アクセルとブレーキを普通に間違えてビビった

[0001 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:20:55.06 ID:C+7QYYhh0]

看板に激突しそうになったわ
ヤバいな

[0002 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:21:37.55 ID:LGiDZg4y0]

免許返上しろガイジ

[0003 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:23:20.36 ID:C+7QYYhh0]

>>2
田舎だと車なしじゃ生きていけんわ

[0004 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:25:47.58 ID:nlioFKTc0]

こういうガイジが事故起こすんだな はよ先にしんでくれ

[0005 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:27:34.75 ID:PRN+1BKMp]

最近の車だったらそういう事故防ぐ機能ついてるだろ

[0006 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:27:42.32 ID:i1INSQ/jM]

所謂踏み間違い事故は、年齢関係なく発生してるからな
誰でも起きるものと、もっと戒めておくべき

[0007 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:28:50.33 ID:qSdM/zOK0]

>>5
付いてるはずなのに何故か新型プリウスが店に突っ込んで居るという

[0008 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:29:31.80 ID:C+7QYYhh0]

左折で縁石乗り上げたりサイドミラーにぶつけたりしたし
運転向いてないのは自覚してるけどどうしようもない
田舎だと運転できないやつなんかゴミ扱いだから

[0009 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:30:40.65 ID:+H0+q9iZ0]

もしタイムマシン開発されたら、最初にブレーキとアクセル隣同士に設計した奴を暗殺すべき

[0010 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:31:51.38 ID:bNKJGFRVr]

そう言うのが怖いから僕はMTに乗ってる

[0011 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:32:44.04 ID:C+7QYYhh0]

マニュアルは教習所の指導員に諦めろと言われた

[0012 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:33:04.44 ID:M6i5/htdd]

半径1m以内に障害物があるならMax時速3キロくらいしか出せないとかにすればいいのに

[0013 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:33:26.21 ID:Yg+RD1Vf0]

右足でアクセル、左足でブレーキにしろ

[0014 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:34:37.61 ID:i1INSQ/jM]

オートマのニュートラルから直接はいる両隣にドライブとリバース置いた奴を死刑にすべき
やっとそれが最近変わってきた

[0015 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:36:04.44 ID:qMKpi4Qk0]

つまり>>1はゴミだな
まともに運転できてないんだから
切腹の作法を知らんのなら、せめて首でもくくらんか！

[0016 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:37:34.50 ID:C+7QYYhh0]

おれはゴミだけどおれみたいな奴与野ながらにいっぱいいるだろ
いつ死ぬか分からないね
車社会って怖い

[0017 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:38:26.16 ID:C+7QYYhh0]

>>16
世の中にのミス

[0018 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:39:37.09 ID:rWfD3KXp0]

頼むから事故起こすなら1人で死んでくれ

[0019 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:43:53.42 ID:Au45GCn4a]

アクセルとブレーキに分ける必要あるのか？
統一すれば踏み間違いなんて起きないのに

[0020 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:46:50.85 ID:sfWiErMBp]

会社に車停めようとしたら寝ぼけててうっかりアクセルとブレーキ踏み違えたから
あやうくぶつける寸前で停止した事はあるわ
車の運転は本当気をつけないとヤバイ

[0021 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:47:18.71 ID:iI7Rcp8+0]

>>19
Note e-Powerか

[0022 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:47:45.89 ID:i1INSQ/jM]

実はブレーキアクセルを一つのペダルで、そんなワンペダル車はあるんです
緊急用のブレーキもついてる

[0023 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 12:58:58.30 ID:sqxkdrGbM]

実は若者の方が踏み間違え多いんだろ
反応が早いから直ぐに対応して事故にならないけど

[0024 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:01:15.24 ID:VOhZqIgq0]

おじいちゃん運転気を付けてね

[0025 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:09:49.48 ID:C9eFxZP20]

自動ブレーキ付きで事故るパターン

「あそこでブレーキ踏んで止まろう」
　　↓
そろそろ余裕がないところで
間違ってアクセル踏み込む
　　↓
速度うｐ
　　↓
車「オートブレーキ！」
　　↓
制動距離が足りず激突

[0026 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:14:02.67 ID:i1INSQ/jM]

事故起きてるのは、そのタイミングではなくてね
それにブレーキ補助ついてるやつは、そのタイミングで加速しない

[0027 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:20:05.44 ID:OjH3fU8H0]

おじいちゃん、そろそろゲハ辞めないと天国に行けませんよ

[0028 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:25:11.59 ID:Ci5AoI8kp]

経験上ブレーキの上に足置いてたりするとクリープ現象を前進と錯覚して逆のペダルであるアクセルを踏んで事故になる。いつでも足を置いてる場所を確認出来るような表示が必要

[0029 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:33:19.75 ID:R7bx6Rk40]

ネジコンでも操作できるようにしようぜ

[0030 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:41:29.22 ID:aS6CaE3pM]

シニアドライバーの事故原因にコレが割りとあるらしいな

[0031 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 13:46:08.60 ID:yQUsDhova]

>>20
朝っぱらから四六時中書き込んでるブタがエア出社とか笑わせんなよ
会社に行けるほど運転してんなら眠気なんて取れてるだろマヌケ

[0032 名無しさん必死だな 2018/02/10(土) 19:11:52.27 ID:E83IgX9f0]

おじいちゃん、人を跳ねる前に免許証返納しよ？

[0033 猫娘+ ◆BotWa53rWA 2018/02/11(日) 05:43:55.40 ID:6Yq2f4Yw0]

非力なモコだって、油断しているとひっくり返るわよ。

クラッチが滑っており、ちょっとアクセルを踏まないとクリープしないような古い車では、
駐車場へ方向変換する際、ちょっとアクセルを踏むが、一歩間違えると、暴走してえらいことになるわ。

[0034 猫娘+ ◆BotWa53rWA 2018/02/11(日) 05:46:23.15 ID:6Yq2f4Yw0]

オートマチック車、CVT車でも液体変速機の内部には、湿式多板クラッチ、爪クラッチ機構はある。
電子制御でクラッチ操作が行われているので、運転者はクラッチを意識しなくて済むが…。

[0035 名無しさん必死だな 2018/02/11(日) 12:07:12.26 ID:1iI8+S/j0]

>>6
アクセルとブレーキのペダルが右足で踏む位置で横並びしているのが悪い。
なのにメーカーはこの仕様を変える気一切なし。
どちらかを手操作にしてくれ。

[0036 名無しさん必死だな 2018/02/11(日) 12:16:58.96 ID:ckyktHHFK]

よく踏み間違えたとかって事故のニュース見るが踏み間違えよりそもそもいきなり踏みすぎなのが一番の問題だろ
発進にしろ停車にしろゆっくりペダルを踏めよ
そういう奴はATだろうからクリープ現象だったかで勝手に動くしな

[0037 名無しさん必死だな 2018/02/11(日) 16:10:25.28 ID:vUtetaan0]

彼らは軽く踏んで動かないのを確認してから踏み込むから
ゆっくりは踏んでるんだよ