トヨタスレってクラウンとカローラのハンドルが同じとかって言う人がすぐに出てくるけど、TNGA思想で共有部品を高性能な方に合わせてるからな
テストを見ると、カローラとプリウスが高性能な共有部品で基本性能を高められたのがわかる
クラウンはストラットタワーがLSやLCと共有部品だったり、見えないところは凄くいい出来
シビックみたいに1台のクルマを突き詰めて作れば1000万超えるものを、共有することで安くしてるわけだ


シビック
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カローラ（ダブルウィッシュボーン）
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マツダ3
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マツダCX-3
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プリウス
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VWゴルフGTI
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VWポロ
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コペン
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