【朗報】テスラ、ついに時価総額ついに１兆ドル突破(トヨタの3倍)、ガソリン車は時代遅れ🤣

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:37:27.42

電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラの株価が25日の米株式市場で大きく上昇し、時価総額が１兆ドル（約114兆円）以上のエリート企業の仲間入りを果たした。世界的なＥＶへのシフト加速を背景に株価が急上昇している

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-25/R1JLN7T0AFB401

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:38:13.55

ゲームと関係ないスレ立てんなクズアフィが

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:39:09.92

ええんか？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:41:49.39

でもテスラの自動車は売れてないんやろ？
アメリカの好景気とあそこの社長があれやりたいこれやりたいで夢語って株価だけ上がってる状況じゃん

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:44:18.22

トヨタグループ上半期550万台
テスラ年間50万台

株価大暴落した日産よりも売れてないw

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:46:41.53

そういえばFORZAって電気自動車も有るのか？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:51:54.73

車会社を名乗るのも恥ずかしい会社

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:57:33.48

車じゃ儲からないからビットコイン操作して利益出すテスラ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 07:59:08.06

売上と時価総額の割合が全然あってない　アメリカの投資バブルが去ったら一番に崩れそうな銘柄だよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:05:24.22

数年後には潰れてそう

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:07:34.94

で？シェアは？w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:09:07.83

>>5
アホくさ
完全にパンダ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:13:02.02

モデルX欲しいけど少し高いんだよな

ガルウィング開閉は日本の狭い駐車場で機能するのだろうか…
特に店舗駐車場

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:17:08.83

>>9
どうするんだろうなこれ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:55:52.94

テスラが真面目に車作ってる企業ならな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 08:57:15.22

>>9
アホだなぁ
利益構造が排出権クレジットから脱却出来てて生産も滞らず、コンセンサス通りの進捗

モルガンが投資判断を引き上げるに足る業績の伸び率を見せてるのにまだそんなこと言ってる

株は将来性と期待値で買われるんだよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 09:34:42.56

時価総額は投資家に過大評価されるほど増えるクソ指標だから意味がない

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 09:42:39.57

>>6
テスラが入ってたはず

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:37:54.50

トヨタの時価総額
平成元年　540億ドル
令和元年　1790億ドル
令和3年10月26日　2845億ドル　＝32兆3900億円

いちいちトヨタ叩きするからダメなんだよ
だったら時価総額も販売台数も低迷してる欧州勢はどうなるって話w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:37:54.85

トヨタの時価総額
平成元年　540億ドル
令和元年　1790億ドル
令和3年10月26日　2845億ドル　＝32兆3900億円

いちいちトヨタ叩きするからダメなんだよ
だったら時価総額も販売台数も低迷してる欧州勢はどうなるって話w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:37:55.00

トヨタの時価総額
平成元年　540億ドル
令和元年　1790億ドル
令和3年10月26日　2845億ドル　＝32兆3900億円

いちいちトヨタ叩きするからダメなんだよ
だったら時価総額も販売台数も低迷してる欧州勢はどうなるって話w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:39:31.52

むしろ日本株ではトヨタは買いだぞ
こんなに安定して上がってる東証の大型株はほとんどない
配当金も3%の会社方針あるし

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:39:31.89

むしろ日本株ではトヨタは買いだぞ
こんなに安定して上がってる東証の大型株はほとんどない
配当金も3%の会社方針あるし

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:42:37.03

時価総額は課題だけど、それで金借りて一気にでかい工場を建てて
１流の人材を引き抜いて、笑ってた会社をごぼう抜きにしてしまったからな。

>>23
配当金出すことはいいけど、ＥＶシフトの流れに抵抗するアホぼんだから

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:44:17.12

>>4
資本主義の狂ったところで金もったやつが
勝つまでゲームが続けられるといういい例

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:44:30.46

>>19
同じ時代にアメリカの会社は平均で１０～２０倍になってるわけで
ＧＡＦＡだけじゃなくてコカ・コーラとかディズニーとかコムキャスト（ユニバの親会社の親会社）
とかも数十兆円レベル

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:44:45.21

まず電池の材料が足らない
次に電力が日本だけでも原発10基くらい作らないと足らない

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:53:57.65

ペニーみたいな上昇しやがってよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 10:55:13.89

ネトウヨって哀れだな
10年前に比べて流石に追い込まれてはいるが… まだまだ鼻息だけは荒いようだ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:16:07.89

良くも悪くもこんなクセが強い経営者は日本にいない
居たとしてもホリエモンみたいに潰される

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:22:42.79

EV時代になったら原発とか増やさんと電力需要ヤバくない？電気バカ食いの据え置きハードもヤバくない？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:23:15.71

>>24
トヨタは全方位
大企業なんだから当たり前
選択と集中する必要はない

>>26
政治家や日銀や財務省の問題だ
失われた30年間な
キーエンスもソニーも今が限界

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:23:52.81

>>32
どっちも伸び続けてるやんけ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:26:08.10

>>31
マスコミは文系記者が多いから感情論で書く

理系だったら逆算すればわかる
「どれだけの半導体が必要か」「どれだけのバッテリーが必要か」
「どれだけのレアメタルが必要か」「どれだけの電力が必要か」
って感じで
すると現実が見えてくる

ああやっぱり全方位でやるしかないな、とこれが結論

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:27:55.75

>>33
トヨタと同じようにね
16兆円前後で足踏みだがキーエンス・ソニーG
数少ない勝ち組日本企業なんだから褒めないと！！
日本人は日本企業に対して辛辣すぎる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:28:24.39

>>32
少なくとも今更水素エンジンなんてオワコンどころか始まってもいないものを持ち出すくらいなら
さっさとＥＶで対抗機種出したほうが１００万倍マシ

今のところＥＶ＞＞＞ＦＣＶ＞＞水素エンジン（笑）
単にエンジン屋さんが失業するのが嫌なだけでしょ。

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:32:39.25

トヨタの研究開発費は日本企業や既存自動車業界ではさすがだけど
ＧＡＦＡに比べたら見劣りするから前方いなんて言ってる余裕はないんだよな。

>>34
なお、株式ってのは感情で動くから資金調達するにはわかっていてぶち上げたほうがいいという現実

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:39:40.99

EVにすると全然別物になるしねえ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:43:51.95

>>36
EVが主流になったとして電気はどこから調達するん？
夏は最近長雨ばかり、冬は雪ばっかりで太陽光発電もやれなくなるだろうし、石油石炭天然ガスなども今面白いように上がってるし世界中で充電するとしたら発電所の増設やらなにやらで電気料金凄い値上げしそうだけど

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:44:27.45

トランプの保護主義ばかりがたたかれるけど
欧州は環境を口実に配乗しようとする
中国は政府のお気持ち次第で規制が厳しすぎる

こんなんで日本だけノーガードで戦えとかいうほうがおかしいんだけどな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 11:47:40.66

>>39
おバカが真にコストも信頼性もある化石燃料の投資を無理やり封じられてるからこのざまなわけで
俺は環境至上主義者ではないから原発も安全基準を厳しくしたうえで再稼働すればいいと思ってるが

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 12:11:41.88

総論賛成各論反対の典型になりそうだけどね
各家庭、マンション、アパート、屋内外駐車場へのインフラ投資だけでべらぼうな金額になるから、中々進まないと思うのー

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 12:40:28.15

水素スタンドなんか論外だし、ガソリンさえ廃業が相次いでるんだぞ
ぶっちゃけ普段使いは急速充電なんかいらずに使っただけちびちび充電でいい

ていうか、半導体不足で４割減産とか言ってテスラはガンガン増産してる当たり
単純に電気かガソリンか、って話じゃない。

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 12:55:20.68

推してるやつは当然テスラ乗ってるんだよな？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 13:01:42.07

エネルギー不足がすでに顕在化してるのに完全ＥＶは無理だぞ
原発フル回転できる欧州内でやる分にはいいかもしれんが
アジア南米アフリカはついていけんわ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 13:36:18.01

むしろ好き勝手石炭燃やせるので有利まである（苦笑

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 13:37:48.26

あと充電の利便性が全く足らんよな
人間集中する時は集中しちゃうけど、集まらないときは全然だから、
必要とされる充電スポットが時期によって変わり過ぎる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 17:26:29.38

>>47
実はガソリンスタンドより急速充電器の方が減ってる

国内EV充電器が初の減少、20年度　車両普及の足かせに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC02B320S1A400C2000000/

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 17:30:43.64

>>43
トヨタ12月から挽回生産へ調整「最悪期は脱した」、11月は減産
https://jp.reuters.com/article/toyota-production-idJPKBN2H50IH
11月生産計画について
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36192121.html

当初　100万台
11月　85万-90万台　　←過去最高を上回る水準　2012年11月87万台の記録越え
昨年　83万台

これちゃんと書いてるマスコミ少ないんだわ
11月から過去最高生産台数に戻る
10ヶ月連続で過去最高を更新してたんで実数ではグループ1200万台、単体1000万台ペース
22年3月期は下限で発表してるからね（いつもの慣例）
アメリカ新車販売でも1-9月合計がGM抜いて1位だよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 17:33:59.68

>>36
水素エンジンは夢がある
部品を2点交換するだけでガソリン車やディーゼル車がすべてCO2排出ゼロになる
ホンダと共同開発することがさっき発表された
あとは合成燃料e-fuelは他社も熱心だな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 18:34:35.82

最終的に水素エンジンが勝つと思うわ
EVは始末の厄介なゴミが出過ぎる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 18:48:17.50

>>1
ゲハだけどゲーム関係ねえよなゴミアフィリエイト

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 19:29:00.44

中身がなく株価だけつりあげてる会社

**名無しさん必死だな** · 2021/10/26(火) 22:28:46.94

>>50
まず自然エネルギーから水素に変換する時点でエネルギーロスとコストがかかるのに
それからさらに合成燃料でエネルギーロスとコストがかかる上に勿論エンジンでエネルギーロスがかかる

ブラジル限定だがサトウキビのバイオエタノールのほうがなんぼかまし
なおアマゾンを燃やして作ってるのは見ないふりをすることとする

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:17:09.25

範囲に収まるようになるまで

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:34:08.42

>>34
だからテスラは逆算して自前でやろうとしてるじゃん
自動車だけでなく発電所から発電所のコントロールシステムから
蓄電池から半導体まで自前で作ろうとしてるじゃん
レアメタルですら商社通さずに確保しようとしてるし

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:38:16.74

テスラのイーロン・マスクははなにからなにまでぶっ飛んでて
発想と行動力が日本企業じゃちょっと追いつけないレベル
EVで電力需要が増えるならどうすればいいか
自前でソーラーパネル作って自前で太陽光発電所作って
太陽光の発電が不安定なら自分で蓄電池造ればいいじゃんって発想で実際に実現しようとしている

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:40:43.21

エコシステムを全部塗り替える企業だからな～

発電から自動車製造からなにからなにまで
古いエコシステムを壊して　新しいエコシステムをゼロから作る
革命的すぎる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:43:13.46

まだ日本企業が勝てると思ってるやつおりゅの？？

古い企業は頭の中が古い経営者や社員しかいないし
高速のテスラに勝てる企業はゼロだよ

意思決定スピードが違いすぎるけど
仮に意思決定スピードが同じでも
日本の既存の自動車メーカーは
今の仕組みを壊してから作るから一歩遅れる
そもそも今の仕組みを壊すことすら出来ないから
立ち止まることしか出来ない
そして消えていく

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:45:07.54

２０３５年までに
エンジンのついてない車を
売るのをやめる
というのが最低ラインだよ

最低ラインだからそれだけじゃだめＷＷＷ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 01:47:08.20

すっかり気分はテスラ社員だな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 02:00:07.96

日本の自動車メーカーにEVは無理
日産もゴーンが追い出されたからもう無理だろ

だからガソリンエンジンにこだわるのも理解できる
水素自動車？それでも良いと思うよ

ただEVの時代になったら潔く潰れてほしい
見苦しくあがくのでなく　美しく消えてくれたらそれでよいよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:45:00.61

>>58
作って実用化してから言えよw

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:52:07.23

EV派は旅先で充電できる所の確保やら発生する蓄電池の廃棄やら色々考えてみなよw
既存の駐車場やガソリンスタンドに給電用コンセント設備でも1から作るんか？w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:52:39.40

アメ車は魅力がないから売れないんだ！！とか馬鹿にしてたのに
完全に逆転されちゃったな(笑)

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:53:27.16

>>61
なんか志望する大学でマウントとる受験サロンみたいだな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:54:11.75

>>65
>>5

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 07:58:01.54

実際の業績よりも投資家の気分で決まるってのがよくわかる

けっきょく欧米企業が有利になる
というか日本人がぜんぜん株をやらないから日本企業が不利になる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:17:20.10

例えば高速使って長距離走ること考えてみるとわかりやすい欠点あるよね。300も走ったら道中で長い事充電しなきゃないんだぜ？
数少ない急速充電できる箇所に寄って、もし他の車がいたら更に充電待ち時間倍増w

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:20:18.07

EVを推す人達は一戸建て前提なのかね
月極駐車場に充電器整備とか笑えないぞ。個別料金徴収の手間とかも

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:35:30.47

30万キロで10％しか劣化しないって
中国がバッテリー交換できるって
どうするの

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:54:46.35

>>70
欧米は施設急速に整ってきてるので10-20年で電気メインに切り替わるよ
トヨタも電気にシフトチェンジ出来ないと落ちぶれる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:56:32.52

テスラが先頭にいるだけで世界は電気に注力シフトチェンジ体制整えてきてる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 08:57:14.91

>>70
先見の明が無いってこういうことか

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 09:19:56.94

ここ、車は失敗しそう

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 09:39:09.06

本当に電気自動車が様々な課題を克服してガソリン車を駆逐する目途が立ったというよりも
環境問題を建前にして強引に切り替えようとしてるだけだからなぁ・・・
仮に本当に全人類がEVに切り替えたとしても本当にCO2の量を減らせるのか
それで温暖化自体が止まるのか全く確証がないのにEV切り替えが大正義ってのも胡散臭い

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 10:15:04.96

>>71
携帯のバッテリーですら2年も使えば劣化がみられるし、EV車で劣化すると航続距離が少なくなるわけでw
ちなみにリーフの新品バッテリー交換は60万、再生で30万くらいらしいですよ

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 10:17:36.60

5年に一度くらいの頻度で再生バッテリーで30万円、新品にすると60万円かかるとしたら日本人の車離れが進行しそうですね

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 11:51:44.49

既に四半期の利益はまだトヨタには及んでないけどほとんどの自動車メーカーに勝ってる
少なくとも今の段階でも中身がないなんて言えないと思うが

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 11:59:02.74

先見の明のないってのは、ガラケー全盛時代にスマホなんてはやるわけないだろといってるようなもんだが
本当にダメなのは日本でｉＰｈｏｎｅブームで他社もアンドロイドスマホをこぞって出してるときに
スマホなんておもちゃ！通はガラケー！とか逆張りしだすバカのこと

>>65
トヨタの社長は完全に読み違えてるのに
誰もそのことを真っ向から指摘しない。あれだけ日本は遅れているとかいうマスコミでさえ
流石に大スポンサーのトヨタの社長を真っ向からこき下ろす勇気はないみたいだ

>>76
実際は自動運転とセットだから
ガソリン車より振動も騒音も少ない、部品点数も少ない＝根本的に機械としての信頼性は高い
ガソリン車１００年のアドバンテージが１０年くらいで逆転する

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 12:15:48.01

先見って…EVで全部駐車場が埋まるわけでないのにさぁ
普通充電で50台程度としても数百万の工事費かかるし時期が来たらWHMの更新も必要だし。これ全部駐車場代に跳ね返るんだぜ？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 12:22:15.56

多分、こういう意見って自身が住んでいる場所が基準になるからなぁ
地方の豪雪地帯居住としては、駐車場の充電器なんて除雪でぶっ壊される運命にしか見えないし、自動運転だと白線見えなかったり道路脇の雪の対応は？とかあるな

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 12:35:10.65

自動運転は５Ｇになれば目途がたつ
つまり１０年後には目途がついてる
EVもやはり１０年以内に
今からじゃ予想もつかない状態になってる

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 14:04:06.99

>>83
5年後に目処が立つ
10年後に目処がついてる
本当にそう？自動運転だって仮に暴走して事故った時の責任問題はどうなるんの？人身事故なりで上級国民みたいな奴が大事故引き起こしたら一斉に批判が火を吹くよ
EVも電力問題や劣化するバッテリー問題やら電気自動車の話が出てきた時からの課題だけど一向に先送り以外解決してないよね

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 14:14:06.76

>>81
海外は既にEVスタンドや駐車場ポコポコ出来てるんだよ
音楽配信やスマホ諸々動揺世界的変化に対応出来ないガラパゴ国家日本

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 14:18:42.01

>>85
ほう、海外の具体的な数やガソスタとの割合はどんなもんなん？

**名無しさん必死だな** · 2021/10/27(水) 14:22:20.63

>>76
勝てないならルールを変えるってのが常套手段だからしゃーない