【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 347周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 346周目
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スキップ出来るにしてもそれはウザいだけ
現状のよく見えない仕様で丁度いい
轢き殺しとかクソ仕様あるんだぞ？そんなもんストレス溜まるだけ
相手の車両なんて全く興味ない
自分の好きなマシンのHSを眺めるだけで十分 微課金俺悩みに悩んだ末神速ガシャのスルーを決める
使えそうなもんだらけだけど未だにハイトが片輪揃ってねえんだよ...!
FMなしでジャンプ制御できる自信もないしもうしばらくクスコに頼る！ タイヤモーターボディとかなり高性能なもの揃ってるから引いて損はないと思うけどな
まあ次の神速がさらに越えてくる可能性もひていはできないが >>458
今回の神速は回しておいた方が良いって…
ピックアップ全部有能パーツのガシャ
あんまりないんじゃね？ 50連でやっと☆4出たわ
マッハとVSはまた別の機会にやな…… 壁が高いコーナーの、最内通過する時だけ異様に遅いんだけど助けて はよ『ミニ四駆超速グランプリDX』とかに改名してキャラまでもガチャにすればいいのに
デフォはレツゴ2人で最強大神キター！とか盛り上がるだろうし
それと同時に即引退も出来るしやってくれねーかな うおおお攻めたら5周目耐久不足wけっこうぎりぎりで走ってたんだな… マッハってスピ盛り？節電入れる？
使ってる人教えてください >>464
それ速いマシンでもそうじゃない？
逆に外周はみんな爆速で通過してるしセクションの通過時間設定ミスってるだけだと思ってる
それか見た目通り内周ほどブレーキかかりやすいとかあったりするんかな >>467
脳筋来た時2000位とかだったら辞めたくなるし俺はスピード作ったよ
一応デュアルもレーザーコントロールも有るからこれでどうにかなるんじゃねぇ〜って感じかな お 泣きの単発でマッハダッシュ出てきたわ うれしい♡ >>471
ワイはタイヤやった、時間ギリで忘れるとこだった ギヤ負荷高いし慣らし入れたい気もする
レブと同じような使い方になりそう(^-^) >>471
>>472
いいなぁ、
俺は完走して溜まったスタコで10連回してローラーのみだったわ シミュ叩かないとゴミにしそうで怖い((( ；ﾟДﾟ))) >>467
俺は節電4枠だわ
スピード特化もロマンあるけど扱える気がしない とりあえずピーキーなのを作った方がええかなとマッハはスピード特化つくった
アトミは節電特化にしてやらかしたんだよな
でもマッハはパワーかなり低いしパワー入りも活躍場所はかなりある気がする レヴ2は消費電力控えめ(2200ほど)でレヴのスピード強化版かね
今はモーター自由だけどモーターがチューン系だけに戻ったらそもそもマッハ使えなくなるのはある レブ2はレギュレーション違うしどっちも持っておいたほうがいいぞ マッハのスピ特化を最大限に活かそうとするとフル摩擦タイヤに摩擦特性もないとコーナー空転しそうで結局汎用性高そうな節電特化にした なんかエラー出てパーツトレンド見れなくなってるんだけど、おま環？ >>484
見れるようになった、集計中だったみたいだね、お騒がせしました。 お、タイム縮んだ！→順位が落ちて全1とのタイム差も広がってるw
全1速すぎる節電+節電摩擦うpあたりなんかなあ分からんなあ マッハにパワー入れるなんて
使い方全くわかってませんって言ってるようなもんだぞw マッハがギヤ負荷高いから
ピニオンギアやプロペラシャフト、シャーシをギヤ負荷改造するとどうなるのか試してみたい
慣らし走行も入れたい笑 モーターのスピ値が最も重要だからスピ6改造でも良い気がするなー とりあえず1個目は特化にした方がいいんじゃないかと思う
マッハ持ってないけど 今回みたいなコースでもマッハが全1って理解できないわ シミュったら節電マッハにデュアル節電+節電よりスピ6マッハに節電+節電摩擦+のほうがずっといいタイム出そうだ どこまで改造すればマッハ1を超えるんだい？まだソニックブームの音が聞こえない(´・ω・｀) ジュラルミンとVSの組み合わせだとスラスト角8とかになってダッシュ系使ってもめっちゃ遅くちゃうんだけどどういう設定すればスラスト角高くても速くなるんだ？ ゼロスラにしたのにタイム更新しないからスロープ下りで飛んだと思いきや4周目デジタルで耐久不足になってワロタ >>491
現実でもそうだけどパワーないってことはコーナーで適度に減速してブレーキも効くってこと
逆に全開区間ではその分速度も伸びる
速度制限コースはコーナーや再加速で稼ぐしかないけど今回みたいなコースだとパワー抜いて減速を上手く使うと全体の速度上げやすくて速い >>496
リアウィングのローラーを低摩擦プラにするとか スラッシュバンク外側普通なのに内側減速してるように見えるね
スピロスあげたら解消されんのかな
シャフトだけだとダメみたい >>500
トレンド見ればわかると思うけどゼロスラにするんじゃなくてジュラルミンや-4のステーでスラスト角つけてコーナー減速調整 あーなるほど
レブチューンに超速ギヤ3232☆6ソフトでも良さげだな スラッシュバンク内側も外側も同じ距離走ってるみたいな計算になってたりして 全くセッティング変えずにエントリーしてんのに、だんだんタイム縮んでんだけど、どんだけ乱数酷いんだよ そこでスラ角12ですよ
挙動がすごいんだぞ！ギュギュンッ！ってなる >>503
スピレブ超速3232星7ソフトにしたらスラッシュバンクで遅くなって周回遅れにされた、星6ソフトなら平気かな？ >>508
☆6でも飛びはしないはずだけどうーん
加速度が低すぎてスピードが乗り切らない奴かな？
加速度を合わせるならアトミにアシストパワー＋だといい感じにはなるな自分はこっちを試してみるか 上りはブレーキかければいいが下りはブレーキがかからないから制限速度まで下げるには粉減速で調整するしかない デュアルに節電+メインに節電、摩擦+で2525の新ローハイト
マッハスピ5節電スピ2で後半のごぼう抜きが楽しい38秒 スーパーハード1個しかないんだが26径のまともなタイヤくれ >>514
26径だとスーパーハードとバレルしかないからなぁ
https://i.gyazo.com/98768b5b7329627a6a7855c15e7bf0cc.png
非ガシャ産26径タイヤだとショップで販売しているこいつが一番軽いしオススメ
スーパーハード2021をフロントに履かせてフル摩擦改造したらハイパダもギリギリいける 運営さん、チームメンバーいつでも除名できるようにしてください(´・ω・｀) >>517
店売りパーツでローハイト26径がある事を初めて知ったw デュアルやっと引けたけど改造重心移動てまさかいらない子?普通に節電でいいのかね >>522
釣りかも知れんが重心移動の改造しないなら別ボディで良いやん >>501
むしろ外周は謎加速してるように見えない？
504が言ってるみたいな感じに思えるわ >>516
お前飛びやすすぎるんだよ！
>>517
ローハイトノーマルって7gくらいあるやつかと勘違いしてたわそれ使うことにするサンクス いつぞやのイベント報酬にあったローハイトスリック径27も店売りしてほしい >>523
ありがとう
過去レスでGP用なら重心移動以外は軽量1節電4がいいとの事だったけどマジ? そろそろ店売りとか過去のパーツを最新の一段下くらいの性能に調整してくれてもいいんじゃないか？
スーパーハード2個目拾えなくてハイト難民の気持ち分かったわ ショック吸収26が大盤振る舞いだっただろ！いい加減にしろ！(ガチャ6連続虹出現) って見たらローハイトノーマルトレッドパターンより反発高いじゃねーか！これ使い物になるんか？ ショック吸収は小径24、ローハイト27、大径31だろ >>517
それにするなら小径スリックがタイヤ反発85だぞ
110と85の差はかなり大きい というか中経小径で飛びやすいタイヤって価値無いだろステ低くていいから調整してくれよ >>532
スリックは重いから前重心にしにくいんじゃないの ショック吸収(スーパーハードよりショック吸収しない) >>536
大経にしてはかなり吸収できてるからセーフ 及川奈央って誰だよと検索したらとんでもねー映像出てきったぞ 新ランクの名前が良く無いよなぁ~
今までどおりs1~s5にして
及川奈央にゲームやってもらってs1まで上げてもらう
及川奈央に「私s1デビューします」って
ツイート投げてもらえば
注目集められたのに 39秒出たから後はのんびり50秒のエネマグラで走らせよう この仕様でローフリクション出ても空転グランプリにしかならんやろ
ってか2020スーパーハードのパラメータ直せよ
同じスーパーハードで何で摩擦が倍近く違うんだよ う〜ん全1と1秒以上離れてるのにもうセッティング煮詰まってきたwあとはブレーキどこまで弱められるか
とりあえず次ゴムスキでその次は星6ソフブレ試してみるか マッハダッシュ凄いな 走り始めるとグングングングングングングングングングングングンと加速していく 改造シミュの診断値は現行のものに修正できそうですか？ 前重心改造できるのとほぼデメリット無しでアクセ1枠追加&節電改造ができるからかな？ スピード値モンスター
前重心
アクセサリー拡張
着地減速抑制 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
