【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 83km/h【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421292239/ >>405
> 新聞紙ひいてる
新聞紙を敷いている ラゲージのライトがつかなくてテスターで調べたんだけど、どこも電気が来てない
mf10は若草色が常時電源のはずだよね?
ここは断線しやすいの? 切れたって話はあんまり聞かないけどねー
初歩だけど球は調べたんだよね?
ヒューズはテール兼だから違うだろうし
あとは接触不良か
配線追ってみるしかないような シートを固定する金具にスイッチが入ってるからそれも一応チェックで fazeとforza siってどっちが振動少ないの? >>408
完全に電気が来てないんだ、電球は生きてた
>>409
シート部分のスイッチは知らなかった、探してみる >>410
FAZEとZが同レベル
Siの方が振動は少ないよ MF08前期のXに乗っているんですが、走行中にトラックのような轟音とともにエンジン停止しました。
セルをまわすとエンジンは一瞬かかるものの凄い音がして止まります。今まで調子良く走っていたのでビックリしてしまいました。
何が原因だと予想できますか?距離は2万1千ほどです。 >>413
エンジン逝ったな。
オイル入ってるか? >>413
止まる時に後輪ロックしなかった?
話を聞いた感じだと焼き付いてるかもね
エンジンオイルをレベルゲージ(マフラー側)で確認を
ベルト切れとか単純なものならいいけどね…セルギア破損とかでもエンジン焼き付きよりはいいけど結構な出費になるよ
最悪を考えた場合エンジン焼き付いてたら修理は10万コース、中古エンジン買ってバイク屋で載せ替えてもらったほうが安く仕上がる
(バイク屋は嫌がるかもしれんが) モーターサイクルショーにあったホンダの新しい250ccくらいのスクーターは何て言うんだ?
タイヤが大きめでオフ車みたいなやつ。
小振りでいいと思うんだが。 >>415
バイク屋にみてもらったところフェイスがずれたのが原因だと言われました。他に異常はなかったということでした。とりあえずフェイスを交換して試走してみるそうです。 サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたん(しゅっちょうまいくろ教育長交代)春文執行40代売上差額シュガーチョコ
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il|li-、ilil||lililli;, ;;illllili!
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ヽili `‐--´'/ `、`""i´////゙l゙l;
ii ./´・ ・ヽヽ,l l .i .! |
,,∧ヽ !-=ニ=- | ││ | .| もうダメかもしれんね
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .| 先日ドリームでフォルツァZ ABSの新車見積もりしたらホンダに6台しか残ってないから完売したら注文はできないって言われたわ。 今月で完全にZは生産終了だからね
もう既に作ってないだろうから 生産終了だと聞いたので08から10に乗り換えたけど、なんかもうエンジンが別物で感動したわ 別物ってどう言うこと?
単純に今までのが劣化が激しかったんじゃなくて? >>425
10はDOHCで08と11はSOHC
2ちゃんにはホンダの工作員が常駐しててSi上げしてるけど10の方が2段位は良いから んだな、08から変わったのは2バルブから4バルブだ 振動は両方乗ったら分かるけどSiの方が明らかに少ないよ
まあエンジンより新設計フレームでの恩恵が大きいみたいだけど
細かい仕上げはZの方が良いね
俺は次のフルモデルチェンジの時まで様子見だわ フルノーマルMF06、28000キロ越えましたー o(^_^)o
エンジンも絶好調です!*\(^o^)/* マジで2万8000キロですよ。o(^_^)o
少ないですか? >>438
28000キロでエンジン不調な方がおかしいわなw
俺、MF06で10万超えたから少ないと思う。
この前話しかけてきたグランドマジェスティの人は12万キロ走ってた。 >>439
全然恥ずかしくないですよ。
むしろ新型と信号待ちで並んでも、どっちが新しいの?って思えますよo(^_^)o >>441
すごいですね!
見習って大切に乗り続けますね。
(^O^) 中古でだけどMF10後期のフォルツァZ ABS買いました! >>444
おめでとうございます!
僕はMF06です、大事に乗っていきましょう! >>443
大切に10万目指して乗ってやってくれ。 MF10、7万キロ
ミッションなど入れ替えたけど
初速でガタガタする症状が出てきた
エンジンはすこぶる調子良いが10キロまで走るか疑問 >>447
初速でガタガタ現象、僕はエアクリーナー交換したら直りました。
…と思います。
詳しくはないのでアホか!違うわ!って方いらしたらゴメンなさい。 >>448
絶対違うとは言わないけど、ほぼ関係ないと思われる。
多少汚れてても関係ないし。
2万キロごとに交換してたけど替えても何の変化も感じられなかった。 アメリカで販売されてたMF06、REFLEXのパーツって日本では手に入らないんでしょうか? フォルツァMF06、アメリカ名『REFLEX』。僕がマニアック過ぎたみたいですね(^_^;) そんな事はない
reflexのサービスマニュアルを持ってる
単にみなさんは興味がないだけだと思う >>454
453です。
愛車はMF06でアメリカ仕様にしてはるんですか? 06は売ってしまいました
reflexのマニュアルはアメリカのフォルツァフォーラムで貰いました
06はFCRキャブ入れたりボアアップしたり色々と遊べたので楽しかったですね
今は08と10持ちです 大手ショップで買った中古フォルツァmf10が合計距離3000kmでバッテリー切れ
バッテリー逝くの早すぎね? >>458 バイク屋がとっかえないとダメと言われたから充電してもダメだと思う
費用トータル3万円近くかかるらしい
つかヒーターとかスマホ充電とか一切してないのに(怒) 30分で交換できるよ、自分でやらんの?
アマゾンでGSユアサ13000円、台湾ユアサ9000円、中国製なら5000円で買えるんだが。 勤務先でバッテリーが完全に上がってしまって、
バイク屋にトラックで取りに来てもらったからもう向こう任せにするしかなかった
ていうか自力で交換とかそんな技術ないしw
しかしバッテリー関係は今後もずっとつきまとう厄介な問題だから、自分で何とかできないとあかんわな サイドスタンドでエンジン止もて、キーをオフにするのを忘れててバッテリー上げたこと数回・・・
案外こういうのじゃない? >>461
付ける時はプラスから、外す時はマイナスから
それだけ覚えてりゃ良いよ
バッテリー交換だけじゃなくて充電もテスターつなげる時も一緒 >>461
レッカー移動とか1万ぐらい取られるからそれの費用を含んでると考えれば高くないだろ
ていうかロードサービス入ってないのかよ
任意保険に付いてるだろ
まさか入ってないんじゃ・・・ >>460
中国製でもそんな高いのか
突然死するリスクがあるのに台湾の半額にすらならないって駄目すぎじゃね?
小型バイクで台湾の1/3だったから使ってたけど。しかもキックで掛けられるから死んでも平気
オーディオがつけられたり両目ライトとか無駄に電気食い過ぎだから、でかいバッテリーなのがイタイわ 突然死は最近の密閉式なら日本製でもおこるよ
中華製の問題点は初期不良の多さだよ
最初のひと月保てば1年は余裕 >>466
自分で調べてみればいいのに
2680円だったり3680円だったり安いのはあるよ >>469
どう見てもアダルトでしょ
そんなあからさまなurlだと誰も釣られないよ MF06の最終モデルはシート下が奥行きあって広々していてお得感満載!o(^_^)o
フルノーマルは最高ですね!o(^_^)o
かっくいい! 今日も安全運転でフルノーマルMF06最高でした〜o(^_^)o
MF08さんとの並走もありまして、楽しかった〜o(^_^)o ヤフオクに出品しようと思うんだけど今って売り時?
MF08後期シルバー2万km
ベルト、クラッチ交換して300km
こけ傷あり
13万で売れるかな ワイヤレスキー2、メカニカルキー2ありますか?
高く売るなら結構重要です。 2万kmだし不具合なくそれなりに綺麗なら13いくかもね 釣りに使いたいけど、シート下の収納は長さ何センチまで大丈夫? 474とは違うけど俺が試した竿だと仕舞い寸法でアジングロッド110cmは入ったけどエギングロッドの120cmは入らなかったな。 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
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速くないことは無いと言え
ます
例えば250の四気筒バイク等
パワーバンドが偏ってるバイクよりも
スクーターみたいに曲がれるし
何も考えなくても
速く走れると
言い切れ る フォルツァ乗り始めて大体2000キロちょっとなんだけどオイル交換はどの位でやったほうがいい?
もしくは何ヶ月ごとに交換? >>490>>491
ありがとう
買ったのが去年の9月終わり頃でオイル交換やってなかったからやりますわ!! あと3年10万`までは乗りたいが、それまでに食指の動かされる面白いのが出てほしいものだ ここだけの話だが、06→08→10→12を全て新車で乗り継いだ者にはフォルタの称号が与えられる >>496
HONDAの社員や関係者なら、ごろごろいそうだな。
クルマの方だが俺の親戚にもいる。 フルノーマルMF06さん、ついに2万9000キロを突破しました〜ヽ(^。^)ノ
メンテナンスもしっかりやってます〜。
皆さん、流行り廃りなんて関係なく大好きなフォルツァ兄弟を大切に乗り続けていきましょ〜ヽ(^。^)ノ その距離ならゴム類以外たいしたトラブルはなさそうだけど、樹脂パーツの劣化をどう綺麗にするかが悩み処かも。 中途半端ノーマルMF06 26000kmのおぢちゃんが通りますよ 昨日夜にドレンとフィルター外してオイル抜いてるんだけど、きれいに抜くコツみたいなのってこのバイクにありますか?今は、センタースタンド使ってます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています