【SUZUKI】GSR250/S/F【スズキ】 [転載禁止]©2ch.net
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遅くたって文句は言わない
ダサくたって見栄を張らない
ロンツーの相棒GSR 全然大丈夫だよ。
タイ製から比べたら断然いいと思う。 >>379
中国人は組み立てだけだから。
日本メーカーの中国生産はそういうの気にする必要ない この手のレスは定期的に来るな。
こいつが欲しいと思っているヤツでユニクロの服持ってないヤツは居ないよな。
ユニクロも殆ど中国生産。
着てて過不足はないよな。
要はいかに管理をしているかどうか。
スズキはしっかり管理してるようだ。 ユニクロの服はダメダメの安物素材の中国生産
それすら分からず平気で例に出すとは
結局、それくらいのショボい民度 じゃあコイツは高級品だってのかい?
ユニクロ程度で例えがピッタリじゃねえか >>384
もはやどうでもいい、
気になるなら試乗してこい、自分で確かめろ。 >>379
俺も最初は気にして3年目だが、日本に輸入されてチェックもしてるし品質としては国産と同じ
中国メーカーじゃなくて日本メーカーの製品だから大丈夫
安っぽい部品があるのはそれを選んだスズキのせいだからしょうがない ・ユニクロ ・化学繊維 ・新モデル(1〜2シーズン目)
の服は値段の割にアホかというほどクオリティが高い。俺調べだけど。
東レとかの繊維メーカーが全力投球してくるからだと勝手に思ってる。 いつ走行中に分解するかわからないハラハラ・ドキドキを味わって乗ってます そうなんですよ
素人なのにあちこち自分でいじくりまわして勝手に不安になってる いまどき他車種じゃありえない質の悪さ
中国では見栄え良くて安くて動けばモウマンタイ
マフラー錆びようがクーラント漏れ出そうがモウマンタイ これ整備するとパーツは大きめだし、軽量化のために無理に細くも小さくもしていない。
実にやりやすい。
これならさほど器用でもない中国人にも組み立てられるだろ。
ウチにマイコンのついてない中国製家電製品があるけど シンプルで国産品より頑丈で長持ちしているぞ。
連中も分相応の仕事なら問題なくやれるってことなんだろう。 S買って3年目だけどマフラーのボルトすら錆びてないぞ
シリコンスプレーやプレクサスをたまに吹いて磨くが、まさかノーメンテじゃないよね 下取りだしたら18万だった。
2013年式無印の白 走行4500km 青ロボが辛口採点に2度採点依頼して2回ともボロクソな点数でワロタ
しかも2回目はムキになって細かく改造箇所とか書いたりしてたし
そして採点されたら即ツイ消し
そりゃーあんな厨二センスじゃ無理だべ
中高生ぐらいしか評価しないでしょ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
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ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース エキパイとマフラーの黒化はサビが目立つ事の予防かな?
大陸の方々の使われ方を思えば、そこからの要望かも知れん クロームメッキから黒塗装だとコストダウンじゃん
スズキの黒塗装エキゾーストは他社より早く錆びて真っ赤になる可能性あり ウチは屋外駐車でカバーかけて3年だけどメッキマフラー錆びてないぞ
たまにシリコンスプレーやワックスしてるけどな CBRRRはいいバイクだなぁ〜
GSRの新色は糞みたいに遅い! 近所の雨ざらしGSRの錆び具合を観察し、どこに気を付けなければならないか研究した エキパイ底の黒塗装が錆びてる固体が多い
あそこもエキパイメッキ部と同じようにシリコンスプレーで拭いてればいいのかな エンジン270度クランクになれば
もっと受けると思う。 色の話題と言えば、呼びましたか?
糞みたいに遅いGSRで真夏の海岸を走っていますが、
ニューカラーです。うまくリンクが貼られているかな?
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250l7/style_price ワゴンRより燃費がよくない
燃費技術で今の1.5倍は良く
して欲しい V-strom だっけ あれはGSRの後継になるのかな?発売日は夏以降みたいだけど待つか SUZUKI Inazuma で検索するとGSR250が出て来る件 ニューカラーもGSXR250も早く現車見たいけど、
鈴木世界にもまだ来てないみたいですね。
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー GSR250で満足しちゃってるから別にGSX250に興味が湧かない。
どうせエンジン同じでしょ? インテークがちょっと細くなって乗車姿勢がレーサーよりになった。
あとはマフラーが規制対応になって性能もややアップ。あとは二本出しやめて車重が軽くなった。
正常進化といえなくもない。 バイク海苔が興味を持っている、アニメの話しや、
真夏の海岸について語らないと、
おっさんツアラーが、箱を付ける話しや、
脱毛症の話しで罵り合う流れになります。
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー L5モデルから販売価格が2万円値引きされてるけど、それに伴って、中古車の価格もそれ以前のモデルに比べて2万円安くなる傾向にあるのかな? さぁ?中古は走行キロ数や程度などによるからなぁ。
新古車とか展示車なら分からないけど。 新車買える余裕あれば2万円安くなったから新車買った方がお得かも。
ただ、不人気車だから、当然売る時のリセールバリューも低くなるから、結局プラマイゼロになりそう。 GSRは不人気車で、中古車の市場価格がほかの人気車種に比べて安い傾向にあるので、安価で買える中古をら狙った方が、お得かもしれん。 GSR250FもしくはGSR250Sのクラッチケーブルの品番分かる人いない?
GSR250をバーハンドルに変更したら微妙に長さ足りないから、4-5cm長いと噂のS、F用に交換しようと思う L5モデルの2万円値下げの理由が知りたい。
質の悪い部品になっての値下げだと価値相応ってことになるし、それまでスズキが暴利を貪ってたってだけならL5以降のモデルを買った方がお得ということになるし。。 モデル末期になるとどんな車種でも多少値下がりする。
単に金型の減価償却が\(^o^)/オワタだけでも安くなるし、
部品メーカーに「原価低減の依頼」という名目の不当廉売の強要をするメーカーもある(スズキは知らんけど)。 型遅れはクレームの元だから明確に安くする&早く手放したいもんだろ 公式の諸元表へのリンクが見れなくて笑ったわ
隼やGSX250Rでもやらかして直したのに他のをチェックしてないのかよ
アホだろスズキ 実物を見ることができました。
糞みたいに遅いエンジンは残念です。
デザインは、リッターSSじゃなくて、
メットインアクロス250が、25年進化した顔に見えてきました。 >>454
それが本音なんですね。
二度と来るな。 2012年モデルの走行距離が100Kmや500Kmの中古車を見つけたんだけど、逆ににヤバくない?
今2017年で、もう5年経ってるのにたったこれだけの走行距離だから、なんか怪しい。。
そのためか、価格は若干高めに設定されてるけど。 乗れば物足りないって人が速攻で手放すパターンじゃね?
免許取り立ての初心者あたりだと250ccはイメージとかなりかけ離れててすぐ乗り換えちゃう人多数だからなぁ。
250ccは割り切って乗る排気量だ。 みんなよくそんなにぽんぽん買い替え出来るな
20万くらいもったいないとか思わないのか 馬鹿みたいにカスタムしてる人は大体これだ
金無いから車検がある400や大型は買えない
金無いから250の中でも安いGSR250を買う
本当は他のバイクが欲しいけどGSRに満足出来ず金無いのにちょくちょくいじり出す
後に引けなくなった
GSRは乗り換えたいけど結局振り出しに戻って金ないに戻る
いじるぐらいなら乗り換えた方が良いよ 250で一番快適なのを選んだ結果がこれのSですしー
大型風防、高めの姿勢、アイテム付け放題のバーハンドル
後悔はしとらんよw まぁGSRでカスタムするパーツはマフラーくらいかな?
それ以外は特に必要を感じないな。 乗ったら物足りなくて、速攻手放したは分かるのよ。
遅いって評判だし。
ただそれから2017年の今日までの5年間、ずーーっと
売りっぱなし、置きっ放しだったのかな。 安く済ませるカスタム野郎が比較的新しいGSR買うわけないだろ
10万そこそこの旧車がゴロゴロしてるのに GSRのライトを丸目に変えるヤツとか理解出来ねぇ。
異形ライト嫌いなら最初からST250でも買っとけよ。 自分の好みに仕上げる事がいかんのか?
そもそもSTは 好みに仕上げるなんて綺麗事はカスタムDQNの言い訳だろ。
自己満足の塊だしな。
最初から自分が満足できる完成車を買えばいいだけの話なのに買えないからカスタムするんだろ? ↑
ワッチョイつけねーからこういう奴が湧いてくるんだよ
次建てる奴は忘れんなよ 何に満足するかは人それぞれ
カスタムの道に終わりはないのです >>473
何故自分の考えが絶対みたいに語れるかな?
俺はこう思う、でいいと思わない?
と俺は思う カスタム肯定派の人は既に手遅れになるまでいじり倒して売りたくても査定額ゼロな沼の人だろ。
ミーティングで白い目で見られちゃうから参加も出来ないタイプ。 鬼は速さを求めるライダーとは〜
とか言ってたけど隼をミラーの点にしてやったって名言は俺は忘れない
アンチ大型だったのにディバージョン乗って浮かれてたのも忘れない >>458
車でよくあるのは試乗車だな
その店に在庫残ってるのは、試乗車やめて販売始めたのが最近か、値段設定高すぎなのかもな
てか店に聞けよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています