【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】４歯車目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/05/13(水) 14:01:03.31

ヤマハ　ギアについて語りましょう
５０cc二輪国内唯一の純正品の屋根が付けられるスクーターです
屋根付き屋根なしギアの話題ならなんでもＯＫです

前スレ
【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】３歯車目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352769822/

**774RR** · 2017/02/07(火) 08:48:09.57

ギアのハンドルロックが出来ないのだけど
修理すると相当かかるかな？

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:31:21.83

キーがロックの位置まで回らないのか、回るが効かないのか、状況をもっと詳しく

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:54:23.74

>>393
ありがとうございます！
えいやっ！と力入れてハンドル左に切ったらかけることが出来ました

**774RR** · 2017/02/07(火) 22:23:23.35

ちょっとハンドル揺らしながらキーまわすといいよ

**774RR** · 2017/02/12(日) 13:11:48.05

パーキングスタンドのリコールでパーツ変えてから
自分もハンドルロックしづらくなった
パーキングスタンドならシャッターキーかけてればすぐもってかれる事はないとおもうけど

**774RR** · 2017/02/12(日) 19:45:49.71

リコールが関係してるのかあ　タイミング的にそうだったわ
ギアは非力だけど安定感は半端無いのでおおむね満足してます

**774RR** · 2017/02/14(火) 08:21:47.22

ベルトとローラーを自分で交換しようと思います
ローラーのサイズと適正重量を教えて下さい。

**774RR** · 2017/02/14(火) 13:37:27.15

つhttps://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

**774RR** · 2017/02/14(火) 16:12:00.20

>>399
社外品（キタコなど）を使おうと考えています

**774RR** · 2017/02/15(水) 20:06:48.47

ハンドルロックできなくなった
前まで難しいながらもできてたのにな

**774RR** · 2017/02/16(木) 13:30:41.76

キー差しこんだままハンドルを細かくﾌﾟﾙﾌﾟﾙ小刻みに揺らしたら
ロックできるようになった

**774RR** · 2017/02/16(木) 19:10:38.30

パーキングスタンドロックが出来るといいのに

**774RR** · 2017/02/16(木) 19:27:02.02

今思いついた

パーキング解除ペダルにU字ロック噛ませばいいんだ

**774RR** · 2017/02/17(金) 09:30:49.72

たしかに！

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:23:44.24

朝日新聞配達車はほとんどがギアだね

**774RR** · 2017/02/18(土) 04:12:59.74

自分は狭いとこ入っていけるカブ使ってたけど
ギアの方が大量の新聞乗せても土台が安定してて崩れにくかった

**774RR** · 2017/02/18(土) 04:42:57.43

プレスカブだとハンドル切るとカゴも動くようになってたからな
その点ギアはカゴ固定だからよかった、後期型はオイル消費も少なくなってるし

**774RR** · 2017/02/18(土) 13:56:28.68

俺がSuperCubからGear（BA50）に乗り換えたのは
SuperCubは積載荷重が増えると不安定になるから
（Gearに比べて）Cubのタイヤ径が大きくて細いのも不安定の原因だと思う

**774RR** · 2017/02/18(土) 15:44:42.89

ATとマニュアルの差が大きいのではないか、不安定なのは。定速で走ってる時はその差を特に感じないし

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:12:42.48

ギアは重心が低いのもありそう

**774RR** · 2017/02/18(土) 20:35:18.40

ほんと、重心が低いってのは大事だね
あと、屋根つけると重心高くなるから、屋根ナシの状態でかなり低くないといかんのだろうね

**774RR** · 2017/02/18(土) 21:19:26.46

屋根つけても体感的に3輪の屋根なしジャイロよりも安定感あるよw

**774RR** · 2017/02/18(土) 21:24:03.94

>>398
改造したいならどれぐらいの変速回転数にしたいかでWRの重さを変える．
WRの重さを半分にすると変速回転数がだいたい√2倍になる．
これをベースにWRを入れてみて，好みのフィーリングになるように様々なWRに入れ替える．

誰にでも当てはまる適正重量などありませんわ．

**774RR** · 2017/02/18(土) 21:40:25.11

>>413
自分も三輪に夢見てたけどバイトでジャノピー乗るようになって
ギアの方が乗りやすいってわかった

加速もギアの方が上、路面からの衝撃もソフトだし
パーキングスタンドも安定してる

**774RR** · 2017/02/19(日) 10:58:14.41

けつが低いのは積載にとっては正義だよなあ

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:41:38.15

いままでのインプレ　欠点は超鈍足な事ぐらいかな

**774RR** · 2017/02/21(火) 16:38:54.75

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**774RR** · 2017/02/23(木) 22:18:21.96

屋根つきだけど雨が止んでから露天駐車のバイクに乗ると
溜まった屋根の水で服がぬれるのが困る

**774RR** · 2017/02/25(土) 13:36:18.94

遅レスだけど・・・
車のガラスの内側が曇らないようにする方法の一つで
台所用洗剤（濃縮タイプ）を原液のまま塗るっての思い出した。
効果があるのか持つのかわからないけど一応書いておくよ。

**774RR** · 2017/02/26(日) 11:32:17.36

タイヤ前後交換なんだけど25000円ってやっぱ高い？
隣町の爺さんのバイク屋だと前輪4000円とか言ってたんだけど
ちょっと簡単な整備以外は不安だったんで他のバイク屋もってったんだけど

**774RR** · 2017/02/26(日) 23:30:18.11

まさか工賃25000じゃないよな？

**774RR** · 2017/02/26(日) 23:35:49.50

工賃含めて25000です

**774RR** · 2017/02/27(月) 01:23:40.90

タイヤの銘柄わからんのでなんとも言えないなー
後輪の交換は工賃高いんだよねぇ

**774RR** · 2017/03/01(水) 19:34:19.52

2万5千は高いなー
いいとこ2万でしょ

**774RR** · 2017/03/02(木) 08:43:23.21

右ブレーキのパーキングロック機構が有るのと無いのと有るけど
互換性は有りますか？

**774RR** · 2017/03/02(木) 15:59:07.92

何の互換性なのか？肝心な事が分からんぞ

**774RR** · 2017/03/02(木) 16:21:30.10

>>424
もしかしたらルーフついてるから高くなるとかあるのかな

>>425
ですよね・・・

**774RR** · 2017/03/02(木) 17:07:49.71

>>427
パーキングブレーキロックが欲しいので無い車の右ブレーキレバーごと交換できますか?

**774RR** · 2017/03/02(木) 17:58:45.06

レバーだけ換えてもパーキングブレーキは効かん。チョボを押した時に受ける方の部品も要る
レバーは単体でも売られてるが、それ以外の部品はレバーを含めたセットでの販売のみ。新品は
中古でスイッチ一式を探した方がいいね。ヤフオクなんかで数百円～出てるのではないか

**774RR** · 2017/03/04(土) 16:00:20.08

>>430
ありがとうございます。

調べたらパーキングスタンド付の車種には右レバーロック（前輪）は無く、
プレス用フットブレーキでサイドスタンド式に標準装備のようですね。

ホンダのスクーターには左レバーロック（後輪）坂道の信号等で
重宝しました。
ホンダのはレバーの根元に爪がかかるようなシンプルな型式で
あんなようなものが付けられたら便利かと思います。

**774RR** · 2017/03/04(土) 16:29:58.08

https://goo.gl/J06liu
これ本当？？
普通にショックなんだけど。。

**774RR** · 2017/03/04(土) 17:02:10.62

教えてください
UA07用のクラッチセンタースプリングって純正しかないのでしょうか？
別の車種用でもつけられるのでしょうか？

**774RR** · 2017/03/04(土) 17:19:07.77

>>431
ギアのもロック自体はシンプルだよ
ホンダと違って複雑になってるのは、ロック作動中はブレーキランプが点かない仕様になってるから
ロック機構以外でも、ヤマハは細かいところへの心運びが優れてる

**774RR** · 2017/03/04(土) 17:36:40.42

>>434
へえ　そうなんですか！

ギアはキーONの時にテールランプが点灯しますが
あれは何の為の配慮なんでしょうか？
わざわざテールランプを直流にしている意味が知りたい。

**774RR** · 2017/03/04(土) 19:27:30.02

ギアのライト類は全て直流ですよ。ヘッドライトは電気食うからエンジン掛かる迄は点かない仕組みだけど、他は全てキーONで点くよ
本来ライト類を含めた電装は供給が安定した直流で有るべきだけど、バッテリー容量とかの関係で電気食うとこは交流が多いかと
最近はバッテリーも若干大きくなり発電能力も向上した為か、直流仕様が増えたね
グリップヒーターも交流から直流に変わって、ギアのヘッドと同じ考えで電圧低いと休憩させるし

**774RR** · 2017/03/04(土) 19:47:52.47

>>436
全て直流ですか！

カブみたく交流と思ってました。
ヘッドランプのLED化やテールのLED化も簡単ですね！

**774RR** · 2017/03/05(日) 14:10:39.11

【燃費】スーパーカブ50プロ、110プロ【積載量】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488690310/

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:01:12.92

誰か教えてくれ
JOG 3KJ のヘッドライトケースは Gear 4KN に使える？
見た目ほぼ一緒なんだけどJOG用のほうが部品価格がべらぼうに安いんだ

**774RR** · 2017/03/07(火) 01:00:17.88

型番は違うの？

**774RR** · 2017/03/07(火) 09:47:39.42

それがさ、型番は違うんだよなー

**774RR** · 2017/03/07(火) 10:59:22.00

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**774RR** · 2017/03/10(金) 05:27:45.62

3万㌔くらいでヘッドガスケット抜けが起きるのは

**774RR** · 2017/03/10(金) 05:29:52.81

3万キロくらいでヘッドガスケット漏れはリコールにならないのですか？

**774RR** · 2017/03/12(日) 06:43:11.97

みんななるならリコール。
当たりはずれでなるならリコールにならない。
そもそも3万キロ走る個体数が少ないので、リコールにならなさそう…

**774RR** · 2017/03/12(日) 14:46:02.48

ビジネスで3万kmなんて1～2年だぞ。うちには15万超えが3台
サイドスタンド擦り減って交換とか、そんなレベル

**774RR** · 2017/03/13(月) 07:06:48.29

販売台数の内ビジネスで使われるのは何割？
売ったバイクがみな1～2年以内にガスケットが抜けてたらリコールになってるよ。
それともみんな黙って自腹修理してるのか？

**774RR** · 2017/03/13(月) 09:03:04.06

質問させていただきます。

YAMAHA ニュースGEAR 50cc のリアブレーキなんですが、ワイヤーとブレーキシューを交換しても効きが甘いといいますか、あまり効果が出ないのですが、リアブレーキに関して他に点検した方がいい箇所がありますか？

**774RR** · 2017/03/13(月) 12:36:38.05

自分のルーフギアもリアブレーキの効きが甘いです
前に新聞配達で乗ってたニュースギアはリアブレーキちゃんと効いたんですが

**774RR** · 2017/03/14(火) 05:31:32.98

>>447
＞売ったバイクがみな1～2年以内にガスケットが抜けてたらリコールになってるよ。

リコールなら症状出なくても該当車は全て交換になるし、それ以降の新車は対策済み
よって自腹で修理した人はそれ以前の話か、バイク屋の鴨

**774RR** · 2017/03/18(土) 13:19:15.78

ギアを遊びで使ってる人いる？

**774RR** · 2017/03/20(月) 04:21:35.27

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:18:50.59

もっさりとろいの何とかならんかな？
超ストレスだわ

**774RR** · 2017/03/22(水) 01:31:43.68

ギアを廃車にするか売れば解決

**774RR** · 2017/03/22(水) 09:46:46.32

>>453
2サイクルなら駆動系や吸排気系のメンテナンス
4サイクルなら・・・あきらめろ(´・ω・`)

**774RR** · 2017/03/22(水) 19:21:08.63

>>455
4ストボアうpしてもだめ？

**774RR** · 2017/03/23(木) 15:25:42.54

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースマイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
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**774RR** · 2017/03/27(月) 23:26:13.26

４ストでもハイプリ入れてローラー軽くすれば出足はノーマル同等で最高速はそれなりに伸ばせる。
うちの（トルクカムにもシム、２種登録）だと平地で65下り坂なら70ぐらいかな。
エンジンノーマルだとここらへんが限界だろうね。

**774RR** · 2017/03/29(水) 18:16:44.08

>>458
リミッターはどうやって切りましたか？

**774RR** · 2017/03/29(水) 23:28:20.30

>>459
現行のUA07Jはレブリミッターが付いている（会社のリース車両数台で確認）ので一定以上はエンジン回転が上がらず
ベルトが減ってくるとそのまま最高速が落ちる、減り具合で最高速が違った。
スピードリミッターがあるかどうかは未確認、新品ベルトで60ぐらいだった。
ひとつ前のUA06J（うちのはこれ）にリミッターは無いので駆動系のセッティングだけで最高速は伸びる。
もし07Jに乗っているなら06JのECUに替えればOKなはず、保証はできないが多分ポンじゃないかな。
ヤフオクで安く買えると思うので人柱になってみてはいかが？

**774RR** · 2017/04/01(土) 20:03:01.66

ヘッドガスケット抜けが持病というか多すぎる
設計ミスか材質欠陥か
そろそろリコールにならないのか？

**774RR** · 2017/04/02(日) 05:43:01.36

多過ぎるって、どれ位の確率なんだ？延べ15台程使ってるが、ウチでは1台のみ。それも唯一クーラント無交換の車両
ベンリィも水冷になって進化したと思ったが、半年で予備タンの水が空になるし。舶来の水冷原付はこの程度ではないか

**774RR** · 2017/04/02(日) 06:58:00.31

BX50で検索したらこんなのがあった

https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2008-05/bx50/

この時期からたいして改善されていないのではないか？

走行3万キロいでくらいの車両でロングで乗ると水温計点灯とか不凍液の焦げた匂いがするとか

不動まで至らなくても予備軍は結構な数になると思う。

**774RR** · 2017/04/02(日) 15:53:08.86

メーカーの認識では初期ロットのみの不具合って感じだな。ガスケット抜けた人ってそれより新しいのか

**774RR** · 2017/04/04(火) 13:49:23.47

うちはUA06Jが6台あるけどヘッドガスケット抜けとウォーターポンプ壊れるのが持病のが一台あった
何回直しても再発するからエンジン取り替えたほうが早いなと思ったわ
個人でハズレ個体つかまされたならご愁傷さまとしか言えないなぁ

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:21:58.11

どんだけあんだよ！w

**774RR** · 2017/04/05(水) 12:38:24.26

数は知らんけど、型的には初期のだけ。外観は全く同じでも進化してて、少なくとも車番の頭が2以降だとライトなんかも全然明るいし

**774RR** · 2017/04/05(水) 13:59:38.77

新聞配達屋のギア
やたらと飛ばしてるなと思ったら、ピンクナンバーだった
60キロくらいだったからボアアップせずの書類だけでピンクなのかな？

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:57:10.09

>>468
節子それギアやない　ベンリィーや

**774RR** · 2017/04/09(日) 18:52:15.77

新車購入して乗り始めたんだけど燃費いいねこれ
慣らしってこともあるけど配達業務でリッター46だった
あとサイドスタンドを立てたままアクセル開けた状態でスタンドを戻すと走り出す仕様も助かる

**774RR** · 2017/04/11(火) 17:55:33.81

ギャップがあるとフロントがスコンスコンするけど
こんな物ですか？

**774RR** · 2017/04/11(火) 19:46:26.26

うちのUA06Jもカコンカコンって音がする

**774RR** · 2017/04/12(水) 06:00:12.30

過走行ならステムベアリング

**774RR** · 2017/04/12(水) 18:55:59.12

>>470だけど慣らし終わって通常運転になったらリッター36まで落ちた
まあこんなもんかｗ

**774RR** · 2017/04/12(水) 19:56:03.17

確かに、強烈にバウンドするとステム辺りからカコンカコン音がする。
しかし走行はまだ1万キロ弱。

**774RR** · 2017/04/13(木) 05:58:48.76

最近の海外製は、アタリが着くとユルユルになるのが有るので増し締めした方がいい。グリースも足して

**774RR** · 2017/04/18(火) 18:36:50.65

燃料計修理しようとしてヒューズ飛ばして燃料ポンプ壊してまった

**774RR** · 2017/04/23(日) 14:35:07.18

屋根付きに乗ってますが
ゆるゆると加速する　重厚な加速感がたまりませんね。
ボアUPしたら変わるのでしょうか？

**774RR** · 2017/04/24(月) 17:51:20.60

三枚クラッチってUA03J用と06J用だと価格が違うけどモノは一緒だよね？
スプリングの強度とか違うのかな

**774RR** · 2017/05/03(水) 00:39:03.97

>>478
そりゃ変わりますよ

**774RR** · 2017/05/03(水) 08:24:12.81

ポンプ替えたが燃料計メーターが直らん

**774RR** · 2017/05/04(木) 20:26:29.54

>>478
2ストの話ですよね？
59ccにボアアップしましたが、まるで別のバイクっていう感じですよ
スピードが出ちゃうんで、フロントブレーキはディスク化しないと危ないっすね

**774RR** · 2017/05/04(木) 20:48:46.92

2stギアでボアアップしてる人に質問です。
オイルポンプは油量の調整は出来るのでしょうか？
それとも混合ですか？

**482** · 2017/05/09(火) 01:48:47.18

>>483
俺はオイルポンプはノーマルのままです
ボアアップしてから1000kmまで慣らし運転で混合、それ以降は普通に分離です
ほんとは調整するべきなんだろうけどね

**774RR** · 2017/05/09(火) 07:10:31.17

ナックルバイザー付けたいんだけどカブ用のって付けられる？

**774RR** · 2017/05/09(火) 07:34:39.36

>>485
わかんないけど、純正じゃあかんの？

**774RR** · 2017/05/09(火) 07:46:55.55

会社のギアに自分のカブに付いてるナックルバイザーを付けて、自分のは新調しようかなと

**774RR** · 2017/05/09(火) 18:17:12.83

カブ用を付けようと思ったら、ルーフに当たってダメだった。
ルーフがないなら大丈夫かな。

**483** · 2017/05/10(水) 12:20:03.17

>>484
なるほど、ありがとうございます。

**774RR** · 2017/05/10(水) 22:10:44.58

初めまして、２ストギアを手に入れました。
これからよろしくお願いします。
http://i.imgur.com/5bqGz3X.jpg

鍵が無いので、先ず鍵の作製からです。

**774RR** · 2017/05/13(土) 13:30:05.30

>>490です。
鍵屋さんに鍵を作ってもらい、リアボックスを開けたら元の鍵が入ってましたｗｗｗ
どうやら鍵を閉じ込みしてしまい手放したようです。

**774RR** · 2017/05/17(水) 13:45:27.70

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
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