【国産】スペイシー125 15台目【教習車】 [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:18:30.79

>>693
692です。
あれからネジを締めて走行してますが特に問題ないです。

もしかして、自分で前輪付近をグリスアップしたときに締め忘れてたのかなあ？
２月で寒かったし、ガレージに仕舞ってる車を出してガレッジ前に駐車してたら、道を挟んだ向かい側で新築の作業してた業者に邪魔だとか言われて頭に来てたし。

**774RR** · 2018/05/06(日) 16:19:55.54

>>703
サスが劣化しても底は擦らないよ
もしかしてタイヤの空気圧が低いか
まさかタイヤサイズ小さいって事は無いよね

まれに安いからって3,00-10を履かせてる人とか
居るからねぇ

この車種は3.50-10　か80/90-10 が標準

タイヤ山が減ってる状態で
空気圧低く体重があれば擦るかもしれんね

**774RR** · 2018/05/06(日) 16:24:56.70

>>705で記載ミスでした

80/90-10　←は　90/100-10のミスです

こんなの履いたら確実に擦るね
でも出足だけは早いかもしれん(≧ｍ≦)

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:45:00.72

>>706
俺の誕生日に書き込みありがと

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:02:29.78

>>707
おめでとう🎂

**774RR** · 2018/05/30(水) 19:36:11.44

>>708
有り難う😃❤

**774RR** · 2018/06/09(土) 08:18:10.95

あげ

**774RR** · 2018/06/09(土) 17:09:14.43

昔は何質問しても
サクッと解答する
あんた何者だ？
って詳しい人が複数人いたけど
もう手放しちゃったのかな。
メーター２周した人とか。
街でも見かける事も少なくなったね。

時間が流れたって事なんだなぁ....

**774RR** · 2018/06/09(土) 22:15:31.53

>>711
たまに見る04は爺が汚く乗ってるのしか見てないな

ツーリング行くとたまにこれなんてバイクとか聞かれる(笑)

**774RR** · 2018/06/11(月) 04:44:57.90

後輪を固定してるハブのロックナットは24ミリが付いてるんだが、
パーツカタログ見ると16ミリとなってるんだよね。
みんなは何ミリのが付いてる？

**774RR** · 2018/06/12(火) 10:57:06.47

昨年、業者でタイヤ交換したけど、ヒゲは自然に取れるものなの？
ヒゲが余りまくりだけど、そこまで寝かせないし。

**774RR** · 2018/06/12(火) 17:42:52.58

JF03　21,000キロでベルト交換してみた
距離も距離だしなにより年数が・・・・・
とドキドキしながら乗ってたが、ベルトを見るとまだまだ使えそうだった
幅も18.04mmあった

**713** · 2018/06/12(火) 20:19:39.25

すまん自己解決した

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:24:39.38

JF04だけどウエイトローラー何グラムにしてる？

**774RR** · 2018/06/17(日) 12:41:11.32

13gram
特に支障はない

**774RR** · 2018/06/18(月) 00:18:04.67

>>718
加速は良くなるけど
最高速が５キロくらい落ちるでしょ？
自分はJF03で一時１３グラムにしたけど
田舎だしエンジンに悪そうだから
今は１４グラムで乗ってる
最高速はメーター読みで　よゆキロくらいかな

**774RR** · 2018/06/23(土) 22:54:29.82

>>505 センタースタンド壊れたので同じくホンダドリーム店舗で交換。まだまだ乗りたい

**sage** · 2018/06/26(火) 21:05:09.93

JF03のウェイトローラー交換する時ってグリスはどうしてるの？
あの大量のグリスも有るのと無いのとじゃ重さに影響してこないのかな？

**774RR** · 2018/06/28(木) 15:48:54.67

>>721
自分は汎用のリチウムグリスを塗って
使ってるが今まで問題は起きてないよ

プレコミモーターで買える
中華パーツだとグリスレスになってたと思う

**sage** · 2018/06/29(金) 08:20:09.19

>>722
そうなんだ　　ありがとう
素人考えで、あの量のグリスも遠心力で外側に移動したらって悩んでた

**774RR** · 2018/07/02(月) 13:42:53.14

>>723
WRの芯ににのこっていた余計なグリスをふき取った。
ハイギヤードが直った。
30年前の2万キロなのにWRがすり減ってなかった。

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:12:57.16

ドリブンフェーススプリングってまだ純正出ますかね？

**774RR** · 2018/08/10(金) 21:21:25.58

JF04前期に乗ってるけど、ついにマフラーからカラカラ音がするようになった…ショックやわ

**774RR** · 2018/08/12(日) 18:15:30.19

>>726
前期の持病だから仕方ないんだよね…

**774RR** · 2018/08/24(金) 14:24:35.88

こないだのJF04前期マフラー持病の者だけど
社外マフラーや後期マフラーとか散々悩んだけどググったら斬って取り出して溶接の事例があったから鈑金屋さんに頼んで処理してもらった

週末に耐熱黒に塗って取り付けます
排気音デカくなってるかな？

https://i.imgur.com/tRMqEsJ.jpg

**774RR** · 2018/08/24(金) 14:36:12.04

あとカラカラ音が出てからも気にせず乗ってる人もいるみたいだけれども自分には無理だったw
レーサーバイクの乾式クラッチみたいなカラカラっていうかカンカンって音がして周りの視線が痛過ぎましたww

**774RR** · 2018/08/25(土) 11:07:11.76

>>729
乙です。
あのカラカラ音は共振すると煩いだけで乾式
クラ音とは違いますからね^^;

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:44:03.51

04エンジンかけた

そしてまた１か月後かける

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:00:13.38

前から気になってたフロント周りからの
キュルキュル音がやっと解決。04

**774RR** · 2018/09/03(月) 17:48:12.28

グリスアップしたの？

自分のはリアのキュルキュル音が継続中。
直す気すら無い。

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:50:56.10

そそ。
Fタイヤのメーターギアがグリス切れだったみたいで
グリスアップしたら、異音がピタリと止まったｗ
あとは、Fサスが直ぐに底付きするのをなんとかしたいところ。

**774RR** · 2018/09/24(月) 11:10:33.13

久々にスペイシーの動画が上がってた。

https://youtu.be/sPx5taK03tg

**774RR** · 2018/09/30(日) 07:59:48.38

04乗ってるけどみんな電圧計とか付けてる？

**774RR** · 2018/10/11(木) 12:08:20.46

04ですが付けてません。
オイル交換程度はやります。

スロットルケーブルの調整部のゴムブーツのずらしかた（はずしかた）わかりますか？
サービスマニュアルに載ってる写真だと左にずらしてあるのですが、うまく動かなくて。
無理矢理やってると、ボロボロとゴムがちぎれてきて。

**774RR** · 2018/10/11(木) 22:17:35.28

この下の写真の事かな？
これだったら破けないように優しく引っ張ってズラすしかないよ

自分のも試しに触ったら穴あいたしw
しかもゴムが炭化してるのか手が真っ黒くなったわ

シリコングリス塗り込んだら良いかもね～
https://i.imgur.com/wH9CGcl.jpg

**774RR** · 2018/10/12(金) 06:57:00.11

>>738
そこです、ありがとう。
スムーズに動かせる方法でもあるのかと思って。

**774RR** · 2018/10/12(金) 08:24:44.18

最初からこの部分にブーツが付いてない車種やメーカーもあるしボロボロになったら取り外しても大丈夫だと思う

このブーツはスペイシーが丁寧に作られたあかしのひとつだと自分は思ってる

**774RR** · 2018/10/14(日) 11:00:49.65

>>740
良いこと言うな

**774RR** · 2018/10/18(木) 12:52:52.93

昨日数キロ乗った

１月にオイル交換して400キロも走ってないな
そろそろオイル交換かね

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:47:07.23

メーターに内蔵されているオイル交換時期メーター、使ってますか？
2500km走行済みあたりから緑から赤に替わる。
JF03,04糊ですわ。

**774RR** · 2018/10/19(金) 15:10:50.81

>>743
千キロ乗らないで交換してるから使ってないよ
赤になったら緑にしてるけど

**774RR** · 2018/10/20(土) 06:18:29.65

一応、使ってるけど赤に替わる前には交換してますね。
郊外に行き車の流れに乗ろうとすると回しぎみになるのでG2入れてます。
最初はギアオイルでG1使うから、エンジンオイルもG1にしてたけど。

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:08:19.01

ギアの潤滑ならG2でもいいのか。

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:21:08.82

YouTubeで、かっちゃんって人がスズキHiで大阪～東京まで走ってたけど、一日で行けちゃうもんなんだね。
自分ももっとスペイシーで楽しまなきゃ。

**774RR** · 2018/10/29(月) 06:04:01.51

かっさんだった

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:46:48.67

今月で自賠責保険切れる
今年まだ400キロも乗ってない

**774RR** · 2018/11/17(土) 07:10:08.65

JF03でこのエンジンは5万キロ弱走ってる
往復20キロの通勤プラスちょい乗りで月１０００キロ
エンジンは壊れたら中古で乗せ換えて４代目エンジン

ルート産業モリドライブモリドライブレスキュー SM 10W-40

年老いたエンジンには良いオイルと思う
トライアルが意外に安くて４L2980だったりする

冬場には重いけどエンジンに優しいオイル
ただしクラッチ付きエンジンには入れちゃ駄目だよ～
スクーターだけね(^^)

**774RR** · 2018/12/02(日) 09:23:29.45

昨日カストロのGTX　ULTRACLEAN　５W－４０に入れ替えた。
いつもはG1だったけど冬季が固いのかストールしていた。
スカイウェーヴ兼用だし、寒くなってきたから明日どうだか。
JF04の28000km

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:51:11.31

4万8千キロのＪＦ０３
とうとうフロントタイヤのハブのベアリングの玉が
一部砕けたみたいだ

ガリゴリガリゴリ言いながら
それでも走り続けて会社から20キロ帰宅した

エンジン切って慣性だけで進んだら
ガコガコ言いながらかなりのブレーキになる

よく走って帰ってこれたわ(-"-;A ...ｱｾｱｾ

**774RR** · 2018/12/17(月) 07:24:13.92

>>752
さすがスペイシー

**774RR** · 2018/12/19(水) 14:59:49.66

>>752のスペイシーだが
帰宅後にスペアのＪＦ０３から
フロントタイヤＡＳＳＹで交換した

作業時間４０分なり
外気温０度が一番堪えた{{{{(+ω+)}}}}寒ううぅ～

**774RR** · 2018/12/19(水) 21:41:18.79

>>754
乙でやんす！
風邪には気を付けてね(・ω・)ﾉｼ

**774RR** · 2018/12/22(土) 23:57:00.49

>>755
ありがとう(o^∇^o)ﾉ

既にバイク屋からは見捨てられてて
自分で修理しながら　かれこれ１０年以上になる

スペア車両３台あるから
まだ３年位は乗れるかな

スペアが置ける田舎は助かるよ

今夜も冷えるで　熱燗でもどうぞ

まぁ一杯 (*￣ω￣)＿凸　ささっどぉぞっ

**774RR** · 2018/12/27(木) 15:16:11.00

懸念していたセンタースタンドの溶接外れをカスタムバイク屋で綺麗に溶接して塗装までして貰って3000円(税別)
ますます愛着出て来ます

**774RR** · 2018/12/28(金) 04:05:01.21

>>757
あら　ずいぶんと良心的なお店だね
自分だったらヤフオクで中古買っちゃうけど
送料含めたら大して変わらないから
修理出来るのは良いよね(^^)

今年は　とうとう１年間
走ってるスペイシーを見なかったなぁ

生きてる仲間に乾杯♪(*^^)o∀*∀o(^^*)うん♪

**774RR** · 2018/12/31(月) 23:12:51.32

今日エンジンかけた

自賠責切れて乗れないが

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:30:43.39

俺、スペ100乗り。
ちょいパワー控えめなのはわかってたんだけど。125だったら少しはパワフルだろうか？

次に乗るやつ何にしようか迷ってる。
ほしいのは

原付２種スクーター
空冷
キャブ
前輪ブレーキはディスクは当然。
直径大きめで効きのいいやつがいい。
後輪は別にドラムでも可。

dio110とか、
アドレスv125とか
シグナスxとか

おすすめはやっぱスペ125かな？
安いからな

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:48:24.83

>>760
アドレスかシグナスが無難

スペイシーはパーツが少な過ぎだ
俺は04だがカスタムパーツ少ない
キックがないのは辛い

**774RR** · 2019/01/07(月) 13:39:49.22

>>760
用途も重要
アドレスは原付並みの車格だから距離走ると結構疲れるけど
近距離しか乗らないなら取り回しは楽だし早い　
しかし　しょせんはスズキ製　細か作りが雑　持てば解る（笑

シグナスはエンストの持病持ちで
スターターギャが致命的に弱くてセルが空回りする事案が結構ある
これは初代シグナスからの伝統（改善しろよ）
乗り味は良いんだけど私はセルの問題で
痛い目にあったから　これは乗らない

まぁ　薦めるならディオかリードだね　やはりホンダのバイクは安心感ある

自分は今は水冷スペ乗ってるけどホンダは壊れなくて良いなぁと思う

自分で直せる技量があるなら水冷スペのJF03は良いよ
中古部品ならヤフオクでいくらでも手に入るし　しかも頑丈だ

キックが無いからバッテリーには注意が必要で
メットインスペースにはハンバーガー1個しか入らないけど
車格もそこそこあるが邪魔な程では無い
丁度良い大きさなので長距離でも疲れない

水冷なので冬場けっこう暖かい風が体に当たる
という事で夏場もまた温風が体を温めてくれるwww

**774RR** · 2019/01/07(月) 14:21:17.27

以前乗ってたマジェスティで水漏れトラブルがあって、水冷はいいイメージが無いんだよね。
ホンダは大丈夫なのかもしれんけど。

少し性能が低くても、変なトラブルの少なさそうな空冷が好きだな。
キャブだったら、自力でメンテもできるし。

**774RR** · 2019/01/07(月) 16:49:05.73

>>763
確かに水冷は水漏れトラブルあるよね
自分のJF03は一度　ジョイント付け根から
漏水したので水漏れ剤入れてる
それ以来　漏れは止まってる

空冷は部品点数少なくなるから
そのあたりは良いよね
JF04はサイズUPせずメットイン化する為に
空冷エンジンになったけど
フルカバードの空冷はやはり冷却が弱点
夏場や距離走るとエンジンのパワーが落ちるのが体感出来る

まぁ　それでもJF04は完成されたスクーターだから
安く手に入るなら良いんじゃないかな？と思う
最大の利点は盗まれないバイクって事
スペイシーは盗難に逢いにくいのは
普段通勤に使う人間にとってはありがたい
PCXなんかだと盗難被害がかなり多いからね
あと部品はプレコミモーター使えば
中華部品があるのでだいたい心配無い

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:00:56.33

JF04はタイヤサイズがレアなんで注意な。

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:12:39.75

【ボギー、スカンク、サンタクロース】　あんな巨大なものが急に浮上してね、物凄いスピードで飛ぶんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546914326/l50

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:18:35.45

JF04なんだけど、最近Ｕターンとかでハンドルきってブレーキかけると
Ｆタイヤと泥除けが擦れているみたいな音がするんだけど、これってやっぱり
Ｆサスのへたりなのかな。ちな、4万キロちょい。

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:58:30.49

>>767
覗いてみて擦れてたらそうだな
俺のは12000キロだから解らないけど
ヘタリは感じる

**774RR** · 2019/02/08(金) 17:56:13.39

なんだかんだで10年所有してる。
飽きないっていうよりも、これで充分だな。
近所のおっさんもずっとJF04乗ってる。そっちは結構弄ってある。

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:07:48.90

今コンビニで一服

04いるけどボロボロだ
綺麗にしてやりたい

もちろん親父様が乗ってる
横浜

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:05:47.16

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/03/08(金) 01:24:32.97

JF04乗りだけど、Fサスのヘタリがひどくなって来たので交換してみた
普通に交換するのでは面白くないので、デイトナのユニバーサルリアサス260mmを片方だけ装着して
もう片方は抜け抜けサスのままにしてみたところ
中々良い感じに仕上がりました
両方とも汎用リアサスを使うと硬いという話を良く聞くけど
片方だけならなかなか使える感じ
デイトナサスは減衰もそこそこあって今までも他車で使って良い印象があっあので使ってみたんだけど
長さがあえばこういう流用もアリかなと思うので報告
既出ならゴメン

**774RR** · 2019/03/27(水) 14:48:24.30

久しぶりの書き込み
ヘッドライトのバルブのHiのみが切れてた。
Lowだと普通に点灯、Hiにすると完全消灯。
バッテリーがもうすぐ満4年で上がりかけててる、先日スターターが弱くてエンジンが掛かりにくかった。
充電してごまかしてるが、時間の問題だろう。

ヘッドライトを消灯状態にすると掛かりやすくなるw

**774RR** · 2019/03/27(水) 23:30:48.06

>>773
あらら、前照灯上向きだけ切れるのも珍しいですね。
キックスターター無いですしバッテリーも台湾YUASAなどなら品質もソコソコですし思い切って交換しても良きかなと思いますよ(^_^)

ちょうど、前照灯ネタを書き込んでくれたので私もちょっぴり書き込みを。
今月末で退職する我が家の親父愛用のJF04にLED前照灯をプレゼントしてみました。
スペイシーはノーマルでも結構明るい前照灯でしたが、サンテカ製のHIDを使ったりもしましたが、耐久性が無くHIDが故障してからは今まで高効率ハロゲンバルブ使っており今回LED前照灯をプレゼントしてみました。
JF04はバルブソケット後ろ側のクリアランスが狭いので取付けられるか心配でしたが、ライジング2って名称のLED前照灯ならギリギリ付けられたので付けてみたら・・・技術の進歩とやらは凄い！
我が家の親父も早速夜の試乗をしたら凄く喜んでまだまだスペイシー乗るぞと。
これからもスペイシーとは長い付き合いになりそうです。

**774RR** · 2019/03/27(水) 23:57:56.26

JF04かぁ　JF03だと
バッテリーが消耗して駄目になると
電圧低下でウィンカーが点滅しなくなる

スペイシーは全系統でキックが無いから
バッテリーが上がる恐怖があるよね

自分はバッテリー上がりが怖いから
普段からリチウム電池のブースターを持ち歩いてる
スマホの充電にも使えるし
社用車の不意のバッテリーと
夏の自家用車のバッテリー上がりでも重宝した

７０００円程したけど既に値段以上働いてくれて
良い買い物だったと思うｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/28(木) 06:21:56.60

>>773
LowHi切り替えスイッチが接触悪い場合もあるから走行中（電気が多く流れている状況で）カチカチしてみたら？
自分のもHiをほとんど使わないのでたまに切り替えるとサボるんですよ

**774RR** · 2019/03/28(木) 07:54:51.17

俺も車用LEDに変えてる明るいしいいね
もう１つはビックスクーターに

モバイルバッテリーは俺も買ったよ
中華だけど使える

**773** · 2019/03/30(土) 10:59:10.67

>>776
書き込む前に、何度も（10回以上）Hi-Low切り替えてダメだった、ただし普通に切り替え。
しかし、指摘を受けて、バシバシと切り替えてたら、点灯したよw。㌧クス。

300円の安い互換品を購入してしまってたが、ムダになった。
でも、交換の手間暇の方が大変なんで、本当に良かった。

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:13:15.76

>>778
タマタマは消耗品だからね
使ってるうちにいずれローが切れるし
経年劣化はあるかもしれないが
スペアはあって困るものじゃない

自分のJF03は10年でタマタマ2個替えたなぁ(ΦωΦ)ふふふ・・・・

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:03:55.84

タマちゃーん！！！ω

**773** · 2019/04/13(土) 20:36:31.49

バッテリーを交換した。台湾ユアサの価格が3.3k円で安かった。

【参考記録】
JF04メタルブラウンメタリック
2019/04/12 　41217km、バッテリー交換
エンジン始動のセルに元気がない
台湾ユアサ3年9ヶ月、3700kmで終了。充電時電圧は12.7v強だったので、
まだイケるかもしれないが、精神衛生に良くないので交換。

バッテリー交換したが、元気が足りない。
長いことオイル交換もしてない。
2年半で2200kmと、ほとんど走ってないので、交換をサボってた。

交換後はスムーズになった気がする。バッテリーは未だイケてたかも…

orz、バッテリー交換のときにテスターで電圧測定するのに
チョンボでリード線接続ミスでショートさせてしまった（一瞬を3,4回）、バッテリー寿命が減ったかも…

**774RR** · 2019/04/16(火) 12:31:48.09

>>781
おいおい…燃やすなよ(^_^;)

**774RR** · 2019/04/16(火) 14:35:56.05

君はデーモンコアで死ぬタイプ

**774RR** · 2019/04/19(金) 20:03:55.84

JF03　見た目ボロボロで
半年に1回のオイル交換だけで
全く壊れない頑丈ぶりは
コストパフォーマンス最強と思う

バイク屋は見てくれないので
自己整備が基本ではあるけどね(*^^*)

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:05:58.36

>>784
外装も綺麗にしてあげてね

**774RR** · 2019/04/23(火) 11:37:09.99

JF04だけど、スピードメーターギアとホイールの接合部分写真をどなたかうｐして
もらえぬだろうか。どうもうまく嵌らず浮いてるような感じ＝ギアがかみ合わず、メーター不動になってしまって。
ギアは全バラしてグリスアップしたし、すり減った様子もなさそうで悩んでます。

**774RR** · 2019/04/23(火) 12:55:41.52

前輪を手で回しながら押し込むと噛み合うよ

**774RR** · 2019/04/23(火) 14:14:16.76

画像でググると「spacy 125 スピードメーター　ギア　assy」出てくる
パーツリストで見ると、中にワッシャー2枚ギア1個
ボックスとシールで挟まれてる

**774RR** · 2019/04/24(水) 09:46:49.13

>>787,8
ありがとう。もう一度やってみるよ。
ホイール側のギアリテーナまでバラした人いますか？

**774RR** · 2019/06/02(日) 17:47:59.40

不定期に、信号待ちからのスタートする時にアクセルオンでエンストします。

不具合が発生しても。エンジンは一発始動出来るしアイドリングも安定なんだけど
アクセルを開けるとエンスト(回転が上がらずエンスト)して進まなくなります。
メインスタンド上げて無負荷状態でもアクセル上げると回転上がらずエンストします。

回復方法はエンジンを切って10分以上放置した後にエンジンをかけると何事もなかった様に
アクセルを開けると普通にエンジン回転が上昇して普通に走行出来る状態に戻っています。

JF04前期型です。何が原因かお教え下さい。宜しくお願いします。

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:35:58.18

>>790
CDIの接点剥離もしくはカプラーの接触不良

以前　JF０３で同じ症状起こして
CDI交換で嘘のように快調になった

熱で接点が浮くのが原因っぽい

もしくはプラグキャップの劣化
単気筒だから劣化するとエンジンが止まる
これも経験あり

古いから振動で破損する恐れがあるのと
自分はNGKの良いやつをコード切ってつなげたけど
なんと　その良い新品が1年でガバガバになって
使えなくなった

プラグキャップとプラグも要点検ね

**774RR** · 2019/06/02(日) 19:45:54.87

>>791

ありがとうございます。次の休みに点検してみます。

**774RR** · 2019/06/03(月) 20:54:50.73

今日２ヶ月ぶりにエンジンかけた
乗ってないけど直ぐエンジンかかったよ
04前期良いバイクだ

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:20:38.60

この手のスクーターオーナーって頭良いよねーｗ

**774RR** · 2019/06/03(月) 23:05:05.67

つくば市で毎日通勤に使ってる水冷スペイシーだけど
走ってるスペイシーは水冷　空冷共に去年から１台のみ

埃だらけで軒先に放置されてるのは１台見てるけど
あれ　欲しいなぁ``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

既にバイク屋に見捨てられてるので
自力で修理できるスキル無いと
この年式は維持出来ないと思う

我ながら物好きだなぁとも思う

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:01:32.22

バイク屋に見捨てられたはずなのに、この前オークションでJF04が16万だったかで
落札されていたのはなんだったんだろう。そんな人気あるとは思えんが。

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:11:51.50

部品が手に入りにくいからおすすめはできない
外装なんか、高くて買えない

**774RR** · 2019/06/04(火) 21:32:39.33

JF04ドリブンフェイスのベアリング交換と前ブレーキOH、オートチョーク交換、キャブOHでかなり元気になりました。まだまだ乗る。

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:56:10.20

>>798
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

**774RR** · 2019/06/05(水) 17:28:57.07

100は結構走ってるけど
125は本当に見かけなくなったね。

想像してた未来と逆だったw

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:24:03.39

滅多に進まないスレなのに、急にどうした？

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:39:40.87

>>801
スペイシーの時代が来たのさ！

**774RR** · 2019/06/07(金) 23:51:38.51

ターミネーターがスペイシーに乗って
令和の日本へ来るんだよ

そしてカレーを食べて叫ぶんだ　 (丿￣ο￣)丿スパイシー！！

**774RR** · 2019/06/19(水) 07:53:48.22

あげ

**774RR** · 2019/06/21(金) 23:10:04.22

はげ

**774RR** · 2019/06/22(土) 19:48:23.79

ブラタモリで登場w

**774RR** · 2019/06/22(土) 23:53:48.34

>>806
見てたw
JF04の最終型みたいだったね

**774RR** · 2019/06/25(火) 08:39:59.05

>>806
見たかった…

**774RR** · 2019/06/25(火) 22:00:46.97

再放送やるのかなぁ。
通常は火曜日の深夜に二週遅れで放送してるみたいだけど、来週はテニス中継になってた。

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:00:58.60

ごめんなさい。
毎週やってる番組じゃないんですね。
再放送も一ヶ月くらい遅れての放送みたいです。

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:55:56.35

有り難う
自力で探してみる

**774RR** · 2019/07/06(土) 22:10:42.78

雨が続くなぁ

**774RR** · 2019/07/26(金) 11:28:10.13

久しぶりにスペイシーで遠出ってほどでもないけど出かけたら
半袖だったので日焼けして痒い。
何年ぶりだろ。

**774RR** · 2019/08/14(水) 02:57:47.49

久々にエンジンかけた
保険切れて乗ってないけど

**774RR** · 2019/09/02(月) 22:51:09.85

現在43000キロまだまだ乗る

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:19:09.77

あげ

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:58:24.76

まん

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:45:17.56

じゅう

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:56:43.92

でんさせてもらえませんか？

**774RR** · 2019/09/13(金) 08:01:28.31

そういえば、外観がJF04そのまんまな電動バイク売ってましたね。

**774RR** · 2019/09/13(金) 08:50:51.11

>>820
海外か？

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:10:20.17

>>821
https://smartheart-ev.com/index.php?%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BBSEED60

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:46:20.70

無くね？

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:58:38.62

ひさびさに燃料タンクぎりぎりまで使っての給油。
6.3L入ったので「JF04って、満タン６Lじゃなかったっけ？」と思ったら6.5Lだった。

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:20:22.50

ガス欠まで完全に燃焼して、ギリギリで6.5l

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:16:49.51

【悲報】
2りんかん一之江店、JF04に使えるM＆h製のフロントウインカーとポジションランプの12V10/5Wの電球の取り扱い止めた。
同期のリード100も同じ電球だったし簡単に店頭で買えてた物が入手不能は地味に痛い。
6Vの電球は取り扱ってるのに…(T_T)

**774RR** · 2019/09/23(月) 06:54:38.52

幸いにしてウインカーのライトが切れたことは一度もない（トータル走行10万km）

スペのメインキーの蓋のバネが折れて、開きっぱなしなってしまってる。悲しい

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:12:40.61

>>826
２りんかんだとブレーキランプとホジションのコンビランプも
扱ってないぞ(西宮店)

南海部品だと普通に置いてたがな(ΦωΦ)。

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:13:42.74

電球って車種ごとに違うのですか？
ホムセンなんかで買えるもんだと思ってたら。

**774RR** · 2019/09/25(水) 11:16:42.83

バイク用品屋に置いてないバルブが
トライアルには置いてある不思議　

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:32:41.30

昨日久々に04後期走ってるのみた
やっぱりおっさんが乗ってた

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:44:18.86

>>831
クルマに例えるとコロナみたいなもんだから仕方ないよ。
乗ってて疲れないしおっちゃんスクーター万歳

**774RR** · 2019/10/02(水) 23:10:07.14

>>832
懐かしいなコロナ

**774RR** · 2019/10/05(土) 10:22:57.83

走るストーブ

**774RR** · 2019/10/11(金) 18:13:50.74

台風来るからスペイシーのカバーはずしてサイドスタンド駐輪にしてきた。
でも自分のバイクは倒れなくても隣のママチャリはどうせまた倒れて来る(´・ω・`)

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:12:57.86

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:12:58.04

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:12:58.48

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

**774RR** · 2019/10/13(日) 07:39:37.99

自賠責高くなったよな。
おまけに任意はもっと高い。
距離を乗っていないので、もっともコストが掛かってるのが保険だ。
簡単な整備を自分でやってると、ホントに保険が痛い。

**774RR** · 2019/10/13(日) 08:10:34.52

ファミリーバイク特約

**774RR** · 2019/10/13(日) 16:09:54.82

Fブレーキパッド交換した。
引きずりがひどいのか、反りが合わないのか、タイヤが回らない。

タイヤを外しての交換作業。
もしかしたら組み付け失敗か？順番間違いか？

**841** · 2019/10/14(月) 15:38:41.64

キャリパーがカチカチで動きが悪い。おまけにシール？がわずか（0.1mm）に出てるようにも見える。
それでもなんとか、揉み出しした。
少し良くなったが、かなり動きが悪いので、OHしなければ…
おまけに、ディスクも減り方が変みたいだから、交換しなければ…

疲れた。orz
パッド交換だけのはずが、全取替になりそう。

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:25:56.15

>>842
お疲れ様
もうちょい頑張れば素敵な走行できるよ

**774RR** · 2019/10/16(水) 13:23:59.77

>>834
JF02の足元ヒーターかw

**774RR** · 2019/10/19(土) 21:37:48.93

最近JF03を手に入れた。
冷却水漏れ。マフラーカラカラ音。乗り始めて1日目にリアブレーキが終わってアームが戻らなくなり動けなくなるなどすでに思い出たくさんです(笑)
外見が気に入って乗り続ける気満々です。
プーリーをPCXに変えようかな？と思ってるんですけどどの形式のが最高だぜ！みたいなの知ってる方いたらよろしくです

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:43:23.82

>>845
古いからねぇ　冷却液補充ついでに漏れ止め剤混ぜとくと良いよ

マフラーカラカラ音は持病だから諦めが肝心

リアブレーキはエンジン熱で物凄く熱くなるので
乗らない期間が長かったりすると
錆とゴミが熱膨張で固着して戻らなくなる

外してブレーキクリーナーで洗浄して
丁寧にグリスアップすれば　また元に戻る

JF03は　とにかく頑丈で故障しにくい
私も　まだまだ現役で通勤に毎日乗ってるよ♪

古くて外装もボロボロだから
盗難の心配が無いのが良い

こんなオンボロだけどアドレス以外には負けない動力性能が素敵

ウェイトローラー１４グラムが一番乗りやすい
プーリー変える必要性は感じないねぇ

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:44:11.85

>>846
冷却水漏れはキャブ周りのホースを切って付け直したら治りました。
ウェイトローラーはdr.プーリーの15gを入れるも北海道の道には高回転過ぎてdr.プーリーの
16gを入れました。
ベルトとクラッチもいっしん

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:52:07.39

書いてる途中で投稿してしまいました(笑)
北海道の田舎道や通勤時は70キロで流れる事が多いのでウェイトローラーのセッティングなどで迷子中です。
トリシティももってますがスクーターはいじり始めるとほんと泥沼ですね(笑)

**774RR** · 2019/10/20(日) 22:01:38.56

>>847
北海道だと直線が長いのかな(^^;;
スタートよりも巡行メインになるんだねぇ

もうすぐ冬になっちゃうから冬眠だろうけど
水冷スペイシーはラジエーターの温風が
手元のグリップの付け根から漏れてくるので
ハンドルカバー付けると結構温かいよ

積載能力が殆ど無いけど　壊れないし
愛嬌のある紋甲イカフェイスも見慣れると
これはこれで好きになれる

美人よりも愛嬌　って感じで古女房感が素敵だと思う(^^)

**774RR** · 2019/10/20(日) 22:12:10.97

>>848
自分は　茨城県つくばみらい市←→つくば市を通勤で乗ってる
北海道程じゃないけど空いてる長～い直線が多い

ノーマルプーリーでの感想だけど
ウェイト１２グラムだとスタートダッシュの鬼になるけど
８０キロ巡行でエンジンが死にそうな音で駄目だし９０キロ出ない

ウェイト１３グラムも似たような感じで　やはり疲れる　９０は越える

ウェイト１４グラムはスタートも巡行も良好
朝は　ひたすらアクセル全開で
メーター読みでMAX１００ってところかな
ウェイト１５は無くて１６にしたらスタートが遅すぎて
これはこれで信号が多いとストレスになる

高速巡行は良好なんだけどね

という事で一番バランスが良いと感じたのは
ノーマルプーリーなら１４グラム（ヨーロッパ向け）です

バイクは弄り出したら際限なくなるからね
自分も買った直後は　いろいろ悩んだ

まぁ　今は日常の足と割り切って動けばよいって考えで
消耗部品だけ交換しながら乗り続けてます

とにかく頑丈　とは言え　エンジンは既に中古４代目だけどね``r(^^;)ポリポリ

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:36:44.61

昨日夜１年ぶりに04乗ったよ
マッタリのんびり乗った
やっぱり105キロが限界かな？

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:36:44.61

昨日夜１年ぶりに04乗ったよ
マッタリのんびり乗った
やっぱり105キロが限界かな？

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:23:53.08

>>852
105も出るのかい？！
我が家の04規制後はメーター読み98ぐらいが限界。

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:53:19.89

>>853
前期型ウエイトローラー14でマフラー位
ベルト交換した時は110は出たよ

**774RR** · 2019/10/22(火) 00:27:41.67

>>854
凄いな！
風防、箱付き、どノーマルなおじさん仕様車なので3桁は夢のまた夢ですよ(；・∀・)

**774RR** · 2019/10/22(火) 00:44:17.91

>>855
前期後期で少し違うのかな？

**774RR** · 2019/10/22(火) 13:39:26.52

>>856
排ガス規制入って馬力とトルクが落ちてるので高速域で違いが出ると思います。

**774RR** · 2019/10/22(火) 17:39:54.38

>>857
なるほどね

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:33:23.54

リアタイヤ、センター溝のスリップサイン出たけど、普段から寝かしてないからサイドは余りまくり。
ヒゲも付いたままだわ。

**774RR** · 2019/10/23(水) 00:23:21.85

>>855
やっぱり風防は凄い抵抗になるよね

スペイシーの規制はマフラーで行ってると思う
前期と後期　規制が入った段階でマフラーの抜けが悪くなってる

自分　初期JF０３なんだけどマフラーが腐食して
付けねに穴が開いて　慌ててヤフオクでマフラー買ったら
これが　規制後の製造らしくて
まったく高回転が出なくなった
速度で約１０キロの差が出る

規制前を知ってると　かなりのストレスになる
居間は再度　規制前の部品取り車を手に入れて
それで　まだまだ現役で乗ってる

見た目はスクラップな紋甲イカ♪

**774RR** · 2019/10/23(水) 13:43:34.07

>>860
JF03も前期と後期でマフラー違ったのですか？
うーん、スペ125の謎益々深まりますね(；・∀・)

ちなみに今まで乗ってきた歴代スペ125の最高速度は駆動系やマフラーなど全て無改造で
JF02初期で風防箱無しで105、
JF03後期の風防箱付きで103、
JF04後期の風防箱付きで98でした。

**774RR** · 2019/10/23(水) 22:00:50.23

>>849
ハンドルカバー、いいアイデアいただきました。
買いたいと思います。
北海道は直線が長いというか飛ばす人が多いので流れがかなり速いといった感じです(笑)

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:58:24.95

>>861
スぺJF03はヨーロッパ輸出モデルと東南アジア向けだと
最初からウェイトローラー14グラムでマフラー規制無しだったみたい

たまにヤフオクでヨーロッパ向けの紫イカと濃紺イカを見かける

自分は部品取り含めて４台の紋甲イカ持ってるけど
今　動くのは１台のみ

そのうち　車庫を片付けて　ちまちまレストアして
動かなくなった3台も全部動くようにしたいな

ちなみに黒紋甲イカ2台に白紋甲イカ2台

部品は　もうヤフオクとプレコミさん頼りだなぁ(*^^*)

**774RR** · 2019/10/25(金) 03:10:09.77

>>863
完成のしたら譲ってください

**774RR** · 2019/10/25(金) 12:25:31.94

>>863
家の自転車と交換してください

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:15:20.25

今日最高速アタックしてみたら102キロでした(JF03)dr.プーリー16g。
札幌郊外を走ってましたが80キロちょい手前くらいで巡行で走ってましたが結構な台数抜かされました(笑)
峠道も80オーバーで楽しめるしスペイシーさんはなかなか優秀ですね

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:56:22.42

250キロ先の襟裳岬近くのおじさんちにスペイシーさんで泊まりに行こうとしたら、スピードメーター動かなくてバイク乗り換えるハメになりました(笑)
ケーブル断裂してました。
前の日まで元気に動いてたのに(笑)

**774RR** · 2019/10/30(水) 12:45:19.30

>>867
そこはなおすだろ

**774RR** · 2019/10/30(水) 20:56:27.18

>>868
現在パーツ待ちです。
明日到着すると思われるので夜にがんばって直します。
今日は下準備でカバー類を開けて、ついでにメーター球を全てLED化しました。T10×5個。T6×2とたくさんのLED使いました(笑)

**774RR** · 2019/10/30(水) 22:34:23.99

>>869
乗り換えを買い換えと勘違いしちゃった
ごめんね

**774RR** · 2019/10/31(木) 13:22:49.71

>>866
ブレーキがプアだからあんまり飛ばしちゃダメよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:12:15.21

>>870
いえいえ紛らわし書き方でしたね。
実はスペイシー以外にMT-09、TT250Rレイド、トリシティ155を持ってるけど車は買った事無いバイクバカなんです(笑)

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:13:31.95

>>871
ありがとうございます。気を付けますね。
前後ブレーキシュー変えたので馴染ますためにがんがん握ってる最中です

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:46:24.52

今日電圧計付けたった！
これで安心

**774RR** · 2019/11/03(日) 14:31:14.20

ブログをみてPCXのプーリーとランプレートつけようとしたけどボスのサイズが違くて入らなかったぜ(笑)

**774RR** · 2019/11/03(日) 15:19:47.39

ブレーキディスクローターを交換した人はいるかな？
距離どれくらいだった？

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:16:34.52

>>875
付かないのか？
俺も変えようか考え中だった
情報有り難う

**774RR** · 2019/11/04(月) 06:17:35.88

>>877
JF03後期なんですが無理でした。
JF28JF56のPCXのプーリーを入れるには内径16.5ミリ外径24ミリのプーリーボスが必要になりますね。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:41:53.26

>>878
03に入らないのね
じゃあ04には大丈夫だな
ネットに出てたから

**774RR** · 2019/11/05(火) 17:13:16.94

仕事休みで久々にここ覗いたら
スレ伸びてることにびっくり
みんな大事に乗ってるんだな
私が車の事故で手首痛めてから
うちの04はすでに二年倉庫で寝てるわ

**774RR** · 2019/11/06(水) 23:27:18.29

>>880
04まだ俺は走りたいって言ってるよ

**774RR** · 2019/11/22(金) 09:29:31.22

スペイシー125の後期ブラックを12万円で購入しました。かなり状態が良く満足しています。岡山駅前から下道縛りで230km7時間かけて大阪の自宅まで帰宅しました。さすがに疲れましたがスペイシーは静かでお尻も痛くなりませんでした。長く付き合えそうです。

**774RR** · 2019/11/23(土) 18:12:11.73

>>882
おめ！いい色買ったな！(*^^*)

**774RR** · 2019/11/25(月) 00:51:31.83

>>882
マジっすか!お疲れ様です
大事に乗ってあげてください

**774RR** · 2019/11/25(月) 04:08:36.99

>>883
>>884
ありがとうございます。早速、パーツリストとサービスマニュアルを買っちゃいました。自分で色々メンテナンスしていきます。よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/11/25(月) 07:52:22.78

我が家のパーツリストは古い（H4年版、4版）から、ほとんどが倍額を覚悟してる。
ついつい、中華製に走ってしまう。

**774RR** · 2019/11/26(火) 02:17:44.86

04のドライブベルト交換しようかと思ったら純正品はすっかりお笑い価格に。
もう安い社外品でいいかなぁ・・・

**774RR** · 2019/11/28(木) 00:22:21.50

>>887
俺のはkn企画だよ
まぁ５年以上使ってる3000キロも走ってないけど
次はＲＫ買おうかなと考えてる
社外で充分

**774RR** · 2019/11/29(金) 22:34:22.92

スロットルワイヤーはもう欠品

**774RR** · 2019/12/04(水) 17:35:12.58

>>889
スペイシーJF03 JF04　は中華じゃ亜種が沢山走ってる関係で
あちらでは　いまだに保守部品が流通してるみたいだね

プレコミモーターさんが保守部品を輸入してくれる
JF04のスロットルワイヤが現存（中華）で1800円＋送料

自分はJF03乗りだけど補修部品は此処でお世話になってる(^^)

**774RR** · 2019/12/04(水) 20:28:18.76

>>890
お～、知らんかった。優良情報㌧くす。
そのうち、クラッチ関係でお世話になりそう。

**774RR** · 2019/12/08(日) 23:04:09.42

分母の違いか100は今でもチラホラ見るけど
125は本当に見かけないね。

**774RR** · 2019/12/10(火) 10:21:48.98

かろうじて見るのは04くらいか?
03は全く見ない

**774RR** · 2019/12/10(火) 12:17:40.44

ここに書き込んでるのは10人くらい、そして読んでるのは100人くらいと予想する。

1

**774RR** · 2019/12/10(火) 17:30:52.99

今月のモトチャンプにJF02の記事あったね。

**774RR** · 2019/12/10(火) 23:05:00.21

>>893
つくば市←→つくばみらい市　を月20日間通勤で往復してるJF03はまだ健在

うちの庭に3台の部品どりが眠ってる　(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

**774RR** · 2019/12/24(火) 13:18:47.71

1週間前に信号が青になったから先頭で飛び出したら
交差道路からアクセル全開の原チャリに側方アタックされた

しかも片側３車線もある道路の右から全力のアタック

瞬間　左に回避したお陰で衝撃は受け流したけど
そのまま転倒　自分は一回転して右肩から地面に投げ出された

幸い肩は折れなかったが肋骨が１本グラグラになっってしまった（笑）

そんな激しい衝撃を受けてもカウルが割れる程度で
修理しないでも走る事が出来るJF03の頑丈さには
改めて　驚いてる

さすがバブル華やかな頃に作られた贅沢な作りのバイクだ

皆も事故には気を付けてね～(≧∇≦)ﾉ~~

**774RR** · 2019/12/24(火) 15:49:19.99

青信号で先頭ならば、左右を確認。

**774RR** · 2019/12/27(金) 21:33:41.88

トイレの後にはプルンプルンしましょう

**774RR** · 2020/01/03(金) 13:03:07.10

作ってみた

https://i.imgur.com/Y3wiIlG.jpg

**774RR** · 2020/01/04(土) 21:32:59.39

なつれ、えあぁす、おりぎん
って読みそうになった

**774RR** · 2020/01/07(火) 18:05:38.98

>>900
最終型JF04か。
綺麗で羨ましいぞ！

**774RR** · 2020/01/08(水) 13:41:35.48

>>902
ありがとうございます。
近づいたらいろいろと粗が見えちゃうんですけどね。
どノーマルです。
所有期間は10年越しましたが、3000キロを中古で買って、自分では12000キロくらいしか乗ってない。
たまーに乗り替えも考えるんですが、どうしても落ち着いたスタイルを眺めてると、「やっぱり（スペイシーで）いいか。」となって。