【原点】LA250・レブル・ナイトホーク・CD250U Part12【233cc】 [転載禁止]©2ch.net
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最近旧レブルヤフオクに出てくるよね。結構売れてる。 前期の左右出し、後期の片方二本出しでそれぞれ音違うよね〜 うちのは左右出し。改めてみると、クルーザーにして左右出しってマイナーだよね。 オクでレブル入手しました、宜しくお願い致します。
最終型のフレームに初期型のエンジン、外装が載ってるw
白煙吹くし走行距離(30,000q弱)もあてにならんなコリャ
シーズンオフに腰上OHして来シーズン走り捲る予定 cmx250乗ってみたけど、乗りやすいなぁ。あと、振動が結構ある。思ってた以上にアメリカン然としてるね。
パラツインとしては低速のトルクに振ってある感じで、ゆっくりトコトコから回してドコドコまで気持ち良い乗り味。 MC13レブル初期型のエンジンヘッドカバーからオイルがにじみで出した(>_<)
パッキン交換したら直ると思うんだけど、この部品は絶版ぽい
どうしよう( ;∀;) 何というタイミングw
http://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=18337&cat=272&page=1
でセットものが買える、多分含まれてると思うが
以前見た時は品切れしてて問い合わせてたら今日入荷の連絡をくれた。
早速注文しといた そうそう海外通販で単品購入も出来そうだが、長期ストック品ぽいし、単価111ユーロプラス送料でいくらになることやらw 連投スマソ
12391KB4670はだめなのかな?
これだと国内でもヒットする、2006辺りの米国仕様はこの型番ぽい 賭けるならaliexpressにある奴の方がよくない?
12391-KR3-000で出るの ゴメン、149〜151だけどなんか勘違いしてて150はヘッドカバーの事だわ
12391-KR3-000単品購入も出来るけど、16ユーロプラス送料
152氏のが正解、149の物にも入ってるけど無駄が多いね
自分は腰上OHの予定だから、149のリンクのを注文した 最後のバイクに昔から気になってたナイトホーク買おうと思うんだがタマが無さすぎる! レブルの中古 乗り出し11万で
売ってる…ほしいけどこれ以上
増やせないしな 最近、旧車全般の値上がり具合にびっくり〜
保守保守〜 最近、旧車全般の値上がり具合にびっくり〜
保守保守〜 12391KB4670は
幅が違うから合わない
サイズは同じだが シングルキャブのレブルを個人売買で買ったら配線滅茶苦茶に切ったり貼ったりされてた。
そしてそこをキレイにしようとバラシていったらプラグから火が飛ばなくなった。。。
配線が原因ウィンカーヘッドライトテールランプは問題ないしセルも回る。何が原因かお手上げ。 >>163
割と簡素化された図面見つけたので置いとく
https://i.imgur.com/vLN2Gzn.jpg
スターター系とCDI、コイル〜プラグの点火系は別個なんで点火系で追ってみて >>164
めちゃくくちゃわかりやすい配線図有難うございます。
スイッチ類は移設されていたりキルスイッチは無し。
キーシリンダーから出てる茶系のライン(Pのところ?)も根元から切断されておりました。
とりあえず土日確認してみます。 ID:gM58sAXです。
配線は間違っていないハズなんですがかかりませんでした。
CDIが疑わしいのですがテスターで通電等を調べるにはどのようにしたらいいのでしょうか?
https://imgur.com/a/XkSYyWJ >>166
テスターでの各端子間の測定は余り意味がないかと・・・
そもそも正常値、基準値がわからないので
プレコミさんとかで割と安価に(大陸産のようですが)新品が購入出来る様なので、CDIを除いた配線周りに確実に異常が無いならCDIの購入をおすすめします。 >>167
ID:gM58sAXです。
色んな人、掲示板等で質問して皆さん言うことが違うので感を信じてプレコミさんでCDI買ってつないだら
バッチリエンジンかかりました。
元々バッテリーが爆発寸前まで膨張しており、レギュレーターの交換から配線の組み直しという感じでした。
レギュレーターもTOKUTOYOというところが販売している中華ですが今のところ普通に大丈夫です。
原型は殆どありませんが、35年も前の車両なので新品交換できる部品は少しづつ変えていきながら大事に乗ろうと思います。
ご丁寧なアドバイス有難う御座いました。 cdiなんぞアリエクで買えば1000円しないよ
ツインキャブも5000円くらい
右から左に流してるだけで何倍もふっかけてる
業者に金落とすんだったら
アリエク覚えたほうがましだよ >>169
アリエクでも色々と探しました2ign出てるCDIを見つけきれずと1ignからコイル2発繋いでいでいいかも分からずとりあえず確実な方を選びました。ただレギュレーターはアリエクで買えば良かったかなと後悔してます。 レブルのCDIは2型までは、
プラグ1本ごとに回路割り当ててる
たぶん信頼性の問題だろうね
なのでCDIからプラグ2本分の配線が出てる
3型になると1つの回路で2本のプラグ発火
なので配線が1本で途中から並列繋ぎになってる
だから1、2型に3型のCDIを使うと片肺になる
解決するにはコイルを並列繋ぎにすればいいだけ
元から並列にするの想定してるから問題ない
4発エンジンとかについてる
1コイルから2本のプラグコードが伸びてるやつ
買えば一番楽だと思う >>171
そうなんですね!とても有益な情報ありがとうございます!今後カスタムしていく上であのコイル2つが凄く邪魔でどうにかならんかなと思っていたところでした! mc13 にキャストホイールはめたいな。なんかいいのないかな。 regal rapter hawk
で画像検索したら
中華コピーのキャストホイール化した
レブルが見られるよ
思ったよりカッコ悪いぞ >>174
迸るコレジャナイ感ですね。いい感じにラットになると思ってました。 マフラー排気もれするんで買い換えたいけど
まんま純正じゃつまんないよなあ
みんからでcb125tにgs400の集合菅取り付けるの
見つけたが確実に低速トルクスカスカになるな
エンジンの系列同じだから出来るだろうけど 集合管付けたけどトルク感は変わらない感じだよ
てかむしろバブーバブーって言うからマジでいい感じ mc13前期と後期のトップブリッジは互換性有りですかね? トップブリッジはマイナーチェンジしてる
スタンドセンサーとか増えたから
後からマグナみたいにランプが付いてる
パーツリストの最終版見たら付くかは
解るだろうけど
gooの中古が一台もなくて草生える
コロナショックすげえ >>180
ステムも買って解決しました。集合管にしたいなぁ 色々探してたらbenelli pe250ってのが殆どレブルなんで部品色々と合いそうです。 >>181
お役にたてずすまん
以下俺つぶやき
リアのセンターハブとブレーキパネルって形状変更されてるのな
パーツリストの図が一つしか無かったから
全部一緒かと思ったけど
3型リアホイールに2型のパネル付けたら
タイヤロックされた見たいに動かないぞ
対応表読み込まないと分からないぞ
本当に仕様変更多いから注意だわ
ベネリのパタゴニアンイーグルって
中国製OEMじゃね
ベネリは名前だけ貸してると思われ
部品は入ってくるのかなあ? フロートとフロートバルブ流用
CBR400Fのが問題なく使えた
キャブレターの型番VE53A(A) >>184
マジか、すげー情報じゃないですか。
なんかダイヤフラムもイケそうですね。 184はツインキャブの話ね
レブルのツインキャブの型番はVE26A
フロートとバルブだけの入手だから
ダイアフラムはわかんないけど
キャブの見た目一緒なら使えると思われ
ダイアフラムのゴムだけの交換なら
それ用のがアリエクでも売ってるけど
オリジナルより厚いらしい
厚いとニードルの動きも悪くなるだろうから
中華コピーキャブの燃費の悪さは
ダイアフラムのゴムの質が原因かもと思う あの中華キャブはダイヤフラムに泣かされましたね。
1Km走ったらフヤケて低速がかぶりだすんで、バラしてみたら2倍くらいに広がってました。
中身を国産に替えたら当然ですが問題なく使えました。
でも欲しいのはダイヤフラム、純正が廃盤寸前だから代替品を探してるのに、あのクオリティでは実用は無理ですね。 2倍にふやけるってすげえな
使っちゃダメな種類のゴムだろうな
ちなみに自転車チューブも灯油でふやける
チューブ切ってファンヒーターのキャップのパッキン自作したらぶよぶよになったよ 保守
ヤフオクで旧型レブルが10万円超えとか
草生える
もう狂っとるわ 保守
新型レブルのパーツ流用出来たら良いのに
特にスイングアーム レブル(mc13)の最終モデルですが、純正マフラーの音を、もう少し大きくしたいのですが、何かいい方法を教えていただけますか? 排気口から15cm位の隔壁に15mmの穴を開けましたが、排気音は変わらず、その奥5cmの隔壁は硬くて貫通できませんでした。 最初期の両側二本出しのマフラーなら
純正品で一番大きいそうな 初期のマフラー、ヤフオクとかで探してますけど、結構な値段するんですよね。
手頃な物が見つかったら着けてみます。 LAカスタム 乗ってます。 衝動買いです。
素人が手を出してはいけなかったと後悔してますが
レストア頑張ってます。
ハンドル・ヘッドライト・リアショックがダメです。
外品で対応したいのですが、、メーカーやサイズ等
アドバイスいただけないでしょうか。 mc13レブルにホバータイヤどのサイズがいいでしょうか CD250Uが欲しいんだけど、なかなか中古出ないね…
GooBikeで1件だけ ヤフオクに抵抗なければ数台出てるよ
スポークホイールだし見た目が旧車ぽいから
珍走に目を付けられないように注意してね 来月CD250Uを買うことにしました。
みなさんよろしくお願いします。
シングルシート仕様なんですけど、リアキャリアを延長をして箱をつけたい場合、流用できるパーツや社外品ありますでしょうか?
リアキャリアにはピリオンシートを付けたいので… フロントフォークトップのボルト?ナット?
コイツを流用出来そうな車種ないんかな?アルミにしたいけど中々見つからない。。。 レブルmc13のオイル交換時のオイル量教えてくれー >>9
この時代のバイクはどこのやつも良かったな
2型持ってたが手放したのを後悔してるわ
ツインキャブのマフラー左右出し、エンジンヘッドカバーとかエアクリカバーとか良くできてたな
難点は足回りの耐久性よくなかった、リアショックとスポークが折れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています