【原点】LA250･ﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ･CD250U Part12【233cc】 [転載禁止]©2ch.net
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>>59
パーツリストを見る限り
膨らんだほうが内側みたい。
そんで、そこにベアリングが入るんだよね？ 米国で新型クルーザーモデル「Rebel 500」、「Rebel 300」を発表
ttp://www.honda.co.jp/news/2016/2161118.html
ttp://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161118/_jcr_content/mainclm/newsimage_e261/image.img.jpg/1479439814139.jpg
ttp://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161118/_jcr_content/mainclm/newsimage_629b/image.img.jpg/1479439815316.jpg
＞なお、日本国内ではRebel 500およびRebel 250として発売を計画しています。 Honda Moto 2017_Rebel
ttps://www.youtube.com/watch?v=pinmyPCL9uw Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ REBEL（1986年）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_ov0T4fK4fg レブルむかし仕事で乗ってたんよなー。復活は感慨深い。初めてのバイクも購入迷ったけどクラブマンにしてしまったし、今度こそ所有しようか マジで欲しい。250絶対買う。早く国内販売してほしいね。 非Vツインのレブルやサベージが北米だと現行車だし意外と需要あるんだなって フルモデルチェンジだね
写真見た感じ250は水冷単気筒みたいだね
残念なのはボブテールじゃなくなった上にフロントタイヤが太くて小さいな
１８インチの細いやつのほうが好きだな、やっぱ 新型レブルの続報ﾏﾀﾞ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ 初期型持ってる人、教えて欲しいんだけども
ttp://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1488718960751.jpg
この部品どういう風に付いてるかな？
左クランクカバーのボルトに共締めだと思うんだけれど、写真撮り忘れましたよ。 最近はレブルと言ったら新型レブルのことになってしまったな ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ >>77
もう解決したかと思うけど。
画像の取り付け穴の下の出っ張りをエンジン側の穴に入れて回り止めとする。
左に出っ張ってる段違いの2枚のプレートの間を
スタータースプロケットが通るように取り付ける。
nighthawk250 startercrutchで検索すると画像があるよ。 CD250U 買いました。
距離5000kmの低走行。
誰かいます？ いるよー
CD250U欲しくて覗いてます
羨ましいわ >>86
いるんだね。よかった。
自分も購入するまで半年かかりました。 リッター25kmくらいかな。
引きずってたフロントキャリパーをOHしたから、燃費あがるといいな。
あと、どなたかCD250Uのキャリア売ってください CD250Uで質問
荷台にホムセン箱とか大きな荷物積んだ場合、自分が乗る時の右脚はどうやるの？
脚曲げて反対にまたがるって感じですか？ レブル初期型のステータが壊れ、走行不能になった＞＜
見たらコイルが黒焦げになってて断線。プラグに火が飛ばない。。
ステータはもうメーカー在庫は無く、中古で終号機種の物が少々あるくらい。
合うかどうかリスキーなんだけど、誰か替えたことある人いる？？？？？？ >>91
スタンド払わずに、ステップに足のせて跨ぐ >>92
以前CB１２５Tのエキサイタコイルを中華品に交換したことがあります。
更に、CD２５０Uのエンジンにレブル用のエキサイタコイルを突っ込んだこともありました。
どうかしたらCD125Tのエキサイタコイルも入るんじゃないですかね、見た目も変わらないし。
それぞれ型番は違いましたが、違うのはコードの長さだけでした。 友人がしばらく放置してたレブルを修理してて、今度復活させるそう。
乗ってみたかったから楽しみ！ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた？
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニ店内で おでんツンツン して撮影みた？
白い粉を警官の前で落としてみた ←逃げて面白く 撮影みた？
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた？
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた？
トングで牛丼混ぜ男 ←店内でドンブリ被って撮影みた？
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/.,/ >>80
超絶遅レスで申し訳ないけどもありがとう
レス付いてるの気がつかなかった レブルほしい…
北関東で手放す予定の人とかいないですか？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ レブル1990年CA250TLのキャンディミューズレッド
タンク、フロント、リアフェンダーをずっと実家で保管してて
使ってくれる人がいるならタダであげるんだけど レブルのキャブレターについて教えてください。
キャブレターを清掃してエンジンが掛かるようになりましたが、
冷感時にチョークが働いてない感じです。
よく解らないですが、レブルのチョークってスタータープランジャーとかいう機能になって
いるのでしょうか？この回路の詰まりとかでしょうか。。
ご指導していただけたら嬉しいです。 >>102
フロート部あけて、メインジェットとスロージェットと３つ並んで
チョーク用の燃料吸う箇所があるよ。
大半そこが詰まってる。穴が細いから清掃するのに荷札の針金突っついてちょうど良い感じ。
大半清掃で直るよ スーパースポーツゼビオ 渋谷公園通り店(XEBIO×SPORTS) レブルはクラッチ滑りやすいのでしょか？
スピードが出ないで回転数ばかり上がるんですが？
それともミッションの故障? >>105
ミッションから変な音がしたりしないなら、クラッチの故障じゃないかな。
くるま用のオイル（柔らかいの）とか使ったりするとレブルは滑りやすいように思う。
ジャンクで買ったうちのレブルもクラッチ滑ってたからクラッチ開けて（減ってる様子無し！シャバシャバのオイルが入ってた。。。）
クラッチ板を脱脂して、新しいオイルに浸して組みなおしたら治ったよ。 YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ キャブ清掃して、2次エア無くて、タンクキャップ詰り無し、ダイヤフラム破れ無し。
プラグの焼け白くて、最高速95kmなんですが、
メインジェット番数上げたら、最高速120kmくらいに上がりますか？ 本日よりナイトホーク乗りになりますので皆さんヨロシク。 温まると、一切エンジン掛からない、イグニッションコイルの故障ですか？
ＭＣ13レブル 1300番代です ようつべで旧型レブルの動画見たけど結構出足いいなあ 古い型のエストレヤとどっちにするか悩むわ エンジン載せ替えた。バイク整備の練習に良いね、レブル。 MC13 13000 レブルです、高回転が全速で吹けません、キャブでしょうか？もう３回くらい清掃してますが
治りません、、イグニッションコイルとか影響ありますか？ レブル社外マフラーで集合管ってある?
バブ音にしたいんだど レブル、タペット調整難しいぴったり0.05じゃないと音がする。。 すいません質問です、
レブル ＭＣ13-1300〇〇〇 ですが、キャブを清掃直後はきれいに高回転まで吹けますが
直ぐ翌日、高回転が吹けなくなってしまいます。
燃料タンクを清掃しタンクシーラーでコーティング、それでも上記の症状がでましたので
錆びの無い燃料タンクに交換しましたが、また上記の症状になります。
キャブの燃料入口からフロートバルブ穴までの通路は高圧力をかけて灯油で洗浄しています。
何が原因でしょうか？
キャブには差ほどゴミは溜まっていませんが、ＭＪの穴を通すと
一日だけ高回転まで吹けて正常になりますが、すぐに85ｋｍくらいのスピードで頭打ち症状になります。
ＭＪにわずかなゴミがすぐ粘着するのでしょうか？ もしくはフロートにガソリンが浸ると調子を崩しているのしょうか？
フロートはわずかに茶色でしたのでクリーナーで清掃しただけです、キャブ清掃後の油面は問題ありませんでした。
どうかご指導よろしくお願いいたします。 すいません、上記症状の為整備した補足です、
エンジン交換、エンジン圧縮両方とも11ｋｇぴったり
イグナイター・イグニッションコイル・レギュ・中古交換。
ジェネレータ交流60Ｖ確認。プラグ新品焼け問題無し。
マフラー内洗浄＆焼き、クラッチ板交換
キャブ内ダイヤフラム新品交換 後は洗浄のみ。
キャブ洗浄後すぐはスピード115ｋｍまでスムーズに加速します、
翌日になるとスピード85ｋｍでリミッター（全ギア高回転）かかったように頭打ちます。
キャブ洗浄するとすぐ直ります。
燃料フィルター装備、ガソリンコック新品（コックフィルターだけ元の中古）
どうか、前レス含めてご指導ください、よろしくお願いします。 違うとは思うがタンクキャップの穴が詰まりかけてるとか
インテークマニホールドあたりにヒビまたは隙間がわずかにできはじめてて2次エア吸ってるとか >>126 さん
ありがとうございます、インマニにパーツクリーナかけてのチェック、大丈夫でした。
タンクキャップは社外品新品（ガソリン入れすぎるとキャップから溢れます）です、、
タンクからキャブまでの燃料フィルターにはゴミは溜まってません、
しかしフロート室にはゴミが少し、、
キャブの燃料入口からフロートバルブ穴までの通路に錆が溜まってるとしか考えられません、
何度も何度も灯油を高圧かけて清掃してるのに（しかも中古キャブボディまで交換してるのに）。。
この手で困った方いらっしゃらないでしょうか。。 125です。
解決しました。前オーナーによるエアクリBOXの穴開けが原因でした。何故か無数の穴開けがあって塞いだら完全解決しました。負圧キャブって繊細なんですね。。 最近旧レブルヤフオクに出てくるよね。結構売れてる。 前期の左右出し、後期の片方二本出しでそれぞれ音違うよね～ うちのは左右出し。改めてみると、クルーザーにして左右出しってマイナーだよね。 オクでレブル入手しました、宜しくお願い致します。
最終型のフレームに初期型のエンジン、外装が載ってるｗ
白煙吹くし走行距離(30,000㎞弱)もあてにならんなコリャ
シーズンオフに腰上OHして来シーズン走り捲る予定 cmx250乗ってみたけど、乗りやすいなぁ。あと、振動が結構ある。思ってた以上にアメリカン然としてるね。
パラツインとしては低速のトルクに振ってある感じで、ゆっくりトコトコから回してドコドコまで気持ち良い乗り味。 ＭＣ13レブル初期型のエンジンヘッドカバーからオイルがにじみで出した(>_<)
パッキン交換したら直ると思うんだけど、この部品は絶版ぽい
どうしよう( ；∀；) 何というタイミングｗ
http://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=18337&;cat=272&page=1
でセットものが買える、多分含まれてると思うが
以前見た時は品切れしてて問い合わせてたら今日入荷の連絡をくれた。
早速注文しといた そうそう海外通販で単品購入も出来そうだが、長期ストック品ぽいし、単価111ユーロプラス送料でいくらになることやらｗ 連投スマソ
12391KB4670はだめなのかな？
これだと国内でもヒットする、2006辺りの米国仕様はこの型番ぽい 賭けるならaliexpressにある奴の方がよくない？
12391-KR3-000で出るの ゴメン、149～151だけどなんか勘違いしてて150はヘッドカバーの事だわ
12391-KR3-000単品購入も出来るけど、16ユーロプラス送料
152氏のが正解、149の物にも入ってるけど無駄が多いね
自分は腰上OHの予定だから、149のリンクのを注文した 最後のバイクに昔から気になってたナイトホーク買おうと思うんだがタマが無さすぎる！ レブルの中古 乗り出し11万で
売ってる…ほしいけどこれ以上
増やせないしな 最近、旧車全般の値上がり具合にびっくり～
保守保守～ 最近、旧車全般の値上がり具合にびっくり～
保守保守～ 12391KB4670は
幅が違うから合わない
サイズは同じだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
