カブ110 丸目角目合同スレ 02【仲良く使ってね】 [転載禁止]©2ch.net
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そんなに非正規or出稼ぎ外国人が作った国産品が良いのか >>603
あんたの仕事もそうして謗られてるといいね
あ、自宅警備だったかスマン ホンダは地産地消じゃなかったっけ？
売れる国でそこの国民に作らせないと嫌がらせされちゃうのがグローバルなルールだからなぁ
名ばかりで中身なしのエコ規制としょーもない安全規制ばっかりかける日本のバイクはどんどん高価でつまらなくなる そのうち全部が電動バイクに変わって誰も乗らなくなるオチで終了やな ノートe-Powerに乗ったら「モーター駆動も面白いやん」って思えるで． 電動バイクが出たら今のスクーターより加速の良いバイクが生まれる予感。 電動カブのメリットってなんやろ？
積載性があるとも思えんし収納性も低い 商用で需要なきゃ数が出ない
数が出なきゃ高価格になり過ぎて更に売れない 売れずに生産中止になりそう まともな経営者ならやらないだろう 普通車から軽自動車 経から原付きの流れも増税で邪魔する無能政府も敵だしな スーパートラップ付けられないバイクなどバイクじゃない
ドパパパ ドパパパ >>611
バッテリーの関係で100km走れないだろ
冬はもっと悪くなるから50km程度
使い物にならない
それなのに35万とか言う気でしょ 最初はそんなもんでしょ。恐らく内燃機車両も最初はそうだったんじゃねーの？ すでに２つクラッチがついてるから
Dual Clutch Transmission
です！ 出川みたいに充電させてくれと頼みながらツーリングしなくちゃならんのか コンセント貸してもらえます？
じゃなくて「電気恵んでくださーい」だろ キャブ車のリトルカブをキタコの75ccでボアアップするつもりです
スプロケ（16T）とチェーンの交換も考えているのですが
スプロケの交換は前（ドライブ）だけでいいのでしょうか？
チェーンの長さはどれぐらい必要でしょうか？ >>621
もう解決した？DIDのサイトに歯数変えた時に何リンクになるか計算する「チェーンリンク計算表」なんてのがあるよ。
馬鹿正直に99リンクなんて数値が出たりするけど、99リンクじゃあジョイントできないから1足して100リンクって感じで使えば良いと思うよ。 カブ110走行43000ｋにて初めてエアクリーナエレメント交換交換したよ
ついでにプラグも おめっ
いい色入れたな
俺もそろそろ4万km
知らぬ間に性能落ちてるのかな？
替えて違い分りましたか？ 昼間は気温プラス路面からの熱射で倒れそうになるな 今の時期のカブは早朝に限る >>626
この間の変化は如実に燃費が上がった事
久々に燃費60K/L超えるようになったよ プラグ交換も影響あるかも
交換サイクルは1〜2万km位かな
フィルターは色とか見て交換すべきか分るだろうか? >>632
メーカー推奨は20000km毎だけど走行環境で違ってくるしね
未だ嘗て新品を見たことないのならわからないかもしれない
ネジ5本くらい外してパカっと入れ替えるだけで
部品代は確か2000円しないくらい
作業は10分
一度見てみたら？汚れてないとわかるかもしれない ありがとう
交換時期過ぎてるからフィルターだけでも買っとくわ 話の邪魔してすいません
来年大学生になって東京（23区外)に住んでカブに乗ろうと思ってます
110か110プロにしたいんですが15万の中古と24万くらいの新車
どっちがいいと思いますか？
やっぱ走り心地変わりますか？ >>635
これはエンジンの耐久性が低いみたいだから新車をお勧めします 初バイクなら新車にすれば？
中古は色々お金かかるよ
自分で交換メンテできるなら部品代だけで済むけど
何かと工賃が高い。8000/hが基本くらいかな。30分なら4000
15分程度なら2000円
色々な消耗品パーツの替え時がやってくる
走行状態にもよるけれどね
何にも代えずずーっと乗ってる田舎のお爺ちゃんもいるけど タイヤ交換リアならタイヤ込みで10000くらいかな。
タウンユースなら結構減り早いし >>639
自分でやったら2500円でチューブも全部変わるもんね。
人に頼む人は高い維持費を払わないといけないね
俺は前２本、後ろ３本だから3万程度は節約できてるんだな >>637
乱暴に操作するとトランスミッションが壊れる可能性がある．
郵便とプロはエンジン交換された．同じエンジンと思われる角目はそのまま．
（普通に乗れば大丈夫って事かも） >>642
郵便で使ってるカブは5万程度で、ほとんどのエンジンから異音がしてるみたいね。
何割かはエンジンが動かなくなる
異音がしてる時点で終わってるけど 正直、一般的なタウンユースならどれでも良いような
自分は次買い換えるけど07→クロス
知人クロス乗せて貰ったがシート高高いし乗り心地もバイクしててよかった クロス売れてるみたいだね
おいらの行きつけの店に
新車3台並んでたよ ２ストバイクを予備機送りにして次期国産カブ110買いたい
支那産はどうも嫌だな >>647
部品は日本製じゃないぜ
それでも買うのか？ >>648
それでも国内製造の安心感はあるでしょ。
ヤマハがトリッカーやセローをあの値段で
出せるんだからホンダも頑張って欲しい。 >>648
初期ロット見てから決めてもいいけどな
なんとか２ストバイクもあと２年は持ちそうだし JA10系各車販売終了表示が出ないな。もうしばらくこのままか? 国産で性能落ちるんだったら
中華カブでいいや
安入りし始めたら買い替えよう
新株燃料タンクが5リットルになったら国産株買うかな 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース マフラー側はサスの内側へ取り付け
ゴム製シール付き真ん中が凹んでる台座みたいなやつを買い
リアフレームに貼りけ
凹みにステーを固定させる
https://i.imgur.com/v7OmjiU.jpg
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 熊本生産が決定し、丸目で復活するようですね
本当に嬉しい限りです 昔言ってた通りならば丸目のかもめハンドルのやつなんかな
最高や >>661
丸目でシルエットも悪くないが好みの色がない
塗るか >>661
リアフェンダー上部がどうなってんだかよくわからんけどパッと見いまいちな感じ
まあスッキリ処理出来るようなアフターパーツが出るとは思うが >>662
そうかー？
青メタもいいし、クラシカルホワイトもいい >>664
現物見たら印象が変わるかもしれんし、楽しみしにしておくよ >>665
だね
東京モーターショーでお披露目かな？ 新型の鮮明な写真だぁーっ
https://i.imgur.com/dYweEEH.jpg
https://i.imgur.com/HGWU6He.jpg
東京モーターショーにはコンセプトモデルとして、カブ125cc、モンキー125cc出展だってよ
市販予定モデルとしては新型クロスカブ いや、今までボスカブ250のコンセプトモデルなんかも出展されたりしたけど、発売されたわけではない くっそー
6月に12年乗った丸目が故障して中華角目に買い換えたばっかりだってのに >>667
JA07とJA10をごちゃ混ぜにした感じだな．
まだスイングアームにタンデムステップつけてるのか． 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース このへんてこりんなの、あちこちのバイク板で貼ってるの何なんね 今見たらまた98円送料込みになってる
以前買ったけど激しく使いやすかった
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新型見てこのショーモデル思い出したけど見比べると結構違うね
新型クロスカブが奥のBBCUBみたいな感じなら絶対買うんだが >>679
なんでこんなに安いんだろ？宣伝兼ねてんのかねポチった >>667
もう海外捨てたんか？JA08以上に寄せてきたなw Manufactured in Chaina, Assembled in Japan ですか？ >>684 >>685
日立のイギリスの鉄道車両知ってる？組み立てだけでも重要だよなぁって思うよ ８月に軽４輪とサンキュー事故で、Ｆ・フォークやらモロモロ交換し損保入り9:1で示談。
今月９日、急に左のコンビニから反対車線に出てきた爺さんに引っ掛けられ、分離帯の縁石と
車に挟まり、救急車で病院搬送。顔面と上半身打撲+擦過傷で通院中。入院できずｗ
仕事も出来ず、毎日タクシーで病院通い。
JA07-110proは見た目は、軽傷ポかったけど、交通課のオマワリさん曰く、フレームが曲がってるかも？
長年見てきた感らしいですが、、、そうでないことを祈ってます。
バイク屋曰く、フレームが曲がっていたら廃車ですと。
バイク屋と相手の損保や曰く、今回は良くて９：１でしょうから、２万６千Km乗っているので、幾らになるか？？
憂鬱な毎日を送っています。
皆様におかれましては、くれぐれも事故になりませぬよう、お気お付けください。 今時携帯？
.jpgだからiPhone チンクルだと
プレビューでる
新型クロスカブの写真 新型クロスかっこよすぎてハゲそう
でもレッグシールド無しは有り得ない
趣味性が強すぎる CC110という字をCCT10に見えるようにしてあるな
CT110に似せたいんだろう、あざとい 通勤にカブ110使ってる
ほとんどエンジン回転上げない乗り方してるけど
たまには全力疾走した方がエンジンとかに良いのだろうか？ オド1,500km以上走ってるならたまにはブン廻して高速回転に慣らした方が良いとおも よく言われてるブン回しってのは何の効能があるん？
エンジン内の煤が排出されるだの
ギアの噛み合わせがどーのだの諸説色々聞いたけど
どれがホントなんだろ？ カーボンが取れるとか取れないとか
回るエンジンになるとかならないとか 馴らしが済んだ後は高速回転でもアタリをとるってことじゃね 昔、そこの家の主婦だけが乗る自動車を運転することがあったとき、全く吹けあがらないエンジンに驚いたことはある
いつもいつもトロトロとしか走っていないんだろうなと察せられた 台湾ユアサのバッテリー3年でお亡くなりになりました
次のバッテリーですが無印中華製にしようと思いますがいかがなものでしょう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
