【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 311周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 310周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1614909241/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ペラシャ 通常に比べてギヤ負荷-100、パワー+16
軽量ハイマウント 黒ウイングと比べてスピード+15、コーナー安定+40、重さ-0.3
ペラシャは微妙か？ ベルクないから高貴2個までは欲しい
最近はガチャりたくてウズウズしてたぜ ビートまで貯めてはおきたいけどウイングこれちょっと無視はできないやつだよなぁ ブレーキ強すぎたらいかんとか予想されてた通りやね
これある意味ループで落ちるってことじゃ…？ムササビから進化したな
初戦落ちるとこ見たいから遅くしてみようかな タイムアタックのコース、雨降って地荒れる、ってことか？（笑 タイムチャレンジ耐久不足で何事かと思ったらデジタル入ってたわ
エディットカップかよ 出たにぃにはウイングかっこいいかどうか付けたの確認させて(´・ω・｀) イベントの石けちり過ぎじゃね
もう100くらいは配布してくれよ これショートスロープやないんか？ナイアガラとループだけきにしとけばええ？ ループチェンジャーとナイアガラよりループ後のアップダウンのが飛びそう >>918
最近はマップ埋めないとくれんよね
初心者に厳しくする運営だわw バウンドって修正された？
イベントステージハイパーで飛ばしても跳ねない なんか急につまらなく感じてしまったこのゲーム
引退するわ ネットに頼らず攻略したいから
テストコースは毎回欲しい バウンドって修正された？
イベントステージハイパーで飛ばしても跳ねない 30連目でウイングとシャフト2つずつ出て助かった
あとはビートか 制振の調整とタイヤの反発のとこもなんか修正はいってたきがする
バウンドやら制振やら高くするとなんかコースに吸い付く気がする
全部気のせいかもしれない >>922
シャーシのバウンド抑制効果が全体的に上方入った
タイヤも反発係数下がってかなり跳ねにくくなった
公式ではそんな感じ >>923
ある程度理解するとガチャに振り回されてるだけって気づいちゃうね ウイングコーナー安定も高いしシャーシちゃん必須ちゃうんけ かまぼこの方がちょい軽いけどスピード15の差はどうなんだろ 毎回キャッシュクリアしないといけないんだけどおま環？ ディオスパーダかショタビほしいのに、二段ステーとソフトブレーキが出た 通常ペラシャ ギヤ負荷700 パワロス300 重量2
中空ペラシャ ギヤ負荷650 パワロス280 重量1
強化ペラシャ ギヤ負荷550 パワロス280 重量1
通常ギアシャ ギヤ負荷700 パワロス300 重量0.3
弗素ギアシャ ギヤ負荷650 パワロス280 重量0.3
で合ってる？ 不具合修正のセクションの設置方向による差ってのは繋げる際の右向きか左向きかの違いかね
アセットを覗いたら確かコーナー、ウェーブとかも左右で別データだったと思うから、同じ様に向き違いで2つデータがあってそこで設定値がズレてたんかな 運営のトロトロ走行で大丈夫なら気にしなくても良さそうだが コース名も「まるで飛びながら走っている！」だからな 最後のジャンプで粉々になるんじゃないかってぐらいの勢いで着地するなｗｗ シーズン60の模擬コースのような感じのモノを作ってみました。
よろしくお願いします。
ID 31043104 です。 >>950
パワロス値が同じならパワロス改造のほうが恩恵が大きいと思うよ リミテッドはトライダガーにGPチップとか付けるのかな？ >>943
実速度に関わらずブレーキ値が一定以上だと落ちる仕様かもしれん ブレーキはスロープなんかだと屈折してる箇所で瞬間的に当たるけど、ループだと常に当たってる扱いになって減速がヤバイ、という理屈かもしれん リミテッド24秒なんだがトライダガーだと何秒いけるん？ ソフブレ持ってないから超速ガチャより神速狙うべき？
バウンド調整で入らなくなったりしちゃうかな？ 初回はディオスパだけどワンチャン全力セッティングで飛ぶわ 初めて高貴な走り一個だけ引けたんだけどアシスト付けるならコーナー+とスピード+でいいかな？
節電付けてマイナス分を補填するか短距離用と割りきるか悩む 60連してピックアップどころか☆4なしとか単発で軽量引くより遥かに低い確率じゃねーかよ
なんなんこのゲーム？ >>960
スピード＋スピードがいいとは思う
修正きて摩擦上がると平面最速になるはず 大径軽量ワンウェイ･フロントの改造ってシャフト受け(上級)でいいの？
電撃wikiに改造科目上級2つしか載ってない >>967
ありがとう
パワロスってホイール貫通でいいんだよね？ 貯めておいた超速チケでペラシャもウイングもひけたーーーーーー
よっしゃーーーーーー マジでイベントワールドつまらん
運営は危機感無いんかね >>970
ほとんど空飛んでもコースアウトしないw >>962
超速GP勢としては
★★★★★★★
ではww エディットカップって自分が主催者で、自分が参戦するかしないかで、メリットデメリットどうある？
自分も参戦した方がビリでも、二重取りでもらえる量多い？ ディオスパーダのサブ枠の伝承って1枠目にブレーキUP？節電UP？
どっちが正解？
どっちのパターンの人もいてイマイチ正解がわからない。 >>980
効果は1枠目でも2枠目でも同じだからどっちでもいい >>980
サブ枠は上下で効果に差は無いぞ
ただ単に手持ちで少ない方を上で通してるだけだ >>980
店売り特性の伝承ならアシスト2枠目がいいんでない？ >>980
ディオスパーダのボディ自体ステータスが微妙だから、思い入れとかなければスピード特化されてるボディに伝承するのがおすすめ >>980
です。皆様助かりました。
サブ枠は成功確率の差はあれど性能に差はでないんだね。
仕様を把握出来てなかった。 軽量ハイマウントウイング、ダウンフォース減推しでええんか？ GPのセッティング決まらないまま寝てしまいそうだ
ひとまずブレーキ付けてループで落下の方向で行ってみよう ガッツリブレーキかけて本当に落下するのか見てみたい気もするなw 落下じゃなくなぜかその先のコーナーでコースアウトしたりして レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
