ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート53 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 20:49:11.97

前スレ

ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412694824/

　　/ノ 0ヽ
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　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪

本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

**774RR** · 2019/05/24(金) 21:56:31.76

電気繋ぐ

**774RR** · 2019/05/25(土) 03:07:44.22

サービスマニュアルに書いてある

**774RR** · 2019/05/25(土) 13:31:35.90

サービスマニュアル買うか

**774RR** · 2019/05/25(土) 18:33:30.54

>>563
キーON時の位置を確認するために、強引にずらした後、キーONで指定位置に戻れば、モーターの初期動作、ワイヤーの張り具合がわかる。
https://youtu.be/y9rAI18iNRA
後は、エンジンを回して、動作確認しかない。

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:08:14.83

>>567
どうもありがとう
VJ22でジージー音が全くしないから壊れてるのかと思ったら
一応6000～7000辺りでクイクイ動いてた
そのかわり下のプーリーの穴が完全にガバガバになってて用を成さないから変えないといかんわ
上はちゃんと回ってた。トルクの変な谷はこれが原因か

**774RR** · 2019/05/31(金) 17:58:40.41

>>568
すまん。
VJだったんだ。

**774RR** · 2019/06/07(金) 18:58:24.69

面倒臭くてサービスマニュアル注文せずにいたら良いサイトがあった
http://motorcycles.fc2web.com/mainte/m-vj22a002.html
俺はケチでも無いのでみんなと共有するぜ

**774RR** · 2019/06/08(土) 09:56:47.15

vj23の情報ってネットにあんまり転がってないよね
海外にはあるのかな？

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:24:52.26

サービスマニュアル自体は英語でよければ全部転がってる
英語といってもスズキ謹製のprinted in japanだから変な日本語英語で大変理解しやすい

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:23:29.21

サービスマニュアルというか痒いところに手が届くような情報とか
オカルト情報とかないのかなってアーシングとかバッテリー容量アップだったり互換品だったり
そこらへん23は少ない気がする
俺が探せてないだけなんだろうけど
22は海外で部品再生産だとか明るいよね

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:25:13.77

まぁRS250の存在もあるしね
ラビリンスシールで極端な弱点も無くて、維持し易く人気も高い
VJ23がラビリンスシール化出来たらまた活性化するかもね

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:43:30.63

>>574
23ラビリンス化できるじゃないのか？
井上でやってる人はまだいないかもだけど

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:51:41.97

え、VJ23もラビリンス化できるんだ！

**774RR** · 2019/06/11(火) 08:29:59.55

>>576
一応
２ストロークで多気筒のエンジンであれば、気筒間のシールとして全てのエンジンに対応できます。らしいけどワンオフも対応するみたい

**774RR** · 2019/06/11(火) 10:17:46.47

特にNSR専用じゃないのね
ありがとう

**774RR** · 2019/06/13(木) 13:09:28.30

>>553
イリジウムだとすぐかぶる
ノーマルプラグは平気

**774RR** · 2019/06/13(木) 15:13:09.97

新しく出たプラグってどうなんだろ

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:23:07.10

イリジウムってかぶりやすいのか

**774RR** · 2019/06/15(土) 20:54:25.02

そりゃあんなに電極小さかったらさもありなん

**774RR** · 2019/06/17(月) 19:16:44.98

>>575
出来るわけないじゃん

**774RR** · 2019/06/17(月) 19:40:00.24

>>583
できないわけは？

**774RR** · 2019/06/24(月) 20:33:28.35

vj21aでわるいんだけど、L型乗りでK型エンジン買ったんだ
クラッチ丸ごと流用できるんかな

**774RR** · 2019/06/24(月) 23:07:27.87

VJ22のL型乗りでVJ21AK型のエンジン買ったってこと？
それともVJ21AのJ型乗りの間違い？

**774RR** · 2019/06/24(月) 23:18:42.90

L型にK型のクラッチ入れられるかってことでしょ

**774RR** · 2019/06/25(火) 20:20:40.31

あのへんは設計変更ないから、流用できると思うけどね。
微妙に何か違うとか、あるのかな。やってみないとわからんね。

**774RR** · 2019/06/27(木) 16:37:59.16

>>586
vj21aのl型海苔です。l型の出物がなさすぎてつい

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:33:02.97

>>589
VJ21AのL型・・・90年初頭に売られたとかあるのかな？
もしそうならK型からの変更はなさそうだけど（使える）

VJ21A　J型/FJ型　88年　VJ21A-100001～
VJ21A　K型/FK型　89年　VJ21A-117639～

VJ22A　L型/FL型　90年　VJ22A-100056～

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:40:53.73

>>590
WOLFなんで22のエンジン使われずK型のマイチェンのL型なんです

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:41:50.83

なるほど！WOLFはそうでしたね
それこそクラッチを変更するはずはないと思うけど・・・

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:02:10.08

ウルフ250のパーツリスト持ってるんで見てるんですけどクラッチハウジングの品番だけJ/K型とL型で別けてありますね
プレートとか他の部品は同じ品番で何がどう違うのかまではわかりませんが…
https://i.imgur.com/3O4ZAYT.jpg

**774RR** · 2019/07/01(月) 01:02:22.36

その1箇所以外同じなんだからそこ以外は確実に使える
クラッチ消耗部分はドライブ・ドリブンとも一緒なんだし

**774RR** · 2019/07/12(金) 19:38:05.67

>>593
ありがとうございます
ハウジング注文しておくかぁ

**774RR** · 2019/07/15(月) 14:12:03.70

22海苔です。フロント用のメンテスタンドはどこのが推奨でしょうか。
オクで買った安物は相性悪く玉砕しました。よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:51:57.29

>>596
無難にJトリでいいと思うけど

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:07:40.77

>>597
ありがとうございます。23用で大丈夫ということですね？

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:31:50.33

いろんな車種に使えるリアスタンドあると便利よね

**774RR** · 2019/09/28(土) 18:30:11.30

VJ22久しぶりに乗ったわ
肩痛いw

**774RR** · 2019/10/02(水) 09:56:09.47

腰は猫背で固まるけど、肩はそうでもないかな

**774RR** · 2019/11/07(木) 09:12:05.74

冬からほったらかし（タンクとキャブのガソリンは抜いてた）のWOLF、タンク下してキャブのフロート室目視点検、
ドレンホースのつまりがないかエア通して確認して、前回抜いたガソリン少し入れてキック6発目で正常に二気筒とも点火して動いた
クラッチは確認せんかったが張り付いてるんだろうな
足骨折してからつらいよ…

**774RR** · 2019/11/07(木) 09:15:16.31

はい

**774RR** · 2019/11/08(金) 04:58:11.94

まだ動くんだなー(^o^)b

**774RR** · 2019/11/12(火) 14:41:11.58

長期放置車はシリンダーがヤバい。

**774RR** · 2019/11/12(火) 15:11:26.80

めっきが腐食して剥がれてるよな

**774RR** · 2019/11/18(月) 05:12:57.44

エンジン２台あるけどシリンダーと排気デバイス外して洗浄して2stオイル塗っといた方がいいのか

**774RR** · 2019/11/18(月) 05:15:04.32

WOLFのK型とL型のエンジン２台、スペアで持ってるんだ…
はい、あの後L型の出物があったので買っちゃいました

**774RR** · 2019/11/18(月) 06:59:31.95

>>607
好きにすれば良い

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:02:31.88

ウルフって型二種類あるんだ

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:26:46.68

J型もある

**774RR** · 2019/11/22(金) 20:35:16.43

WOLFだと、フルパワーにそこそこ近いJ型
J型のエキパイ口を36φ→30φにして出力を抑えて速リミも付いたK型
K型の細部変更のL型　の3種かな

**774RR** · 2019/11/23(土) 10:18:59.79

おー詳しい説明サンクス
WOLFは欲しいバイクなんだ

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:07:22.66

オクでレース仕様のＶＪ２２が出てる。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m374542963

**774RR** · 2019/12/01(日) 03:24:55.66

リメッサのECUと乾クラじゃない時点で微妙すぎる

**774RR** · 2019/12/01(日) 03:30:30.22

サスもSPじゃないし15万の価値無いわ

**774RR** · 2019/12/02(月) 20:59:53.54

SＰ以外は価値なしって言いかたはやめてよ。

**774RR** · 2019/12/02(月) 22:04:32.67

せめて公道が走れれば

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:22:51.66

書類と保安部品はあるらしいよ。

**774RR** · 2019/12/05(木) 07:40:48.94

NSRほど人気がないのはなんでだろう？

**774RR** · 2019/12/05(木) 11:32:50.01

スズキだから…

**774RR** · 2019/12/05(木) 19:58:35.45

レースで速くなかったから

**774RR** · 2019/12/06(金) 12:58:18.65

SPでは速かったんちゃうの？

**774RR** · 2019/12/06(金) 14:13:58.24

その頃にはレースが下火になってた

**774RR** · 2019/12/06(金) 19:39:21.94

中部圏だけど、お世話になってるバイク屋さんで、
外装中華WWの400Γが売りに出されてるけど
買う人いないかな？
エンジンや足回りはオーバーホール済みで
店長の奥さんがしばらく試乗という形で何度か
ツーリングに乗って、動きのおかしなところは
一通り治してあるそうな。
価格は応相談だけど非常識な価格にはしないって
言ってたよ。

**774RR** · 2019/12/06(金) 23:03:30.48

>>625
具体的にどこでいくらなのよ？

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:18:11.77

>>626
大府のフライングオートさん。
オクとかだと最近は100超えちゃうから
それ以下で売りたいって言ってたよ。
俺はしばらくガン見してたんだけど
よく考えたら隼とΓと車で既に車検つき
三台あるからさすがにこれ以上は
無理だと気付いたf(^^;)

**774RR** · 2019/12/07(土) 05:43:54.27

中華カウルの400ガンマが100超えってりえないだろｗ

**774RR** · 2019/12/07(土) 09:48:33.09

今手に入るWWカラーのΓはほぼ100％中華カウルでしょ。
純正のWWカウルは生産終わってるし、中古カウルが
あっても30年以上前のモノだから経年劣化でバキバキだよ。
純正風カウルをマジカルとかから買って業者に全塗装依頼
したらそれだけで結構な金額になるし、とりあえず外装
中華ってのは定番だと思う。
エンジンオーバーホールで30以上？
足もやれば＋15で45？　国内生産カウルで全塗装だと40以上？
メニューだけで85とか行っちゃうと思うが…。

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:45:05.56

去年ヤフオクでWW後期の400売ったけど、30万ぐらいにしかなりませんでしたが

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:55:37.21

>>630
それはどういう状態だったの？
エンジンオーバーホールして外装変えてピカピカだったの？

**774RR** · 2019/12/07(土) 11:19:34.92

>>631
エンジン良好、純正外装

**774RR** · 2019/12/07(土) 11:23:41.75

つーか、乗ってるやつが中華外装にするのは選択肢のひとつと思うけど
売る車両が中華外装ってアピールにならないでしょ
屋内保管していれば経年劣化でバキバキなんてならない

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:15:05.36

>>630
え？マジで？それだけ？？

**774RR** · 2019/12/08(日) 11:23:51.63

実勢価格はそんなもん。業者が吊り上げてる。

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:23:22.93

業者から聞いた話だけど、今は海外で2stブームなんで
程度の良いs4Γは海外の業者が200以下なら
全部落として持っていってしまうそうな。
このままだと中古のタマが国内から無くなるって
ことで中古業者がs4Γの相場を引き上げたそうな。

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:01:29.27

レトロゲームもそうだけど害人まじでうぜぇわ

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:33:20.14

>>636
4行目の取って付けた様なクソ理由を信じるなよｗ

**774RR** · 2019/12/11(水) 17:07:08.89

ＶＪ２３の人気もびみょ

**774RR** · 2019/12/11(水) 18:53:04.54

ブサイクだからな

**774RR** · 2019/12/12(木) 07:56:37.28

カウルのかたちは２１が好きなんだよ。２２は立ちすぎ。２３は・・・（笑）

**774RR** · 2019/12/12(木) 09:33:47.08

カウルなんて脱いじゃえよ
ウルフ

**774RR** · 2019/12/12(木) 17:59:09.22

俺は22かな
スイングアームが美しい

**774RR** · 2019/12/12(木) 18:42:03.48

メーター以外美しいウルフにその美しい湾曲スイング付けてるわ

**774RR** · 2019/12/12(木) 19:18:59.18

vj21なんてずんぐりむっくりしてるだけじゃん
23が一番機能美を感じるわ

**774RR** · 2019/12/12(木) 20:20:58.96

>>644
移植は苦労しない？

**774RR** · 2019/12/12(木) 20:56:24.67

まあ部品が揃ってるなら苦労はしない

**774RR** · 2019/12/12(木) 21:21:07.50

>>645
23の方がずんぐりむっくりだろ。丸くてエッジが無いタルンタルンな腹ぼてなイメージ

**774RR** · 2019/12/12(木) 21:42:38.00

23はアッパーカウルさえシュッとさせたらかっこいいと思う

**774RR** · 2019/12/13(金) 06:28:07.07

VJ22はかっこいいと思うけどVJ21はクソださいわ。
あれならまだVJ23のほうがマシ

**774RR** · 2019/12/13(金) 06:42:30.31

>>650
23だけは無理だわ。ボテボテのクソダサレプリカのくせにエッジが利いてないのはだせぇ

**774RR** · 2019/12/13(金) 07:18:47.48

vj23ボテボテって実際見たことあんの？
結構スリムな感じなんだけどなー

**774RR** · 2019/12/13(金) 08:26:10.07

>>644
22をウルフ化したオレと逆パターンだな

**774RR** · 2019/12/13(金) 11:33:08.27

23はカラーリングが残念でコケたイメージあるわ。
ラッキーカラーの23は格好良いからな。
普通に青、水色、白のメーカーワークスカラーで
作ればもっと売れたと思う。

**774RR** · 2019/12/13(金) 15:47:17.10

後ろはいいと思うんだ23
フロントの中途半端な感じとライト形状がね

**774RR** · 2019/12/13(金) 18:10:59.68

この２１を見るとさ、かっこいいと思うんだけどね。
２２と２１混ぜたような感じだけど。

https://blog.goo.ne.jp/fuji-kin/e/f2b0b8e096dbc42be631523666d2525c

**774RR** · 2019/12/13(金) 19:11:23.50

23がボテボテとか実車見たことないやつなんだろ

**774RR** · 2019/12/13(金) 21:13:01.21

23が格好良いとかｗｗ

**774RR** · 2019/12/13(金) 21:37:53.42

かっこよくはないわなw
22と比べるまでもない

**774RR** · 2019/12/13(金) 22:18:30.44

自分のバイクが一番格好良いと思えるのは
とても幸せなことだと思うよ(///ω///)

**774RR** · 2019/12/15(日) 16:06:57.60

スクエアガンマのノーマル、あのカッコはいかが？
オレは萎える。

**774RR** · 2019/12/15(日) 17:11:01.80

vj21とか22とか好きなのは勝手だけど個人的には古臭すぎてダサいわ

**774RR** · 2019/12/15(日) 22:11:48.57

でも新しい23がカッコいいかと言われたら微妙だわ