【ドリーム50】14000回転の咆哮22【DREAM 50】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/19(金) 21:08:20.81

前スレ

【ドリーム50】14000回転の咆哮21【DREAM 50】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406212955/

前スレ以前
http://www.l o g s o k u.com/search?q=14000回転
http://www.l o g s o k u.com/search?q=dream%2050
http://www.l o g s o k u.com/search?q=ドリーム50

ドリーム50関連のパーツリスト ※スレ17の>>9より
http://www.cmsnl.com/honda-cb50v-dream-50_model8254/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50w-dream-50_model8255/partslist/
http://www.cmsnl.com/honda-cb50r-dream-50-racing_model16348/partslist/

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:33:55.23

でも死因が心不全てことは何か隠したい原因があったんだろうね。

**774RR** · 2017/02/28(火) 01:39:23.90

1997年2月28日発売だから今日で20年だね

**774RR** · 2017/02/28(火) 09:13:20.28

ほんまや！！

**774RR** · 2017/02/28(火) 09:42:50.22

20年前、発売日に手に入れたぜ。

**774RR** · 2017/03/01(水) 12:46:10.81

マジかドリームも20年経つのか・・
でも手持ちのバイクだとこれが1番高年式だw

**774RR** · 2017/03/03(金) 21:20:16.71

good oldaysの詳細マダー?
てか、申し込み期間始まってるのに詳細が分からんってどうなってるんでしょ？

**sage** · 2017/03/03(金) 21:27:56.12

>>957
ワシは諦めた
頑張ってくれ

**774RR** · 2017/03/06(月) 02:00:02.34

しれっと申し込み期限伸びてるな

**774RR** · 2017/03/06(月) 02:00:42.38

期限→申し込み開始期間

**907** · 2017/03/06(月) 13:53:39.43

14年ぶりにエンジンかけたよ。
それなりにメンテ必要だったけど前回最後にかけた時と変わらず何事も無いように吹けたよ。
当時予算があまりなくて84ｃｃ、ＰＣ20（ヘッド側吸気ポート加工）ノーマルマフラーという仕様だけど、口径小さくてツキがよくて扱いやすい感じが逆に年取った（といっても40前だけど）自分には丁度いい扱い易さで良かったよ。
これど今年はロングツーリング行くんだー。

**774RR** · 2017/03/08(水) 23:49:24.04

ようやくgood oldaysの詳細キタ！
しかし我が家のほぼノーマルのドリームではスポーツランに出場できないので、もてぎを走る旧車にハァハァして(CR110が見られれば御の字)、サーキットクルーズに参加しようかと思います。

**774RR** · 2017/03/10(金) 10:02:55.95

これ入場料だけで観戦できるの？

**774RR** · 2017/03/11(土) 18:52:03.71

アコレード注文してきた。前後とも約5,000円でした

**774RR** · 2017/03/11(土) 20:45:56.31

>>962
今ヤフオクにCR110のロードバージョンが出てるから買っちゃいなよ！れ

**774RR** · 2017/03/20(月) 05:22:22.68

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/21(火) 02:13:32.34

来週あたりから銀外装、タンクのストック放出しようかと思ってるけどまだ需要ある？

**sage** · 2017/03/21(火) 09:57:51.19

>>967
状態によるけど、パーツリストの値段の倍以上にはなる

**774RR** · 2017/03/21(火) 22:19:14.58

うる星やつらがランキングに入ってない時点で信用ならん

**774RR** · 2017/03/22(水) 09:49:37.11

＞967
タンク、ボコってるから欲しいけど今の相場は最早俺には買えない。

**774RR** · 2017/03/22(水) 15:28:04.55

ノーマルタンクの新品がアホみたいに高くなってるから奮発してアルミタンク買ってしまった
ノーマルタンク、PL初期価格三万円弱なんだよなぁ…

**774RR** · 2017/03/22(水) 16:47:43.71

マジかよDtv解約するわ

**774RR** · 2017/04/02(日) 09:52:19.90

グッドオールデイズ申し込み今日までだよ。俺はニーハンでサーキットクルーズのみ参加するけどｗ

**774RR** · 2017/04/03(月) 12:31:37.88

k77みんなどう思ってん？
ニーハンでスタイルはいいけどレプリカの劣化コピーてなぁ…

**774RR** · 2017/04/03(月) 14:23:59.67

いきなりk77ってなんの事かと
スネークモーターはカッコだけあれでいいならいいんじゃないかな？としか言いようがないな

とりあえずあのスネークモータースのロゴいらない

**774RR** · 2017/04/03(月) 14:48:57.35

写真で見てたときはいいんちゃう？思ってたけど実物見たら…………
K-16はかなり好きだけど77は劣化コピー感が否めない

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:07:06.25

ドリ欲しいけど原付は嫌だとか新車で欲しいとか
そういう需要も中にはあるんじゃないの

**774RR** · 2017/04/03(月) 19:13:11.08

確かに50以上は欲しいな
ACE 125だっけ？
とかも見たときいいな新車で手に入るし最初から125だし

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:37:43.89

問題は信頼性なんだよ
買った人の話がないから謎

**774RR** · 2017/04/04(火) 09:31:53.56

新車で欲しいの解答があれじゃなー。
中古の日本製と比べても信頼性の面で劣るんじゃないの？

**774RR** · 2017/04/04(火) 10:08:22.15

>>974
動画サイトでしか聞いた事はないけども、
K77もスカイチーム？もエンジン音が絶望的につまらないし高回転回せないバイクじゃ
ドリーム50乗ってる人はつまらないと感じるんじゃないかな。
高速乗ったり速いのが欲しければ大きいバイク普通に買えばいいし。

**774RR** · 2017/04/04(火) 13:22:22.64

あれはあのスタイルが一番の売りでしょ
確かにドリームのオーナーにはつまらないかもだけど、そもそもドリのオーナーはアレには手を出さない。

**774RR** · 2017/04/04(火) 13:36:06.87

嫌いじゃないんだけど
アレ買うならGB買ってドリ風にイジるわ

**774RR** · 2017/04/04(火) 15:11:21.36

結局そうなるよな
ああいうちょっとレトロなスタイルのバイクが欲しい人なら買うんだろうけどドリームが欲しい人は買わないよね
エンジンの形も音も別物だし
自分はタンクもなんかエッジが効いてないと言うか丸いのも気になる

**774RR** · 2017/04/05(水) 02:47:58.97

高速乗りたければCBR72だろ

まあ今から買うなら新型CBR250RR

**774RR** · 2017/04/05(水) 09:57:57.93

GB250はエンジンがゴツすぎるのとパワーありすぎてもてあます。重いし。
シングルというのもちょっと。

**774RR** · 2017/04/05(水) 10:25:00.65

新型CBR買う人はこのスレとか読まないんじゃない？

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:20:13.44

ドリ乗りでCBRがいいなんていう人もいるんだ
そういうのが好きでない人が乗るのがドリかと思ったよ

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:50:31.34

ドリーム50は勿論としてCBR400RRも乗ってる。
でも新型CBR250RRは1ミリも興味ないなw

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:08:07.15

新型CBR250RR

どこのアジアンバイク？あータイですかあんまり進歩してないですねーって感じのバイク

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:39:26.57

CR93レプリカマダー？<チンチン

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:44:12.69

**774RR** · 2017/04/06(木) 04:25:28.41

四発の方のニダボはかなり好き。見た目はアレだが250cc4気筒DOHCカムギアトレインは胸熱。ホ○ダリバ○バルのCBR72欲しい
新型ニダボは実物見たけどかなり酷い……ちゃちすぎる。倒立フォークとかついてるけど倒立って言うための倒立って感じですげぇダサい。グロムを大きくした感じ。スレチすまん

**774RR** · 2017/04/06(木) 10:28:35.43

本気出して50年ぶりぐらいだけど6気筒で

**774RR** · 2017/04/07(金) 07:06:07.99

TNP

**774RR** · 2017/04/08(土) 00:44:00.97

>>990
国内向け新型CBRは熊本生産なんだが
タイとか何の話だ？
そもそもマザーはネシアのAHJだぞ

ここは多気筒信者の爺しかいないんだな
ああ恥ずかしい

**774RR** · 2017/04/08(土) 04:27:07.33

確かにレースに勝つための装備やコンパクトなのを酷いとかは勘違いだわな
今のデザインについて行けないのかもしれないが昔のCBRよりも最高速以外速いだろ

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:59:57.51

あの直線基調のデザインはどっからどう見ても東南アジアデザインだろw
向こうがメインターゲットだからそれは当然だけどな。

**774RR** · 2017/04/08(土) 10:14:53.68

＞996
あぁそうなんだアジアン製造にしか見えないデザイン＆元々の劣化ＣＢＲの始まりＣＢＲ150がその辺りのアジアンとおもいこんでた。
多気筒信者とか馬鹿にする前に250ｃｃ二気筒で45馬力超えてから言うべき。
○○サーキットではこっちが上とか峠ではとか、トータル性能でとか言い訳はいらない
新しいＣＢＲ250ＲＲは性能面で昔のにはっきり劣ると断言するわ。

**774RR** · 2017/04/08(土) 10:34:05.10

いや、エンジン以外全部負けてるだろw
技術の進化は凄いぞ

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