【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 314周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 313周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1616511284/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 前スレで超級ハイパダで行ったってヤツがちらほらいるが凄いなって言ってる人がいたけど
小小でブレーキ無しでやれば普通に通ると思う
バウンド抑制のついたボデーは特に要らない スロープレンチェンの挙動が改善されるの嬉しいわ
明らかに不自然な吹っ飛び方するもん 運営(ちゃんと修正できてるか不安だけどまあまた駄目だったとしてもユーザーがデバッグしてくれるだろう) どうせマスダンとかの制震系人権パーツが出て、制震グランプリに突入するんだろ 今度のGP、ビート接待コースって言われても大大だと飛んじゃわない？ リアルの方のモーターぐぐったら
トルクは最高速まで1秒、レブは最高速まで4秒かかるみたいで
レヴチューンは登りやカーブで減速して結局最高速出ない
トルクはコーナーが速いというか全部速いには笑った リアルはトルクチューンが一番汎用衛高いんだよね・
このゲーム始めた直後はレブチューンは遅い罠パーツに違いないと思って☆6モーター童貞は回転全振りトルクチューンに捧げたわ。 その昔、リアルでレブ使った記憶ないなw
トルクのが速いし、ウルトラは火吹くし みんなのシャーシちゃん最速どれくらい？
おれはビートビートアシスト無し軽量特化で3.657 ハイパーダッシュは星4と星7あったほうがいいよね？
1個しか持ってなくて星7だと使いにくそうだから星4のまま使ってる 一個しかないなら星7でいいっしょ
星4使うならトルク星6とかで対応すればよくね
エディカシャーシ無制限とか選ぶのかなり楽になる 星4ハイダシとかそれトルクでいいだろ
星7ハイダシ代用できるモーターは無いわけだし
そもそも星4有用なのはハイミニくらいで
あとの星4は他のモーターで代用できる もっとアニメで出たようなハチャメチャなコースにしてくれ >>19
同じくビート軽量特化シコ2アシスト無し星6で3.66
今一つ最後の詰めが分からん
てかTRFにドラゴンビートの方が速いのかなぁ 2分13秒で98900位辺りまで落ちた
ついにアクティブ10万人を割り込んだかな
でも先月から1割も減ってないな 50連で☆4リアステーしか出なかったので今回はボディ諦めようと思ってたけどビートどうしても必要だと思ったから泣けなし20連したら☆4すら出なかったわ。… 駄目だGP全然掴めないまま終わりそうだw
とりあえず自己ベストは1コースで出てるんだけど皆は何コースが一番いいタイム出てるんだ！？
他のコースの方がいいタイム狙えるならこのまま放置してみるかな… 24.6の自己ベストは2レーンだわ
5レーンはループ後の速度が速すぎてレーンチェンジ後のコーナーでオバスピするようになった
1レーンは電池消耗して最終周のループで落ちる >>28>>29
ありがとうとりあえず5コース有利だけど限界まで攻めるとループ後に飛ぶんだなw
ループ中は登りで急減速・下りで急加速…を繰り返してるんだろうか
ループ脱出速度はその時点でのバッテリー状態での最高速に近いのかも分からんな…とりあえず1コース25.0なのでこのまま他のコースで様子見してみるぜ！ せっかく有志の大会で盛り上げようとしてもガチャの結果がクソ過ぎて萎える >>24
ビート素体良いから、アシストに何入れるかで決まると思ってる いまんとこ240でリヤステーなし
引退宣言（笑）とかお気持ち表明（笑）とかしたくなる気持ちもわからんでもないが
そんなんしたところでなんも変わらんよな どのゲームでもそうだけど引退宣言は構って欲しいだけや
本気で辞める人は無言で居なくなる このゲームはiOSに最適化されてるっぽいけど、それなりにハイスペのandroidでも快適に動くの？
セッティング画面が重いから俺の低スペandroidが悪いんだろうなと思ってるけど。 iPad(pro10.5)とAndroid両方に入れてるけど
Androidのスナドラ855の機種もセッティングに関してはiOSと遜色ないレスポンスだよ リヤステー欲しくて70連してビートだけ5つも出たんだけど…2つ目までは嬉しかったけど途中からうわぁ…ってなったわ。リヤステーくれよ！ 三十連でリヤステ一個きたけどうまのほうにハマっちゃって手付かずだわ
譲れるもんなら譲りたい 俺もリヤステー出るまでに100連したわ
ビート8ある
まぁリヤステーにしろビートにしろそのうち復刻はするだろうし
シャーシちゃんガチ勢でも無ければある程度引いて出なければ撤退するのも手だと思うよ リヤステって脳筋専用だし
GPじゃほとんど出番ないだろう 性能はあるのに出番ないホイール群に比べたら使いそう >>39
汎用
シャーシちゃん用
バウンド特化
伝承にオフロ用
４つまでは欲しいな リアステ9、ホイール6あるわ。ビートとTRFは1しか出なかった。
ビートばっか出てリアステ出ない人もいるし、ガチャ偏りすぎじゃね？ 偏った人が引くからな
俺は20連で両方でて撤退した ホイール4とステー3でボディはどっちも0
誰か交換して 30連でビート1、TRF1、ステー1、ホイール1、星4トムゴディスペシャル1 第2ヒート超級、ハイミニでクリアできる気しねえｗ
ハイパダ必須にするならガチャも置けよ糞
現金で買う気は無いけどな ゴムスキでもいける
上級42秒で超級25秒とか差があり過ぎるんだよ (-)ステーと間違えて2.5°着けてたから変えたら22秒だったわ
簡単 ハイミニで余裕じゃねーか
銀のシャーシとか別にいらんよな そもそもローラー3個縛りでパーダとか使う気にならん ハイミニでショートスロープ2.5着ならゴムスキッドかソフトあればブレーキ特性不要だしな
あとはハイミニの範囲でふっ飛ばせばいいしリアブレーキが無いならボディ特性で足せばいい ステーはそのうちスペーサーなしのやつが星3～2で出ると予想する 強化ペラシャはパワロス6でに星7だけギヤ負荷の方がシミュレータだと速いんだが
シミュレータ信じていいのか？ 80連くらいしてやっとペラシャ出たけどウイングがまだ出ない
ビートはここの運営のことだからすぐにインフレで上位出そうだし基本ずっと付けるウイング狙った方がいいよね？ >>65
マグナムはこのアプリの看板だし、ビート出すのもこれだけ引っ張ったんだから、そうそう上位互換は出さないんじゃないかな 今はサブ特性とりあえずスピ＋と節電＋つけとけって感じだけど、
バランス調整でバウンド抑制が機能してくるとパワ＋の出番増えるかな？ サイクロンとハリケーンの圧倒的格差があったから、ビートとバスターの方も怖いね。 >>19
ビートマグナム
スピードUP＋で
3秒363がベスト
至高増やしたら
空転してしまって
苦戦してる 強化ペラシャは結局パワロス7が最強っぽい。
他の項目の設定ミスってただけだ。 ウイングってもうリアルで出たパーツ全部出ちゃってる気がするし今ので打ち止めになる可能性はある
可能性あればこの辺かな
・強化○○とかは作り放題
・セイロクや合体セイバー、次郎丸のツギハギマシンまでモデル作ったんだからオリジナルパーツの可能性
・もっと言えばボディオプション枠にマスダンその他ねじ込んでくる可能性 >>72
フジヤマブレーキとか出るならディオプション枠か ウイングとペラシャは取った方がええんか？
いらないなら軽量ギアに温存しておきたいんだが 第2ヒート超級、ハイミニでクリアできないとほざいた雑魚です
なんでクリアできとるんや……
ハイミニにスパハイ前後、ゴムスキ、流星ボディで27秒台が精一杯
電池使ってないよね？ ウイングが強いけど全然引けなかった
ベルクカイザーとか引けたけどいらないし >>70
やっぱりスピ+で空転しちゃうか。シミュ見た感じハイト前後摩擦フル至高でも厳しいとは思ってた。
スピ+スピだと完全に摩擦足らないとすると、スピ+コナ速+かパワ+コナ速+が良いのかな？ >>74
こんなタイムでるのか
つかむとすごいなあ
俺バッドでギリギリクリアがやっとだわ エディットで
ドラゴンビートに
コナ速+コナ速
コナ速+パワーもみる 週末EXは「○○と△△だけでクリアできた」とか「超速GPのセッティングで□□変えるだけでクリアできた」って言われても前提がＡ5で1st常連みたいな人だから参考にならない事多いよなあ、とふと思いました
ギリギリ上級クリアできたから7mm交換できたけど。 答え
ハイパダ超速小径ローハイト24or27ソフブレ
スキルはアプデで情勢が変わるけど今クリアしたいなら節電＋でも可能
ゼロorＦＭ使いはフロントステーは軽量特化のスペーサー付き１段を持ってた方がいいかと 同じコースでもレベル上げたらコースアウトするようになるのなんなんだ レベルがあがってるから難易度が上がってる
そういう話じゃないなら実際のコースも走らせるとつなぎ目できたりコースコンディションとか気温でコースアウトしたりするからまあ仕方ない >>86
レベル上がるとコースアウトしやすくなる仕様って運営が何かで正式に回答してる たまたまパワドリ載せたレーサーミニ四駆あったからハイミニ超速ハイトの適当セッティングで第2ヒートいけたわ
ハダシ使うまでもなかった やっとか
これこなきゃいろいろレース増やす意味なかった >>70
ごめん、誤入力
3秒636です
申し訳ない
今は空転しちゃって
3秒640がギリギリ >>90
やっと俺の中で始まる
この感じだと明日からかな？ プリセット枠拡張！
なおアプデに伴い今登録してるプリセットは全てリセットされます！
明日のメンテ前にスクショ撮るなりメモを取るなりしておこうね なんやて！？
部分変更のプリセットも無くなるだったか 簡易は小径大径の切り替えに便利だったんだがな
プリセット全消えでまた不満爆発だなこれ
シャーシちゃんとかキツキツに詰めてるのはスクショ撮っとけ 最近始めたけどGPコースアウトしなくなったと思って油断してたら昨日連続でコースアウトしてて2ウィークミッション取り逃したわ
ここから全部完走しても多分ちょうど1回足りねぇ 部分プリセットにさらにスタビとウエイト、欠落プリセット状態でもそのまま変更可
これに全部位プリセット10枠、三台共有プリセット
これ位やってくれても良いだろ
いつまでユーザーに敢えて不便さを強いているんだよ
サーバー負担の軽減に大してならいだろうに >>103
今
フロントは
17mm摩擦盛り☆7
19mmエアロ摩擦抜き☆7なんだけど
19mm5スポ摩擦抜き☆7を2枚で
コーナー安定は足りる？ >>76
超速ギアやアッパースラストステーとかパワロス大経ワンウェイはあるよね
改造間違ってなけりゃアクセサリも市販品で問題ないし
診断晒した方が早いかも >>104
摩擦の枠数はマシンの至高の数やステーを☆7安定にしてるかどうかもによるから断言できないけど、俺はマシン全体で1500以上あるね
それで3.620ぐらい タイヤ摩擦の計算って
マシン診断で出たタイヤグリップに36.9掛けた値で良いんだよね？
タイヤグリップ1.53で摩擦足りなくなるの？ メッキスポークは発売直後にワンウェイの修正きた黒歴史パーツ >>111
ありがとう
それにしても56.3kmまで許容なのに良くそこまで速度上がるな
今ビートにパワー+通ってて
スピード+入れようと思ってたけど辞めた方が良いのか
スピード+入れても54.3kmまでしか出ないのに
>>92とか全パーツフル至高なのか？ スラッシュバンクになんかわからんけどスピロスが有効と言う条件なかったら使うことないもんな お知らせ見た感じプリセット拡張だけかね
パーツ共有も早くしてほしい 次のGPのセッティングプリセットに入れたのに消えるのかよ！
使えねえエンジニアだな メッキスポークの進化素材って取っておいたほうがいいんかな
使う機会無さそうだけどここでとっておかないと次遠い奴よな？ 用途考えたらスポークはスピロス改造だけあればいいのか 簡易プリセットはあれはあれで便利なんだけどな
それに類する機能でも盛り込むならいいけど撤廃されるとちょい弄りが面倒 ベルクカイザーの決勝サーキット
どんなセッティングしたら勝てるんだ？
スピード上げすぎたら(勝てるぐらい)
ソフトブレーキ星7付けてても
3周目に吹っ飛ぶし
どうすれば良いか丸で分からん
ディオスパでブレーキUPとかも付けても
ダメだし
マジで分からん >>119
決勝サーキットって3の巻？
リヤ外し脳筋しかないと思うけど プリセットの記憶なんて便利になるのだったら一旦消えてもかまわん
はよやれ >>112
モーター
ギヤ
シャーシ
ステー
ローラー
ホイール
ウイング
アクセはフル至高です
タイヤの至高が足りないのと
フロント荷重にするための
19mmが足りないと踏んでる >>107
ありがとう
今1506だから
特別足りない訳ではなさそう
タイヤの至高数と
フロントローラーの☆7を
進めてみるよ >>122
ありがとう
俺も至高数増えたらそうなるのか・・・
スピード+よりコーナー速度+入れよう
ホントにありがとう！ >>125
足りないのは
オバスピするから分かってんだよ
それを少しでも改善したくて
ローラーのこととか質問してんのに
横から入ってきて「安定足りない」じゃねーよ >>126
チーム内で
シャーシちゃんを
同じように詰めてるメンバーがいなくて
こちらも悩みながらなので
参考になれば嬉しい >>128
気になって診断してみたら俺もスピード+入れてたらギリギリになる速度だったわ
ホントに助かった ウイングは色違いちらほら出るやろうけど
アクセサリーの再販は少ない気がするな😇
ワイはどっちも引けてへんで😡 >>130
お前は
アドバイスくれる訳でもなく
自分のタイムを書くでもなく
ただマウント取りたいだけだろ？
>>107
みたいに
具体的な数値を参考として出してくれるなら
感謝もするし礼節もわきまえるよ >>134
俺はフロントに普通の19mmを2枚で
摩擦盛りと盛り2抜き2で半々にしたヤツを付けて
サイドは17mm2枚で両方とも摩擦抜きにしてる
19mmは重くなるけどエアロより普通のヤツの方が少し安定の数値が高いから摩擦盛りを作るんなら普通のヤツの方が良いかも？
ちなみに今速度は54.12km
コーナー安定は1549 >>136
細かくありがとう
抜きと盛りのハーフも選択肢だったね
GPでは17mmを使うことが多くて
なかなか19mmまで手が回らなかったけど
シミュを叩いて思案してみる チムメン募集です
5ch避難所（仮）
チームID 1000088199
旧2ch避難所（仮）がリーダー不在で立て直しました
ライト層歓迎です
超速GPやチーム対抗戦で協力できたら嬉しいです
ああしろこうしろはないので気軽にどうぞ！
長期ログイン無しのみメンバー整理をします アドバイス求ム！
シャーシちゃん3秒637
【】の部分は
まだ至高不足・または変更予定箇所です
【ビートマグナム】
限界軽量 2至高
軽量化軽量化 4職人
コーナー安定 職人
ハイパーダッシュ フル至高
軽量超速 フル至高
タイプ5 フル至高 前輪
大径ワンウェイ紫 フル至高
【スーパーハイト】
トレッド2至高
ウォーム2至高
ウォーム2職人
面取り職人
後輪
軽量ワンウェイフル至高
スーパーハイトフル至高
2段アッパーフル至高
2段サイドフル至高
スキッドフル至高
前
【17mm】
摩擦強め4至高
抵抗抜き2至高
抵抗抜き（上級）職人
【19mmエアロ】
抜きフル至高
サイド
17mm
抜きフル至高
【ターボカマボコウイング】
DF減4至高
軽量化2至高
DF減（上級）職人
※軽量ハイマウントにすると空転しちゃう 前
15mm大径スタビ
フル至高
サイド・リヤ
ショートスタビフル至高
前ウエイト4g
ピニオンフッソ強化ペラシャ強化シャフト
フル至高 >>143
基本はウエイト付けないセッティングにしないとだめぽよ >>144
フロントを19mm二枚が多いのは
同じ重量でも
ウエイトによる調整はNGってことでしょうかね
ありがとうございます >>143 ビート持ってないしシャーシちゃん詰めてないから戯言かもしれないけど、
ない部分を省いてコピペしたらこうなった
https://i.imgur.com/IEDq30P.jpg
大径の前後をワンウェイから速そうなフロント
15mmスタビを11mmに
あとウェイト要員のフロントを重くするのに13mmにしたりとか
いま流行りの人権のリアダブルFRPをフル軽量＋☆７をブレーキにしてリアを２枚にしたりとか >>145
ウエイトは重心位置的に使わない方がいい
19ミリ2枚、軽量アパスラ、ショタビ
か
17ミリ2枚、スラ減アパスラ、15スタビヘッド
の組み合わせが主流 ドラゴン使ったシャーシちゃんは２つポイントがあって、１つは前後摩擦12なければ遅いこと
シミュ上は6-5で足りそうだが、何故だか6-6にするとタイムが縮まる
2つ目はローラーはスタビや前ホイールの組み合わせで重心さえ確保できれば17mmでも19mmでもいいが、抜き7摩擦1から抜き4摩擦4まで全パターン組み合わせ可能で、それぞれカマボコだったり軽量ウイングだったりいろんな組み合わせ試して1番タイムの良いところを探すことかな
今3.611まで来たけどもっと速い奴はいた >>147
スラ減アパスラは盲点でした
ウエイト排除してみるよ、ありがとう >>148
摩擦はどうせスタート下りじゃねーの？
摩擦ギリギリは着地やLCでも悪影響出るし >>146
的外れ過ぎる。シャーシちゃん理解してないなら書かない方が良いよ。 お前らレーンチェンジのバグ修正きたらどうするんや😇とりあえず明日のメンテ明けまで様子見が安パイや🤗 パチスロでも大事なのは勝つことよりも負けない事や🤒 別解
●ハイミニ●超速ギヤ●3232
スペーサー付１段 ●サイド２段 ゴムスキ
●ローラー
前/後 摩擦盛り抵抗抜きならなんでも
羽根 摩擦抜き抵抗抜き
●スタビ
前11mm 中後ショタビ
●アクセ
現行超速のシーズンと同じセッティング
※●←☆７
これで進駆郎はギリ倒せるかと アシストブレーキとハードでもいけるな
ギアは無改造にしたけど 雨用にFRPリヤで考えてたけど、手持ちパーツだとなかなかフロント重心が難しい。 やっとウイング出たわ
ペラシャとウイングが1個ずつ出る間にベルクカイザーさんがLR合わせて9個も出ました😡
偏りがひどいなホント グランプリ汎用性ビート作るとしたら節電4限界軽量2だと思うのですが、サブスキルは何入れたらよろしいでしょうか？ こんなんでも第2ヒート超級勝てたから
そんなに難しく考えなくてもイケるじゃろたぶん
ハイミニ超速ギヤとアクセはゴルタミに真鍮に
ギヤシャフトに中空軽量ペラシャだったけど
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2430383.png >>166
シャーシちゃん用っていう話しなら
俺はパワー+とコナ速+にしたよ
サブにスピード+入れると摩擦ヤバそう >>164
汎用性を考えたら節電＋＆節電かな
ただ、次のアップデートで制振が変わるから、
バウンド抑制＋＆バウンド抑制が良くなるかもしれない
だから今は、何も入れない方が良いかも >>170
わかりました。教えて頂きありがとうございます。 >>168
シャーシちゃん用。それでタイムどれくらい？
オレはアシストなしビートで3.657で伸び悩み >>161
いいなあ
ぺラシャ2ベルクLR各1他3でいっかい止めてるわ
色違いか再販早めに来るんじゃないかとかも思っちゃう ワイや！😇
なけなしの10連で軽量リアウイング引けたで🤗
ワイ的にはアシストの無印節電は恩恵小さいから何かしらの＋を入れた方がええと思うで😇 >>173
合計で80連くらいしたんよね
抱き合わせがベルクじゃない時に回すのがいいかもだけどもっとクソパーツの可能性もあるし難しいよね かえだまホットショットがリミテッド使えないとかふざけてる シャーシちゃんでビートに高貴や気高き入れるより、ドラゴンのまま使った方がいい？
高貴は摩擦あがるんだよね？ >>177
高貴はアップデートきても摩擦6%だから論外。前スレで気高き入れて3.4秒台って奴がいたけど多分勘違いか入力間違いぽい。証拠がないからな。 >>169
腕前47だけどハイパーダッシュ使ったら22秒だったから余裕だったよ
ボディはどノーマルのプロトエンペラー >>179
やっぱハイパダか
ハイミニだと26秒台が限界だった
スパハイも持ってないし辛いわ >>180
ハイミニでもスパハイなしの3032で24秒台でるからがんばれ！ >>180
☆7ハイミニ＋☆7超速の3030で24秒台出たよ
ボディは前に趣味で作った☆7サンダードラゴン(メイン閃光サブ節電+パワー+)でリアスキ付けてる 皇帝ベルクカイザー3の巻、レベル8以降のセッティングを教えて下さい
必ずレーンチェンジで飛んでしまう
ボディ ディオスパーダ★6
モーター ハイパーミニ★6
ギア 3.5:1★6
リア ソフトブレーキ★7 リヤとウイングのローラーを外す
重心をフロントに寄せる
以上です リヤローラー外ししなくてもブレーキ効かせてるならタイプ1か3シャーシにすれば飛びにくくなるよ スーパーセイバーJrがなぜか3連続で出てその後
シャーシちゃんの彼氏が星4で出て氏ねよってぶん投げたら
もう一回クソボディが出てその後ビーマグ2つ出て
ボディだらけのガチャ結果だった >>185-186ありがとうございます！
リアとウイングのローラー外したらあっさりカリアできた…今までの何十戦はなんだったんだ なけなしのスタコで10連回したらリアステ引けなかったけどTRF来たけど気高きは迷わず食わせていいんだよね?シャーシちゃん用にするつもりだけど残りはスピスピでいいんかな?改造はDF抜き?いっぺんに質問してごめんなさい >>189
シャーシちゃん用なら気高きスピ+スピでいいんじゃないか。改造は軽量特化が一般的だと思ってたが、DF抜き試してみて速かったら教えてくれよな？ 今更だが大型ワイドにバウンド抑制ついてねぇのか
何の為のワイドなのか >>191
タイヤに付いてるのは反発度合のスキルだけで
バウンド抑制は付いてないよ( ´・ω・)
んで、大径ワイドは110と大径の中では一番低い。 mapチャレンジの優勝タイムをあっさり抜く悪魔王子すげーな
センスなのか？課金力なのか？ ゼロシャーシって限界軽量化×2＋軽量化×4でいいですの？
それとタイプ4はギア位置の調整×2＋グリスアップ×4でいいですか？
今はタイプ4使っていますが、ギア位置の調整×2＋限界軽量化×2＋軽量化×2というのを使っていますが、
どうにも半端なものを作ってしまった気がしています ゼロの1つ目は軽量特化でいい
半端なシャーシがハマるケースもあるがそういうのは余裕があれば３つ目以降で >>197
だわな
世代にもよるが、須藤元気みたいにどっぷりハメドの影響うけちゃう人が結構おかった 今回のGP、スーパーハイト星7のスピロススピード改造したらタイムが遅くなったんだが グランプリで一位でゴールしたのに二位になってるの補償して！
後、たまにかまいたちの夜バージョンになるバグやめて！ >>172
返事遅くなったけど3.621秒
アクセサリーとかまだまだ至高数足りて無い ウィークデーリミテッドは報酬が固定なのでものによってはかなり有用
轟初級の報酬がちょうど欲しかった青石3種だったのでガッツドリンクがぶ飲みオート周回放置が大変捗る >>205
親父の初級報酬ビート・リヤFRP・軽量ハイマウントかw
無事にゲットできたら()ここで星7用に素材貯めてねってことだろうな アプデで枠増えるしGP以外にも手を出しやすくなるな 30連追加してビートの予備確保
プレラン17になってしまったわ スラ角入れててもボディにコナ速アップ入れてたら、コーナー減速無視されるん？ >>210
プレラン17でプレミアムポイントいくつですか？ せっかく気高きTRF作ったのにー
フル摩擦ビートで５５キロってなんなん なんでビート出るまで様子見ろと散々忠告されてたのに先走っちゃうのか
早漏かよ プリセット一旦消えるの気をつけないとな
シャーシはいいけどチームコースのセッティングを表に出さないとめんどくさい >>206
出来ればその３つのＥＸＰが１０なら良かったんだけどな、
ＥＸＰ７って言う、微妙に少なくする嫌らしさ デイリーもっとうまくならねぇかな
コイン20万くらいくれや シャーシちゃんボディ特性の追加って
コナ速とパワーUPどっちがええん？ >>223
ランダム報酬3つとも100%貰えない？
7だけど美味しい説ある気がする やっぱりEXP100%貰えるからウィークデーぶん回した方がEXP多く貰える >>223
ランダム報酬3つとも100%貰えない？
7だけど美味しい説ある気がする もうイベントマップの方で、ビートも強化ペラシャ取ったわ。
今は軽量超速とFRPリヤのとこやってる。
リミテッド出すのおせーよ 2000個も要求すんだから全部確定でいいのにな
星4からなら約2500個
何百周させんだよ スキチケ使ったり進化応援やらマンスリーパックvol2でall経験値買ったり
時短したきゃ金払えってのはどこも変わらん 何個も作るような人は足りんのだな
青石くそほど余ってるわ >>237
１つしかないですとりあえず節電＋つけたけどもうひと枠どうするか悩み中 1個はそうそうにTRFに伝承した
2個目作りかけ
手付かずが2個
まあ足りるやろ 5台はいるやろ
メインドラゴン 制振特化
メインドラゴン節電特化
メイン気高 スピスピ
メインドラゴン節電プラススピプラ
メインドラゴン耐水アップ 節電プラス
ほら5個はいるじゃない スピードは他のパーツでインフレし続けるだろうから節電＋と残りはアプデの様子みて制振+かな？制振が微妙だった場合かわりにスピード+かな ビートは3台引いて1台目を今シーズンGP用にスピ+節電+作って
2台目はシャーシ用を考え中
もう1台は今後に備えてって感じだな ドラゴビ抑制+抑制を制振盛sシャーシで走らせた先にロマンがあるんだろうが！ 大抵のコースで節電入れたほうが早い奴
まぁレーンガチャ上等で挑んだり電池前提リミテッドならそういう選択も無いでは無いだろうが 昨日もtrfをシャーシちゃん用にするための改造を少し聞かせてもらったけど軽量特化が一般的ってマジなの?フル軽量したら重さ何gになるんだろうか(*_*) GP登録のデイリー9時までだから忘れるなよ！
先週俺は忘れたよ！ >>242
耐水はさすがにハイドロマシンでいいわw みんな青石使う時どうしてる？
マルチ青石結構どんどん使っちゃう派？ 知らずに星7に使っちゃってからガンガン使うようになった >>252
とっといても持ってる意味ないので使うようになりました 進化元の青石を1000個前後集めて残りをマルチで補ってる 微課金は須くエリクサー症候群に陥り易いけど寧ろ微課金ほど遠慮なしに使っていくべき
ちゃんと課金してたら星７進化素材と対応青石は余すことなく購入するしスキチケでもパーツ進化素材も回収するから考えなくても余ってくる
工夫したら微課金でもトップに追いすがれる時代はとっくに終わったしね たしかにとっといてもしょうがないし使ってくか。
ところでスペーサー付き(-4)FRP強化マウントを二つ目手に入れたんだけど、これ一つ目は無改造のままで、二つ目は軽量系でいいのかな？ >>259
一つ目は軽量6で二つ目は耐久6で無改造残すなら三つ目以降かなあ >>257
ウイング変えると糞ダサくなるからスルーしてたけど、軽量でちゃうとやっぱ必須かな？ 実際軽量ウイングとペラシャってどっちかしか取れないならどっち優先すべきなん？ その質問に対する回答を参考にして何か変わることがあるの？ エディットカップで全マシンコースアウトという異常事態に遭遇した事がある
レギュレーション縛りがないので無茶苦茶速いマシンがあるがコースアウトのリスクも高くなる ワイや！😇
ガシャキツいから次はカラーでもやって休ませてくれや🤗わいもう課金してないねん😊 >>252
マップ5とアイテム交換所開いてる時のイベントで取れる奴はそっちで稼いで、それ以外は青石使う感じでやってる >>248
1つしか至高じゃないけど3.239だから3切るかどうかかな？ サブスキルに入れる場合、〇〇＋と〇〇を重ねがけでなく比較したら〇〇＋の方がそんなに差が出るものなんですか？ わいの節電ドラゴンビート
シャーシちゃんで強化シャフトとクーリングシールドが同タイムや ウイングもペラシャも引けなかったけどなけなしのコイン振り絞って回すか悩むなぁ
大量のペラシャEXPが回せと囁いてる気がするが ウイングとかペラシャとか、ただの完全上位互換出す意味ってなんなん？
相対評価の競技で上位互換出す意味ないよね？
金儲け以外で 明日のメンテ11:30開始か
おメ聞おじさん大量発生する予感 モーターって何から作ってくのが正解なんだろうな
速度盛りトルク＞速度盛りミニモ＞レブ？ おい、11:30からメンテナンスなんて聞いてないぞ！ バウンド抑制「明日のメンテナンス終了後から本気出す」 メンテ後バウンド抑制「やっぱまだ効果薄かったわすまんな！」 >>278
スピレブ＞スピハイミニ＞スピトルク＞スピアトミorパワ１レブ＞スピノマモ >>285
スピレブって最初そんな使うか？始めたときネットで見た初心者はスピトルクオススメっての見て長らくお世話になってきた覚えあるが ビート現状でもフルシコ最速で56km位まで出せるのね。スピ+スピ入れたら57.5km位まで伸ばせるけど摩擦が足らない。 今日ついに初期の頃に作った制振特化S1ちゃんに光が！ >>287
基本スピレブ育ててればマップも行けたし速度を限界まで出せる方向に最初はした方が速度落とすのは簡単だから調整もしやすいはず なんとか最後に軽量ウイング引けた・・・
こんなタイミングで40連とか使ってしまったけどまぁ引けたから良し
あとは次GPで虹石あつめて星7にするだけだ >>275
ショップ売りパーツの上位互換だからその二つに文句いってもしゃーないと思う シャーシちゃんのテストコースで3.601まできたのに
エディットカップだと3.643とかになる
エディットカップで3.602とか見たことあるけどテストコースだとタイム何秒なんだろ？ ベルクカイザーよくわからず節電改造したけど、これってもしかして無駄改造？
あとビートマと軽量リアーはどういう改造したら良いんでしょう？
節電とかばっかで良いのかな？ >>295
基本テストコースとエディットは同じタイム出る
テストコースのウェーブ間違えてないか？同じ方向のウェーブ連続にしてるとタイム速いはず >>296
節電TRFあるならビートは軽量特化でもいいし
FRPリアワイドは2つあるならスピ盛りと耐久盛りと作ればいい
無いなら好きなようにすればいい >>299
無いです(泣)
ほぼほぼ初心者なので環境とか全く解ってない状況です
一応ビートは節電にしてオールマイティにした方が良さそうな感じなのかな？
リアは2つ有るので両方作ってみます
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m >>297
マジか！
知らなかった
見直してみる
ありがとう 今日のアップデートでプリセット消えちゃうからみんな気を付けて! パーツを改造方向別でお気に入りして色で分けてるから
そういう意味では安心だ
GP用とイベント用とチーム用で完全に分けられるのマジで助かる プリセットをリセットしました→プリセットに登録してたパーツ全部無くなった
にならないといいが とりあえず次期GP用(仮)とエディカ開催用のセッティングだけスクショ保存しといた 10:59まで
イベント
「謎のフルカウルマシン!?」
「新マシン、あらわる!」
有料アイテム
☆7進化応援パック(ホイール)
☆7進化応援パック(ステー)
☆7進化応援パック(モーター)
11:29まで
超速ガチャシリーズ28(ベルクカイザーLR・強化ペラシャ・軽量ハイマウントウイング)
11:30～17:30 メンテ
※アプリ更新有り 次もアトミックモーターが最適なんだろうな
アトミ難民は厳しい戦いが続く
早く復刻してほしいものだ 次はバウンド抑制ボディ制振4スラ減2ゼロシャスラ減(-)2段にノマモかハイミニに前後異径で到達下げまくりのノーブレーキで臨む！ アトミ以外人権揃えてほぼほぼ星7
改造してるのに26秒の人見た
そんなにアトミで差が出るものなのか 今朝泣きのラスト10連でペラシャ、軽量ハイマウント出たわ
70連☆4なしは流石にスマホへし折りそうになったが
そのあとスタミナ消費もデイリー消化もせずにいたらドッカン脱したようだな >>313
レブに星6ソフブレで25.2くらいはいけたし星7ソフブレなら過剰ブレーキなんじゃね 引けるときは何やっても引ける
引けないときは何やっても引けない 結局25秒切れなかったwてか24秒台が300人ちょっとしかいなかったのか
今回はマジで完璧に掴めずじまいだ… モーターは流石に限定で出すべきじゃなかっただろ…って思うわ
他はなんとかなるにしてもガチ人権パーツだろ モーターギア32mmタイヤあたりの最高速に直結するパーツは無いと勝負にならんからな 参加してたエディットカップ1時以降のレースが全てコースアウトしてておかしいなと思って確認したら今まで完走してたコースでもオバスピで飛ぶようになってた。元々安定性ギリギリの認識はあったけどこんな急に変わるものかね～？ また昼休み前にメンテなんて聞いてない
ホントさープレイヤーおっさんばっかなのいい加減かんがえろよ エディカといえば昨日入ったエディカがドラゴンバンクから即ウェーブで最初の方全マシン完走できなかったの笑ったわ デイリーのグランプリエントリーのミッションやめてくれないかな
一つだけ残ったままでもやもやするから別のにして欲しい 運営を最大限に擁護してみると…
「GPにエントリーできない時間帯があるなんて想定外だった」
こんなところだろうw 登録はたしかにくそだけど毎日改造も個人的には嫌だったな >>326
メンテナンス延長でミッション消化出来ない 強化スーパー1持ってないからハズレ枠で来て欲しいな 強化シャーシの中でスーパーFM強化だけがスラ角6だからFM時代が始まってしまうという妄想 >>337
無理
ステーとシャーシ両方フルシコでも0.45ぐらい残る とりあえず真っ先にプリセットに登録しておきたいセッティングにして
メンテ突入するよろし ようやくパーツ使いまわせるんだろうか
今まで結局1台しかセッティングまともにしてないから2台目以降がうんこだったんだよな てか星1でもいいからアトミックよこせ
2つじゃ足らんわ
パワー型アトミック作らないとたぶん今シーズンは勝てないと見た
トルクは嘘やすまん 2台目3台目とパーツ共有できるようになれば事実上プリセットがもう2枠増えることになるんやな アプデ後のタイヤ摩擦UPは
【15%UP】・・ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾘﾌﾄ、気高き力
【10%UP】・・ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾋﾞｰﾄ
【7%UP】・・GPﾁｯﾌﾟγ
【6%UP】・・かっとび、ﾊﾟﾜｰﾌﾞｰｽﾄ、ﾜｲﾙﾄﾞﾗﾝ、流星、ﾊｲﾄﾞﾛｳｪｰﾌﾞ、ｱｰｽｴﾅｼﾞｰ、高貴な走り
【1.5%】・・紅い閃光
これであってる？ おい昼前にメンテ有るなんて聞いとらんぞぉぉ(知ってたけどやめろ) >>350
1.5%勢は「約4倍」だからどうなるかねぇ >>352
あー、7%で揃えてくる可能性もあるわけか かっとびは4倍じゃなくて追加だから読めんな
ドラゴンビートみたく10％になる可能性も他と足並み揃えて6％になる可能性も申し訳程度の1.5％になる可能性もある >>354
倍率は下記の特性と同じです的な事が書いてあったからパワーブーストとかと同じよ 閃光はブレーキ性能だし摩擦増えることに越したことはないけどまぁいいんじゃね
他のスキルも10%くらいになればまた環境もガラッと変わるし、使いたいスキルも使いやすくはなりそうだけどね 強化TZは制震特化かスラ角減かはたまた軽量か迷うなぁ… >>359
元のタイヤ摩擦も上がるやつあったでしょ >>350
あ、
【6%】にｴｱﾛｽﾄﾘｰﾑも追加で。
アプデ後の平面最速候補は
ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾋﾞｰﾄか、ﾊﾟﾜｰﾌﾞｰｽﾄがついに天下取るか、さらっとｴｱﾛｽﾄﾘｰﾑなのか。 https://i.imgur.com/u4uOhiN.jpg
黒/透明のSFMって言ったらブロッケンGブラックSPとガンブラスタークスコSPだよな >>365
パワブってそんなに可能性に満ちてるんだ? 超速ガシャ29
19㎜プラ付きアルミベアリング
3.5:1軽量超速ギヤ
大径スーパーハイトスポンジ・フロント
タイガーザップ スピードUP＋
コーナーで減速しにくく、コーナー安定にもすぐれた新ローラー
スピードとコーナー安定に優れたボディ
プレミアムパス うおおおアプリ更新43.28MB(Android)！
追加データ361.65MB！うおおおお！ 減速しづらくコーナー安定も強いってもう文章だけで強そうだな プラ部分が低摩擦になってるみたいだからコーナー安定の高い低摩擦ローラーってことなのかな？
アルミだからカーブ耐久も高そうだしゼロスラ以外には必須っぽいね 19エアロとはまた違うのか
ハイトは耐水用にリヤも欲しいんだがな 19プラリングは重くあってほしい
そうじゃないと低摩擦系が死ぬ 摩擦はプラで抵抗と耐久はベアリングってとこだろうなぁ
上位パーツらしく安定も上がってはいるだろうし最速を目指すなら複数
スラストありのシャーシならリアローラーをプラ系の摩擦でベアリングの耐久ってところかねぇ まさかなぁ、と思ってググったら17mm版もあるのね。
まずは19mm出してからだよね。そりゃあね。 タイガーザップが外れ枠か
タイガーザップ好きな人に失礼だなｗ >>382
19mmエアロスポーク版もあるみたいw 想像通りの摩擦と抵抗とカーブ耐久と重さのいいとこ取りのローラーだったら、低摩擦プラで星7とか頑張っちゃった人は悲しいね。 >>371
ギア持ってないしハズレないやん
スタコもないやん >>392
診断出しても叩かれ
診断出さないようにしても叩かれるんだもんな プラリンが減速しずらいのはいい
プラリンが同径のゴムリンよりコーナー安定高かったら興ざめ http://condele.club/
このページかっけえマシンたくさんあって暇つぶしになるんごね このローラーがなくてガチで困るとしたら、スラ角必須のテクニカルでガッチガチのデジタルで、ウイングに低摩擦プラ付けちゃうと耐久足りないときくらいか？
そんなコースあんのかね >>400
制振アプデ来るし制振が有効かつ高速度域でコーナー安定が欲しいコースとか？ >>392
結果出てない時は上げてくれないが
診断バンバン出すプレ氏を信じろ
彼はいつも全部出してくれる。ロクロウなんか自慢してるだけやん ロクロウはYouTuberのなかでは一番マトモな検証をあげてくれるじゃん ロクロウは最初の頃診断出してたろｗ
そしたら新シーズン始まってすぐ診断出されるとコピー増えてつまらない、と非難されたから診断出さないようになったのに
さすがに無茶言い過ぎじゃね 抵抗初期値90・・・だと？
スピ盛り17全死亡のお知らせですか
摩擦と安定は19エアロと同じだが1g重いのか >>405
シミュの数値見た感じではローラーの性能イマイチに見えるんだけど気のせい？
ローラー抵抗は優秀だけどローラー摩擦18で3gはさっきまで妄想してた使い道が結構閉ざされてない？ ウマに魂を売ったプレ氏のデータなんてあてにするな！ ろくろうはプレしより早く掴んだ攻略載せてくれるけどコピーアンチに配慮して豚とかわらなくなった 17mmは抵抗100だけどそれより速くなっちゃうんか？？
17mm星7にした人涙目やん シミュ合ってるとしたら摩擦18ってなんのためにプラリングなんだよ >>411
低摩擦プラだと無改造で摩擦6だね。
摩擦18は残念な感じ。
抵抗は低いけど前後で揃えたところで重いし、ハズレローラーか？ ハイパーダッシュくらいパワーあれば多少重くてもコーナーが速くなるから良さそうだけどGPだと4.8gは結構キツそうだ 軽量ギアとスパハイ欲しい
スタコないけど
虎のライザップはハズレボディかな 無改造だと10の抵抗差だけど
☆7抵抗フルシコだと6差まで縮まるな 到達落としのテクニカルで使えるかなぁ
脳筋用じゃない感じだね 4.8gだとTRFとかVFXで稼いだ3.6gを吹き飛ばしてしまう >>422
重さ的に17mmには適わそうだな
外れか？ 19プラベアリングはまぁ1つ持っておいて
摩擦調整用って感じか？ >>427
その使い道なら19mmエアロでもよくね？になる >>371
新規勢のタイヤと軽量超速ない人むけかな
どっちも人権だ >>427
これを使うなら前後全て揃えないと利点である最小抵抗が活かせない 数字なんでどうとでもイジれるからこわいよなぁ
今後は抵抗90が基準でちょこちょこローラー出てくるやろね 好意的に解釈するなら17mmプラ付きに期待って事で 17mmゴムベアが単なるゴミになるんなら引退するわ
プレラン20超えだけど まさかとは思うがゼロスラローラー 摩擦無視が撤廃される可能性あるんじゃないか？そうなると19プラリンは人権だなあ >>434
シミュ的にはローラー摩擦は17mmの方が低いよ今のところデメリットに勝るメリットは見当たらない
ゼロスラはともかくアッパースラストはそろそろ飛んでも良いとは思うw アトミってそんなに人権だったのか．．．
1つだけ持ってるけど低電圧×2＋3V回転数×4でいいんかな。
レブorトルクチューンみたいにいつでも買えるなら試しようもあるんだけどなあ．．． >>437
1個しかないならスピ特化にしたほうがいいんでない >>436
アパスラの時にコーナー安定が下がるように修正すればいいんだよな
それくらいならすぐできるだろうに 今のところ節電アトミより、スピード盛ったアトミが活躍してるよな。 >>439
ローラーのコーナー安定をスラ角掛けたものをベースに構成しなおせば低スラストだとコーナー安定下がって高スラストだとコーナー安定上がる環境に出来るのにね スピ4バランス2 のアトミはフルシコでもっておきたいね
おれはフルシコじゃないけどもーーーーー >>442
俺のスピードアトミも職人だらけな上に嫌な感じが混ざってるせいで節電アトミにすら負けてるわ パーツゴミにされるような下方修正がまた来たら流石にもうやっとれん 星7ハイミニはパワーが邪魔になって使いにくいだけかね？ スロープレーンチェンジの急加速も修正されるのかそういえば
シビアなテクニカルコース作るのに丁度良い塩梅だったのに
ドラゴンジャンプみたくクソ緩くすんのかと思ってるけど、次のGPでのドラゴンジャンプはそのまま緩いのか気になる
微妙に調整してそう >>454
逆引きするとゲートウェイサーバの名前が引けるね >>441
非常に面白いと思う！
しかしこの運営は実際のスラスト効果を理解してない可能性あるぞw >>452
会社て、どこの会社や？
IPアドレス出てるから運営にもどのユーザーか特定されてるんだろうなこれ >>456
現実でもスラスト上げたら上げただけ安定するという物ではないからね >>458
TZならまだしも
タイプシャーシなんか
スラスト抜けちゃいますよねw >>457
従業員数40名の会社みたいだから社内で捜索したら一発で見つかりそうだねクビにならないことを祈る どうせITリテラシーのないしょーもない会社だろって思ってみたらIT専門でコンプラガッチガチの会社で草 スレ違いの話題出すやつだしクビで妥当
会社に通報しとくわ シミュレータで見たけど、19mmアルミと
19mmアルミエアロの間の性能やね( ´・ω・)
シャーシ用のウエイト代りの19mmと交換するのが
良い感じかな？ 今日はなかなか入れませんね。
真面目に、試行してるんだろうか？
失敗で延長だろうか？ 絞られすぎてもうあまりワカワカしてこないようだ... かわいそうだから通報なんてやめてあげなってw
明日は我が身だぞ！ パーツ装着時の通信無くなってる
やればできんじゃん うわああああああああああああああああああああ
途中で失敗とかあああああああああああああああ セッティング完了押さないとテスト走行出来ないのが地味にめんどい 通信エラーの人はアプリ更新してないとかいうオチではない？ え？普通に入れて19プラローラー引いたけど、、、。 アプリ更新しないと通信エラーになるっぽい
エディットカップの検索条件記憶されるようになった？ セッティングの待ち時間ほぼ変化なし
通信じゃなくて、低スペ端末でモデル構築に時間かかってたみたいや アプリ更新したならStoreに飛ばしてくれよ そういうところだぞ なけなしの900スタコで軽量超速、スーパーハイト
両方でた。ありがとうございます。 もうハイパダってガチャで出す気ないのかね
ずっと待ってるんだけど セッティング完了ボタンでまとめて保存するようになったからパーツ変更画面も早くなったのかな？ セッティング完了ボタン押さないといけなくなってるの面倒くさいわ セッティング重い
でも、マシン1～3で同一パーツも共有できるようになってるわ。 節電のしかもガチャ限定パーツなのにおススメされないモーターサポートさん・・・ エントリー前のマシンセッティングボタンがエントリー期間終了時の色と同じ灰色で紛らわしかったり
セッティングいちいち完了押さないといけないの謎 アプリ更新ってどうすんの？
キャッシュクリアしても全然ダメなんですけど？ 想像以上に想像通りでがっかりもしなくなったこんなもんだよなぁ >>519
自動更新切ってるならiOSはAppStore、AndroidはGooglePlayの超速GPDLするとこ行けば更新ボタンあるはず 問い合わせページも開かんやん
マジ糞アプリになったな 使ってるパーツのチェック出ないからセッティング面倒くさい 今回はアプリの起動しようとしても『通信エラー（1）』とか出てアプリの更新とかアナウンスしないんだな めっちゃ跳ねるようになってね？
アプデ前アップダウンクリアできたセッティングで飛んだ ストアが開くでアップデートになってない・・・orz
昨日のグラブルもデータが飛んでアプリ消したのに通信環境が悪いからかなぁ
3時まで時間あるけど上手く更新出来るんやろか・・・ 同じローラーを複数付けようとしたら付けたとこが外れたり、わけわからん >>542
マルハンとか行ってフリーWifi使うんや😇 >>541
今までより跳ねるようにして相対的にバウンド強化した感じか バランスめちゃくちゃ変わってるな！すぐコースアウトする めちゃくちゃバウンドするようになってる気がするしバウンド特化ビート使ってもバウンドするぞ
どうなってんだ エディカのソート保存できるようになったの地味に嬉しい え、適当に組んだ大径脳筋じゃもしかしてGPとぶ？
不安になってきたじゃんか セッティング大して軽くなってないな
多分パーツリストの取得とマシンの表示更新辺りが重いから
パーツリストはキャッシュする様にして
マシンの表示更新はリアルタイムか適用時のみ更新か選べるように修正すると良いぞ バウンドしやすくして相対的にバウンド抑制強化って改悪じゃないですかやだー アプデ前まで入ってたテストコースのドラバで飛ぶようになってるわ ついにバウンド抑制が仕事をするようになったのか！？ 制振S1に抑制＋でも800程度とかこれ微妙すぎるだろ クソアプデじゃん
いいとこプリセット増えたことだけ セッティングは更新後の方がめっちゃダルいわ
いちいちセッティング完了ボタン押さなきゃ試運転すら出来ないとか効率悪いしスムーズじゃない
ステージチャレンジも何か見づらいし いままでゼロスラハイパーダッシュでも飛ばなかったドラゴンバックで飛ぶぞ！前後小径吸収タイヤにスラスト8のアトミックでようやく完走した >>529
これ
ほんとにテストプレイしたんかこの無能運営は 前とセッティング速度変わらないし完了押す手間が増えただけなんだが セッティングの画面にてパーツが共用できるようになったのか？ 小小セッティングとか簡易プリセットでやったほうが楽だったなぁ
小小と大大作れって話だけどさ そういえばプリセット消えてなかったなw
そしてチーム対抗戦に全国ランキング…ソロチーム潰しか…しね！w 挙動変わってるなら参加中のエディットカップなんかもコースアウトすんのかな？ セッティング完了
これで見事にもう１クッション通信介錯するようになってんな
すげー運営だわ本当に ドラゴンバック+コーナーでエアターンしなくなってるな
バウンド関連総見直しだわ
明日のGP阿鼻叫喚になりそう >>574
基本10枠でプレランに応じて増えるらしいぞ ２個めのバンク下りからオバスピもありそうやなあ
悩むう Twitterアプリ更新難民だらけで笑える
更新画面に飛ばさないことを文句言うならまだしも マジなんだよこれ・・・・・
パーツのリサイクルが出来ないんだけどふざけんなよ！ キャッシュクリアしてからストアの詳細画面行ったらアップデートあったで プリセット10って聞いてたのに、実際12もあって大盤振る舞いだなと思ってたわ ジャンプセクションが昔みたいに通過後しっかりバウンドするようになってるな >>542
ストアで検索してアプリの詳細画面？に入ればアプデ出来るぞ！ パーツ共有は助かるけど簡易プリセットかなり良かったよな
消えて残念無念 >>581
リサイクルは上の方で切り替えるようになってるよ >>587
見つかったサンクス
けどこれ解りづらいわ >>584
マジで！？挙動が正しくなってバウンド状態なのがちゃんと目に見えて分かるようになったならそれだけで神アプデだわw シャーシちゃんもはやいままでが幻のタイムぐらい遅くなってる
バウンドいじってレーチェンのの挙動かわったのか >>583
お知らせにあるけど基本が10でプレランに応じて増える 俺のタイプ5さん死んだ？
めっちゃ飛んでるんだが…
詫びよこせ ピックアップのパーツ一個も持ってない俺はガチャ引いたほうがいいんだろうなぁって思うがスタコあんまりねぇ 今回のGPは荒れそうだな
挙動が変わりすぎてないか？ スピレブシャーシちゃんで0.03秒程遅くなってるわ >>597
ドラゴンバックからのコーナーは明らかに変わったけどシャーシちゃんも適当なマップ周回も今のところ差がわからん
決勝Cもドラゴンジャンプの通過速度調べたセッティングで普通に通ったからバウンドの差ってのもわからない
何が違うんだろう？ エデットカップの検索ようやく保存するようにしたか
さぼってたけどやるか >>606
ストアでアプリ更新しないとエラーになる ビギニングハンター クリアできねえ…
制振関係ない？ 通信エラーで繋がらない
またかとストアでアプリ更新してログイン
360MBのダウンロード
毎回大したアプデじゃないのにデカすぎね？ >>595
直すんだろうけど、しばらくは2と3使わない方がいいな https://spgt-mini4wd-app.bn-ent.net
誰も話題にしてないけどSGGPの詳細来てるな
賞品はメッキメグナムでスピンアックスプレミアムっぽいのの画像があるな 一括ダウンロードで544mb
ストアから更新で544mb
この運営バカじゃないの？ >>610
気になって適当なマシンで走らせたら明らかに着地後のコーナーでオーバーしてるのに原因着地失敗になって草生えたわ
これ制振盛りシャーシでも作ったほうがいいかもな ストアが開くでアップデートになってない・・・orz
昨日のグラブルもデータが飛んでアプリ消したのに通信環境が悪いからかなぁ
3時まで時間あるけど上手く更新出来るんやろか・・・ パーツ切り替える瞬間通信してていつもと同じ時間かかる
完了タップするぶん遅くなってて笑える 下手するとまた緊急メンテ入るかもしれないから登録するだけしておいた。とりあえずスタコ30補充。
パーツの種類のミッション、いちいち更新しなきゃいけないの面倒くさい。 クソ遅くなってて草
どれが悪さしてるか分かりゃん！ バウンド抑制どうなった？
ビートに入れる必要あるか？ う～ん攻略情報だとGPのDJにブレーキ有効みたいに書いてあるけどほんまかいな…
少し前のイベントのアスレチックコースの連続DJではブレーキ効きまくったし
今回も効果あるならバウンド抑制ボディより閃光ブレーキの方が速い気がしなくもないが ローラー効きとローラー減速がいまいちよくわからん。
ローラーごとの比較するとだいたい反比例してるし。 このアプリにかかわらずいつも思うんだけど、ストアでのアップデートとゲーム内アップデート(ダウンロード)は何が違うの？
どっちかに統一じゃダメなのかね？ 伝承書き換え出来ないんだけど
3枠スキル入ってるボディに伝承マーク出てこないんだけど
何で？
メインスキル入れ替えたいんだけど前からだっけ 累計ミッションの「ミニ四ワールドチャレンジ400回」が313以上増えないけど今のとここれが最大なの？ >>636
もしや…ついに2台目3台目組み立てられる！？まだ組み立てすらしてないぞw >>640
今303だった
他の項目のログイン日数が365/420だけど合ってる？ >>643
365/420であってるね
スタコとアイテム回収で周回しても313から増えないから今後増える予定なのかな ミニ四のチャレンジって☆のことだけど勘違いしてない？
全然消化してないけど300は超えてるぞ エディカ入賞回数2000超えてるけどミッションに反映されてないし不具合じゃないの？ おい、アプデ後初ログインしようとしたらエラーなんだが、ずっとエラーになってる?
お前らログイン出来たの? 星(チャレンジ)総数なら657だしステージなら251だからミッションカウント不具合だろね
もしくは追加ステージ分が加算されてないか スロープチェンジにブレーキ効かないとかとんでも無い不具合持ってきたな 累計の追加ミッションは前回の取り切りからカウント進まずに再開してるからこんなんなってるんだろ >>653
まじでそれ
軽いなら未だ許せるがパーツ確定一回々重い通信入るからマジでイライラするわ 簡易プリセット残して欲しかった
ワールド攻略の時便利だったけどなぁ 超速始めたときに初ガチャで当てたスーパーTZ強化シャーシ、、、。無茶苦茶な改造してあってなぜ無改造のままにしてなかったのか激しく後悔。。
しかも新ステージの対ビートマグナムはタイプ5シャーシじゃストレートでバウンドするんだが、、、、。これGPスーパーTZ無かったら積むやん。しかもスーパーFM強化シャーシも一個しかない上に軽量改造しちゃってるし、ブロッケンしかないし制振が覇権改造になったらマジで今回のGP積んだわ。 みんミニのアップダウンサーキットで調整してるけどBadスタートで20秒切れる？
自分は平均20秒台中盤だわ >>663
え!?
まだ初めてそんなに経ってないから教えて下さい兄貴。
移植って既に改造しちゃってるスーパー強化TZにスーパーTZから改造項目移植できるん? >>664
行ける
ミニ四駆工房からパーツの移植改造試してみ？ ドラゴンバックからのコーナーがエアターン出来なくなって
そのコースでエディットカップを開いて
メンテ跨ぐ感じに開催してたんだけど
仕様変わったであろう時間から全員飛んでて悲惨な感じにw エアターンが出来なくなったのかバウンド抑えればできるのかどっちなんだろう ドラゴンバックの挙動なんてメンテ内容になかったじゃないですかあ ウルトラダッシュモーターが実装されたらどうなるか
超絶速いマシンが出て目が追い付かないか
社外品の違法モーターだと12万回転で時速80キロ位出るのあったとか タミヤモーターの表示スペックは下限
社外モーターの表示スペックは大半が理論値ですらない嘘っぱち
箱に5万とか8万とか書いてあってもそんな回ったモーターは無い
ミニ四駆用途だとトルクも必要だし消費電力が単3の供給限界越えるものは使えないから
普通に作ると結局はウルトラあたりが1番速い 自分のエディットコース
ベストタイム18秒だったのに
飛ばないようにすると詰めても56秒くらいが限界w
スーパーfm強化シャーシ試したいけど持ってないんだよなー レッツ＆ゴーあまり知らないけど豪ってクソガキいつも感情まかせで何かしら問題起こしてるな アップダウン全然はいらへん
バウンド抑制も対して体感できぬ セッティング完了押さないとダメなのがいまいちテンポ悪いし、完了押さない限り装備判定が後回しみたいになってるから付けてないのに装備マークは付いてたりその逆もあるから何を付けてるのか分かりにくいなこれ アプダは制限30ぐらいだな
ゼロスラでも制振でも大してタイム変わらんから制振で行こうかな 小ジャン０枚カーブのテストコースアプデ前はスピード出しても普通に空中で曲がってたけどコースアウトするようになったわ コーナー減速とウェーブスキルなしにして直前ウェーブ減速して、ブレーキ最小限で抜けるんやろ 今のホライゾンのタイムってどれくらいなんだ？
昔は48とかだった気がしたが制震意識したらアッサリ44切っちゃったんだがこんなんだったっけ？ >>686
え、マジで？
ドラジャン自体が飛ばなくなったのか >>661
新ステージのビートって8-25であってる？制振シャーシ用意してひとまず差を見たくて制振対策ゼロのタイプ5マシンで行ったら普通にクリア出来たからレベル上がるとコースアウトするのかと思ったらそのままLV20までオートで終わって制振シャーシの出番がなかったんだけど BADでアプダ20秒切れたけど
ドラゴンビートだと最高速ですぎてどうにもならんから、節電+節電に星7ソフブレだわ
ドラゴンビートなバウンド抑制+はなかなか勇気がでないわ スーパーXシャーシはまだか
98年頃発売だがレッツ＆ゴーがMAXになって主人公が変わって人気が落ちた 仕様変わり過ぎてげんなりしてきたわ
180度くらい世界変わっちゃったな アップダウンって着地2枚だしDJ直前にカーブあるしで詰めても意味ないんじゃないの？ バウンドの数値いじるって書いといて他の要素までいじるのはどうなん？
バレないとでも思ったのか？ なんでせっかく慣れたインターフェイスを
大きく変えちゃうかな
便利になるならいいけどそうじゃないし
糞メンテ ジャンプとか一切ない純粋な脳筋じゃないとスーパーハイトとか出番なくなるゆじゃないか？ほとんどのコースが前後小径低電アトミでちょうどいいんだが バウンド抑制+バウンド抑制ビートでピタッと着地する動画ください バウンド抑制のボディ特性と制振特化の強化シャーシの組み合わせって誰か試した？
強化シャーシの制振効果が結構出てる感じなんでボディもやるか悩んでるんだが節電とブレーキとバウンドのユニークだのサブだの考えてたら訳分からんくなってきたわ セッティング完了を追加することで毎回のパーツ変更がスムーズになるとの説明あるけど全然スムーズになってないだろ リアルでも1９mmプラベアリングローラーにお世話になった 結局プレミアムパスも月跨ぐんか
あのお知らせいらんかったやろ いつぞやの超速にあったナイアガラからバーニングの模擬を残してたから走らせたら結局飛んだ。
https://i.imgur.com/y0c4abU.jpg ハイミニより＝節電アトミック
レブより＝バランスアトミック(パワレブより)
トルクより＝パワーアトミック
結局、節電性能の高いアトミックが改造内容を変えては無敵かますGP,,
こんなの、及川奈央ちゃんが望んだ形じゃない ミニ四駆を押し潰せるブロッケンGが頭に直撃したら、そりゃ記憶も飛ぶわなぁ
バンパーが折れなくてよかったよ タイヤ摩擦からグリップって簡単なら計算である程度出せます？ >>728
スキルのタイヤ摩擦のとこの数値を200で割れば大体の値は出る
実際の式は重心とかホイールベースも関わってくるからあくまで目安 軽量化したサイクロンTRFにビートマグナム移植してる人いますか ビートマグナム全く出ねーな糞ガチャ過ぎんか？確率操作としか思えんな 簡易プリセット使おうとしてプリセットボタン押してしまってあああってなる ダウンフォースの隠し効果にバウンド抑制あるからエアロアバンテ黒メッキにドラゴンビート・バウンド抑制+・バウンド抑制が今回のGPでは最強じゃね？ やっと追いついたけど何だこのクソアプデ
レースエントリー画面とか何も変更ないのに無駄にUI変えんなよ gp_mini4wd_ad@net.bandai.co.jp
昨日までこのアドレス宛にメールを送れば
運営に問い合わせでたのに
今日になって送信できなくなった。
--------------------------------------
このメールアドレスは送信専用となります。
誠に恐れ入りますが、お問い合わせについては下記URLからお送りいただけますでしょうか。
■ミニ四駆 超速グランプリ お問い合わせ
https://bnfaq-support.channel.or.jp/inquiry/gp_mini4wd_ad_net
ご面倒をお掛け致しますが、宜しくお願いいたします。
※注意点
このメールは送信専用アドレスから送信しております。
そのため、本メールへのご返信はお控えください。 >>600
結局は今までの2段FRPの方が早くね？
シャーシちゃんでしか図ってないけど セッティング完了ボタン押したらそのままエントリー画面に行って欲しい iPhoneとNoxでやってるがセッティング通信をやめてもNoxの方がイライラするほど遅いまま
やはりマシンの3Dモデル描画に時間がかかってるっぽいな
セッティング画面の上半分のマシン描画をやめてしまえばいいんじゃないかな
このままだとセッティング完了しないと聞くところで、
はい、いいえだけじゃなくて、完了するボタンを入れるべきだな
いちいち戻ってから完了ボタンを押すのが面倒 https://i.imgur.com/uMX0z8h.jpg
アプリアップデートしてから ホームに戻るたびに出てくるんだけど うざくてしょうがない 攻略情報でバウンド抑制に全く触れてないし出せる速度とブレーキの数値がわかるまでバウンドスキルは考慮しなくてもいい気がしてきた >>749
それは運営に問い合わせた方がいい
そういう条件のテストが抜けているのかもしれない >>750
制振とかガン無視してディオスパでエントリーしたよ当然だろ >>761
お、マジだ これは前よりは分かりやすい 36秒もかかった
これ節電が重要だな
アトミ難民涙 溜まったスタコで神速10連
またビートとリアや😡
これで30連してビート4リア3
ワイほんまキレんで😡
TRFくれや😡 こんだけ低速ならハイミニでもいけそうな気がするけどアトミックのがいいんか >>767
節電特化アトミがハイミニの上位互換
パワーを削りたい時はハイミニが優るが今回はパワーも必要
アトミ難民は枕を濡らすのみ まあアトミ再販はちょこちょこあるだろう(今シーズン来シーズン中に来るとは言ってない) >>729
お前そこまでやったら脅迫とかになるんじゃないのか？ 再販してもそこで当たるとも限らんからなあ
手に入らないまま終わりそうだなあ
通常ガチャにそろそろ落としてくても良くねえかな
ハードとかハイパダとかさ トップから2秒も離れてるのに二桁順位かよ
お前らバウンド抑制に騙されすぎだろ 結局バウンドは息してなくて閃光フルブレーキが正解なのかな 今回、最低でもみんミニのアップダウンを完走できないとキツイのでは？
アップダウン完走できてもGPで飛ぶ余地はあるだろうけど、アップダウン飛んでGP完走はあり得るのかね >>773
閃光前提だとタイム的に閃光ブレーキ節電+でスピード盛ってレーンガチャか閃光節電+節電で安定走行の2択になるんかなあ
節電+在庫僅かだし店売りボディにWブレーキ節電にして使い捨てするかなw ワイので良かったらやるで😇
2424
最高29.22
到達0.266
コーナー0.928
A5たる者寛大ではなくてな🤫 35.1秒の人いたけどTZ使ってたから制震関係あるかも >>691
合ってる。
タイプ５飛ばなかったのかー。
制振関係なかったら泣けてくるね。 ショップにDD追加とか地味に良いところついてくるやん 小径ローハイトWワンウェイのバウンド抑制ってスキル上２じゃなかったっけ?今見たら１になってて加工修正されたのかな?
制震そのものは他の小径が５に対して１０あるみたいだけど。
GP完走できなかったから次はこいつに履き替えて行こうと思う。。 30連でタイガーザップ5とか相変わらずおかしな確率してるな セッティング画面もっさりしてめんどくせえな
制振もきいるのかよく分からんし
>>452
IPアドレスで検索したら数年前から5ちゃんに書き込みしてやがるじゃねーかw
仕事中に超速民をばかにしやがって
暇だからお前らの過去も見たろ 自分以外の4台がドラゴンジャンプ後に消えて一人で完走して終わった。
スタートから横並びのスピードだったのに、制震の差なのか？
殆どがビートマグナムだったけどなぁ。 トルクで38秒だったから同じ最高速度でアトミに変えたよ
どうなるかな 結構飛んでるんだな
自分がいたレースではワンウェイ履いてるマシンだけ飛んで更に35秒台もいたから思ったよりスピード出せるなという印象だったけど とりあえずディオスパーダアトミ小小でエントリー…制振なんて知らん！ 40.1秒だった
ここから少しだけ詰めて、安全圏で走れりゃいいかな 星7ソフト作るか、伝承確率1.5倍を待たずして紅い閃光ボディを作るか アップダウンで18秒や20秒の人グランプリ完走できてる？ 抵抗90を活かすには全部揃える必要があるけど重いやん >>804
マジかよ
アップダウンよりちょい速マシンでCOしたからアップダウン通ったマシンで再エントリーしちゃったよ >>805
ロクロウの動画見た感じだと制振は仕事をし始めててドラゴンビートと合わせると3レーンDJで0.6キロくらい許容速度が変わってるみたい
ただドラゴンビートは制振に影響するけどバウンド抑制特性は制振にあまり関係なくて効果は薄いらしい >>787
安心しろ
20連でトムゴディのみだった俺よりマシだ >>810
マジかよ…サブにバウンド抑制1つ入れちゃったよ…
もう1つ空いてるからバウバウにして陽の当たるのまつか諦めてメイン他に移すか迷う… いい加減ハイパーダッシュのやつ買おうかと思ってたんだがアルミモーターサポートって放熱フィンと併用できないんか… 冷静に考えて、今頃制振が機能し始めるとかさ
金儲けの何者でもねーだろwいい加減にしろ >>813
なんで検証待たないでやっちゃうのかなぁ どうでもいいスキル構成になっちゃうと
途端にゴミボディになるのが辛い タイガーザップって久々に見たけどやっぱりダサい
時代を超えたダサさがある クロスタイガーの方がデザイン死んでるんだよな...
他のSXマイティと比べてもあれだけ明らかダサい 38秒wでも完走できたしもう満足だ…
早く次のサーキット来てくれw ビートガチャ70連でホイール4ステー2
今回のガチャ単発2連でタイガーザップ2
これ舐めてるよね？ プリセットゴミすぎる元に戻してくれ
笑うぐらい無能なデザイン、名前つけられるからボディとかそんなの一覧に表示する必要性1ミリもない
簡易は無くすし馬鹿だろ
使う側の利便性わかってないの頭悪すぎる 結局モッサリ感なくならなかったからサイゲの謎スピード見習ってほしい コーナー安定1700弱あるのに自分だけオバスピで飛んだ
ノマモなのに嘘だろ… 制振改造してない無茶苦茶改造スーパー強化TZにドラゴンビートで大大から小小(ローハイトWワンウェイ)にしたらバウンドしなくなった。でも40秒(´・ω・`)
これあれか、無理に制振改造する必要無いんじゃね?多分もっと廃課金勢が星７で組んだ高速セッティングか大大で行くなら制振改造必要になるけど、ホイールの差分５×２がここまで影響するとは思わなんだ。 2回連続1レーンでコースアウト
つーか連続で同じレーン走らせるなよ、糞が！ これ最後に最内来る1レーンガチャかね？
1レーンだけど36.8秒でいけたわ
結局ダブルブレーキに逃げたw ノマモでビビりで40秒でとりあえず完走。
アトミ持ってないからハイミニで調整だな。 今二桁だが
今回必須パーツはソフトブレーキのみだろ。
無課金にも優しいグランプリだと思うが 次はハイミニ小小ソフブレで行けるかしら
アトミは星6無改造放置 閃光の方が通しやすいのはわかるけど節電マシンで行きたいわ シャーシちゃんのファイヤードラゴンが、ピンク色になってる
謎の優遇を受ける、ファイヤードラゴン
はやくクリアボディ出ないかな
ＶＦＸとＴＲＦに対抗できるレーサー系ボディ来い 5レーンスタートで37.416だったからこれでしばらく放置かな
ビートマグナムなんか微妙そうだから引くのやめとこうかなー誰かテノヒラクルーさせてくれ！ >>827
というかマイティミニ四駆シリーズって全体的にダサいな
世代じゃないからあまり知らなかったけど TRF節電＋スピ＋節電、アトミスピバラ、★7ソフト
1、5レーンスタート36秒で通ってるけどブレーキボディの方が調整ラクなのかな エントリー画面からマシンセッティングにいった場合は完了ボタン押したらエントリー画面に戻るようにしろよ二度手間だわ >>17
リアルのレブは
トルクが細くて使い道が少ないけど
アトミックは慣らせれば強いよ！ なんか何を目指して作ったのか覚えてないレブで試したら通ったから
アトミック持ってない自分はこれでいいや～ってなってる 折角30%1発ツモしたし今後に期待でパウンド節電にしてみようかな 折角30%1発ツモしたし今後に期待でパウンド節電にしてみようかな 簡易セッティング無くしたのは悪手やわ
タイヤだけ小径に、とか耐風セットとか、スピロスアクセセットとかに変えられるのが便利だったのに… 速度域はちょっとかわるんじゃね
お守り気分で制震シャーシにしてる どっちもつけてくれって思うけどどっちかならプリセット拡大のが正義だわ 朝軽量特化T5で行ってバウンド
昼は制振特化S1で着地失敗 ノマモスパカンの日和見セッティングでようやく49秒完走したが
自分だけ完走で全然データが集まらんｗ >>866
簡易セッティングは数回使ったけどいまいち有効な使い道無くて使わなくなったな
周回用のマシン組んでおけば大体のコースはクリア出来るしたまにクリアできないコースもモーターとかギヤ変えればクリアできるものが多いからパーツ直接変えたほうが早かった
それでもクリアできないようなコースはちゃんと考えないといけなくて簡易セッティングで一部入れ替えてもあまり有効じゃないし >>873
タイヤを雑に小小と大大切り替える時とか普通に便利だったよ
オプションも脳筋節電パワー抜きとか色々一発で切り替えられるし >>873
スピード調整はタイヤでやってたからそれで重宝してた
微調整はスタビやローラーだけど 最初の頃はタイヤを小径にしたりワンウェイにしたり
アクセを変えたりしたけど途中からほとんど使わなくなってしまった
簡易プリセットでスタビの付け外しもしたかったんだけど
無かったのはなんでだったんだろw マシンセッティングのアイコンの色がパワチャンと同じ白黒になってもた >>864
俺は加速重視で軽量ゼロシャーシで行った
全一と1秒差
スーパー1強化赤黒の軽量特化ならもっと行けるかも
でも制振特化はナイと思う重すぎて >>864
閃光節電＋
ソフトブレーキ
小径小径
34秒8なんやら 結局ビートのサブはバウンドいらんのか？
もうスピ+節電+入れてええか？ 簡易返して
あとセッティング完了押したらレース画面行って >>885
設定のセンスないな。教えてやるが38km/hだよ シャーシちゃん記憶喪失になって笑ってたら1コース目のLCノマモにしてもなにしても越えられなくて真顔になった
スラ角で対応したけど何変わったか告知してほしい やっぱフリルちゃんかわいい
シャーシちゃんと替わって？
>>892
ブレーキかリアローラー外し プリセットたくさんあるのはええけど
縦スクロールだけだとしんどい
5枠ごとにタブあってもええな リアルミニ四駆やってみようかと思って動画あさってたら高卒の俺からみてもアホばっかでひびる
特に電池とモーター関係の話してる時なんか小学校の理科すら覚えてないのばっかでびびったわ UIのセンスないね。
エントリー画面のマシンセッティングが白いのは、押せないアイコンの色じゃん。あれは混乱する。
トップ画面の下のUIも全部黒。タップして上に伸びる項目も黒。
視認性悪い。文字見ないと分からん。 ハイトとアトミどっちが人権？
3000しかスターコインないから超速でハイト狙うか迷う >>900
用途が違うから目的に応じてとしか。
最高速狙うならハイト、今後の超速GP含めテクニカルコース対応ならアトミ。
あと、次スレよろしく。 >>900
900を踏んでくれてありがとう
どっちも人権だがどちらかと言えばスーパーハイトを２つ保有するのを優先 エディット参加してるレースも検索に出てくるのやめーや 昨日登録したチキンセッティングの38.4秒でも1100位だった、みんな飛びまくってるのかな シャーシの色違いでなんか性能差あるのかな？
紫のタイプ4を黒に移植したらテストコースに入らなくなった いうてスーパーハイト出番あんま無くね？
もっと脳筋させろ スパハイ登場してからGP出突っ張りじゃね？
未だに本気出した事は無いが やーっと軽量超速ギア出たわ
負荷2パワロ4でいいんだっけ？ >>912
スピレブやハイミニならそれ
HDやトルクならパワロス６
アトミックは改造内容による なんや順位見てなかったけど35秒でも120位とかなんか ハイミニつかったら48秒もかかって轢かれそうになってた >>913
サンクス
アトミもレブと同じくらいのパワーだから負荷2にするわ なんでこんな捻りもないコースでみんな飛ぶのかわからん 1レーン最強であってる？
1レーンなら35.8までいけた
強化シャーシではないけど星4制震にしてる
星6にしても限界いれたほうがいいかなあ 41秒で3人飛んで1位
加速セッティングだとそもそもブレーキ要らない気がしてきた 久しぶりに2桁狙えそうな順位だわ
安定目指すかタイム詰めるかどうすっかなぁ >>922
1レーンは1週目にバーニングの下りで加速してジャンプするから外れじゃない？ >>926
一周目えドラゴン最内だけどそうなるんかな
でもバーニング加速も結構危ないレーンになったこともあったね ビート余ってるんやけど、赤い閃光伝承するのって勿体無いかな？
現状ビート3、赤い閃光ボディ0 早くも詰めるとこなくなったわ…節電+もうないし2週間やることなし >>925
バカが動画上げてるから、コピー出て来るだろ。
まだ2桁順位なのは草生えるけどな ガチ勢じゃないとコピーするにしてもパーツが足りなくなりそう ワイや！
課金やめてYouTube premiumに登録したでー😍
思ったよりも快適や🤨 >>881
34秒4なんやらで
現在13位
ここからの詰め方に悩む >>928
減速率見えないぞwてかその診断値表示ウインドウがうんこなんだよな…スクショ2枚に収まらない(1行足りない) ダブルブレーキボディってこれからも出番あるよね？
ガンブラスターをブレーキボディにしたいんだけど勿体ないかな？ガンブラスターは2つある これまでも出番多かったしなんならWブレーキ+お風呂とかWブレーキ+スタミナとかバリエーション欲しいぐらい 結局、ドラゴンビート＋制振は仕事しなかったな
いつものように紅い閃光とリヤブレーキでバウンドを防ぐだけ 制振シャーシにしたら入ったわ
こっからちびちび詰めてくかあ >>937
ダブルブレーキは仕事するだろうがシャーシの制振が仕事するか
まだ分かってないからガンブラスターに入れるのは待った方がいいかも >>938
サブも色々パターンあって迷うよね
>>942
それもそうだね！
とりあえずソリチュードにWブレーキと無印節電で様子見るわ >>880-881
ありがとう！
参考にさせてもらうね！ セッティング完了ボタンが出来たかから
なんとなく一個一個変更した時は通信は発生せず
完了ボタンで一括で変更できるんだろうと思い込んでたが
普通にパーツ交換で通信発生してんじゃんナニコレ 今までずっとROM専でしたが相談させてください
どうしても第2ヒート超級がクリアできない
下記で30秒前後
ほぼ全て職人技、一部至高
・スーパーアバンテ★4：限界2、節電2
・ハイミニ★6：スピ4、バラ2、
・スパカン★4：フロ2、固定2、研磨2
・タイプ2★6：限界2、位置調整2、グリス2
・大型ワンウェイ前後★6：パワロス
・大型ワイドスポンジ前後★5/6：摩擦
・-4フロント1段★5：限界2、軽量化3
・ソフトステー★7：限界2、合成4、ブレーキ
・前/後/翼 14mmプラ黄★4：抵抗抜き2、弱める2
・ハイマウント★6：DF減少4、軽量2
・前スタビ/中ショタビ/後スタビ★4：弱める4
・ゴルタミ★6：節電
・フィン★6：節電
・真鍮ピニオン★6：ギヤ負荷
・丸穴ベアリング★6：スピード
ハイパダも持ってるけど今度は手に負えなくなる
諸賢よりなにとぞご助言の程を賜りたく >>936
こんなんレイアウト頑張れば１画面にZenBook入るよなw >>948
ハイパーダッシュでコーナー安定盛ればクリアできたけどな、、、。 >>952
https://imgur.com/a/DIOOrBG
こちらどす
どうか何卒何卒
>>953
はじめの坂を降りられないの
ソフト使ってるのになあ なんかあれエアターンみたいなのあるのか二週目で飛ぶときあってちょい遅くしたら一周目で飛んだりして謎だったわ
20秒ちょいだしたってレスの強気セッティング真似たらすんなり通ったり >>955
スタコ余裕あるなら今の超速ガチャで軽量超速ギヤ・Sハイトタイヤ2個引くといいぞw
課金できるなら980円セットを買って超速ギヤを使うのもいい
高い方も買ってゴムスキを使うのもいい
とりあえずハイミニスパカンワイスポでは最高速が足りないw丸穴もペラシャにしよう
サイドステーも軽量6サイドガードでもつけておこう
一応ハイミニ超速スパイクなら勝てる感じだ 次スレ立てたぜ…そして毎度すみません誰か誘導お願いします！w >>963
モーター一つでこんなにも難易度上がるんだなと思いましたまる >>959
超速ギアも持ってるけどそれでも全然追いつけないのよね
ペラシャに変えたら少し改善した！でもまだ足りんー
>>963
ありがとう、今は抑え込み方向で頑張ってる
安定モリモリつけてもまだ着地失敗するのが悩み TT後のウェーブで弾かれてるなら原因はブレーキでしょ
適当なボディのメインにブレーキ特性付けたら行ける行ける >>955
ハイミニ超速3232ゴムスキで行けたぞ
ボディもエアロアバンテ黒メッキだからブレーキじゃない
ローラーは1枚だけ摩擦盛り19にしたけど、あとは摩擦抜き17*2 汽笛一声新橋を😊
はや我汽車は離れたり😇
愛宕の山に入りのこる🤗
月を旅路の友として🤩 ☆7を2台合わせて限界突破的なのだったらもう終わりやね 星8なんか実装されたら無理や
いっその事ことDクラスまで落としてくれw >>978
なんだこれw
ベルクカイザーのアイコンの枠が金色なので星4～5の状態で進化するの画面のスクショ撮って後から数字の部分をいじったコラだろうな >>979
いやいや、コラじゃない
すでに☆7に進化してあったら、「進化」のアイコン出ないけど、☆6から☆7に進化させたら「進化」のアイコンが出る >>980
マジか、アプデ後まだ星7パーツ作ってないな…もしや新たな不具合か！？w >>981
パーツ強化レベルの時と似たような感じじゃないかなと思ってる 朝一のレース見直してたら、全一とマッチングしてたことに今更気付いた ハイパダにしてバウンド抑制しまくって安定積みまくったらクリアできた！！！
相談してよかった、みんなありがとう！！！！ TRFに赤い閃光伝承させて、
サブに節電プラスとブレーキつければよさそうやな。 メイン節電＋を上書きして潰して
アシストに節電＋を付けるために同じボディを潰しまくるのか・・・
頭おかしなるわ GPのタイムリプレイしなくても確認できるようになったね 徐々にタイム詰められてるけど毎回マッチングキツくてずっと4位（一人はコースアウト） このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4日 10時間 19分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
