[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】©2ch.net

**774RR** · 2020/07/10(金) 10:46:03.69

岐阜の被災地はヘリが飛べないから
民間人のオフロードバイク隊が救助に入っているな
もの凄い道を突き進んでいてワロタわ

普段から林道を解放してけば、土地勘も出来るしいいのに

**774RR** · 2020/08/16(日) 18:17:41.15

昼間は暑いから夜に走るしかないな

**774RR** · 2020/08/29(土) 15:40:22.68

新型出してくれるのかね？
値段にもよるが発売されたらすぐ確保したいな

**774RR** · 2020/08/29(土) 15:42:19.56

30万以上になりそうだけどなw

**774RR** · 2020/09/05(土) 05:21:35.99

燃料噴射だと値段馬鹿高くなりそうだよな
ｉ８なんて６万くらい上がってるし

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:31:06.26

メインバイク買った店に中古捜索依頼してみたけど
人気があるらしく業者間ですら移譲は難しいとのことだった
ホント北海道は中古車探すにゃ不便な場所だわ
まともな用品店は札幌にしかないし

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:45:50.89

>>437
関東南県住みだけど、今どき用品店なんてメットやウェアーのサイズ確認くらいで購入は専らネットだよ。
中古バイクだって男爵に頼めば全国から引っ張ってきてくれるじゃん？
今や田舎住まいのデメリットは薄れて、バイク乗りなら寧ろメリットだらけで羨ましいよ

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:47:32.70

やはり新型でるまで待つか～
Fiつんで30万前半なら即予約するわ

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:57:09.87

>>438
男爵でも探してもらったんだけどねXTZは無いと言われた
支店じゃ他店から引っ張ってくるのはこの車両じゃうまみが少ないのかな？

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:57:56.68

FIならysp取扱で30後半でしょ

**774RR** · 2020/09/07(月) 16:46:36.82

そう考えるとセローって高いな

**774RR** · 2020/09/07(月) 17:37:52.40

トリッカーは？

**774RR** · 2020/11/09(月) 12:50:23.31

xtz125 33万だと安いほう？

**774RR** · 2020/11/09(月) 18:05:09.02

アトラス経由の安売り店なら高いほう
他店よりお高めな男爵でも35くらいだった筈
まあこれも新車が買えた今夏までの話だが

**774RR** · 2020/11/09(月) 21:42:52.05

情報ありがとう

**774RR** · 2020/11/10(火) 11:25:05.74

ソックスも全国指名手配掛けて貰えば中古何台かあったけどな

**774RR** · 2020/11/13(金) 16:05:22.05

矢印がここまできたら交換時期だっけ？

https://i.imgur.com/6tJPV7k.jpg

**774RR** · 2020/11/16(月) 09:34:46.79

そだよ

**774RR** · 2020/11/29(日) 16:09:47.30

スーパーシェルパ125やXL125Rやジェベル125みたいなやつ出ないかな。
本格的なオフ車はいらないんだよなぁ。

**774RR** · 2020/12/02(水) 22:44:19.97

>>450
本格オフも欲しいけど、気楽に乗れる、そんなのも欲しいよな

**774RR** · 2020/12/04(金) 05:27:13.94

俺はアドベンチャー系の余計な装備はいらないな。軽さは正義。

**774RR** · 2020/12/04(金) 13:07:59.04

>>452
シートは幅広い方がいいな
張り替えればいいんだが

**774RR** · 2020/12/05(土) 10:25:19.25

このバイクってシーソーペダルに変えることはできますか？

**774RR** · 2020/12/05(土) 15:43:24.51

>>454　カブのやつを取り付ければ？

**774RR** · 2020/12/05(土) 20:22:13.76

ファイナルセロー250とXTZの２台持ちだけど、XTZの方が全てのステージで扱い易いな

同じルートで燃費もXTZはリッター５０キロを軽く超えるし

**774RR** · 2020/12/05(土) 21:12:51.84

そんなXTZにぴったりのハンドルカバーを紹介してくれませんかねブッシュガードごとカバーしてくれるやつとか

**774RR** · 2020/12/05(土) 21:52:51.27

>>457
俺が使ってるgoldwinのハンドルカバーはacerbisのx-factoryもそのまま被せる事が出来るよ。
因みに品番はGSM 19659。今は型番が変わってしまったようで詳細は不明

**774RR** · 2020/12/06(日) 14:13:42.41

>>457
敢えて巻き付け式のグリップヒーターを勧めとく

**774RR** · 2020/12/07(月) 21:38:23.38

>>456
足付きはどっちがいい？

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:12:33.04

>>460
若干だけどセローの方が良い気がする・・・
殆ど差は無い感じだけど
XTZも両足が着くけど・・KLX250は片足爪先だけでツンツンだった
XTZはやはり軽いのが良いと思うエンジンもディーゼルみたいな粘りが有って扱い易い
125とは思えない力強さ

**774RR** · 2021/01/02(土) 13:53:51.42

あけおめ！

**774RR** · 2021/01/16(土) 16:35:53.32

SOXへ行ったら並行輸入のKLX230が新車で４０万円くらいだった
遠くへ行く人はそっちでもいいかもね

**774RR** · 2021/03/21(日) 23:52:19.47

>>463
原付に拘らないなら良いよな

**774RR** · 2021/04/16(金) 18:47:38.64

2019年の中華製のリアキャリアの荷掛フックなんだが、作りが悪く
若干外側に向いてるため、ロープを引っかけにくい（外れるのが怖い）。
普段はGIVI箱つけており、箱を外してGIVIベースプレートの上にバッグをしっかり括り付けたい。
キャリアのフックを内側に曲げるなどした人います？

**774RR** · 2021/04/17(土) 10:59:15.39

>>465
大きいメガネレンチに引っ掛けて曲げれば簡単

**774RR** · 2021/04/17(土) 11:08:32.78

引張ってれば外れんやろ

**774RR** · 2021/04/17(土) 18:52:05.92

あのフック、太くて短いからさ、メガネじゃ無理っぽいんですけど、
何かうまいやり方ないかなー
とにかく走行中、外れるのが不安。

**774RR** · 2021/04/20(火) 01:32:45.77

>>468 そんなの他人に聞くような難易度か？

**774RR** · 2021/04/20(火) 09:01:36.80

>>469
同じ悩みを持っている人がいたらと思って聞いてみました。

**774RR** · 2021/04/24(土) 00:00:02.53

バイパスに乗りたいから書類チューンしようと思っていたけど、それも良くないと思って、ボアアップしようと思います。
経験あるのでデメリットなどはわかっています。
そこで検索してみると、ATopの139.6ccのものが、ほどほどの排気量だし、7300円で安い！！
組み付ける前の事前加工や純正キャブ設定とか、知っている人いたら教えて！

**774RR** · 2021/04/30(金) 13:45:52.83

>>471
事前加工として、ピストンのスカートがクランクと干渉するので３mm削り、シリンダーとピストンのクリアランスが狭すぎるのでシリンダーをボーリングするか、ピストンをヤスリで削り、場合によってはピストンリングも削る必要がある。
そういうもの。
武川のだと不要。
キャプはそのままでもいいが、焼き付きなどを考えるとMJを１つ上げたほうがいい
ボアアップしやすいのはキャプ車の利点
きちんと登録しろよ

**774RR** · 2021/04/30(金) 23:45:01.51

>>472
横からすいません。
武川のも含めて、オーバーヒートの心配はありますか？

**774RR** · 2021/05/02(日) 22:50:57.29

>>473
排気量が上がった上に圧縮比も上がっているから熱量はかなり多くなる。
そのままだと30分くらいで高温警告される可能性あり。
やれることといったら圧縮比を下げたりオイルクーラーを設置することくらい。
それでもあまり改善しない可能性あり。

**774RR** · 2021/05/06(木) 15:23:29.13

>>474
オイルクーラーはつけるとオーバーヒートしにくくなるわけですね
簡単に取り付け出来ますか？

**774RR** · 2021/05/06(木) 16:07:18.35

簡単かどうかわからない人には難しんじゃないだろうか。

**774RR** · 2021/05/06(木) 17:10:41.43

たしかにw

**774RR** · 2021/05/06(木) 18:24:55.62

林道で破損するリスクを考えるとオイルクーラーはちょっとね

**774RR** · 2021/05/09(日) 12:11:05.73

まあ希少なキャブ車だし、ボアアップしたければこの車種はいいよね
発熱に関してはそのままでだいじょうぶかと。警告されれば休めばいい。
圧縮比にもよるがハイオク必須だろうな。

**774RR** · 2021/05/10(月) 09:17:28.32

>>479
警告ってどこに出るの？

**774RR** · 2021/05/11(火) 20:29:16.74

熱ダレしてフケなくなるよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 20:58:39.17

>>480
鳴るのでは

**774RR** · 2021/05/11(火) 21:33:26.25

確かに急坂を延々と登ってるとフケなくなる事あるな。
標高のせいかと思って引き返したりもしたけど少し休ませればいいのか！

**774RR** · 2021/06/15(火) 15:08:28.86

オイルパンネジ切った…🥺
テルクレンチダメ絶対だったわ

**774RR** · 2021/06/15(火) 22:06:00.30

ワッシャの再利用はダメよ🙅‍♂

**774RR** · 2021/06/15(火) 22:12:16.04

>>484
直し方いくつか動画で紹介されてるね
バイクマンさんの動画が参考になった
ワッシャーを交換しないとトルクを大きくせざるを得ずこういうことになるんだよな

**774RR** · 2021/06/16(水) 17:27:59.37

俺はハンドポンプで上抜き

**774RR** · 2021/06/23(水) 20:04:08.49

右側のスイッチボックスって何かと共用とかありますか？
今日こけて爪が折れてスロットルごと回るようになってしまいました

**774RR** · 2021/06/24(木) 04:24:55.57

>>488
穴あけて適当なネジでもさしておけば？

**774RR** · 2021/06/24(木) 08:20:35.07

タイラップで留めとけ

**774RR** · 2021/06/24(木) 12:39:37.17

重要な可動部品なんだから素直に壊れた部品を交換しよう

**774RR** · 2021/07/03(土) 14:06:22.15

https://i.imgur.com/jXB6Eqd.jpg
https://i.imgur.com/tbOabzK.jpg
たまの林道も楽しい

**774RR** · 2021/07/03(土) 19:28:41.21

>>492
夏ですね

**774RR** · 2021/07/05(月) 00:26:08.68

毎回何故かゲロ道ヌタ道に迷い込むから景色の良いフラットに憧れるわ
ライダーが超重量級+パワー不足で、轍に嵌まると持ち上げる以外の選択がなくて毎回戦々恐々としてるから、たまには平和に走りたい。。

**774RR** · 2021/07/06(火) 13:07:48.59

>>494
林道もいいが登山もやるとダイエットになるぞ

**774RR** · 2021/07/08(木) 08:06:54.15

FTR223のリヤサスペンション流用してる人いる？
感想が聞きたい

**774RR** · 2021/07/19(月) 17:25:37.57

5万キロで乗り換え予定だがねこのす見てるともっと乗ってもいいなと思えてくる

**774RR** · 2021/07/20(火) 12:11:57.03

ボクもネコの巣見てるとしあわせなきもちになるよ(´・ω・`)

**774RR** · 2021/07/21(水) 19:59:23.72

ファミリーバイク特約で乗れるのが良い

**774RR** · 2021/09/19(日) 17:02:02.47

スポークセットってフロントはセローのホイールつかえるならセロー用のやつ使える？
リヤは流用できるのあるんでしょうか？

**774RR** · 2021/09/21(火) 22:58:11.33

Fフォークをオーバーホールに出したら、納期未定。
早く帰ってくるといいけど…。

**774RR** · 2021/09/22(水) 11:40:55.07

キャブたから月に1回か2回しか乗らない場合はこのバイクはやめた方がいい？

**774RR** · 2021/09/22(水) 13:02:04.19

>>502
詰まったら自分で掃除する覚悟があればだいじょうぶです
バッテリーの充電は必要

**774RR** · 2021/09/22(水) 13:50:46.81

月1乗ってりゃ十分だろ。
防災の発発とかも半年に一度とかでしょ

**774RR** · 2021/09/22(水) 18:40:38.30

504は正しいが503が結論

**774RR** · 2021/09/22(水) 19:19:13.22

半年放置しててもセルだけで普通にかかったな
てかこのバイクってチョーク使うと逆にかかりにくくなるよね
一体どういったときに使うのか…？

**774RR** · 2021/09/22(水) 20:34:54.26

オフタイヤ履かせててオンロードしか走らないのはもったいないと思ってたら
1年で1000kmも走ってないや。

春にキャブは掃除した。

**774RR** · 2021/09/22(水) 22:25:28.02

リザーブの件と燃費をけんしょうした
リザーブ366kｍ
燃費42.8km/l
でした

**774RR** · 2021/09/22(水) 23:56:18.05

400km無給油で走れると聞くがリザーブが残り1Lとして
燃費42km/l以上たたき出してやっと航続距離は約400km達成できるのか
自分は300kmくらいでガス欠起こすから自分の乗り方だと航続330km程度だな

**774RR** · 2021/09/23(木) 05:51:36.63

>>506
マイナス20℃ぐらいの地域で使うんちゃう？

**774RR** · 2021/09/23(木) 14:11:52.96

フフホトとかウルムチとか(´・ω・`)かな

**774RR** · 2021/09/23(木) 15:43:28.41

tt-r125だけど久しぶりに動かしたらアクセル開度1/3くらいからエンストしそうなボコボコと失速してどうにもならん　めんどくさ~い

**774RR** · 2021/09/23(木) 16:05:56.68

だからキャブ車は嫌

**774RR** · 2021/09/23(木) 23:43:59.28

乗らないときは燃料コックOFFにしとけばいいだけでは・・・

**774RR** · 2021/09/28(火) 21:54:15.45

オフにしてますがな
ニュートラルでは吹け上がっても、乗りだすとギア何速でもふけなくなるのだよ

**774RR** · 2021/09/29(水) 06:41:35.45

オフでもフロート室に溜まってるし悪さするのはそれでしょ？
ドレン開けて出さないと意味無い。

**774RR** · 2021/09/30(木) 06:21:05.00

キャブレターの中はチェックしました。
ちゃんと吹け上がるのに、乗り出したらダメだってのにキャブなのけ？

**774RR** · 2021/09/30(木) 14:31:58.30

まあ、まずチェックするのがキャブだからな。
あとはその症状だとホース類がどこか詰まってたりしないかな

**774RR** · 2021/10/01(金) 12:11:06.25

それってキャブのオーバーフローのドレンがキャニスターにつながってる絡みの症状かな？
youtubeでみた
よーわからんけど

**774RR** · 2021/10/10(日) 12:42:40.41

メインジェットが詰まってないなら、ガソリン供給がどっかで邪魔されてるんだろうね。ベントホースが折れてるとかガソリンフィルターやコックが詰まってるとか。或いはインマニからエアを吸ってて強い不圧で薄くなってるとか原因はいくつも考えられる。

**774RR** · 2022/02/16(水) 22:48:53.32

燃料コックって横にして丸のチョボがついてる所がOFFであってるよね？
なんかそこにしてるんだけどいつまでもキャブのガソリンが無くならない

**774RR** · 2022/02/18(金) 21:02:50.03

コックオフにしてエンストするまでエンジンかけっぱなしにしたが、
2-3分は元気にエンジン回ったね
燃費の良さがこんなところに作用

**774RR** · 2022/07/03(日) 03:41:16.96

過疎ると落ちる。適度な保守必須。

**774RR** · 2022/07/05(火) 21:07:46.88

2015年モデルを衝動買い

**774RR** · 2022/07/05(火) 21:36:09.69

ブラジル？

**774RR** · 2022/07/18(月) 16:04:20.12

>>525
国内生産で中国向けの逆車

**774RR** · 2022/07/19(火) 10:35:48.76

昨日納車されました　
軽い林道や農道そしてバイパスと走ってきたよ　あと空き地でアクセルターンの練習とか
長いことスーパーカブ110に乗っていたけど変な話久しぶりにバイクに乗ったという感想
カブと同じメーカーの46lリアボックスつけてボックスだけワンタッチで移動できるようにしたから使い分けも便利

**774RR** · 2022/07/20(水) 20:25:28.68

納車乙

**774RR** · 2022/08/07(日) 23:25:34.10

よくある汎用デジタルメーターってブラジルにも付くの？

**774RR** · 2022/08/13(土) 00:21:52.70

Acewellのやつ付けてる。

**774RR** · 2022/08/22(月) 21:03:53.30

ウインカーのリレー音がなくてたまに消し忘れる

**774RR** · 2022/09/21(水) 19:11:22.56

今まであまり燃費期にしてなかったけど満タン法で測ったら36km/lだった　
わっる

**774RR** · 2022/09/22(木) 18:09:36.80

俺のは何故か冬場の方が燃費がいい

**sage** · 2022/10/05(水) 16:15:49.53

08年式ブラジル売れますかね？

**774RR** · 2022/10/05(水) 16:19:07.65

個人なら15万くらいはいきそう

**774RR** · 2022/10/17(月) 20:34:48.82

ツーリスト履くのってフロント13T、リヤ50Tだとチェーンの延長が必要であってますか？
同じ仕様で何コマ延長したらいいかわかる方いますか？

**774RR** · 2022/10/19(水) 21:47:26.81

やっとこさ重い腰をあげて2年ぶりに復活させようとしてる
ミッションとベアリングだめだからYBRのエンジンに載せ替えたけど
シフトインジゲーターのおかげでニュートラルランプを点灯させるにはYBRのメーターハーネスが必要っぽい
とりあえずチラシ裏

久々に楽しいわ
https://i.imgur.com/zBvFyjV.jpg

**774RR** · 2022/10/19(水) 22:21:01.90

たのしそう。

**774RR** · 2022/10/20(木) 01:08:42.84

なんか昔に比べてかなりスレが過疎ってるなぁって思ったらなんか板違いで分裂してたんだね

つっても向こうも過疎ってるみたいだからユーザーがいなくなっただけたか

**774RR** · 2022/10/20(木) 10:54:10.42

ブラジルに限定するからいけない
今や中華だけじゃなくフィリピンまであるからな

**774RR** · 2022/10/21(金) 21:12:31.96

前回の続きだけど
今日はリアサス交換したよ
左が純正、真ん中が今までついてたFTR
んで今回つけるVTR1000F
フロントフォークも変えてるからちょうどいいバランスになったけど‥シート高が脅威の955mmになっちゃった‥
https://i.imgur.com/jBC8mWS.jpg
https://i.imgur.com/OhkMKUk.jpg

**774RR** · 2022/10/21(金) 21:25:02.82

スプリング太いな
乗ったら沈む？

**774RR** · 2022/10/21(金) 21:41:47.43

>>542
思った以上に沈んだよ
減衰力付いてるし、プリロードを一番柔らかくしたら純正より柔らかくて乗りやすかった

**774RR** · 2022/10/22(土) 07:46:48.37

フォーク倒立なのにホイールは純正チック
そんでシート高めちゃくちゃ高いのにエンジンはYBR

うーん変態

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:52:27.44

パワーないのに形だけ強くしちゃった
エンジンやキャブにも手入れてるけど‥まぁ所詮YBR

ガルアームになったよ( )
https://i.imgur.com/H0ALP3Y.jpg

**774RR** · 2022/10/22(土) 19:01:44.85

プロトルクのマフラーやん珍し

**774RR** · 2022/10/22(土) 21:39:21.05

プロトルク先週かった
めっちゃ音いいね
https://i.imgur.com/Fd36on7.jpg

**774RR** · 2022/10/22(土) 21:54:24.15

いろいろマフラー付けたけど、プロトルクのフィーリングと音が一番好きだわ。

**774RR** · 2022/10/25(火) 17:27:29.29

前回の続き

YBRのエンジン載せ替えたときに前のxtzのジェネレーターを利用したんだけど、なんか発電がおかしいなって思って
YBRのにもどしたら、けっこうコイルの形状がちがうんだね。
前期後期の問題かな？

https://i.imgur.com/mj7KZrb.jpg

**774RR** · 2022/10/26(水) 17:00:44.15

すごい魔改造してるね
自分も貼らせていただきます
6年目に来てイメチェンしてみたけど、21インチに合ってしっくりくるフロントフェンダーが見つからない….

https://i.imgur.com/4jKe7fp.jpg

**774RR** · 2022/10/27(木) 00:27:34.45

やや、なかなかかっこいいね
黒リム俺もやってみようかな

KDX220とかは？

**774RR** · 2022/10/27(木) 10:47:04.47

>>551
KDX用フェンダー結構アリですね。参考になりました

**774RR** · 2022/11/01(火) 17:56:52.52

前回の続き
ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝがあまりにも低かったので3ｾﾝﾁ上げ、ｷｬﾘﾊﾟーoh、YZ85ｽﾛｯﾄﾙｹーｽごと移植しﾌﾛﾝﾄ周りができあがり！
シート高955mmのxtzが無事完成しました🙌　

あとはﾃﾞｶーﾙ張替えとﾎｲーﾙ磨き塗装
ﾆｭーﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟ等々ありますが走れるくらいまでできて一安心😀

https://i.imgur.com/PaDem1Y.jpg

https://i.imgur.com/qgZeReP.jpg

**774RR** · 2022/11/01(火) 19:05:58.18

オフ性能が気になりますな

**774RR** · 2022/11/01(火) 20:11:37.56

>>554
軽く走ってみたところ
ショック性能はかなり高い気がします
フロントｋｄｘでリアがVTR1000　
相性悪いかと思ったら絶妙にいい感じですね笑

**774RR** · 2022/11/05(土) 00:28:10.94

中国製造のXTZ125Eの購入を検討しているのですがやはり純正部品って手に入らないのでしょうか？

**774RR** · 2022/11/05(土) 11:05:53.29

>>556
結構手に入りますよ
2008年くらいのだと場合によってはクラッチ類やジェネ関連が手に入りにくいですが
それ以降なら純正及びヤフオクやアリババなど経由すれば細かいのも大丈夫です🙌

**774RR** · 2022/11/05(土) 18:25:46.58

オフロードと長距離のテスト走行してきました🙌
猿ヶ島でジャンプやコーナリング等試したところ、サスはかなりよく体感としてはDR250のようなフィーリングです。
コーナーはシート高が高く若干怖い←

長距離も問題なしだけど、信号待ちで攣りそうになる‥ちょっとインナーソール入ったシューズが欲しくなります笑
　
あとはデカール貼っておしまい！
https://i.imgur.com/44SNyNP.jpg

https://i.imgur.com/DJzHfeN.jpg

**774RR** · 2022/11/05(土) 20:18:16.91

>>557
購入経路があるのは大きいですね。
ヤマハが正規販売していない割に調べてみるとインターネットに流用等の情報が多いですしなんとかなりそうな気がしてきました
ありがとうございます

**774RR** · 2022/11/05(土) 23:06:52.80

ストロークの長いサスとオンよりのタイヤの組み合わせが面白いやん
どこを走るのが目的なん？

**774RR** · 2022/11/05(土) 23:16:11.19

>>558
ジャンプ出来るのええですね
ヒルクライムはパワー不足で無理そうかな？

**774RR** · 2022/11/05(土) 23:31:18.96

>>560
ＫＤＸ250のフォークなのでめちゃストローク長いです笑　
タイヤは現状シラックなので一応街乗り仕様ですが、いつかSX200ホイールに変えるタイミングでモトクロスタイヤとかも履いてみたいですね～

>>561
もともとのサスだとかなり底づき&返しがきつかったのですが、1mくらいの小さなジャンプでも今日は余裕で吸収してくれたので頼もしそうです☺

所詮YBRですからきつそうですね‥笑
EDタイヤとスプロケF12.R50にしたらもしかしたらいけるかも？？

**774RR** · 2022/11/06(日) 09:46:02.11

ttr125並みの軽さになれば、ヒルクライムいける可能性ありそう

**774RR** · 2022/11/06(日) 22:22:54.75

アルミリムがほしい‥

**774RR** · 2022/11/17(木) 13:31:59.09

プロミューのパッドに交換してテスト走行で宮ヶ瀬きました☺
足回り変えてから林道も走ったけど、かなり良さげ！
でも足つきは相変わらず‥笑
若気の至りのステッカー類全部剥がしたい←

https://i.imgur.com/f5scD8N.jpg

**774RR** · 2022/11/17(木) 17:31:29.34

>>565
180ボアしたらえぐそう

**774RR** · 2022/11/17(木) 19:45:57.26

>>566
是非してみたいですね笑

**774RR** · 2022/12/23(金) 05:50:39.91

HoSyu

**774RR** · 2022/12/23(金) 11:50:18.12

>>568
乙

**774RR** · 2023/05/05(金) 06:02:39.41

ゴールデンウィーク

**774RR** · 2023/05/05(金) 23:18:58.63

タイヤ交換したら前後とも失敗してパンクした
つべ動画で勉強してまたチャレンジするけどGWに乗れるようになるどろうか

**774RR** · 2023/05/07(日) 12:26:33.37

慣れないうちは詳しい人とやったほうが良いかも？

**774RR** · 2023/08/25(金) 19:46:15.34

わっほーい、最高の日になりそうだ！

**774RR** · 2023/09/08(金) 22:18:09.47

フィリピン製乗ってる方、中国製と比べてどんな感じでしょうかね

**774RR** · 2023/09/20(水) 23:14:53.97

ほんまに、どこ行ってんねん？

**774RR** · 2023/10/16(月) 00:25:33.22

浮上➡

**774RR** · 2023/12/31(日) 05:42:13.02

今年もおわり

**774RR** · 2024/01/18(木) 14:24:00.73

今さらだけど県外で新車買おうかな…(´・ω・`)300km走って帰らなきゃだけど

**774RR** · 2024/01/20(土) 15:53:31.12

購入店から慣らし兼ねて250km自走で帰ったけど全然余裕だったわ
今でも週末の日帰りツーリングで1タンク＋αほど走ってるし意外と長距離楽よこのバイク

**774RR** · 2024/01/20(土) 18:38:49.12

お尻が強靱なんですね(´・ω・`)

**774RR** · 2024/02/16(金) 21:52:09.81

セローよりは平気さ

**774RR** · 2024/03/04(月) 20:42:11.10

2015年に白を買ったけど他の青とかに比べると色あせがあんまりないな
色によっては白化したりしてるけど白だから目立たないのか？？
保管場所が一応屋根付きだから直射日光を避けられてるからかな？？
しばらく月３くらいでしか乗ってないからタイヤ交換しようと思って買ってた
新品タイヤも部屋の中でもう4年くらい経ってしまった
暖かくなったらまた乗るか

**774RR** · 2024/03/06(水) 10:13:44.64

もう経年劣化してそう

**774RR** · 2024/03/06(水) 13:23:21.35

バイク用のはそこまで保管したことないけど、四輪・自転車の経験でいえば
室内暗所なら経年劣化の要素は1.5〜2倍ぐらい寿命伸びる感ある(´・ω・`)クローゼットとか

**774RR** · 2024/03/10(日) 22:15:13.03

今さらながらXTZ125中古で買いました
フェンダーレスにしたいけどウイルズウィン以外に
汎用で安いのないですか？
ググってもウイルズウィンの取り付けばっか出てくる