【まだイケる】YAMAHA　ビラーゴ　２【銀のタマゴ】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/05/03(日) 22:23:34.33

20年超えてもまだまだ乗れる、YAMAHA　ビラーゴ
落ちてしまったのでこちらに移転させました。

前スレ
【まだイケる】YAMAHA　ビラーゴ　【銀のタマゴ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412948310/

**774RR** · 2021/02/20(土) 15:24:57.35

400だけど、最近アクセル3分の2あけると、
1気筒オチる。ボボボーボていう感じ。
キャブジェットの片方だけ詰まった?

**774RR** · 2021/02/20(土) 15:24:57.50

400だけど、最近アクセル3分の2あけると、
1気筒オチる。ボボボーボていう感じ。
キャブジェットの片方だけ詰まった?

**774RR** · 2021/02/20(土) 18:33:09.28

>>953
エスパーじゃないんだから分かるかよ。
フロート室を開けてみろ。それしかない。やれ。いますぐ。

**774RR** · 2021/02/20(土) 18:55:30.22

アイシングとか？

**774RR** · 2021/02/28(日) 12:06:49.41

>>955
関係無いし

**774RR** · 2021/03/30(火) 22:21:10.88

ビラーゴ250でノーマルマフラーの方に質問で、
排気ガスの臭いはどんなですか？
自分のはドラッグタイプのJMCAマフラーですが、刺激臭が少しあるんで気になってます

**774RR** · 2021/03/30(火) 22:29:24.73

無臭です

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:18:52.32

>>958

感謝です。
数件のコメントがあるまで気長に待ちます。

**774RR** · 2021/04/03(土) 08:42:49.58

>>957
私のも無臭ですね。

**774RR** · 2021/04/03(土) 08:53:38.43

無臭ってこたぁないと思うぞ。
人によって感じ方は様々だと思うけどキャブ車の排ガスは多かれ少なかれそれなりに匂いする。

**774RR** · 2021/04/03(土) 08:55:57.12

刺激臭てどんなんだ
ガソリン臭とか硫黄臭とかブローバイホース溶けた臭とか色々あるぞ

**774RR** · 2021/04/03(土) 22:42:20.75

>>961
960です。確かに無臭は言い過ぎでした。すみません。
そんな特別な感じはしない（結構いい加減な表現）に訂正させて戴きます。

**774RR** · 2021/04/05(月) 22:38:39.99

957です。
>>962
マフラーの排気口から匂うと未燃焼ガスっぽい刺激臭で、目も沁みるかんじです。

ノーマルマフラーだとそんなに臭わないみたいですね。コメントありがとうございます。
ドラッグマフラーだとノーマルに比べて容量が少ないからと思うことにします。

**774RR** · 2021/04/06(火) 11:09:11.35

キャブのセッティングが出てないだけじゃ

**774RR** · 2021/04/06(火) 12:55:11.00

AIS付いてない規制前のバイクだから排気は臭いわな。AIS付いてると結構匂いが消えるから。
ダウンマフラーでも臭うのに、粋がってアップマフラーにしてたら服に臭いが付いて結構嫌な感じになる。

昔はこの臭いも普通だったけど、イマドキの感覚だと臭ぇって思うよｗ
タバコを吸うのが普通だった頃はその臭いに何にも思わなかったけど、少数になった途端に臭いがめっちゃ気になるのと同じだろうな。

**774RR** · 2021/04/17(土) 22:34:57.97

さっき高速でぶっ飛ばした後、硫黄くさいと思ったらバッテリーが膨らんでご臨終。
無事に帰るまでもったけど、もうステータコイルからバッテリーまで充電系見直すことにした。

**774RR** · 2021/04/18(日) 09:20:45.20

>>967
レギュレーターの故障だよ。交換しなよ。
黙って純正に交換するんだぞ。中古でもいいから。
レギュレーターの故障はバッテリー破損やバルブ破損、最悪は点火系にまで影響して多大な出費になるから、信頼性高いやつが必須。

**774RR** · 2021/04/18(日) 11:35:39.60

なるべく後期の物に交換するんだぞ☆

**774RR** · 2021/04/19(月) 21:37:26.27

既に社外の後期型レギュをポチってたよー
とりあえずステータコイル交換して様子見してみる。

**774RR** · 2021/04/19(月) 22:44:04.88

>>970
アホかおまえは。社外＝粗悪中華やぞ。

**774RR** · 2021/04/26(月) 21:32:26.41

ステータコイルやらレギュやら何とか交換できた。
センサー固定ネジがなめて大変だった。トラスねじ最悪。
さっき試走して問題なかったけど、
予備のレギュを携帯した方が安心感があるかもしれない･･･

**774RR** · 2021/04/26(月) 23:56:26.47

1/3の価格で1/5の信頼性。それが中華。壊れて交換していくと結局純正買うより高くつく。
三相のレギュレーター舐めてると貴重なCDIが焼死することもある。

FI車の燃ポンが信頼性の重要さをよく表してて、2000kmで壊れるたびに買い換えていったら
すぐ純正より高くなるし、燃ポンやられたら完全にエンコするのでレッカー費用で一発逆転。

**774RR** · 2021/05/01(土) 14:13:27.39

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619533011/
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**774RR** · 2021/05/22(土) 21:37:17.70

埋めとく

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:02:55.52

ビラーゴに限った話ではないのだが、一時期のヤマハ車はレギュレーター本当に弱いよな。
うちのビラーゴ750もレギュレーター逝って、イグナイターとイグニッションコイルを巻き添えにしやがった。

**774RR** · 2021/05/25(火) 04:09:51.76

>>976
マジなのか

**774RR** · 2021/05/25(火) 12:00:27.36

電圧制御システムとイグナイターの間にはヒューズは無いから過電圧きたら死ぬことがある。
特に三相は制御が一本化されてるので脆弱。
ホンダでも頻繁にレギュパンク、稀にイグナイター破損があるけど、ヤマハみたいに単純じゃないから
イグナイター破損に関してはあまり遭遇したことないな。頻繁なのはFTR250とNSR250くらいか。うーん同じ年代だなｗ

こういうのは基本的にキャブ世代で多く起こることで、FIになってからはFIの第一段階にヒューズが入るので
過電圧による故障例はかなり少ないと思われる。突然不動になったら大体バンクアングルセンサーの不具合ｗ

**976** · 2021/05/25(火) 19:25:10.09

プラグが点火しなくなったので調べてみるとイグニッションコイルが割れてた。
さらにイグナイター内のトランジスタが焼けてた。
ここでレギュレーターの故障だと思って交換したけど、こわくてツーリングなんて行けたもんじゃないから悪あがきとして
レギュレーターに銅板を加工した自作の放熱板つけておいた。

**774RR** · 2021/06/11(金) 10:07:14.32

ビラーゴに限らずvmax系のキャブレターは中のゴム類のキャップが長年のガソリンに浸かってると硬化して、メインジェットの量が増えて燃費悪くなるみたいだね

交換すると良いよ

**774RR** · 2021/06/11(金) 11:42:14.83

メインジェットの量が増えるとは

**774RR** · 2021/06/11(金) 21:12:34.52

>>981
メインジェットはパイプに嵌ってるけど、下に穴が開いてるので、其処を塞いでますからね、ガバガバになるとメインジェットと他に其処の隙間からガソリンが流れるよ

**774RR** · 2021/06/12(土) 19:03:42.63

>>982
その超理論だともうメインジェット要らなくね？

**774RR** · 2021/06/12(土) 23:43:28.26

>>983
どうやって調整するんだ？

**774RR** · 2021/06/13(日) 03:34:25.46

MJを通らず勝手に流れるらしい

**774RR** · 2021/06/13(日) 06:22:48.59

ジェットホルダーのキャップのゴムは交換しないと燃費もアイドリングも悪くなるのだからな

**774RR** · 2021/06/13(日) 12:34:43.13

あーあのキャップか。あれってビラーゴのDDキャブの欠陥かもなあ。
困ったら最悪DDやめて横出しHZにしたれよ。

**774RR** · 2021/06/13(日) 13:39:50.06

>>987
そうそう、ゴムが硬化してガバガバになるからね

**774RR** · 2021/06/22(火) 22:53:33.94

何処かに程度の良いの無いかな？

**774RR** · 2021/06/23(水) 00:14:31.36

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619533011/
次スレ

**774RR** · 2021/06/26(土) 08:25:31.19

中々程度良いパーツがでなくなりましたね

**774RR** · 2021/07/24(土) 02:43:37.91

綺麗なホイール早く誰か出して！

**774RR** · 2021/08/18(水) 09:43:22.89

ビラーゴ250はいいよな
未だに現行だもん

**774RR** · 2021/08/22(日) 19:49:25.92

ビラーゴ400のホイールって互換品無いのかな？

**774RR** · 2021/08/24(火) 00:19:14.97

>>994
ない

**774RR** · 2021/08/24(火) 03:37:50.04

>>995
残念

**774RR** · 2021/08/24(火) 11:28:04.48

強いて挙げるなら同エンジンを使ってるDSに希望の光はあるけど、DSはメンテナンス性を重視してギアボックス自体が全部異なるので難しいだろうな。

**774RR** · 2021/08/24(火) 11:31:35.41

あっどうでもいいけどシャフトドライブ車はほとんどケツ上げ出来ないからな念のため。ローダウンは多少できる。
ジョイントの伝達の制約とスプラインのキャパシティ問題があるから機構が破損しやすい。

**774RR** · 2021/08/24(火) 19:04:16.06

リアは良いけど、フロントホイールが中々無いですね

**774RR** · 2021/08/24(火) 19:18:11.36

>>990
次スレ乙

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