりもクソも無くレース結果云々でもなく診断結果こそが超速ＧＰ ホイール パワロススピード
タイヤ タイヤ旋回スピード
にしとる てかセッティング未反映バグはマジで早く直してほしい
セッティング後に総合の値を確認してからエントリーしようとしたら確認に出る数値が違っててセッティングに戻るとパーツが前の物になってるってのが何回もある >>114
ホイールがパワロススピードならパワー値660～700あたりで旋回改造多めの3131でも出るはずだけど今何キロなの？ 乱数かな？って書いたら
一部ウッキーキッキッキーッしすぎやろ >>119
横からだけ逆になんでこんな遅いのか気になるわ超速ギアじゃないとか？ >>119
26キロも出てないのはどこか致命的に間違えてる気がする
スクショは要らないけどパーツ選定に自信のないところはない？ >>122
パワー値がかなり低いけどモーターの改造は何？ >>122
多分だけどパワーロス意識してないのかな？
それとも、今回パワー抜きたくてあえてそうしてるのかな？
3131にしてパワーロス意識すればもっとスピード出る タイヤの系
大径にも色々あるから
前後の系を数字で表すんだよ
3030とか
タイヤのスキルから【大径スピード】とかをタップして見てね
みんなスパイクタイヤとかで3131にしてるよ スポンジタイヤ、ワイドスポンジのタイヤ径は30スリックタイヤ、スパイクタイヤのタイヤ径は31スーパーハイトのタイヤ径は32 >>128
3131は前後のタイヤ径の事でワイドスポンジはタイヤ径30だから前後につけてるなら3030でスーパーハイトなら3232 >>128
でしとかキモいんじゃバカが
タイヤの径も知らんのか 唯一この2つだけスピードよりで他は、摩擦とかパワロスばかりですが、付けて大丈夫ですか？ Youtubeの真似ばかりしてたんで
https://i.imgur.com/usX1CAN.jpg そういやセッテ餌に白に取り入ろうとしてた全2wどうなったんだ？ >>133
聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥ってな
どこぞのタナーBみたいに無知を無知と気付かずアスペ全開するよりも知らない事を知ろうとする方が好感を持てるよ
でもまあ、ものを聞くときにでしはやめた方がいいのは確かw >>140
今回のグランプリはパワーを抜きましょう言うてたんで🤢 摩擦入りタイヤだと到達下がりすぎるだろうから
それなら無改造スリックかスパイクでいい
ノマモじゃ空転なんてしない >>135
速度を出したいならタイヤ径は可能な限り大きくしないとダメだよ
パワドリなら前後大径スリック旋回盛りでも前後合わせて摩擦改造二つくらい入れれば28キロ台でも空転はしないんじゃないかな ディオスパーダのアシストってブレーキ効果プラスって必要?
みんなブレーキ効果プラス無しでソフブレ星7のブレーキ減速じゃ足りないって事? >>145
アシストブレーキ入れないならディオスパーダじゃなくて普通のブレーキボディで足りる 皆様ありがとうございます セッティング変えてみます！パワドリも節電しか入ってないので、節電＋節電ある方に変えます タナーといえばこの前ダブルスポンジって言ってるの見てほんとにアホなんだと思いましたまる >>141
にしても、パワー630は低すぎな気がする。
700前後で調整してみては？ >>146
そう言うものか、ブレーキボディに最高速度アップ付いててお得だな～くらいにしか思ってなかったよ
ディオスパーダ1個余ってるからブレーキ効果プラス入で1個作ってみるよ >>152
ソフト難民経験してる人は痛感してるんだけどコースによってはブレーキ性能がそのままコースの制限速度に影響したりして持ってないと手も足も出なくなるから >>153
速度は十分だから後は到達時間落として調整だな >>154
いや…適度にパワー盛ろうぜやりすぎだろw >>158
今回パワーの限界は690～720あたりって所だろ
マシンの重さとか他色々あると思うが
タイムが40.6から上がらないからコーナー減速下げまくったら今度は飛んだから元のローラーに戻して軽く旋回上げたタイヤで12時の結果待ちw 速度26.73
到達0.857
減速0.941
どうですかね >>160
メインがパワドリか節電プラスかでも違いそうだねコーナー減速率が肝心だからこそ基準に到達変えないとだしね 今回パワー盛らず軽量かつ到達遅マシンが有利と言われるが逆にパワー持ってドスコイセッティングで攻めてる人も少なくないんじゃないか
俺パワー833で156gのドスコイマシンで40.2まで来たけどここから伸び悩んでる
やっぱパワー盛りドスコイは電池が垂れやすいってことなのかなあ 安定との兼ね合いもあるからタイム縮めるの難しい
このコースみんミニにほc >>163
156gでそれはすごいな
俺は107gの超軽量マシンだわもっと軽く出来るが到達速まっちまうからこの重さ >>161
その辺りの速度で走らせてないから飛ぶか飛ばないかはわからないけど飛んだら飛んだでそこから調整していけば良いと思う 自分の持ってるローラーの話なんだが
スピード値同じで抵抗低い19mm低摩擦つけた時より抵抗高いローラー7mmベアリングつけた時の方がタイム良くなってるのなんでなんだと今悩んでるわ重さ変わってるのもちゃんとその分軽くしてるのにやっぱベアリングの方が内部数値スムーズなんかなリアルもベアリングの方が速いしどうなんだろ >>169
サイド以外の他の箇所に抵抗高いローラーが付いてたとかそんなんじゃね？ >>170
一番抵抗高いのがコイツだから悩んでるんだわ
他はリヤ、ウイング共に抵抗77の17mmで
フロントもアッパーの2段で下段に低摩擦(抵抗95)上段に17mmで抵抗77なんだわ
何が原因で減速してるのかが分からん
じつはコースアウトしかけててスタビの減速効いてスタビ減速か？とも思ってるけどこれが答えかな？ >>171
自分で試したけど普通に19mm低摩擦の方が速いわ
スタビ減速か
あるいは今回のGPならバンクでサイドの抵抗が効くとかがあるのかもしれんね どのコースでの話かでも変わるんじゃ？
ジャンプがあると飛んでる時間がロスになることもあるし 重心変わるとバウンドからの再加速乱数も変わったと思うけどそういうんじゃないん？ >>174
そうか
重心が違えばコーナー減速やジャンプ飛距離が変わるから再加速の差かもって思ったんだけどね
あと若干気になるのはより重いローラーを上段に付けてる理由は何かあるの？
わからないけど重心が上にあるとバンクで減速しやすいとかあったりして >>178
リアルミニ四駆の原理で直径でかいほう下にした方がいいかな理論(根拠なしw >>177
GPかあ
試行回数が限られてるしたまたま乱数が偏った可能性も否定できんしなあ
ジャンプがあると特にブレやすい印象あるし
似た構成でテストコースで比べてみるとかして考察してみては？
あと重心も診断値だけなら±0.5の差もあり得るし >>181
そういえば診断は有効桁未満は切り捨てだから診断重心0は-0.9999...から0.9999...まで差があるのか 表記0mm範囲内でも30秒程度のコースで3秒近く変わったりする事あるから何とも >>183
四捨五入じゃなく切り捨てなら約2も幅があることになるのか
そうなると重心0か一番精度悪くて参考にしにくいな うおおお3コースキター！1周目バウンドwwww
寝よう… 久しぶりにログインしてガチャやったらファイター出たけど、どうせファイターより上位のボディが新しく出たんやろ？わいは騙されんで 出たけどメイン節電+だからメイン消すには勿体ないし
まだまだファイター現役
マグナムプレミアムは結局どうなん？ ファイターとTRFのボディ性能違いは誤差だし素体にたくさんほしいゾ >>78
FMとかスパ1とかゼロ用に-8とかならわかるんですけどね
なんで-3なのかほんとに謎 ビートマグナムはベースとしては優秀じゃない可能性もあるよな てか今からでもTZやスーパー1のスラストを3か4にするべきだと思う 電池落としを最強の改造にするべきだぞ
偉い人にはそれが分からんのです 今回のイベントで豪が使うマグナムだけLEDついてるの芸コマで好き >>197
それするくらいなら高スラストの減速をマイルドにしたほうがよくない？
スラスト(DFもだけど)については特定のパーツがどうこうじゃなくて
本来「コースによってはセッティングで高めるのもアリ」とするべきところが
実質デメリットステータスにしかなってないからだし 周年アプデでアッパースラストで吹っ飛ぶようになるかと思ったがなかなか修正こないな てか細かいバグはさっさと直してって欲しいわ。いつまで放置してんのってのが多過ぎる。今の始まった話じゃ無いけどさ 4コースだと40秒302で通って。
あと他どのレーンスタートでも1コースのほとんどジャンブの後のカーブで吹っ飛ぶなにがおかしいのこれ >>202
脳筋だとコーナー安定盛り必須になって充分吹っ飛んでるだろ何が不満なんだ かっとび上位版&
バウンド抑制orオフロード特効
原作に沿うならこうだっけか
オフロが入った時点で特定コースの必須ボディにはなりそう >>206
現状耐風コースでエアロ付けるくらいでフロントはほぼマイナスステー一択なのつまらなくね？ ビートマグナム、原作漫画では別にオフに強いとか特性無くなかったか
速いけどセッティングがクソシビアで扱いにくいぐらいの話はあったと思うけど
不安定な橋でも渡れるって意味ではアップダウンに強くても間違いではなさそうか シャーシガチ勢はローラーは低摩擦なのかな？
抵抗少ないアルミ？
ローラーの星7どうするべきか今だに決まらない >>213
両方作るんだ！それで間違いない。
2個星7作れ ドスコイはそれだけでバッテリー食うから選択肢から外れる
最高速上げられる代わりに後半の垂れがひどい。ある程度のタイムは出せても軽量には置いていかれるよ
低速でコーナー速度遅くなる分をパワドリや特性で速く抜けていくことが必要 セッテイング未反映じゃなくて仮装着移動バグ
ちゃんと”装着する”押してればセッティング反映されるよ
本来は仮装着のまま移動できないが”改造する”から戻るとできてしまうので
仮装着表示のままGP登録や診断ができてしまうってだけ そんなことをいちいち通信してるからセッティングでパーツ交換するのが遅いんだな
全部終わらせてからまとめて通信すればいいのに 不便だけども、マシンセッティングから改造せず、アイテムリストからすればいい >>215
イベントマップの方が効率よく回収出来るものだと期間が限られててキツい。
及川奈央、パックマン、黒沢と被るもんだからスキチケないわ。 いい加減素材くらい確定ドロップにしろよな
何もかも渋いさすがバンナム その点及川ってすげえよな。最後までチョコたっぷりだもん 結局どうしたら40秒切れるんやろかー…
パワーちょっと盛ったら飛んじゃったわ
ちなみに現時点28.44km/h、0.998秒、0.948
こっからパワー16増やしたらだめだったよー 自分は28.48km、0.982秒、減速0.868で
40秒切り行けたぞ 今回のGPはタイム長いし乱数で1秒くらい違うこともありそうだよな 到達時間少し短くしたのに変更前より遅くなった事があったw
もしや大丈夫なのか？とその次のレースで
そのままのセッティングで同じコース引いたら
見事に飛んだ乱数怖いw 減速0.9以上無いと厳しいな
到達下げすぎても遅くなる メイン節電プラスにアシスト節電、スピプラス
だと40切りきつきいかな？
TRFつかってるんだが 節電メインならコナ速+じゃないとキツいっしょ
スピードやパワーは他で盛れるからね シャーシ3.68のやつはやすぎわろた
あと0.1もつめれんわ コーナー減速重要なら、実はワンウェイだったとかある？ >>228
これが揺るぎなき答えか…
見た目重視でリヤホイール不使用・ウイング無しでやってたけどそりゃあ無理な数値だったわw プレミアム出るから周年で追加したボディガシャと星5ボディ全部ゴミじゃん
めちゃくちゃすぎる >>232
俺はそれからパワドリ節電+節電に変えた！まだ調整で手間取ってるけど自前テストコースでボディー変えただけで比べると18秒くらいで完走のコースを0.6秒くらい速く走れてる 進化に2000は最初あほかよって思ったけど青進化めちゃくちゃ余ってるわ
まあ大分虹も課金で供給されてるしガチ勢はしんどいとは思う パワドリマシンに切り替えて挑んだら吹っ飛んだwww TRFのメイン節電消すのってすげえもったいないよな ビートマグナムはスピードオフロードバウンドのトリプルアビリティでよろしく よっしゃ、
>>228のコピーマシンできたぜ！節電改造が職人だらけだが40秒フラットくらいは出るはず！いっけぇ～～マグナムーーーー パワドリだと2コーススタートの27.3キロの到達1秒でも飛ぶわ調整難しいなどうしたらいいんだ >>246
参考になるか知らんがさっき27.42km 0.951s 0.957で4コース開始3周目(最外)バウンドしたぜ
パワドリ諦めて節電+コナ速+節電で頑張るわ >>233
今もうTRFもファイターもないからブラックストーカー使うわちょっと重くなるが他で軽くするわブラストアトミックの弊害で15個くらいあるし >>247
なるほど！俺は2コーススタートで1週目の大外から1つ内側なのに飛んだわwコーナー減速率高いからその分速度下げないとなのかね？ 27.8キロ、到達0.922、減速0.94で5レーン40.7で入ったけど他のレーンだとタイムって縮むかな？ コース距離的には5コースが1番速くなりそうなもんだけどねえ
どうなんだろ？ 40切れないなら無理にパワドリ使う必要ねーと思うがな
旋回スリックと旋回ハイトで40.5くらいはド安定なんだから
なんかやたら上振れしてるからギリギリ狙っても飛ぶだけだぞ >>253
ランク下がっても良いから好タイム出したいのよ >>244
ここの糞運営は絶対サイクロンマグナムプレミアムを優遇するぞ
ビートはもう期待できない
ボディにローラーついてなかったし >>252
それは思う
元気なうちにレーチェン超えるから入れば5が1番タイヤ出る気はしてる 今日はコロッケカレー食べるねん🤡
ガーリック利かせたスパイシーな特製カレーやで☺ プリセット登録しようとすると三回に一回はずっと通信中になってアプリを再起動せざるをえなくなるのおま環なんかな >>229
実際その位有った
同レーンでほぼ1秒差 >>259
ありがとうSBの兄弟☺♥
SBのカレー粉も使ってるで🤡
他にジャワカレーとバーモントカレーで混ぜてるねん♪ ちなみにビートマグナム原作の蜂の巣マグナムじゃねーよな？アニメのビートマグナムだよな？ >>261
俺も似たような感じでここんところ当たりがなくてほとんど未開封そのまま置いてるけど
たまに未開封アイテム日付順で眺めて見ると本当にここのガチャってひどいなと思う そういやシーズン54のランキングって未だにTwitterにきてねぇな >>261
こういう時こそマルゼンになって欲しいんだけどなぁ あれ、もしかして目指せ世界一！ってもう見れなくなってる？ >>267
蜂の巣ってなんやそれビートマグナムTRFちゃうか？ 手持ちのだとこれ以上到達上げると飛ぶし
40.22～40.5ぐらいでどのコースでも安定してるから
もうこのまま放置かなぁ ソ○おじドッカンの動画ばっかりだから登録外したわ
超速やめたんか いまムゥーのお乳をソフトに揉んでるわ🤡
人差し指で乳首を弾くようにいじるとムゥーがビクン！となるの面白いねん🤡♥
もちろん俺のチンポンチャンはムッキムキになってるで☺
ムゥーに握らせてしごかすんや🤡
そのあとはオマーン湖にキュンです♥や スパーハイトのフロント、リヤ摩擦盛りあって無改造のフロントが4つあるけど1つは摩擦盛りにした方がいいのかな？ 😽「ナイトスクープ始まるまでしてほしぃ♥」
🤡「何を？」
😽「ふふ」
🤡「言ってごらん？」
😽「ふふふ」
🤡「はやく」
😽「エッチなこと」
🤡「エッチなことしてって言ってごらん」
😽「エッチなことして」
🤡「じゃあ俺のチ○ポしごきながらそっちの手でお饅子クチュクチュやってみ」
いまここですわ メェーは越ッチなカラダしてるでー
男を夢中にさせるカラダしとるわ
特にバっクから突いてる時に腰持つの好きやねんけどクビレがフィット感最高やねんよ
スパンキングするときのケツのムッチリ具合といいええ肉づきしとるんや
アソコも名器やしな
対面座位でギュッと抱き合いながらパンパン突くのも好きやねん
くったくのない赤子のように俺の背中をギュッと掴む時に燃えるでえ
あとは前スレで言うたように、いまこの女をむちゃくちゃにしてるという快感と中出しして汚してやるという嗜虐心がたまらんねんよ
今日も気合い入れてヒーヒー言わしたるわ 黒沢マップ前編だけど後編は来週か？
意外と1周年のローラー素材があったり、後編には何が来るんだろうか？ シャーシちゃん3.6秒台狙うと今ボディはなんだろう
TRFにパワドリスピ＋スピ？ 俺は思うんやけど
やっぱりね
男女の仲いうもんはエッチをどれだけ楽しめるかで長続きや円満になると思うねん
夫婦仲でもそうやろ？
子供ができて忙しくなっても夫婦のセックスが続いてる間は円満やと思うねん
そのためにも俺はセックスを研究していく
大事なのは女も男もそれぞれ性感帯や嗜好は違ってくるから、目の前のこいつだけは愛したいという相手を研究することやねんな
これ究極やと思うわ 池上をこの期に及んでもまだ使うんやなテレビ局
フワもいらんねん俺 >>284
今ならマグナムプレミアム一択
気高き、スピード+、スピード >>275
あの人クドクド話す割りに理論がかなり的外れだよね
クラスに1人はいる口だけは達者な自称秀才キャラ思い出したわ >>287
あぁ、短距離ならパワドリより気高きになるのか さて西日本圏の兄弟
ナイトスクープはじまるで
超速まったりしながら一緒に見ような🤡
今日は予告見る限り当たりや >>284
マグナムプレミアムのオール軽量が軽いみたいだしそれに気高きスピ+スピじゃないの？ 短い動画を連続で何個もあげててどれも再生回数0の謎の超速ユーチューバーが怖いわwあれなんなんだろな？ガチでやばい人なのかね見たくもないし見たらダメな気がするが少し気になる >>292
いるいる
あれは多分自己保存用だと思われる
おじさん世代はYou Tubeの使い方をいまいち理解してないでしょたぶんそれ 第１世代のおじいちゃんがナウなブログだと思ってやってるんでしょ
動く画面を見て感動してるはず どこからそんな動画見つけれるの？逆に見たいんだけど >>299
超速グランプリで検索（アップロード日）するとやたら投稿されてる… あと、今頃ブレーキ不要とかドヤ顔で投稿してる奴とか。 >>250
それだったら3レーンで40.4秒くらいじゃね >>302
セッティング変えずにまた5レーンだったけど今度は2周目で飛んだわ
18時のは乱数で入ったのか🤔 >>301
はいどうもー が頻繁に超速動画上げるから最近の超速動画があいつで埋め尽くされて迷惑だよな 夜食に豚骨ラーメン食べてからミョエと楽しむわな🤡♥
今日もええ声で喘ぎよるわ >>303
少し到達早いから4g重くすると安定するよ。 具はシンプルに卵のみ
いつもは溶き卵派やけど今日は昔懐かしい味にこだわりたいからパカッ🤗と落とし卵やねん♥
小学校から帰ってきたらおばあちゃんがよく作ってくれたラーメンを思い出すわ
「らうめん」って細麺のインスタント袋麺をよく食べてた
「好きやねん」「うまかっちゃん」「チャルメラ」も♥🤡 >>310
うぃっす！まいど尼の兄弟🤡♥
今日はまだ寒さも落ち着いて過ごしやすいね☺
ミャーは今日一日上はキャミで下はスウェットやわ
俺は上はタンクトップに下はスウェット
はだかんぼで二人で毛布くるまるのもすっきゃねん♥🤡😽♥
人肌湯たんぽになってちょうどええわ
これから一発済ませてからYouTubeで昔の心霊ものとか事件ニュース漁るわな🤡 >>306
なるほど！
次は28.2キロ、到達0.988、減速0.938でエントリーしてみた
これでダメなら>>250で4g足してみる タイヤの改造でパワロスよりスピロスとか旋回入れるのってなんでですか？
パワロスの方が速度は出ますよね？
パワーは抑えたいからですか？ 今日EXか
>>59
兄貴、尼崎連続変死事件の聖地巡礼お疲れ様です🥷
いやぁ、飯食って横になったら寝落ち爆睡入ってこんな時間ですわ
起きて速攻兄貴の飯テロでヨダレジャバジャバーバですよ
ちょっと恐怖体験読まさせてもらったけど地震はやっぱ怖いなぁ
人間は何もできんもんな
あと兄貴と一緒で暴走族の集団に絡まれたことあるぞ
家の前に連日たむろしやがってね
深夜には窓ガラスがガタガタと音がするくらい爆音鳴らされたりどんちゃん騒ぎが始まったりと
自分の家やで逃げれねえからさすがに死を覚悟したね
この時初めて人を殺すしかねえなと思ったわ
自然災害も怖いけど人間もほんと怖いわ🥷
って、警察？どうしたん？ 誰にも相手されないからとうとう自作自演しはじめてやんの チーム対抗戦の報酬って掲載ありました？
順位と報酬の説明あるけど、報酬が何かは載ってないよね？ >>316
兄弟お疲れさん！🤡
警察は何となく書いてみただけやでw😂
兄弟も大変やったな・・😥
ほんまに限度超えると殺意湧くのは分かる
かなり昔やけど近隣トラブルでおかしなのが引っ越して来たときは皆困ってたもんな・・
大阪は暴走族が減った代わりに旧車會がたまーに夜中も走ってるのを耳にするくらいかな
繁華街の方やともっとおるんやろうけど堺は田舎の方やからちょっとマシやわ🤡
一時期は11月3日になるとイレブンスリーって言って暴走族のお祭りみたいな事があるから、警察も張り切ってしもてぎょうさん待機してたでw
尼は久しぶりに行きたくなってん☺
コロナ禍も関係してるんやろうけど若干人が少ないのか寂れてた感じがするわ
西成とかも今はYouTuberの動画で見てると綺麗になってたもんな ホーム画面でずっとグルグルするやけどなんやこれ
おれだけなのか？ >>325
再起しても直らん！
3分ぐらいたてば通るんやが EX1週目のコース走れないのか
ローラー虹石1個ずつだったし走れると思ったのにな >>329
それだw今月はローラー虹石増やすぞ～と意気込んでいたらこの仕打ちw 今回のミドリのワンウェイって使い道あります？
運良くフロント2個手に入って強化しようと迷ってます GP登録をデイリーミッションにすんのマジでやめてほしい
安定タイムのセッティングをプリセットにいれてやりくりしてたけど、下手に至高増やしたせいで飛ぶようになっちまった 先週のコースを走れないのは予想外だったわ
当週クリアミッションが無くなってたからその週に回し損ねても翌週挽回できる仕様にしたのかと思ったら
まさか先週以前のにはそもそも挑戦できない仕様とか ベルクカイザーをシャーシちゃん専用ボディにするとしたら、改造はフル軽量タイプとエアロDF抜くタイプどっちがいいですか？
タイヤは両方ともスーパーハイトを使う予定です ホームグルグルはデバッグONにしてる時なったことあるわ
その時は5分くらいずっとグルグルしてた ローラーの青石回収しようと思ってたのに豪のリミテッドないな。
烈もホイールばっかり。タイヤくれ。 飛ぶことへのストレスが強すぎる
シャーシちゃんは飛ぶことがないから エディットカップでシャーシちゃん煮詰めてる人多すぎて、メダル80枚を前提にエントリーするのも萎える。
殆どのレースがシャーシちゃんだし。 うちのチームのニートオジここでさらされてから一言もしゃべらなくなってワロタw知らないフリしてたけどやっぱりここ見てたんだなw
そうやって極端すぎる子供の対応だからウザシマンなんだよ プリセット枠増やすだけにいつまで時間かかってんだよ
この運営はユーザーにストレス与えることでストレス発散してんだろ >>351
四月がマジなら運営アホ過ぎるいくらなんでも遅すぎだろ
チーム対抗戦始まるとそれだけで3コース分のプリセット枠欲しくなるしリミテッドも継続していく上にGPまでデイリーエントリー必須
エディットでシャーシセッティングは必要だしイベントとかの周回用セッティングもいる
チームコースでタイムアタックやってたらそれもいる そもそも簡易セッティングがいらんかったな
セッティングいじるということは全体のバランスが崩れるからあれこれ変更しないといけないのに部分的にかえるだけで済むと思ってたってことでしょ？
GPとエディットとイベントとワールド
これだけで4枠必要なのに自由枠がたったひとつ
デイリーでGPエントリーにさせられてエントリー用入れたら自由枠もなくなった
無能すぎて話にならないわ タイヤだけ切り替える時に便利なので残して欲しいのだが たしかに前後タイヤ径変えるとなるとそれは面倒かも
タイヤを違う径にするとつけたくもないホイールが勝手に選択されるが二度手間だわ
あそこが設定できるなら特に不満無いのにかゆいところに手が届かない感じ
気がきかんよな
セッティングが重要なのにセッティングでストレス感じるのは致命的すぎるわ 文句言うならリアルミニ四駆やれっていつも言ってるだろ おもちゃを題材にしたゲームやってるくせにおもちゃは拒否する謎のプライド
流石糖質マウント煽り王国愛恥 >>346
最近はハイミニやノーマル向けのも増えてない？
グランプリ対策に作ったのかグランプリセッティングがそのままハマるコースが先週から妙に多い気がする おもちゃか…大人のおもちゃしか買わなくなって久しいな… すぐ言うー！
もうおまえらは愛恥を待ってるだろw
いじり方が面白いやつだけは返事してやるが
おもんないやつはシカトするは 1コーススタートで同じセッティングで何回かに一回飛ぶ
もうちょい到達時間遅くするかこのままワンチャン行くか悩むw 1コース入ったり入らなかったりなら詰めが甘いからもっと攻めろ
マイル稼ぎたいなら到達下げるがよろし 公式のランキング出たな
全1がFMってすごいなw新たな時代の幕開けだ 猿真似じゃ到達できない無限のフロンティアスピリットだイキってええぞ 数値合わせるだけのGPだからね
それをFMでやろうとは思わんが 【走行動画公開！】
超速グランプリシーズン56
「ショートシェーブサーキット」公開!
連続デジタルコーナーとショートスロープが特徴だ！
デジタルコーナーが非常に多いため、
スタミナ耐久やコーナー安定を上げてダメージを抑えよう！
また、スキル:デジタルも、減速を防ぐのに有効だ！
#超速GP サイクロンマグナムtrfが多すぎて笑うけど全員トップ3には届かなくて
しかも一位がFMシャーシとか今回のランキング面白いな デジタルスキルをダメージが増えるぞ！と言わないのが姑息だなw デジタルスキルつけて減速するか
ブレーキで減速するか
速度制限的に耐久は余裕でそうだからこの辺の勝負になりそう ショートスロープの下りが0.5枚着地かよ
かなり速度落とさないとダメなやつじゃん デジタルあってもショートスロープあるから速度出せないな
もっと全力耐久レースにしてくれていいのに デジタル10枚以上ある？
仮に脳筋なら完走できないな デジタル今まで一番多いけど、スロープから着地これだからフルブレーキでいいな
となるとリヤステーの分のスタミナ耐久もネックになるから13ミリでとりあえず固めるか最初は デジタルも下りもエグすぎだろ・・・
ブロッケン黒スぺで耐久ユニークでも出すのか？
どう考えてもビートマグナム的なコースじゃないよな ストレート後が一箇所しかないからダメージは少ない
ツイッターの通りようやくスラダンに仕事させてやれるかも 16枚じゃね？
こんなのどんだけ積んだらいいか分かんねーな ブラックセイバーSP出すんじゃないの
あの特性が必要なのかどうかは置いといてチラ見せしてるしこれから出すんだろ デジだらけできつそうだが今シーズンのチキンレースよりは100倍いいわ 減速を防ぐ(とダメージ増えるけどまぁええやろ初心者騙す)のに有効だ！ 速度がそんなに出ないから耐久はそこまで気にしなくても良さそうに見えるけどな あれ、先週のリミテッドないのか
プリセット1枠無駄にしてたじゃないか！ ショートスロープ下り0.5着地がどうなるか
これが仮にスロープ下りカーブと同じ感じになると結構辛い 100連目でようやくトレッドローハイト前後揃ったわ
ビート用のスタコ無くなったやんけ 登り入れば自然と下りは入る
中速で今回のようにデジタルでどれだけコーナーを速く抜けるか勝負だろうな 砂埃巻き上げながら走って他4台のスタミナ耐久減らす黒沢専用改造ボディきてもええぞ ディオスパーダやっと手に入ったんだけどこれって伝承素材にしないでそのまま使っていった方がいい？ 上り0.5着地はかなり緩いから意味ないぞ
ビヨンドでも1.5着地の方が制限速度なったし
スロープ下りコーナーが最後の鬼門になっただろ メッキパーツって経験値mapないんだけどどうしたらいいの >>412
ギザギザのローラーでコース破壊までやりたい せっかくゲームなんだから他のマシンに攻撃する機能が欲しかったのはある
実用性はなくていいから >>422
でもスタミナ350以上は必須になりそう アバンテ黒メッキかハリケーン赤メッキのどっち開封しようかな😊
パワドリ飽きたからエアロストリーム使って見ようかな🤫 >>424
楽しそうなコースや
伝承アップ中に作ったダブルスタミナの出番だったらいいな Vマグナムプレミアム→1年後
サイクロンプレミアム→2年半後
新ストーリーイベントが毎月原作1話分消化ペースのまま
プレミアムが都度内容に沿うボディの実装なら、上位豪烈マシン登場もこんな遅さになるんだけど
まぁサービスもそんなチンタラ続いてないわなぁ 特殊改造商法は既に出たモデルのボディにも価値出せるからありだな
あとはパラメーター周りも移植出来れば
我が愛機アトラス嬉しいけどパラメーター面で微妙なのが残念 >>429
パラメータの移植は欲しいよねー
本当に好きなボディが雑魚パラメータだと
悲しいしどうにもできないのはストレス >>431
数値動かせるならそもそもスキンで良いじゃんて話 >>424
試しにスタミナ増し増し作ってみた。
スタミナ375までいったけど、145gもある。
重すぎない？ そもそもボディなんて飾りなんだからステータス無しでいこう 初心者な質問で申し訳ないのだけど、ワールドってとりあえずレベル1までクリアはするとして、その後の☆付けはしていくべき？
1で十分でパーツの経験値周回した方がいいんだろうか？ 次のシーズンのコースでデジタルカーブ大杉てワロタｗｗ エアロの価値よくわかってなくて変な改造してしまった >>441
レベルが上がると1回にもらえる経験アイテムの数が増えるし再改造キットや星4進化アイテムがもらえるので埋めた方がいい
星4にしたいパーツの進化アイテムがもらえるステージを優先して埋めていくといい >>441
規定数の星を集めないと解放されないステージがある
解放されていないステージがある場合は、特定のパーツの強化を進める際に困ることになる >>445
>>446
早速丁寧にありがとです。とりあえず☆付けていきます。
今までウデマエ上げも兼ねられたので良かったですが今日いつの間にか3倍が終わってて痛いです・・・。 >>438
耐久だけじゃ意味無いだろ
1つで2gも違うものを6つも付けたらどれだけ差が出ると思ってんねん ショートスロープが厳しすぎる
アトミックの在庫があればパワー盛りアトミックが正解かなと思うけどないんだよなあ
うーんパワートルクにするかパワーハイミニにするか
まあ両方試すけどね >>451
スキンじゃ儲けられないと運営が考えたんだから仕方がない 前回の4レーンや今回の1レーンみたいに明らかな不利レーンある時は不利レーンにNPC割り振れよなぁ デジタルってことはついにブロッケンGの出番が来たか! スタミナupって結局何%上がるのか
解明されたんだっけ？ 連続デジタルでかなり減速されそうだからパワーと加速も必要になりそう こういうコース来るとスラ減二段無いのがまあまあ痛い スラ減2段てスタミナ盛りだとデジタル耐久増えて軽量盛りだと軽さでデジタルダメージ減るからどっちでも大して変わらんかね タナーBはどうしてあれ程の手持ちで
もっと上位に食い込めないんだ？ >>465
リミテッドの交換でメダル30個だから次の週末に入手できるな
来シーズンの途中から(-4)2段FRPで戦えるぞ
最短で2/20 12:00のレースからだな >>466
あれのデジタル向けの改造は複数パターンありそう まさにアスパラ二段のためにリミテッドやってる
一段アスパラバカみたいに出るのはなかなかの嫌がらせ
絶対手にするぞ 腕前90になったら
急に今回のグランプリ飛ぶようになったわ
今まで完璧に入ってたのに。
改造は50で止まってるけどやっぱ
腕前50以降も速度に影響してんのかね？
って思うくらい飛ぶようになったわ
後同じセッティングで練習コース変にタイム上がってたわそりゃ飛ぶわな・・・ >>466
デジタルコーナー22枚持ってるけどやっぱ耐久ガチガチの方が安定はする >>461
確か
メイン+で20％、アシストなら10％
+無しだとメインで10%、アシストで5% コースパックAあんなのが2940円もするのかよと思ったらスタコ換算するとそれぐらいするもんか
エディット職人すげーな 15万くらい使ってるプレラン13だけど半分くらいはコースに使ってると思うわ 登りスロープ後の挙動はコースエディットのスロープカーブ複合で良いんかなぁ >>476
完全再現は不可能だから似せたコースは意味ないと思うわ
デジタルを限界枚数並べて耐久の目安検証するくらいで良いと思う 伝承はメインだけのが幅でたよなぁ
他2つは余計だわ節電いれるはめになるし こういうコースって結局脳筋ベースにギリギリの対策盛るのが正解って事ばかりだからなぁ
耐久up+が輝く未来が見えない 飛ぶか飛ばないかのスピード出したい中で、ダブルアルミになるかブレーキになるかの差かな
13mmで固めてスピード出してブレーキで通せた人の勝ち >>449
耐久持たなかったら意味ないからな
その辺はやってみないとわからんやろ 最近は脳筋が無いから爽快感がないな
なんかひたすら綱渡りしてる気分 これってデジタルコーナーが20枚くらい？で恐ろしや。ソフブレかダブルでローラー盛るか悩むなあ。 >>485
脳筋コースだと結局高性能パーツと至高改造数の資産バトルにしかならんやろ
正直グランプリでそういうのされても面白くないんだよなぁ
一位のセッティングも面白味なくなるし 今日は亀田のオッサン風辛ラーメン炒飯と燃え特製白菜スープにコカ・コーラでいただくわな☺😽♥ 最近の運営は、『ショートスロープ入れとけば難しいだろ』っ感じで
ショートスロープ入れて来るよな 今日はちょっと各地の兄弟に夜の部落はどんな感じかお伝えしよか？
深夜に写真撮ってきてもええで
部落探訪イベする？ いややめとった方がええな
誰か前にこのスレを通報して俺の家に警察来たもんな
解放同盟にこんなことしてますと連絡されたらややこしいから撤回しとくわ >>493
>>494
なにそのディープすぎるネタ >>494
つーか今って菱があんな3つとかに分かれちゃってて街道って活動できてんのか？？ 学生の頃佛大裏の部落が水没してるの一人で観に行ったな 今日も10連回してこれ
ちょっと絞りすぎじゃねぇか？
ガシャ履歴ゴルチケガシャ回したみたいになってんだけど
https://i.imgur.com/vtVC3AO.jpg >>498
本来であれば1つ目がストラトベクターで
最後から2つ目が13mm低摩擦プラで
「まずまずやな」ってとこだったのにな… 今は13mmよりも軽い17や19エアロでしょ
複数積むとなると13の重さは速くするほど負担になる >>490
それは分かるんだが……
時間を（ときには金も）かけて改造パーツを揃えたのに、最適解が未改造や小改造のパーツと言われたらキレたくもなる
GPは仕方ないとして、他はもうちょっとなんとかならんものか デチューン系のパーツがもっと増えればいいのにね！付けたらジャンプの飛距離が下がるパーツとか最高速度は上がるけどパワーはガッツリ減っちゃうパーツとかさ 耐久の数値はあまり気にしなくていいって白井研究所あたりで言ってなかったっけ？
用は耐久が高いローラーをいくつ装着しているかって感じだったと思うんだけど ローラー以外にタイヤとステーのカーブ耐久高いものに変えると効果上がるか検証してるところってある？ 不可逆のパーツの改造チキンレースさせるのはちょっと流石にダルいわ ローラーはステ以外に真耐久が加算されるからってことじゃない？
足りるならステーは軽量化してローラーガチガチに固めた方が総合的には軽くなって耐久性高くできそう 結局重いとその分耐久必要になるからなるべく軽い方がいいもんな前回もデジタルあったけだ軽くて耐久低いTRFやファイターがよかったしさ >>501
いまのグランプリでも未改造パーツが最適解とか聞いたことないぞ
脳筋マシンをかっ飛ばしたいならエディカに脳筋推奨コースが腐るほどある 19mm2個13mm4個用意できました！
軽いやつはありません！ >>511
この前のEXで17mm手に入れなかったの？ >>513
はじめて2週間くらいなので手に入ってません！
ウデマエもまだ42です！ GPマッチングの検証中だけど今クラスポイント150付近の人らって何位くらい？
こちらは約4200位で＠153 改造の上限50と言いつつ51とか表示されるけど(もちろん改造はできないショップに飛ばされる)
今後開放されるんだろうか？ >>507
真耐久じゃなくてコーナー耐久な
これなくなるとデジタルで飛ぶ コーナー安定がHPで耐久が防御力で重さとスピードがデバフって考えであってるよね？ >>495
>>496
なんか無性に深夜徘徊したなってもうたわ
今日は温かいし夜なら蜜ならんやろと思うけどこの前の通報を思い出してしもた
今の解放同盟はひっそりやってるみたいやな
YouTubeのチャンネルあったのは数年前に見た ここまで一面デジタルだとアパスラより可変ダウンとかスラダンのが速かったりしないかな >>501
下手なだけやん。
脳筋したいなら他のソシャゲやったら？ >>501
時間をかけているからこそたまたま微妙な改造をしてあるパーツを持っていてそれが生きる場面があったりする >>517
よくわからんけど耐久は増やせってことでしょ？
>>524
やっぱりあのセットはぼったくりかw
エディットはサブ作ってそれをチームに入れて専属で作らせるのがベスト
わざわざメイン垢で作るようなものではないな デジタルは速度が乗る長いストレートの後急に曲がる箇所がダメージ大きくなる
連続するデジタルはずっと減速が効いてるから数があっても大したダメージにはならない
速度は二乗、重さも乗算でダメージ増加させられるから軽さと速度と耐久のバランスが重要 なんか目が覚めたと思ったら地震あったんかいな
>>322
そうやったんかいなそれならええわw
てっきりまた通報されて少女監禁なんたらかんたらやと思ったで🥷
こっちも暴走族ほとんど見なくなったわ
いなくなったらいなくなったで寂しいもんがあるけどなw
つか、地震ヤバそうやな
揺れで目が覚めたみたいや >>527
パックAは1960スタコ(色に拘らなければ1790)
ギフトはLv1でもスタコ1個当たり約1.17円で2293.2円(2094.3円)
セットは2940円。つまりはそういうこと
いうても増量スタコFだと3645.6円(3329.4円)なので今すぐ欲しい人にとっては安いんじゃないかな？
スタコギフトで全額賄おうとするとほぼ1ヶ月かかるし スラダン入れるとコーナー速くなるけどダメージも増加とかいうマゾ仕様。
速くなってダメージ減少だろ普通に考えて。 あれってそもそもスピードupより衝撃吸収がメインの仕事だよね デジタルスキルついたフロントステーつけるとデジタルコーナーでは早くなるけど、今度は普通のコーナーで遅くなるからよほどデジタルが多くないと割に合わない
しかしデジタルが多ければ多いほど今度は被ダメージは増えるという… ふと思ったけど、他のソシャゲと比べると微課金でもわりと勝負になるからいいゲームだなあって思った 放熱フィンどこについてるんだ
アクセサリーって装着しても見た目に反映されないのか… 5レーン通ったセッティングで3レーン飛んだのマジ謎だわ。乱数なんやろけどな。 >>539
モーターに直付けしてるんやからそらボディに隠れて見えんよ >>541
放熱フィンはガチで見えないよ
隙間からモーターを除いてもついてないのが確認できる ショートスロープの速度制限だとフロントとウイングにスラダン入れても完走するな
むしろデジタルスキルないとかなり遅いわ
星7で耐久盛ってどれだけ速度上げられるかの勝負になるな パックマンスパイクは通常スパイクと無改造でカーブ耐久の差分比較できるな
カーブ耐久差分合わせで13mmと9mm重さまでめんどくさいから調整してないけど
パックマン前後9mmと通常前後13mmでだいたい同じになる 流石に次のGPは大径の出番ないかな？
旋回タイヤ作りたいけどどうしよかな >>547
スパイクのカーブ耐久は赤が10で黒とパックマンは20 >>545
なんかわかりにくいな
前後パックマン(20+20)と9mm(10)
前後通常(10+10)と13mm(30)
ということね
無改造同士なら40と20でカーブ耐久20の純粋な差を
いろんなセクション形状と速度でどのように差が出るか簡単に確認できるようになった >>550
黒は赤に比べて摩擦が低いけどカーブ耐久が高いって調整だったんだろうねでもカーブ耐久は隠しパラメータだったからなんで黒は摩擦低いんだよって苦情に答えられず途中で黒の摩擦だけが修正された的な？
多分パックマンは黒のコピーなんだけど摩擦は修正されなかった スパイクはなんとなく引いた中に☆4赤があったからそれ使ってたけど、黒に移植した方が良いの？ 中途半端に遅いマシンが幸いして、他が脱落して運良く一位になることが多い 未だにバグ治っとらん
リヤにダブルアルミステー付けて上段にローラー付けようとすると10405エラー
そのままワールドに行き、セッティング画面開くとダブルアルミステー付ける前のセッティングになってる それはきちんと装着してない人にだけ出るメッセージだから
忘れがちだけどきちんと装着する癖つけといたほうがいいよ スタミナ300（耐久up＋ 耐久up）
鬼ブレーキ 異型
これでギリギリ勝利
https://i.imgur.com/mSRITqn.jpg そんなにむずいか？
小小ハイミニ耐久ローラー盛りの適当セッティングで行けたけど ダブルブレーキ大大ハイミニ耐久盛りで普通に行けたよ スタミナは259でも足りた特に耐久意識する必要なし >>531
地震ビックリしたでな兄弟😰
さっきまで久しぶりになんJ覗いてたんやけど、地震スレでは水槽が割れて熱帯魚や金魚が亡くなった住人が多い様子やった
そういやアクアリウム板は昔見てたの思い出して覗きにいったけど葬式状態なっててショックやったわ
あとねえ、なんJで怖い地名スレに参加してたんやが滋賀県の竜王って場所が結構苦手で高速でこの付近を通過すると毎回不気味になるんよ
特に夕方辺りの雰囲気がヤバすぎるねん
後に気になって調べると死体遺棄のメッカになってるらしく、滋賀県警の身元不明情報提供を定期的に見るようになったわ
1件だけ無性に気になる情報提供があって、なんか訴えかけられてるような感覚になるねん・・
なんJ民も一人共感してた
明日死ぬ人が持ってる所持品ではないんよな
年齢も若いし
https://i.imgur.com/pKSIv9B.jpg 小小ダブルブレーキって、もういっぱいいっぱいじゃん。
余裕とは🤔 なんやコーナー耐久って
どっかで開設されてないんか GPのマッチング云々がどうなったのか気になるA4おじさん だんだんセッティングもわかってきたしこの程度はいけるな
タイヤなどでパワーロスを調整しつつ速度を盛る GPのマッチングはアストロレンジャーズ氏が必死に検証してくれていることだろう…
ところで電池の垂れ具合なんだけどノマモ星6から星7でギヤ負荷・パワーの方ではなくギヤ負荷・スタミナ耐久の方を付けてやればパワーそのまま内部負荷が下がって電池が長持ちしたりしないかなw
フル至高ノマモを星7にするか悩んでハゲそうだ ブレーキボディ&ハイミニ&スーパーハイト摩擦６&巡回でいけたけどな >>574
スーパーハイト摩擦６&巡回１である程度楽になってる >>575
ええっww検証してないよ
対戦相手のプロフィールの戦歴を見て比較していく作業だから誰か暇な人やってよ YouTubeにロードオブメジャーが売れるまでの番組がアップされてて懐かしく見させてもろてるわ🤡
ミャエはクークー寝てる😼zzz Wブレーキは余裕って言うには用意する難易度高すぎて草
⭐7ソフブレ/26-26/節電+節電でいったけどソフブレ無いやつ今回に限らずこのゲーム全体超ハードモードじゃね？ GPの大大セッティングにブレボスピレブソフトでちょっとずつパワー盛ってけばいけるぞ くろすこ小で普通にいけたよ
スタミナしっかり乗せる前提だけど 上級はアトミ小小ソフブレ後は適当で勝てたぞ
ブレーキボディに何かブレーキでいけんじゃね 真耐久とかカーブ耐久とかわけわからんくなってきたな
それら含めた数値充てるだけの数字合わせゲーになってきてるわ 烈上級難しかったわ
小小スピトルハドブレにボディブレーキ特性でギリギリ
小径タイヤで勝てないひとは中径タイヤを試してみるといいと思う バウンドや飛び過ぎに対する対策が「パワー落とす」「スピード落とす」になるのがつまらな過ぎる
その辺の対策パーツをもっと実装して「パーツ盛々脳筋でいく」「パーツ最低限のテクニカルでいく」くらいの選択肢はほしい 今回はたぶんソフブレの有無で難易度が跳ね上がってるな
プレミアムショップで買えるとはいえ、ハドブレも無しだったら多分クリアできないんじゃないかな 星7ソフトあればパワドリでもいけるな
小径は加速上がり過ぎるのでもう全部大径でいい気がしてきた
パワー抜いて到達下げれば大体入るし 上級難しいもなにも
この前こいつの超級と戦ったばかりじゃん いやもうブレーキで苦戦してるの新規か相当な下手くそだけでしょ
スキゴム星7にするだけでソフブレの代わりになるし
それでもきついと言うならディオスパーダ出してアシストブレーキつければ完璧 すっ飛ぶ場合の簡易デチューンチェック
・羽根とリアのローラー外し
・大径(32.31.30)→ローハイトか小径
・超速→スパカン→4.2:1→標準
・レブorトルク→ハイミニ→ノマモ
・ゴルタミor放熱フィン外し
・スラ1→ゼロ→TZorS1※(FM→SFM) ガチャで16mm低摩擦プラローラー引いたのですが、これは当たり？ 41.000
3765位
今100ポイント稼げいだとこ EXあっさりクリアしちゃってやる事がないな
パーツ強化したいけどGPセッティングパーツは毎日エントリーしなあかんから触れんし
>>567
うちらんとこは南海トラフあるでデカい揺れある度にチビってまうわ🥷
熱帯魚飼ってた人可哀想やな
俺もグッピー飼ってたけどあんな金かかるし手間もかかるもんを一瞬で破壊されたら相当やべさ
身元不明情報とはまた面白いもん持ってきてくれたねw
簡単に調べられるんやねこれ
自殺スレでこういった情報いくつか見たことあるけどこの女性はなんやろね
死体遺棄のメッカと聞くと段々と疑わしく思えてくるわw
うちの会社に滋賀から何人か来てるから竜王の事をさりげなく聞いてみるわ🥷 YouTuberがセッティングと診断出さなくなったからコピーマン全滅したな
無課金も消滅した
これからが真のデッドオアライブ てか最近ずっと通信遅くね？
iPhone androidていうわけじゃなくてただ単に通信が遅いというか重い
セッティングバグの影響で裏で何かやってんのか？ 上級クリアしたわ
節電アトミック小小
耐久足りてないヤツはタイヤ径下げてみろ スピレブスパカンソフブレで上級なんて簡単にクリアできるでしょ 上級余裕って言ってる人は全パーツ☆7フル至高でソフブレ餅なんだろうか
ブレーキなんていまだにショップ売りの奴と無印リヤスキッドしか持ってないわ 超速ギアとソフブレはホント人権と言われるだけはある >>623
自分は⭐︎7は少しだけ ブレーキはソフト持ってない
ゴム付きとハードは課金のセットで購入 以前は店売りしか持ってなかったけどこの２つ購入したら色々攻略楽になったのは事実 ショタビも人権
普通のやつは⭐︎7にするバカいないだろうから⭐︎4フルシコでスピ25
ショタビ⭐︎7フルシコでスピ31
3本合計スピ18+重量差6gはデカすぎる 上級でもブレボに一番強いブレーキつけてハイミニ小中あたりで何も悩むところなかったけどな
新規には難しいのかこれ >>623
初期からやってる人なら余裕だろソフトブレーキ星７とか誰でも持ってるし >>623
スタビステーでちょっと頑張ってみたけど無理ゲーだなと思った
プレミアムショップでアドバンスパーツ買った方がいいよ 上級ハイミニとスピレブで1時間以上四苦八苦してたのに
ハイパーダッシュで行ったらあっさりクリアわろた もう回数やって出来ないけどブレボに星7スタビステーでも無理な感じだったの？最近流行りの大径も駆使すればなんとでもなりそうな感じなのに意外と難しかったのか 最初の方で着地失敗
通過したと思えば耐久不足
いい感じに行ってもタイム届かない
糞が！ソフブレよこせや！ 100位ボーダーキターー！最終的には39.7秒台にならないと100位無理っぽいな…
https://i.imgur.com/bWDryGa.jpg 烈の走らせて次のGPはサイド7㎜ダメだなってなるなった
や13㎜神 なんか乱数上振れしてね？
40.8～41.2秒だったのに今朝から立て続けに40.5～6出たんだが・・・
これ攻めてる奴は飛んだんじゃね？ >>639
う～ん0.1秒の間に175人くらいか…w 次GPは新規だと完走できないだろうな
でもデイリーミッションのために耐久足りないと分かっていながらエントリーする辱め >>635
レイスティンガーに星7スタビステー、スピトルクであと適当に調整すればスタビステーでも行けたよ。
ギリギリだけど。 40.9で3500位だから0.5秒に2000人の密 >>640
40.2～40.5で入ってたセットで2コース3コースで飛んだわ。
はぁ？ってなったわ。 ベストで乱数でやっとクリアした
これが余裕じゃないとってもうついていけてないな ダメだ…上級クリアできない。今ウデマエ48だけど50にしたらクリアできるかな？とりあえず献血行ってくるわ サブアカはマジで17mmアルミベアリング一つしかアルミローラーないからスピードは余裕でも耐久に問題あって上級完走できないわ
ステーとボディで耐久持っても意味ないんだなぁとつくづく思い知らされるわ 19mmでも無問題でしょ
重くなるからその分のダメージが心配だけど、それは13mmにも言える事だし スピード余裕あるならスタビとか外して速度押さえればいけるでしょ
軽くなる分ダメージも減るし >>648
ウデマエだけじゃ完走できるわけじゃないし なんとなくだけど次の超速ガシャにブラックセイバープレミアム入ってそう
特性は耐久+ ワールドの進化素材の設定おかしいだろ
経験値はガッツ8に対して100がベースになってるのにワールド1,2の進化素材はたった7個
星7にするのが2000個も必要だから星1から育てたら2540個だぞ…
なんでワールド5だけガッツ16で20個なんだよ
ガッツ12のところは15個だろ
算数もできないのかここの運営は >>657
ブラックセイバーのイメージ的にはオフロードUPだけど強すぎるか A4で勝ち続けたらA5とマッチングし出すのやめてくれ
しかも俺以外パワドリだらけやないか🥷
半分飛んで半分は40秒前後やでレーンガチャしとるんかこの人ら
>>658
俺もそれ気になってたわ
要望リストに加えとこ 上級やっと終わった
ブレボにスタミナUP追加やら軽量化やら
地味に大変だったけどやはり難しいと楽しいな >>660
スキチケあまり使いたくないからはじめ手動でやってるとまあシルコしか出ない時があるわけよ
一周30秒かけて素材0でシルコもイベントより安いと歯折れそうになるくらい噛み締めるわ 上級ハイパーダッシュに標準ギアとかいう迷走が全く隠せてないセットで行けたわ あともうちょい進化素材ゲット出来る確率上げでほしい クリア報酬のところで欲しい素材タップして確認するとその素材が落ちにくくなる気がするわ
この運営だからやってるかもしれん >>660
俺A5だけど同走の相手は殆ど節電+コナ速+節電だわ
たまにパワドリいるけど実際そこまで速くない印象 ダメだ300以上でも耐久不足で飛ぶから上級は諦めた
そんなことよりシーズン56対策だ！ >>646
同じやわ前シーズンで入ってた40.1のやつが全レーンで飛んだ時はおんなじ反応だったわ
1、5は分かるがそれ以外も飛んだ時は意味わからんかった >>669
俺耐久238で普通に入って勝ったが？
星7フルシコハイミニに超速で行けたぞ
ちゃんとローラー全部13か19にしてるか？ 同じくスタミナ220～230でいけたから
スピードが過剰すぎるんじゃないか？
ギアはハイスピでええぞ
あとなぜか前ローラーがプラローラーの時だけ通ってたのは謎だった
重心かな 予備パーツ組み合わせのサブ機では無理だった
少少スピード盛りでギリギリだったわ なるへそ
微妙にコーナーブレーキになってたのかもね >>669
俺は耐久250でも飛ばなかったからスピードを抑えた方がいいんじゃないかな
☆7やソフブレも無し 今日も10連回したが確定演出からこれ
大径でもエアロっていらんやつだぞ…
更新前のゴルチケガシャやんこれ
https://i.imgur.com/s2bkCXA.jpg >>662
ただでさえ少ないのに素材0はマジ勘弁よな
最低限の個数は確定で貰えてランダムで増えたりして欲しいところやわ🥷
>>668
意外だったわ少ないんか
なんか知らんけどA4はパワドリ（節電＋・節電）多くなったわ
俺も前GPでパワドリで40秒前半まで詰めたけど4と5コースは入るけど何故か2コースがダメだったから諦めた
節電＋とパワドリでは飛びやすいコースが違う気がする🥷 パワドリだと流石に減速しなさすぎでスロープ登ってからずっと加速しちゃうから
普通のコーナー速度+に節電+、節電で良いのではないかと思い始めた >>667
1レーンで40.3を見たことあるけど普通は無理だと思う
39秒台出せるけど1レーン完走は40.9ぐらいまで速度落とさんと無理だった
それだと完走できても順位が悪いから、1レーンだけ捨てて40.2で2～5レーン完走の状態でポイントを貯めてる パワドリの摩擦15%アップでギリ足りる摩擦で残り全部旋回にするんだぞ >>681
1は入らないのか、なら自分も1は捨てて2～5でポイント稼ぐかな 上位はみんなパワドリか…俺の手持ちパーツで組んでも28.5km～28.7kmくらいで減速率0.951まであげれるな
すると到達時間はかなり落とさないと入らんなw
降格回避したら試してみるか 今シーズン、もう8回も1レーン引いててA5から降格もあり得るところまで来てるから冒険出来ない
かと言って1レーン通過設定だとポイント取れずに座して死を待つだけで、結局A5維持のためには1レーン捨てをしないといけないというジレンマ いい加減タイムアタックフェイズとレースフェイズは別にした前後半のグランプリにして欲しいな
タイムねらうとレーンガチャゲーになってしまう
ならいっそタイムアタック回は全員1レーンスタートでやった方がフェアだ
逆にレースポイントだけ回ならそんな無茶なセッティングはせんだろうし うおおおついに成し遂げたぜ…ウイング無しリヤホイール禁止見た目マシンで39秒台達成だ
もう思い残すことはないぜ！ 1コースも40.465とかで入るセッティングでやってる
ウェイト2g減らすと1コースで飛ぶ事もある怖い ファイターマグナムvfxの改造は限界軽量2節電4でいいの？ てか次のGPゴールさせる気ないやろ
今回以上のいじめやん パワドリ28.5とかどんな感じで到達落としてるん？
参考に教えてくれ
重さだと垂れるしやっぱ徹底的にパワー抜いて
650くらいにするんか？ スーパーハイトで課金させまくって使わせないとかｗ
スーパーハイト使う脳禁GPになったらカラバリ再販する気満々だなｗ >>691
超速GPで使うならそれでいい
シャーシちゃんで使うならフル軽量 GP急にエアロハイマウントつけてるやつばかりになったんだがセッティング公開でもされたのか？ >>693
重さとかパワーで垂れるとか気のせいだぞ スピレブの次に作るとしたら
何がおすすめですか？
ダッシュなしアトミあり バレンタインだからローラのお店行ったのになにももらえねーぞ！ >>701
あれ？何もなかった？
おかしいね
あっ… >>693
やっぱドスコイなんかな
俺の手持ちパーツでパワドリマシン組んでみたらとりあえず28.47km 1.125s 0.948になったが重さが156gだ…
これでどれくらいタイムでるかなw 何だかんだでモーターは一通り必要になる
ブレーキに自信ないならノマモがないと走りきれないコースが出てくる可能性が高い
ブレーキ持ってるならハイミニ→トルク→ノマモかな 結局ソフトブレーキないやつに人権ないゲームだからな
最重要パーツ >>710
半年後くらいにアドバンスパーツセット2とか出てソフトブレーキはいってそう >>706
後半垂れまくって結局42秒とかいう落ち 煽りじゃなくて上級楽勝って言ってる人に聞きたいんだが店売りパーツでクリアできる？ 俺は無理だ 出来るなら自分のセッティング向上として参考にしたい >>713
人権パーツは持ってる前提だから人権なんだよ？ >>713
無理、初期からやっててある程度パーツ揃えとかないと楽勝に勝てるわけがない >>713
店売りだけだと厳しそう
特にベアリングローラーがキツイ
逆に店売りで楽勝だったらゲームとして微妙になると思う 店売りブレーキ星7にすればクリアできる設定なのかは少し気になるな
まぁみんなゴムスキッドは買えるからな 4000円セット買ってもアルミローラーが無いか
17と19出る時がチャンスだったなあ
次デジタルだからローラーも何かくるんじゃない？ >>713
ソフブレ無しってだけなら中経スピトルハドブレにブレーキ特性でいけた
店売りパーツのみって条件だと俺も自信ないな レスしてくれた方々ありがとう
そんなに、スマホゲームはしてないから認知の違いかも知れないが頑張れば課金無しでも知識と感があればクリア出来るってのがあったから聞きました
やはりこのゲームは課金あり気のゲームなんですね 全一には執着心はないけどイベなどには攻略したいと思い聞いて見ました ファーストもアドバンスも走らす為のボディシャーシタイヤホイールが入ってないあたりそう言うゲームなんだってよくわかるよな >>720
誇る事ではないけど俺は初期プレーヤーの無課金
続けていれば
ランクインとかは無理でもイベントクリアは余裕 >>723
軽くてプラより耐久あるからサイドでワンチャン 無課金＝ガチャアイテム持ってないって訳じゃないんだし絶対勝てないなんて事はないからな 無課金っても運良くパーツ揃ってる人もいるだろうしな >>723
サイドで耐久とスピードを盛るには有用だ思う
最近耐久盛りたい場面多いし パーツ揃ってないのに楽して揃ってるやつのアプローチを真似するからクリアできないんだよ
それだけ課金してないって事なんだからセッティング詰める時間で解決するしかない ソフブレもーッシュも出なくてディオスパーダも出なかったけど13ミリだけは4つ持ってたゴムスキも持ってる
だから…勝てたッ！！ 無課金向け最低限パーツでイベントクリアする動画とかあったら伸びるのかもしれないな なまじ人権揃っちゃったら1位を狙い続けられて楽しいとしんどいの波が激しそう そら始めて2ヶ月弱で人権パーツなんてソフブレだけじゃ辛いわなorz >>734
12月からだけどギア以外は運良く揃ったわ。やっすいし仕方なくギアは買った フッ素コートギヤシャフトいつくるんやろ？
あれも人権じゃね？シャーシ勝てん！ シャーシなんか課金パーツで固めなきゃ勝てるわけない とりあえずもっと赤石よこせやと
シャーシ腐る程でるくせに星3ばっかで
進化できねぇから使ってねぇわ >>737
勝てない人が多数派なんだから、あのコースエントリーしなきゃ減るのに。 タイヤとホイールの赤石が足りねぇからスタビとかギアとかのを使いまわしたいとは思ったりする そりゃあずっとお預け待機状態のチーム戦なんか話題が無いだろ 毎日のGPセッティングを考えるだけで一杯一杯。とてもチーム戦にまで回る時間がない。 >>723
プラローラー嫌いって理由だけでずっとサイドに居座ってますが？
あとは稀にリアに付けて減速調整してるわ >>744
でもチーム戦には報酬があるぞ
名誉を取るか報酬を取るか チームホームと対抗戦のテスト走行で同じコースでもタイム変わりすぎて
どっちに合わせりゃいいのかわからん チームコースもみんミニと挙動違ったりするよね？
チーム対抗戦はまた挙動違ってたりしてw チーム戦はベストタイム出るまで何度でも走れるんだから
細かい調整は後でいいんじゃないの タイムもだけどチームホームとテスト走行で完走の有無まで変わるのが謎
とりあえずテスト走行が本番に適用されると信じてそっちに合わせてるけど かなり厳しいくらいが一番楽しめるよ
課金してると1発だから味気ない報酬もショボくなってるしな サブアカでも10連
なんかガシャめちゃくちゃだわ
いつになったらまともな目玉が出るんだよこれ
https://i.imgur.com/ESlKmiV.jpg 今は微課金が一番辛そうね
簡単だし上位には届かない 10連引いて何も出なかった時スタコ捨てたんかと思うよな 115日プレラン6のエンジョイ勢だけど今シーズン3桁で楽しいわ
飛びまくりでA5ちょっと無理だけど… 今期は1位が一番多くて昇格に期待!
と思ったら、また1コースだ
お前らと来期もA4で会おうｗ 週末EX上級がいまだにクリアできない。Justで18"5を切るところまでは来たけどもうだめだ。
あと0.5秒もどうやって詰めれば良いんだろ。
小径ワンウェイ前後＋青レストン前後がそれぞれ☆4で、改造内容は全部タイヤ固定と摩擦アップにしてるんだけど、
これを4つとも☆6にしてタイヤ固定と摩擦アップをさらに盛ったら縮まるかな？
手持ちの中だとこれが一番速かった。あとは大径スピードと大径ライトしか持ってないけどこれだと3秒くらい遅くなった タイヤとホイール以外にも悪いとこありそうだからセッティング晒せよ >>764
後ろを中径に変えるとか
あとこのコースならレストンは摩擦より旋回をあげた方がいい気がする >>613
兄弟まいど！🤡♥
俺もグッピー飼ってたわw
最初の頃はほんまに思ってたよりも設備投資やらで器具買いまくって金かかった😓
途中からコケ取りを貝とエビに任せて、水草で水質合わせて餌やるだけに至ると結構楽になったわ
餌は川から採取してくるんやけど中々楽しいんよな😊
大阪は地味に地震被害が少ないようやけど阪神大震災の時に真横に来てたら完全アウトやったし油断できんのよな
神戸の人らほんまに地獄のような経験してしもた
テレビでは瓦礫に埋まってるのわかっててどうする事もできんのよな
お父さんが泣きながら瓦礫を退けようとして羽交い締めで止められてるシーンに俺はもう何とも言えんかったわ
地震だけはほんまに気をつけようぜ兄弟！
俺は小腹すいたのでエースコックのワンタン麺を😋♥ ズルズルと麺をすすってたらミーが起きてきて丼取られてしもたわ
ファミマで夜食買ってYouTubeで全国指名手配カタログでも見るわな
https://youtu.be/yG52XZ0pwYM >>764
モーターは何だ? スピレブ、セイドラ、レストン、ゼロスラ、ソフブレでかなりのドスコイだけどジャストスタートで通ったよ
耐久不足で悩んだけど、アルミローラーとマチ針総動員で速度と両立させたわ
本垢はディオスパ、ゴムスキでいけた 指名手配犯の中には偽装自殺と思われる小細工をして逃げる者が若干いるんやな
岩手17歳事件の小原勝幸さんは正直犯人かどうかも怪しいけど偽装自殺の可能性もある訳やろ？
八王子市母子殺害事件で手配中の大沢悠也容疑者も偽装自殺の可能性あり
群馬一家3人殺傷の小暮洋史容疑者も一時期自殺を匂わせていたと思う
小暮だけは絶対に逃げ得させたくないわ
あとで気になる事件持ってくるわな 俺が気になる事件その1
トナリ山本事件（栃木県警・茂木警察署）
警察は事件性があると判断しているようやけど被害者の身元すら不明なんや
栃木県警はずっとこの人探してるんよね
もう20年以上も身元が分からないまま
https://i.imgur.com/ZoNOfcC.jpg 気になる事件2
都城市安久町における老女殺人・死体遺棄事件（宮崎県警・都城警察署）
事件発生から1年10ヶ月後の平成11年3月に事件現場に何者かが下記の花とビールを供えてあった。
当時は宮崎県警も下記3枚目のような写真を公開しておらず、死体がそこにあったと知る者でしか説明がつかない物やねん
こんな大きな花を置くかね？
不思議な事件が多いよな
https://i.imgur.com/FCmGwVz.jpg
https://i.imgur.com/pZH7Y1G.jpg
https://i.imgur.com/QaqJhEi.jpg 気になる事件3
鹿沼市職員殺害事件（栃木県警・鹿沼警察署）
実行犯の4名は逮捕されているのに、遺体が見つからへんのよ
犯人らは死体遺棄罪だけでなく、殺人罪でも起訴されてたから殺人罪回避のために捨てた場所を偽ったとは考えにくいねん
ただ事件を調べていくと不可解な事が山ほど出てくる
まず実行犯の他に首謀者とされる者がいて、そいつの名前は生前の被害者が遺したメモにもはっきり記されていた
しかしその首謀者は突然自殺して闇の中や
その首謀者の職業は産業廃棄物処理業でもあって遺体を消す事は容易いんやろう
ここまで来るとその自殺したTという男が怪しいんやが、付近の獣害についても調べてみた
するとや、高崎市周辺の山には熊はもちろん、犬、イノシシ、猿、鹿もわんさかおる
仮に獣害やった場合、骨や歯ぐらいは見つかってもええはずよな
https://i.imgur.com/6z5xNr6.jpg
https://i.imgur.com/5QdbYhd.jpg
https://i.imgur.com/FPkp7EM.gif 関係ないこと書き込むなよ
専門スレだと相手にされないからって恥ずかしいヤツだな モエオジとか言ってキャッキャして構ってた奴はちゃんと責任もってこいつ引き取れよ 荒らしは容赦なくNGできるぜ
ところでディオスパーダ引けたけど他のボディに乗せ替えたほうが良いかな？オススメ伝承先があれば教えてください ネタ枠狙いでチーム作ってもそれすらスルーされてただ寒いだけの存在 次耐久そんなにいらないぞ
ショートスロープ通過する速度ならアルミローラー4つ盛れば足りる GPやっと48秒5まで来た!あともうちょっとでミッションクリアできるぜ すまんショートスロープって結局ブレーキ効くんだっけか？ デジタル30個のコースで試してるが耐久COは今のところ無い >>792
これがこうどなじょうほうせんってやつか 次のGPは耐久ベースにしてショートスロープで飛ぶか
ブレーキベースにして壊れるかのどっちかって考えときゃいいよ >>791
ショートスロープは結局もクソも無いだろこの数カ月間引退でもしてたのか？ ショートスロープ半枚は過去にない厳しめの速度制限だから低加速で鬼ブレーキかけないと最高速度をかなり抑える必要あるだろ
そんな速度ならそこまで耐久削られないだろたぶん アトミ持ってる人は次こそアトミの出番じゃねーの？
またノマモGPって事は無いよね >>798
次のショートスロープは今GPみたいな事もあるから上りよりも下りからのバンクが気になるかな模擬したいけど代替セクション思いつかん ショートスロープに合わせてかなり速度おとして、デジタル盛りになる可能性はあるよね 3レーンしかないエディットコースと5レーンあるGP用のコースでは基礎耐久が違うのかデジタルから受けるダメージ量が違うのか知らんけど
同じ速度域でも通過出来るデジタルコーナーの数に差があると思う
(3レーンのエディットコースの方が通過出来るデジタル枚数が少ない) アルミ可変ってカーブ耐久50もあるのな
シミュった感じは耐久アッパー+17mm*2よりもアルミ可変+17mmの方が軽くて真耐久も高い事になるんだけどデジタルスキルのダメージ次第では今回覇権パーツにならないか？ >>797
いや毎日やっとったんだがもう不具合で効かないとかアレは効くこれは効くがややこし過ぎてすっかりわけわからん おかしいよね、傾斜角で効く効かないじゃなくて、セクションのパーツによって設定がきまってるの
ショートスロープは効く >>804
そもそもコーナーの必要安定性とか耐久削り値は
見た目とは別に設定してある気がする
一見ゆるいコーナーでもやたら飛ぶ所とかあるし 惑星超速グランプリの物理学は
すべて運営が設定するさじ加減で決まる >>807
ありがとう
どれ位ブレーキを掛けるべきか悩むぜ 惑星超速グランプリでは独特の光の屈折によりジャンプ中でも路面走行しているように見えるしな スタビでスピード上がったりワンウェイやウイングが効果ある時点で物理もクソもないんだよな… ダウンフォースがあったりワンウェイが速かったりするのはそっちの方が楽しいだろ！で済むけど
コースの難易度やCO対策は見た目で推し量れるようになっててほしいし動力関係ないところで最高速が上がるのは
意味が分からないから納得いってない
ゲームだからそんなもんと言われればそうなんだけど 3レーンと5レーンはコーナーのR違うのにデジタルの検証ごっこして意味あるの？
ましてや5周あるのに30個とか突入スピードも考慮してないやろ
どうせなら60個ぐらい設置して適当なロングストレート設置してスピレブで試せばいいのに >>792
やはりそうか
30個も買えないから速度を1.5倍にして決勝Aで走らせてるけどアルミで固めておけば楽勝って感じだよな こんなセッティング。これで18"5をギリギリ切った。モーターの改造内容は冷却ブレークイン回転トルク各2＋3V回転
https://i.imgur.com/3VPeRxf.png
ttps://i.imgur.com/lApA03D.png
ttps://i.imgur.com/vROTVvQ.png
ttps://i.imgur.com/5DavtQf.png
ttps://i.imgur.com/w3XraFt.png
ttps://i.imgur.com/YushzP2.png
他に持ってて上等そうなのは回転全振りしたトルクチューンと黒メッキエアロアバンテ、☆4の大径スピード前後と
ライトウェイト前後＋普通のスポンジタイヤ前後だけど使ってみたら↑より遅くなった。
未開封パーツは紫タイプ4と赤メッキ19mmのrローラーが2つ出たけど改造パーツ無いので手付かず
>>768
マジ．．．？さようなら2段FRP．．． >>819
ブレーキコースだったのにヘッポコブレーキで勝とうとしてたん？ デジタル盛り面白そうだから作ってみた
デジタル76個
デジタルヘアピンTT複合1個
みんなでミニ四駆 5590
興味ある人どうぞ >>819
週末は四回あるから残りを取りきれば30に足りるぞ >>821
乙
低速すぎてTRFでも耐久不足にならないね >>824
うん、ストレートないとあんまり意味ないね
ちょっと改修しますわ >>821
乙
仕事中だから参加はできないけどこういう有能レーサーいるのはいいね だから連続するデジタルはそんなにダメージ無いぞって教えてるのに何でわからないんだ？ 可変黒メッキEXP手に入れれないじゃないか
明日のメンテでMAP追加かな？ デジタル32個(前回より速度乗ってデジタル突入)
デジタルヘアピンTT複合1個
みんなでミニ四駆 5590
興味ある人どうぞ
あと、出来れば連戦控えて
毎回同じ人みかける >>829
教えてくれてありがとう。
ぜひ参加してね！ こういう楽しそうなコース遊びたいからプリセット枠拡張はよ来てくれ ストレートからのデジタルじゃないから案外持つのかな。 >>831
参加してみた。ありがとうございました。 スキチケ10枚で20回抽選だよね
4回しか当選してないとかそんなんばっかで萎えるわな >>822
まだ間に合うか！今週末こそは．．．！！
>>823
寝る前にスタミナドリンクがぶ飲みしてオートで確実に勝てるところ回してたらすぐ上がったよ >>831
参加させてもらいました
ありがとうございました 次回GP用に速度を調整したいんだけど良いところない？
スロープ系で入りにくいところ 今のところ耐久不足なし。
オバスピと着地失敗を見かけるので複合やめて平面にしました。
デジタル56個
みんなでミニ四駆 5590
興味ある人どうぞ 次のGPはショートスロープに速度合わせると限界までスタミナ盛る必要は無いだろうから
どこまで軽くできるか勝負になりそう >>830
黒メッキは追加ないからマルチ使うしかないぞ >>844
ありがとうございます
こういうのすごく助かる >>844
ありがとうございます！参考になります！ 今のところ1分以内に埋まる
これ、夜生配信すれば楽しそうｗ
とは言ってもやっぱり3台じゃなくて5台でやりたいなぁ >>844
お陰で耐久不足の心配は無さそうと分かった
ありがとう デジタルコーナーよりレーンチェンジャーのほうがよっぽど難しいw >>844
めっちゃ走らせてもらいました超感謝
おかげでデジタルありでも完走出来ました
デジタルスキルの有無で41秒→31秒と3割弱もタイムが違いますね >>844
ありがとう！
レーチェンで飛んだのに耐久不足だったぞ🤔 お、ID被った
てことで〆ます
参加くださった方ありがとうございました
夕方辺りに同じコースでエディカやろうと思います スロープ複合の直後にコーナーがあるとコースアウトするんだけど、どうやってクリアするの？ ドギャギャギャギャ
なに！？ボディの端が擦れてブレーキにッ！！ 次GP負荷7ノマとスピ無しパワー7ノマどっち使うかで迷ってきた あのー
タナーBって何ですか？タナーAもいるんですか？ ふふふ🤡♥
右手は萌えのアソコに
左手は萌えの妹アヤノのアソコに 844です。
エディカの18時スタート枠に「デジタル耐久」という名で
先程のコース(ちょっと修正)を登録しました
興味のある方は是非！ あ、オープンIDで開催しちゃった。。
すいませんが、レーサータグ「36wjpti1xh」から飛んでください >>881
参加させてもらうぜ
引き転がしマンが居ないことを祈る 参加しました
レーンチェンジをバンクに変えて飛ばないようにしたんだね
純粋なスタミナ勝負だな >>881
参加させてもらいます！
次はレーチェンで飛ばないようにしなきゃ 参加させていただきました
次シーズン用に考えてたセットでいくぜ エディカ募集スレに成り下がっただけじゃねーかw
もう終わりだな 満員御礼
セッティングしたい人いると思うので締め切らず放置しておきます
>>883
はい、純粋にスタミナ耐久勝負したいのでレーンチェンジ外しました コミュ障愛恥が仲間になりたそうにこちらを見ている！ >>892
うん、そうだね！
だから関わらないでね！ だから全く興味も無いのだが…
馴れ合い大好き子供部屋おじさんたちがニッコニコで微笑ましいよ (カチャカチャカチャ…) (ッターーーン！)
「だから全く興味も無いのだが…」 4、5レーン通って1、2レーン飛んだけど3レーンは入るんだろうか🤔 全然盛り上がらないくせに愛知の文字にだけ反応するの草
草食ってケツから草 エディカで盛り上がってる輪の入りかたがわからないけど、かまって欲しいから煽る
中学生かな？ 煽り方が弱いしだせーんだってw
やるならもっとやれ
いくらでも相手してやるぞ
ただおまえはおもんない 相手してやるぞって言ってる割にエディカに乗り込めないチキンやん スルーしよう
みんなで刺激すると事件や犯罪になりかねない 強化シャフト星7にしようとして、中空ステンレスシャフト星7にしちゃったんだけど、なんとかならない？ >>912
そこにプレミアムショップがあるじゃろ？ ノマモかハイミニか悩むなぁ
ショートスロープ結構ブレーキ効くみたいだからどうなるかなぁ そうか、、、
強化シャフトが出てくる前に使ってたシャフトでもなく、無改造星6中空シャフトが星7になってて、なかなか虚しい ピンクタイヤの進化素材エディカポイント交換なんだな
しかもレート無駄に高いし交換する奴居ないだろ いい加減セッティング反映されないバグなんとかしてくれ 集まり次第開催と言いつつ一向に開催されないエディットカップ シャーシちゃん
摩擦盛りローラーなしで3.6台いける？ >>910
だから模擬でもないエディカになんの意味があるんだってレスくらい辿れよ
バカなんか >>924
おまえさぁ、こんな所に居ないでTwitterの方に来いよ
レベル高い奴いっぱい居るぞ
それともバカに囲まれてる方が居心地良いか？ >>926
べつにバカを相手にしたいわけじゃないからな
バカがいちいち絡んでくるからハエ叩きで叩いてるのにゾンビのように湧いてくるだけだ 次回の超速ガチャは耐久を盛れるパーツを出してくるんだろうな
次回のグランプリでは活躍しそうだけど汎用性は低そう 次のグランプリ
ちょい前に復刻したデジタルフロント使えそうだな 大丈夫な愛知と大丈夫じゃない愛知の区別がつきませぇん！ >>922
俺も3.6目指しとるけどローラーで盛らんとキツイかもしれんな
コーナー安定1394で全コースオバスピ無しスタビ減速無しの状態にしたけど0.007届かん
至高増やしたら飛び出すと思うからローラーのスロット一つか二つを摩擦盛りするしかないかと考え中
でもタイム出すだけなら2コース捨てればいいのかな
>>770
まいど！🥷
土曜日の朝に地震は怖いなぁって言ってたらその夜に地震だからビビったわw
全国指名手配カタログのスタジオのでっかい手錠がジワる
昔の番組はやっぱ面白いわ >>934
俺もそう思っていろいろセッティング弄ってるけど
デジタル速度は上がって耐久が減りやすくなるのに
ローラー数が減るし、軽量化できないから重量も上がる(≒耐久不足で飛びやすくなる)ってのは調整が難しいわ スラゼロで挑まなければよかろうなのだ(日和見主義) スタミナモリモリのスラゼロにアルミローラー２個付ければ全て解決さ。 アルミ可変の場合はウイングローラー低摩擦にしたいけど、耐久さらに減るなあ 前ステーをデジタルにすると前ローラー1個減るだけでなく
ウィングローラーも軽量プラにせざるをえなくなるからなあ
リスクとリターンが釣り合ってない
デジタル付きのアパスラとか出すなよ絶対にだ アパスラが便利すぎるってかスラストが影響しすぎてゲームバランスがおかしいよな >>940
運営「新パーツスぺーサー付き(-4)アルミ可変ダウンスラストステーを発売します！」
この糞運営は普通にやりかねない >>947
稼働するとスラスト入るから可変ダウンスラストなんだぞ
アパスラ部分は単にマイナススラストのプレートで本来は別パーツだから普通にあり得る
元々スぺーサーも別パーツで専用以外2段に出来ないのがそもそもおかしいんだけどな 面白いと思って言ってるんだからそっとしといてやれよ
可哀想だろ >>944
16mm（重さ0.7）のフル至高摩擦が1.32
13mm（重さ0.6）のフル至高摩擦が1.1
この差を人権ととるか誤差ととるかの違い 3レーンで39.845で通った！
40秒切れたから満足です >>957
まだ順位更新されてないから分からないわ >>948
提灯連動ATピボットバンパー組みたくなった >>951
ありがと
10連する前にその情報欲しかったわ
まぁ出なかったんだけどさ >>881
開催ありがとう
いろいろ試せて助かった
これぶっつけ本番してたら結構飛んでたと思うわ >>881
開催ありがとう！
どのくらい耐久盛ればいいか分かったので助かった！ >>963
残りのレースはお祈りレーン&乱数ガチャでタイム縮むといいなー >>967
ありがとう！
残りのレース最後の悪足掻きしてみる！ 色が変わると性能も変わるパーツって一覧みたいなのある？
こないだ赤スパイクと黒スパイクとパックマンスパイクが違うとかいうのを見たんだけど、他にもあるの？ シュミカーブ耐久合計でるようになってるな
初戦はカーブ366スタミナ390重さ127gで様子見するか 愛知の人モバレジェやってんだな
いつか戦うこともあるかもしれんな スタミナプラスボディって何があるの？ 手持ち持ってないや >>977
伝承の書があるじゃろう
伝承確率アップキャンペーン中に適当なボディに付けておかなかったんか！？ >>978
>>979
ありがとうこのボディだったのか ずっとモヤモヤしてた >>980
あーすっかり伝承の書の事忘れてました 持ってたわ なんとなく耐久+や耐久の特性はいらないってオチにならそうな気がするんだがどうだろう？ダブルブレーキに節電+が最適とかになりそうな気がする 節電でトップスピードを上げずに維持するのが最適解だろうしな
スピードupによるダメージの増え方が凄いし 今回もパワドリだよ。
デジタルに目が行き勝ちだけどコーナーの数も今までで1番多いからな。 それにデジタルは突入時の速度でダメージが決まるから如何に早く曲がれるかだよ。
知 ら ん け ど メインブレーキはいるんじゃないかなと予測
コーナー速度+と節電+かな？ 39.7秒台と同レースだったからマシン見たけどパワドリだったわ 今回育てた旋回タイヤは無駄にならないから安心してくれよな！😇 次もパワドリ無双だったらさすがに笑うしかないw
コーナーを制する者がレースを制すだな 節電落としてもいいってなったらパワドリ強そうだよね ブレーキボディでなくても飛ばない耐久ボディでなくても壊れないなら
今回のコースの短さはパワドリは候補になる
まぁんなこたぁ無いだろうけど 短いなら閃光ブレーキコナ速＋とかもありえる？
閃光ブレーキボディのもうひとつのアシスト決めかねてるわ… >>998
ブレーキボディ勢がかっ飛ばして轢いたあとに壊れる光景は見れると思う このスレッドは１０００を超えました。
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