【悲報】グランツーリスモ、アーケードゲームライクで馬鹿げた挙動だった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
人気の高いコンシューマーゲーム機のタイトルが嫌煙される理由は何なのだろうか？ F1ドライバー達は何故、公認ゲームやグランツーリスモをプレイしないのだろうか？ マクラーレンのランド・ノリスはその理由を「リアリティ」という観点で説明する。
ノリスはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンと並び、現役F1ドライバーの中では大のシムレース愛好家として知られており、二人は共に世界的に著名なシムレースチーム「Team Redline」の一員でもある。
新型肺炎の影響でグラプリレースが中止となって以降、ノリスはもう一つの主戦場であるオンラインへと身を置き、公式バーチャルGPの他、「not the GP」や「Real Racers Never Quit」などに参戦。自身が配信するライブストリーミングには何万人ものファンが集まる。
プレイステーションの人気ソフトを嫌う理由についてノリスは「あまりにもアーケードゲーム的過ぎるため」だと説明し、実車でレースをするドライバーにはiRacingやrFactorを薦めている。
「iRacingはシミュレーションプログラムに近く、ホイールを通してより良いフィードバックが得られるし、基本的によりリアルな感じなんだ。ホイールから感じるクルマの挙動や、セットアップ変更などの点において、（ゲームというよりは）よりシミュレーターに近い」
「その一方で、F1やグランツーリスモ、特にグランツーリスモは酷い。とてもクルマには感じられないし、あらゆる場所でスライドしてしまう。馬鹿げてるよ。だから（リアルなドライバーは）誰もプレイしないんだ」
https://formula1-data.com/article/why-dont-f1-drivers-play-the-official-game-or-gran-turismo GTがリアルリアル言ってるのゲハでもハゲだけだったから スライドしてしまうってことは現実の挙動より難易度が高いのか？ おかしいな
ファンボーイ曰わくrfactorとかいう聞いたことないゲームよりリアルらしいが 俺もこれ見つけて、このスレ立つ気がしたわw
俺、昔は走行会とかサーキット走りまくってて
実車と違ってグランツーの挙動おかしいとか言ったら
プロもなんとかだ！
これでレースの資格がなんとかだ！
お前が下手すぎ、分かってない！
とか超ボコボコにされた記憶を鮮明に覚えてる
報われた気分で肩の荷が降りた
ありがとうF1ドライバー！ >>5
スライド=難易度じゃない、現実から乖離してるってだけの話
スライドならリッジレーサーの方がより多い >>5
F1ドライバーからしたらGTはマリオカートに近いんじゃない
マリカーはスライド走りが基本だし GTっていつからかやたらリアルシュミレーションとか推してなかったか？ あぁなるほどマイナスの意味での急激なグリップ作用がねーってことか
いわゆるおつりをもらうってやつはGTではあまり見ないからな
でもそれ警戒して走るとストレス半端なさそう でもリアルなら良いってもんじゃないだろ
リアルな挙動面白く感じないし まぁGTの車ってミニカーだし
そりゃタイヤもツルツルだからスライドもするでしょ
Thanks for finding this!：) >>13
いや、その通り
F1ドライバーのためにゲーム作ってるわけじゃない
簡単にプロドライバー気分で俺強ぇを味わえるのがゲーム 荷重掛けタイヤのグリップの変化させてコーナー抜けていく訳だけど
それが出来ないか平均グリップの高いタイヤグレード履くしかない
これはドリキンもコーナーでグリップしないと言う愚痴と一致する ドリフト要望が高いキッズの意見取り入れたせいだろうか？ ゲームならどちらが正しいかは決めつけられんけど
味付けの種類自体は増やしてほしいな >>20
だからそれを大切と感じるユーザーがどれだけいるかって話だろ
プロ目線のリアリティを初心者にも強制するのは大反対だわ >>20
大切な部分って言っても人からしたらどうでも良い部分だったりするし
逆に蛇足だから無くせって思うのもあるね >>15
ほならねリアルドライビングシミュレータとして売るなって話でしょ？
ウイスキー原酒が10％しか入ってなくて残りの90％がウォッカなのにウイスキーとして売ってるイオンみたいなもんだし >>21
ならアシスト機能で初心者にも走りやすくしてあげて
物足りない上級者はアシスト切れるようにするべきなのでは？ >>24
それなら賛成だしこれからも目指していくだろうね 昔からそれやってるゲームがあるのにずっとリアルを売りにしてるゲームがほぼ手つかずっていうのが大問題という皮肉が伝わってないようだ >>15
ニュルでGTラインができたとか、プロの技術の底上げしたから感謝してほしいとか
山内が言ってたからもう一般ユーザーの方向いてないと思うよ そうなんだ
まあどっちにしろリアルタイム計算なんてしてるわけねえしな GTはリアル主張禁止なw
ゲームとして扱おうな＾＾ >>24
アシストって上手くやらないとゲーム性やゲームバランス崩壊するから入れまくればいいってもんじゃない
報酬下がるだけでチートみたいなアシスト使いまくれるForza系はかなり特殊だよ
マリオカートのアシストは明確にブーストが弱くなるとかして普通にプレイするより遅くなるように調整してるわけだし Forza シムケード
GT アーケード
棲み分けできたね 荷重掛け方でクソタイヤの限界を上げて
走る
これが最大に面白いとかではないの？
マイカーでドライブしてるなら普通に分かること
これが出来てないのが問題なんだろ
まあ、空中でも向き変えられるんだから
GT>リアルなんだろ ダイキャスト製のミニカーなんだからアレでリアルなんだよ
実際の車と比較するのは間違っているぞw 誰でも免許を取得し車に乗れてもスポーツ走行することは出来ない。
だけどスポーツ走行とは？というイメージを忠実に再現してくれているのが
グランツーリスモスポーツ。
だからリアルイメージシミュレーションというわけだ。
だから、ゲーム内で速く走行出来るからといって、実際のスポーツ走行が
出来るわけではない。そこをはき違えないいように。 ガチガチのシミュレーターじゃなくてせめてForzaと比べてあげて リッジとかデイトナみたいのは一回転ドリフトとか出来るからな 俺も首都高とかで車いじって走ってたけど
GTとかレースゲーはイマイチ合わなかった >>31
iRacingと比べたらforzaも所詮「ゲーム挙動」だよ
これは別に煽ってるわけではなく
forzaはゲームとして売られてる
iRacingはシミュレーションとして売られてる
って話ね リアルを売りにしてるけど全然リアルじゃないからやらないってだけの話なのに
なんかズレてる擁護してる奴いるな >>36
恐らくforzaは市販の組み付けの弱さからくる味は考慮しない計算だけど
かなり挙動計算はいいと思うよ
原子力など関係する物理博士とかも開発にあると言ってるからね
ポリではどう足掻いても挙動は真似できない 山内ってハミルトンとか一流ドライバーと仕事してるのにアドバイスもらえよ こんなのを売りにして「ウチの施設でシミュレーターが出来ますよ」って言ってる国内最大手自動車メーカーが有るんだよなあ
一体どんな営業かけたんだろうｗ FHやった
スゲーリアルな人の感想が全てなんだろうな
スゲーリアルな人FMの方はやらないんだよな
不思議 まあ本職に言われたら仕方ない
ドリキン土屋も言ってたしな >>47
うん…
そんなんだからF1にワークス体制で参戦し予算もトップクラスなのに何年やっても1勝も出来ず撤退するハメになるんよ…
ル・マン24hも競合メーカーが居る間は連敗、居なくなってやっとこ優勝っていう惨めな姿を晒すんだよね… >>50
FMでもiRacngやiFactor（MOD環境）には敵わんかな
こっちは積み上げてる年数が違うからね 作ってる人間がリアルと言って、それが宣伝にならんとか
ましてや、本当のことじゃないとか ミニカーをサーキットで走らせるシミュレーションやぞ 2019/05/30 時点で決着ついてるのに
https://jp.motorsport.com/f1/news/norris-learned-about-verstappens-style-in-simracing/4403889/
マクラーレンはこの第2シーズンがより良く、より規模の大きいものになることを望んでおり、
「iRacing」「 rFactor」「Forza Motorsport」「Real Racing 3」といったタイトルのゲームから、最高のドライバーを発掘することを目指している。
ゴキブリなに同列視してんの😂🤣😂🤣 こんなこと言っちゃったら実際のレースにでてドヤッてる山内が馬鹿みたいだろ
あれってやっぱり会社の経費でやってんだろうな >>63
会社の経費どころか
手前の会社(ポリフォ)の金ですらなくSCEEの金だからな
他人の金で遊ばせてもらってただけ 始めからこんな挙動じゃないだろってのはあったけど
信者がリアルだあと叫んでるのがなんともw これで、GTはリアルだ！レースで通用するリアルなゲームだ！
こんな事ばかり言ってるバカ共が消えてくれるならスッキリ 未だアプデの度に挙動がコロコロ変わってるからな
20年以上レースゲーム作ってんのにまだ正解が分からないらしい なんか昔スリップアングル解析してFMやACよりGTは凄いとか言ってたヤツ居たな… >>62
AC無印は開発終わってかなり経ってるしACCは別の所の
e-sportsのシリーズで使われる事が決まってたからかな 逆転の発想だ！
GTの挙動がリアルじゃないというのなら
それはきっとリアルの方が間違ってるんだ 車多数収録していろいろ乗れてバカな改造出来ればいいだけだど
sportとかちゃんちゃらおかしい そもそもタイヤって滑らないようにメーカーが
頑張って作ってるんだからそんな簡単に
スライドしたら危険だわ
でもそれだとつまらないだろ
オンザレールで走りきって面白いか？
ストイックすぎる。俺はセガラリーみたいなゲームの方が楽しい
だからシミュレーションモードは別にすべき >>52 銀座？で昔やってたGRのニュルシミュ(AC)やった身としては「ほうACを使ってるのか」と感心したんだけどなあ 挙動面から見たGTとは何かっていうと、90年代初期の16bitパソコンのオタクプログラマーの頂点と限界を示しただけなんだよ
海外のレースシムに衝撃を受けて、車の挙動のシミュレーションに魅せられて、独学で研究してコツコツ実装して、モータートゥーングランプリで採用されたものの評価が高くて、GTでそれが花開いた
実在車両のカタログデータを入力すればそれっぽい味付けで走れるという汎用性はそれまでのゲームを過去にした
それまでもグループXなんていう実車系シミュレータがあったりしたが、入力デバイスの問題もあってとてもまともに走れるもんじゃなかった でも、独学のそれっぽいシミュレーションはPS2世代でFFB付きのハンドルが使えるようになってすぐに限界が見え始めた
実車畑の人にちゃんとしたコントローラーで触れられて「なんか違くね？」と言われ出したのがこの頃で、特にGT4に対抗する形でポリフォから独立した別のエンジニアがエンスージアを、海の向こうではForzaが作られるなんてことになった
どちらも明確に「グランツーリスモの方向性に異を唱える」形で作られたのが特徴的
海外製のシミュレーターはアマチュアアカデミズムと結びついて、さらにはタイヤメーカーからデータを提供してもらうという形で相互に発展を始めた
グランツーリスモは内製に拘り秘伝のタレと称して、決してパラメーター変化を公開しようとしないまま今に至る −−−;『GT SPORT』を最高のソフトと思って作られていると思いますが、そのうえで『Forza MotorSport』や『Assetto Corsa』などはどのように捉えていますか。
山内 『Assetto Corsa』は、非常にコア向けに作られている作品ですね。物理的に正しいのかどうかはさておき、その尖り具合はいいのかなと思います。『Forza』はあまりよくわからないです（笑）。
https://s.famitsu.com/news/201707/27138285.html?page=2 >>1
Ｆ１ドライバーもハマる『グランツーリスモ』の秘密を山内Ｐが明かす
https://wpb.shueisha.co.jp/news/entertainment/2016/07/20/68396/
―レーサーがみんなＧＴやり込んでますからね（笑）。
山内 そう（笑）。ニュルのトップクラスのドライバーはもちろん、Ｆ１ドライバーもＧＴで遊んでますよ。
―Ｓ・ヴェッテル、古くはＪ・ヴィルヌーヴも、ＧＴ大好きらしいですね。
山内 ホントね、たま〜に「誰のおかげで速く走れるようになったと思ってんだよ」みたいな気持ちになる（笑）。
―ＧＴをやるとニュルの何が学べるんですかね？
山内 だって昔は、「ダメだよ、そこ行っちゃ！」って感じのラインを走っていたんですよ、みんな。それが今や完璧レコードラインでちゃんと走っていますからね。 乱暴に言うとこれはAT互換機をベースにみんなで寄ってたかって進歩させてきた汎用PCとクローズドに気取ったMacに相当する
グランツーリスモの山内がMacを愛したり、シミュレーション担当の丹明彦が当時MS-DOSを激しく蔑むX68000専門誌のライター出身であることを考えると、いかにも分かり易い話なんだな GTがMacとかMacに失礼だろ
化石エンジンで進歩が止まって未だに使い続けてるようなのは他に思いつかない これからはGTをハンコンで遊んでも「これって実車とは別物のアーケード挙動なんだよなぁ・・・」って思いながらプレイしないといけないのが辛い >>81
じゃあ言い換えよう
BSDベースになる前のレガシーMacOSをいまだに使い続けてる状態だ 昔は四つのタイヤ別々に摩擦係数やらなんやら計算してるとか聞いただけですげーと思ったなー
実際にグラフィックもps2の段階でスゲーことになってなかった？
当時はダントツだった >>82
それでも…それでもラッコスタイルならリアルに感じれるはず！ ケチのつきはじめはやっぱりミニカー？スキャン問題と
プロローグ商法だな
あの辺からグランツーリスモ()と呼ばれるようになった気がする グランツーリスモを開発したポリフォニーデジタルの山内一典さん。バーチャルとリアルとの垣根を取 り払った男です。
山内さんはGTシリーズの製作過程を通じて、ドライビングシミュレーターと共に、ドライビングテクニックを向上させてきました。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/04/Yamauchi02.jpg 28331304332804やはりアメリカだった w w w [4799954] (633ﾚｽ)
上下前次1-新
1(11): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-9urp) 04/13(月)00:11 ID:y9Mmb+c6d(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
アメリカ・オーストラリアの新型コロナ“Aタイプ”が感染拡大の根源＝ケンブリッジ論文
ケンブリッジ大学がこのほど、新型肺炎の感染拡大の根源となったのはAタイプの新型コロナウイルスであるとする論文を発表しました。
同論文は「Aタイプのウイルスは米国とオーストラリアに集中的に現れている。
その一方で、武漢市で発生したのはAタイプから変異したBタイプであった」と明らかにしており、『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』にも掲載されました。
また、ケンブリッジ大学は新型コロナウイルスがA、B、Cの3つのタイプに分けられることと、それぞれのタイプの感染経路について研究報告を発表し、
「Aタイプは米国とオーストラリアの患者から多数検出されたが、武漢市では市内に生活する米国人を中心にごくわずかに見つかったのみであった。
また、コウモリやセンザンコウから検出されたウイルスに最も似ているのがこのAタイプであり。今回の感染拡大はAタイプに起因している」と示しました。
論文は4月7日、米国科学誌「PNAS」に掲 今までForzaに文句言ってたエアプガイジたちは
今まで何を喚いていたのかっていうゲハ的には重要な部分だぞこれｗ >>87
GTHD延期からの中止辺りで懐疑的になって
GT5P3のボロクソオンラインで完全にメッキが剥がれた 久々にGTスレ立った気がするけど
俺も去年中にLvMAXにさせて以後1分も起動させてないのでどうでもいっか
アプデのたびに50GB分コピーする時間がとてつもなく無駄だった >>87
今でこそGT叩く人が多くなったけど
GT5の頃なんかまだ本スレはもちろんゲハでもGT叩くのは少数だったからな
ただ他を知らなかっただけだろうけど他を知るとGTを叩きだすのもある意味成長 １Gb程度のアプデでも30分以上かかるクソ技術
PS4はコピーに時間かかるけどGTSは群を抜いて遅い
もうスパゲッティになってるんだろうな ゲーム自体楽しくなく時間の無駄だと感じながらもコース走れるまでの苦痛作業をこなし
車は金払って購入しPSVRで遊んだところでもう1年近く起動してない
挙動以前にシステムが糞だ GT5に関しては間違いなく無許可で使用されたミニカーコピペとか
プレミアムカーとスタンダードカーとか言う明らかに世代違いなグラの車が混在してたりとか
叩かれてもしょうがない部分は多かっただろ >>96
そのころはまだ信者の元気が良かったんだよ
プリレンダ詐欺SSでFORZAを糞グラ糞グラと煽ってた
わからないようにGT5のSS見せると同じく糞グラ連呼してたけど 挙動がゲーセンなのはしゃーない
だからドリフト馬鹿キッズが多いし >>52
今の若い社長になってからの「モータースポーツに力入れます」臭が嫌
日本で一番金持ってるメーカーだしモータースポーツに金出してくれるのは有り難いが「出し方と方向」が明後日君
まあ騙されるわｗｗｗ 車じゃないだと？
ミニカーをリアルに再現してるのだが？ ジャップはまともなカーシミュレータも作れない後進国 ジャップは〜とか言いたかないけど、まあ「プレイステーションのグランツーリスモ」の誇りが作る側の芽を摘んで遊ぶ側の目を曇らせてるのは疑い様もない事実だな
ノリスの話に対しても「(GTがこうだから)リアルにしすぎても仕方ない」という擁護が絶えないし、(GTがこうだから)の部分を自覚できてないんだよ
リアルさを徹底追求した上で遊び易くすることは可能なんだが、それすら必要ないと言ってしまう
GTがそうだから
何度も言ってるけどこれは「GTの呪い」なんだよ そういや土屋さんもハイグリップなタイヤにしてようやくこれが普通のタイヤって言ってたよな レースゲー王者のマリカーの挙動が
如何にプロレーサー達を唸らせるのか理解できる記事だな 下手くそ「GTはクソゲー！ノットリアル！」
これがリアル
本当のプロは乗車した機械に合わせる
合わせられない下手だから言い訳をする そりゃ練習すりゃGTでも上手くなれるだろうさ
この話題はリアルを謳ってるゲームがリアルからかけ離れてるって問題
下手糞だどうのとはき違えた発言はナンセンス 山内一典「サーキットドライビングそのものの経験不足に加えて、ましてや25時間レースなど想像もつかなかったのですが、
プラクティス初日の走り始めには20秒以上あったプロドライバーとのラップタイムの差が、決勝スタート時にはぼぼ同タイムまで縮まり、
『グランツーリスモ』が、単にコースの事前予習効果ではなく、ドライビング技術そのものに本質的に効果があることが確認できて良かったと思います。」 >>23
> ウイスキー原酒が10％しか入ってなくて残りの90％がウォッカ
ウーロン茶じゃないのか グランツーリスモってつまらないし実際の車を運転出来るのとリアルってのがウリだったのに
その長所のリアルさを本物のF1ドライバーから否定されると辛いな GTSも
ようやく雨天入れたと思ったら従来同様のただグリップ引き下げただけのクソ仕様な上
全コースで雨天になるバグが発見されたら激おこで
雨天導入差し止めるという阿呆ぷり
ホント呆れたわ やり始めたなら全コースに入れろ まぁ雨が降らないような地域は仕方ないけど 実車に乗るようになって6でやっとコーナーで車がロールするって気付いたからな ノーズダイブせずにケツピョコしてたのが直ったのはいつだっけ
まぁ実際の挙動と見た目の演出はべつとはいえあれは面白かった >>114
発売から2年も経ってから「アプデで雨天追加！」とか言っておきながら
全31コース中3コースだけしか追加されずに終了したのはクソわろた >>116
ブレーキング時にケツがピヨーんと持ち上がるのは今のGTSもそうだけど >>121
あれ？直ったみたいなの無かったっけ？
いまフロント沈みこまずケツピョーンだけ？
そうか GTがシミュじゃないってマジで言ってんのか3流ドライバーかw
俺が雪道でスピンした時にGTやってたお陰で余裕で立て直せたぞ >>124
周りの車の荷重状態がわからないけど
以前はフロントサスが全く動かずリアだけが跳ね上がってたけど
フロント沈みこむようにならなかったっけ？
今もフロント常時フルボトム状態ならさすがGTといったところか ダメじゃないかちゃんとマクラーレンに供給されてるPUはルノー
ルノーと提携してるのは？まで見つけて
ルノーのPUメルセデスに代わるよって指摘されるところまでやらないと
オコンあたりが言い出したら面白かったのに >>120
日本の酒税法ではモルトにアルコール、スピリッツ、香味料、色素または水を加えたもの
モルトの量が10/100以上のものをウイスキーと呼ぶ
だから一応条件は満たしてる グランツーは雰囲気だけはシミュっぽいのでライトを釣るには丁度いい
FMも次の8でとう変わるか次第
CSの限界かもしれへんけど GTはrfacto2のようにタイヤシミュレーションしてないもんな レーシングソフトタイヤなのに一般の安タイヤみたいにズルズル滑ってくもんなｗ
限界値がいい加減だしシミュレートしてないのは明らか スーパーGTの兄ちゃんもイベントで実際に乗ってるフェラーリをGTでやってみて
えーこんなに滑るのー？って言ってたな
褒められるのはピストンしゃかしゃか中の787Bのアイドリング音くらいか >>130
見た目はともかくとして
挙動には荷重反映されてんだよね？もちろん
見た目はある程度は仕方ないよ予算には限りあるし 787Bのサウンドもコロコロ変わったね
なにこれ音程ひっく からの 微妙
そこで記憶は途切れた
ACのSoundModが気持ちいい >>139
は？一向にそんなものありませんが
曲がる前にブレーキボタンちょん押しでもしたら曲がりやすくなって
しなけりゃ曲がらないってだけですよ
もちろん荷重移動しすぎて挙動が乱れるなんてこともあーりません >>8
嫌厭の誤変換ではないか？
どっちにしても間違ってるが 昔フェラーリF1ドライバーのバリチェロが監修したフェラーリのアケゲー有ったが
実際の所本当にリアルだったんだろうか？
ABSやらの電子デバイス4つくらい意図的に切れるボタンが有って
アクセルブレーキベタ踏みしかしないチンパンプレイだと全部切ると進まない曲がらない止まらないで
車に乗せられてる感が有ってそれだけでもリアルだと思い込んでプレイしたわ
面白くはなかったけどw >>141
はーそんなんでGTでドライバー育成するとか言ってたんかSCE
人の命かかってんのにやっつけかよ >>144
GTアカデミーではrFactor使ってるから問題ない
でも事故って観客殺しちゃってるんだよなぁ ＧＴは2までは間違いなく最先端のレースゲームだと思うけどね
進歩無さすぎて時代遅れになった印象 コンセプトは良かった
シミュだなんだ言わずにそのままカタログゲーとして育てば良かったんだ >>145
その時点で詐欺じゃんGT使わねえのかよって誰もが思うよな” GTSの挙動はリアルで実車と変わらないとハミルトンも言ってる
https://youtu.be/sBWoopoIy7Q?t=38
F1での実績 ハミルトン（ベテラン）＞＞＞＞＞＞ルイス（初心者）
初心者ルーキーの戯言を真に受けるアホアンチw >GRAN TURISMO TV
金貰って言わされてるだけの宣伝トークを真に受けるアホアンチくんwww >>149
ルイスじゃなくてノリス
ハミルトンとルイスは同一人物 ランドハミルトンとルイスノリスがいる世界から来たのだろう どっちにしてもPS5が年末発売と言うのにGT新作の話が全く出てこないのみたら
もう切られたたんだろこのシリーズ 元々FM4、GT5の頃から差が有ったからなー
http://youtu.be/iseHMk1Vny0
fpsもそうだけど エキゾーストノートは特に違いが大きかった >>154
動画のせいかGTの画面になると酔いそうになるｗ GT5のコクピット視点は一台走行でも60fps出ないからな >>153
PSミーティングで次世代GTのテクデモすら見せなかったら切られたと見て間違いないだろうな >>156
そうだったか
もう記憶からも消え始めてるな
GT5P SpecIIまでは良かったのは記憶にあるけど >>151
ああ、ノリスなw 無名すぎだから間違えたわ
どっちにしてもハミルトンの言葉のが重みあるのは揺るがない >>159
ノリスが無名だと！？
久々にキレちまったよ屋上に
まぁ無名だな アホアンチくんは毎回「バカっていう方がバカ」を体現してくれるよなw
ノリスが無名だったらGTのイベントに参加してくれたプロドライバーはどうなるんだよw ちょっとニワカから外れてくると中団勢の争いに興味出て来るから
マクラルノーアルファくらいなら知ってる奴は多いと思う
そっから下は聞けばああいたねと思うがチームと結び付かないとかそんなニワカ俺 つーかルイスとハミルトンで別人だと思ってた奴が
「ハミルトンの言葉は重みがある(キリッ)」だとよw
アホアンチくんお笑いでも目指してんの？w F1ドライバーのノリスが無名ならGTアカデミー出身の連中なんてクソ雑魚ナメクジだってわかって言ってんのかね GTご自慢のフラガも無名以下って事か
マジでプロドライバーを侮辱する事になるって考えずにレスしてるよなGT信者どもは F1にまで登り詰めたドライバーを無名と言えるのがすごい
例え予備予選落ちするようなチームに1戦だけスポット参戦というドライバーだって
少なくともそれだけの力があるということなのに
F1参戦したドライバーで明らかにそのレベルになかったのはアマティくらい アホアンチくんもうK.Oなの？w
このザマでまたレースゲー板で「ゲハに逃げたアホアンチw」とか言い出すのか？w プロのドライバーが褒めてた記事あったような・・・ソニーマネー・・・？ ハミルトンってGTで専用DLC出すくらいのズブズブな関係だし
資本関係一切ないノリスと違って自身のスポンサーのGTの事を悪く言うわけ無いよな 不思議なんだけど
車どころか免許すら持ってないのに
挙動なんかわかるの？ 久しぶりにこういうスレ立ってハゲ来てないって事は
まだ隔離病連に収監されてんのか…(涙) F1とか次元高すぎて良く分からんな
谷口や織戸が師と仰ぐくらいのレベルでいい 本物のGT3のマシンの挙動だったら おまえらサーキット一周できないよ? まともに車の運転もしたことのないやつに限ってGTの挙動を批判するよな
毎日のように車を運転している人間ならGTの挙動のすごさがわかるよ >>181
じゃあノリスの代わりにマクラーレンのシートをゲットしてこいよ >>181
え？お前公道で限界走行してんの？
通報するわ 鈴鹿に本物のレーサーの操作見本体験ゲームとかあるけど、
細かくブレーキ使いまくりで爽快感まるでないからな >>14
それを称賛するはちまをはじめとしたゴキッズは酷すぎたなw >>149
金の力だろ
サッカーのロナウドも胡散臭いダイエット器具のCM出てしまうくらいだしな 今までプロドライバーのゲームに対する発言って
プロモーション絡みでヨイショするか
当たり障りのない発言するかってくらいだったが、
今はどのドライバーもヒマなんで
勝手にゲームでレース始めて配信してるから面白いな
こういう本音も出てきて面白い ゲームなのに何言ってんだ？車のシミュレータじゃないんだから楽しければいいんだよ リアルドライビングシミュレーターさんをぶん殴るのをやめろ その通りだ
ACCよりAM2の方がよっぽど面白い
EAでこれってな みんなハンコンでF1のゲーム大会に参加している中
Xboxコントローラーで操作する元F1世界チャンピオンがいるらしい F1のゲームじゃなくてXboxコントローラーでrFactor大会だったわビルヌーブ これ早い話しがF1の方はまだゲームとはいえそれっぽいけどGTの方は明らかに実車と違う嘘挙動で話しにならないって事でしょ?
土屋はずっとGTが受けつけなくてGTファンボーイから批判されていたが土屋のGT批判は事実って証明されてしまった >>196
さすが谷口や織戸が師と仰ぐ人だけのことはあるな GTは変な位置にタイヤがあるような挙動だから気持ち悪い >>188
だったら、マリカーやリッジレーサーみたいなもののが良いだろ リアルでもなければ爽快感もないそれがグランツーリスモなんだよね 箱SXが出たらForza8と超ワイド画面のモニタを買うんだ
ゴキちゃんは次のGTをあと何十年待ち続けるんだろ・・・ GTの場合タイヤで走ってる気がしないんだよな
車の真ん中に鉄球が入っててボディとタイヤはただのガワみたいな…
巨大なマウスだな、これ コドマスのオフィシャルF1も、コドマスが担当する様になってからほぼ毎年出てるけど、最初は毎回挙動が変わって大変だったんだよ
ブレーキとアクセルがそれぞれ進入と脱出のスライドスイッチみたいになってて操作を逆にするとスピンするみたいな雑調整
今世代になってだいぶマシになって、「まあ普通こうだよね」って思える様になった
モナコで走りながらステアリング上のスイッチを色々操作するレベルの人らには物足りないだろうけどさ
SCE時代のF1？ 忘れろ GTSは定常円全旋回しても車体の中心を軸足に回るからな 山内は実際にレース経験あるんでしょ？
その経験をゲームにフィードバックするって言ってたよね？
プロF1レーサー「とても車には感じられない」
フィードバック出来てます？ GTチャンピオンがリアルレーサーになった話は
夢があるなあというよりはむしろ引いた
リアルレースの格が下がった GTのチャンピオンがレーサーになったからGTの感覚で突っ込んでミスって観客席に突っ込んだんだろうな
実際ドライビング教室の話しだとゲーム慣れした人は変な癖がついて特にブレーキングは突っ込みすぎでゲーム慣れしてない人の方が上達が早いそうだというのをなにかの記事で見たな
ドライビング教室で教える前に注意するのはゲームで身につけた知識はとりあえず忘れて下さいだそうだ ゲームから入った奴はブレーキ踏む前にシフトダウンしたりするからな >>209
そういやGTはエンブレが極端に弱いな
200km/hで5→1とダウンしてようやくロックする程度だった PS1んときにドリフトの土屋圭市に片っ端からレーシングゲームやらせてみたら、「全部だめ。グランツーリスモだけちょっとだけマシ」って言ってたの思い出した >>214
首都高バトルをボロクソ言ってたような記憶はあるな
自身が監修してた峠MAX2はどうだったんだろう… メディアがいないとこでは全日本のGTやS耐走ってるドライバーもグランツーリスモは挙動がおかしいって言ってるのにな
脇坂にGTをプレイさせて超下手くそだったのに何故かそこは見ないふりをするGT信者 GTプレーヤーがグランツーリスモが面白いと言うのは解る
面白い面白くないは個人の感性だから
GT信者はサーキットはおろか車を全開走行させた事すらないのにGTはリアルってキチガイ染みた事を叫びまくってるから馬鹿にされてる >>214
GT3くらいまでは雑誌等で持ち上げたりしてた
数回ゲハでも書いたけど某ドリフトイベントで会った時に聞いたら うそうそ みたいなジェスチャーしてた リアルレーシングシミュレーター「iRacing」
iRacing 料金１年約12,000円
サーキット１ヶ所 1,700円から
車１台 1,400円から
機材シミュレーター 100〜400万円 ノリスってフェルスタッペンやルクレールの次くらい若手注目株だろ
ラッセルくらい
無名って…アルボンやジョヴィナッツィの悪口かよ >>220
ゲハのGT厨は車にもレースにも興味ないからな >>220
おちつけ
そんなこと言われてわかるやつは俺とお前だけだって
シューマッハくらいいかないと普通は認知されないのをいいかげん認めろw
下手したらハミルトンだって無名ドライバーだよ あれ？以前にプロレーサーが本物と同じ運転感覚でこれやってればライセンスも取れる
みたいなインタビュー記事なかったっけ？
あれもデスストみたいな感じだったの？ バグで全コースレインコンディション走れるお手軽雨天実装なのがバレてから
雨天コース追加無くなったんだっけ？w リアルドライビングシミュレーターとか名乗らなければ全然遊べるゲームなのにね >>1みたいな記事があろうとも実際のGTの挙動がまともなら検証動画なんかを作って火消しすることもできるが
GTはそれができないのがつらいとこだな 自分の家の近くの峠がコースに入っているというからやってみたら
これっぽっちも似ていなくてがっかりしたことはあるな GT信者の新しい名言
「ルイスとハミルトン」が出たのがもう本当に笑える 4K世界の中でスタンダードカーがどう見えるのか
もうミニカー買う金もないしどうすんのよ 23251304252304やはりアメリカだった w w w [4799954] (633ﾚｽ)
上下前次1-新
1(11): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-9urp) 04/13(月)00:11 ID:y9Mmb+c6d(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
アメリカ・オーストラリアの新型コロナ“Aタイプ”が感染拡大の根源＝ケンブリッジ論文
ケンブリッジ大学がこのほど、新型肺炎の感染拡大の根源となったのはAタイプの新型コロナウイルスであるとする論文を発表しました。
同論文は「Aタイプのウイルスは米国とオーストラリアに集中的に現れている。
その一方で、武漢市で発生したのはAタイプから変異したBタイプであった」と明らかにしており、『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』にも掲載されました。
また、ケンブリッジ大学は新型コロナウイルスがA、B、Cの3つのタイプに分けられることと、それぞれのタイプの感染経路について研究報告を発表し、
「Aタイプは米国とオーストラリアの患者から多数検出されたが、武漢市では市内に生活する米国人を中心にごくわずかに見つかったのみであった。
また、コウモリやセンザンコウから検出されたウイルスに最も似ているのがこのAタイプであり。今回の感染拡大はAタイプに起因している」と示しました。
論文は4月7日、米国科学誌「PNAS」に掲 おまえら知らないだろうけどアイレーシングってめっちゃグラしょぼいぞw
それだけでもうGTの代わりになりえない 確かにブッチギリで落大レベル挙動のGTの代わりになるレースゲーは無いだろうな まるでGTがまともなグラ水準維持してるかのような嘘吐くのはやめろ ノリスがインタビューに答えてるだけで普通にフェルスタッペンはiRacingでも頂点にいるからなあ GTスポーツは自分では遊ばずに見て楽しむゲームだからセーフ
てか挙動云々って思いっきりスレタイにあるのにやっぱゴキって日本語不自由なんだな まあ今のグランツーは環境ソフトだよね
グラフィックは他の奴よりましだし なんか前にTwitterかなんかで
スポーツカー買ったとかドヤってた奴が
実はGTSの機能を使った合成で、バレて話題になった気がする タッペンが頂点でその下にルクレール
ノリスアルボンラッセル辺りは序列わからんな
一番下は間違いなくジョビナッツィ GTは挙動の雰囲気が昔のPS時代とあまり変わらない印象 ノリスもさ、無関係のGTを腐すならまだわかるが
F1公認のコドマスまでディスるとはプロ選手とは思えん言動 初期のカーライフシミュレーター路線を貫き通せば良かったのにどこで勘違いしたんだか >>249
一応去年三強以外で唯一表彰台に登った若手を忘れないでください
これ以上ストレス与えるとまた禿げちゃう ちょうど某F1ジャーナリストもGTSでF1走ってみた動画を上げてるけど、すっげえつまんなそうに走ってる
F1 2019はそこそこ上手に走ってて楽しい楽しい連発してるのに Forzaが候補に挙がらない時点で論外なんだろうな
まぁ実際Forzaはレースゲーとして糞だしこんなんじゃやりたくもないだろうしなw
https://i.imgur.com/Btkajz6.jpg
https://i.imgur.com/TzC8h2M.jpg GT＞＞リアルとか公式でやっちゃうような脳内お花畑なレースゲームだけに
GT信者も実際に車を運転してゲームと違う！なんて騒いでそう
色んなレースゲームをやってるゲーム好き程GTの秘伝のタレ挙動が嘘臭いの分かってそうだな
それよりもバグゲーなのもGTの特徴とも言えるけどね
https://youtu.be/sqIGFZvofLs >>258
名指しで「あまりにもアーケードゲーム的でGTは特に酷い。だからドライバーは誰もやってる奴がいない」なんて書かれるよりいいと思うが これだけ持ち上げておいて賞レースでGTSに賞くれなかったIGNさんの記事じゃないですか〜w 今年はE3がないからFORZAに毎回賞を取られるGTは見なくて済むな GTの車種ごとの動きの違いは割とあって
VRで走らせてると、この差がかなり感じられて楽しい
楽しいんだけど…
・アクセルやブレーキの開度判定が雑
・タイヤのグリップ感が変
・FFBが貧弱。「リアルかアーケード挙動か？」って話じゃなく、必要なフィードバッグが返ってこない
この辺のダメさ加減に、大幅減点されてる感じ
土屋はタイヤのグリップ感がおかしいって言っていて
>>1のF1選手もタイヤとFFBに対して文句言ってるんだよね >>262
IGNJapanは産経デジタルが運営するフランチャイズだからな GTって映画監督目指してた山内のオナニームービー見て興奮するゲームだろ
レースとかおまけやぞ 本スレ覗いたら結構同意してた
今もやってる熱心なファンも不満だったみたい >>265
そんなに違いある？
ちょっと曲がるとかちょっと滑る程度でしょ 47221404224704やはりアメリカだった w w w [4799954] (633ﾚｽ)
上下前次1-新
1(11): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-9urp) 04/13(月)00:11 ID:y9Mmb+c6d(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
アメリカ・オーストラリアの新型コロナ“Aタイプ”が感染拡大の根源＝ケンブリッジ論文
ケンブリッジ大学がこのほど、新型肺炎の感染拡大の根源となったのはAタイプの新型コロナウイルスであるとする論文を発表しました。
同論文は「Aタイプのウイルスは米国とオーストラリアに集中的に現れている。
その一方で、武漢市で発生したのはAタイプから変異したBタイプであった」と明らかにしており、『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』にも掲載されました。
また、ケンブリッジ大学は新型コロナウイルスがA、B、Cの3つのタイプに分けられることと、それぞれのタイプの感染経路について研究報告を発表し、
「Aタイプは米国とオーストラリアの患者から多数検出されたが、武漢市では市内に生活する米国人を中心にごくわずかに見つかったのみであった。
また、コウモリやセンザンコウから検出されたウイルスに最も似ているのがこのAタイプであり。今回の感染拡大はAタイプに起因している」と示しました。
論文は4月7日、米国科学誌「PNAS」に掲 >>270
実車でサーキット走ってる人は解るけどGTにはタイヤの面圧に関する挙動変化がない たまにプロのレーサーがゲームに挑戦みたい企画やって
道をはみ出しまくってヘタクソなのって
やっぱり実際の挙動と違い過ぎるからなんだろうな >>272
だよね。平らな板がすいーと動いてる感じ
ロールもピッチも感じられない >>273
で、信者の擁護として「ゲームでは普段走る時に感じているGが感じられないからプロほど戸惑うのは当然」とか何とか言い出すんだけど、残念ながらそういうレベルの話じゃないってのがようやく周知されてきたな 糞箱フォルツァのオンレースのレベルが低く過ぎてSuperGTの奴がもうフォルツァの動画作らないっていう始末
無法地帯って言われるだけあるわw
https://youtu.be/_0H6RxTqwWs >>270
VR持ってるならコンフォートソフト〜Sタイヤハードあたりで色々乗り比べるとわかるかも
あくまで体感だから感じる差は人それぞれだとは思うけど
たとえばFFでTCSオフ タイヤをコンフォートSに固定 メガーヌRSトロフィー265馬力 フォーカスST250馬力で乗り比べの印象だと シビックタイプR310馬力
メガーヌ：ロール少な目 フロントのメカニカルグリップが高く、前が入って曲がっていく感じ
リアのスタビリティがとにかく高くアクセルオフ位じゃ中々ケツが出てこない
フォーカスST：左右方向が柔らかくてロール大き目、トラクションのかかりは悪くない
他2車種だとハンドル切り増してもアンダー出るだけって状況で、ハンドルを切りますとロールが増えつつ
リアがスルスルーと出てきて旋回性が上がる印象
シビックタイプR：前後方向はそこそこだけど3台の中でロール剛性は一番高い感じ
想定しているタイヤがコンフォートＳより上なのかタイヤが負けてフロントが横にずってずれてアンダーが出る
そこから切りこむとそんなに曲がらないけど踏ん張りつつ、僅かにがんばる感じ
トラクションのかかりは3台中一番だと思う
あくまでこのタイヤでの話だし、グリップ力高いタイヤならリアももっと振り出しやすくはなると思う
ちなみに2D画面で走ってる時はこんなの全く感じないけどね あとシビックもメガーヌと同レベルな位ケツは安定してる VRにするだけでスタビリティやロール剛性が発生するとはGTSって凄いな
なんで2Dだとなくなるんだろうねーふしぎだねー VRだと視点の関係で細かな部分が感じやすい 2Dだと感じにくいって話をしてるのに
違いが「発生する〜無くなる」ってこちらが言ってもない極論を捏造されてもなぁ 気を悪くしたのならゴメンね
僕にはGTSにスタビリティとかロール剛性が存在するとは思ってないもんで
VRにするだけでいっぱしのシムになるんならそれは素晴らしいことだと思うよ クソ挙動のGTSで車の挙動の違いがあったからって何が嬉しいんだかw
数々のゲロマズな料理の味がそれぞれちゃんと違うって言ってるようなもんなんだけどw スクリプト消しゴム挙動が好きなんだろうからそんなに言ってやるなよ
何が楽しいかなんか個人の自由だよ 初代からクソゲーだったのに、自称車好きだけが絶賛してた
買って損したレースゲーってGTくれーかもしれん >>284
色んなバリエーションがあるB級料理は人気じゃん 馬鹿げた挙動でもいいけど
車種少ないし、エアロパーツ無いしいけてない >>287
GTSの値段はB級以下かも知れんがちゃんと美味い料理を作ってるB級料理に失礼
GTSは昔あった例の日本一不味いラーメン屋みたいなもんだよ
舌が馬鹿な店主が自己流でクソ不味いラーメン作ってるような感じ >>283
「GTSにスタビリティやロール剛性が存在するとは思ってない、ソースは自分はそう思うから」
それも別にいいんじゃないかな、こっちはそうは感じなかった それだけの話
でもさっきも言ったけど
VRだと視点の関係で細かな部分が感じやすい 2Dだと感じにくいって話を
違いが「発生する〜無くなる」って言ってもない極論を捏造したり
>>283の 「VRにするだけでいっぱしのシムになるんならそれは素晴らしいことだと思うよ」って発言も
VRだと車の挙動がわかりやすいとは言ったが「いっぱしのシムになる」なんて一言も言っていない
なに発言を捏造してるの？ウソ付いて論点ずらすのクセになってるの？って気分にしかならない >>291
ロール剛性やらが再現されていればいっぱしのシムってことだろ、何言ってんの？
捏造捏造五月蠅い奴だね黙ってGTSやってろよ 「ちょっと曲がる」「ちょっと滑る」を剛性だのなんだの勘違いしてるのが笑われてるのがわからんか？
VRで画面の揺れを大きく感じてるだけだろ大丈夫か？ゴミが楽しいのは否定しないが意味の解らんこと言いながら噛みついてくるな >>292
タイヤの挙動おかしいし、FFB情報の質も低いからな
あとアクセルブレーキ開度が雑なのもあるか
そういう点もあるからシミュなんて言えないけど、車の挙動に関しては全否定するほど悪くない
って話してただけだよ
292にとっては「ロール剛性やらが再現されてればいっぱしのシム」なんだろうけど
論点ずらしと意見捏造おまけに極論厨とか頭わるいって自己紹介してるようなものだぞ エンジンブレーキは弱すぎるな、市販車をセカンドに落としてもほとんど効かないからな さて佐藤琢磨選手も参加する次のiRacingのインディシリーズは茂木らしいね。楽しみ楽しみ 意味の解らんこと言いながら先に噛みついてきたヤツに
丁寧に説明してたら、論点ずらしながら逆ギレはじめやがった なんだ？スクリプト消しゴム挙動って言われたのが気に食わないのか？
もうちょっと相手してやるからGTSの挙動でいい所を挙げてみなさい まあ、仮にちゃんと再現してるのがVRを通してでないと実感できないというのが本当だとしても、視聴覚のフィードバックに致命的な問題を抱えてるってことでしかないわな >>295
このスレタイや酷評で悪くない挙動とか言えちゃうのか〜w
やっぱ舌バカだよお前w ゲロまずラーメンにラー油入れたら旨いんだと言われてもな まぁ多分実車で楽しんだこと無いんでしょ
実車知ってたらGTSの挙動なんてストレスにしかならんわ え、全否定するほど悪くない…って？
物理シミュをベースにしてないなんちゃってシミュもどきは、俺は全否定もんだと思うなあ
シミュレーションしないで見せかけだけそれっぽくされても意味ないし じゃあこれをリアルだと思ってて写真撮って喜んでる人がバカみたいじゃん >>305
そういう点もあるからシミュなんて言えないけど、って言ってるでしょ
車の挙動に関してはどれも一緒なんてことはないし、全否定するほど悪くないって言ってるだけ
元々が「VR時に車の挙動の違いを感じられて楽しい」って言ってただけで
挙動に違いなんてないだろ、には反論したし
とかシミュじゃないだろとか言われてもはじめから「GTSはシミュ」なんて言ってないっていう
言ってもないこと捏造してまで噛み付いてこられると、うっとおしい以外の感想がでてこない
必死すぎ 旧車の挙動は再現性高いとか言い出して反論されたら発狂して
SW乗ってたと嘘ついて逃げた奴がいたがそいつと似てるな
GTS遊んでる奴はこんなのばっかりか？ ぐちゃぐちゃ煩いな。
GT信者がリアルリアル喚き散らさなければ誰も文句言わないよ。 ロール剛性が再現されてるシムがいくらあるよ
知ったかぶりにもほどがあるぞ >>309
さっきからレッテル貼りしかしてこないな 色んなレースゲー触ってるこっちからしたらGTSはシミュを自称してるなら全否定するほど酷いレベルだよ
逆にアーケードゲーとしても爽快感のないストレス溜まる挙動だからコッチもコッチで酷いレベル
中途半端の悪いところ取りって感じだわ >>310
誰がリアルリアル喚き散らしてるの？そんなの今ここにいる？ >>308
シムとはイッテナイカラー！って予防線張っといて意味不明なインプレッション初めて挙動は悪くないって？
悪いってスレなんだよ！馬鹿か？GTSの挙動が糞ゴミスクリプトなのはスラロームすればすぐわかるんだよ
だいたい無免キッズはほっとこうと思ってたら1時間半も経って思い出したように噛みついてきたのはお前だよお前
スレタイに反する意見があるならちゃんと具体的にどこが悪くないのか説明しなさい
話をそらしてギャーギャー言ってる自覚を持ってね頼むよ つまりシミュとしてはクソで
レースゲーとしては俺にとってはギリ合格レベルって事だろ？
その「俺にとっては」の部分をグリグリ長文で押し付けてくる意味がわからん >>315
予防線張ってるわけじゃないし各要素を区別して評価してるだけだよ
予防線ってことにしたいの？ >>278のインプレッションのどのへんが意味不明だった？
一時間半も経って、とか言われても
たまたま見た時に書いてあったことにレスしただけだし
>>316
はじめからそう言ってるのに勘違いした子が延々からんできて困ってる
レス飛ばしてくるから説明してるだけなのに「グリグリ長文で押し付けてくる」とか
自分の発言棚にあげて被害者ぶってるし 「こちらが発言してないことをでっち上げて絡んでこられるの、いい加減迷惑」
とかいうとまた何かでっちあげて「お前が悪いとか」言い出しそうだし
実際それしてきてるし、話通じないしうっとおしい GTって、車体真ん中に駆動輪があって、車体前後に操舵輪があると昔から言われてるよな >>318
じゃあもうGTSの挙動は全否定する程は悪くないと言ってる君のセンスが無いって事で良いじゃん
ココで遠回しにGTS持ち上げてんの君だけだよ
しかもゲハスレなんだからフワフワしか感想しか言えないなら噛み付かれて当然じゃん
実車と比べてこうだからこう！だから俺にとっては楽しい！
って言って黙らしゃ良いだけ
別に話題を逸らされたりはしてないし君に相手を黙らせるだけの知識が無いってことだよ あぁシミュ系レースゲーにおいては知識と「経験」だな
まず実車知らないとゲームを語るスタートラインにすら立ててないよ 別に煽りはしないがGTが剛性や金属弾性の再現をしてる…なんて可能性は絶無だと思うぞ
間違ってもそういうゲームじゃないから、あれ
GTのなにをロール剛性と感じたのかはわからないけど
GTって車はほとんどピッチモーメントしてないのに視点によっては演出で派手にピッチしてるように見せかけたりとか
そういうごまかしを延々続けてきたゲームだから、それの類じゃない？ あのねVRくんGTSの挙動を教えてあげるね
RWDの場合はコーナーで速度ステア角アクセル開度の条件が揃うとタイヤが突然滑り出すのよ
そしたらスイッチが入ってリアが左右に振れだすの。たとえ停止していても
そんな程度の計算しかしてないから駆動方式が同じならNSXだろうがSW20だろうがA110だろうがブレイク後の動きは同じなの
トレッドもホイールベースも重心位置も全然違うのにだよ。そりゃパラメータは違うから滑りやすいとかの違いはあるけどね
つまり「メカニカルグリップ（笑）」だの「リアのトラクション（笑）」だの「ロール剛性（大笑）」だのは間抜けな幻想なのよね
まぁ気に入らないだろうが”いや、これはこうだから違う”ってまともな意見があればどーぞ あんまりズバリなツッコミ入れると「シミュとは言ってねーし！」って発狂するぞ >>320
遠まわしにGTSを持ち上げようとしてる ってのも個人の感想でしょ？
なんで決定事項みたいに話し始めてるの だんだん自信が無くなってきたのか短文煽りしかできなくなってるね
自分で言い出したGTSの挙動が悪くないとういう根拠、評価点を責任もって発表してほしいね 拾えるレスだけ拾ってのらりくらりってどっかの寿司と一緒じゃねコレ >>324
車種ごとに挙動の違いはあるよ〜ってだけ話してるのに
リアルに計算していないからシミュじゃないとか言い出されても
「こっちの言ってもない事をまた勝手に捏造して批判はじめてる」って感想しかでてこない
ブレイク後の話題なんてしてないよね >>329
またそうやって個人の妄想をそうに違いないって言い始めるの？
最初からそれしかしてきてないのによくそんな言動続けられるね >>330
>>282以降何度も言ってるけど、こっちの言ってない事、思ってない事を
「言った」とか「思ってるに違いない」って都合のいい解釈でねじまげるのうっとおしい >>331
反論できず捏造捏造唱えることしかできないならもう寝ろ
お前の言ってることはRPGのステータスですばやさが2違うからたのしー！ってレベルなの
そんな低次元な奴が知ったか用語並べて間抜け面晒してるのにツッコミ入れてるだけなのね
ゴミカスインチキ挙動が楽しいのは否定してないって何度も言ってんだからさっさと帰りなさい >>331
反論できず捏造と論点そらししかしてこないじゃん 知能が低すぎて何も考えてないのを考えてると勘違いしたのは買いかぶり過ぎて悪かった
そんなどうでもいい怒りの連投はいらないからもっと詳しいインプレッション（笑）書いてよ
GTSのこと何も言ってないぞ、ん？ >>181
毎日運転してるけど、GTの挙動は凄く酷いよ ゲハスレで事細かにツッコミされて反論されて
僕はそんなこと言ってないムキーってなってるのマジで頭おかしいわな
言ってないとかじゃなくてVRくんの発言を掘り下げられてんだよ
ツッコミ反論されたくないなら本スレでGTSの挙動は悪くはないよねって話をしてくりゃ良いのに まあなけどゲーム機くらいならあんなんでもいいわおもたけどな
全体の雰囲気は真似できないものあるし 昔初代PSの頃カーブを曲がり切れずに通学中の子供の列に突っ込んだ
キモオタブルーインプ君がゲームみたいに曲がれると思ったとか言ってたなぁ 怒りの自己レスをするも捏造ｶﾞｰしか言えないVRくん
何しに来たのこいつ >>336
だってあなたGTはロールもピッチも無いって言ってるような人でしょ？
さすがにそのレベルの人に何を言えばいいかな
>>274 >>339
こっちが言ってもない事言ったと言い張ってつっかかってくるほうが頭おかしいのでは >>343
ロールもピッチも演出としてやってるだけで計算の結果じゃないのよ
だから挙動にも反映されない
そのレベルのものをあるといっていいものか 無いのと感じないってのが同じに思ってるあたりセンス無いよVRくん
GTのロールは計算されたロールをしてるんじゃなくて「ロールしてる演出」だからアレ ところでリアのトラクションってどこで感じられるんだ？
GTのFFのリアってサイド引くかリアのタイヤをグリップ低いのにしないと滑らないが
まーフロントもアンダー出ててもアクセル抜けば一瞬で回復するデタラメだけど
これもメカニカルグリップ()の賜物なんですかねぇ >>344
言っても無いことというより知識あるならマトモに反論出来るような事しか聞かれてないでしょ
それをVRくんが答えられずに逃げ回ってる状態なの
理解できてる？理解できてないよね >>343
旧車くんと同程度のバカだな
俺の言ってるロールピッチってのは画面の揺れなんて低レベルなもんじゃないの
4つのタイヤに与える荷重の話ね。わかる？
「ちょっと曲がる」「ちょっと滑る」「ちょっと揺れる」で挙動を語らないでほしい まずVRくんはシミュとは言ってねーと言いながらロール剛性が〜とか語ってるのがどれだけアホらしい事か理解して欲しいんだけど
ちゃんとシミュしなきゃロール剛性反映されねぇから
車ごとに設定されたスクリプト挙動でロール剛性がどうたら語らないで欲しいわ iRacingはやってないがあれはロール剛性計算してるの？やってたら凄いな >>345
ロールもピッチも演出で挙動に反映されないという論拠は？
ロール増えるセッティングにしたら挙動変化としてあらわれるけど、それすら感じられない？
計算の結果でなくとも変化することには変わりないよね
あと自分は挙動の変化はあるとはいってるけど
「計算の結果」かどうかなんて触れてもないんだけど、また論点ずらし？ >>349
サスペンション柔らかくして荷重移動を大きくした場合
挙動の変化として出てくるけどそれを感じられないと・・・？
あと「俺の言ってるロールピッチってのは画面の揺れなんて低レベルなものじゃない」っていうけど
誰が画面の揺れ程度のをロールピッチって言ってるの？ GTと一緒にこっそりDisられてるF1さんに草
ま、コードマスターズだしな…、Dirtとかも好きだけど雰囲気ゲーではある 挙動の変化〜なんて一括りのフワフワしたインプレじゃなくてちゃんと○○が○○だから○○で○○って具体的にレビューしてくんない？
GT推してるやつの大体がコレできねぇんだよな こっちの言ってない事を「お前はそう言ってるんだよね」って間違った解釈のなすりつけを延々止めないのはわざと？
レスしてくる度に言ってるけど、理解できないのかそうしないといけない諸事情でもあるのか 根拠
これでも普通に曲がってます
>>277
i.imgur.com/MV33DOC.jpg
んじゃ剛性やら滑らないリアのスタビリティやらを感じた根拠を示してね
あと体力が1上がったレベルの話はやめーや >>355
それが実際にそのケースでの比較なのか判断しかねるけど
フルブレーキングで柔らかいサスの車なら普通にフルストロークしきってるんじゃないの？
てかそれピッチを感じられない>>274に言ってあげては
こんなにピッチングしてるよって お前が○○って言ってるなら○○になる筈だよなって事を言われてるだけじゃん
それを間違った解釈だと捉えられるならお前の頭が間違ってるよVRくん
それで結局何がしたいのお前
細かい質問には答えられないし反論出来なくなったら俺は言ってない俺は言ってないばっかりじゃん >>352
>>349
だーかーらータイヤ変えたら曲がるようになりましたレベルで挙動の変化とか言うなって言ってんの >>359
スイフト乗ったことないんだなーという意見ありがとうございました アケゲーのレースゲーでアウトランナーズが一番好きなんだが移植すら来ないよなアレ
きたら絶対買うんだが 見た目だけのピッチングだから感じられないって事をまだ理解してねぇのかこのバカVRくんは >>359
つまりお前の言ってる挙動って見た目だけってことだろ
5km/hからのブレーキでケツが跳ね上がるからたのしー！って むしろ>>355ほどピッチングを起こしてる車種があるのに
>>274みたいに「ロールもピッチングも感じられないなー」って言うのヤバい気がする
おまけに274自身が>>277で「これだけインリフトしても〜」って盛大にロールしてる写真を貼ってる矛盾がやばい
叩きたいだけで自分の言ってることすらたった3レスの間で矛盾してる 俺もiRとPC2が一番と思ってたけど
久しぶりにGTSやって
確かにロールもしないしパッドでやるとドライブクラブと違いが判らないし
AIは相変わらず馬鹿な動きするし
だけど車のバラエティに関しては一番いいと思うよ
インをさせる車
しっかりブレーキングしないといけない車
アウトからパーシャルでぐいぐい刺せる車
パーシャルでもオーバーステア出る車
あとドリフトカーのカウンターの当て方の角度がかなり正確だと思った
とはいっても実車でドリフトしたことはないけどねｗｗ もうVRくんはGTSのなんちゃってソレっぽいデタラメ挙動を悪くないと楽しめるアホという事で良いか
ずっと延々、俺は言ってない〜レッテル貼り〜しか言えねぇだろコイツ >>361
>>352の変化が
タイヤ変えたら曲がるようになりましたレベルで挙動の変化でしかないという論拠は？
荷重変化とタイヤ全体のグリップ力の向上はまったく別の話でしょ 見せかけのロールだからこんなことになる
i.imgur.com/M1Bh1YG.jpg >>369
同じくらいの馬力、重量、同じ駆動方式の車でも
けっこう挙動違うよね 1個前のもスパルタンだったのにGTのせいで売り上げ落としてると思うわ
スイスポ >>373
都合のいいレスだけ速攻で拾ってんじゃねぇよクソ野朗 >>372
拾い物だけどこっちはアウト側沈み込んでるぞ
i.imgur.com/ksi3ypM.jpg 釣るしでこうなること自体がおかしいんだよ
i.imgur.com/khZt7Wv.jpg >>365
GTは見た目だけのピッチングで挙動に変化がないという根拠は？
サス柔らかい車の足回り固めるだけでブレーキ安定してかけやすくなったりするけど >>372
GTは計算してないからコーナリング中外側が沈み込まないって言ってたけど
>>376についてはどう説明するの？ フロントタイヤが宙に浮いても曲がるんだからそんな小細工単なる味付け >>372
ピッチングを感じられないって言ったけど挙動が変わらないとは言ってないんだけど？
言ってない事を捏造しないで貰えません？ >>381
ピッチングを感じられないってどういう状態？
サス固めてもそれによる挙動の変化を感じられないってこと？
まじで？ 山内が言ってた車内視点での演出のブレーキング時の沈み込みと同じで、見た目のピッチやロールも映像上の演出でしかない >>382
お前スポ車乗った事ないだろ
曲がる滑るってのは結果であってなロールやピッチでの荷重変化ってのはそれだけじゃないのよ >>382
サスを固めようが何しようがGTSは滑りやすくなるかならないかくらいの変化しかしねぇんだよ
ソレをピッチングの効果だと思ってんならマジで頭ハッピーだな
実車乗ってりゃ分かるがあんなのピッチングでもなんでもねぇよ
ソレをピッチングを感じるだなんてとてもじゃないが言えねぇわ >>383
見た目のピッチやロールも映像上の演出でしかないとは言うけど
車高上げ下げすれば見た目の変化もするし挙動も変わる
サスを固めたらリプレイ時のロールもピッチも変わるし挙動も変わる
演出も変わるし挙動も変わっている、なんら問題ないのでは もうGTはリアルじゃないクソ挙動でもVRくんの貧弱な感覚では楽しめてるって事で良いじゃん
コッチのリアルの知識とVRくんのGTだけの知識じゃ話噛み合わなくて当然だっつーの
だからVRくんはVRモード一生楽しんどけよ
VRくんは現実を知らなきゃ楽しめるってのを体現したかのようなヤツだよマジで
ソレか一回GT86でもレンタルして実際にサーキット走って来いよ
GTSでピッチングを感じるなんて言ってたのがマジでアホらしく思うぞ 昨日だかの話でブレーキング時にフロントはボトムせずリアだけリフトする時点で
見た目の演出もうまく出来てない
見た目に拘るソフトが見た目も手抜きとか残念 GT5の頃は車高をフロント最高リア最低にするとドオーバーになったんだぜ
今は修正されてるけどエンジンは変わってない。根本的に間違ってるのがGT あっVRくん頼むからGTSと同じ感覚でだけはサーキット走るなよ
レンタル車両でサーキットで事故ったとかマジでヤベェからw 昔のゴキなら「現実がGTに合わせろ」ぐらい言ってくれたのに… >>384
スポ車乗ったこと無いって決め付けする根拠は？
曲がる滑るってのは結果でしかないなんて当たり前の事でしょ
で>>376については？
>>385
「サスを固めようが何しようがGTSは滑りやすくなるかならないかくらいの変化しかしねぇんだよ
ソレをピッチングの効果だと思ってんなら」
↑そんなこと言ってないし思っても無いのになんでこっちの意図や意見を都合よく決め付けるのをやめないの？
都合よく処理して叩きやすく加工しないと他人を批判することもできないの？
そんなこと言ってないのにって何度いわれたら理解できるかな みんなもっと根っこの話をしてるのに無免が上っ面だけでほざくから噛み合わんな
数学の問題と一緒で答えだけ合ってても式が間違ってたら0点なんだよ ルイスとハミルトンは名言だと思う
グリとグラみたいに絵本になるべき
2人のルイス・ハミルトンが並んで真上の吹き出しに
「GTスポーツはとてもリアルだよ」
って言ってる表紙とかで >>389
それGT6じゃね？
Wikiにすら「ロールセンターと重心位置の関係をシミュレーションできていない」とか書かれててワロタ >>388
>>355についてはどう思う？思いっきり前沈みこんでるけど >>392
絶対にサスが縮まないなんて言ってませんけど〜捏造は止めていただけませんかねぇ〜困りますよぉ >>396
ほぼ停止状態の5キロとの比較でよく沈み込んでると言えるね リアルを謳うなら接触したり事故ったら、相応の個所が壊れて欲しいな
最初のコーナーでレース中止とか、廃車とか ロールの見た目もやっと実装されたんだったね
ピッチの見た目も直ったと思ってたのに直ってなかった
PS5になると直るかな >>392
言ってない思ってないなら挙動の変化が〜なんてどうとでも捉えられるひとまとめな感想言ってんじゃねぇよタコ
ちゃんと説明できないのは実車知らないからじゃないの？
決めつけが〜レッテル貼りが言うならソレに反論すりゃ良いじゃん
バカでしょマジで >>393
281 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2020/04/14(火) 09:32:25.81 ID:gdm7Daof0
VRにするだけでスタビリティやロール剛性が発生するとはGTSって凄いな
なんで2Dだとなくなるんだろうねーふしぎだねー
282 自分：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2020/04/14(火) 09:53:35.26 ID:A7FhMZK90
VRだと視点の関係で細かな部分が感じやすい 2Dだと感じにくいって話をしてるのに
違いが「発生する〜無くなる」ってこちらが言ってもない極論を捏造されてもなぁ
VRだとロールを感じやすいって話を
VRだとロールが発生するのかとか意味不明な解釈できる人はさすが違いますねぇ 市販車で8kクオリティ（山内談）の首都高を暴走できるのはGTだけ だから実車知ってたらGTSのロールなんて感じるとは言えないって何回も言われてんじゃん
しかもロール剛性とロールが同じだと思ってんの？
頭大丈夫VRくん
VRのし過ぎで頭おかしくなっちゃったのかな〜 >>401
何回言われても理解できないようだからまた言うけど
元々「GTSでも車種ごとに挙動の違いはあるよ」と言ってるだけなのに
「GTSに挙動の違いなんてないだろうが、実車知ってるのか？」
ってのは反論になってないでしょ
あとレッテル貼りが言うならソレに反論すりゃいいじゃん
というけど、一々反論しても相手が逃げ回ってるんですよ、たとえば>>372に対しての>>376とか >「GTSでも車種ごとに挙動の違いはあるよ」と言ってるだけなのに
このお笑い知ったかインプレッションは何？
メガーヌ：ロール少な目 フロントのメカニカルグリップが高く、前が入って曲がっていく感じ
リアのスタビリティがとにかく高くアクセルオフ位じゃ中々ケツが出てこない
フォーカスST：左右方向が柔らかくてロール大き目、トラクションのかかりは悪くない
他2車種だとハンドル切り増してもアンダー出るだけって状況で、ハンドルを切りますとロールが増えつつ
リアがスルスルーと出てきて旋回性が上がる印象
シビックタイプR：前後方向はそこそこだけど3台の中でロール剛性は一番高い感じ
想定しているタイヤがコンフォートＳより上なのかタイヤが負けてフロントが横にずってずれてアンダーが出る
そこから切りこむとそんなに曲がらないけど踏ん張りつつ、僅かにがんばる感じ
トラクションのかかりは3台中一番だと思う GTSで乗った感想だよ
似たような車重、馬力、同じ駆動形式でも挙動の違いはあるっていう
それを必死で笑いたいっていう>>406の意思くらいしかわからないけど >一々反論しても相手が逃げ回ってるんですよ、たとえば>>372に対しての>>376とか
バカだから意図が全くさっぱりわかってないみたいだけど
アウト側が沈むか沈まないかなんて言ってないのよ、ね？
ガチガチにしてもないのにフロントが沈まずリアが沈んだりするのがおかしいの
これで荷重移動が再現されてると言えるわけ？ねぇねぇ？ >>405
お前の元々の意見は
「クソ挙動なりに旧車の楽しさが再現されてる」
って主張だったよなぁ？
ソレのせいでずっと実車知ってんのかよって粘着されてんの気付けよマヌケ
今更別人のフリでもすっか？ 25191404192504bkkh高橋治之氏に９億強毒性の鳥インフルが流 (4) [なんでも実25191404192504況J]
2:ロイター通信の「9億円」スクープを、組織委員会・高橋治之理事(元電通)が完全否定 「まるでウソ」 電通VSロイター通信の全面戦争へ [452836546] (88) [ニュー速(嫌儲)] 未68
3:【電通案件】招致委から９億の電通元専務・高橋治之「安いんだよね、セイコーの時計（笑）」五輪招致関係者に時計配る (177) [ニュース速報+]
4:【電通元専務に９億円！】ロイター通信報じる―東京五輪 高橋治之氏 (345) [ニュース速報+]
5:【電通五輪】電通元専務・高橋治之氏に東京五輪招致委員会から約９億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (430) [ニュース速報+]
6:【東京五輪】電通元専務の高橋治之氏に招致委員約9億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (275) [芸スポ速報+] 未46
7:ロイターが東京五輪汚職事件のスクープ 招致委が電通・高橋治之氏に９億円！ [ >>406
誤解招かないよう抜粋するなら「VR」って部分を省かずちゃんとしてほしいな
元々差を感じやすいVRでの感想、と前置きした上での>>278だから
2dだと差がほとんど感じられないし、フィードバックが貧相なのも否定してないと
もう一回書いておくか >>407
低能な感想はいいんだよ別に
人に論拠だ根拠だ言うならメカニカルグリップやらロール剛性やらの単語が出てくる根拠だせよ 6気筒MRと12気筒MRでスライドさせながらのスラロームが同じ動きになるのはなーんでだろ >>408
じゃぁ>>372を貼った人は何を言いたくてはったの？
正面から車をみてアウト側が沈み込んでないね って言いたいだけにみえるけど
で>>376でアウト側沈んでますがと言われて論点ずらそうと必死になってるようにしかみえないけど
>>409
レッテル貼りしてでも叩きたいってヤツですか？ てか今になって必死に通常モードとVRモードで変わるとかほざいてるけど
レースゲー板の方ではVRモードがどうたらなんて一言も言ってなかったよね
そんなに大切な事なのに何で今更になって必死に主張し始めたの？ 「GTSでも車種ごとに挙動の違いはあるよ」
というのを認めると家族の首についてる首輪が爆発してしまう人でも来てるんだろうか
「実車知らない(勝手な妄想)のに、GTSの車種ごとに挙動の違いがあるなんていうな」
とか言われても >>414
レッテル貼り云々はどうでも良いから答えろよ
旧車の楽しさが再現されてるって言ってたヤツと君が違うなら違うって言えば良いだけ
同じ奴なら旧車の楽しさを再現してる筈なのに、なんで実車の話題から逃げわまって車ごとに挙動が違うから楽しいみたいな事を平然と言えるのか教えてくれ >>415
そこかしこで、こんなレッテル貼りとか論点ずらしで誰彼かまわず噛み付いてるの？ >>418
はぁ〜つまり答えられなくて都合悪いって事ね
とりあえずSW乗ってるとか嘘ついてゴメンなさいしようか そんなにその旧車君とか言う人にボコボコにされたの？
凄く恨んでるように見えるけど、ここでのレッテル貼りや論点ずらしばかりな態度みてると
自業自得としか思えない >>420
あ〜別人って事で良いのね
ふ〜ん なるほどね〜 >>416でも言ってるけど
「GTSでも車種ごとに挙動の違いはあるよ」
というのを認めると家族の首についてる首輪が爆発してしまう人でも来てるんだろうか
「実車知らない(勝手な妄想)のに、GTSの車種ごとに挙動の違いがあるなんていうな」
とか言われても、としか
VRは挙動わかりやすくて楽しいよ 2Dだとフィードバックがお粗末すぎてわからないことだらけだけど >そんなにその旧車君とか言う人にボコボコにされたの？
語るに落ちる んで話題そらしに必死なVRくんもう一度聞くぞ
人に論拠だ根拠だ言うならメカニカルグリップやらロール剛性やらの単語が出てくる根拠だせよ >>422
強弱の話を有無の話にすりかえて延々絡み付いてくる人は
頭虫けら並ですねぇ
故意にすり替えたのか単に理解できなかったのか知らないけれど >>426
ゴミレスはいらんからアウト側が沈まない理由を言ってみてよ >>425
前輪側のメカニカルグリップの話をするなら
同じような速度でコーナー入っていった場合の左右タイヤにどれだけ仕事をさせられて
旋回力を高く維持できるかっていう差を感じたからだよ
例に挙げた車の空力なんてたかがしれているし、空力が大きく効くような速度域ではないから
メカニカルグリップの差として話して問題ないでしょ
ロール剛性は単にロールのしにくさでいいよね、言葉の定義で揚げ足取りたいならご自由に こんなクソゲーのために
クソ高いハンコン買ってレーサー気取りのバカは死んだ方がいいよなw >>428
それは大昔のゲームのコーナリング4とかの数値と何が違うんだ？ >>427
アウト側が沈んでる>>376を何度はられても見えないのは何かの精神的な病気？
むしろGTSではアウト側が絶対に沈まないと断言できる理由を言ってみてよ
もう沈んでる写真貼られてるけど、また見えない病気出て違う事言い始めてしまうのかな >>431
疲れるからやめてくれよもう
俺の出した画像じゃ沈んでないだろ？なんでそうなるのかと言っているんだよ
1か0しか理解できないんだろうけど あれ？VRくんメカニクルグリップの話なのにタイヤの感想しか言えないなんて、タイヤを変えただけの挙動って言われてることそのままの感想になってね？
それに、もしかしてロールのしにくさがロール剛性だと思ってたの？
マジで言ってんの？ >>429
スポ車どころか免許すら怪しい机でピコピコしてるだけのデブに、
車の挙動がとか言われましてもね >>430
こっちのいってる「車ごとに挙動が違う」っていう主張と矛盾してないと思うけど
大昔のコーナリング４って具体的にどういうことを言いたいの？ >>432
こっちの出した画像では沈んでるし、こっちのゲームでも沈んでるんだけど
むしろ何で沈んでいないと言い張るのかと聞いてる
1か0しか理解できないってのは強弱と有無という01でしか判断できない432の自己紹介では？ >>402
こっちは話が通じない2人分相手にしてるから余計に疲れてるんだよ
>>433
空力に頼らずタイヤにどれだけ仕事をさせられるかはメカニカルグリップと表現して問題ないでしょ
ロールのしにくさについてロール剛性って言葉で片付けて問題ないとおもうけど
わざわざ注意書きしておいたのに読めずに揚げ足取りしに来るとはやるね 脚フニャフニャにして沈んだ沈んだーってバカか
吊しで沈まない現象が異常と判らないのかよ
さすが無免GTキッズだな >>432
>>376についてはどう思ってるの？アウト側のサスペンション沈んでるけど 27201404202704bkkh高橋治之氏に９億強毒性の鳥インフルが流 (4) [なんでも実27201404202704況J]
2:ロイター通信の「9億円」スクープを、組織委員会・高橋治之理事(元電通)が完全否定 「まるでウソ」 電通VSロイター通信の全面戦争へ [452836546] (88) [ニュー速(嫌儲)] 未68
3:【電通案件】招致委から９億の電通元専務・高橋治之「安いんだよね、セイコーの時計（笑）」五輪招致関係者に時計配る (177) [ニュース速報+]
4:【電通元専務に９億円！】ロイター通信報じる―東京五輪 高橋治之氏 (345) [ニュース速報+]
5:【電通五輪】電通元専務・高橋治之氏に東京五輪招致委員会から約９億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (430) [ニュース速報+]
6:【東京五輪】電通元専務の高橋治之氏に招致委員約9億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (275) [芸スポ速報+] 未46
7:ロイターが東京五輪汚職事件のスクープ 招致委が電通・高橋治之氏に９億円！ [ >>437
>>376 のはスタビライザー最強と再弱の比較だけど
吊るしでも普通に沈むんですが
で、元に戻るけど「GTでも車種ごとに挙動の違いはある」のは事実なのに
何故それを無いって、かたくなに認められないの? >>433
子供の口げんかみたいな揚げ足取りはもうおしまい？ 最後まで論点ずらしとレッテル貼りと極論展開しかしてこなかったか 吊るしがどうのも空中の無抵抗でも向き変えられるんだから傾くアニメーションなだけ
それでもGT>リアルだから文句を言うなですね 車種によって曲がる曲がらないってのは30年前のゲームからあるわけだけど
それと何が違うんだい？
そんな低レベルで楽しいんであればVRくんにお似合いだよって言われてるのに何が不満なんだか 気温、湿度、路面の温度と状況、車両の状態で周回毎に挙動も変わるのに
GTSとやらはそこらへんも変えてるの? >>441
買い物行ってたわ放っておいてごめんなぁw
うんうんメカニクルグリップの話なのにタイヤの話しか出来てないのは事実だよね〜
ロール剛性ってロールのしにくさじゃなくて、車体がどれだけロールに耐えられるかって事なんだけど
揚げ足どりと言うより勝手にズッコケたVRくんを蹴り回してるんだよ
揚げ足だと思ってる時点で知識ないよね >>446
progecto cars2では
アウトラップにコーナリングで滑って回転してしまうので
タイヤを一周するまで温める必要があるんだが つーかアレだね
結局、旧車くんってキャラは捨てたんだね
SW乗ってたって設定だからその話題突っ込まれたら困るもんねぇ
まさか相手にSW乗ってた人が居るとは思わなかったんだろうねぇ >>448
ウォーマーは無いんだ。
普通は探りながら走ってペース上げるけど、
走り方問わず一周すると温まるの?
外気温との関連性は持たせてるの? GTSのFF車でリアが滑る車って何？
リアのトラクションｶﾞｰって言うからにはあるんだよね？ >>450
確か練習走行や予選では熱入ってないけど決勝では初めから熱入ってたような
季節や時間帯、天気で熱の入り方はだいぶ違ってくる
それと練習走行や予選中にピットボックスまで戻ったら何故か勝手に冷え冷えの新品タイヤ履かせてくるいらん世話をしてくれるよ CARS2だと外気温に対して
ブレーキ温度からエンジン温度まで調整する必要あったな
調整しなくてもいいけどブレーキ冷えすぎてるとかかるのおっそいおっそい このゲーム980円で買ったけどなにが面白いのか分からんかった
ギガの無駄だった >>454
FFBつきハンコン買わないとわからないよ
そりゃ大半の人がその面白さが分からないわけだよ
GTに限らずレースシム全般ね >>181
匿名掲示板だからって厚顔無恥が過ぎる… G29使ってPC版アセットコルサとGTSやってると、やっぱアセットコルサがの方がいいかな…
VRでもアセットコルサの方が当然ながら計器見やすいし
GTSはFFBが本当に悪いのと空気圧変えられないのと挙動がやっぱなんか変なのがな
シム名乗るのはどうかと思うレベル >>278
>シビックタイプR：前後方向はそこそこだけど3台の中でロール剛性は一番高い感じ
前後方向ってのがよく分からないんだけど何を表してるの？ しかもGTスポーツにシビックってEK9とFK2あるし
もしかしてVRくんエアプなんじゃね >>278
秘伝のタレで無理矢理挙動に違いを付けてるんじゃ 接地してなくても加速したり舵効くんだから真面目に荷重とか計算してるわけないんだよな ずっと前にDriveHubも連れに譲っちゃったからPS4のはパッドでしか遊べないや
もともとGTSの場合はT-GT専みたいなふいんき（ｎだったし GTがリアルと喜ぶゴキブリは車の運転をした事がないんだろ
挙動がリアルと称賛しても挙動は体感して分かるがキーキータイヤ鳴らして車体が傾くのが全てと思うのが猿 F1LIFEチャンネルのGT動画見てたけど、タイヤキュルキュル鳴きまくっててF1感が全くないな >>429
ええやんG25中古で安かったから色々勢いでセット揃えた俺を苛めないで>< GT5Pの時G25とセットで買え買え言って正直すまんかった ハゲGTスレにハゲラッコ来ないと寂しいな
だいぶ拗らせてたから退院は当面無さそうだけど ハゲラッコはForza8公式発表でゲハ引退だから復活の期限は少なくなってる
携帯端末で堂々と暫く来れないだとか言っちゃうクレイジー具合を今の甘っちょろいGT信者も見習ったらどうだ GTの車体の動きはシミュレートの結果じゃなくて
挙動とは別の演出でグラグラしてるだけな気がするから
あんまりあてにするのもどうかな 楽しみにしてたGT5をPS3と一緒に買ったのにラジコン操作のクソゲー過ぎて泣けた…
何となく勢いで買った箱○とForza2セットが超楽しくてそれ以来Forzaシリーズばかり遊んでたなぁ
箱○パッドが秀逸なのと相まってトリガーとアナログスティックで細かい操作まで出来たしブレーキアシストで初心者もまともに走れたし
挙動が良く出来てるので雨天時の水溜りでヒヤッとする感覚もあったし何よりオンでフレ達とレースで楽しんでたり
ペイント仲間も出来たりと今でも良い思い出だった…
これもGTがクソゲーだったお陰でForzaを知ったのかと思うとクソゲーGTに感謝だな！ ムダに伸びてると思ったらツーマンセルどころかスリーマンセルで話グダグダにしての誤魔化しかw
まともに擁護できませんってのが丸分かりで実に笑える ムダに伸びてると思ったらツーマンセルどころかスリーマンセルで話グダグダにしての誤魔化しかw
まともに擁護できませんってのが丸分かりで実に笑える ん？何を擁護？
ただただGTSがバカにされてただけに思えるが 雨天なんてForza6で実装されるまでは無かったので流石にその語りはちょっと GTがクソゲーだからと言ってアホルツァが売れることとは別問題なんだよなぁ残念ながら
アホルツァが売れないのは自分の問題 うん、GTはクソだよ
名前負けしてる、っていうかGTとか名乗らないでほしいレベルのクソだよ
独占的クソ、それがGTなんだよね GTSのいいとこ探しした方がいいかもな
うーん…なんかあったっけ？ PS5のGTはPS3んときみたいに5画面は要らないから3画面プレイできるようになってるとFMにも影響しそうでいいな USB端子すらケチるSIEが多画面出力対応するかなぁ 48541504544804一さん 自分の口座を晒し乞食配信者デビュー [739238677] (579ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
442(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-Be80) 04/13(月)23:36 ID:cd6gqG430(6/8) AAS
>>440
性おじは自分で集スト被害者だって言ってたよ
トイレの個室で隣から上から覗かれてしねと言われたり
駅で後ろから飛び蹴りされたりするって
マンションにも来られるからサスマタ家に置いてた
443(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-Be80) 04/13(月)23:37 ID:cd6gqG430(7/8) AAS
>>440
んで最後も集スト4人組に圧殺されてるし
有名になりすぎたから口止めだろうな
犯人も見つからないというのがまさに集スト
444(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-Be80) 04/13(月)23:37 ID:cd6gqG430(8/8) AAS
>>439
適当に贅沢させてわざとコロナうつして殺されると思う >>482
1台で複数出力ポートだと性能しょぼいから
PS3んときみたいに本体を画面数分用意する方法でいい
サイドの描画や遅延なんか適当でいい GTはどうでもいいけどFMの多画面は復活してほしいね
箱sxはキネクトの呪縛が無いから期待してる
GTはどうでもいいけど >>485
それよ
12K120fpsHDRとかPCでもなかなか無理な環境になりそう
箱sXも各自に3台売れる どうせイベントだとそういう環境用意するだろうし
箱Oneの頃と違ってフィルになったしダンがまたやりたいと言えば復活しそうな気がしないでもないな
ｗｋｔｋ
GTはどうでもいい で、GTはいつになったらGoogleマップ上を走れるんだよw >>488
MSFS2020見てるとFHあたりの方が早く達成できそうだな このスレべつにフォルツァをどうこういうスレじゃなくね？ 昔EAがシムシティで作った街を走れるゲーム出してたな
単なる妄想だがFHがシティーズスカイラインと連動したら面白いかも
GTは一本道しか作れない病気みたいだから無理だろうな >>491
シティーズスカイラインの動画よく見るけど、「おーこの道走りてー」って思うことがあるw
FMでは難しいがFHならやれそうかな？
地元の峠を再現したいぜｗｗｗ ワンダーボーイ→高橋名人の冒険島
ワンダーボーイ モンスターランド→ビックリマンワールド
みたいに
Forza7をグランツーリスモ7
Forza Horizon4をグランツーリスモ ホライズン4
としてリリースすればゲハは平和になるのにな〜 どのみちリリースするハードによって平和じゃなくなるよ、、、 スケープス旅行に行けなくてポリフォ社員困ってそうだな
オフィスにアルコールは沢山あるようだ 山内さんがスケープスが好評だったって…
確かにつべ動画サムネの9割はスケープスだけど 山肉「PS5のGTは8K240fps」
（なおスケープスに限る） GT擁護してるヤツで実車でサーキット走った経験から語るヤツが一人もいないのが不思議
実経験があればGTSの200馬力くらいの車両でもコーナー一つ曲がれば挙動が気持ち悪過ぎて擁護する気にすらならないけどな 所詮はゲームだからな
シュミレーションが理解出来てる人にはあれがセールストークってわかってるだろ セールストークだから嘘ついていいわけないし努力を放棄していいわけでもない XBOX派の自分でもエンスージアには期待してたんだよな…… GT信者のエンスージアネガキャンもマジで酷かった
エンスージアが完璧なシミュとは決して言えないけどGTより遥かに良い動きしてたのに
PS2時代なら初代FORZAより良い挙動だったと思うわ GTSの発売当時はリアルだったけど
新型F1のマシン追加したあたりからハンドル補正を強くかけて進入角度が一定以上にならない制限を付けて違和感だらけになったな 角度が付けられないからスラロームは膨らんでまともに出来ないし
直角コーナーも大幅に膨らんで曲がるしかできない
それでもタイムトライアルみたいな1台でタイム出すだけなら速く走れるんだが
レースともなると抜きどころが一気に減ってストレスマッハ エンスージアはコナミが粘ってくれたらな…
俺も好きだったよエンスージア 低速域はエンスージア、高速域はGT4 という無茶なGT擁護もありましたね GTファンサイトやってる奴がエンスージアやってみたら面白いって記事書いたらGT信者の猛攻を食らうという悲しい事件もあった GT4とか最低のゴミ挙動だわ
あんなのを持ち上げてたのは狂気 開発者自身がフリクションサークルをスクエアにしたって言ってなかったっけGT4
それの真偽はわからんが当時からGT3の方が挙動はマシって言われてた カタカナでフォルツァやアフォルツァって書くのが
ハゲの見分け方だったが、アホルツァは別人だな GT4の糞挙動に耐えて耐えてエンディングにたどり着いたと思ったら山内のオナニーを見せらるというね
マジで気持ち悪かった >>513
GT4は3以上に曲がりながら加減速してもグリップするアーケード挙動だったわ 前輪駆動の車が前輪を浮かせながら加速するのは当たり前なんだが？
GT力学が現実に実装されてないだけなのに、現実にしがみ付くレガシーな奴はこれだから困るわ >>512
あれでGTスレの連中の車うんちくや車知識もたかがしれたもんだなあと思った
そしてそんなでたらめな連中にディスられて潰されてしまったエンスージアの未来
っていう悲劇 >>506
相変わらずそんな調整でバランス取ろうとしてるのかポリフォは 日本版のGT4の挙動が糞だけど後日発売された海外版の挙動はマトモで
後日無料配布されたグランツーリスモ4 オンライン実験バージョンも海外版に準じたマトモな挙動だった。
なんでこんなにGT4の挙動が糞なのかだけど
納期ギリギリでデバック中にBスペックでハイパワーカーの挙動が破綻して
どうにもならなくて破綻しない挙動に急遽差し替えたからだと記憶している。
この流れはTVのドキュメンタリーで流れたから見た人もいると思う。 GTがクソなのはシミュレーションの結果ではなく、「ここはもっとこうだよね」などという山内の感覚による似非挙動だからだろ Gスポ開発中は会社居ないけど
稀に会社来てフェラーリレッドにダメ出しして去っていったらしいな >>524
その結果が明るい面がR255:G0:B0に飽和したフェラーリレッドな 山内の秘伝のタレはプロドライバーには不評だがド素人ゴキには好評なんだぞ マジで山内は癌だな
老害はさっさと隠居すれば良いのに リアルなドライバーは誰もプレイしない
とてもクルマには感じられない馬鹿げた挙動、グランツーリスモ >>526
それフェラーリじゃなくヴァイパーだろ
さすがアホアンチ車種も知らない >>532
RGBが255:0:0のGT的正しさに満ちたフェラーリレッドやぞ >>534
お前らアホアンチの異世界では赤いヴァイパーをフェラーリレッドと呼ぶのかよ >>493
ソニーがMSに土下座して
「開発費全部出しますマルチでもいいのでお願いします」
まで言ったらワンチャンあるかも さすがGTSエアプのアホアンチくん
GTSはフェラーリもヴァイパーも全く同じRGB255.0.0で現実ではあり得ない赤色なのを知らないらしい >>539
赤かったら何でもフェラーリかよアホの発想はおもしれーなw GTSは世界で初めてフェラーリレッド（R:255,G:0,B:0）を再現した画期的なレースゲーム 総合するとすごいバケモンみたいな情報量もってるけどな
確かにあれでダートやるのはしんどいのとアップデートしてないと数レースしかできないので売ったけど 山内「世界で初めてフェラーリレッドを完全再現した」→（R:255,G:0,B:0） 自動車ライターである清水草一氏が
自分のフェラーリの補修にマツダの赤色のタッチペンを使っていたそうだから
フェラーリレッドなんてカッコつけてもその程度のものだよ >>543
フェラーリの話じゃなくて
フェラーリ「レッド」の話やぞ
また恥かきにきてんのか >>543
RGB255.0.0のフェラーリレッドがあるなら教えてくれ
異世界GTワールドのフェラーリとかか？ ＞赤かったら何でもフェラーリかよアホの発想はおもしれーなw
GT擁護のためなら山内の頭の中身すらディスっていくんだ >>546
GTSはワイドカラー使って計算してるから
ワイドカラー表現できない8bit環境のスポイトで色拾っても意味ないぞアホめw 禿と同じ言い訳してるなwGT信者の知能は等しく低いらしい 知識低くなきゃGTSなんて自慢できないでしょw
ワイドカラー使った結果が全車ベタ塗りRGB255.0.0レッドw
遠回しにポリフォを馬鹿にしてんだろw
顔面GTSのフェラーリレッドかよw お前のその反応はすでにハゲがやっている
と言うとハゲがなんか凄い感じであるw これ言っていいのかわかんねーけど
こいつハゲじゃね？ >>543
そんなの東京現代美術館のフェラーリ展の生の展示見てきたからお前よりはよほど実感として知ってるぞ
壁一面に貼られたあらゆるフェラーリの赤が全て異なる「多彩な赤」であることをな
それがGTの手にかかれば255:0:0だ
裏でどんな計算してようが出力されるのは255:0:0だ 1000円札を100円玉10枚に替えても1000円なのが理解できないらしい >>556
>>559
ワイドカラー非対応環境だと255を超える色の表現できない
それを「飽和」という 山内渾身の「フェラーリレッド」を知らないピュアゴキちゃんが居ると聞いてやって来ました！
ハゲラッコ教えてやれよｗｗｗ ワイドカラーになると255以上になるんだ
じゃあGとBはマイナスにでもなるの？ >>563
おまえ頭8bitかよwww
RGBそれぞれ12bitや16bitで8bitを超える色情報を扱うんだよw 分解能だけ上げてもR:4096,G:0,B:0になるだけなんだがまだわからんか フェラーリレッドってそんなアホみたいに枠外真っ赤っ赤じゃねぇだろw
GTSでしかフェラーリ見た事ねぇんだろw なぜかGTSのリバリーエディターでは各色100階調で8bit以下 色の深度を喚いても無意味なことに気付かないキチガイGT信者さん
そもそもフェラーリレッドとはなんぞやということすら理解できてない じゃあGTSでレンダリングされた高色域画像データ持ってこいよw そんなに赤にこだわる前にミニカースキャンしたり手抜くのやめたら？ もうハッキリ言ってやれよ
調色もしてない赤255が笑われてるんだぞってさ
コイツたぶんリアル知的障害持ってるよw 調色だけじゃなく混じりっけ無しの真っ赤っかになるってことはライティングも旧世代ってこと >>574
やっと自分の頭の悪さを自覚したのか黙りこくっちゃったね彼 挙動の話してたと思ったら何で色の話でゴチャついてんの >>524
ファイナルファンタジー7Rの話はスレ違いだぞ 何にも教えないまま「このスレに突撃してこい！」とか指令が来るんだろうか？
ゴキちゃんも人手不足なんかね？
荒らされた方は覚えてるってのにｗｗｗ ゴキって最近GT関係のすれには何故か必ずワンマンで来るよな
複数で来てもエアプでGTS知らんから話が合わせられないのかな？ ソニー「もうポリフォごときににかまってられるかッ！ PS5がヤバいんじゃ!」 Forzaはクルマやレースゲーム好きが作ったゲームって感じがするけど
GTは山鬱の好きなレースゲームって感じなんだよなぁ
だからラインナップや挙動もグラも山鬱の気分次第
大体、挙動に秘伝のタレとか謎仕様になってるのも意味不明、Forzaみたいにリアルタイムの各種テレメトリを詳細表示する事すら出来ないんじゃないの？ 多分GTにテレメトリ表示させたら数値じゃなくてスクリプトのONかOFFの表示だらけになるんじゃなかろうか GTSがユニチャームの国産マスクならフォルツァはインド産マスク
GT
https://youtu.be/jHvqOVW8hKc
フォルツァ
https://youtu.be/lUpL4tC_0aA
このくらいクオリティに差がある 動画まで貼って意味不明な例え話
かなり追い込まれてるな なんかハゲが転生したようなのが来てるのね
無双どころか前世より弱くなってるみたいだけど あのさ、Forzaとかどうでもよくて
現役F1ドライバーが「GTは特にひどい」ってのがこのスレなんだよね GTをマスクに例えるならキッチンペーパーで作った手作りマスクだろ
それっぽいものを作ってみたってとこなんかそっくり
他を買う事が出来ない奴だけが「凄〜い」って褒めてるトコなんかもそっくりw >>590
GTの駄目な部分を認められずForzaがーって言っておかないと精神保てない人が居るからな GT信者は他ゲーを一切プレイしないし実車の経験もないから挙動の話になると逃亡か話題変えするしかない
イキって逃げるか独自の世界を妄想してアクロバッティックな擁護するしか出来ないカスばかり >>583
山ちゃんの類まれなセンスとこだわりと個性がGTのかけがえのない財産だし
唯一無二のブランドとして20年以上も君臨し続けてる理由でもある。
逆にフォルツァからはポリシーや存在意義を感じない。 なんでソニー絡むとこんなアホな奴ばかりになるんだろ 山ちゃんとか言ってるキチガイ
自称愛車遍歴たくさんで高速道路で捕まった事が自慢のオッサンだからマジで笑えない 山内「首都高で左足ブレーキの練習してますw」
やめろ >>598
フォルツァのはチープな針金メッシュw
億以上するクルマがそんな安っぽいわけないんだがなwww 億以上する車のラジエターグリルが鉄板ハメてるだけなのはいいのか？
ラジエターグリルがだぞ？ ホントGT推してるバカって墓穴掘るの好きだよな
実は信者のフリしたアンチのマッチポンプじゃねぇかと思うけど独特のアホ具合はGT信者にしか真似できねぇわ >>598
メッシュよりもカーボンの布目が気になるわ
めちゃくちゃ目が粗くて車のスケールが小さく見える
まさかまた…？ 【F1LIFE GAMES】松下信治が『グランツーリスモSPORT』がリアルかどうか断言する！
https://www.youtube.com/watch?v=7xy35ex1v5M >>608
ググってみたらそうらしい
何百キロ出してたんだよ 挙動がリアルかどうかで煽られるのは分かるけど
ユーザーが一番求めてるのは車種揃えたり定期的に本編キッチリ出すことだって
それ疎かにしてる上にリアルさも誇れないレベルじゃ救えん gtはグラフィック綺麗だけどそれも綺麗すぎてiRacingの方がリアルに見えてきた F1パイロットが挙動がリアルじゃないというのなら
それはF1マシンの挙動の方が間違ってるんだよきっと >>614
実車でもマイチェンで挙動はガラッと変わったりするし技術の進歩や進化で変化するのは当然なんだが
フォルツァの挙動が不変と言うならそれは１ミリも進歩してないことを意味するわけだw セッティングの効果が逆になったりするのも技術の進歩なんだw とこかの車がマイチェンしたら物理法則が変わる世界の人ですか？ 全車でクラッチ使うと謎のラグでギアが繋がりにくくなる改悪が通っちゃうようなのが進歩や進化になる世界とかGTワールドだけでしょ 二言目にはForzaが出てくるアーケードライクな馬鹿げた挙動だな GTSをアーケードライクと侮蔑するならフォルツァはアーケードそのもの
あるいはマリオカートライクな挙動となるけどいいのか？ GTSの子供騙しアプデで挙動が進化しただの思える低脳が何言ったところでな〜 >>625
本題と関係ないForzaを持ち出さないと平静を保てないほどGTm他と比べてアーケードライクな挙動だと認めるんだな？ Forzaは最初からシムケードだと割り切って発表してるだろ
どっかの自称リアルドライビングシミュレーター（笑）と違ってな >>620
いかに実際の車の動きを知らないのかってのがよく判る低レベルなレスw >>625
根拠の無い妄想で「いいのか？」って何だ？
GTSの挙動はアーケードライクと言うよりもただただ古くて単純 >>629
実車への造詣も深いよ？
例えばSW20なんかは初期のナーバスでピーキーな挙動からマイチェンでマイルドに変化した
ちなみにランカーからポリフォニー社員になり、挙動テストを担当してるYAM23の愛車はSW20だったので
GTSのSW20の挙動再現性も極めて高次元にある 壁に向かってアクセル全開にすると何故かお尻が振り子運動しだすのが極めて高次元な挙動再現なのかw
YAMもバカだろw SW20乗ってた俺からするとGTSのは全然違うけどな またアホを積み重ねる事に快感を覚えるエアプGT信者か ピーキーとかナーバスとか曖昧な言葉じゃなくて具体的に頼む しかも実車は剛性が上がって攻められる限界が高くなっただけで別にマイルドにはなっていない
つまりマイルドになったと言い張れるGTSのSWは嘘っぱち
知ったかぶりも大概にして欲しいわマジで S2000、インテR、FD3Sなんかも初期型のピーキー特性がマイチェンでマイルドに変わったが
GTで乗ってみるとその辺までしっかり再現されてるのがよく分かるという まずGTSでマイチェン前後の車が揃ってないのに乗り比べとか出来ねぇだろ
マジでアホだな 土屋圭一もGTスポーツのデフォの設定では
筑波のAE86ですらスピンしまくって
ウソだろこれと散々だったからな
脇阪寿一も富士のGY500レクサスでスピンして
なんでだよと文句言ってたし 22061804062204ui■竹中直純 東京プラス取締役 未来検索ブラジル代表
東京都渋谷区代々木5丁目59番5号東信代々木ビル
■紀藤正樹 ２ｃｈの影の顧問弁護士カルトと悪徳商法で金儲けする二枚舌、善人面男。
■中尾嘉宏 株式会社ゼロ・ピンクちゃんねる管理代表取締役会社法人番号4300−01−008942
札幌市厚別区中央二条五丁目2番1号クラスターユーエム2階
代表取締役中尾嘉宏 取締役中尾優美子 取締役藤井学 監査役中尾京子
札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012
番号通知 会社電話番号 011-893-5871（番号通知）011-893-5873
番号通知・代表番号）011-893-5874ＦＡＸ専用番号）011-893-7085（着信専用）
■西村博之 東京都新宿区新宿5-12-5 アクロス新宿602号室 携帯090-9849-9821
■西村国之 【博之の父親】現在甲府税務署勤務資産課税特別調査官
甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614
関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
■西村明子 【博之の母親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室
?03-3900-4360
マァブこと 藤井 学 クンｗ や
FOXこと 中尾 クンｗ
のおうちの情報も載ってますｗ<SP gtスポーツもF1 2019も滑りやすくしすぎじゃないか？ >>625
悪いけどフォルツァは酷評されてないんでね
名指しで特に酷いと言われたGTと違ってw タイヤの接地感かトルクの状態などがハンドルを通じてどこまでリアルに感じ取れるか？が大きく違うと言ってるわけだが、
ここら辺って超高級ハンコンにどこまで最適化させてるかどうか、じゃねーの？ >>638
DC2がピーキーはないわw
AP1もピーキーとは言えないけどな
どっかで記事見ただけで乗った事ないだろ?w
リアルでどこ走ってピーキーと思った? Forzaは路面での挙動の変化感じるけどGTは滑り方に説得力無いのは実際ある GTは横方向のグリップに比べて縦方向のグリップが異常に高いのよね
同じタイヤとは思えない グリップの縦横なんて関係ないよ条件が揃えば勝手に横に滑るスクリプトだから
縦方向もABS切ればチョンブレーキでも簡単にロックするけどな タイヤの摩擦シミュレーションも何もして無いからね
ブレーキしたらタイヤロックするから曲がらなくなるっていうスクリプトが何個か仕込んであるだけ GT下げスレで「タイヤのグリップに縦も横も無ええｗｗｗ」って無知を晒したゴキが居たなぁｗｗｗ
ハゲラッコだったっけ？ 摩擦計算してたら徐行速度からのブレーキで白煙モクモクでない F1チームが使ってるのrFactor2 あとAutoMobilista
グランツーリスモとか触った瞬間に嘘挙動ってわかるくらいひどい >>631
PS信者ってこういう「経験者が作るから本物」っていう厨房じみた事好きだけど
シミュを謳うゲームなら個人の感覚で挙動が良くなるとかねえだろっていう >>655
GTならあながち間違ってないから許してあげて
…というかGTの場合タイヤのグリップってのがないかもしれないけど
接地してなくてもグリップするし加速するしなんでもありだし >>658
実車レース活動からのフィードバックの有無は完成度やクオリティを大きく左右するぞ
挙動はもちろん、路面再現性でもGTSのニュルを超えるものは他に存在しない レース参戦からのフィードバックの結果が仲良くならんで１コーナー進入や当てられたのにペナルティ フィードバックが出来てないからGTSはショボいんだな 路面情報のあるGTSが存在する世界線があったのか羨ましい よりによってニュルかよw
GTアカデミー出身者が死亡事後起こした所じゃねぇかw >>664
T-GTとGTSの組み合わせだと実車を運転してる臨場感が群を抜いてるぞ
路面のギャップや縁石の振動表現、タイヤの反力など全てがナチュラルフィールで
豊富な実車＆レース経験が生かされるのが分かる >>661
データ取りするのをフィードバックするのが普通で
乗ってる車を所有者の感覚でフィードバックで活かすなんてしねえよ
データから作った挙動に対して「自分が乗ってる車と同じ感覚」っていうならわかるがな >>666
それ全部インチキだけどな
全部ただの演出
つうか最低限のスポーツ走行の知識があったらGTはシミュレーションしてないってすぐ分かる >>665
GTアカデミー出身のヤン・マーデンボローていう人か
有名なジャンプスポットに無理に突っ込んで宙を舞ったらしいな どこぞのハゲみたいな言い回しだな
アイツもハイドロプレーニングをナチュラルなフィーリングだとか言ってたし
ポストハゲラッコか何か？ >>666
どう感じようが自由だけど実車がどうこうは笑われるから言わない方がいいぞ >>668
なにやら悔しそうな様子だが
サスやタイヤの動きを物理演算した結果からFFBや振動に置き換えてるのを
インチキや演出とは言わないよw GTSは物理演算がまともに出来てねぇんだからお前の言う通り物理演算から置き換えてるならFFBや振動がインチキになるのは当たり前だろ
ホント馬鹿だろお前 何をどう物理計算したらアンダー出てるのにステアが重くなるんだよ 宙に浮いてもハンドル切れば曲がれるのが正しい世界だぞ
GT>リアル ピカールのエンドレス自爆を笑っていた頃が懐かしいものだ。ニダヤもFF7R-1に絶望して果てたのかな 本スレでもシミュじゃなくてゲームなんだから細かい事言うな！って話なのによくやるよ マグナムトルネードの再現度はGT独占
ミニ四駆ファンには喜ばれそう >>666
その10万円のTGTはPS5ではゴミになるってさ そういえばGT5,GT6で猛威を振るったシャパラル2Jはなんで実装されないんだろうな？
伝説の白物家電なのに
VGTは実装してるのに >>683
・メーカーにお断りされた
・モデル作り直すのが面倒くさい
どっちだろうな わざわざ海外行ってスケープスなんて撮ってねぇで車の取材すりゃ良いのにね まぁ収録されてもどうせGr.Xだから意味ないけどな 10万のハンコンがゴミになるのはキツいな箱ならそのまま移行出来るのにGTも結局PS4じゃ1作しか出なかったし新作はPS5専用なら数年待たされる
レースゲーも箱SXが有利だよな互換でフレームレートと画質が向上するしローンチからFM新作とゲームパスがあるFHがあるのはデカイ 10万のハンコンを無駄にしたくなければPCに来れば良くね?
オンラインレース iRacing
実車の練習 rFactor2
GT3 assetto corsa competizione
日本車(スポーツコンパクト) Forza
ほらGTSに拘る必要が無くね? >>689
T-GTはポリフォニーとの共同開発、振動機能はGTS専用でPCでは非対応
至高のフィールを体感できるのはGTSしか存在しない 箱用ハンコンで振動体験したか？GTSが至高なんて冗談でも言えなくなるぞ >>690
でもPS5でつかえないんでしょ?
PCは振動以外は使えるじゃん >>692
PS5でも当然使えるだろ
なんで使えないことになってんだ？ TXからCSWに乗り換えたんだが、路面フィールをステアリングの振動で伝えるってどのソフトでも普通にやってるぞ
ポリフォの小遣い稼ぎで騙されたのか？ 箱はFM２から既に振動やってるからなぁ
今頃振動スゲーと言われても >>693
XBOXは箱ONEのコントローラー互換は発表されているけど
ソニーから公式にコントローラー互換しますって発表あったっけ? >>694
それはFFBを小刻みに動かして振動っぽくする旧式のやり方
T-GTは専用の振動ユニットを搭載してる 360のワイホイから振動モーター内臓してるんだよなぁ 俺の記憶だとT-GTの振動ってモーターで振動じゃなくてバスシェーカーみたいなもんだったよね?
だったら
PCでSimViveを導入すれば良いのではないと思う。 >>698
それやってたのPSだけ
別の人も言ってるように箱は360からFFBと振動がデフォ
TXもFFBと振動のセットだからぼられてるのはGTユーザーだけ 他を知らない知りたくないってのが、信仰心を試されたくない、自信の無さが表れている いつの間にか末尾m隠してハゲ復活してんのね。
ミハエルクルムの事もマイナーとか宣ってたしモタスポ嫌いなんだろうな。 ところがどっこい
仮にクルムが営業でGTSを褒めたら途端に彼の中では一流ドライバーに昇格するぞ絶対 今後も車のモデル制作に関していえば、期間は短くはならないと考えます。
自動化できるところはもうやっていて、本当に人間にしかできないところをやっている状態ですから。
また、グランツーリスモの車両モデルは、数あるレースゲームのなかでおそらく唯一の内製で、
外注はしていません。
それがグランツーリスモのクオリティを支えている要因ですし、守らなくてはいけない基準だと考えています。
今回の車両モデルは、シリーズでいくと4世代目です。
現行のモデルは向こう10年ぐらいは十分に使えるものとして作っていますから、
1000台、2000台という規模までは今の仕様で作るものだと思います。
そして実際に10年が経過したとして、そのクオリティが自分たちのやりたいことに対して
十分でないと判断したならば、きっとまたイチから作り直すと思います。
見えないわけではなく「見えるときもある」というのがポイントです。観覧車は遠くにありますから、
そこにあるボルトのひとつひとつまでは見えそうにないですけど、ボルトによってできる凹凸は、
最終的にノーマルマップという立体情報を含んだテクスチャに変換されるんです。
例えば観覧車に太陽の光が入ったとき、ボルトの頭にキラッと光が入る瞬間があるんです。
そういうテクスチャを作るためには、ちゃんとした立体のモデルがないと作れませんので。
PSで作ってる奴はなんでこう、
どいつもこいつもアスファルトの粒レベルの話ばっかりなのか 余計な所に拘るのもアホだがちゃんと実現していればまだいい
ポリフオの拘りは嘘ばっかりだから救えない >>690
FM2の頃からやってるよな
反発なのか振動なのか別に表現してるのが素晴らしいと言ってたのに聞く耳持たなかったよな
振動ないハンコンでpc版fm APEXやって
酷評してるのも喜んでたしな >>708
FM2,3,4にあったテレメトリーデータから生成したものをLFEに混ぜ込んでそれを分離させて振動させられるのが良かった
PCシムでいうSimVibeみたいなもん
ハンコンへの振動もワイホイのころからあるしね 反発でグリップ感出してるのに小刻みで振動してるのではめちゃくちゃだった
T10の拘りは本当に素晴らしいよな >>706
モデリングは外注してるだろ
S660のモデリングがやったとこがTwitterかでアップしてたじゃん 外注してるわモデルカースキャンするわ嘘だらけだなここ ミニカーのロゴまでモデリングしてたのにそれが内製だったらマジでヤバいわw この山内の大口から繰り出されるガビガビのエンブレムやテクスチャだからさらに馬鹿にされることになるんだよね〜 >>709
今のFMの音は叩かれるべきだろ
LFEが一番効くのが上空のヘリコプターの羽音ってのは許せんわ
今や音ではF1シリーズに劣る >>716
繊細な低音の使い方してるし良いと思うよ
スピード出すと風切音など色々重低音使ってるよ >>716
ヘリとかトンネルの中とかなー
箱Oneになってからはいろいろ萎え気味
箱SXでの復活を願ってる 振動のデータは存在してるみたいだし
FMは音が割れないところも素晴らしいから
音の使い道は繊細な音表現する方向性でいいと思う 音は普通にスピーカーで聞く分には6よりかなり良くなってると思うけどな特にメカノイズ ちゃんとした重低音も聴ける環境だと
振動表現に利用されるとポワポワして良くないんだよな
車内のスピード上げた時の圧迫感みたいなのも表現出来て良いと思うがな今の方が PC版だとSimVibeも対応してるから今となっては今のままでいいのかも PSサイドの噂ってSSD以外は全部FHDだしな
箱SXに性能が負けているのはハッキリしているからFHDにSSDの情報を混ぜて如何にも真実に見せようとするソニーのいつもの手だよ ウーハー利用して空気の圧迫感みたいなの表現してると思うよ
上も下も音が割れない繊細な表現出来てるの評価してあげないとな どんだけ繊細でもヘリが全てを搔き消したら意味ないだろと >>718
本当にな
ただの重低音じゃなくてトランスデューサー使ってないとこの不満はわからんだろうな >>727
かき消してないけどな
あれもヘリの風の圧迫みたいな表現だろ
それが出来るの自慢してるとしか感じないがな >>729
自慢じゃねえよ
360時代から同じ環境で使ってて明らかにバランス崩れてるから不満なんだよ なんで走ってる車の中で上空のヘリの羽音を下からドコドコ感じなきゃならねえんだよ
そんなもんの風圧感じる必要ないだろ おかしいものをおかしいと言ったらこうやって無理矢理擁護を始めるから信者って嫌い >>728
だからその類に使う方向性の音作りでは繊細な低音は表現できてなきのは4で分かっててるだろ
その頃自分も振動クッションの中の何個も買って4chで楽しんでたが
空気の圧迫表現してるのはとても良いと思うがな >>732
こだわりを理解しないで自分の変な環境に適してないから否定する方が変だと思う >>731
上でも書いている人がいるけどPC版のForza7はsimvive対応しているから
振動はsimvive経由で確保すれば解決なのでは?と思う。 まぁ細かい不満はあるだろうがﾐｰﾐｰﾋｭｰﾋｭｰ鳴ってるだけのGTSとは雲泥の差だ CSWのファームを最新にあげたら箱版FM7のFFBがメチャクチャになった
やり直してもダメだからファームがおかしいな
最近あんまりやってないからいいけどFanaはファームでいじり過ぎなんじゃないかと フォルツァ見限って辞めたサウンドエンジニアによって
GTの音がトップレベルに良くなったのは皮肉な話だな GTの音がトップレベルって寝言は寝て言えって感じ未だ底辺であるのは変わらん GTの中ではトップレベルって事でしょ
ポリフォの仕事できないのに変え効かない老害社員なんかより他ゲーから来た海外の優秀なスタッフに感謝しろよ FMは排気音だけはFM2の頃に戻って欲しい
マフラー交換してもたいして音質が変わらないのが残念
FM2の86なんかのレース管はマジでシビれる音だったもん Gran Turismo Sport vs Real Life // Aston Martin DBR9 GT1 Comparison (Interior + Sound)
https://youtu.be/tz3j_WR5OeY
実車比較でほぼ完全一致してるんだが、ミーミーとか言ってる奴は耳がフォルツァだろw >>745
このレベルで完全一致なら他ゲーは300%一致とかになるのか？w >>745
これが同じ音に聞こえるのか?
聴覚にまでPS9キマってるぞ >アンダーコートを全撤去した車に乗った事ないとこの違いはわからないのか?
GTSはイヤーウィスパーを耳に入れてヘルメットを被っている状態の音をマイクで拾えばこんな感じになのかも知れないけど
実際にシビックやシルビアの競技車両でも振動として伝わってくる音を含めるとGTみたく静かじゃないんだよな >>744
あとクラッシュ音な
あれはトラウマレベルの恐ろしさw >>751
あのクラッシュ音は本能的に「ぶつけちゃいけない」って思えるから継続して欲しかった PS5は超高速SSDでGTのロード時間もゼロになるのは大きいな
縦マルチ縛りとSSDも糞遅い箱SeXのフォルツァは相変わらず30秒以上かかりそうだが 縦マルチは世代別で買い直させるソフトな
箱のは互換 ロード時間が短いのはファミ通的には評価が下がるポイントだろ PS5の超高速ロードのお陰で一瞬にしてゴール出来るかも
最速タイムも夢じゃないな でも今のGTなんて糞ゲーのロードが早くなったところで糞が一瞬で出るか時間かけて出るかの違いしかないよね
結局出てくるのは糞ゲーなんだし
糞が早く出せるのが自慢ならそれで良いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
