【金武(営)】西鉄バス応援スレ★1【医療センター】©2ch.net
あの通行人でごった返す西口ターミナルを
誘導員が笛吹きながら発車する姿は圧巻だった >>282
天神の旧バスセンターもそうだったね。懐かしい。あの笛のリズムに憧れてたなあ。 テンプレ修正
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
昭和通経由(行先番号32番)
「天神中央郵便局前」
明治通経由(行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
国体道路経由(行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
渡辺通一丁目経由(行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A)
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「天神ソラリアステージ前(天神北終点)」
キャナルイーストビル前経由(行先番号6番・6-1番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
国体道路経由(行先番号46番)
「天神ソラリアステージ前」 西鉄バス各車の屋根に書かれてる4桁の数字って単にシリアルなのか各桁に意味があるのか知りたい >>285
確かメーカーと製造年を意味してるはずだけど法則が複雑でよくわからん >>286
おお、お返事きてた!あざます!
所属営業所とか用途で法則があるのかと思ってた
路線バスにも高速バスにも必ず4桁の数字書いてあるから、、、 >>287
千と百の位は確かメーカーじゃなかったかな。
あとは連番?
福岡→北九州とかの転籍でナンバープレート変わっても、あの番号は変わらないようにして、車両管理できるようにしてるはず。 >>290
あの数字に意味は無いそうだ
デザイン的に見た目の良い数字を表示してるだけ
一応かぶらないようにはしてある >>291
意味ないんやな…
あれはミトーカデザインか? >>292
その通り!ミトーカ帝国です
元々は貸切バス専用だったのが所有全車に広がってあんなになっちゃった
番号はかぶらないようにはしてるけど重複する事もある
ちなみに3桁+5桁の番号も付いてるけどこっちは国鉄以来の由緒ある番号で
この番号だけでメーカーや年式や形態や用途が一瞬でわかるようになってる
ここら辺はいかにも全国区な鉄道屋の仕事って感じ てっきりメーカーから福岡まで無塗装の白無地で走行して
西鉄の車庫でスマートループに塗るのかと思ってた
あらかじめ車体組み立てる時に塗装するんだな 西工あった頃は北九州で全国各地の塗装のバスが見れた >>302
工場前と完成車置場をよく見に行ってた。懐かしい 西工は会社無くなったけど
全国各地で活躍してるボディの修理はどこでやってるの? 長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 1人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160525/k10010534441000.html
25日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた40代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など4人が打撲などによる痛みを訴えているということです。 25日午後1時35分ごろ、長崎自動車道の長崎市内にある平間トンネルの上り線で、乗客と乗員19人が乗った長崎発福岡行きの高速バスと軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた40代の男性が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて5人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。5人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側1車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。 >>308
初めて福岡行って目に入ったのがこの赤帯のバスやったなあ >>309
西鉄バスといえばやっぱり赤帯ですなあ。
ちなみにこんなのもあった。ヘッドライトの形が違うけど同じメーカー(いすゞ)。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan342043.jpg あちこちのバス停に6月18日ダイヤ改正って貼り紙してあるけど
3月にダイヤ改正したばっかりじゃね? 博多駅博多口の乗り場が変わる
城南・六本松方面がB乗り場へ、
美野島・大橋駅方面がA乗り場へ
博多ふ頭・中央ふ頭方面がF乗り場へ
それ以外は変更なし テンプレ改訂 最新版
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(内回り)
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「天神ソラリアステージ前(天神北止)」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(外回り)
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※県庁・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。(「天神中央郵便局前」には停車しません。)
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前(西行き)に停車しません。 今度知人の車で博多駅まで送ってもらってから公演行こうと思うんですが、博多駅から劇場までの往き方教えてください。 よくある質問:
今度知人の車で博多駅まで送ってもらってから公演行こうと思うんですが、博多駅から劇場までの往き方教えてください。 昭和通経由博多駅方面は意外に本数が少ない
天神〜博多駅の所要時間は一番早いけど
遠回りだが渋滞に引っかからなければ渡辺通り1丁目経由急行が良さげ 俺の伯父は大型二種持ちだが
免許試験場で実技合格するのに5回かかったらしい この会社の教習運転、めちゃくちゃ厳しいな
お客が乗ってても大声で怒鳴ってた 漫然とした体たらくな教習じゃ軽井沢の二の舞になるぞ 3年前くらいに九州道で天神行きの筑豊特急がバスジャックされたときに
SOSの方向幕見たわ 連節バス試験運行開始 車内にガイド配置 西鉄、BRT構築めざす
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05827130Y6A800C1LX0000
西日本鉄道は8日、車両を繋げて輸送量を増やした連節バスの試験運行を始めた。
福岡市の博多駅と天神からそれぞれ博多港周辺(ウオーターフロント地区、WF)を1日6往復する。
25日までは運転士に加えガイドを1人配置し、乗り降りの仕方や運賃の支払い方法を周知。バス高速輸送システム(BRT)の構築を目指す。
連節バスにはドアが3つあり、真ん中と後ろ側のドアから乗車し、前側と後ろ側から降車する。
ただし、両替やICカードのチャージ、複数人で精算する場合などは前側のドアから降車する。
運賃は博多駅―WF間は230円、天神―WF間は190円。
9月中旬からは3地点を結ぶ循環路線に切り替える。2台で両周りし、運賃やダイヤ、期間は未定。
切り替え後も当面は試験運行との位置づけ。
9歳と3歳の息子2人と乗車した福岡市の39歳の主婦は「WFは外から来る人も多い。スムーズに流れてくれれば交通の利便性が高まる。
見た目もわくわくする」と話した。子供たちは「早く乗りたかった。大きくて格好良い」と話していた。 >>311
本格的に運転士の数が足りなくなったための、減便ダイヤ改正らしい。
今回は年度初めでもないし、しかも3か月前にダイヤ改正をして、
さらに減便だから相当深刻らしいよ。 >>317
なんで2番博多駅行きなくなったんだろな
国体道路は混みすぎ
そして明治通り国体道路経由は結局大博通りでワチャワチャするから遅くなる
住吉通り通るヤツが1番いい
まぁ渡辺通り混んでたら終わりだが あの天神・渡辺通1丁目経由博多駅行き急行ってどこ始発なの?
いつも天神北の時点で既に遅延してるイメージ 連節バスが循環運転になれば天神・博多はノンストップだろうから便利になるな 長崎県民ですが、
「西鉄バスWatch!」というサイトにはまっています
来月の個別握手会の時に、たくさん観る予定です >>375
行先番号6番と6-1と46番と46-1
6番は福岡タワー(TNC放送会館)→博物館南口→鳥飼→六本松→赤坂二丁目→国体道路→天神警固神社・三越前→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前
6-1は福岡タワー(TNC放送会館)→医療センター→地行→大濠公園南→赤坂二丁目
から6番と同じルート
46番は博多ふ頭→対馬小路→天神大丸前→国体道路→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前→ 五十川→井尻駅入口→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所
46-1は五十川まで46番と同じルートだが
井尻駅前→宮竹小学校西→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所やな
ちなみに100円循環バスは国体道路をキャナルイーストビル前方面に右折するけど
はかた駅前通りには行かずTVQ前→駅前四丁目を経由するから無問題 この会社ってすれ違うときに運転手同士が右手挙げて挨拶しないのな 昔やってたな
運転に集中しろってでやれなくなったやなかったか よその事業者は挨拶してるけど
あれ何の意味があるのかな >>343
よく観察してると、やってる人はやってる。大きく手を上げたりはしないけどね。 昔のバスってシフトレバーが床から突き出てた記憶がある
あとドアが折り戸だった 20番は明治通り経由だったはずだが?
こないだ地行を直進して今川西町公園のほうに向かっていったぞ >>350
今の20番はかつての25番がルート変更で20番に変わったもの。
明治通経由の20番は福岡タワー〜明治通〜月見町のやつかな?あれはだいぶん前になくなってる。 天神方面行の1番が廃止されて以来
行先番号と経由地が複雑になった 外マイクの件は視覚障害者団体から行先分からなくなるって
抗議があったんだよな >>358
白杖持ってる方がいる場合は例外って聞いたよ 三菱ふそう バス3車種をリコール 操作不能のおそれ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170214/k10010876001000.html
三菱ふそうトラック・バスは、製造したバス3車種で部品の腐食が進み、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとして、およそ9500台のリコールを国に届け出ました。この不具合で、これまでに13人がけがをしていて、国土交通省は所有するバス会社などに対応を求めています。
リコールの対象となったのは、三菱ふそうトラック・バスのエアロバス、エアロミディ、エアロクィーンのバス3車種、合わせておよそ9500台です。製造期間は車種によって異なりますが、平成5年9月から平成19年8月までです。
国土交通省によりますと、前輪を支える部品の塗装が不適切だったため内部で腐食が進み、最悪の場合、部品ごと外れてハンドル操作ができなくなるおそれがあることが、今月になってわかりました。
こうした不具合はこれまでに9件報告されていて、平成25年には、山梨県の中央自動車道で中央分離帯に衝突して5人がけがをするなど、これまでに3件の事故で合わせて13人がけがをしています。
三菱ふそうトラック・バスは、去年7月から5車種を対象に無料の点検を行っていて、今回リコールとなったバスのうち451台で腐食が進んでいることがわかり、国土交通省が運行停止を指示しています。
三菱ふそうトラック・バスは、全国の販売店で部品の交換などに応じることにしていて、国土交通省は所有するバス会社に対応を求めています。 >>361
この頃は西工ボディしかないから西鉄には関係なくね? 酒に酔った男性 バス内で騒ぐ
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170221/4113421.html
21日午後、福岡市中央区でバス停に止まった西鉄の路線バスに乗っていた乗客の男性が、料金の支払いを巡って大声を上げ、バスは40分間にわたって現場に止まったままになりました。
男性は酒に酔っていて、駆けつけた警察官に保護されました。
21日午後2時半ごろ、福岡市中央区渡辺通でバス停に止まった西鉄の路線バスが電光掲示板に警察への通報を求める「SOS」の表示を出しているのが見つかりました。
警察には「バスの中で男が暴れている」という110番通報も寄せられ、駆けつけた警察官が車内で大声を上げていた60歳の男性を保護しました。
警察や西鉄によりますと男性は酒に酔っていて、車内で1万円札が両替できなかったため、暴力団員をほのめかしながら大声を上げて騒いでいたということです。
当時、バスにはほぼ満員の乗客およそ50人が乗っていましたが、男性が騒ぎ出したあとすぐに降ろされ、けがをした人はいなかったということで、警察が詳しい状況を調べています。 nimoca買わずに未だに現金で運賃払うやつって何なの? おいっ!!筑前うさぎ!!
てめー、ブルってんじゃねぇぞ!!
この人間のクズが!!
てめーみたいな変態が俺に勝とうなんざ100年早いんだよ!!
悔しかったら、地下鉄スレに来い!!
俺とてめーのどっちが一番スゲーか決めてやるよ!!
まぁ、てめーは西鉄バスの事を考えながらオナニーしてるから俺に勝てるわけねーけどなwwwww
↓モンスターが5匹待ち構えているダンジョン。ラスボスはもちろん俺vv 他スレで96MCを廃車しろって声も聞くけど
人口60万の某市ですら22ナンバーが酷使されてるんだぞ
贅沢言うな
http://i.imgur.com/qzJl0vD.jpg 西鉄バスってネット上だと結構スピード出すように言われてるけど
実際乗るとそんな印象は感じない
むしろ横断歩道で一旦停止したり都市高速を60キロで走ってて遅く感じる 昔のイメージかね、乗るのに遅い客にキレたりしてた頃を考えれば優しいもんよ 天神高速バスターミナルってのは昔の天神バスセンターの事? 10年前ぐらいに
天神〜明治通〜大博通〜博多駅〜住吉〜渡辺通を循環する
低床式路面電車の計画があったと思うが、それがBRTになったわけか >>385
あれは、西鉄ではなくJR九州のプラン
いずれしろサンパレスなどの再開発とセットの計画だからまだ先やな 中央ふ頭減便してるせいか、BRT立ち客ぎっしりなるね。 天神高速バスターミナルの
案内放送のおばさんいないけど定年したのかな BRT郊外の那珂川、愛宕浜乗り入れてるけど、また博多港国際T中央ふ頭方面普通便、大橋駅〜那の津4、福岡タワーTNC線まで減便してるやん。 渡辺通りの中央分離帯を取っ払って
BRT専用通行レーンを設けてほしい 西鉄福岡市内線復活希望
鹿児島や長崎のLRTが活き活きしてて羨ましい 100円エリアができる前って天神・博多の運賃はいくらだったの? さっきパルコの前でBRTが300番の能古渡船場行きで入ってたが
都市高に乗るのか? HKTメンバーも利用しているのかな?ww
飯塚、糸島、古賀、粕屋、筑紫野などに在住のメンバーだったら?www 博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(内回り)
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「天神ソラリアステージ前(天神北止・BRT)」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(外回り)
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※県庁・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。(「天神中央郵便局前」には停車しません。)
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前(西行き)に停車しません。 昨日の西日本新聞に載ってたね
公式発表はあさってらしい >>271
2018.03.17改正より天神ソラリアステージバス停に停まるバスが変更になります。
天神北止のバスは天神ソラリアステージ2Aから天神高速バスターミナル三越1Cに変わります。
その為ソラリアステージに停まるは博多ふ頭行と中央ふ頭行、貝塚駅行、連接バスのみと成ります。
博多駅前からはAのりばの快速BRT,Fのりばの46番系統の博多ふ頭のみしか天神ソラリアステージには停車しませんので確認のうえ御乗車して下さい。 三越だろうがソラリアステージだろうが誤差の範囲やけん
歩け歩け ダイヤ改正対応版
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
天神中央郵便局前
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・エアポートバス・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「西鉄天神高速バスターミナル(エアポートバス)」
「天神ソラリアステージ前(BRT)」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神警固神社・三越前」
◎キャナルシティラインバス
「天神・福岡市役所前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※名島・香椎・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。(「天神中央郵便局前」には停車しません。)
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前(西行き)に停車しません。
※68番の博多駅方面・キャナルシティラインバスは「天神一丁目」には停車しません。 東京都港区の新体操大会
1位 白築習介 シラツキシュウスケ
2位 新階苑空 シンガイソラ
3位 久連松灯子 クレマツアカリコ
4位 畠添菜織 ハタゾエナオリ
5位 長谷野泉奈 ハセノイズナ
6位 社咲人 ヤシロサキト
7位 楯石安依 タテイシアイ
8位 白路京都 シロミチキョウト
9位 真貝光俐 シンカイヒカリ
10位 陣家羽海架 ジンヤウミカ
11位 黒梅晶一 クロウメショウイチ
12位 陣武香心 ジンブカコ
13位 立堀嘉絵 タチホリカエ
14位 治郎堂夏心 ジロドナツミ
15位 桑澤多衣 クワザワタイ
16位 馬地花苗 バチカナエ
17位 矢神遥登 ヤガミハルト
18位 神変英幸 ジンペンヒデユキ
19位 葉鳥輝竜 ハトリキリュウ
20位 畑久保悠 ハタクボハルカ
21位 組登依里咲 クミトエリサ
22位 栗芝恭矢 クリシバキョウヤ
23位 屋嶋歌衣 ヤシマカイ
24位 竹智アイ タケチアイ
25位 橋垣戸詩恩 ハシガイトシオン
26位 長田聖康 ナガタキヨヤス
27位 田畝恵 タセケイ
28位 新ケ江香波 シンガエカナミ
29位 畑掘静生 ハタボリシズキ
30位 葉島久真 ハジマキュウマ >>383
その計画は高島が潰して、その代わりに連節バスを
福岡市から西鉄にプレゼントだったはず
正直、とてもヒドい話 昔は交通渋滞の元凶とかマイカーの邪魔だたか言われて廃止されたが
今となっては環境にやさしいと見直されて
宇都宮にLRTが新設されるぐらい
そもそも福岡より車社会な広島が
特に渋滞を起こさず路面電車が走ってる時点で何ら問題ない テンプレ改訂
【新宮・下原・西鉄香椎・城浜団地・土井・千早・名島・貝塚・方面から】
「天神中央郵便局前」
【大濠公園・法務局前方面から】
「天神三丁目」
【二又瀬・月見町・巴町・吉塚駅・県庁・石城町方面から】
「天神福ビル前」
【陽光台・早良・油山・荒江・西新方面から】
「天神大和証券前」
【能古渡船場・愛宕浜・百道方面から】
「天神コア前」
【福浜・給油センター・長浜方面から】
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【那珂川・片縄・老司・大橋駅方面から】
「天神高速バスターミナル・三越前」
【今川・鳥飼・小笹・薬院方面から】
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神高速バスターミナル・三越前(福浜方面)」
「天神ソラリアステージ前(博多港国際ターミナル方面)
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・エアポートバス・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「西鉄天神高速バスターミナル(エアポートバス)」
「天神ソラリアステージ前(BRT)」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神警固神社・三越前」
◎キャナルシティラインバス
「天神・福岡市役所前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※行先番号4番・4番快速・21番・22番・22-1番・23番の「天神三丁目」行きは「天神中央郵便局前」には停車しません。
※68番・キャナルシティラインバスは「天神一丁目」には停車しません。 西隈・役場入口→西隈・市役所入口
那珂川町役場前→那珂川市役所前
10月1日改称。まだ非公開の機密情報につき、他言しないように。 お尋ねしたいのですが、
福岡大学筑紫病院から福岡歯科大学に公共機関を
使っていくには、
天神か薬院まで行って地下鉄七隈線に乗り換えて
行くしかないんでしょうか?
西鉄電車や西鉄バスを乗り継いでって感じでは無理でしょうか? 朝倉街道→天神(西鉄電車)→天神三丁目バス停→歯科大病院又は福岡歯科大学前バス停(西鉄バス2番)
朝倉街道→天神(西鉄電車)→天神警固神社三越前バス停→福岡歯科大学前バス停(西鉄バス201番)
針摺東(ゆめタウン筑紫野付近)→呉服町(西鉄バス400番)→呉服町→歯科大病院又は福岡歯科大学前バス停(西鉄バス306番)
針摺東(ゆめタウン筑紫野付近)→博多駅(西鉄バス400番)→博多バスターミナル1階4番乗り場→福岡歯科大学前バス停(西鉄バス201番) ありがとうございます。
やはりバスを利用使用と思ったら天神まで出ないと
行けないんですね。
朝倉街道→薬院→(七隈線)→賀茂
っていうのが一番早くて近いのかな。 >>415
土日祝日のみ
朝倉街道→大橋(西鉄電車)→西鉄大橋駅バス停→長住三丁目バス停(西鉄バス区2)→長住三丁目バス停→賀茂駅南(外環) 新宮営業所潰しやがってクソ西鉄!
マンションでも建てるつもりやろーね >>420
新宮町が土地返せって行ってきたからだぞ
公共施設でも建つんじゃないか 56〜58代中型。今回のダイヤ改正に伴う大移動予想で多数はいしゃされるのだろうか。? 58・90〜93代UD大型、上述に伴(ともな)う転属が予想されるが、今のところ、まだ情報にない。
もしかしたら、これからだろうか。?
グループ子会社にそうされると予想するが、〇宗・〇鳥・筑豊・○原の56〜58代は
いつまで使われるのかなと疑問に思う。
そこらに冒頭に書いたのが多数転属されると予想する。
そこで思うことだが、○直・○原・〇鳥のいずれかに最初にそうされるところは
どこだか思うが、1台もそれらが配属されていない〇直に優先的にされると予想する。
次が○原であり、その次が、〇鳥と予想する。
○直にそうなったらかなりの話題になると予想する。 西鉄バスのようなアンパンマンのバス(ミュージアムのほかに、JA共済の緑バージョン・黄色バージョンも)は京急バスや川崎鶴見臨港バス、相鉄バス、西東京バスでの運航は禁止されているんだな
それで京急バスと川崎鶴見臨港バスと相鉄バスは美少女戦士セーラームーン、
相鉄バスはアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットと神風怪盗ジャンヌ、
京急バス・川崎鶴見臨港バスと西東京バスはフレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキ・ハピネスチャージ・GO!プリンセス・魔法つかい・HUGっと・スタートゥインクル・ヒーリングっど・トロピカルージュの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードのバスを走らせることになってしまったんだな
水害で被災した人吉の産交バスの営業所と車両の呪いだな
(ちなみに西鉄グループ以外の九州地方のバスにはほとんどの会社に京急バスや臨港バス、相鉄バス、西東京バス出身の車両が多数移籍している。相鉄バスと西東京バスは西鉄バスと同じく、レシップ製の運賃箱・整理券発行機・LCDとLED式の行先表示器を多数使用していることでも知られている。京急・相鉄・西東京は西日本車体製の車両(2000年以降に日産ディーゼル→UDトラックスの車両(京急はKLの頃のUA・RA(高速)とPKGの頃のRA(路線)、相鉄はKLの頃のUAとPKGの頃のRA、西東京はKLの頃のJP・UAとKKの頃のRM、ADG・PKGの頃のRA(相鉄と西東京はすべて路線))を納入したのみで、日野のKV(PJ・PKGとも)や三菱のMP・AA・AJ・ARなどはない)の納入実績はあるが、臨港バスは西工製車両の納入実績はない) 最後まで中型を使う営業所予想。〇鳥。
プレミアムアウトレット以外、補助金路線。
その他はできるところから大型化予想。 対向車線を横切って右折で、横断歩道をみつけてアホみたいに一旦停止するのやめれ!!!
対向車がぶつかること考えてないんか?
状況把握できんならほかの仕事探しやがれ あの〜、1時間に一本しか無い8番が遅れまくって困るんですけど、
10分15分は平気で遅れる、この間は25分遅れた、ちなみに室○団地バス停。 タワーから西新まで回送する時点でもう致命的に遅れてそう 大きく遅延してるのに乗る人も降りる人もいないバス停に止まるなよ!!! 10代のとき北九州にいたんだけど目的のバスが時刻表から30分たってもこなくて
もしかしてバス自体が中止になったんだろうか!と思って歩いて帰ったw
冬の夜だから死ぬかと思った
よその土地のバスはせいぜい3分くらいしか遅れない
西鉄バスって異常だろ ネパール、ベトナム、中国、英語。
これで運転出来るようにされちゃったから
西鉄バス運転士の待遇とレベルは著しく悪化するでしょうね。
なんで福岡だけやねん?