【300W未満】コンシューマは軽自動車の開発と同じ【660cc】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
プレｨステーションなどのコンシューマ機は、消費電力やコストの制約があるため、その開発はとてもチャレンジングだ。
普通車では300万円〜500万円がボリュームゾーンだが、軽自動車では200万円未満である。また、軽自動車は、車体が軽いとは言え、2L以上のエンジン搭載車にはとても敵わない。前提条件が違うのだ。
したがって、単純なスペックでコンシューマ機を愚の骨頂であり、メーカーにも失礼である。敢えて、スペックで勝負するなら、ワットパフォーマンスの良い、IntelとnVIDIAのチップの搭載機が、発熱も少なく有利であろう。 今って普通車のボリュームゾーンて300-500万てマジかよw
バブル期なみに凄いな 確かに、PS5でスペック勝負してもしょうがないよね。
本当にPS5だけの新技術があるなら、PCパーツとして売り出した方が儲かりそうだ。 軽自動車高くなったな。N-BOXは200万円するし。
PS5も10万円でどうか。 PS5はエヌビディアに戻して欲しかったけど無理か。
Switchをスペックで叩けないのはエヌビディアのせい。 ゲーム機は安価で気軽に遊べるのが売り。
テクスチャやシェーダーなど処理能力に拘るなら10万のグラボ買って遊べば良いだけの話。 任天堂＝ガキゲーと揶揄してるけど
ディズニーアニメしかり、子供から大人まで楽しめるコンテンツ制作は難しい
任天堂以外で「ガキゲー」が作れるメーカーは少ない SwitchはNVIDIAのチップ搭載が勝因
これがAMDなら発熱と電池切れで携帯モード撃沈だったはず 車でいうならドラッグレース車みたいな
瞬間最大的にベンチマークスコアだけ出すような
使いもしねーハイパワーは要らないね
電気食うわ熱いわうるさいわで単純に使いにくい
空調効かしてヘッドホンしてが前提だと
ご家庭ゲーム機向きじゃないですね
低騒音低発熱省電力低価格メンテフリーていうと
軽自動車やリッターカーのような存在で当然かと 普通車でも諸経費入れたら400万くらいするだろ そりゃ車離れするよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
