DR-Z400S/E&KLX400 その5 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/15(月) 07:12:11.44

バイク板ではスレ続けられそうもないから移転した。
需要有るかは別として…。

前スレ
DR-Z400S/E&KLX400 その4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384013830/l50

兄弟スレ
【冬眠】DR-Z400SM PART 77【拒否】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417960207/

DR-Z400E
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400e/index.html

パーツリスト
DR-Z400S
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1610
DR-Z400
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1480
DR-Z400E
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1540

とにかく軽い人
http://dr-z400s.com/

過去ログ
http://l og so ku.com/search.php?query=DR-Z&sort=write&order=desc&bbs=bike

**名無しさん** · 2015/06/15(月) 23:53:37.81

>>1　乙

祝！引っ越し祝い
バイク車種メーカー引越しで無意味な保守から解放されるな

**名無しさん** · 2015/06/16(火) 01:34:34.17

>>1
乙
バイク板のスレ落ちて楽になった

**名無しさん** · 2015/06/16(火) 02:17:43.61

>>1
過去スレ　（IEで見れる）

DR-Z400S/E&KLX400 その3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356451740/
DR-Z400S/E&KLX400 その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279556145/
DR-Z400S&KLX400
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227360872/

**名無しさん** · 2015/06/18(木) 00:19:50.74

近ごろは中華バッテリー運用
DRZは10.12.14ミリのTレンチがメンテに捗りますねぇ

**名無しさん** · 2015/06/19(金) 09:37:15.02

アクセルターンができなくて、練習してきた
ダート掘り返しまくっちゃったから1時間かけて直しといた

公道ダートでは禁じ手にしておく

**名無しさん** · 2015/06/25(木) 19:12:45.46

初めてsmに乗させて貰ったんだが、sと比べて高速走行がとんでもなく楽だな...。
ダートはモトクロスで使えそうだな。
ま、sに乗り続けるけど。

**名無しさん** · 2015/06/26(金) 07:51:11.12

風圧やエンジン振動は同じ
オンロードタイヤはいて、スプロケ変えたSと変わらんよ

**名無しさん** · 2015/06/30(火) 00:50:09.33

SとSMでハンドリングはどう違うの？

**名無しさん** · 2015/06/30(火) 06:03:14.49

タイヤ径が小さいほうがクイックだよ、当然

**名無しさん** · 2015/06/30(火) 08:20:03.80

タイヤ太くなるから逆かと思った
ブロックタイヤはタイヤがよれて接地感が分かりやすいと思うけど17インチの方が接地感良かったりする?

**名無しさん** · 2015/06/30(火) 09:03:09.94

21インチだからブロックタイヤ、とは限らないし

17インチだからオンロードタイヤ、とも限らないよ

**名無しさん** · 2015/06/30(火) 14:36:01.55

>>11
17のオンタイヤのほうが設置感いいよ

**名無しさん** · 2015/07/21(火) 21:26:33.51

ブレイス・ビヨンド・ザ・パインズって映画にDR-Zが出てるよ
準主役で

**名無しさん** · 2015/07/24(金) 18:21:42.59

シートフレーム割れ記念保守

**名無しさん** · 2015/07/29(水) 21:59:08.71

パニアケースか両サイドバッグが欲しいけど、左右非対称なバイクだから付けられるのがない・・・
ワイズギアのは高いし・・・どうしよう

ワイズギアのを買うしかないか
手作りは無理そうだしなあ

**名無しさん** · 2015/07/29(水) 22:42:41.21

>>16
これ左右対称。
ttp://www.happy-trail.com/Suzuki-DRZ400S/SM/KLX400S-SU-Side-Rack.aspx
ラックのみなら
ttp://www.happy-trail.com/Suzuki-DRZ400S/SM/KLX400S-SU-Side-Rack.aspx
ttp://www.happy-trail.com/DRZ400S/SL-Side-Rack-DRZ400S.aspx

**名無しさん** · 2015/07/30(木) 12:55:06.77

こんなのがあるんだー

**名無しさん** · 2015/08/07(金) 19:39:42.65

今日、神奈川運輸支局でユーザー車検に挑戦して来ました。
ヘッドライトのXT250（H4バルブ＆バッ直）化をして望みましたが、光量が11,000しかないと言われてしまい
ヘッドライトの検査で不合格になりました。
近くのテスター屋さんに慌てて駆け込んで、バルブを【H4u】(12v-85/80w))バルブに変更して何とか車検を通過しました。

車検に合わせて先月XT250にヘッドライトを変更していたので、安心だと思っていましたが、それでも光量不足となりましたので
ユーザー車検を考えている人は、念のために車検時用に４輪競技用などのハイパワーバルブの準備も考慮したほうが良いです。
価格は自分で用意すれば3,300程度で物を用意できます。（テスター屋さんだと3,700円でした。）

**名無しさん** · 2015/08/07(金) 20:04:46.71

>>19
XTライトでもダメですか…

**名無しさん** · 2015/08/08(土) 10:47:43.22

係員には光軸の関しては特に指摘が無く、テスター屋で確認したときに微妙に調整してもらいましたが、
光軸のズレに伴う光量不足とは違うようでしたので、やはり十分な対策が必要だと思います。
後出しの情報ですが、私のDR-Z400Sは、2007年式です。

**名無しさん** · 2015/08/08(土) 12:19:34.72

俺も今年は車検だからなあ
前回は光量はバッ直でギリギリ凌いだけど
今年はブレーキオーバーホールやら
キャブオーバーホールやらたくさんやることが有る
ハイシートのタンデムベルトもまた100円ショップのベルトで、、

**名無しさん** · 2015/08/18(火) 04:53:48.87

保守

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 16:15:34.20

DR250Rやジェベル250xcに乗ってた人いますか？
スペック上だとシート高+1cmほどですが足つきはかなり悪化するものでしょうか？
跨がってみたいのですが近くに実車がないもので…

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 19:23:40.87

ＤＲ－Ｚと両方持ってる。

ＤＲ－Ｚのほうがちょっとだけ高く感じるがそれはそんなに問題じゃない。
しかし少し傾いたときに踏ん張る力はずいぶん違う。

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 20:54:19.17

>>25
ありがとうございます
非力なのでUターンとか怖そうですね…
2台の使い分けはどうしてますか？

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 21:50:16.93

ＤＲ２５０Ｒは藪コギ用、ＤＲ－Ｚはフラット・・・

のつもりだったんだけど途中から意地になってしまい、ＤＲ２５０Ｒはナンバー返納放置プレイ。
ＤＲ－Ｚで藪行ってる。
筋トレだと思えば楽しいもんだよ。よくコケるけど。

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 21:22:40.97

>>24

DJEBEL250XC　⇒　DR-Z400Sだったけど、足つきの悪化は感じませんでした。
シート面積が細くなっていたりするのではないでしょうか？

DJEBELと比べて違いのあるポイントは
燃費の悪化具合とヘッドライトの暗さとケツの痛くなる速さです。
高速道路で100+αキロで走行する燃費は21km/L程度か、それ以下に悪化しますので、航続距離が非常に少なくなります。
ヘッドライトは暗すぎて車検に通らないこともしばしばです。
長距離走行をするとあっという間にケツが痛くなって、太ももでシートに座ったりしだすことになります。

27 · 2015/08/25(火) 21:42:56.13

うちのＤＲ－Ｚはリッター３３くらい走るのでありがたいです。

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 23:04:33.32

高速で90km/h巡航だと35行くのでありがたいです
専用道路で60km/h巡航だと40突破します

100km/h越えは精神的に怖い
フロントがすごくふわふわします

**名無しさん** · 2015/08/27(木) 00:54:49.42

オンタイヤ履かせてるけど街乗りで27くらいだね。

**名無しさん** · 2015/08/27(木) 18:57:12.88

Ｔ６３だからオンオフかな？これでだいたい28前後
まあ、おとなしく走ってます

**名無しさん** · 2015/08/31(月) 02:26:05.15

スプロケ変えて高速寄りにしてみたいです。
乗りにくくなりますか？

**名無しさん** · 2015/09/04(金) 20:05:49.69

乗りやすくなるんじゃないですか？