【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/05/20(水) 23:42:58.78ID:dImS9ouW0
スズキの誇るオフロードバイク、RMX250S&Rとその仲間たちについて語るスレです。
バイク板では油断するとすぐ落ちました。
バイク車種メーカー板では、その心配から解放されます。既出にも寛容に、まったりいきましょう。

前スレ
【2st水冷250オフ】RMX250S,R part25【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383829041/

【2st水冷250オフ】RMX250S,R part謎【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334423188/
(実質part24です)

画像は業物様うpロダへ(いつもありがとうございます)
http://www.wazamono.jp/

RMX250Sの歴史やSJ13AとSJ14Aの違いとか
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/rmx250s/index.html

789774RR2019/06/04(火) 23:58:50.74ID:+vxOG8bq
sj13 ラジエターシュラウド新品探してます!
どこか販売してるところ、ありますか?

790774RR2019/06/10(月) 08:45:37.20ID:EGkOrQdg
走る度にボルトが無くなってる

791774RR2019/06/14(金) 17:20:28.85ID:f/XMlWKC
WR400Fのしょーもない不具合に辟易してRMX 買っちゃいました
やっぱ2ストは面白い

792774RR2019/06/15(土) 18:36:42.66ID:IWS9TN0O
おめでとう!いい色買ったな!!

793774RR2019/07/19(金) 19:35:47.39ID:aH2lNfth
新品で買えるチャンバーはもうないのか

794774RR2019/07/19(金) 19:38:39.26ID:l46IjYVX
>>793
プレシャスファクトリーにオーダーするとか

7957932019/07/19(金) 21:12:20.89ID:aH2lNfth
一ヶ月以上放置されてるスレなのに3分でレスついてビビった

796774RR2019/07/20(土) 02:02:13.96ID:HpcOtLCt
新品で買えるN型sj13a用スキッドプレート教えてください。

7977932019/07/20(土) 14:33:49.03ID:P2hvi9pz
プレシャスファクトリー調べたら良さそうだったんで注文してみた。
納期は3ヶ月らしい。楽しみや

798774RR2019/07/21(日) 20:15:09.93ID:AirSBfyN
sj14a 2型乗ってた者ですが、ケイヒンのキャブレターとピストンとピストンリングセット、ガスケットセットはヤフオクで売れますかね?

799774RR2019/07/22(月) 07:53:14.80ID:v4Z7p4Fb
>>797
お幾ら万円でしたか。
興味津々です。

>>798
値段次第で、俺は欲しい。

800774RR2019/07/22(月) 12:30:05.27ID:ErK0Mqeo
ヤフオクで色々セットにして出そうと思います

801774RR2019/09/05(木) 08:58:18.23ID:Vy983A3a
SJ13の燃料コック
切替レバーのレンコンパッキンにKSR80用が使えました

802774RR2019/09/25(水) 22:33:46.26ID:sBzv4Wc+
パワーチェックした方います?後輪でいくらでますか?

803774RR2019/09/26(木) 12:35:12.85ID:p0FLFQJj
パワーはブロックタイヤだと難しいからオンタイヤに履き替えなきゃならん
聞いた話になるけど、チャンバー社外のpj13aは54PS近くだったとのこと

804774RR2019/09/28(土) 20:12:14.39ID:B4l3aYzr
眉唾

805774RR2019/09/29(日) 03:43:06.86ID:F6vnPLK+
>>804
PJとSJ勘違いしてない?

806774RR2019/09/30(月) 08:24:42.95ID:5BElxOAe
馬力とトラクションの掛かりやすさ、トルクは別物だからなぁ

807774RR2019/10/03(木) 17:38:58.50ID:I1Un3C4n
最近納車されまして、ちょっとお聞きしますがフロントフェンダーは明るめの黄色、ポリタンクとリヤフェンダーはオレンジっぽい黄色でした
フロントもオレンジっぽいのにしたいのですが、どこ見てもありません
何か情報お持ちでしたら教えてくださいませ

808774RR2019/10/03(木) 21:40:47.07ID:btPK+SpS
良い色買ったな!
って、俺はDRZのフロントフェンダーだったりで、色違いで乗ってます

809774RR2019/10/03(木) 21:57:14.69ID:I1Un3C4n
DRZは明るめの黄色なんですよね

810774RR2019/10/04(金) 12:42:34.95ID:s3E12GD+
>>807
SJ14Aですが、UFO PLASTねフロントフェンダーが着いていて、明るい黄色だったので、純正に変えたら色が合いました。
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=22620&smode=6&gmode=1&maker_id=4&model_name_lid=RMX250S&model_id=1775&model_name=RMX250S&model_age=1996%20T%20SJ14A-100001-101196&category_id=0
一例です。

811774RR2019/10/04(金) 20:51:40.59ID:VV0zOmn/
>>810ありがとうございます
品切れですね、気長に探します
サイエンス イエローであってるんですかね

812774RR2019/10/30(水) 21:44:44.44ID:IFKtpoOg
教えて下さいお願いします、w型pj13のリヤキャリパーのピストン径と使用限度。

本日OHの為SM探すも見つからなく困っています。

813774RR2019/11/04(月) 12:58:39.99ID:wXln4rE5
>>812
ヤフオクにPJ13のSM出てるから買ったら良い
ピストン径は実測で

814774RR2019/11/24(日) 21:31:30.94ID:tvp7NpfA
久し振りに乗ったらmt廻り逝った
最近車のエンジンもダメになったし気持ちも懐も大ダメージ

815774RR2019/12/17(火) 20:36:15.21ID:cTibvEvo
失火するようになっちまった
直結させてるサイドスタンドキルスイッチ回りの回路がおかしいっぽい
接続見直し何度かやってんだけどな、はぁ、電装はもう部品出ないかな?

816774RR2019/12/22(日) 18:17:00.84ID:NSW+szC4
IMSのビッグタンクかPJのタンクに交換してみようかな
IMSはポン付けだよね?情報があんまりでてこない

817774RR2019/12/23(月) 18:50:53.70ID:OwK8a7HH
>>816
レーサーのポリタンクや、ビックタンクつけるならフレームに加工が必要だよ。
ポッチをサンダーで落とさないといけないから、
作業は楽だけどノーマル鉄タンクに戻す事は出来なくなるよ。

818774RR2019/12/23(月) 20:28:27.69ID:nSqk5BJU
溶接すればもどせるんじゃね?

819774RR2020/01/21(火) 21:34:58.80ID:wp70vWRH
ヤフオクでバラバラにされて売られてたてど、バラした方が儲かるんだろな

ゲットしたけど

820774RR2020/02/09(日) 01:19:16.12ID:slh/C+bu
ビッグタンクは加工必要て聞いていたから興味なかったけど、21Lも入るのか!ほぼ2倍だね
どうせ手放す気無いし、ノーマル戻せなくてもいいから変えてみようかな。

821774RR2020/02/17(月) 20:45:21.58ID:Fy2ON8h4
保守

822774RR2020/02/28(金) 00:10:13.75ID:kFLs7K4p
SJ13AなんやがIMSのRM.RMXのポリタンク買うならどれが小加工で着くのか教えてクレメンス
色々ありすぎてわからん

823774RR2020/02/28(金) 20:01:02.28ID:uYg2BGnH
正直ワイも知りたい

824774RR2020/02/28(金) 20:01:28.35ID:uYg2BGnH
SJ14Aだったわ…

825774RR2020/03/03(火) 08:15:46.86ID:CWODh4k0
俺もサビでタンク穴空いちゃってもうヤフオクで買うのは懲り懲りなんでポリタンクにしたいなあ

826774RR2020/03/25(水) 22:29:48.22ID:dr3kpCR7
初2st96年式買いました
排気デバイス?の清掃ってエンジン降ろさないとできないのかな?
チェーンの注油とかそんなことぐらいしか出来ないからすぐ壊してしまいそうで宝の持ち腐れ感…

827774RR2020/04/10(金) 12:54:31.69ID:If+sDAoz
オートリメッサのエンデューロレースキット取り付けマニュアルだと、エンジン下ろさなくてもできるようだが。

チャンバー、シリンダは外す手順になってる。

828774RR2020/04/19(日) 11:44:02.56ID:Q5qkXcRs
燃費悪いよな、プラタンクで150kmでリザーブほぼ町乗り

8298152020/04/19(日) 19:32:54.66ID:ADNO/EUQ
CDI 普通に出て来たわ。
SJ14A エンジン走行中に失火するようになってたんで
CDI交換したら直った。
安くないので先にコンデンサユニットやらレクチャファイアやら
変えてみたけど結局CDIだった
まぁ20年物の電装系リフレッシュできたと思う事にする

830774RR2020/04/25(土) 23:24:50.20ID:i5bAd0qP
RMX250S SJ13Aです。
約1年ぶりにエンジン始動すべく、
キャブ全バラ&ジェット小穴含むフルオーバーホール、
エアクリ、リードバルブもオーバーホール、ガソリン新替え、プラグは清掃。
そしてキック、掛かりません。
夜にプラグから火花出てる事を確認済みです。
プラグを持ってる右手、若干感電するくらいです。

キック後、プラグを外すと必ず先端が茶色い水?みたいのがついてます。

これってもしかして、チャンバー内の腐食したガソリン等が、キック時にエンジン内に戻っていて、それが引火しないという事なのでしょうか?

チャンバーもOH必要なのでしょうか?
キャブの油面やエアスクリュー等は整備書通り実施済みで問題ないと思います。

どなたか原因分かる方、特に茶色い水?がつく現象とチャンバーのオーバーホールが必要か、教えてください。

831774RR2020/04/25(土) 23:25:16.43ID:i5bAd0qP
RMX250S SJ13Aです。
約1年ぶりにエンジン始動すべく、
キャブ全バラ&ジェット小穴含むフルオーバーホール、
エアクリ、リードバルブもオーバーホール、ガソリン新替え、プラグは清掃。
そしてキック、掛かりません。
夜にプラグから火花出てる事を確認済みです。
プラグを持ってる右手、若干感電するくらいです。

キック後、プラグを外すと必ず先端が茶色い水?みたいのがついてます。

これってもしかして、チャンバー内の腐食したガソリン等が、キック時にエンジン内に戻っていて、それが引火しないという事なのでしょうか?

チャンバーもOH必要なのでしょうか?
キャブの油面やエアスクリュー等は整備書通り実施済みで問題ないと思います。

どなたか原因分かる方、特に茶色い水?がつく現象とチャンバーのオーバーホールが必要か、教えてください。

832774RR2020/04/26(日) 01:51:53.33ID:IyURY7Il
気になるならチャンバー外して逆さにしてみれば気分的には良くなるんでない?
ボボッとでも言うのか、まったくなのか? 前者なら
プラグの番手下げて数回キックしてはプラグ外してその茶色い水みたいなの
(多分ただの混合ガスにカーボン混じってるだけだと思う)をパーツクリーナーか
ガスバーナーで綺麗にしてってのを小一時間繰り返せば、右足の筋肉痛と
引き換えにかかるんじゃないかなぁ、ボボッとも言わないなら解らん

833774RR2020/04/26(日) 15:10:33.54ID:0KMJhunC
自分はシリンダーを外し、エンジンを90度前転させ、
250ccのシリンジに真鍮パイプを継ぎ足したやつで、
40:1(タンクに入れる混合と同じ割合)の混合ガソリンでしゅぽしゅぽしました。
2年近く放置してただけで、結構汚い汁が出てきてびっくりです。
じわじわとオーバーフローした混合ガソリンがクランクまで落ちてたのかもしれません。

チャンバーは栓を作って、灯油と小石を入れて漬け置きとシェイクを繰り返しました。

廃油はバーベキューの焚き付けにするとものすごく後悔するので、
しかるべき場所で引き取ってもらいましょう。

834774RR2020/04/27(月) 01:07:06.61ID:GMlX18xM
コメント増えたとおもったら、春だからか。
みんな走る準備してるんですね。

>>828
純正より容量あるタンクなんだろうけど、それにしても燃費悪いですね。
純正タンクで社外マフラーの自分のRMXと同じくらいかも。

ちなみに少し前までは純正タンク、社外マフラーに加えてフロントスプロケ1丁落としで
一番燃費悪くて113kmでリザーブ入ったことあります。

そもそもリザーブ容量っていくらだろう。調べても出てこない。

8350831です。2020/05/02(土) 13:50:08.03ID:fX7z+ufU
皆さま、お世話になりました。
エンジン掛かりました!

原因はよく分からないのですが、スパークが弱いせいで点火しないと思い、
プラグキャップの中を綿棒でゴシゴシ清掃。綿棒が黒くなり汚れが取れました。
その後、綺麗にしたプラグを取り付け。相変わらずプラグを外すと茶色くビチャビチャ汚れています。
少しスロットルを開けてキックキックキック・・・
こんな事を続けてると、掛かりました。
また、掛かってからアイドリングが安定せず、初期値が分からなかったスロットルストップスクリュを左手で締めて締めて、アイドリング安定。
アイドリングを暫く続けてエンジンストップ。

その後はスロットルを全閉でキックしても掛かるようになりました。

プラグが茶色く汚れてるのは始動しないことには関係なさそうで、プラグキャップの中を清掃した事が良かった感じです。
キックして掛からない間はプラグを外して清掃、取り付け、キックを繰り返してました。
チョークはオフにしてました。

836774RR2020/05/03(日) 14:48:40.00ID:KyHGAGjo
単身赴任で家に帰れないバイクに乗れないいじれないジムニーにも乗れない帰りたい

837774RR2020/05/14(木) 21:45:26.90ID:PpqDe/nw
無言坂にでも住んでるの?

そしてRMXとジムニー乗ってるなんて私と同じだわw

838774RR2020/05/22(金) 17:15:38.29ID:WUfCGPoB
こいつセル無いからエンジンかからない時地獄だよな・・
車高の高さも相まってかけにくし、足の裏ヤバイ

839774RR2020/05/22(金) 18:01:51.63ID:WUKJfCOe
ハイコンプ仕様ならスニーカーで5発くらいキックしたら足の裏ズタズタやで
キックペダルに分厚いゴム巻けばマシになるで

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