XJR1200andXJR1300 40代目 [転載禁止]©2ch.net
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Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道でバイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニおでん ツンツンして撮影みた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
白い粉を警官の前で落としてみた← 遊びで逃げて 撮影みた?
トングで牛丼混ぜ男 ←食後の店内でドンブリ被ってみた?
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 おっきいXJRのスレって他にないし、ここ現行スレでよいの? 教えてください。現在XJR1300かゼファー1100かzrx1200を買おうかと思ってます。見た目だけならXJRがいいと思うんですが。自分は街乗りと年に2回の片道100キロくらいの遠出くらいしかしません。オススメを聞かせてくれたら助かります。
それとXJR1300にビキニカウル付けるのと付けないのでは結構違いますか? ZEPHYRとXJRだと中古相場全然違うじゃないか
俺元はZEPHYR欲しかったけど不相応に高くて妥協してXJRにした
でも満足してるよ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 先日、赤坂見附付近でサイクリン中XJR1300RACERとすれ違いました。思わずカッコ良いですねー初めて見ました〜とお声掛け。ライダーさんも有難うございます。と笑顔で応じて下さいました。XJR1300 RACERは目の保養になりました。このスレご覧でしたら有難うございました。
自転車に140万掛けてしまい来年までバイクリターン出来ないです。レーサーかCでリターンしたいです。 前に某バイパスでインターカラーのXJR1200が走ってた。
当方、隼ですが直線でも追いつけませんでした笑
その先のPAで止まってたのでよく見たら
ツイン?トリプルプラグ?にしてあった。
速いネイキッドもいるんだなぁと勉強になった日だった。 バイパスとか公道で速いってカスタム内容よりも頭のネジがどれだけ抜けてるかってのが大きくね? xjr1200乗りなんだが坂でブン回してたらバスンっつってタコが一気に0なって止まっちゃった
原因って何が考えられますかね?
セルは回るんでイグナイターパンクしたかなと思ってるんですが 1300興味あるが、2017のほとんど走ってないやつ中古でもほとんどないんだなー。大型空冷ネイキッドで新しいのがいいんだが。cb1100以外 >>106
最終型だから逆に手放す人は少ないんじゃないか?
この時期の年式はそんなに売れなくなっていたから手に入れた人はそこそこ思い入れがある人だろうし 2005年式の中古に手を出すのは危険かな
走行距離3万キロ >>110
盗まれちゃったからQuantum入ってる こっちが本スレになるでいいんだろうか
本来車種別ってこっちだよね >>115
バイク板メインで動いてたから
こっちは超過疎スレ バイク板以外にXJR1200を語れる所って?
お教え下さい先輩。・・・いや兄貴と呼ばせて頂きます。 >>117
ここは「車種・メーカー」板で以前は「バイク」板で進んでたの 新 ヤマハXJR1200・XJR1300を語ろう!
なら勃られるが。 質問
来月頭に2000年式の可愛いヤツが納車されるんだが
ハンドルをセパレートにしたいんだけど
ビキニとセパハン、共存出来る??
ハリケーンを付けたいと思ってるんだ >>122
>>121コッチに行ったほうがいいよ
ここ過疎スレだから 少なくとも入門ではないな
入門にはMT-07でも乗っとけと思う 大型入門バイクと言えば、隼、R1、
ビックネイキッドが土定番だろうよ? 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ZRXと比較して相場が安いみたいですが何か理由ありますか?どっちにするか迷ってます。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 20年も前のXJR1200を買っても大丈夫なものでしょうか? >>149
22年前の1200に乗ってますが?
まぁ、新車から乗っててちゃんとメンテもしてるからだけど
前オーナーがどんな乗り方してかだね >>150
早々にレスをありがとうございます。ちょっとだけ背中が押されました 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 旧車はカワサキとかが値段吊り上げてるだけで
ヤマハは正常なだけだよ好きなバイクがプレミヤ価格で
買えない事もないから良いんじゃないの 20年以上前の1200にも値段が付いて流通してるって思うとすごいよな
四輪だとよほどの人気車じゃなかったら20年落ちとか鉄クズだもんな 元が100万弱くらいのところで20年経過してそのまま乗れる程度のモノが一ケタ万円台からの値段で残っている
なんら凄さを感じる要素がないが 糞みたいなくだらない話でマウントしあう変態マウントジジイマジでキモイ
だからマウント大好きマウンテンバイク乗りの変態と世間で言われる
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね CB1100は続いてるのにこっちはなんで生産終了しちゃったんだろ
排ガス規制かな >>163
CB1100も終了予定じゃなかった?
Euro5規制での継続生産が今年迄でもう生産終了してるって言われてるし
XJRはFI化でEuro3は乗り切ったけどEuro4+ABS規制はコストを掛けて乗り越えてもすぐに来るEuro5には空冷のまま対応できないから諦めたんじゃないかな? いうても80年代前半に作られたエンジンを使い回しているから補機で補っても限界だったんだよね
エンジン新設計なら空冷でもEuro5も通るのはホンダの350cc見てれば可能みたいだ
ただ1300ccで60馬力とかで出してもなんだこりゃってなるでしょ?
億の金掛けてそんな向こう10年しか持たん可能性のある内燃機でそんなポンコツ作るんならやめちまえって普通は考えるよ なるほど
確かにCB1100も油冷みたいな機構だし
対応がなかなか大変なのね
W800はどうするんだろう スペックが売りの隼でさえパワーダウンしての生き残りかたしか出来ない時代だしXJRはベストな幕引きしたんじゃないかと思ってる
このあとの時代は後発のシリーズに任せておけば良いのよ >>165
最終型までの空冷4発100馬力のエンジン音もパワーも
最高に気持ちいいわな >>160
最近は相場上がってるらしいよ?本当かな >>171
「ご希望の条件に該当する車は登録されていませんでした。 」 >>173
レーサーって?
純正でそんな仕様あったか? 欧州仕様のやつじゃない
レーサーの部品表持ってくれば載ってると思うよ
品番分かってもレーサーの車体番号ないとヤマハは売ってくれないけど 二本出しのコンバットマフラー、誰か他のマフラーと交換してくれないかな たまにセルまわしても着火しない症状が出てきた
イグナイターが死にかけかな@rp01 保守
最近いろんな大型の値段が上昇気味だけど
XJRのキャブ車あたりは上がるのかなぁ。
それとも重たいしまだレトロというには新しくてダメか。 人気のなさはここの書き込みの低さを見ればってことか 久しぶりに記事になってた!
ヤマハ「XJR」の歴史を解説|1990年代に人気を集めた「XJR1200」「XJR400」
https://www.autoby.jp/_ct/17465398 相場ちょっと上がって来たね
知り合いのバイク屋は見越して最近何台も仕入れたって あまり相場上がると盗難とか心配になるからそこそこがいいな〜 FIになってからのやつでコンディションが良いものはもう定価超えになってきてるな。 ヤマハ車で、今までプレミア厶付くようなバイクあった? 今ならRZ250とか350やTZR250の後方排気
3MAはこの前レッド・バロンで110万で売ってたわ XJR400RとかSR400ファイナルが100万、WR250Rが80万、YZF-R6が200万。
最近ではセロー250も60万以上になってきたりと、ヤマハもめちゃくちゃ高くなってるわ・・・。
規制強化で魅力的なバイクが減ってくると、高くても買う人が居るんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています