【ニシ発狂】ソニーEV事業に参加!!EVの新会社も設立へ
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もう任天堂とは別次元の会社になっちゃったな...orz ソニーがEV会社作るのは初情報だぞ だから今この瞬間株価が急上昇してる ロイター
@ReutersJapan
【速報】ソニー会長:EV新会社設立を今春設立、商用化を視野 スッゲー PV見たけど実写そのものやん もうちょっとレイトレ効かせてギラってもええで ソニーのEV試作車、日本で初の一般公開
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ282YF0Y1A320C2000000/
2021年3月28日 19:57 (2021年3月28日 19:58更新)
え?? ソニー本体がやってることはここで否定することではないな
とりあえず発熱しないため雪や低温に弱いと言うEVの弱点に切り込んでくれることに期待 >>10
それは商用用途じゃないからな
今回は本格的に商用車として売るために新会社設立って話
だから株価も上がってる 今度はEVで独自規格ゴリ押しして業界に悪影響を起こす訳ですね
で、業界ぐちゃぐちゃにして撤退するいつものヤツ >>15
やったことない分野に突っ込んで業界荒らして去る姿がまた見られるだろう ソニーのEVなら欲しいわ
自動運転のAIはわからないけど
搭載するセンサーやソフトウェアはテスラよりいいの作れそう ホンダ辺りと手を組むとかなら
まぁわからなくもない チャデモに勝手に規格追加して「特定の充電器ならテスラスーパーチャージャーを超えます」みたいな面倒な事し出すぞw
USB3.0のB端子みたいな充電ガン作って従来車は接続出来ない。みたいな むしろメモリスティックみたいに全然違う充電規格立ち上げて来るやつだろ
テスラの様にアダプタで一応チャデモも使えまーすみたいな >>33
意地でもプラットフォーマーになろうとするからなぁ ソニーって大企業の癖にベンチャーみたいなフットワークの軽さだよな 製品化したものを一生面倒見る算段がついたから良いんだろうけどな
車を売るってそうゆう事だぞ ソニータイマーに親でも殺されたんか?が現実になるとか胸が熱い 日本に住んでたら知らず知らずのうちに絶対にソニー利用してるからな アフターサポートトヨタを超えられるのかソニーは無理だろ ソニーが電気自動車参入は熱すぎる
テスラの鼻をへし折ってくれ 自動車ジャーナリストが試乗してるセンサーテスト用の試作車の動画がYouTubeに上がってるけど
車自体は全然量産できるようなクオリティじゃないぞ ソニーのクルマが目指す未来。日本に着いた「VISION-S」に乗る - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1269320.html
ソニー独自の空間音響技術「360 Reality Audio」なども導入。エンターテイメントについては、「音楽」と「映像」の提案は行なわれているが、ソニーならではの取り組みとして、「うちの場合もう一つあるので、それはやらなければいけない」とゲームへの応用について言及。「e-Sportsとほぼ同じことが物理世界で実現できて、その逆もできる。レイテンシー(遅延)の問題とかもわかってくると面白い」という。また、クラウド連携や5Gの活用なども「当然」視野に入れて開発していくという。
ソニーグループポータル | VISION-S | ENTERTAINMENT
https://www.sony.com/ja/SonyInfo/vision-s/entertainment.html
パノラミックスクリーン
車内幅いっぱいに連なるパノラミックスクリーンは、日々の移動時間に映画やゲームなどのプレミアムコンテンツを満喫する贅沢をもたらします。また、水平基調にまとめ、ドライバーの視線移動を考慮し、エルゴノミクスに基づき設計されたUIは直感性にきわめて優れ、ドライバーとパッセンジャーがそれぞれ自在にコンテンツへとアクセスできます。
プレミアムエンタテインメント
音楽、映像、そして本格的なゲームまで。各種ストリーミングサービスに対応し、さまざまなエンタテインメントを車内で存分に楽しめます。360 Reality Audioの没入感も加わって、退屈しがちな移動時間が心弾む贅沢なひと時へと一変します。
https://www.sony.com/ja/SonyInfo/vision-s/assets/img/entertainment/game.jpg
リアシートエンタテイメント
リアシートにもスクリーンを配置。乗員それぞれが個別のエンタテインメントを堪能できるほか、映像を3つのスクリーンでシンクロ再生することで、まるで家でテレビを観るように全員で同じ時間をシェアすることもできます。
直感的で快適なUX
L 字に素早く画面をスワイプするだけで表示画面を隣のディスプレイへと受け渡すことができる「L-Swipe」。運転席と助手席の水平連携はもちろん、リアシートのスクリーン操作も前席から手軽に行えます。また、タッチスクリーンだけではなく、リーンバック中も手が届くジョグダイアルや DualShockなど、多彩な入力スタイルを搭載しました。他の乗員や車両を含むあらゆる周辺環境と自然な動作で対話できる、次世代のインタラクションを目指しています。
「VISION-S」事業責任者に聞くソニーがクルマでしたいこと | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20210503-sony-visions/
私は初代からプレイステーションを遊んでいて、特にプレステ3あたりからは、UIがとても使いやすくて操作性がいいと感じていましたので、その知見をクルマに落とし込むようなことはできないでしょうか。
クルマは各国に安全基準がありますから、それは守らなければなりません。例えば、技術的には可能なんですけど、ハンドルをプレステのコントローラーにしたら怒られますからね(笑)。クルマの中でゲームができるかといえばできますし、VISION-Sでもリモートプレイは可能なんですけど、それと安全性の折り合いを付けるのは、そんなに単純な話ではありません。 まーたソニーお得意の見切り発車けえ…
現実的に車を量産する手段がないだろ
日本の下請けメーカーは新規参入しても相手してくれないからな
もし下請けが裏切ったらその下請けは一生食いっぱぐれる構造になってる 任天堂みたいなオモチャメーカーじゃ一緒無理だからなぁw
一生ゲームやっとけよ豚は🐷
これからは電気自動車が覇権を取るんだよ ソニー株価めっちゃ上がってるやん
1年後はトヨタ超えてるかもなw 玩具メーカーの任天堂と比べるなw
恥ずかしすぎるわw 500万くらいのグレード出してくれたら手が届く…
頼むぜソニー
AWDのSUVが欲しいな まだまだ自動車業界は群雄割拠だからな
テスラは1人の天才経営者のおかげで株価インフレしてるだけで事業規模を考えたら過大評価だから
いずれ落ちてくる >>45
人の命を預かる商品だからな
リコールが出たら生涯対応だし >>52
映画、音楽、アニメ、ゲーム、テレビスマホカメラ、金融
こっからEV参入だからな
センサー最強だから、車が売れなくても宣伝効果抜群なんだよな
スマホと同じでイメージセンサーを他社に売るのが狙い 外注するだけのかんたんなお仕事です
ソニーはVISION-Sの開発にあたり、マグナの子会社で完成車の受託生産を行うマグナ・シュタイヤーとタッグを組んだ。これについて川西氏は「ソニーのエンジニアには自動車を開発する知見は皆無に近く、シャシーや車体を作ることはできない」と説明する。このため、自動車メーカーからの受託生産で設計設備や工場などを構えるマグナ・シュタイヤーを訪問。「描くビジョンを共有できる重要なパートナーだ」(川西氏)といい、2018年春から車両開発に取り掛かった。
VISION-Sの開発には、マグナ・シュタイヤー以外にも多くのサプライヤーが参画している。ボッシュやコンチネンタル、ヴァレオ、ZFといったメガサプライヤーをはじめ、AWS、ボーダフォン、AImotive、BENTELER、Blackberry QNX、エレクトロビット、ジェンテックス、HERE、NVIDIA、クアルコム、ブレンボ、レカロなど多くの企業が名を連ねる。欧州の企業ばかりだが「車体を開発するマグナ・シュタイヤーが欧州のため、地理的に近い欧州の会社が中心となった」(川西氏)という事情があったためで、現時点ではパートナー選びに特に制約は設けていないという。さらに現在は「日系サプライヤーとも話を進めている」(同氏)とも述べた。 オーディオビジュアルじゃない方のAVに参入したら起こして GT7発売からの自動車業界に参入
アンチャーテッドの映画化だったり
今のソニーは唯一無二の存在すぎる >>64
映画の宣伝のためにゲーム作ってるまであるw >>61
シャシー作ってくれる企業が見つかっただけだろ
数百ある部品のうちの一つに過ぎない
残りの数百社どうやって探すの? Vision-Sの自動運転でスパイダーマンを見てドライブする日も遠くないな
豚はマリオカートやっとけよ🐷ブヒブヒ ソニーのEVはなぁ…
カメラやセンサー部分は良しとしても色々疑問が出る。
まさか充電端子を独自の物にはしないと思うが…
無駄にブランドにこだわって値段も釣り上げそうだし
電池は爆りそうだし何より要らん事しそうで怖いわ。 テスラとかよりはマシかもだけど
トヨタその他の既存自動車メーカーと比べたら選択肢には入らんわ >>70
お前じゃ買えねーよ
軽自動車でも乗っとけw ゲハにこのスレ立てたって事はゲームに見切りつけたってことだろwww 数万円のゲーム機と違って数百万円の車なら大人の会話してるかと思ったら、車種板もゲハも変わらんかったわ 【尿路結石予防の四ヶ条】
@十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
(コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は控えめに!)
A動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
B寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
C軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 ちなみにテスラは会社設立から車両生産までに5年かかって、作った台数は1000台くらい
まともな量産品のモデルSは設立から10年かかった
そのモデルSもモデル3と合わせて50万台くらいリコールかかったのが先週の出来事 一昨年も参入するとか言うてコンセプトカー御披露目してたな
動力空っぽのハリボテカーをwww ろくに耐久テストしなさそうで怖いわ。
ソニーにバッテリー関係作らせたらあかん! 家電やゲーム機と同じ感覚で車なんか作ったら後で大変やで 白物家電も作れないメーカーの車なんて絶対買えないわ でっかく『SONY』というマークをつけた電気自動車が交通事故を起こすニュースが流れる
20年ぐらい前から夢見ていた光景が現実になるわけだ ついに車にもソニータイマー搭載されるかもしれんのか SONYじゃハードウェアもソフトウェアも中途半端になりそうだよな
どっちのノウハウもないもの・・・それが出来てりゃiPodにWALKMANがボロ負けしたりしなかった 自動車産業は軍事・治安と密接な関係があるけど
ソニーはそういった汚れ仕事まで引き受ける覚悟はあるのかな SONYは過去にサムスンと提携してサムスンに技術を取られまくって経産省が激怒したとかあったなw 株価すごいな
年初来高値をいまだ更新中
一方の任天堂は落ちるだけ 大企業がEVに参入となれば株価は上がるだろうな
EVは群雄割拠だからこれからどうなるか・・・ペリアみたいにならないとよいな EVでSONYクオリティやられたら命に関わるんだが…
大丈夫なのか? まあ何にせよ今後はトヨタに意味不明なネガキャン繰り返す奴が急増しそう
対立煽り擦れも増えそう 開発はサプライヤー&エンジニアリング企業にお任せでOKなくらい
周辺産業がしっかりしてる業界なので仕事を振れる人材を引き抜けば開発自体はできる
普及価格帯を外して少量生産の高級車にするのなら自社製造でやれるだろうけど
量産車になると自社製造のハードルは無茶苦茶高い
他社のラインで流せるよう無難な設計にすればOEMやってくれるとこあるんじゃね これは朗報。
先がないゲーム事業は全廃してEV分野で躍進してくれ。 「本格的に参入を検討」とか発売どころか参入すらしない。 >>92
ヒュンダイがトヨタにすり寄って来てヒュンダイを蹴り飛ばしてたけどソニーも油断出来ないな >>56
玩具の分野では大敗してるしなクソニーはw
センスないからさっさと撤退するのが正解だ笑 ニュース見たわ
まーたあっちこっちに手を出すソニーさん
草 イメージカラーはやっぱり
ゴキブリブラックなんでしょ?w >>105
実際株価はゲーム以外のセンサーとかがメインだしな まあ、ガチでソニーがEV出したら充電は専用ステーションもしくは専用の充電機器になるわな。ソニーがそれをやらないわけがない。 >>87
なんでEVに燃料電池搭載するんだよ。単なるBEVだからリチウムイオンバッテリーだろ。
なお、ソニーのバッテリー事業は村田製作所に売却済み チャレンジは良いと思うし日本の誇りと言っていい企業だが、ゲームには興味なさそうな吉田社長
どうも見てるとこの人もソニー株式会社(現エレキ)出身じゃないだけでソニー本流ではないがハード中心主義な人なんだよな >>54
トヨタ 時価総額
平成元年 7兆7086億円
令和元年 20兆0164億円
令和3年末 34兆9059億円
令和4年 37兆3613億円
トヨタもめちゃくちゃ上がってるんで
1年後には50兆円か
こういうの米株ばっか見てるとわからない
東京エレクトロンなんて1年で75%上げ >>117
民生用は残したけどな。つっても自前でバッテリー作る必要もあるまい 車板にも謎の荒らしが湧いて隔離板が生まれるのか
歴史は繰り返す ソニー「ゲームの次はモビリティ業界のシェア取るわ」 GT終わったな
競合自動車メーカーに車のデータは渡せないだろ 自動車評論家抱き込めばあっさりソニーに陥落しそうな自動車業界
とはいえ腐っても国策事業だしな
さすがにいつものステマとネガキャンではシェア取れないだろ ディーラー網とかアフタサービスとか無理だろ
町工場に丸投げか >>96
余裕だよ
2014年にパレスチナのミサイルにソニーのカメラが使われて向こうで話題になったよ
質問書とか送られた PS5の独占ゲーとか見てたら
自動運転急にエラーで電源切れたり、フリーズしても文句言えないよなこれw ソニーの車、楽しみだわ
日本車は酷いデザイン多いけど
ソニーならカッコいいの作ってくれそうだ エンブレムがソリオバンディットのリアと丸かぶりしてるのが残念 今更遅いよ
トヨタ他が特許取ってるから
まともな物作れんよ
韓国車と同じ運命 >>66
おまえ文章ちゃんと読めよw
AWSやクアルコムとも、またブレンボやレカロとも話ついてるって書いてんじゃん 本業を決めない企業が生き残る時代なんだよ
色んな分野に手を出してある程度以上に事業を育てておけば1つの事業が使い物にならなくなっても会社は生き残る ヒュンダイあたりと組むのか?
まあPSVR2よりは上がり目ありそうだが
EVも今やレッドオーシャンだよな pornhubとPSVR2でAV業界もいけるかもしれない >>52
チョロQモーターズ知らないとか、EVエアプ? >>134
パレスチナのミサイルだというなら、一発あたり何人分の国民の血税が必要なのかが気になるな 動かないくらいならまだ可愛いものだがな
暴走して何人も巻き込むとか勘弁 殺人GOって言ってた奴らはソニー車に轢かれて死ぬ運命 殺人GOって言ってた奴らはソニー車に轢かれて死ぬ運命 テスラもそうだけど自分の命乗せる乗り物のメーカーとしては信頼性が甚だ疑問
中国人の設計したやつと2択でやっと悩むレベル お前ら家電メーカーの自動車本当に乗りたいか?
俺は絶対乗りたくないぞ 乗るにしてもトヨタとか日産とかのが良いな
ノウハウとか段違いだし >>156
少なくとも重電も白物もやってない上にサポートに不安しかないソニーは無理だな エディオンとかで売るんじゃねえの?
ただのでっかい家電やし >>142
ヒュンダイ車にソニーロゴ付けて売りそう まじトヨタ抜くんちゃうかこれ
新規企業のテスラがあんだけ成功したんだし
老舗のソニーが参入したら
おそろしす ナイトライダーのような喋る車出してくれたらちょっと面白い >>165
何の老舗?
モーター制御もモーター製造もやった事ないメーカーの癖に
電池も製造終わった癖に 半導体足りてない中で良く決断したなぁ
軌道乗る頃には解消されてるって判断なのかな? >>137
ソニーってセンスが90年代で止まっるやん
くそダサい商品ばかり ソニーが作るならリニア式球体(全方位回転)タイヤで車庫入れ簡単!とかやってくれよなマジで こういうスレ見てるとやっぱプレステが憎いんじゃなくてソニーが憎いんだなってのがよくわかるね
世間と感覚が掛け離れてても個人の感情なんだしまぁ仕方がないよ 車体はマグナとか外部提供だろ
ソニーが車を作れるわけがない ソニーは規格作って囲うのと、「機械」弄りはそこそこ上手いんだけど
それを1つの「モノ」としてまとめるのが下手だからちょっと不安
人の命乗せるモノだからな
儲かるロジックや技術者の思いつきを優先しないでくれよ >>182
両方嫌いだよ、ソニー株は持ってるけどなw
優待のソニーストア割引券の使いみちがないから毎回捨ててる まさか、リアルグランツーリスモで満足出来ず車を作るとはな。
自動車保険もソニー生命縛りとかいろんな意味で面白い話題を提供してくれそうだ。
まあ自分はソニーの車なんて怖くていらんけど。 値段はいくらくらいなんだろう
せめて下は500くらいじゃないと俺は買えないわ とりあえず社内で歴代リッジレーサーの曲が流れるようにしておいて >>23
取られたどころかノリノリでポケモンコラボのモデルを出てきそう >>188
逆にソニーEVは保険入れませんなんてかましてきそうw >>186
独自規格で充電できる場所が無いとか
カタログスペックの5割しか航続距離無さそう ソニーの車とかよう乗らんわwww
白物家電で実績つめや >>195
EVで60k以上出したら電費ダメだよw おもちゃしか作れないアホ企業のヲタにはショッキングなニュースでしたねえ 昔「MSが車をつくったら」ってのがあったな
エアバックを動かして良いか聞いてくるってやつ サプライヤーみる限りでもプレミアムカーの部類だよな、庶民には無理だわw
しかもあの薄汚れた欧州勢と手を組むとは…はっきり言ってトヨタの敵になったな >>203
ポリコレといい
ディーゼルエンジンと同じお友達でしょ? 車内のエンタテインメントシステムから家のPS5をリモートで遊べる機能があるんだな >>208
ホンダジェット同様、まずは北米でスタートだと思うよ
北米ならく複数メーカーの新車を売るディーラーが多いし
日本じゃ型式認定もハードル高くて、初期は生産台数も限られるから
数年は北米先行で、人気が出たらEU進出して
右ハンドルも作るようになったら日本やイギリスでも発売かな トヨタは独自OS開発してると発表してたけど、ソニーEVはやっぱりプレイステーションOSで動かして欲しいよな >>211
キラ「無茶苦茶だ!こんなOSで自動車を動かそうなんて! 新規参入するのに全世界トップのトヨタと比較するところがすごいわ 800万とかだろうけど
買うやついるのか?
無駄遣いYouTuberとかだけだろ テスラの対抗馬となるやろな
テスラも新興で品質ボロボロやけどようやっとる >>216
ソニーは三菱以上の欠陥車になるだろう
三菱よりEV作った経験無いしな リビアンが時価総額9兆いけるんだから
ソニー新会社もいけるよ ほんとテスラになりたい感を隠す気なさそうだな量産なんて無理だし 5日→参入
6日→参入を検討
SONY の発表をニュースに流すと危険だな >>215
SONYにやってきた天才プログラマーの手によって台風で暴走するOSをつくります >>222
テスラの事業目的はEV利用して電力エネルギーのインフラ企業になることなんだけど
SONYにそこまでやる気あるのかいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています