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スズキ単気筒総合5【テンプター・サベージ・NZ他】 [転載禁止]©2ch.net
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0253774RR
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2019/01/17(木) 22:24:49.08ID:eiuO0v9G
>>47
3年前からこんな状態だったのか

誰か手放す人いない？
25万
0254774RR
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2019/01/17(木) 23:22:24.18ID:W559Bylj
>>252
BMW G650GS
0255774RR
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2019/01/18(金) 13:42:45.90ID:er43eiId
DR-Z400
0257774RR
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2019/02/13(水) 01:53:05.95ID:JElugUML
>>251
サベージ400が手元に来て17日目
エンジンのパンチ不足とフォワードコントロールに我慢できず　
TL1000系バイクを衝動買い
サベージは3月で一旦抹消する予定
春まで待てなかったよ
0258774RR
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2019/02/18(月) 00:43:30.34ID:awpUOaaw
>>257
手放すと再入手ってけっこう労力いるしね
置き場所があるのは羨ましい
サビ防止をお忘れなく
0259774RR
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2019/02/25(月) 20:52:57.88ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0260774RR
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2019/03/05(火) 06:56:14.89ID:sTjI/me7
保

守
0261774RR
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2019/03/05(火) 07:13:15.42ID:sTjI/me7
スズキ以外のビッグシングルは、
BMWになりそうな予感。
0262774RR
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2019/03/05(火) 11:22:05.19ID:mY/ieqgf
ハスクバーナも良いんじゃないかな
0263774RR
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2019/03/06(水) 13:50:25.02ID:rbpIBF6n
テンプターのピストン、オーバーサイズも含めて発注出来ないってどゆこと
何か流用できるピストンありませんか？
0264774RR
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2019/03/06(水) 14:07:28.73ID:Md7Q9hrG
加速が原付レベルってマジか
やっぱスクーターのパッケージングって良くできてるなぁ
0265774RR
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2019/03/06(水) 15:33:41.23ID:yBxmPBNP
DR650SEも忘れないで下さい
0266774RR
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2019/04/07(日) 16:31:54.84ID:NQQ+ewDa
保守あげ！
0267774RR
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2019/06/06(木) 23:02:32.08ID:eTRiuHTM
スズキの空冷単気筒、
高回転でずっと回してると典型的なトラブルはありますか。
0268774RR
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2019/06/07(金) 08:21:54.00ID:2EHgV3FX
頭がスズキになる
0269774RR
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2019/06/07(金) 20:06:42.03ID:Oe98cHwm
テンプターしか知らんが、全く問題ないやで。
0270774RR
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2019/06/09(日) 09:37:38.44ID:8hBpCBZb
高速道路の事いってんのかな
夏場はキツイかもね
休み休み行こう
0271774RR
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2019/06/09(日) 09:39:56.68ID:8hBpCBZb
そういやジクサー辺りも単気筒だけど単独スレが盛況だからこっちには寄り付かないね
油冷ヘッド羨ましいわ
0272774RR
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2019/06/09(日) 14:23:53.99ID:931Tvtty
インパルス！
0273774RR
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2019/06/13(木) 22:25:35.01ID:/QQZlmsy
警察だ！
0274774RR
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2019/06/15(土) 13:08:04.84ID:8qkqBT2x
油冷はオイル管理にはシビアになるぞｊ
後はホンダのエンジンは優等生ならスズキは劣等生って感じだ
出来の悪い子供程可愛いって事なんだが…
0275774RR
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2019/06/24(月) 08:12:46.39ID:hyMNDJus
スズキのエンジンが出来が悪い？
0276774RR
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2019/06/24(月) 19:00:54.04ID:Hk8D4Mx0
川崎がなんか言ってんぞ
0277774RR
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2019/06/24(月) 20:50:42.53ID:VLZbWtJv
油冷ならこれ。理屈抜きのカッコよさ
https://youtu.be/Pe2hj01_lOg


シンプルさが魅力の中型単気筒をあえて油冷にしてほしいとかw・・・たぶん脳の中までスズ菌に感染してるぞ
0278774RR
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2019/09/03(火) 09:46:25.06ID:xIIEqUD0
前から欲しかったサベージ買ったわ
ちゃんと高速も走れるし振動も全然
マイルドでシングル感はパスパスあるし
軽いしいいわー！
サブのつもりがメインになっちゃうよな
0279774RR
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2019/09/03(火) 21:17:09.83ID:spxQTFUC
おめいろ
0280774RR
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2019/09/03(火) 23:07:54.77ID:S9W/HaK3
>>279
何で色がわかるんですか？

と、ボケてみようか
過疎スレだし

にしても、トリップ無いのはどーしてんの
こりゃ不便だね
0282774RR
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2019/11/19(火) 07:37:05.18ID:E2P+rw4K
なんかクラッチ重いなと思ってレバー側バラしたら
グリスとホコリが混じってジャリジャリになってた。
掃除してスプレー式潤滑剤を無理やり注入する器具で
ワイヤー動かしながら556を流し込んだら軽くはならないがスムーズに動くようにはなったぜ。

ホントは556は辞めといた方が良さそうだが…
0283774RR
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2019/11/24(日) 23:57:35.83ID:WHUY3oIw
テンプターのエンジン掛からなくて色々見てたら結局イグナイタの接触不良。
ケーブル外して下を向けたらチューブから砂がジャリジャリ落ちてきた。
なんでスイングアームの前なんて変な場所にイグナイタがあるんだろ。
普通エアクリの横とかシートの下じゃないの？
設置場所を移動したい。
0284774RR
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2019/12/18(水) 15:08:43.31ID:9ylK8onu
・保守・
0285774RR
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2019/12/18(水) 16:18:05.84ID:XoCgAqUD
本流
0286774RR
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2019/12/21(土) 23:48:34.30ID:jrFkgwjt
ブルーバードs40欲しいけど
国内は絶望的
新車で今でも売られているらしいじゃない
0287774RR
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2019/12/22(日) 09:14:09.49ID:0anEtleK
釣り？
0288774RR
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2019/12/22(日) 09:55:51.51ID:ifpI5Bri
>>286
国内では登録できない・・・
0289774RR
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2020/01/08(水) 17:15:29.01ID:5J4c3h5w
>>286
中古探して乗るしかないよ
部品はでます。
もっと言えば、モノタロウで買える
0290774RR
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2020/01/26(日) 03:47:08.27ID:Gv/SnW4j
しんぐれ
0291774RR
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2020/02/13(木) 07:40:54.17ID:I8RXRhgQ
>>286
ブルバードな
0292774RR
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2020/03/04(水) 17:26:51.50ID:z7lUWSQw
すつもん
どなたか純正から更にハンドルアップした方いましたら
ハンドル回りのクラッチ、ブレーキケーブルは有るとして
スイッチハーネスが短い様な感じ?　引っ張っても余裕ない様な?感じしますが大丈夫でしょうか?　

現在、純正フラットアップポストから
純正アップ用クランプに変えてまして
トップブリッジからの20~↑センチアップロボハンに変えたと思ってますw
0293774RR
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2020/03/14(土) 22:47:33.67ID:SY58Dx/y
テンプターって販売時期が不遇すぎるな。
フロントをディスクにしようと思っても公認取得が実質不可能なバイクじゃん。
0294774RR
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2020/04/23(木) 01:45:09.33ID:qO8EGwoM
NZ250欲しい
0295774RR
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2020/05/07(木) 12:13:20.62ID:Q6VFWBdj
新型ジクサーを契機にスズキ短鬼頭が盛り返してくれればいいな
0296774RR
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2020/05/14(木) 20:10:51.55ID:Vc5d7NAy
ヤマハの125ccから150ccスクーターは、
リコール続き。

盛り返すチャンスかもしれん・・・
0297774RR
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2020/05/28(木) 21:58:52.73ID:K92tp5yS
ジクサーも不具合ボコボコ出てるみたいね
0298774RR
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2020/05/31(日) 11:20:17.81ID:1Ks6X9zy
調子良さそうなのテンプターを乗り出し40万でみつけた。
通勤にも使いたいからW175と迷うなー
0299774RR
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2020/06/04(木) 06:51:53.48ID:7o6UHg4x
本田美奈子のテンプテーションは名曲。
0300774RR
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2020/06/04(木) 07:58:59.54ID:fKjQh+rq
好きと言いなさいw
0301774RR
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2020/06/04(木) 12:59:10.25ID:kmnBRXjd
いえいえ
まだまだ
その手にはのらないわ～

ときめいて テンプテーション
0302774RR
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2020/06/07(日) 17:05:52.53ID:xRPNjsjS
グラストラッカー(NJ47A)の話ってここで良いですか？
0303774RR
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2020/06/07(日) 17:57:57.53ID:oMdBBj15
DR400Sが再販の可能性が出てるぞ
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/83110387.html
0304774RR
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2020/06/07(日) 23:05:27.18ID:Y0DNPzWS
初バイクでテンプター契約しました！
0305774RR
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2020/06/12(金) 23:22:04.46ID:q5tAWLtR
おめ色
0306774RR
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2020/06/15(月) 11:53:02.35ID:Zu0bYeuK
ありですー色は銀色です！！
0307774RR
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2020/07/17(金) 23:19:14.32ID:Zw8/gvrm
サベージ欲しいけど650は玉数ない
から400にしようと思うけど
走りに不満出ない？
0309774RR
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2020/07/25(土) 23:55:42.87ID:jTFdwZH6
日本で売ってほしいなぁ
0310774RR
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2020/08/05(水) 22:51:10.22ID:FxIaL1ol
サベージ650検討中。てか本気で欲しい。
速いバイクに疲れたおじさんなので気楽に乗り回せるバイクに惹かれるを
0311774RR
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2020/08/05(水) 23:42:18.27ID:+y82UhUK
>>310
諸々考えたらSR500かSRX600にしとけ。
サベージって650でも鼓動感そんなあるわけじゃないぞ。
0312774RR
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2020/08/06(木) 02:23:28.35ID:xpu0Kjob
>>311
全部同世代ので比べるなら現行の強みで車両の国内流通してなくてもパーツは生きてるから安心はできると思うけどね
0313774RR
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2020/08/06(木) 07:25:43.99ID:LlTSGq0m
>>310
単気筒だけど意外と上まで回るよ
400と差があるかと言えばステータスくらいかなと思うけど
0314774RR
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2020/08/06(木) 08:48:37.56ID:Ff2XqG1R
>>311
単気筒のトコトコ感が好きだけど、そこまで鼓動感に拘ってる訳では無いかな。
軽いしタンデムしやすそうだしスタイリングに惹かれるしって感じ。
>>312
それそれ。それは本当に強いと思う。
>>313
免許持ってるし、400乗るなら650かなって思ってる。
0315774RR
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2020/08/06(木) 13:21:55.47ID:Gc+KtV79
単気筒で飛ばすと、もうこの振動いやあああってなるけど
マルチに乗ってるとどこどこが欲しくなる
0316774RR
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2020/08/06(木) 18:22:55.40ID:ufqHbNIm
>>315
SVどうぞ
0317774RR
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2020/08/23(日) 19:12:28.91ID:jS5Uecnu
>>315
つ　デスペラード
0318774RR
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2020/08/31(月) 22:11:07.98ID:Rv8K/eEw
サベージ400/650のエンジンってGN400からの発展かと思ったらちょっと違うんだな。
ボアストロークは同じだしシリンダーとヘッドは似てるから多くは流用かもしれないけど、要のクランクケースが全く違う。
0319774RR
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2020/09/02(水) 18:47:17.58ID:0t3G3KF9
もともとはDRでしょ
0320774RR
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2020/09/02(水) 19:26:50.56ID:ovv01H6K
>>319
DR言われるけどガセだぞｗｗ
あれ誰が言い始めたんだろう。マジでガセなんだが。

LSも各DRも別の設計で細部まで共通点がない。
そもそもバーチカル設計のエンジンを前傾させることは滅多になくて、バーチカルはバーチカル専用設計になる。

LS650
https://i.ebayimg.com/images/g/aV4AAOSwZlZaTiJI/s-l400.jpg

DR500(のちの650）
https://i.ebayimg.com/images/g/0dIAAOSwpDdU7lA-/s-l300.jpg

ケースが全然ちゃうでしょ。
DRはキック前提の設計だけど、LSはキックの装着を最初から考えていない。ここはかなり大きな違い。
0321774RR
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2020/09/03(木) 01:26:12.66ID:A6e4wbVE
つまり全然違う650単気筒が2つまだ生きてるのか
0322774RR
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2020/09/03(木) 07:50:59.49ID:yjJMzga+
真偽は不明だけど時系列追うとサベージ専用設計っぽいって話があるよね。
0323774RR
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2020/09/03(木) 08:08:56.00ID:cR7hMt8r
そうなると魅力的に見えてきた
アメリカではまだ売ってるんだよね？
0324774RR
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2020/09/03(木) 10:03:00.60ID:Ns9FRk/K
>>321,322
ヤマハもSRとSRX系統で二つ生きてるしわりと普通じゃね？
最近のインターネットなんてマジいい加減で、SRとSRXが同系なんて言ってるアホもいたな。
0325774RR
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2020/09/03(木) 11:42:30.82ID:RSM0r3ms
専用設計ならトルクフルなエンジンにすりぁいいのに
なんで回るエンジンにしちゃったの？
バランサーまで付けてビックシングル感消してまでさ
0326774RR
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2020/09/03(木) 11:45:26.36ID:Ns9FRk/K
>>325
十分トルクあるし丁度いいコドー感じゃん。
1次バランサーがないビッグシングルなんて乗れたもんじゃないぞ。
SR500なんて70km/hまでのマシンであって、80km/h超えたら走行分解しそうになるレベル。
このエンジンでよくパリダカ優勝できたなって感心するわ。
0327774RR
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2020/09/03(木) 16:10:15.62ID:lM7fZ0Pb
80㌔で走行分解しそうとか敏感過ぎだろw
古いハーレー乗ったらショック死しそうだな
つかメーター読みで80なら5速で3500も回って無いよな
0328774RR
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2020/09/03(木) 17:30:37.15ID:Ns9FRk/K
>>327
3500rpm超えたあたりからすごいんだよアレ。
「うぉおおおお！！うべべえっべええぇえ！！！130km超えただろ！！！！」って思ってメーター見たら100km/h前後で3800rpmとかだからｗ

バランサーがないビッグシングルってのはピストンと同じ重さの錘を前後に打ち出してるようなもんだからね。
ハーレーは狭角とはいえ同軸Vツインでクランクウェブも重いからSR500ほど振動ないぞ。
0329774RR
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2020/09/03(木) 17:48:53.65ID:Ns9FRk/K
あと振動と関係ないけど、SR500がわりとすぐ反応するのに対してLSは一呼吸置いてから反応する。ここにかなり違いを感じる。
SRは500は400の方がウェブが重くてマイルドなんだけど、サベージはもっと重くしてある感じ。バランサーの重さも加わってるのかな？

反応は遅いけど絶対的に重いわけではなく、乾いた加速感というか回転感があるんだよね。なんと表現したらいいんだろうな。
基本設計に汎用性を持たせて他車種に展開すれば良かったのに。
0330774RR
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2020/09/13(日) 17:53:02.34ID:ia80yosN
>>320
ほー　そうなんか?
ヘッドとピストンは使えるから同じだと思ってたわ
海外で部品拾うとDRと同じだった

要するに派生した感じかな?
まぁ、専用設計を謳いたいならそれでヨシだし
何を以てベースと考えるかだな
0331774RR
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2020/09/13(日) 20:54:33.95ID:2/dyIHYN
他の車種と同じ部品を使ってたら専用じゃ無くなるなら世の中の全てのエンジンは専用設計じゃ無くなるな。

派生だ流用だと言われるのはほぼ全ての構成が同じで変更点はシリンダの寸法変えたとか1部の部品の材質を変えたとかそのくらいまでじゃね？
0332774RR
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2020/09/13(日) 21:01:14.87ID:yUeMDhqz
エンジンの形式毎に別パーツなんて無駄が有り過ぎるだろ
流用出来ればコストも押さえられるし在庫も調整出来る
何で別パーツじゃ無きゃ嫌なんだ？
0333774RR
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2020/09/15(火) 08:48:31.12ID:/3YN92Gj
そんな期待するほどのエンジンじゃないしでw
0334774RR
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2020/09/16(水) 17:16:53.13ID:ZzlZNRkT
結構、使い回しって有るんだよな
結構意外なモンなんだけどDR650SEのブレーキ・クラッチレバーがGN125と一緒なんだぜ
0335774RR
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2020/09/16(水) 18:21:32.05ID:E2s8XX2e
ウインカーとかクラッチとかは排気量に関わらず流用多いよね。
だからこそ不人気車でもきちんと部品出るから有難い話なんだけど。
0336774RR
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2020/09/16(水) 18:21:43.79ID:E2s8XX2e
クラッチってかレバー
0337774RR
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2020/09/16(水) 18:30:51.50ID:24VJ0hC/
カタナとVストのライトとかな
0338774RR
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2020/09/21(月) 22:39:55.87ID:6Mo7PlOQ
わりと有名なところでは、昔のキーは5種類くらいしかなくて、とりあえず同メーカー類似車種に鍵を挿したら1/5の確率で盗めるとか
0339７７４RR
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2020/09/28(月) 09:24:27.37ID:5u4pudok
何方かテンプター４００のフロントのドラムブレーキのスポーク穴の直径教えて下さい。
２４～２５㎝位かなと思うんですが、かっこいいんで流用かんがえてます。
0340転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件～～
垢版 |
2021/01/02(土) 22:56:21.10ID:ttXzyLe0
スズ菌という　涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを　茶道具の様に取り扱い　生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが　スズ菌という美意識です。

真紅の刀　それこそがこれからの　スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣　居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、　、、、、、、、、、、、、、、、、、

真紅の刀
0341774RR
垢版 |
2021/01/06(水) 11:10:05.08ID:UVN8R3WK
マルチ氏ね
0342774RR
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2021/01/10(日) 11:18:35.39ID:fhYmSSFF
GN250（ボルティも）とDR250も腰上は共通だがケースが微妙に違うから
LSとDRも発展形の差くらいじゃない？
0343774RR
垢版 |
2021/01/12(火) 15:29:21.95ID:j1ZG1c6Y
>>341
単気筒スレだけにｗｗ
0344774RR
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2021/01/17(日) 12:09:43.13ID:WrN7rpFv
>>342
基本設計だけを参照してて、細部まで全然ちゃうと思う。
DRと互換性あるなら昔からエンジンチューンが流行ってるよ。
昔DRと並べて見たときに、外観からしてどうも上手くいきそうにない感じだった。LSはバーチカルで、DRは斜めっててケースも違うし。
ほとんど専用って感じの造りだし。
0345774RR
垢版 |
2021/01/17(日) 21:22:42.63ID:c62otY5C
DR-Z400がLSを水冷化したとかTLを方肺化した物とか言われてたな。
LSはOHCだから両車を合わせた感じなのかな。
0346774RR
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2021/01/20(水) 18:54:57.75ID:i3gqUuI5
そういえばDR-Zは少し直立気味なんだよな。あれがダサくて不人気だったわけだがｗ
でも今思えばハスクやロータックスっぽい。
0347774RR
垢版 |
2021/02/24(水) 15:58:48.37ID:umvtoGZI
久しぶりにテンプターを起こしたらエンジン止めた後にアフターファイア
すっかり忘れてたけどふふふってなるね
褒められたことじゃないかも知れないけど
0348774RR
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2021/02/24(水) 17:32:14.73ID:uMQih0q4
GB350のおかげでテンプターの名前良く見るようになってちょっとウキウキ
0349774RR
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2021/02/24(水) 18:39:37.55ID:sPZpz97I
>>347
そういえばLSエンジンってフラホ、というかクランクウェブが重いから止めたあとに過回転するんだっけなｗ
0350774RR
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2021/02/24(水) 18:43:42.93ID:sPZpz97I
>>348
車格はテンプターが少し上で、重量的には軽いくらいか。エンジンは性能・気持ちよさともに確実にテンプターが上。
問題は公認ディスク化できないことだよなあ。
SR潰しの年にドラムで発売ってタイミング悪すぎ。
0351774RR
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2021/02/25(木) 11:58:35.78ID:/yGzY2bi
前後ドラムはテンプターの美点だと思うけどね
特にフロント
ディスクが良ければSRやGBで良いし、もっと走りに向きたければSRXやグースもあるし
0352774RR
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2021/02/25(木) 12:16:53.57ID:DkbcvNxU
>>351
今は「見た目で」そう思う人もいるかもしれないけど、絶対的に効きは悪い。
SRにしたって多くの人がディスク化してたからな。1998年に、そのSRのディスク化を潰すために法改正があった。
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