日本でアルファードよりN-BOXの方が売れている!N-BOXすごい!アルファードはクソ!
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タイヤメーカー「新しいタイヤはアルファード、ヴェルファイア、ハイエース専用です!軽自動車には使えません」
N-BOXファン「N-BOXをハブるタイヤメーカーはクソ!アルファード信者の工作の結果だ!」
任豚がやってることってこれだよな? PSファンは任豚に辟易しているよ
同じ土俵にないもの同士を競わせているんだから
1919台とかいってる豚はキチガイってわけ コスパを売りにするPS5は軽自動車なんだけど😅😅😅
まさかPS5がアルファードに例えるつもりだったとか?
いやまさかそこまで頭バグってはないか? 車の価格は振り幅大きいけどswitchとPS5は大きくて2万だろ
PS4に関してはバンバンしてたし2万 >>8
PSは高級感ある8人乗りアルファード
箱はアルファードのライバルヴェルファイア
PCは何にでも使える汎用性が高いハイエース
ぶひっちは4人しか乗れない軽自動車な switchはNBOXでいいけどPS5は日本で人気無い全然買えない高級車でグレンジャーってとこ アルファードも売れまくってるじゃん
来年フルモデルチェンジなのにまだ売れてるし アルフォード美味しいよね
よくウェルシアでお徳用のやつ買ってるよ アルファードは転売なんてされないし
普通に買えますがw
PS5はゴミ 警察官「軽自動車ファンは免許持ってる?免許証見せて?」
軽自動車ファン「警察官はケンノスケ!プシュップシュッ!夜行新幹線ガー」
よく見るゲハの風景を車で例えたらこうなる N-BOXは、日本の都市部で普段使いに乗るって目的だと何の不足も無いのよな
売れるの分かるよ
>>11
>箱はアルファードのライバルヴェルファイア
意味が分からない。ライバルはエルグランドとかじゃね? 引きこもりゴキブリに車の価値なんてわかるわけ無いだろw 値段なら有機ELスイッチとPS5DEそんなに変わらんしどっちも高級だろ
片方は性能重視、片方は液晶つきなど携帯性重視っていうだけだろ。ただゲームに性能を求めてる人ってだけだな。 アルファードは乗ったけど良い車だね静粛性がいい
NBOXは仕事用だね。軽貨物で使われてるから売れる >>次の20代の取得者数は998万人となっている。 総務省の統計によると、2019年10月1日時点での日本の20代の人口が1186万人なので、運転免許取得率は84.2%となる。 おばさんってなんで軽自動車乗らないの?
狭めのう回路すら通れないなら乗用車なんて乗るんじゃねえよ、よく検定通ったな? だって任豚って自分の意志でソフトを買えない子供の売上で煽ってるんだろ
子供はマリカもあつ森も欲しいと思っていないが親が押し付けているだけ 軽の方が駐車がめっちゃ楽になる。
町中の移動だけなら軽の方が絶対に楽だな。
まぁ高速で移動するような距離だと軽のシートの方が疲れるし、数人で何処かに行く時はやっぱり普通車の方が良いけどな。 おばさんは自分で買ってないだろ
旦那が選んだんだろ 総務省のデータによれば、30、40代の免許取得率は95%
免許は「身分証明書」として使うから
車に乗る、乗らないに関わらず、皆持ってるんだよ ?
アルファードにしろNBOXにしろ人気があるからダメじゃん
PS5と一番全く縁のないもの。それが「人気」
まずトヨタは一番人気だから一番無関係だよね
人気がない、ほぼ認知すらされてない自動車メーカー
スズキやホンダなんて失礼な事言えない
世界探せばどっかあるだろ
それだよ 今の子どこのこと知らなすぎw
時代遅れゴキブリw
何十年引きこもってるんだ
仕事柄小学生の面倒見てるが
話題はぶつ森フォトナボカロ東リベ歌い手
こんなんばかりやぞ 最近はバイクが流行りだからね。教習所も多いって聞くけど16の時に取った中型二輪が役に立ってるわ
車は渋滞がキツイな、夜しか乗りたくない PS5は人気も無いからね。ゲーム業界を縮小させてしまった悪夢のハード おばちゃんは旦那の車に乗ってるだけでしょ
都心は道幅が狭いから小型車の方が走りやすいけど
かといって軽はあまりにも華奢すぎる
というか俺は「一人乗り」の車が欲しい
どうして運転席が右だの左だのに偏ってるのか、教習所に通ってた頃から納得がいかない
純粋なレーシングカーはみんな一人乗りだろ
助手席のあるスポーツカーなんてお笑いなんだよ >>44
渋滞分かるわ
地域によるだろうけどさ
俺は千葉だが快適なドライブとは縁が遠すぎ
アホみたいな慢性渋滞箇所ばっかストレスでしかない 安易に例え話するやつはバカだってばあちゃんが言ってた 2021年11月月販
NBOX 15,482台 142.9万円〜
アルファード 5,423台 359.7万円〜
PS5の月販アルファードといい勝負じゃね(´・ω・`) ゲーム機は高級車とかと違ってそんな値段が付けられないから商売として
比較するのはおかしいんだが?PS5を50万円で売れるってんならまだ分かるがね アルファードなんてDQN専用車じゃん
男は黙ってヴェルファイア >>53
PS5って359万するの?
ハイスペPCと比べてコスパガーコスパガー!がウリなのがPS5
アルファードはコスパじゃないよ 仮にN-BOXがswitchだとして
アルファードは何なの?該当するものなさそうなんだけど 任豚は奥さん子供と楽しくハスラーに乗ってそう
ステイ豚は免許証持ってなさそう PS5は高級ではないし人気もない
霊柩車とかじゃね 前はベンツとかでスレ立てしてたはずだが随分現実見てきたな(笑) NBOとアルファードは売り上げ3倍差程度だけど
SwitchとPSは売り上げ差170倍もあるぞ ゴキさんが乗ってるのはスーパーカーじゃなかったっけ? >>1
君はさ、
例える意味がない・必要ないことを無理に例えるから毎度説得力がない
見てる方に分かるのは、でも毎度やるってことは馬鹿か心の病気なんだろう、ということ アルファードとヴェルファイアは乗ってるのがヤバい奴ばかりの印象だね ソニー 久夛良木健氏の発言
2005年5月27日 - 朝日新聞にてPS3に対し、「(PS3の強力なハードウェアをさして)BMWにフェラーリのエンジンを載せるようなもの。任天堂はかわいい新型のファミリー車あたりか」
このスレタイはもちろん>>1が自分で思い、考えた事ではない
自分でモノを考える力はもうないから
洗脳をされ16年以上どんなに歳をとろうと環境が変わろうと
オウムのように教祖様と同じ言葉をひたすら連呼することだけしかできない人生を生きてきた
それがゴキブリ 高級感があり、値段が高く、売れてない
レクサスCTだろ ちなみに後部座席目一杯後ろに下げるとNBOXのほうがアルファードヴェルファイアよりも広い >>11
ブヒッチは原付だろ
速度的には自転車だが 実際N-BOXは凄いだろ
きちんとユーザーの需要を押さえてる
ただその点ではアルファードも悪くない
N-BOXとは多少用途が違うがそれでも
少なくない数のユーザーの需要は押さえてる
大多数のユーザーガン無視で突っ走ってるのはPS5だけだ 何をもってプレステが高級だと思ってるんだろうねw
プレステって車はエンジンもタイヤもフレームもハンドルも他社の寄せ集めだぞw
外見だけだよオリジナルは。
そう言う既存のパーツを組み合わせて高級車です!は無理があるわ。 >>77
ゴキ豚にとってはPS5ですら高級感を感じるくらいの生活水準と収入ということ
あまり詮索するな 勝手に台数勝負し始めたのは豚
PS側は最初から数なんて問題にしてない >>79
ok、ギネス記録取り下げな
これでvgの呪いからも逃れられるな 店頭で全く見かけないPSとは関係ない話だと理解した。 >>1
アルファードはNBOXの肉薄するぐらい売れてるけどPS5は… ps5は燃費がSwitchの1/20くらいだから、
戦車とかじゃねーの アルファードは同タイプの車種の中でトップクラスの人気だよ
全く違うじゃん
PS5と最も縁がないもの。それが人気 >>30
貨物バージョンはN VAN
何も知らないんだな
N-BOXは現代のカローラだよ
石を投げればエヌボに当たるってくらい走ってる >>89
仕事用はアクティだけどな
そういえばアクティって無くなる(もうなくなった?)んだったけ? SwitchはNBOXで
PS5はS660かな
この価格でcivic(pc)の走りに匹敵するとか嘯いてるの
一応ホンダ内で比較しておいた >>92
無くなったよ
んで、アクティはキャブオーバーMR
N-BOXならびにN VANはFF
シャシーもエンジンも別物 今はアルトの逆襲が始まろうとしてるのにN-BOXかよ
ホンダはディスプレイオーディオやナビが弱点だから電動パーキングを付けようが
MOPディスプレイオーディオがあり値段も安く燃費もミライースより遥かに良くなってるアルトの方が売れる可能性がある >>95
アルトの燃料タンク容量はデカくなったんか?
アルトエコが出た時は燃料タンク容量20ℓ(二輪車かよw)で吹いた覚えがある
ダイハツは燃料タンク容量はスズキよりデカい傾向が昔からあるからその辺の考え方の差があるんだよな >>95
甘い
スライドドア付きスーパーハイトワゴンの王道、N-BOXの牙城はそう簡単には崩せんよ
乗ると分かるが、マジでこれ一台ありゃ十分じゃね?と思わせる使い勝手と質感
高くても売れるんだよ、若いママさん達からの支持も厚い
お陰でかつてのコンパクトのベストセラー、フィットが売れなくなったが
アルトはワークス無くなったのが超痛いな
何にせよセダンタイプ軽の復権は望み薄だわ、スーパーハイトは強過ぎる 今時、車なんかで喩えるのがもうね・・・
加齢臭きつすぎでしょ 今1番売れてるクルマは兄弟車を含めるならダイハツのトール nbox乗ってるけどこれ1台じゃ不便だからメインで他の車も所持してるわ
これと一緒で任天堂ハードとPCは持っておくべきだろ、PSハード=ヒュンダイは必要なし スマホに例えるなら,スイッチはiphoneでps5は高性能androidじゃね,日本ではシェア的にもおなじくらいだろ やっぱりビスケットが多いからだよな
イチゴ味わりと買うけど PS5の設計は吸気系も燃料系も排気系も駆動系も初期状態のまま排気量だけ増やしてた90cc〜110ccバイクの発想だぞ。現代の四輪車に失礼 アルファードがN-BOXの1/180しか売れてないってマジ? >>105
iPhone性能高いからちょっと違うような アルファードとか実際クソだしw
車を知らない奴が買う車
車を知らない奴にも自慢出来る車 >>109
カタログスペックは泥の方が高いつーか
iOSの倍くらいの数字でやっと互角ってイメージだわ >>11
> 箱はアルファードのライバルヴェルファイア
散々イキっといて車の知識もろくにねーんだな 奥さんが毎日運転するから
アルファードからNBOX替えた人
本当にいるからな…
主人は日曜しか乗らんので… >>1
いやSwitchが軽なら、PS5はせいぜい大衆向けコンパクトカーだろ
価格差は大して無いが、軽相手にスペックでオラついてる(オラつける相手が軽しか無い)感じがそっくり
ハイエンドPCなら、販売台数の少ない高級車に例えても良いだろうがな 車に限らず、高級品ってのはコスパをある程度度外視した製品だろ
当然、数は売れないが、それを見越したビジネスモデルの商品群な訳だ
価格競争・コスパ最重視の大衆品が、売れなかったからと言って高級品を自称する様は滑稽だわ アルファード売れてるけど中古の数も凄い
イキったDQNに売りつける営業マニュアルが流出してたが、ローン完済出来ないような奴に相当数売りつけてるんだと思うw デカくて邪魔で品がないっていう点では
アルファードは言い得て妙 >>122
俺もこれだと思うわ
原付に90ccのバイクがイキってるとかそんなレベル PS5はアルファードじゃなくて
生産終了が噂されるヴェルファイアだと思うが なお、アルファードは信号待ちで
NーBOXは高速を走っている模様 アルファードレベルならな
アルファードはちゃんと支持されてしっかり売れてる
1台売れる間に100台は売れてないだろ >>4
タイヤメーカー「軽のタイヤがめっちゃ売れるので軽のタイヤめっちゃ作ります
。
アルフォード専用タイヤ売れないんで無理して軽にもつけられるようにしたんでこっちも買ってくださいw」 結局、トヨタという売れるメーカー引き合いに出しちゃってる時点で本当は分かってんじゃん アルファードと同価格帯の車種並べてもろてその中で一番売れてるのがSwitch、一番売れてないのPS5 車とゲームを同一視するバカっての
どうにもならんなぁ >>116
デリカ乗りだが、PS5は違うと思うなぁ。。 >>1
スイッチとPS5で例えるならトヨタとヒュンダイだろ >>137
オフも(一応)こなせる箱バンってオンリーワンだからな
マルチソフトばっかのPS5とは確かに違うな >>138
ヒュンダイにソノタとかいう車があった気がするからチョニーにはぴったりだな アルファードは需要があるけど
PS5は需要がない
PS5は必要とされていない
例えとして成り立っていない ゾロ目ナンバーのアルファードは頭おかしいヤツしかいない例外はない
運転じゃなくて乗せてもらうといい車なんだけどね PS5を車に例えるなら、利便性は低いが走行性能でコンパクトカーや軽相手にはオラつける、ちょっと早いホットハッチ程度だな
本格スポーツ車(ハイエンドPC)には敵わないが、コスパだけは良い
が、何故かユーザーが高級車と張り合えると思い込む痛い車種だわw ps5はs660
SwitchはNBOX
じゃね
軽用途なのにスポーツカー気取りw そのN-BOXの倍の金取っておきながら倍の満足感を与えられる車種を開発できてないのがSIEやぞ 今の時代自動車は必需品なんだからさっさと税金関連見直してくれねーかな >>143
現行車で例えるなら
Switch N-BOX
PS5 GR86/BRZ
あたりが妥当かと
・利便性が低い、一昔前の流行りもの(国内じゃ今や人気の廃れた2ドアスポーツクーペ)
・走行性能はそれなり(軽ミニバンなぞ相手にならないが、格上のWRXやシビックタイプRには敵わない)
・お値段はN-BOXの約1.5倍(有機ELSwitchはさしずめN-BOXターボの四駆だな) PS5は売れてないからクソじゃなくクソだから売れてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています