【SUZUKI】GSR250/S/F【スズキ】 [転載禁止]©2ch.net
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遅くたって文句は言わない
ダサくたって見栄を張らない
ロンツーの相棒GSR 禿同
パワフルか高級なバイクだけしか所有価値が無いのか?
そんな価値観はちょっと寂しいよねw
こいつでも十分“風”を味わえると思うんだけどなぁ GSR250はヲレ的には十分な加速だけどなぁ。
下手にスピード出るバイクは出したくなるから警察に捕まる。
大型は楽だと言うけど、いざ乗ると言うほど楽じゃない。 >>265
そこに家族と子供も加わると、GSRはほんとちょうどよいんだ これはマズイ!若者スレに加齢臭がしてきました!
おっさんはおっさんスレで、箱を付ける話と
脱毛症の話しで罵り合っていてください。
ここは若者スレですから、カネが無くてスピードを出したくて、
アニメの話しをするところです。
魔法少女育成計画はいいですね。 勝手に決めるなションベン垂れが
お前もそのうち嫌でもオッサンになるんだw >>269
世話のかかる奴だなぁ。
お前の忘れ物だろ、コレ
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー 今の若者はこどもも家も持てないんだぞ。優しくしてやれ。 嫁のことを メシが不味い、セックスが下手だ、急に太った、もっといいオンナがいたのにこんなのとしか結婚できなかったと
嫌悪しているけど離婚も出来ないとグチッている亭主みたいだな。
まー そんなヤツを可哀想とも思わないし同情もしないけどな。 遅いとか言ってる奴って乗った事ないんでしょう?
街に溢れてる5ナンバーカーよりも普通に早いよ?
普通に道路の流れに乗れるわ(´・ω・`) >>277 GSRは確かに他の250とは出力の特性が違う。
スロットルの開け方とかギアアップのタイミングとかコツが掴めないとモサモサなのよ。
つまりバイクの転がし方が分かってないワケ。 リコールハガキ来たよ
>>278
え?3ナンバーよりも多く見るけど?
都会は3ナンバーの方が多いのか?
>>279
2速で30まで引っ張ってるなぁ リコールはがき未着
自分は自宅からは遠いところで買ったので販売店まで行くのなら嫌だな〜
まあリコールなんてディラーやショップが一番喜ぶご褒美だからね!
一律に作業工賃メーカーからもらえて、部品は無料やし >>264
金は無いけどGSR、スススス、スズキのGSR!! >>282
リコールは別に販売店じゃなくてもいいでしょ
初回点検は販売店になってるけど ところでマフラー交換したヒト、調子はどう?
俺のはMR`SなんだけどOHCエンジンらしい いい響きしてるよ
お上品なハーレーって感じだ。
ヨシムラとかモリワキとかどんな感じなんだろ、他の無名ブランドのを付けたヒトいる? ヨシムラは間違いなく良い。
音良さ、軽量化共に必ず満足する。
悩んでる人がいるならヨシムラ一択。
欠点は値段が高い。 >>286
ハイブリッドのオリジナル2本出し
丁寧な作りで音も良い 本日、GSR250白の中古で公道デビューを果たしました。
駐車時の取り回しは重いですが、走行は安定していて走りやすいですね。 リコール忘れてました
面倒ですよね
この前、右サイレンサーだけ外したら、下がスカスカでしたね
純正は抜けが悪い分、チャンバー効果で加速良いってのがわかりました そりゃ単にサイレンサー外したから吸気と排気のバランス崩れてガスが薄くなり下がスカスカになったってだけだろ
社外フルエキ+燃料調整すればノーマル以上の加速と馬力がでる
4ストにチャンバー効果は要らないし単なる排気抵抗でしかない いまGSR250新車で買うとしたらいくらくらいか知ってる?
スズキはえらく値引きしてくれるっていうけど、個人のバイク屋に行ってみようと思うんだ gooバイク見ればいいじゃん
旧車だけじゃ無くて新車も載ってるでしょ ワールドはグーバイクだと定価表示で見積りするときに値引きしてくるので実際に店に行かないと分からない その手があったか
次のバイクはこれにしようと考えてたんでサンクス
本当はジェイドの見た目が好きなんだが、さすがに年式古すぎてな… S黒を3年弱乗って乗り換えました。
普通で良いバイクでした。ありがとう。 このバイクってホント「普通」だよな。
悪く言えば没個性、良く言えば誰でも乗りやすい。
長く乗るにはいいバイクなんだがなぁ。 確かにどれも乗りやすいが
これは限界と性能の低さが飛び抜けて低い 限界とか性能とか求めてない人が乗るんだよ。
乗りやすければそれでいい。 >>307
これは現行250の中じゃ相当乗りやすいぞ
何と比べてんの? なぜおっさんはこの言葉を言わないんですか!
「クソみたいに遅い」
と言うんです。上げておきます。
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー かなり昔になるけど スズキのレーサーレプリカに乗ってたんだよ、今はSSか。
スロットルをラフに扱うと急加速して前方に追突しそうになる、慌ててブレーキ踏むと
ロックして転倒しそうになる、一瞬たりとも気を抜いて走ることが出来ない、
もう「走る三角木馬」という感じで なるほどスズキ海苔が変態といわれる所以だなと思った。
せっかくスズキ買って会員制の秘密クラブに入ったのに いつまでたっても女王様が現れないと
不満たらしているみたいネ。
ああ、それ放置プレーだから。 >>313
>スロットルをラフに扱うと急加速して前方に追突しそうになる、慌ててブレーキ踏むと
>ロックして転倒しそうになる、一瞬たりとも気を抜いて走ることが出来ない
減速するのに「ブレーキ踏む」って時点で超ド下手なのが判るわw
そりゃあリアタイヤもロックするだろww
>もう「走る三角木馬」という感じで なるほどスズキ海苔が変態といわれる所以だなと思った。
スズキSSの所為にするな、原因は全てお前のテクの無さだろ >>314 四輪も乗ってるとなブレーキ使う表現が自然とそうなるんだよ
四輪持てないヤツが鬼の首でも取ったかのようにはしゃぐな
揚げ足取りしかできない貧乏人じゃあ ガソリンも満足に買えないだろうに、
それでどうやってテク磨くんだろーね? >>315
>四輪も乗ってるとなブレーキ使う表現が自然とそうなる
ならねーよw 二輪あんま乗ってないのに
得意げに下手自慢してる方がどうかと ブレーキとアクセル踏み間違えたおじいちゃんの言い訳みたい リターンライダーを虐めるな
50過ぎて戻って来られたんだぞ ライテクのない爺さんは何に乗っても下手は下手
関係ない人を巻き添えにしないうちにとっとと降りろ 昔のレーサーレプリカに比べたら 今のSSは比較にならないほど操作性、操縦性は格段に上で乗りやすい。
まぁもっとも今の七十代あたりが乗っていたカワサキに比べたらレプリカなんて幼児の玩具だったそうだけどね。
GSRをメーターではなくエンジン音や体感的な加速感・スピード感で運転してみれば、これがたった二十四馬力で
公道上でなら見事にスピードに乗れることに感心するけどね。そうするのは別に難しい事でもない。
GSRをまともに走らすことも出来ないチンカスが「ライテク」を口にするなんて笑わすなってんだよ。 近所の嫌われ爺さんみたいなヤツがいるなw
GSR250ごときで昔話に花咲かせてんじゃねーよww 爺だの何だのってGSR250乗ってる人がこんな人達っての見ると
何かガッカリするよ
それともGSR250乗りじゃない人が集まって来てるのか 他人の持ち物にケチつけるなんて、しかもこれだけ粘着してるなんて
どんだけ心根が貧しいんだ? 歳を取ると視界が狭くなって妬み僻みが多くなるのじゃよ
バイク降りろよ爺さん 80年代終盤〜90年代のレプリカが「幼児の玩具」。いいねこの表現。
そのレプリカよりちょっと古いRZ250を借りて乗ってたとき、
リアブレーキがやたら利いてロックしやすかったことを思い出した。 値上がりの噂は微妙だけど春前にF買いたい俺参上。黒しかないがまあいいか GSRでベンツを左側追い越ししたら、
そのベンツがものすごい勢いで追い越し、
怖そうなおっさんが睨んでいった・・・
その後電話鳴ると、ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー
と叫んでしまいます。
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル オカマか
降りたらお前の方がつおいやろオッサンより アニメを愛する男が、怖いおっさんと戦える訳ないでしょう。
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル gsrsで峠走ってると
ベンツも含めいろんな車が道を譲ってくれる。
そんなに飛ばすバイクでもないし
自分もまったり走りたいので正直迷惑。
やっぱり見た目がデカくて立派だからかなあ。 自意識過剰
どんなバイクでも峠ならそうなることが多いよ >>341
無意識に近づきすぎてるんでしょう
車間を気を付けないとバイクは死角がほぼ無いから4輪から見たら近づいてる事が多いよ
4輪同士だと死角があるから、ドライバーから近づいて見えてもそこそこ車間空いてる事が多い
最低限目安として車1台分は開けといた方がいいよ >>341
いや、単にルームミラー越しにおまえさんのライディングが危なっかしくて、もしもの時に関わりたく無いから譲ってるだけだろ
俺もクルマの時にそういうヤツには先に行ってもらいたいのでよく譲る >>338
追い抜いた道が片側1車線かそうでないかで変わるが
一般的な右ハンドル車だったら左側は死角が大きいから
左側から追い抜く事は死角から相手を驚かす事になるし
道交法上も追い越しは原則右側からだからね まあみんなカリカリすんなよ。
GSRでツーリングするみたいにマッタリ行こうぜ GSX250スレで新型GSRの画像貼られてたけどサイドカウル付くのか
見た目は現行GSRとGSXの中間って感じだな値上がりしそう 24馬力で50まそなら31ばりきの
にんじゃかうくね?にへんごで包茎〜 高速で煽られたら誰でも一度はな・・
空冷単気筒に比べれば快適そのものだけど これ、すっ飛ばすよりトコトコ走るのが楽しいバイクやん エンジン設計がそうだからね
馬力言い出すアホはほっとこう >>337
SBS で 250F の見積もりをしてもらおうと行ってみたら、メーカーにも在庫が無いといわれました。
GSRシリーズは排ガスをクリアできないので終了だそうです。
DL250 に期待しましょう.。 Fは終了確定だけど無印はリニューアルエンジンに切り替えて販売継続じゃないの? >>362
だといいよな。
今はワケあってバイク乗れないが、大柄なのでいずれ無印買おうと思ってた。
GSX250Sが出る可能性はあるんだろうけど、出てもGSX250Rがベースのストファイもどきにしかならないだろうから、期待は出来ない。 これってもしかして旧モデルの方が人気出ちゃうパターン? 万が一買い取り価格が高騰したら新型ヴェルシス250アドベンチャー買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています