◎ BMW C600 Sport BMW C650 GT ◎ その3 [転載禁止]©2ch.net
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>>691
貴方の考えうる電気系統の問題点候補を教えてください。
GWにディーラーへ車両を預けて徹底的に調べてもらう予定なので
その助言も伝えたいと思います。 エンストじゃなくて完全シャットダウン、それで履歴残ってないんならそれを検出するコンピューターが熱暴走したんじゃねーの？
路肩に停車してキーオンオフしてる間に回復するっていうのは初期のコンピューター仕掛けの車で良くあった話
未だに日本の走り方に対応できてないのかねー >>693
情報ありがとうございます。
コンピューター熱暴走の話はしてみます。
一応、冬に15分ちょっとの走行でもエンストしたことがあります。 去年１１月にc650sport黒納車
グリップヒーター、シートヒーター初体験だけど快適
もう少しで1000キロ行きそう
vmax1200、monster1200（2014）、street scramblerと乗り継いできたけどスクリーンがしっかりしているだけでこんなに楽なんだと思ったよ
結構早いけどmonster1200みたいに死の恐怖を感じるレベルではないからとにかく楽しい tmax は乗ったことないが出足の加速がとっても早い
俺スクーターは発進加速が命だと思っているので満足している
全開でウイリーまではしないがフロント荷重が抜ける程度の良い加速はする
そこから100kmまでの加速も衰えないな
100kmまでは変速で4000rpmから5000rpmの美味しいトルク域キープだから結構早いぞ
100km超えるとさらに回転が上がってスピード上げていく
慣らし中だったからあまり回転上げられなかったが今日Dに1000キロ点検に出してきた
帰ってきたら全開試してみるよ やっぱ650なだけトルクがあるみたいですね、メンテナンスは二輪館みたいな所でも大丈夫なのかな？
寺は何だかんだお高いでしょう 神奈川だとナップスもメンテナンス始めたそうです
2年前、車検頼んだ時は外車お断りだったんですけどね
時代でしょうか じゃあ次はベンベーにしてみるお、ライコもイケルぽいし 俺はDで買ったからDに点検出したが最寄り購入先Dでは整備は問題ないが診断機が本社にしかないようで2泊預けることになった
やっぱり診断機が高いんだろうねぇ オリジナル？兄弟車？
Kymco AK550
https://youtu.be/SFPTrmdn5HM
TmaxとC650を足して2で割ったような以外とカッコいい
メーターパネルがスマホと連動してナビも使えるもよう
https://youtu.be/bSwDAzLYb7A 公式サイト見たらブレンボのキャリパーついてる
http://www.kymcojp.com/ak550.html
希望小売価格（税込）1,274,400円
強気の価格設定 一度も走ってるの見たことない >>700
幸浦か？
あそこは、TMAXの整備で職人がいるから
BMWの整備も可能って聞いている。 >>706
ナップスHPの車検のページに外車も対応してる旨の記載があるので、全店が対応でしょう
8月車検だからナップスにしてみようかなー C650GTにナックルバイザーを着けたいと以前言っていた者です。
販売終了したワンダーリッヒ品は入手無理なので、他車両用品を加工して
装着してみました。
HONDAフォルツァMF08~10用の純正品がスクリーン干渉無しで
いけます。
取り付けステーの回り止め（？）ピンを切断して逆さでセットし
ブレーキレバー用ピンボルトの下側から固定用ナットで友締めすると
綺麗にいけました。
使用感は現在の気候で手元が暖かく濡れないくらいの防風性と防雨性です。
もっと早く気が付けばよかった。
諸費用9000円です。 訂正サンキュー
騙されたと思ってやってみ
BM乗ってる層なら9000円くらい安いだろ？ 現状でベストなタイヤは何か教えて。
高速やワインディング走りまくる用途で。 春は久しぶりに走り出そうと思ってたら夏になっていたでござる 先日給油してみた、前回給油から2年5か月経ってた
その間の走行距離105ｋｍ、もう時期2回目の車検じゃよ
小型スクータが、万能で快適過ぎで、活躍の場が少ない 似たようなリコール以前もでてなかった？
ほぼ全車が対象みたいだね >>719
そうなんですか？
とりあえずモトラッドに連絡して交換してもらいます。 >>720
自分で貼り付けたリンクなんだから内容確認しなよ… ウチも先日言われたけど、本国からの対策部品供給が全く追いつかないそうで、寺によっては交換作業はかなり先になるとの事
一応問題部分のチェックはやってくれた リコールの封書きた
対策部品の供給が追いつかないというのはおかしな話だね？
ある程度まとまった在庫ができてからリコール発するはずだけど >>692
スレ見返してて気づいたけどGW中に徹底的に調べてもらった結果はどうなったの？ 今年のモトラッドデイ白馬に行った人いますか？
リコールのお問い合わせしたらディーラーから白馬へ勧誘されました
過去に行った事のある人いたらどんな内容なのか教えて >>728
誤記訂正
誤 今年行った人
正 今年行く人 >>728
音楽系屋外フェスの小規模版って感じかな？ブース全体なら1〜2時間もあれば見て廻れるので、タイムテーブルイベントに興味が無いのなら個人的にはあんまり行っても楽しめないかも…
それと白馬周辺は天気が変わりやすいんで雨装備は必須。昨年は両日とも本降りだったんでかなり空いてた。試乗会はほぼ乗り放題だったので、そこは良かったけどw
駐輪場は下がグラベルに近い砂利敷なんで、非力な方は要注意。一応サイドスタンド下に敷く板を用意してくれてます
あと場所柄もありますが参加車両はGSが半数近くな印象。去年はスクーターは2,3台しか見なかったなー
長文すみませんが、参考になれば 大昔に中免を取り放置していました
今だとc650の電動版e evolutionが中免で乗れるみたいなので買おうかと思ってます
でも、大型エンジンバイク相当の物が中免で乗れるって何かおかしいですよね？
こんな電動バイクが出揃ってくると法改正されませんか？
150万もするものがいきなり乗れなくなったりするのは嫌です >>732
逆なんじゃない
現行免許制度が失敗したから
電気は緩くしたとおもうよ
二輪人口は減少の一途をたどってるから
あまりがんじがらめでやると
ますます誰も買わなくなっちゃう とても気になってるスクーターなんですが、通勤+ツーリングで使ってる方いますか？
街中や交通量多い場所はどんな感じですか？ ちなみにBMWのバイクって車のBMWディーラーでも買えるんですか？
車の方のディーラーは近所にあるんだけど 俺732ね
ID変わってたから勘違いしてるのがいるね
ってか、レス見てバイク乗りって煽り揚げ足とりの変な奴ばかりだなって分かったわ
二輪なんかに手を出さずに黙って今の640iグランクーペ乗っとくわ 反省もせず無様な捨て台詞吹いてるけど、揚げ足取りではなく、非常識と無知無教養なのに、それを一切恥じてないからからかわれているのだ >>742
自己紹介は結構ですので、グランクーペでマウント取れる場所へどうぞお引き取りを ID:ftnfr9Pxか？
【事故】BMWが警備員の停止合図を無視して下水道の工事現場に突っ込みクレーン車に激突、35歳の運転手が死亡。奈良県御所市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563009659/ ここの住人なんて陰キャのキモオタばかりだから、もっとまともな場所で聞いた方がいいよ >>745
他にないんです
売れてない
過疎ってる 初期型のっているのですが、電動スクリーン可動域不良が頻発しディーラーの勧めでソフトフェアのアップデートをしてもらったのですが
アップデート内容は知らない、どこが変わったかはよくわからないとサービスマンに言われたのですけど、そんなもんなんでしょうか？ >>747
もしかして他店で中古を買われましたか？
新車で買ってその対応はあり得ないと思うんですけどね・・・ >>748
簡潔に書こうとして対応の悪さを問う紛らわしい文になってすみません。
ディーラーは悪くないです。
自分は他店購入車両ですし、アップデートの前に何回か無償で電動スクリーン位置再設定してもらっています。
ただサービスマンの言っていた「よほどのメジャーアップデートでなければ、変更内容はわからない」というのが気になったので >>749
そうでしたか、良いディーラーに当たって良かったですね。 >>750
完了ではないが、先日ディーラーから部品調達できたとの連絡があった旨、今週中に行く予定
ブレーキホースの交換作業になるが、フロントカウル周辺ほぼ全バラしの為最低でも３時間位はかかると言ってました >>752
情報ありがとうございます。うちのディーラーからは部品調達出来ないからいつになるかわからないです。という連絡しかなくって。 リコール部品入って来たってデラから連絡あった
10日に交換します 冬は寒い、春は花粉症、夏は暑いと理由を付けて放置一周年
売っちまうことに決めた 10ヶ月付き合ってみたけど、自分の使い方にはしっくりこないことがはっきりしたので、手放すことにした。
中古車相場もジリジリ下がっているらしいので、狙っている人にとっては手頃な価格で入手できるチャンス。 純正ナビとクレードルって振動で下向きに落ちてくるけど取り付けが甘いだけ？ 400のスクーター GT とスポーツ 顔と車重が10違うみたいですね。 軽い方がいいか迷ってます♫
乗ってくるしかないのですが…皆さん所有してる人ここにいるかな？ >>763
俺はX、妻がGTを買ったよ
俺はR1200R持ってるからセカンドは軽いXにしたよ
乗り味は車重以上にこの二台はかなり違う
一台だけで済ませるならGTを買うかな
Xは乗るとPCXかと思うほど軽くて軽快
GTはツーリングバイクの様な乗り味で、それでいてコーナリングの安定感はこける気がしないほど地面に張り付いた感覚
コーナーを攻めて怖くないのはGT
妻が俺のXに乗ったら軽くて怖いと言うほど車重の差以上に軽く感じるよ
乗り心地はXの方が硬い
トータルでGTの方がオールマイティに使えるかな 650Sを40万で売ったら、店頭価格こみこみ100万になっていたでござる
そんなもん？ 仕入れ40で
整備費20在庫保管その他経費で20
利益20かな 外車の中古なんてそうそう売れるもんじゃないから、売れ残りリスクを加味した買取/売出価格かな
BMW正規ディーラーでなければ近いうちに10万、20万は落ちていくと思われる あまりにも変わらなすぎて放置状態だから話題が無いんだよ >>765
定期的に走行距離0の新古車が出るからそのうち下がるよ >>772
立ちゴケで右側に少し
カウルとマフラーガードにギズがあるC650S
来年5月車検でバイク王査定43万だった
冬に向かって徐々に値段が下がるんだと 中型でたんだね。 二種類あるね。ガチャ目のと
普通の。どれだけ乗り味違うか試してみよう
軽さが凄く気持ちよければ、デザインに目を瞑ってガチャ目にしようかな。 GTの液晶画面あれは良いわ
街乗りツーリングどれでも気軽に行ける万能型って感じ
流石に長距離は650の方が良いってディーラーの人言ってたけど >>780
なるほど画面に関しても
顔のみならず違うんだ。 >>781
650はアナログと半々だけど400は液晶だけ
しかもナビとか車両の状態がグラフィカルに見れる >>782
なるほど 400のはガチャ目ツラも もう一つも
液晶なのですね。 寒くて流石に今日は試乗いけないけど見てきます！ ガチャ目かフツメンか
どちら買おうか迷ってます >>783
タイヤ交換のついでにC400X試乗させてもらったよ
結論から言うと街乗りで非常に楽しくて良い >>784
ありがとう 私も今日ガチャ目の顔のおかしなほう？！笑笑乗ってきました。
よかったです。 650と比べたらだいぶパワー落ちるけど軽いしハンドリングもすごく良いし値段だけがネックか
でも400ccならこんなもんか 通勤用もしくは遊び用に100万か… 250よりトルク感あるけどそこまでって感じでもないんだよな
車検とかあること考えると1台しか買う予定がないならベストって感じなのかな
あと40万足せば650 いけるな >>788
通勤ならまあまあいいよ。400
デカイのはツーリング 行かないとね。 >>788
車検は誤差の範囲だよ。そこまで気にしなくもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
