【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】 [転載禁止]©2ch.net
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ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。
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【HONDA】CBR1100XXPart41【SC35】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417166151/l50
CBR1100XXどんなバイク?
http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX 本スレはこちらです
【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425709172/ 本スレというか別板の別スレってことでいいんじゃない? マフラーを2本だしから1本にした場合、センタースタンドがチェーンに干渉しますか? センタースタンドが左右独立で動くんですねわかります >>12
ストッパーがなかったら普通に干渉する
金属加工できるんなら廃材レベルで簡単に自作できる
面倒臭かったらこの辺ポチればおk
ttp://www.webike.net/sd/9627126/ newブラックバード出ないかなぁ
なんでホンダはメガスポから撤退したんだろ?
ホンダあんまり好きじゃなかった俺でもブラックバードだけは良かった
あの当時、400みたいに回るエンジンに驚愕したなぁ
BBは本田に珍しく個性ある名車だった キャンセルしたところで5馬力くらいのアップしかないんじゃないの?
改造費用考えるとアホらしくてやらないと思わない?
レースベースなら話はわかる BBでレース車両・・ないだろ・・ 10/10日土曜日に阿蘇 大観峰でブラバの集まりあるみたい
行ってきま〜す ずっとレギュラー入れてるけどハイオク入れてる奴いる? >>26
リーマンショックのせいでV10 NSXと一緒に中止になったよ
>>27
逆車だからハイオク入れてる モーターショーの1100のタンク欲しいな。CB1300みたいなあれ、新型なのかな? >>29
俺もだいたい同じ。
タンクが半分程度くらい減った感じで継ぎ足し給油する場合はレギュラー
エンプティレベルから一気にフルタンクまで入れる時はハイオク 女性が乗ってたらどうなんでしょ
乗ってるひといますかね?
97、98は値段もリーズナブル魅力的 脚付き次第
重いから踏ん張ることが多い
すぐ立ちゴケちゃうよ 必要条件
大自二免許
身長155cm以上
250kgのクソ重いバイクにガソリン満タンでも取り回せて引き起こせる体力
十分条件
身長160cm以上
他の大型所有してる
エンジンを回さない自制心
高速道路はさすがザ・グレイテストスーパースポーツだけど、
高速以外は600しーしーの軽いSSの方が何もかも楽やで。 >40、41
160までないです、ネイキットですが4年CB1300中古乗ってました。
生まれつきのどうにもならない身長で一目惚れしたタイプに乗れないなんて、
所有だけでもいい、そう思って貯金はたいて購入、
のりたくてシートも自分で必死でゴシゴシ抜いたら、なんだか足つきまあまあに、
大切にしてたのもあって、CBでのタチゴケはなかったです。
乗っても楽しい、眺めて楽しい。幸せな時間でした。
そしたらある冬のある日突然エンジン破裂・・・
お金もなし、ショックで数年何も買えませんでした。
でもがんばって働いて質素に生活、やっと買える貯金たまったです。
とたん、250の安いばいく物色しだして、いつのまにか大型に目が。
先日cbr1100見たらまたほしくなった。
予算ないけど買えそうなものみつけまして。
またシート一生懸命ゴシゴシ、努力やるだけやってみようかな。
なんか生き甲斐です。バイク。 両足つま先立ちで16年乗ってたけど
立ちゴケとかなく普通に取り回せたよ。
Uターンも楽にできるバイクだった。
今は片足つま先立ちの14Rに乗り換えて
1年経過したけど特に立ちゴケもないよ。
変に気負わずにいる事と、停車する時の路面
状況だけはしっかり把握するようにして谷に
タイヤを置くようにしてれば足つきは格段に良くなるからね。 >>42
ショップに任せるなり、自分でやるなりしてちゃんと整備出来ないならバイクが可哀想だから買うな クランク破裂は数万に1台あるかないかの欠陥品だって キャブ車乗っている148cmの女性いるよ
シートの角を少しアンコ抜きしている
つま先立ちだけど、そんなにギリギリという感じはしない
レインボーとかでライディングレッスン受けているので
綺麗な乗り方
周囲も一目おいています XXって、ハイオクとレギュラー結局どっちがいいの? ハイオク指定なんだから素直に入れろや
ガソリンの値段もここまで下がったってのに貧乏かよ ぐぐると、キャブ、インジェクションとも
ガソリンはどっちもバラバラ給油してるよね >>57
国内仕様はレギュラー、逆輸入は全てハイオク >>60
そんなことあるっての
ちゃんとサービスマニュアル読め
レギュラー使うとかアホらしいわ >>65
要求オクタン価より実際の燃料のオクタン価が5も低いと問題ないとは言えない
国内仕様なら基本的にはレギュラーだから問題ないけど
そもそも、給油1回で缶コーヒー1本分くらいの差額しか無いんだから、ケチるなよ
どんだけ貧乏なんだ? 安いレギュラー
エネゴリのレギュラー
安いハイオクタン
エネゴリのハイオクタン
うーん 97キャブ車の取説には
91オクタン以上のガソリン使え
あと、10%以上エタノール含有ガソリンと
メタノール含有はダメよと書いてある 98年キャブだけど買ったときから取説ない><
バイク車体にもみあたらない。
燃費だけなら気にしないけど、エンジンに負担とかあるとなぁ
ハイオクのが無難かな タンク容量22lか24lなんだから、満タン給油したって200-300円の違い。
黙ってハイオクにしとけ。
そんな俺は容量の1/2位で交互に入れてる。
オクタン価は常に95を超えてるはず。 >>72
同時にじゃなくて、今回ハイオク入れたら次回はレギュラー、その次はハイオク…って意味ね(念為) レギュラー200円/Lとかいうキチガイだった時期ならばともかく
今はハイオク110円/Lくらいだろ、税込で。
空タンクにハイオク満タン入れても3,000円でお釣りが出るだろ…
それすら入れられないならカブ110乗れって…
沖縄・離島価格は知らん。 毎回油種覚えるとか随分めんどくせー事してるな
俺はハイオクしか入れた事ないぞ 他人のダサとか言う前に
そのダサくないお前のブラックバード見せてくれ
見せれるかい?w ら抜き言葉という糞ダサい言葉遣いをしてるヤツに見せるブラバは無いね
頼み方もなってないし
というか、フルノーマルですがなにか? >>77
フレームのロックナットを隠してるキャップみたいなの欲しいな。純正部品じゃないだろうし…どういう部品だろう? つーか白の黒バードってどう言うこっちゃねん塗ったのか よく喋るバイクCBR1100XXの立ちコ?ケw
俺も
賑やかにしゃべるナビお姉さんほしいわ
https://www.youtube.com/watch?v=Q86QTKfCT-A みなさんヒートガードってつけていらっしゃる?
つけてたら何つけてるか教えてください FIランプ点灯でエンジン始動できなくなりました(´・ω・`) 語れとか偉そうだし、なんで自分から話題出さないの? 話題というか質問をひとつ
1997年式逆車ED仕様の黒バードのカラー名とカラー番号知ってる方いますか? みんなしらけてるし、もうダメか、ここのスレ・・・
その前にブラックバー子ちゃんみんな乗ってるんだべか? >>97
ミュートブラックメタリック
カラーコードはNH359M ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています