【悲報】AT限定免許が7割を越えてしまう!!
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MT車は難しすぎる? 運転免許、あえて「AT限定へ変更」する人の事情とは
普通免許の「AT限定免許」が登場した1991(平成3)年当時でも、日本ではAT車が年間販売台数の7割を超えていましたが、
AT車の普及とともにAT限定普通免許の取得者数も増え、2018年末には約63%を占めます。
また、同年に東京都内の指定自動車教習所で普通免許の教習を受けた人においては、約73%がAT限定で卒業している状況です。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00010000-norimono-bus_all 慣れればなんてことないけど
AT車の方が圧倒的に多いんだから
社用車がMTしかないとかの状況じゃない限りAT限定でいいよ AT車の方が安いし免許も取りやすい
必要になったらAT解除試験受ければいい
そしてそんな時がこないので必要ないって事だろ
ちょっと前は社用車が普通にMTだけとかだったけどな
あと業種によっては今もマニュアル必須だろ
運ちゃんとか >>6
ATはブレーキとアクセル踏み間違え事故を防げず重大事故化させる欠陥車両
作ってる自動車メーカーと対策せずに乗ってるやつは交通弱者である歩行者殺す事を厭わないサイコパス。 仕事してないニートは今運送業界がどこも人材不足だからMT免許あると採用にかなり優遇されるぞ
友達が運送業入って今じゃ43万くらい貰ってるらしい この間ホームセンターで買った物持って帰るのに軽トラみたいな車借りたけど、オートマでびっくりした
まぁそうしないとAT限定の人が借りられないもんなぁ {フィストファック運転}*^*^ 激しいピストン運動*^*^ 爺さんのアクセル、ブレーキ、DとRの位置間違いとかのニュース見るたびMTのがって思うけど
そんなミスするくらい耄碌してるならMT乗っても重大事故起こしそうではある
けど道路で事故るより、ありえない駐車スペースでの事故のが巻き込み多そうだな >>16
そもそも駐車所では半クラメインだから間違えてもすぐ気付くだろ 乗用車のほとんどがAT車だから限定免許持ちが増えるのも仕方ないな
自衛隊車両や10式戦車でさえATだからね >>12
ブラック企業の場合AT限を理由に断るヤツもいる
これマメ 俺が免許取った頃はATはまだバカで非力だったし普及台数的にも実用性でも運転苦手な人が選ぶ劣化版って位置付けだったけどね
今のATはほんとスムーズだしトラックですらATだし、普及台数考えてもMT免許なんて趣味でしかないわなもう なんJ民が爆釣れしそうな話題
建てる板間違ってんぞ どうせ取るなら普通免許の方がいいよ。
あえて限定免許にする必要ないと思うね。 MTは免許とって数年乗ったけどめんどくさいからずっとATにしてる。 >>16
RとDは時々間違えるわ
でも発進の時ブレーキペダルに足置いてるから突っ込まない気がするんだけど
そもそもアクセル踏んで急発進がいけないんじゃないか? >>24
AT限定の対義語が普通免許だと思ってるの?
意味は分かるけど恥かくから気をつけた方がいい ほぼATしかない時代にAT限定免許取るのは実に合理的
MTで遊びたいやつだけ解除すればいい >>26
だいたいはクリープ現象の初動に驚いてブレーキのつもりでアクセルふんで事故るんじゃないの 仕事の合間に教習所かよったから講習短いATにしたけどMTの方が車種を気にしなくていいので少しだけ気楽だったろうなとは思う。軽トラ借りたり中古車買うときとか。少しだけだけどね。 MT取った時期によっては8t車まで乗れるんだっけ? >>20
できるけど小さいと給料も安いぞ
もちろん時間制限はあるし大型は休憩する場所もない MT取ればカッコいいスポーツカーのような車はもちろん、おまけでATも運転出来るぞ! 女が全員AT限だとして、男のAT限定率は40%か
男なら60%はMT AT車しか乗らないMT免許には発言権はないものとする >>38
スポーツカーでAT挙動の車みると「だっせwイキってるくせにATかよw」とは思うな AT取る奴って事故起こしそうなガイジしかいないのが面白いわ もうMT取らないと運転できなくすればいいのに >>35
基本スポーツカーはAT
車のメーカーは性能を出しきれないMTを作りたがらない
MTが必要なのは主に軽トラ ライトウェイトスポーツならMT面白いけど今の大排気量のスポーツカーは手に(足に?)余る 下手くそがMT運転するよりAT任せで走った方が速いからなぁ
デュアルクラッチトランスミッションのシフトチェンジタイムなんて人間には不可能だよ
今MT乗って楽しいのは軽トラぐらいかな >>27
履歴書とかに限定って書かないの?
たまに詐称してる人いるけど。 MTなんて必要ないと思うけど、MTの免許を能力的にとれない奴が車の運転して良いのか?とも思う なんつーか、そろばん取れ!!とか言ってた田舎の90超えたじーさん見てーだなMT崇拝とか
ああ、昭和だから十分ジーサンだったな >>12
免許あっても運転してなさすぎてクラッチとか忘れたわ 最近のMTでも電子制御入りつつあるらしいよね
ブリッピング自動でやってくれるらしいし なぜこと車の話になるとこんな老人並みに頭が固いんだ?
一方ではゲームをスポーツに含めろとかアバンギャルドなこと言ってるのに マニュアルで免許取ろうとしたらなかなか
教習が先に進まず、気がついたらタイムオーバーで
自動車学校で追加料金払う羽目に…
最初はオートマ限定にしとくべきだったわ…
今となってはマニュアルはおろか普通に車を運転
しないもんだから、気が付きゃペーパーゴールドですわw MT崇拝っていうより、
ATコンプレックスみたいのが多い気がする。
気にしないで生きた方がいいよ。 自分自身に何にもステータスのない奴ほどそういう部分に
価値観あるように振舞って俺はすごいんだって自己暗示にかけるよね
行きつくところまでいってる奴だと俺は日本人だから中国人より上ぇ!とか始まる >>53
高い身分証明書になったなw
ATというかCVT搭載の車乗ってるがほんとスムーズだよ
発進も停止も楽ちんでね
渋滞だらけの道も多いからMTなんて乗ってられんって人多いだろうね
特に都内なんかはMT車乗り地獄でしょ… >>56
ちょっと前に、
履歴書に普通自動車免許って書いてる限定の人を
不採用にしたことがあっのを思い出しただけ。 ひさびさにMT乗ったら左足をどうして良いやらで浮かしっぱなしでスゲー疲れた >>57
東京いると、運転する機会が無いんだよなぁ…
お高い分、身分証明書としてはかなり有効だけど
(ほらそこ、パスポートの方がコスパいいとか言わない)。
ペーパードライバー講習でも受けて、運転出来るように
しておかないとなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています