Kawasaki KSR110 PRO MT2台目 [転載禁止]©2ch.net
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2014年、遂にマニュアルトランスミッション復活！
Kawasaki Thailand で主に製造され、現地タイでは
ワンメイク・レースで盛り上がってる。
日本ではまだカスタムパーツも少ないがKSR110 PRO について大いに語れ！
老舗輸入商社: IBS
正規代理店 : BRIGHT
公式
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_kl110e.html
前スレ
Kawasaki KSR PRO MT1台目 [転載禁止]2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418735722/
関連
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 [転載禁止]2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418609998/ KSR PROとKSR110とGROMと 比較＆インプレ
ttp://ameblo.jp/ikkotei/entry-11906918941.html ２０１５モデルは海外向けですが、赤男爵が取扱いしてるようです。
イエロー＆ブラックはカッコイイな～
グロムもイエロー＆ブラック出たね？ 糞スタも来たな。
ttp://www.ks-style.bike/overseasmodel/ksrpro/#lineup アニバーサリーリミテッドって何か特別な装備でもあるの？ タイヤがDirtが若干ブロックパターンって位の違いらしい
諸元は同じだそうな
タイヤってｗそんなん消耗品だろ
スポークホィールとか前輪ちょっと大径化するとか
もうちょっと考えろって感じ そんなんはKLX、Dトラがあるからいらんだろ
これはタイでは需要あんだろ、まだ未舗装路も結構ありそうだし
DIRT、今月中に買えば盆休みに間に合うかなー？ >>15
F14インチにすればKLX110Sの名称で売り出せるなｗ 今日港に着いたらしい、メールきた。
頼んでた自分が軽く忘れてたわｗ
なんかもう誰かから急にプレゼントされたくらいの他人事になってるｗ >>25
俺のKSRちゃんもその便だわ 来週には納車やで楽しみすぐる 台風とかじゃないの？
実際台風の中突っ切ってきたわけで
大波で揺れたりして
傷とか無いかは若干心配 夏休みボケで
数本ネジが付いてなかったりする。
イタリア車は顕著 9月10月の
産婦人科の混みかたと
輸入車や舶来PCの初期不良率は異常に多し >>30
イタリア人なら一年中
近くを可愛いネーチャン歩いてるだけで仕事さぼってナンパに行くだろｗ
まぁ夏はさらにおネーチャンがホットパンツとかになってより刺激的だろうけどｗ タイなら一年中暑いし
夏って概念有んのか？
乾期と雨期位しか季節感無さそうｗ ナンバー取って行けばいつでも引き取りオッケーメールきた～♪ 良いねぇ
白くて清潔感が良いねぇ
横からの画像しか見たこと無かったから黒っぽいと思ってたw >>41
ありがとう。横は黒いんだけどね 本当は黒赤欲しかったんだけど限定のがかぶらないかと >>43
そのうちそれも考えてる いまのところはこのままでいいわ 俺も12年式オレンジフェンダーだけを
数年後には黒くしようと思ってる オレンジフェンダーいいけどなぁ トリップメーターどうしてる？俺、オドメーター変わるのやだからリヒターkmマーカーっての買ったわ 純正のレトロなのが気に入ってるんだわ
若ければ数万出してカラフルなのに換えたかもw
年寄りは純正が神に思えて来てる >>47
ksr110のメーターはいいよね
ksrproのメーターは激ダサだわ
社外のもあんまりしっくりくるのないしサイコンつけるのめんどいから手動式メーターをとりつけることにした ピンク乗ってるけどヘッドライト上を白くしたら
落ち着いた色合いになるんじゃないか？と考えているんだ >>54
125cc化してくれてるやつにしたよ
よく走ってくれるわ 燃費はまだわからんけど40ちょいぐらいいけばいいわ >>56
お、オーバーマフラーいいね 五速確かにほしいけど思ったよりギア比は悪くないわ ただ純正マフラー静かすぎて怖い 125だからか純正から変えたらすごいアクセルワークが楽になった
そんなにうるさくないしこれいいな～
まだ鳴らしだから高域回せないのが辛いｗ >>61
そのトリップはどこの？
どうやって使う？手動で自分で計算か？ >>62
リヒターのkmマーカーってやつ
もち引き算だろ
トリップが必要なだけでメーター変えるのやだったんだよな >>64
200キロか250キロぐらい足せばいい話やん？ ttps://youtu.be/uj0dCnk2M9U
極上のKSR80入荷しました！
早い者勝ちです。 すまんこないだ黄色クロの写真あげたものなんだが、どうしても他で金が必要でKsrpro手放さないといかんのだ
ここで需要無いかなぁ?125cc仕様（リバーサイド発注）まだ慣らしもいいとこ100行ってない。YSSのゴツイサス定価80000ｗフルチタンフルエキ、諸々込みで４０くらいでーキタコのビッグキャブ２８もつける！ 興味あったらこっちへー
yukidaruman100@gmail.com >>68
はっや
そんなだめだったかねー 俺は好きなんだが 駄目じゃないよー
金が無いんが悪いんやー(/_;) これからじっくりセッティング詰めて楽しむ予定だったサー(>_<) >>68みたいなゴミより>>67をオススメしたい。
コミコミ30やで！ >>76
ゴミは人のバイクにケチつけるオメーだよ
大体KSR80に今更30万出すやつがどこにいるんだよ
そして指導員から言わせてもらうとこいつのドヤ顔運転講座は間違ってるとこが多いんだよ
前のKSRで小転回してる動画なんか足パッカパカでどうだ！みたいにやってるし。ちゃんと基本練習してからドヤ顔しろ！波状路も教本よめ！ ttps://youtu.be/ya0tPhNdpuI
極上のKSR80入荷しました。
整備してお待ちしております。 >>78
ワイベスレのこの動画解説が秀逸ｗ
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443427252/741
741 ７７４ＲＲ sage 2015/10/05(月) 09:50:24.80 ID:vsL7uxgp
>>737
ろくにサビも落とさずサフすら噴かず、
缶スプレープシューだもん。
素人でももう少しマシな仕事するよ。
タイヤを養生する場面をさも丁寧な仕事しています感出しながら、
これ見よがしにカットインさせていたけど、
見る人が見ればコレジャナイ感は一目瞭然。
タイヤの空気抜かねーんだとか、ホイールを直に置くんだとか、
ワイベクオリティをまさに体現した動画。 何で４ｓｔのKSRproのスレにしつこく2st勧めてくるバカが居るのかがわからん。2st関係のスレ行け池沼かよｗ >>67が4st2種なんてチンタラしたバイクのってらんねーっていうスタンスだし、
まあ多少は、ね。 バイク勧めてるわけじゃなくて
動画のおっさん晒したいだけやろ 125化のproにVM26＆パワーフィルタ入れて
ヨエまで出るようになったが
後伸ばすとしたらドリブンスプロケを小さく28Ｔ位でいいかな？これならヌヌワ位でそうだが >>84
MonotaROで値段合わせに買ってる安いやつ
缶じゃないからゴミに出すのも楽だし満足してる やっと慣らしおわった そしてこのバイクの遅さが気にならなくなった いっぱいのってあげよう KSR125で継続販売して欲しい、KS-Ⅰから30年近くオフスタイル貫いて来たのにここでイメージガラッと変えてほしくない >>51
イエローかっけー 乗り出しなんぼでしたか？
赤男爵で買っちゃおうかな？
頭がドラゴンボールのセル（？）みたい 再々度はっておく
ついに民事訴訟が確定しました
【12/4】UQWiMAXに関する第一回の民事訴訟が１２月４日に東京地方裁判所で行われます
ttp://uqwimax.hatenablog.com/entry/2015/11/28/110919
それを鎮火させるべくUQ@KDDIの工作員が多数いますが、NGなどを活用すると快適に閲覧できます。
12/4 本日 14時から
東京地方裁判所 709号法廷
TV局や本道関係も数多く傍聴するらしい
http://i.imgur.com/t4G6iCF.png
~~~~~~~~~~~~~~~~~
当たり前ですが、一般人にUQを擁護するメリットや必要性は一切ありません。
それにもかかわらずコピペ荒らし、無意味な文字列の投稿を数ヶ月24時間に渡ってしているUQ擁護犯が何かはお察しですね。
おそらくこのレスにも屁理屈が飛んできますが、無視するのが一番でしょう。 ⌒ヽ ／ ／
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○ ＼ ＼＼／／｡ ＼ そろそろ
ﾟ o ｡ .＼ ＼／ | 街に繰り出すか・・・
｡ ￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 並行のproを入手して弄ってるんだけどタンクに付いてるキャニスターを
外してそのままチューブをエンジン下まで伸ばしてたんだけど
どうもここからガソリンが漏れる
エア抜きと還元の戻し？のチューブが2本出てるのかな
過去スレ見ると取り外し処理した人がいたっぽいのでアドバイス求む
タンク下の還元用の穴は塞いでしまっていいのかな >>88
すとふぁい系デザイン受け付けないからマジ勘弁 >>97
KLX110Lの125仕様だよ…同じ横置きなんだからいいだろ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 先月赤男爵で聞いたんだが去年の黒と黄色のProがまだ結構在庫あるらし
白か緑が欲しかったので春頃まで待ってみる Z125のエンジン流用してKSR125にならないかなぁ 購入悩んでいるんですが・・・。
体重９０Ｋｍが乗ってもぬわわ 購入悩んでいるんですが・・・。
体重９０Ｋｍが乗ってもぬわわKm出ます？
購入やめておいた方が良い？ z125の純正パーツで125化出来たりしないの？
ちょっと期待してたんだけど KAZE125のシリンダーとピストンでいけるんだからできるんじゃね？ 125ccか138ccにするかで悩んで数年
もうこのままでもいいような気がしてきた >>117
小学生の熱い視線を受けられるバイク
それがKSRだ 確かにでかいの乗ってるときより幼稚園児からよく手をふられる
子供にはふり返すけど、その親と目があったときがなんとも気まずい ･、. / ﾉ （ ） ｡ ｡ﾟ （ ） ノ ｏ
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ﾟ.o ．。 ﾟ. KSR110しか持ってなくてSTクラス仕様で走ってみた。周りのSTクラスのKSRが明らかに速すぎる気がするけど自分が遅いのかマシンが遅いのか分からん。
どうしたらいい？ >>128
そんなもんです
ところでおまえら、スイングアームのシャフトが錆びて抜けない
ハンマーで叩いても無理。エアーインパクトで回すと少しずつ回る程度。
これどうやって抜けばいいの？どうやらチェーン側が錆びてるらしい… >>129
インパクトで少しずつ抜くしかないな。
スプロケ側だけならある程度抜けてから叩いてみては？ >>129
すまん、インパクトで回るだけか…。
抜けないんだよな？
しかしあそこが錆びることもあるんだな。 >>132
確認したらダートだった
ちなみに普通のやつは無くてダートはあと10台以上在庫あるらしい KSRもインジェクション化して復帰しないかねえ
Z125は改めてビミョーな感じ、タンク周りのカバーとかいらねー >>133
やっぱりか
ちょうどほぼ同時に似たような話を店員としたんだわ
ダート1色だけ新車在庫あるよって
proの新車は無いよって ･、. / ﾉ （ ） ｡ ｡ﾟ （ ） ノ ｏ
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｡ ￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ダート欲しいなぁ
KSRは自動クラッチが乗ってて一番楽しいのを知ってる俺 KSRのクラッチ付きを買うバカって居るのか？
シロートに多そう、、、
ノンクラKSRを自在に操るのがオシャレだろうに 確かに
俺もKSRにクラッチ組み込んだが、コスパに合わないわ
楽しいのは自動遠心の4速だな。
後付けでクラッチ組む奴が多くてメーカーも純正でクラッチ組んで来たが、2台目に使用するユーザーを無くしたな。
proとかメーカーも踊らされた感があるw Zも円心と手動を併売してるし円心の需要はわかってんじゃねぇの カブでウイリー走行wやったよなぁ
左足の微妙なクラッチ捌きは10代の配達の店の遠心クラッチのカブで猛練習したわ 教えてください
KSR2012年のタイランド本国仕様(多分2013年～の日本のと一緒)のハンドルを5cmほど高く手前にしたいのですが、
お勧めのハンドルクランプ等有りますか？
ハンドルごと交換しか無いのかなぁ？
偉い人お願いします。
50/80のスレに誤爆しましたので此所で再度レスします。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ セロー下取り+5万追い金で今日契約してきた。
来週水曜日に納車されるよてい 今免許取りに教習所通ってるんだけど
最初に買うバイクはKSRに決めた！ KSRPROホンダのフィットにジャストフィット！！
ちょっくらしまなみまでドライブしてくる♪ カワサキさん、クラッチレスの方はカブとかSW1みたいに前後シーソーペダルで売ってください
ハーレーみたいな手シフトでもいいよっ！ >>170
カワサキが作らなくても社外品やワンオフや流用で何とかならないか？ >>170
俺はブレーキペダルを切って曲げてチェンジペダルに穴開けてボルト2本で付けてシーソーにしたよ。 それだと後ろ踏みでギヤアップじゃないですかやだー＞＜； Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 初めての車種にと考えてるんですけど
初心者でも楽しめますかね？ 4速入れっぱなしでスタートできないかな
ギアチェンジが面倒臭い 買っちゃった☆
ナサートマフラーがついてたのが決め手になりました あ、クラッチ無しはこっちのスレじゃないのね
失礼しました～ 確かにｗｗｗ
今は良いスクーターいっぱいあるからスクーター乗りなよｗ
わざわざＫＳＲのらんでも
ＰＣＸ、Ｎ-ＭＡＸ、シグナス、アドレス、トリシティ好きなのどぞー この前タイ13年式を購入しました。
バッテリー新品に交換して3日放置しただけでセル回らないほどバッテリー弱まってるんだけど、レギュレータ(？)が死んでるのかな？ 最近KSR-PROを買った者ですが、キジマ製よりも小さくシャープな感じのリアキャリアが取り付けできないか考えてます。
箱は載せたくないです。
他の車種のキャリアを見つけてどこかの店に行って加工してもらうのも、できるのかどうか、料金高そうとか、悩んでます。
誰か詳しい方教えて下さい。 最近KSR-PROを買った者ですが、キジマ製よりも小さくシャープな感じのリアキャリアが発売されないかなーと思います。
箱は載せたくないです。
他の車種のリアキャリアをどこかの店に持ち込んでも取り付けできるのかどうか、料金が高そうとか悩んでます。
誰か詳しい方教えて下さい。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ksr110proの純正マフラーをksr110 に取り付けたんだが、エキパイの途中に分岐してるパイプが付いていて排気漏れしてるんだけど、
これパーツリスト見てもキャップのような物がありません。ksr110proはどのようになっているのでしょうか？ >>192
今回のチャレンジクルーズは、
エリミネーターでエントリーしたからKSRはあまり乗ってない。 今更ながらpro買ったよ～
って誰もいないのか・・・ 10年乗った8年型が水没した
エアクリ外したら泥水だぱー
さー遊ぶぞー（死んだ目 俺は2年しか乗ってないのに水没…( ｡ﾟДﾟ｡)
今日、Zに乗り換えした 早めに見切りを付けるの英断かもねえ
エンジン開けてみたけど底に薄く泥が残ってるくらいだから何とかなりそう
マフラー洗ってバラしたキャブを漬け込んで
足回りは全バラグリスアップだなこりゃ
とりあえずカムスプロケが外れない定期 >>202
最近誰も居なくて寂しいからたまには遊びに来てね(´；ω；`) ４日だけどあけおめ。
PRO DIRTユーザー達よ、このスレ盛り上げようぜ！。 >>205
あけおめ！
もしかしたらこのスレ覗いてるの君と私だけかもしれんな・・・(´・ω・｀) >>206
仮に二人だけでも、"類は友を呼ぶ"になればいいが…。 今日、KSR入手しました。中古ですけど。
やっぱりこのサイズのバイクは、近所を走るだけでも楽しいですね ロータリーミッション版はもう買えないの？
大阪在住 >>212
レッドバロンのサイト見たら15年式のファイナルエディションの在庫あるっぽい FEならSEXで買った方が安いぜお
つか125ccのFIにして後継機出してくれんかね
極低速気難しい小排気量FIでも遠心クラッチとは相性良いし 後継はZ125だな
日本ではMTのPROしか正規販売してないけど海外では遠心クラッチモデルがある
まあZよりモタードぽいKSRのスタイルのがカッコイイけどね KSR格好良いけど今更キャブ車は買う気にならない
グロムやZ125がもうちょい格好良くなればいいんだが そんなあなたに
アマゾンで「B07KYFFW4L」←検索
まんまやんけ 贅沢は言いたくないけどトリップメーターくらいは欲しい・・・(´・ω・｀) 2013年式は数が少ないのかね
なかなかいいマフラーがない メーター替えたよ！
トリップと針タコがあるとやっぱり落ち着く
https://i.imgur.com/HRg7maQ.jpg KSRPROに興味あるのですが
ウインカーはプッシュキャンセル可能ですか？ 14年式ですがプッシュキャンセルは可能です
若干渋いですが ところでセルスターターとキックがあるけどキックのやりかた分かりません
N状態でチョーク開けてアクセルやや開けでキック、でいいんでしょうか 俺の逆車の
12年式タイランド国内モデルは
アクセル前回でキックするのがコツ 黄色納車した
乗ってて楽しいけど排気音がびっくりするほど静かで逆に心配だ いろいろ手を加えたいが近所に良いバイク屋がない
自分でいじる器用さが欲しい キャブとかエンジンとかそのへんはハードル高いけどそれ以外なら大体のことはやっちゃう マフラー交換したらジェット類いじらないとなーって考えたらめんどくさくて
結局何もやらず全てノーマルのまま乗ってる
メットホルダーくらい付けようと思ってたけどシート外すのも慣れてしまった オフヘル被りたいけどオンタイヤというのが気になってしまって結局ジェッペルのまま
気楽さ全振りにするなら半帽なんだろうけどどうにも怖いし… モタード風だしオフヘルでも何も違和感ないから大丈夫 むしろオフヘルの方がしっくりくると思う
Z 125ならいざ知らず >>225
なにこれカッコいい
調べたけどエースウェルっていうメーカーので合ってる？ >>242
そうです
ACE-6552
取付は>>4のblogのメーター交換の記事の方法そのままですが、
先にフルDC化したのでハイビームインジケーターの配線もしており問題なく機能してます
アルミ板を糸鋸とヤスリで人力加工するのが一番しんどかったです 2速から1速へシフトダウンした時のみに
パタパタパタという音がするようになったのですが
同じような症状経験者いませんか？ 246ですがスプロケ15Tに変えてリアサスの車高調との兼ね合いで
チェーンが限定的に干渉する場合が生まれていたようです
自己解決しました失礼しました ＯＦＦによくいくの？ファッションならやめとけ
ＩＲＣの001か、ダンロップのスマートスクートか >>249
アドバイスの悪い見本
又は悪いアドバイスの典型
老害的思想の押し付けすなぁ 「どっちのオフタイヤ履こうか悩んでる」→「オンタイヤのほうが安全だよ」
まずこの問答のアホさを確認すると良い
乗り心地なんてオンタイヤのが良いに決まってるし
キャストホイールの小径タイヤなんてファッション全振りなんてこと分かった上での話だろ
幾ばくかの乗り心地を犠牲に見た目の満足度が手に入るんだから安全云々なんて野暮なこと言う奴がアホ
そもそも乗り心地やら安全面考えたらバイクなんか乗らんわ
どうせ迷ってんならいっそブロックタイヤにしろ、それで後悔しようが怪我しようが>>248のバイクライフだ
ついでにインプレと人柱乙
ここまで言ってから「ただ補足すると」って経験談交えた安全面やら乗り心地の話をするならまだわかるけどさ 選択肢にもない見当違いなオンタイヤ進めるのが勝ちだと思うならそれでいいっすよ(笑) ん？そこに逃げるのかｗ
思想じゃないよなｗって話なんだが
ウザいからちゃんと叩いて身の程を教えてやるが、「思想」じゃないよな？
まず、これをちゃんと答えろ 「このメガネどうかな？」
「止めとけ。お勧めはボシュロムのコンタクトレンズ」
↑回答になってない >>261
それがなぜ思想？おバカちゃん
さっさと答えてみろよカス
逃げ回ってんじゃねーよ 「ごめんね」って一言書けば済む話なのに
なぜ汚い言葉を並べてしまうのか 248だけどなんか荒れる原因作ったみたいでスマン
夏に親父の代わりに田んぼ見に行った時に横着して乗ったまま畦道入り込んだら草でスタックして大変だったもんで
タイヤ替えるついでに走破性上げようと思って
>>252
仰る通りで何事も経験&素敵性能を求めて後輪はブロック履くことにするわ
そろそろ冬眠だから替えるのは来年の春くらいになるかもしれんが 畦道走るなんてオフロードによく行く人だったようだし
ブロックタイヤの方がよさそうだね
俺はこのスレを見てる人が意外と多かったようで荒れてても嬉しかったから
気にしないで田んぼついでに見に来てくれよ 生産終了でYAMAHA XTZ125がたたき売りしているが 純正ホイールのままハイグリップにしたい場合はどんなタイヤがいいんでしょうか？
現在はフロントIRC純正、リアだけ(安かったので)K178ですがリアが流れ出しやすいのが気になります
出来れば純正と同サイズがいいのですが…フロント専用をリアにも履くのは邪道でしょうか？
主に高速乗り用の250ccにはBT-39を履かせていましす。タイヤが種類選べるのが羨ましい限りです >>271
このバイクは車重も軽いので邪道とは思わない
フロントとリア専用の違いは溝の深さやコンパウンド
フロントは4㎜、リアは6㎜ってのがある
メーカーによって違うがＩＲＣのフロントは5㎜くらいじゃないかな？
コンパウンドはフロントが柔らかいのが基本
後、排水パターンが前後で違うのだが、そんなに神経質にならなくてもいいと思うが
おすすめはＩＲＣのモビシティー
グリップはかなり高い
台湾製のグリップも高いがライフは5000だとすると同じグリップで6500走るイメージ ライトにイカリング仕込みたいんだけどライトケース塞いでるゴムシールほじくり出すのに難儀してる（開始5分時点）
なんかいい道具とか無いかな
今は精密ドライバーのマイナスしかないのでぐりぐりしてるけどなかなか取れない 殻割りの事？
ドライヤーで温めるしかないと聞いているが
ゴムがねばねばになる >>271
BT601SS
前後同じでもいいがRが2000kmで終わるのでオーバーサイズの120/80
コンパウンドは設定で一番硬いYCZ
チェーンにBT601だと当たらないのでそのまま無加工で履ける PRO'14にリアキャリア付けたいけどキジマとライディングスポットくらいしか無いですかね
穴開けるの気が引けるけど見た目の武骨さだとライスポなんだよなぁ… KSR80の話はここですか？
他所にあるならば誘導願います この時期でも1発始動してくれるし本当にいいバイクだ ひと月乗れなかったのに一発始動した時はちょっとビビッたよ OVERのバックステップ+EFFEXスーパーバーgrandprix type4に換装したが、だいぶ前傾になっていい感じ >>284
やっぱりシートも変えた方がいいか
バックステップ付けて前傾乗車はずっと憧れてるけど
ノーマルのポジションもあれはあれでラクだから捨て難く迷う BEETのナサートRに変えたけど音デカすぎた
バッフルつけないと乗れないわ 2008年式買いましたが、ここでいい？
違うなら去ります gsx-r125買い増しして、こいつの良さを再確認したわ >>294
操作にダイレクトに反応、街中、未舗装路楽しい、スピード出ないけど
あつちはオートバイ、峠が楽しい 昨日pro契約してきました
1年だけブライトが売ってから国内でも普通に部品買えるんですね
未だに北米や東南アジアの一部で売ってるから部品供給的にも長く乗れそうで楽しみです >>296です
質問ですがksr110proのチョークレバーは引いたら手で戻すまで引いた状態を保持するタイプでしょうか?それとも手を離すと勝手に戻るタイプでしょうか?
現状手を離しても勝手には戻らない状態です
別の元オーナーから手を離したら戻ったという話を聞いたので
しょうもない質問ですみません >>298
手放すと勝手に戻るチョークレバーなんかねえよ KSR1,2や110は勝手に戻るチョークだよ
Proはどうなんだろう >>298です
チェークレバーですが純粋に整備不良なだけでした
ワイヤーやレバーを手入れしたら勝手に戻るようになりました
ありがとうございました ライムグリーンの低走行（5０００ｋｍ以内）のを安く（２4万くらい）で売ってくれる人いないかな？ >>302
6000キロだけど、どう？
気になるなら以外に連絡頼むわ
taro49197@じーめーる 事故ってKSR110からKSRPROに乗り換えたけど、やっぱりマニュアルのほうが面白いな。いいバイクだわ。 KSR初心者なんだけど、KSRfile、KSRfile2ってのがあれば良いのか？取り敢えず
整備丸投げでFI4発に10年乗ってただけの何もわからんちんだけど、前から欲しかったKSR手に入れてウハウハっす オーナーでもない通りがかりだけど調べちゃった
カウルは07のグラフィックやね 興味ある中古が過渡期の13年式なんだけど、
MT化してもボトムニュートラルは変わらず？ 走行中の電圧がやたら高いのはバッテリーかレギュレータですよね？
以前は14v程度だったのが走行中だと15～16vになってるんですが 駆動関係はほぼノーマルで、象鼻だけ外してます
（豚鼻を外した際はいろいろ不安定になり、
メインとパイロット交換を数組試すも改善出来ず、
元に戻して今に至る）
こんな私では、ビッグキャブに手を出すのは危険
でしゃうか? >>321
資金に限度もあるし、出来るなら自分でやりたいかな。
心配なのは、あるところで納得出来て留まりたい!のだが、
結局満足出来ず次へ次へと手間と費用を浪費すること。
沼にはまった諸先輩方の足跡を拝見しながら、もう少し
検討します。 125とクラッチキットとクロスミッション組んだのをオクでゲット 数年前事故って手放したんだけど、また乗りたくなって買っちゃった フットタイプの空気入れでお勧め教えてください
ツインタイプが良いとは聞いたんだけど… オルタネーター逝った！
純正品番21003-0120の部品入手が可能な所ご存知の方、教えてください。？
加工で21003-1390の流用は可能でしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
