【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】 [転載禁止]©2ch.net
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ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、 そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。 前スレ 【HONDA】CBR1100XXPart41【SC35】 [転載禁止]©2ch.net http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417166151/l50 CBR1100XXどんなバイク? http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX >>174 体格知らんからなんとも言えんよ… ふわわ出したら大抵風当たるわ… ビックスクーターのスクリーンでも付ければいいんじゃないかな。 真面目に答えるとツーリング全般ならMRAのツーリングがよさそうではあるな。 それでも完全に風が当たらなくなるなんてこたぁないけど。 跳ねてるのが嫌ならダブルバブ。 あとはもう自分で探してくれ。 >>175 良く確かめてから買うべきだったな… 外せるかどうかは俺にはわからん。 長〜い木ネジとインパクトで無理矢理外せる可能性も有るかも知れないけど実行するなら自己責任で宜しく。 それが素直に返品してバーエンド部分のを買うか。 >>176 ありがとう ちょっと色々試行錯誤してみます わたしは南海でバーエンド相談しました。鮮やかな赤とかほしいって言ってみたら 店員がいくつか店から持ち出して箱開封、必死にあわせたり 中に詰まってるオモリ入れ替えたり、PCで調べたり、「ないですねー・・・」 結局、やめときました(;^ω^)店員さんごくろうさん >>177 ですが、注文後にショップの人と話しててやっぱり普通のウルトラヘビーバーエンドにしました これでダメなら純正にしてみようとおもてます 注文後なのにお金取られなくて大変助かりました だいたい300ぐらいですねぇ ましになったけど思ったより改善されてない気がする だともう中のウエイトも重くしないとダメかもねぇ 抜き方知らないけど。 グリップをプログリップなんかに交換するとか、グローブをアンチバイブレーション仕様にするのも振動対策になるよ 中のウェイト外し方はたぶんわかるんですけどタンクまで外さないとダメらしいんですよね グリップ、グローブ交換は考えてみます 両手放しだとハンドルが暴れ出すんですよ タイヤの偏摩耗かホイールのバランス取れてないんだと思うんすけど ステムのベアリングですか? 交換するのすごいめんどくさそう ステムベアリングはハンドリングに大きく影響するぞ。 個人的にはテーパーローラーベアリングがオススメ。 走行中にブレるならステムベアリングもそうだけどホイールベアリングも点検しときなよ センタースタンドを…誰かセンタースタンドをおくれ… 間違えたフロントのメンテナンススタンドだ センタースタンドもないけど >>186 試しにトップケースを外してごらん(^^ >>195 あーその可能性もあるのか ありがとう一度試してみます 15000円ぽんと出せないで笑っちゃった 切実だなw 小遣い制かな? そんなカツカツなら整備も碌にしてなくて保険も掛けてないんだろうなぁ・・・ くわばらくわばら・・・ 「整備の為の道具に1.5万出せません」って言ってる奴が「保険と整備はちゃんとしてます」なんて言っても信用出来ないでしょ 自分で整備する奴ならそれくらい出すし、店に任せてるとしてもそれ以上掛かるわけで・・・ 「ちゃんとやってる」なんて言う奴はせいぜいチェーンとエンジンオイル、自賠責くらいだろう? (両手離したらハンドル暴れるっていうだけで日常走行に問題なくすぐに解決しないといけない訳ではなさそうっていうところに)ポンとは出せないっていう意味です 保険も任意に入っています 言葉足らずで申し訳ないです センタースタンド付けなよ。センスタ掛けてタンデムグリップの辺りに重し乗せればフロント浮くよ。 保険としてエンジン下に車用のジャッキでも掛けとけば何とかなる。 振動厳禁だけど 店の人にはマフラー社外でセンスタつけると干渉するって言われたんですよね できるならつけたいんですが。。 フルエキならストッパーなくなるから無理。 センスタストッパーを手に入れればフルエキおけ。 >>203 俺も社会人だけど貧乏者だから気持ちは分かるよ。 でも、両手離さなきゃ暴れないしいいかーって思うのは危ないよ。 いつ何が原因で動かなくなったり暴れが酷くなったりするかわからないよ。 高速100kで巡航中にいきなりハンドル大暴れする可能性が有るかも知れないし、ホイールベアリングがぶっ壊れてフロントロックする可能性も有るかも知れない。 そんな事はないかも知れないけど、用心に用心を重ねるのは悪い事じゃないどころかいい事しかないと俺は思ってる。 悪い事は言わないからどうにかお金工面してそのブレの原因を早急に解決したほうがいい。 不安抱えてツーリングするより不安なく楽しくツーリングしたほうが楽しいでしょ。 俺は任意保険加入も整備もやってるという言葉も信じるけど、不安な所は直ぐに潰したほうがいいと思う。 自分の為家族の為バイクの為延いては他人に迷惑を掛けない為に。 余計なお世話だったら申し訳ないけどね。 長文ごめんね。 >>203 両手離したら暴れるってそれは整備不良に入るんじゃないのか? 学生ならちゃんと整備しとけよ 人殺したら人生終わるぞ >>206 そういうことなんですね! ありがとうございます >>207 >>208 ありがとうございます もうそろそろオイル変えようと思っていたのでその時一緒に見てもらいます >>186 俺の'01ブラバも60km/hくらいで両手放すとハンドルが暴れるのでバイク屋に診てもらったら、フロントタイヤのグリップ力が原因と言われた。 タイヤはダンロップのロードスマート2 ホンダ+ダンロップだと 手離しした時フロント振れる事が多い気がする (特に60〜100km/h) NC35乗ってた時にロードスマート2履いてたけどブレはでなかったなぁ パワーの違いの問題か…? じぶんのメインは2002年式ボルティーだけど何を履いても同じでトロトロ雨の日フラフラ サブの98ブラバははじめてのミシュラン、もう流石に古いけどしっかり路面に張り付く感じで一番いいので またミシュラン選択予定 確かにフロント硬くてしかも後ろと別の銘柄履いてるんですよね ピザではないです…175の65とかなんで… まぁ一通り診てみて問題無ければタイヤということになるかもねぇ 175/65てガリやないかい。 肉食え肉 暖気がすんだあと 1000回転ぐらいでふらふらするんだけどこういうもの? H7のLEDヘッドライトバルブで車検通過実績ある人います? やはりハロゲン用のレンズカットだと光軸出ないですか? >>220 ハイビームをハロゲンにしとけば車検大丈夫じゃね? 車検は昨年からロービームになったんじゃなかったっけ? >>223 それ聞いて安心した。自動車では当初かなり混乱が起こったみたいだね。 今は暫定的にハイビーム検査をOKにしてるって聞いた。 にしてもやはりLEDで車検通した猛者はおらんかね。 今の季節車に代わり買物手伝いしてくれるカワイイうちのチタン黒バードは98年生まれ 本日もスーパー入り口で愛犬のように待っててくれた 道の駅いったけどブラパ一台もいない 黒いカウルのバイクきたのでブラパlかと思いきやzzr250 かっこよくて激安お買い得セール中なのになんでだ http://i.imgur.com/iyXAgVn.jpg この人のカスタムすげえかっこいいけどこの赤いチューブは売ってるのかな? なんて検索すれば出てくるんだろう >>227氏 お品書き見ると、SAMCOsportsのシリコンホースじゃね? マフラー変えたいんですが おすすめはありますか? 今は純正付けててなるべくなら低音が良く出るマフラーが良いです >>227 なんか…うん… >>230 NASSERT-Rなんか低音が強くてよかったよ >>227 57万かー走行距離考えたら高すぎるわ。 前のターボブラバみたいにバラ売りかな。 リアインナー入れたいんだけどタイヤ外さないとダメですか? 見た感じポン付け出来そうな感じだったんですがどうですか? マフラーが純正だったりフェンダーレス化してなかったりすると厳しいかも。まぁサイレンサーから外すの簡単だから大丈夫じゃね? ラジエーターでかくというよりももう一個ファン付けて常時回したい。 そういうのなんか誰か作ってたりしないんかな 冷却系なんとかするの >>243 ガスコンロの周りにアルミの囲いをつけたり外したりするとわかるよ カウル取ると空気の流れが悪くなるから余計に冷えなくなるよ 走ってるときはカウルつけて、止まってるときは外すのが正解 加速センサーつけて止まるとカウルが外れて隙間できる機構を作ればいいんだ。 重くなるし収まるスペースねぇわwwwwww カウルはずすのけっこう手間だし、何度も付けたりはずしたりしてるとガタガタにならんか 俺は X11 だが走ってるとよく冷えてる 高速で渋滞にハマると大変 それはブラバもだよ。 まぁ、X11のほうが冷えるのは確かだけどブラバも走れば冷えてくれるし。 走行中オヤジギャグ飛ばすとブラパちゃんが冷えるような気がした カウル外して走ってみたが熱いものは熱い。 カウルが無い分止まった時余計熱が広がってカウル有りよりも体感的に熱い。 情熱のブラ子・・・それは 愛 アナタにたいする愛情が深いほどブラ子の体は熱く火照るのです 脱がせてみなさい さらに彼女のハートに火をつけることでしょう (ブラ子の詩) ポエムにしてはリズムが悪くて最早ポエムでもなんでもない、ただのキモイ文章にしかなってないよ 才能がないのです・・・才能ないなりに気持ちを伝えたかった 何度読み返しても気持ち悪い リズムとか韻とか無関係と思える位、表現が気持ち悪い なにはともあれ無視されず反応があったのはうれしい ∩"´D`) ブラバに乗り換えた途端他のブラバによく遭遇するようになった……… >>262 言い出しっぺの法則ってのがあってな? >>263 そりゃおめぇ、いままで気にしてなかったのを気にするようになったってだけだ >>264 いやぁ昔からいつかは乗りたいバイクだったから気にはしてたんだよぉ〜 マジで来年ゴールデンウィークあたりミーティングしたいな すみませんブラバ乗りの皆さんに伺いたい事があります。 今中免とったばかりなんですが、大型を取って、原付から(400cc辺りのバイクを乗らずに)いきなりこの車体って危険過ぎますか? スピードはあまり出さない派、視力は矯正で大丈夫なんですが… 大きさは関係無い 危ない奴は原チャでも危ない 気にするな >>269 教習所なりで大型経験する筈だから、まぁ大丈夫だよ。 原付しか乗ってないやつが原付のつもりでスロットル捻れば死ねるけどw 気になりググって今の教習車はNC750と知った あの軽いメットインバイクで大自二取ってリッターバイクに乗れる時代… ええ時代やん まあ重さが全然違うから立ちゴケ3回ぐらいすると思うけど頑張って… できればZZR400とかのってからの方がいいとは思うけどね 慣れ的な意味で お金に余裕あるならだけど なあに一カ月でも毎日乗ってりゃ慣れてくるさ。 20年前RVF400からブラバに乗り換えた1発目のアクセルオンは今でも忘れない。 バカーっとアクセル捻らないなら、普段乗りで大中免で差があるとすれば、立ちゴケ対処位じゃないかな。体力的に素地ありゃ踏ん張れるが、支えるコツみたいなのもある。 美しいブラバ転がすのは忍びないが、転んで慣れろと言う先人の教えもある。 お世話になったマットビな諸先輩はお元気にされているのだろうか。 >>269 俺なんかいきなり大型とって初めて乗ったのがブラバだぞ 俺は20歳のガキで周りから反対されまくったけど乗りたいから乗るって言って乗ったぞ ただみんなに言われたとおり馬鹿みたいに重いしパワーがある 原付しか乗ってないならびっくりすりと思うぞ 俺は結構筋力あって運動はやってきた方だが4回立ちゴケした 1度バランス崩すとすぐにガシャんだからコツと慣れが必要 このバイクは乗りやすいし速すぎるが重いし大型バイクで小回りは相応にしか曲がらないぞ 用途を考えて購入しろよ ただひとつ言える事は下手くそな俺が使ってコカして無理させて整備も特別なことしてないけどマジで壊れない 「超頑丈」 値段も手頃だし ZZR1100や隼と比べたら個人の嗜好もあるだろうけどデザインもかっこいいしな 俺の知り合いの奴は俺より20万高いZZR1400買ったけど1年で4回修理点検出したしCBR1100XXは本当に不調が出ない後で金がかからないバイクだよ すげえ長文だけどようは乗りたいものに乗れ ただ買ったら引き返せないからショップ行って跨ったり用途を考えてじっくり考えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる