【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 83km/h【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421292239/ >>251
エンジンはSH300にSマチックをくっつけた仕様だから、
純正使い回しボアアップも可能。 カウルの爪折れた場合何でくっ付ける?
グルーガン? 100均シリーズで
爪(所謂ネイルアート)用のアクリルパウダーとアクリルリキッド
欠けた場合は型取りにおゆまる
プラリペア 代用 100均
で検索 バイパスに乗らない、8km程度の通勤なら原2がいいかもね 小回り利くし軽いし >>266
アドレス125では乗り心地がいまいちだし登りで煽られるんだよね… 税金と自賠責、任意に入る場合の金額に余裕あるならフォルツァでいんでない?
V125に限らずランナーST125とかティグラ125とかあるし
ランナー所持だけど力あるし速いですよ、たまに小さい故障あるけど >>267
小型で高排気量ならVespaの250辺りだな〜 オーディオの音は周りに聞こえるぐらい音量を高くしないと聞こえませんか? 現在免許取得中です
走行しながら真ん中のボリューム調整は可能ですか?
走行中の操作は危険ですか? 質問ばかりですいません
bmwの車とかである
スロットと連動させてF1の排気音とか鳴らすことは可能ですか?
ホンダs660でF1の音を鳴らすアプリ動画があります >>271
運転手にはよく聞こえる直進性の強いスピーカーで、
速度によって音量が増減するし、
メットの種類によって最適な音質に変えれる。
音量調節やオーディオ操作はいつでも可能。 走行中というかエンジンが回ってる時に出来ないのはシート開閉。 やっぱり、重たいですよね。立ちゴケしそうで。。ドリームの店員に聞いたら、重心が低いので扱いやすくなってますよー、とのこと。どうなんでしょう?
それと今はPCXにチカラをいれてるので、250の新型スクーターは出ないのでは、とのこと。
乗り換えするか迷うわ。 スクーターは重心低くて安定してるから重いように感じるが教習車より軽いから大丈夫 >>280
俺は今のMF10の次はマジェかマグザムにするわ 形あるものいつか壊れる
俺は安価でパーツ豊富なPCXにする マグザム黒は凄いゴキブリに見えるな〜
初見の時はびっくりした MF10後継のリッチ系なフォルツァってもう出ないのかな… ビグスク全盛期だから(ピークを過ぎて下がり始めだったが)売れたのであって今は高い値段払って買う人はもう少ない=売れないと思うよ デフレ車のsiでの失敗を踏まえて、
向こう20年以上は通用するシティコミューターを研究し、
国内産の意欲作を作ってほしい。
インテグラのタイヤサイズを少し小さくしてトランク容量を稼ぎ、
バネ上にCRFの単気筒か新CBRの二亀頭を積んだ250t希望。
当然、スマートキーやオーパケも。
屋根付きバージョンも必要。 >>289
Siはまだ成功してる方よ
なんだかんだで今の250スクでは1番売れてるし インテグラ750も、後タイヤ径を小さくしてメット二個インのトランクにして、
前タイヤも小径にして収納を増やして、汁婆翼750として売ればいいのに。
現状のインテグラは、どういう層に売ってどう使って欲しいのか、よくわからない。
しかし、通勤通学なら250以下じゃないといけない。
かと言って低コストのつまらん物じゃ、
二輪歴の長いバイク通勤者は満足させられない。 Siの最大の魅力は値段かな。
周りの友人はみんなマジェ乗りだから、買うならSiだけども。 原付以上・軽自動車未満のコンセプトでトヨタが開発してる超小型モビリティ「i-ROAD」みたいのがビクスクにとって変わって主流になるかもね。 欧州フォルツァ125の250バージョンが出ればいい MF10前期まではSマチックの故障の話きくが後期の5モードのSマチックは壊れたって話ないのん? うちのMF10ちゃんは壊れてないけど
ダブル球な前照灯が2つとも切れたんで交換する。
自動車用のにだけど。 MF10前期二年、後期3年乗ってるけど、全くのノートラブル。
MF08はクラッチのジャダーみたいなので工場往復とシート破れくらい。
MFってメンテナンスフリーの略だろ。 mf10の振動がひどくなってきた
どこの部品変えればいいのん? >>302
エンジン自体は丈夫なんだよ
エンジン壊れたって話はほとんど聞かない
それ以外が壊れて、そんなにお金かけるぐらいなら乗り換えた方がってパターンがほとんどじゃないの
自分もそれでこの前MF10に乗り換えた そりゃフリーウェイ時代から改良し続けてるエンジンだしね
それで壊れやすかったら問題がある
とは言えそろそろ一から新開発してくれんかなー 今時、そんな簡単にエンジン壊れないからな。
ちゃんとオイル交換してればだけど。 フォルツァsi昨日納車。
記念パピコ。黒、ABSなし、モリワキマフラー。 なんで中華カウルは08後期用がないんじゃ(ノToT)ノ┫:・'.::・┻┻:・'.::・ Forzaに屋根付けて車代わりに乗ってる
なんというかこれ、新しい乗り物ですわ
クッソ便利 >>319
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな?
何回言えばわかる?
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん? 0077 名無しさん 2015/11/07 14:20:22
フォルツァ200発表
ID:lgs2cclF(1) この前FM横浜聞いてたら屋根のゾロが投稿してたわ。 ゾロ屋根スク1台あると便利だね。
この時期でも寒さがだいぶ違う。 田舎ならクルマ一択だろうけど・・・
都会だとそう簡単にクルマ持って駐車してって訳にいかんのよ ネットではMF10って書いてあったのに実物見たら08だった
安いから買ったけど グリップヒーターだけじゃ寒いから
ハンドルカバー欲しいんです。
オススメある? 運転に危険が出るハンカバは付けない派。
冬季用グローブにグリヒで普通は充分かと。
ナックルバイザーは欲しいけど結構高い。 お二人サンクス
そっか、カバーは万が一の時危ないね
純正バイザーを検討します。
ありがとう。 暖かさはハンドルカバーが断然良いね、グリップヒーター併用だと熱すぎる位。
操作しづらい手が入りづらい抜きづらいはあると思う、安いから一度試しに買ってみたらいいのでは。2000円〜3000円で手に入る。
ナックルバイザーは風を防ぐだけだから暖かくはないね、指先が冷たくなくなる位か。
グリップヒーターの熱が冷えにくくなるので併用すると良いです。
操作や取り回しも普段通りにできる。 ネットで買う自分で液体に何か入れるやつオススメ。
中国製だが問題ない。 フォルツァZ生産終了みたいね
しかしなんだかんだで息の長いモデルだった フォルツァの08を買おうと考えています(予算的にw)
簡単にこの機種のメリットとデメリットを教えてください。
手動の変速はあっても無かってもどちらでもいいです。
また大阪、京都でノーマル(跳ね上げではなく、アルミで静か目のマフラーだけなら可)を安く売っているところがあれば教えてください。 あら?名前欄デフォで変わったんですね、今気づきましたw >>351
予算がいくらか知らないけど下手にZの中古に手を出すと高くつくと思うよ >>351
変速なくていいならXを見つけて買いましょう、Fエラーを心配しなくて良くなります
メリットデメリットは検索すれば幾らでも出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています